一汽大眾汽車的生產現場管理一、0和1管理哲學的提出二、0和1管理哲學的實踐三、0和1管理哲學的體會22022/10/26一、0和1管理哲學的提出關于0和1，一汽集團總經理竺延風曾經講過這樣一段論述：“計算機大家現在無處不用，能力很強，解決所有問題，幾乎沒有地方不采用計算機的，但是計算機最簡單，除了0就是1，構架極其簡單，但是它是把千百億個0和1有序地結合起來，有序地組合起來，有序地動作起來，完成所有任務。如果企業能把我們每一個員工的工作，每一項具體的管理內容拆解成0和1，把這千百萬個甚至千百億個0和1也像計算機一樣有序地組合起來，有一操作系統，我想就能夠解決很多問題。”32022/10/26一、0和1管理哲學的提出 上述這段話揭示了一個既簡單而又極其深刻的道理。那就是，0和1的不斷組合支撐著計算機系統的強大功能，那么，這種管理哲學思想在當今汽車制造業又是如何體現的呢？也就是說，支撐著汽車制造業高速發展的0和1是什么呢？我認為，就應該是企業在制造汽車過程當中基層組織最基礎的有序有效的基本活動。就一汽-大眾而言，具有自身特點的生產現場管理體系的有效運行，就是對0和1哲學思想的最好實踐。42022/10/26

二、0和1管理哲學的實踐一汽-大眾的生產現場管理實踐，證明了竺總上述這段話是非常正確的，近幾年來，一汽-大眾正是靠著0和1的有序組合，產量一年邁出一大步，生產突破了10萬輛、13萬輛、19萬輛至今年即將突破30萬輛大關。產品品種也由1個擴大為5個。 52022/10/2612263234386960085755669406899393106226518253560157393305135235242180501211782192000158973040216458020000400006000080000100000120000140000160000180000200000199119921993199419951996199719981999200020012002BoraA4AudiA6AudiC3V6Jetta268414640466100822021105261333181916982003220000240000260000280000300000AudiC5AudiB6GolfA414100077000526001000053067300362年度Audit評審產品質量穩定提高，Audit分值穩定下降

勞動生產率逐年提高

62022/10/26一汽-大眾的0和1，得益于APS（AudiProductionSystem），得益于一汽-大眾生產現場管理體系(FAW-VW

ProductionSystem)

目視管理班組工作工位組織全面效率維修物料管理標準化操作解決問題的技術標準化的質量過程改進工作奧迪生產體系APS72022/10/26目標管理班組工作工位組織全面效率維修物料管理標準化操作目視管理過程質量控制改進工作一汽－大眾生產現場管理體系精益生產體系奧迪生產體系APS82022/10/26

一汽-大眾生產現場管理體系包含了九個基本要素。這九個要素的組合與運用最重要的一點就是改變了過去現場只是現場環境、物品擺放、定置管理的概念，而是把過程質量控制、標準化操作、物料管理、TPM、工位組織、班組管理、KVP、目標管理、目視管理溶為一體，掌握了這些要素，就等于為實現高產能、低成本、高品質的轎車，打下了堅實的基礎。92022/10/26 為了滿足市場需要，為用戶提供滿意的產品，一汽-大眾經管會提出了第二次創業，即“一個中心、六個支撐點“的經營思想，和“四大四小”的戰略目標。102022/10/26

要完成這一宏偉目標，必須要有一個好的操作執行層面，從資源的輸入到輸出，從產品質量、產量到成本，都要在每一名員工手中實現0和1。這個0和1的基礎就是要實現一汽-大眾生產現場管理體系九要素的最佳組合，以轎車廠2003年的工廠方針為例，我們制定了0和1的理念——第一次就把事情做對；制控程過產能：一次交檢合格率設備停臺勞動生產率安全質量：AUDIT過程符合率TOP—Q用戶滿意度成本：單車廢品成本單車三項費用PONC值建立后備核心人才（工種）培訓平臺一汽－大眾生產現場管理體系FAW-VWPSMMMME第一次就把事情做對112022/10/26建立了0和1的目標管理——產能、質量、成本數據模塊；

122022/10/26形成了以九要素內容構成的五個支柱模板：以建立核心人才為內容的培訓平臺以提高產能，混流柔性生產為主體的TPM以降低質量成本為載體的Ponc值計算以過程質量控制和標準化操作為質量控制方法的QRK以工位組織、目視管理為主要方式的班組園地132022/10/261、“第一次就把事情做對”

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為0和1奠定了理念基礎

一次做對，就是要實現工作質量零缺陷，就是要充分高效地利用生產資源，最大限度地降低浪費，優化過程成本。以最少的投入，實現最大的產出。

一次做對，就是要符合用戶的標準，靠每個0和1的組合提高一汽-大眾公司Audi和VW品牌的價值，不斷提高用戶的滿意度。一次做對，就是要求每名員工遵守《員工工作準則》，要求每名員工的每一個動作、每一個力矩、每一個焊點、每一個車身匹配實現標準化和規范化。一次做對，不僅僅是員工追求的夢想，隨著設備檢測精度的提高，汽車車身技術的數字化，總裝裝配技術的力矩電子化，以及各種預警系統的建立，使產品的高精度和高品質變成了現實。

142022/10/26目標是激勵員工自覺完成任務的動力源，目標的制定、層層分解、跟蹤、檢查、維護、評價、修訂的過程，就是對員工的激勵過程。

目標量化的本身，就是對管理工作的深化，勞動生產率、設備開動率、一次交檢合格率等本身就是提高效率的具體體現。

2、產能、質量、成本目標的量化——為0和1提供了數字化的依據152022/10/26Audit、用戶滿意度、用戶千臺車報怨率、mop/mis等數據庫為產品質量的改進提供了優化的空間。

Ponc值（PriceofNonConformance）使停工、返修和廢品實現了由量化向貨幣化的轉化，強化了員工在控制材料、生產費用、能源消耗上的貨幣化概念，從而有效地控制制造成本。目標評價，使員工能及時了解每個階段問題所處的位置，為下一步工作提供了努力的方向，做到人人心中有目標，人人肩上有壓力，人人手中有項目，人人學會量化分析。

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3、五個模板的建立是三個目標模塊的五根支柱，是0和1的管理基礎和體系保證，是標準化建設的具體體現，是實現生產現場管理體系要素的重要途徑。

核心人才培訓平臺是實現0和1的基礎

領導人員manager班組長-工長Groupleader-foreman工人worker骨干管理人員potentialmanager技術專業人員technician人員培訓平臺建立

Establishtrainingplatform172022/10/26TPM（TotalProductiveMaintenance)的廣泛開展是實現0和1的基本保障

TPM消除難點問題計劃維修自主維修人員培訓設備早期管理182022/10/26Ponc值數據庫的建立是實現0和1的前提條件192022/10/26實現0和1的有效方法－QRKAnalyse+MassnahmeneinleitenvorStellmassnahmenlnformationanMeisterAbstellungmitFachabteilungMassnahmenverfolgung進行分析制定措施，將措施報告反饋給工段長及其它專業部門并對措施進行跟蹤LoesungerarbeitenFehlerschwerpunkteverfolgenAbstellen制定解決措施，對重點問題跟蹤并消除Fehler-moeglichkeit缺陷來源Erfassung統計Auswertung評價NacharbeitZP7ZP7返修TLD-PruefaumTLD檢驗1.Meisselpruefung檢驗2.Shcliffbilder圖片3.Kleberpruefung涂膠檢驗AuditZP5ZP8Masshaltigkeit尺寸Messmaschine測量機Beanstandungen缺陷Montage總裝Lack油漆ErfassungfehlerhafterSchweissbolzen缺陷螺柱焊統計Beanstandungs-Meldung缺陷信息Beanstandungs-blatt缺陷單Quirldaten-auswertung數據評價Beanstandungs-meldung缺陷信息Woechentliche/taeglicheAuswertung每月/周評價一次MeisselpruefungmonatlicheAuswertung每月進行鑿形檢驗評價Woechentliche/monatlicheAuswertung每月/周評價一次BeiBedarfLangzeitauswertung必要時進行壽命評價Meister工段長QRK-BetreuerQRK顧問QRK-SprecherQRK聯系人Fehlerschwerpunktefestlegen確定缺陷重點SchwerpunktverfolgunganQRK-Tafel在QRK目視板上對重點問題進行跟蹤202022/10/26

標準操作卡節拍平衡板工作描述圖片提示標準化操作實現0和1的有效方法－212022/10/26班組桌/椅班組目視板班組雜物箱班組資料柜工位組織是實現0和1的環境保證

222022/10/26三、0和1管理哲學的體會竺總說：“你的操作系統水平執行的速度是8位級的速度，你就生產10萬輛；你的操作系統水平執行的速度是16位級的速度，你可能就是15萬輛；你有32位速度，你可能就是60萬輛；你甚至是更高64位速度，你就是百萬輛。這就是量變到質變的這樣一個過程。”232022/10/26一汽-大眾目前正在實踐著竺總提出的“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的三化目標。規模百萬化和經營國際化，主要指的是經營管理層的戰略、規劃和決策。而管理數字化更多指的是執行層，也就是企業的操作執行層面的管理水平。沒有量化就不叫管理，數字化的核心就是基礎管理工作的0和1。242022/10/26未來一汽-大眾要在今年突破30萬輛的基礎上，要實現66萬輛和100萬輛的生產能力，要實現自身的核心競爭力，擴大產銷規模、擴大產品平臺、擴大市場占有率，提高品牌的認知度和用戶滿意度，關鍵一點，就是要做好0和1。通過不斷地提高自身的進位速度，來滿足企業發展的需要。因此，不斷地夯實企業的管理基礎，不斷地優化0和1的組合，是十分必要的。252022/10/26第一、0和1的管理升級，是實現規模百萬化的必由之路隨著企業規模的擴大、產能的提高、產品品種的增加，企業的生產現場管理體系也要隨之完善和配套，因此，0和1的管理升級，它是一項戰略，在企業做出產品規劃、產能規劃的同時，還必須對0和1的基礎管理工作進行規劃，要注重在生產準備階段各要素的參與。生產現場管理體系九要素，應該根據企業的發展來深化各個要素的內涵。262022/10/260和1的管理升級還是一項面向未來的系統工程。這項工程要著眼于未來，要有高層領導主持參與的相配套的組織機構和項目負責人，定期召開會議、檢查、落實項目中的問題和難點。生產現場管理體系建設必須要有投入，運用先進的IT技術，把各要素的評價量化。0和1的工作是一項艱苦的工作，因此要耐住寂寞，避免浮躁，扎實苦干，甘于奉獻，貴在堅持，經過不懈的努力，實現管理升級。

272022/10/26第二、0和1的關鍵，是要求企業組織練好內功，企業員工蹲好馬步。生產現場管理體系的開展不是一日之功，企業要保持青春活力、常勝不衰就必須要把0和1的工作做為一項日常性的工作，天天抓、月月抓、年年抓，只有抓實抓牢，才能在企業產能擴張的時候不被拖垮、拉垮和壓垮。282022/10/26練好內功，首先要從班組做起，通過培訓平臺，練好班長的內功。通過班前會、主題班會等形式加強班組的基礎建設。練好內功，還要從點滴做起，從一個動作，一