鐵路工程機(jī)械管理論文為了滿足鐵路運(yùn)輸開展的需求，鐵路工程逐步推進(jìn)了機(jī)械化的開展，機(jī)械管理成為鐵路工程管理工作重要的組成局部。以下是“鐵路工程機(jī)械管理論文”希望能夠幫助的到您！鐵路工程的機(jī)械管理，從側(cè)面上促進(jìn)了鐵路施工企業(yè)工作效率的提高，并為鐵路施工企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。然而，在鐵路施工企業(yè)機(jī)械化開展的同時(shí)，機(jī)械管理不可防止地存在一系列問題，本文將在對(duì)鐵路工程機(jī)械管理相關(guān)問題分析的根底上，提出了機(jī)械管理的建議措施，旨在帶動(dòng)鐵路工程的機(jī)械化開展，為施工企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。鐵路工程的開展，離不開先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，而機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用的過程中，由于主客觀因素的影響，存在下面的三方面問題，具體內(nèi)容如下；1.1機(jī)械管理制度的缺失鐵路施工企業(yè)對(duì)于機(jī)械管理的重要性認(rèn)識(shí)缺乏，因此往往沒有設(shè)立獨(dú)立的機(jī)械管理部門，并安排專職人員進(jìn)行管理，存在嚴(yán)重的制度缺失問題。工程規(guī)模擴(kuò)大以后，使用的機(jī)械設(shè)備種類越來越多，功能也越來越復(fù)雜，但施工機(jī)械的管理工作始終得不到重視。據(jù)筆者了解，目前國內(nèi)很多鐵路施工企業(yè)沒有建立實(shí)質(zhì)性的機(jī)械設(shè)備管理制度，使得管理工作依據(jù)缺乏，甚至出現(xiàn)管理的現(xiàn)象。正是因?yàn)槿绱?，使得鐵路施工企業(yè)的施工能力大打折扣，不僅不利于企業(yè)的市場(chǎng)競爭，甚至?xí)霈F(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益受損的問題。1.2機(jī)械設(shè)備更換速度慢為了適用鐵路施工的需求，市場(chǎng)上不斷提出新功能和新類型的機(jī)械設(shè)備，但鐵路施工企業(yè)由于沒有結(jié)合施工需求合理采購機(jī)械設(shè)備，使得工程現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備陳舊，也有局部企業(yè)在沒有詳細(xì)調(diào)查了解建筑市場(chǎng)，以及做好周密規(guī)劃的情況下，就盲目引入機(jī)械設(shè)備，造成機(jī)械設(shè)備的閑置，占用企業(yè)大量的資金。尤其是重大型的機(jī)械設(shè)備，施工企業(yè)忽略設(shè)備與搬運(yùn)、環(huán)保、消耗等因素的關(guān)系，在采購之后無法承當(dāng)巨額的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，不僅難以為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益，反而可能出現(xiàn)虧損。1.3機(jī)械設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)問題鐵路工程機(jī)械設(shè)備離不開專業(yè)的維修和養(yǎng)護(hù)，這是確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。目前局部鐵路施工企業(yè)沒有做好機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，譬如機(jī)械設(shè)備的操作人員不具備維修養(yǎng)護(hù)的能力，在操作設(shè)備的過程中，由于缺乏保養(yǎng)的意識(shí)，而違規(guī)操作設(shè)備，最終釀成機(jī)械設(shè)備的施工故障，嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的正常使用，甚至可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。另外，施工企業(yè)的負(fù)責(zé)人為了追趕工期，而讓機(jī)械設(shè)備經(jīng)常處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，使得機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重磨損和老化，大大縮短了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。綜合上文提到的鐵路施工機(jī)械設(shè)備管理方面存在的三方面問題，我們?cè)谑┕み^程中，必須采取必要的措施解決這些問題，以提高機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命。2.1機(jī)械設(shè)備管理制度的建立和完善鐵路施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的采購、使用、養(yǎng)護(hù)、維修、管理等，需要以完善的管理制度作為依托，以提高這些工作的依據(jù)水平。首先是建立機(jī)械設(shè)備專門的管理機(jī)構(gòu)，由施工企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，并委派專人負(fù)責(zé)管理，提高機(jī)械設(shè)備管理的獨(dú)立性和專業(yè)性，同時(shí)要求機(jī)械設(shè)備的專業(yè)管理工作落實(shí)到各個(gè)部門當(dāng)中，利用其它部門的力量，協(xié)助做好管理工作，在這個(gè)過程中，必須明確專業(yè)管理和協(xié)助管理的職責(zé)、權(quán)限等，以調(diào)動(dòng)管理工作的積極性。其次是機(jī)械設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)操作、維修和養(yǎng)護(hù)，每項(xiàng)工作都必須有明確的崗位責(zé)任，做到每臺(tái)機(jī)械設(shè)備都有專人操作、保管和檢修，鐵路施工機(jī)械設(shè)備的管理制度，是機(jī)械設(shè)備施工生產(chǎn)和管理工作的根底，甚至關(guān)系到整個(gè)施工工程的勞動(dòng)生產(chǎn)率和施工平安。最后保持工作崗位的穩(wěn)定性，機(jī)械設(shè)備在使用的過程中，相關(guān)的工作崗位必須穩(wěn)定，除了配備專業(yè)的工作人員之外，還需要控制機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率，并且不能夠隨意變動(dòng)崗位人員的工作職責(zé)，這樣才能夠確保機(jī)械設(shè)備管理的“專一性”，除非機(jī)械設(shè)備的性能出現(xiàn)了重大改變，需要配備新的操作人員、維修人員、養(yǎng)護(hù)人員等，否那么要保持制度的穩(wěn)定性。2.2合理采購管理機(jī)械設(shè)備鐵路工程機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，自動(dòng)化程度和技術(shù)含量越來越高，要求施工企業(yè)管理者也應(yīng)該具備新的觀念和新的管理方法，在機(jī)械設(shè)備的購置、安裝、維修、改造等工作中，需要結(jié)合施工工程的具體需求和施工企業(yè)本身的本錢負(fù)擔(dān)能力，并綜合考慮企業(yè)人員的綜合素質(zhì)，譬如專業(yè)技術(shù)。尤其是在機(jī)械設(shè)備采購的時(shí)候，為防止機(jī)械設(shè)備的盲目引進(jìn)，以占用企業(yè)太多的資金，采購之前要充分了解建筑市場(chǎng)，并做好周密的規(guī)劃工作，同時(shí)考慮到機(jī)械設(shè)備采購后將產(chǎn)生的各種費(fèi)用本錢，以及可能帶來的經(jīng)濟(jì)利益。另外，機(jī)械設(shè)備采購之后，相應(yīng)的操作人員、維修人員和養(yǎng)護(hù)人員也要配備到位，企業(yè)要加大技術(shù)培訓(xùn)力度，培養(yǎng)一批懂技術(shù)和懂管理的綜合型人才，以滿足機(jī)械設(shè)備管理工作所需。2.3做好機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作鐵路施工機(jī)械設(shè)備在使用的過程中，要求做好相關(guān)的維修和養(yǎng)護(hù)工作，尤其是使用一段時(shí)間的機(jī)械設(shè)備，可能會(huì)存在不同程度的故障，為了減少故障情況的出現(xiàn)，并延長設(shè)備的使用壽命，要求結(jié)合機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用狀況，適當(dāng)安排機(jī)械設(shè)備在施工工作的使用時(shí)間和強(qiáng)度，并在規(guī)定的運(yùn)行周期內(nèi)，定時(shí)做好維修和保養(yǎng)工作。機(jī)械設(shè)備的管理部門在維修和保養(yǎng)之前，需要制定詳細(xì)的方案，通過認(rèn)真分析機(jī)械設(shè)備的具體情況，譬如性能、特點(diǎn)、新舊程度等，消除設(shè)備的隱患，對(duì)于老設(shè)備主要以維修為主，而對(duì)于新設(shè)備，那么要以養(yǎng)護(hù)為主，機(jī)械設(shè)備的管理人員根據(jù)方案，才能夠確保所有機(jī)械設(shè)備性能的正常和生產(chǎn)的平安。對(duì)于那些已經(jīng)裝備，而且技術(shù)含量高、價(jià)格昂貴的機(jī)械設(shè)備，需要利用現(xiàn)代化的管理手段，采用經(jīng)濟(jì)合理的維修方法進(jìn)行維修，不能沿用以往強(qiáng)制性的維修制度，而需要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的功能、運(yùn)行環(huán)境、損壞情況等，利用最有效的維修和養(yǎng)護(hù)方法，全方位提高機(jī)械設(shè)備的完好率。2.4其他管理方法除了以上三種專業(yè)性的管理方法，機(jī)械設(shè)備的有效管理，還要求消除不平安的因素，以提高設(shè)備的平安運(yùn)行水平。首先是針對(duì)陳舊和老化的設(shè)備，一旦到達(dá)報(bào)廢年限，那么要進(jìn)行報(bào)廢，為防止報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備混入施工現(xiàn)場(chǎng)，建立單位要按照相關(guān)的制度，機(jī)械設(shè)備需要頒發(fā)許可證方可進(jìn)場(chǎng)。其次機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)之后，要做好根底管理工作，譬如建立檢查登記制度，發(fā)現(xiàn)設(shè)備失靈或者平安防護(hù)裝置不到位，要根據(jù)要求嚴(yán)格檢修，否那么拒絕設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。再次是按照規(guī)定安裝和拆卸大型機(jī)械設(shè)備，按照施工情況擬定方案方案，并上報(bào)審核批準(zhǔn)，如果不具備規(guī)定資質(zhì)人，任何人員不得擅自安裝和拆卸設(shè)備，安裝好的機(jī)械設(shè)備，必須由安檢人員進(jìn)行檢測(cè)和驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后，才能夠投入使用，另外機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中，為防止事故發(fā)生，要執(zhí)行交接班制度。最后是定期審驗(yàn)機(jī)械設(shè)備，有方案地做好機(jī)械設(shè)備操作人員的技術(shù)指導(dǎo)、平安培訓(xùn)等，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備平安管理的水平。綜上所述，鐵路工程機(jī)械設(shè)備的管理，由于受到主客觀因素的影響，存在機(jī)械管理制度缺失、機(jī)械設(shè)備更換速度慢、機(jī)械設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)困難等問題，這些問題制約著機(jī)械設(shè)備的有效應(yīng)用，并縮短機(jī)械設(shè)備的使用壽命，譬如鐵路施工企業(yè)對(duì)于機(jī)械管理的重要性認(rèn)識(shí)缺乏，沒有設(shè)立獨(dú)立的機(jī)械管理部門，并安排專職人員進(jìn)行管理，存在嚴(yán)重的制度缺失問題。因此，鐵路施工企業(yè)要建立和平安機(jī)械設(shè)備的管理制度，作為機(jī)械設(shè)備管理的權(quán)威依據(jù)，同時(shí)合理采購管理機(jī)械設(shè)備和做好機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，全方位提高機(jī)械設(shè)備的完好率。只有這樣，鐵路工程的機(jī)械設(shè)備才能夠?yàn)槭┕ぬ峁┯欣挠布l件，提高施工的效