貴州省公路工程集團有限公司黔大東清第七合同段首件工程實施方案第一章、總總則第一節、編編制范圍圍黔大高速東東關至清清豐段是是《貴州州省高速速公路網網規劃》中“二聯”黔西至大方高速公路延伸段，同時也是畢節地區根據自身經濟、社會發展需要提出的連接規劃組團間的城市高速繞城線中的北環。本項目部首首件工程程編制范范圍：底底基層、基基層、瀝瀝青層、小型預制構件。、編制依據據序號類別名稱編號1文件《工程建設設標準強強制性條條文》（公公路工程程部分）（2002）2合同《中華人民民共和國國交通運運輸部公公路工程程標準施施工招標標文件范范本》（20009年版）《貴州省黔黔西至大大方高速速公路東東關至清清豐段施施工合同同文件》3圖紙《貴州省黔黔西至大大方高速速公路東東關至清清豐段第第LM合同段(K00+0000~KK53++8055.0113)<<<兩階段段施工圖圖設計>>>4規范《公路工程程技術標標準》JTGBB01--20114《公路瀝青青路面設設計規范范》JTGDD50--20006《公路水泥泥混凝土土路面設設計規范范》JTGDD40--20111規程標準《公路排水水設計規規范》JTG//TDD33--20112《公路自然然區劃分分標準》JTJ0003--86《公路路線線設計規規范》JTGDD20--20006《HYPERLINK"/forum-49-1.html"公路路面面基層施施工技術術細則》JTG/TTF220-20115《公路瀝青青路面施施工技術術規范》JTGFF40--20004《公路水泥泥混凝土土路面施施工技術術規范》JTGFF30--20003《公路工程程水泥及及水泥混混凝土試試驗規程程》JTJ0052--20005《公路工程程巖石試試驗規程程》JTGEE41--20005《公路工程程瀝青及及瀝青混混凝土試試驗規程程》JTGEE20--20111《公路路基基路面現現場測試試規程》JTGEE60--20008《公路工程程無機結結合料穩穩定材料料試驗規規程》JTGEE51--20009《公路工程程集料試試驗規程程》JTGEE42--20005《公路工程程質量檢檢驗評定定標準（第第一冊土土建工程程）》JTGFF80//1-220044《公路工程程施工安安全技術術規程》JTJ0076--95《公路勘測測規范》JTGCC10--200075法規《中華人民民共和國國建筑法法》《中華人民民共和國國安全生生產法》《建設工程程安全生生產管理理條例》《建筑安裝裝工程安安全技術術規程》《建筑安裝裝工程承承包合同同條例》《建設工程程質量監監督管理理規定》《建設工程程施工現現場管理理規定》《中華人民民共和國國環境噪噪聲污染染防治法法》《中華人民民共和國國固體廢廢物污染染防治法法》6其他《貴州高速速公路建建設項目目施工監監理工作作規程》《貴州省黔黔西至大大方高速速公路東東關至清清豐段工工程初步步設計文文件》《貴州省黔黔西至大大方高速速公路東東關至清清豐段工工程可行行性研究究報告》GZGL//QCEEOHSSMS//SC--VIII/0--20114第三節、編編制原則則1、按照總總體施工工計劃，保保質保量量按期完完成施工工任務；；2、采用先先進的施施工方法法和施工工技術，不不斷提高高施工機機械化，預預制裝配配化程度度，減輕輕勞動強強度，提提高勞動動生產率率；3、遵循公公路施工工技術規規范和驗驗收標準準的原則則，在編編制首件件工程施施工方案案時，嚴嚴格按施施工技術術規范要要求優化化施工方方案，認認真執行行工程質質量檢驗驗及驗收收標準。4、遵循“安全第第一、預預防為主主”的原則則，從制制度、管管理、方方案、資資源等方方面制定定切實可可行的措措施，確確保安全全施工，服服從建設設單位及及監理工工程師的的監督指指導，嚴嚴肅安全全紀律，嚴嚴格按規規章程序序辦事。5、妥善安安排施工工現場，確確保施工工安全，實實現文明明施工。第四節、施施工指導導思想1、安全目目標本項目安全全目標確確定為三三無一杜杜絕?！叭裏o”即：無無工傷死死亡事故故；無交交通死亡亡事故；；無火災災、洪災災事故；；“一杜絕”即杜絕絕重傷事事故2、質量目目標質量目標：：單位工工程質量量檢驗合合格率1000%，分項項工程一一次檢驗驗合格1000%，優良良率95%以上。質量方針：：以人為為本，依依靠科技技，規范范管理，以以優良的的工程質質量、周周到的服服務實現現顧客期期望，奉奉獻滿意意工程。3、進度目目標針對本工程程標準高高、工期期緊、任任務重的的現狀，制制定科學學詳細的的施工計計劃和可可實施的的保證措措施，確確保能夠夠保質保保量完成成任務計計劃。4、文明施施工及環環境保護護建立文明施施工及環環境保護護領導小小組，制制定相關關的保證證措施，遵遵循國家家和地方方關于環環境保護護的相關關法律條條例，與與地方相相關部門門緊密結結合，創創造一個個良好的的施工環環境。第五節、編編制目的的通過首件工工程的施施工，總總結經驗驗，找出出施工中中存在的的不足之之處，并并加以整整改總結結，形成成一套比比較完善善的施工工工藝，以以便對后后續施工工起到指指導作用用。達到到總體工工程優良良、結構構工程精精品、附附屬工程程協調、景景觀工程程優美的的建設目目標。第六節、自自評小組組為了確保本本合同段段施工質質量和施施工工期期順利完完成項目目部成立立自評小小組。組長：：楊光忠忠副組長：何何橋鄭敏敏劉幫權權成員：：陳帥劉進蔣維祥羅永仙羅潤濤張玉強、黔大東清清高速公公路第七七合同段段質量體體系框圖圖爭創優質工程爭創優質工程工地試驗室質量檢驗材料檢驗質檢科質量監督質量管理質量獎懲工程試驗施工過程檢查制定獎懲制度落實獎懲措施質量動態分析檢測數據分析質量評定設計文件審查技術交底施工過程控制項目處項目施工準備100%符合業主方要求項目施工過程各分項、分部、單位工程一次交驗合格率100%質量缺陷責任期業主方意見處理率100%項目經理項目總工第八節、首首件工程程清單序號料場名稱項目名稱施工樁號1K4+6440大方料場低劑量水泥泥穩定碎碎石底基基層ZK01++6800~ZKK02++18002水泥穩定碎碎石底基基層ZK01++6800~ZKK02++18003K23+3320中心拌和站站低劑量水泥泥穩定碎碎石底基基層ZK21++9000~ZKK222+40004水泥穩定碎碎石底基基層ZK21++9000~ZKK22++40005粗粒式瀝青青混凝土土(Supp-255)ZK21++9000~ZKK22++40006中粒式改性性瀝青混混凝土(Supp-200)ZK21++9000~ZKK22++40007細粒式改性性瀝青混混凝土（AC--13))ZK21++9000~ZKK22++4000第二章、路路面底基基層施工工方案黔大高速公公路第七七合同段段底基層層首件工工程，在在主線路路基上選選取5000米。通通過首件件工程施施工從中中選出最最優的施施工配合合比、最最合理的的機械組組合和最最佳的施施工方案案來指導導全合同同段施工工，以確確保底基基層施工工的順利利進行。第一節、工工程概況況我項目部項項目一處處計劃于20118年3月10日進進行低劑劑量水泥泥穩定碎碎石底基基層首件件工程施施工，底底基層首首件工程程里程范范圍：ZZK1++6800~ZKK2+1180，項目二二處計劃劃于20118年4月10日進進行低劑劑量水泥泥穩定碎碎石底基基層首件件工程施施工，底底基層首首件工程程里程范范圍：ZZK211+9000~ZZK222+4000底基基層首件件工程全全長5000m，各處預計計鋪筑底底基層556255m2。底基基層為低低劑量水水泥穩定定碎石，20cm厚。計計劃施工工時間1天。第二節、施施工組織織及工期期安排1、施工隊隊伍人員員安排管理人員11人技術人員22人技術工人55人普通工人220人表2.2各工班班人員配配置作業隊人員配置職責運輸工班12負責拌合料料的運輸輸。攤鋪工班8負責拌合料料的攤鋪鋪。碾壓工班4負責拌合料料的碾壓壓2、機械準準備擬投入本工工程的機機械設備備（見表表2.3）表2.3機械設設備配備備表序號名稱數量性能1攤鋪機1臺良好2穩定土拌和和站1組良好3裝載機2臺良好4振動壓路機機3臺良好58000LL灑水汽汽車2臺良好6自卸汽車12臺良好7后勤車輛1臺良好3、材料準準備底基層所有有進場材材料均由由試驗室室取樣試試驗合格格，工程程材料質質量、數數量能夠夠滿足施施工需求求。第三節、低低劑量水水泥穩定定碎石底基基層施工工工藝及及要求一、準備工工作1、備料：：在所定定料場中中取有代代表性的的圖樣進進行顆粒粒分析相相對密度度、重型型擊實、碎碎石或砂砂礫的壓壓碎值等等試驗，必必要時進進行有機機質含量量、硫酸酸鹽含量量試驗，土土樣經試試驗證明明符合要要求后才才能采用用。選用用不同的的水泥劑劑量配制制成混合合料試件件，養生生7天后進進行無側側限抗壓壓強度試試驗后選選出合適適的水泥泥劑量。工工地實際際采用的的水泥劑劑量比室室內試驗驗確定的的劑量多多0.55~1..0%。2、準備下下承層：：對路基基頂面，必必須用壓壓路機或或等效的的碾壓機機械進行行碾壓檢檢驗（壓壓3~4遍）。在在碾壓過過程中，如如發現土土過干、表表層松散散，則適適當灑水水；如土土過濕，發發現“彈簧”現象，則則采取挖挖干晾曬曬、換填填、摻石石灰或粒粒料等措措施進行行處理。刮刮除搓板板和轍槽槽，松散散處耙松松、灑水水并重新新碾壓達達到平整整密實和和規定的的路拱。3、施工放放樣：首首先應恢恢復線路路中線（1）、鋪鋪筑底基基層時，直直線地段段每20m設一樁樁，平曲曲線每10米設一一樁。（2）、根根據中線線放出如如圖的控控制樁位位。（3）、測測量樁頂頂實際高高程，根根據上圖圖計算所所得控制制線高度度，調整整高度調調節器到到控制線線高度，縱縱向掛φ5mm鋼絲繩繩（每根根長50~~1000m），以以緊線器器固定在在地基上上。（4）、攤攤鋪機高高度感應應器和鋼鋼絲繩綠綠燈接觸觸，攤鋪鋪機依據據鋼絲繩繩提供的的高度和和方向前前向攤鋪鋪。橫坡坡則根據據攤鋪機機橫坡儀儀調整。攤攤鋪機起起步后，應應實測橫橫向坡度度使之滿滿足設計計要求。二、施工工工藝主要施工工工序如圖圖所示：：低劑量水泥泥穩定碎碎石底基基層施工工工藝流流程框圖圖（如下下）鋪筑試驗路段鋪筑試驗路段報工程師審批材料運輸混合料拌和取樣試驗施工放樣材料試驗平場、拌和場建設清理下層表面拌和設備安裝配合比設計混合料料運輸混合料攤鋪檢查松鋪厚度高分子膜養生報工程師審批碾壓質量自檢（平整度、高程、壓實度、寬度）底基層交驗詳述如下：：1、設備調調試：在在正式拌拌制低劑劑量水泥泥穩定碎碎石底基基層混合合料之前前，先調調試所用用的廠拌拌設備，使使混合料料的顆粒粒組成和和含量都都達到規規定的要要求。2、拌和：：（1）、本本項目采采用5000t/hh粒料拌拌和機集集中拌和和。（2）、配配料準確確，拌和和均勻。（3）、拌拌出的混混合料含含水略大大于最佳佳（根據據天氣條條件而定定）。在在拌和過過程中，應應根據集集料含水水量大小小，及時時調整加加水量。（4）、按按配合比比采用自自動計量量拌和均均勻。3、運輸：：將拌好好的混合合料從拌拌和機直直接卸入入自卸卡卡車，盡盡快送到到鋪筑現現場。為為減少水水份損失失，必要要時車上上混合料料應加以以覆蓋。運運輸時間間限制在在30minn內。運運料車到到現場后后，按規規定路線線行駛。4、攤鋪：：（1）、本本路底基基層采用用兩臺攤攤鋪機同同時攤鋪鋪，橋涵涵過度地地段5~110m長度內內采用人人工攤鋪鋪。（2）、將將混合料料直接卸卸入攤鋪鋪機的料料斗內，由由攤鋪機機均勻攤攤鋪，勻勻速前進進時速一一般為2~33.5mm/miin，兩臺臺攤鋪機機一前一一后相距距5~110m錯列前前進。相相鄰工作作道上任任一地點點攤鋪混混合料的的間隔時時間須小小于25mmin。（3）、要要注意攤攤鋪過程程中，混混合料的的離析，每每臺攤鋪鋪機后面面設專人人消除離離析現象象，特別別應鏟除除部分粗粗集料的的“窩”，并用用新混合合料填補補。（4）、為為了達到到一個好好的攤鋪鋪效果，擬擬采用如如下措施施：a、保持整整平板前前的混合合料高度度不變；；b、保持螺螺旋分料料器有80%的時間間在工作作狀態；；c、減少停停機/開機的的次數，避避免運料料車碰撞撞攤鋪機機；d、盡可能能連續攤攤鋪，減減少橫向向接縫，應應連接平平順，并并用直尺尺檢查；；e、經常檢檢查鋼絲絲繩高度度和調整整傳感器器；f、保持攤攤鋪機在在良好狀狀態下工工作。5、碾壓：：攤鋪均均勻的料料應當立立即碾壓壓，同步步向前攤攤鋪的混混合料，并并在一起起進行碾碾壓。必必須注意意橫坡的的一致性性，水泥泥穩定土土必須在在試驗確確定的延延遲時間間內碾壓壓完成。（1）、要要求各部部分碾壓壓到的次次數盡量量相同（一一般兩側側應多壓壓2~3遍）。（2）、在在混合料料含水量量等于或或略大于于最佳時時，立即即用18t振動。（3）、壓壓路機在在全寬內內碾壓，碾碾壓時應應重疊1/2輪寬，后后輪須超超過兩段段的接縫縫處，后后輪壓完完路面全全寬時，即即為一遍遍。（4）、直直線段，由由路肩側側向路中中心碾壓壓，平曲曲線段，由由內側（低低）向外外側碾壓壓。（5）、碾碾壓遍數數：底基基層壓6~8遍，先先靜壓22遍，再再振動壓壓實3~5遍，后后靜壓1~2遍。壓壓路機的的碾壓速速度頭兩兩遍為1.55~1..7kmm/h為宜，以以后采用用2.00~2..5kmm/h。碾壓過程中中，底基基層的表表面應始始終保持持濕潤，如如水份蒸蒸發過快快，應及及時補灑灑少量的的水，但但嚴禁灑灑大水碾碾壓。（6）、碾碾壓過程程中，如如發生“彈簧”現象，松松散起波波等，應應及時換換填新料料或加入入適量水水泥重新新拌和。（7）、碾碾壓一次次完成，并并達到要要求密實實度，同同時沒有有明顯的的輪跡。但但在底基基層碾壓壓的最后后階段，特特別注意意：在壓壓路機過過重情況況下，穩穩定土可可能遭受受過大壓壓力，過過大的壓壓力和碾碾壓時間間過長，可可能使穩穩定土裂裂縫和使使水泥水水化過程程中剛形形成的剛剛體結構構遭受破破壞，從從而降低低其強度度。（8）、嚴嚴禁壓路路機在已已完成或或正碾壓壓的路段段上調頭頭或急剎剎車，以以保證穩穩定土表表層不受受破壞。6、接縫處處理：（1）、攤攤鋪混合合料因故故中斷超超過2h，須設設橫向接接縫，攤攤鋪機應應駛離混混合料末末端。（2）、將將攤鋪機機附近及及下面未未經壓實實的混合合料鏟除除，并將將已壓好好且高程程和平整整度符合合要求的的末端挖挖成與路路中心線線垂直并并垂直向向下的斷斷面，然然后再攤攤鋪新的的混合料料。（3）、在在不能避避免縱向向接縫的的情況，必必須垂直直接縫，并并要求：：a、在前前一幅攤攤鋪時，在在靠中央央的一側側，用方方木作支支撐，方方木高度度與穩定定土層的的壓實厚厚度相同同。b、養生結結束后，在在攤鋪另另一幅之之前，拆拆除支撐撐木。7、養生和和交通管管制（1）、每每一段底底基層碾碾壓完成成并經壓壓實度檢檢測合格格后，應應立即開開始養護護，養護護時間不不少于7d，下層層養生7d后方可可攤鋪上上層。（2）、養養生采高高分子養養生膜材材料覆蓋蓋，無條條件時，也也可經常常灑水養養護（用用灑水車車），每每天灑水水次數視視氣候而而定，整整個養生生期間應應始終保保證穩定定土表層層潮濕，應應注意表表層情況況，必要要時，用用兩輪壓壓路機壓壓實。（3）、在在養生期期間，水水泥穩定定土層面面上，除除灑水車車以外，應應封閉交交通，灑灑水車等等必須通通行的車車輛車速速不能超超過30kkm/hh，并禁禁止重車車通行。三、施工注注意要點點1、采用3325##或4255#且終凝凝時間在在6小時以以上的水水泥。2、集中拌拌和，配配料準確確。3、嚴格控控制水泥泥劑量，必必要時，首首先改善善集料的的級配，然然后用水水泥穩定定。4、拌成的的混合料料及時運運至攤鋪鋪現場進進行攤鋪鋪。5、嚴格掌掌握底基基層厚度度，路拱拱橫坡與與面層一一致。6、用200t以上壓壓路機在在混合料料處于或或略大于于最佳含含水量時時進行碾碾壓、保保濕養生生，不使使穩定砂砂礫層表表面干燥燥，也不不能忽干干忽濕。7、碾壓完完成后除除施工車車輛外，禁禁止一切切機動車車輛通行行。第四節、首首件工程程目的一、確定合合適的使使用材料料和施工工配合比比。二、確定攤攤鋪料的的松散系系數。三、確定標標準施工工方法1、確定攤攤鋪料數數量的控控制方法法。2、確定攤攤鋪方法法和機具具。3、確定攤攤鋪料的的含水量量的增加加和控制制方法。4、確定合合適攤鋪鋪機械和和方法。5、壓實機機械的選選擇和組組合，壓壓實的順順序、壓壓實速度度和遍數數。6、確定拌拌和、運運輸、攤攤鋪和碾碾壓機械械的協調調和配合合方法。7、確定質質量檢測測的方法法（試驗驗）四、確定一一次鋪筑筑的合適適厚度。五、確定水水泥穩定定料最遲遲碾壓時時間和最最遲完工工時間。第五節、質質量管理理一、檢查和和控制：：檢查項目和和控制標標準如下下表示工程類別項目目頻率質量標準底基層底基層含水量觀察異常時時，隨時時試驗在規范規定定范圍內內級配2000mm2一次在規范規定定范圍內內拌和均勻性性隨時觀察無粗細集料料集析現現象壓實度每20000m2檢查6次以上上96%塑性指數每10000m2一次，異異常時隨隨時抽查查小于規范規規定值集料壓碎值值觀察異常時時隨時試試驗不超過規定定值彎沉值檢驗驗每一作業段段（小于于KM）每車車道40~~50個測點點符合規定值值水泥劑量每20000m2一次，至至少6個樣品品不小于設計計值-1..0%抗壓強度每20000m266~9個試件件符合規定值值二、水泥泥穩定底底基層應應取鉆件件（路面面芯樣）檢檢驗其整整體性。水水泥底基基層齡期期7天時，須須取出完完整的鉆鉆件，否否則需返返工。三、質量檢檢查：水泥泥穩定粒粒料基層層和底基基層實測測項目順序檢查項目規定值或允允許偏差差檢查方法、頻頻率底基層1壓實度（%%）代表值96每200mm每車道2處極值92每200mm每車道2處2平整度（mmm）123m直尺：：每2000m測2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-115水準儀：每每2000m測4個斷面面4寬度（mmm）不少于設計計值尺量：每2200mm測4處5厚度（mmm）代表值-10每200mm每車道1點極限值-256橫坡（%）±0.3水準儀：每每2000m測4個斷面面7強度（MPPa）符合設計要要去按附錄G檢檢查第六節、工工程施工工質量保保證措施施一、施工過過程中重重點控制制項目1、底基層層邊線控控制測量班放樣樣樁，要要求施工工隊伍進進行保護護，確保保底基層層寬度符符合設計計及規范范要求。2、標高在底基層施施工時，要要求施工工隊伍配配備水準準儀，對對底基層層頂面進進行，實實時測量量，以確確保底基基層標高高符合設設計及規規范要求求。3、底基層層養護底基層完畢畢后，要要及時進進行緊密密覆蓋，減減少暴露露時間，防防止表面面水分蒸蒸發。在在養護期期間，淋淋于混凝凝土表面面的養護護水溫度度低于混混凝土表表面時，二二者溫差差不得大大于15℃。二、底基層層成品保保護措施施1、根據底底基層的的施工特特點，對對以下工工序必須須采取可可行措施施進行成成品保護護：2、底基層層施工區區域邊緣緣設置醒醒目的禁禁止通行行標志，嚴嚴禁任何何車輛通通行。第三章、路路面水泥泥穩定碎碎石基層層施工方方案根據本項目目部總體體施工計計劃安排排，路基基基層首首件工程程，在主主線低劑劑量水泥泥穩定碎碎石底基基層上選選取5000米。通通過首件件工程施施工從中中選出最最優的施施工配合合比、最最合理的的機械組組合和最最佳的施施工方案案來指導導全合同同段施工工，以確確保基層層施工的的順利進進行。第一節、工工程概況況我項目部項項目一處處計劃于20118年3月19日進進行水泥泥穩定碎碎石基層層首件工工程施工工，基層層首件工工程里程程范圍：：ZK11+6880~ZZK2++1800，項目二二處計劃劃于20118年4月21日進進行水泥泥穩定碎碎石基層層首件工工程施工工，基層層首件工工程里程程范圍：：ZK221+9900~~ZK222+4400，基層首首件工程程全長5500mm，各處預計計鋪筑底底基層552500m2?；鶎訉訛樗嗄喾€定碎碎石，32cm厚（一次性性攤鋪工工藝）。計劃劃施工時時間1天。1、施工隊隊伍人員員安排管理人員11人技術人員22人技術工人55人普通工人220人表3.2各工班班人員配配置作業隊人員配置職責運輸工班10負責拌合料料的運輸輸。攤鋪工班5負責拌合料料的攤鋪鋪。碾壓工班5負責拌合料料的碾壓壓2、機械準準備擬投入本工工程的機機械設備備表3.3機械設設備配備備表序號名稱數量性能1攤鋪機1臺良好2穩定土拌和和站1組良好3裝載機2臺良好4振動壓路機機3臺良好5膠輪壓路機機2臺良好68000LL灑水汽汽車2臺良好7自卸汽車10臺良好8后勤車輛1臺良好3、材料準準備基層所有進進場材料料均由試試驗室取取樣試驗驗合格，工工程材料料質量、數數量能夠夠滿足施施工需求求。第二節、首首件工程程的目的的及試驗驗內容1、驗證用用于施工工的集料料配合比比；2、調試拌拌和機，測測量其計計量的準準確性；；3、調試拌拌和時間間，保證證混合料料的均勻勻性；4、檢查混混合料含含水量、集集料配級級、水泥泥劑量、7天無側側限抗壓壓強度；；5、確定一一次鋪筑筑的合適適厚度和和松鋪系系數，高高程、寬寬度、橫橫坡等檢檢查結果果；6、確定標標準施工工方法；；7、確定每每一作業業段的合合適長度度；8、嚴密組組織拌和和、運輸輸、碾壓壓等工序序，縮短短延遲時時間；9、試鋪路路段路面面檢測內內容，檢檢測方法法和檢測測頻率等等；10、確定定施工組組織及管管理體系系、質保保體系等等。第三節、施施工方案案及質量量HYPERLINK"/search.asp?keyword=控制&Types=News&Condition=title"控制水泥穩定碎碎石基層層施工工工藝流程程框圖平場、拌和場建設高分子膜養生碾壓材料運輸混合料拌和報工程師審批清理下層表面拌和設備安裝配合比設計施工放樣材料試驗平場、拌和場建設高分子膜養生碾壓材料運輸混合料拌和報工程師審批清理下層表面拌和設備安裝配合比設計施工放樣材料試驗取樣試驗取樣試驗取樣制件混合料料運輸取樣制件混合料料運輸檢查松鋪厚度混合料攤鋪檢查松鋪厚度混合料攤鋪質量自檢（平整度、高程、壓實度、寬度）質量自檢（平整度、高程、壓實度、寬度）報工程師審批報工程師審批基層交驗基層交驗

詳述如下：：1、準備底底基層在施工前對對路面底底基層進進行全面面檢查，逐逐樁檢查查底基層層的橫斷斷面尺寸寸：寬度度、縱坡坡、橫坡坡度、中中邊樁高高程做好好詳細的的檢查驗驗收記錄錄。同時時清掃路路面上的的雜物，確確保攤鋪鋪工作面面清潔，攤攤鋪前灑灑適量的的水使表表面濕潤潤。2、測量放放樣施工前對擬擬鋪筑路路段按10m一個斷斷面進行行標高與與中邊樁樁測量，并并報監理理工程師師批準后后中，才才能正式式施工。施施工前現現場按斷斷面10m一個中中邊樁標標高進行行控制。3、主要施施工參數數在試驗路段段中，除除試驗確確定的有有關HYPERLINK"/search.asp?keyword=數據&Types=News&Condition=title"數據據外，其其它施工工參數安安排如下下：⑴、施工混混合料的的控制含含水量：：最佳含含水量⑵、攤鋪寬寬度：半半幅。⑶、施工中中遵守的的技術質質量標準準:

項次檢查項目規定值或允允許偏差差值檢查方法及及頻率1壓實度98%用灌砂法檢檢測，每每2000m每車道2處2強度不小于設計計無側限抗壓壓試件3平整度8mm用3m直尺尺每2000m測2處*10尺4縱斷高程+5mm,,-100mm用水準儀檢檢查每2000m測4個斷面面5橫坡±0.3%%用水準儀檢檢查每2000m測4個斷面面6厚度-8與壓實度檢檢測同步步每2000m每車道1點7寬度≥設計寬度度鋼尺每2000m測4個斷面面⑷、混和料料的拌和和采用集中廠廠拌法,拌和機機械為WDBB-600型拌和和樓一套套,其生產產能力為為600tt/h。在正正式拌和和混合料料之前，必必須先調調試所有有設備，待待一切正正常后才才能拌和和混合料料，根據據試驗提提供的理理論配合合比進行行試拌，由由試驗室室現場取取樣，進進行篩分分試驗，測測定其級級配是否否符合要要求，同同時測定定含水量量，反復復調試達達到設計計及規范范要求，此此時得到到的參數數才能在在首件工工程施工工時使用用。石料進倉后后在拌和和過程中中應始終終保持料料倉內有有石料，不不得中途途停料，料料倉貯滿滿料后，即即開動拌拌和機上上料攪拌拌，同時時加水。從從皮帶輸輸送混合合料到出出料是一一個連續續的過程程，在拌拌和樓的的控制室室由一名名控制員員對整個個拌和場場的上料料、拌和和、卸料料進行控控制操作作，在拌拌和樓開開盤后的的第一斗斗料卸車車時，須須經專職職的質檢檢員對其其外觀質質量進行行檢查，若若發現水水量過大大或過小小，拌和和不均勻勻，應對對第一車車料予以以廢棄，再再檢查第第二車，直直到拌和和均勻，質質量穩定定可靠為為止。拌拌和站人人員要記記錄好每每日的開開盤時間間，終盤盤時間，以以及中途途出現的的停機時時間及原原因，便便于查詢詢有關資資料。6、運輸與與卸料運輸車采用用重型自自卸車66輛進行行運輸，自自卸車運送混混合料，直直接卸至至攤鋪機機料斗中中，在卸卸料過程程中有專專人指揮揮卸料。7、攤鋪混混合料

為了減減少施工工縫，加加快施工工速度，更更好地控控制工程程質量，攤攤鋪機裝裝有自動動調平裝裝置和預預壓實裝裝置，路路幅兩側側采用走走掛鋼絲絲繩的方方法控制制高程。鋼鋼絲采用用緊線器器拉緊，托托架的高高度可以以人工調調整，攤攤鋪機的的找平儀儀沿鋼絲絲繩前進進，達到到控制高高程的目目的。攤攤鋪中嚴嚴格控制制前進速速度，使使攤鋪能能連續、勻勻帶前進進。合格格的運料料車1-2輛在攤攤鋪機前前等候，第第一輛車車在攤鋪鋪機前20--30ccm停住掛掛空檔，由由攤鋪機機接住，推推動前進進。運料料車向攤攤鋪機卸卸料時，要要邊攤鋪鋪，邊卸卸料，邊邊推進。卸卸完料后后及時指指揮盡快快駛離攤攤鋪機，讓讓下一輛輛進入攤攤鋪機前前方，將將料卸入入攤鋪機機中。換換車時間間盡可能能短，以以保證攤攤鋪機料料斗不致致發生缺缺料，保保證攤鋪鋪機在攤攤鋪過程程中勻速速前進，不不中途變變速或停停頓。根根據實際際生產能能力，控控制攤鋪鋪機行走走速度在在1.55-2..0m//minn以內。在在攤鋪后后設專人人消除粗粗、細集集料離析析現象，并并用新拌拌混合料料填補。在在攤鋪后后，及時時用水準準儀檢測測鋪筑厚厚度，若若不符合合要求

，及時時調整。8、碾壓一般攤鋪330-550m即進行行碾壓了了，做到到攤鋪一一段，碾碾壓一段段，并要要注意的的攤鋪延延滯時間間(即從開開始拌和和到壓實實成型，不不能超過過水泥終終凝時間間6h)，爭取取在三小小時以內內完成碾碾壓。我我經理部部配備3Y--21//25型鋼輪輪壓路機機一臺、XSMM2200、YZ118振動壓壓路機各各一臺，XP2261膠輪壓壓路機一一臺，對對攤鋪的的基層及及時碾壓壓，直到到達到壓壓實度標標準為止止。為了了提高平平整度，碾碾壓在距距離保證證最佳含含水量的的同時，盡盡量延長長。碾壓壓時，先先用鋼輪輪壓路機機在橫斷斷面方向向由低側側向高側側往返靜靜壓1遍，時時速2.55km//h；再用YZ118/XSMM2200振動壓壓路機振振動碾壓壓3~5遍，時時速2.00~2..5kmm/h；然后后用鋼輪輪壓路機機靜壓1遍，時時速2.55km//h；最后后用膠輪輪壓路機機收光1~2遍，使使基層表表面平整整定型。振振動碾壓壓時，兩兩相鄰碾碾壓道不不小于30ccm左右重重疊量。碾碾壓接頭頭處為階階梯形，每每次碾壓壓接頭錯錯開0.55~1mm。9、接縫處處理接縫處理是是基層施施工當中中很重要要的一個個環節。在在接鋪新新料前應應將舊料料刨松，采采用立茬茬、毛茬茬銜接，對對舊茬適適當灑水水濕潤，碾碾壓時接接茬處加加強碾壓壓。作業業段最后后一段碾碾壓完成成后，進進行垂直直切縫。先先用三米米直尺確確定切縫縫斷面的的位置，人人工挖掉掉多余部部分，使使橫縫垂垂直向下下且整齊齊順直。10、養生生碾壓完成檢檢測合格格后進行行保濕養養生(采用高分分子養生生膜覆蓋蓋方法)，時間間不少于于7d。養生生期間應應使水泥泥穩定基基層始終終處于濕濕潤狀態態。除灑灑水車外外應封閉閉交通，不不得通車車。等驗驗收合格格后方可可開始瀝瀝青層層層施工。第四節、工工程施工工質量保保證措施施一、施工過過程中重重點控制制項目1、基層邊邊線控制制測量班放樣樣樁，要要求施工工隊伍進進行保護護，確保保基層寬寬度符合合設計及及規范要要求。2標高在底基層施施工時，要要求施工工隊伍配配備水準準儀，對對底基層層頂面進進行，實實時測量量，以確確保底基基層標高高符合設設計及規規范要求求。3、基層養養護基層完畢后后，要及及時進行行緊密覆覆蓋，減減少暴露露時間，防防止表面面水分蒸蒸發。在在養護期期間，淋淋于混凝凝土表面面的養護護水溫度度低于混混凝土表表面時，二二者溫差差不得大大于15℃。二、基層成成品保護護措施根據基層的的施工特特點，對對以下工工序必須須采取可可行措施施進行成成品保護護：基層施工區區域邊緣緣設置醒醒目的禁禁止通行行標志，嚴嚴禁任何何車輛通通行。、路面瀝青青層施工工方案根據本項目目部總體體施工計計劃安排排，路面面瀝青層層首件工工程，在在主線水水泥穩定定碎石基基層上選選取5000米。通通過首件件工程施施工從中中選出最最優的施施工配合合比、最最合理的的機械組組合和最最佳的施施工方案案來指導導全合同同段施工工，以確確保瀝青青層層施施工的順順利進行行。第一節、工工程概況況我項目部計計劃于20118年7月15日進進行瀝青青下面層層首件工工程施工工，20118年7月20日進進行瀝青青中面層層首件工工程施工工，20118年7月25日進進行瀝青青上面層層首件工工程施工工，瀝青三三層位置置均選在ZKK21++9000~ZKK22++4000處。首首件工程程全長5500mm，每層計劃劃施工時時間1天。1、施工隊隊伍人員員安排管理人員11人技術人員22人技術工人55人普通工人115人表4.1各工班班人員配配置作業隊人員配置職責運輸工班15負責拌合料料的運輸輸。攤鋪工班8負責拌合料料的攤鋪鋪。碾壓工班8負責拌合料料的碾壓壓2、機械準準備擬投入本工工程的機機械設備備表4.2機械設設備配備備表序號名稱數量性能1攤鋪機1臺良好2瀝青拌和站站1組良好3裝載機2臺良好4振動壓路機機3臺良好5雙鋼輪壓路路機2臺良好6膠輪壓路機機2臺良好7自卸汽車15臺良好8后勤車輛1臺良好3、材料準準備瀝青層所有有進場材材料及玄玄武巖均均由試驗驗室取樣樣試驗合合格，工工程材料料質量、數數量能夠夠滿足施施工需求求。第二節、首首件工程程的目的的及試驗驗內容1、驗證用用于施工工的集料料配合比比；2、調試拌拌和機，測測量其計計量的準準確性；；3、調試拌拌和時間間，保證證混合料料的均勻勻性；4、檢查瀝瀝青混合合料瀝青青含量、礦料配級級、油石石比；5、確定一一次鋪筑筑的合適適厚度和和松鋪系系數，高高程、寬寬度、橫橫坡等檢檢查結果果；6、確定標標準施工工方法；；7、確定每每一作業業段的合合適長度度；8、嚴密組組織拌和和、運輸輸、碾壓壓等工序序，縮短短延遲時時間；9、試鋪路路段路面面檢測內內容，檢檢測方法法和檢測測頻率等等；10、確定定施工組組織及管管理體系系、質保保體系等等。第三節、瀝瀝青下、中中、上層層施工工工藝框圖圖拌和場建設備料材料試驗配合比設計報工程師審批放樣和安裝砼緣石清理基層透、封層施工攤鋪機檢查碾壓成型、檢查平整度拌和場建設備料材料試驗配合比設計報工程師審批放樣和安裝砼緣石清理基層透、封層施工攤鋪機檢查碾壓成型、檢查平整度接縫和調頭處處理鋪設試驗路段攤鋪機就位拌和設備安裝調試瀝青預熱混合料拌和混合料運輸瀝青含量及馬歇爾穩定度試驗壓實度試驗報工程師審批質量自檢施工放樣攤鋪瀝青砼混合料熱拌瀝青混混合料中中、上面面層施工工工藝框框圖報工程師審批師審批清理下承層灑布粘油層攤鋪機檢查鋪設試驗路段攤鋪機就位瀝青預熱報工程師審批師審批清理下承層灑布粘油層攤鋪機檢查鋪設試驗路段攤鋪機就位瀝青預熱混合料拌和混合料運輸施工放樣備料材料試驗配合比設計碾壓成型、檢查平整度接縫和調頭處處理理瀝青含量及馬歇爾穩定度試驗壓實度試驗報工程師審批質量自檢以同樣方法鋪筑上面層壓實度、彎沉值測驗質量自檢報工程師審批路面工程交驗維修、養護攤鋪瀝青砼混合料采用瀝青拌拌和站拌拌和。必必須配備備有材料料配比和和施工溫溫度的自自動檢測測和記錄錄設備，逐逐盤打印印各傳感感器的數數據，每每個臺班班作出統統計，計計算礦料料級配、油油石比、施施工溫度度、鋪裝裝層厚度度的平均均值、標標準差和和變異系系數，進進行總量量檢驗，并并作為施施工質量量檢測的的依據。在在拌和過過程中，回回收粉塵塵的用量量不得超超過礦粉粉總用量量的25%。對逸逸出及廢廢棄的粉粉塵，應應添加礦礦粉補足足，使0.0075mmm通過率率達到配配合比設設計要求求?？傊疄r青混混凝土均均勻一致致，無花花白料、無無結團成成塊或嚴嚴重的粗粗細料分分離現象象，不符符合要求求時不得得使用，并并及時調調整。混混合料出出場溫度度控制在在170℃~1885℃。一、瀝青混混凝土運運輸瀝青混凝土土的運輸輸用30噸自卸卸汽車運運送到攤攤鋪段。瀝瀝青混凝凝土運輸輸車的運運量較拌拌和能力力或攤鋪鋪速度有有所富余余。運料料車在運運輸過程程中應都都加蓋苫苫布，以以防表面面混合料料降溫結結成硬殼殼。在運運輸途中中，不得得隨意停停歇。運運輸到現現場溫度度不低于于攤鋪溫溫度的要要求。待待等候料料車多余余五輛后后方可開開始攤鋪鋪。二、瀝青混混凝土攤攤鋪1、機械械攤鋪在鋪筑瀝青青混凝土土之前，應應對下層層表面作作處理：：用硬掃掃帚或電電動工具具清掃路路面，有有泥土等等不潔物物沾污，應應一邊清清掃，一一邊用高高壓水沖沖洗干凈凈，待進進入路面面中水分分蒸發后后灑布粘粘層鋪筑筑。攤鋪鋪機開始始鋪筑前前對熨平平板預熱熱至100℃以上，鋪鋪筑過程程中開動動熨平板板的振動動或捶擊擊裝置。瀝青混凝土土采用履履帶式攤攤鋪機攤攤鋪，攤攤鋪速度度至與供供料速度度平衡，必必須緩慢慢、均勻勻、連續續不間斷斷地攤鋪鋪。攤鋪鋪過程中中不得隨隨意變換換速度或或中途停停頓，攤攤鋪機在在第一次次受料前前在料斗斗內涂少少量柴油油，以防防粘料。瀝青混凝土土攤鋪機機具有：：（1）自動動或半自自動調節節攤鋪厚厚度及找找平的裝裝置；（2）容量量足夠的的受料斗斗、在運運料車換換車時能能連續攤攤鋪，并并有足夠夠功率推推動運料料車；（3）可加加熱的振振動熨平平板或振振動夯等等初步壓壓實裝置置；（4）攤鋪鋪寬度可可以調整整的功能能。（5）經攤攤鋪機攤攤鋪并初初步壓實實的攤鋪鋪層符合合平整度度、橫坡坡度的規規定要求求。2、攤鋪溫溫度攤鋪溫度比比普通瀝瀝青混凝凝土的攤攤鋪溫度度高10℃~20℃，不得得低于160℃?；旌虾狭蠝囟榷仍谛读狭系綌備佷仚C上時時測量。當當氣溫低低于10℃時，不不得攤鋪鋪瀝青層層。松鋪系數：：混合料的松松鋪系數數應通過過試驗路路段試鋪鋪確定。三、壓實及及成型混混合料攤攤鋪后，必必須緊跟跟著在盡盡可能高高的溫度度狀態下下開始碾碾壓，不不得等候候。除必必要的加加水等短短暫歇息息外，壓壓路機在在各階段段的碾壓壓過程中中連續不不間斷地地進行。同同時也不不得在低低溫度狀狀態下反反復碾壓壓，以防防止磨掉掉石料棱棱角或壓壓碎石料料，破壞壞集料嵌嵌擠。碾碾壓分為為初壓、復復壓、終終壓三個個階段。1、初壓初壓采用輕輕型鋼輪輪壓路機機靜壓。每每次碾壓壓應直至至攤鋪機機跟前，初初壓區的的長度應應與攤鋪鋪機的速速度匹配配，不宜宜大于20m。初壓壓遍數為為1遍，以以保證盡盡快進入入復壓。初初壓如有有明顯推推擁，應應檢查混混合料的的礦料級級配及油油石比是是否合適適，初壓壓開始時時溫度不不得低于于150℃。2、復壓復壓應緊跟跟在初壓壓后進行行，復壓壓采用振振動壓路路機進行行振動碾碾壓，復復壓開始始溫度不不得低于于130℃。碾壓壓時從低低處向高高處碾壓壓。3、終壓終壓采用輕輕型鋼輪輪壓路機機緊跟在在復壓后后進行，以以消除輪輪跡，終終壓結束束后表面面溫度不不得低于于90℃，開放放交通時時路面溫溫度不得得高于50℃。4、碾壓要要點（1）振動動壓路機機碾壓應應遵循“緊跟、慢慢壓、高高頻、低低幅”的原則則，即壓壓路機必必須緊跟跟在攤鋪鋪機后面面碾壓，碾碾壓速度度要慢、均均勻，并并采用高高頻率、低低振幅的的方式碾碾壓。（2）壓路路機應該該緊跟攤攤鋪機向向前推進進的碾壓壓，碾壓壓長度大大體相同同，每次次碾壓到到攤鋪機機跟前后后折返碾碾壓。碾碾壓速度度不得超超過5kmm/h。（3）瀝青青混凝土土路面應應防止過過度碾壓壓，在壓壓實度達達到98%以上或或者現場場取樣的的空隙率率不大于于6%后，宜宜終止碾碾壓。如如碾壓過過程中發發現有瀝瀝青混凝凝土部分分上浮或或者石料料壓碎、棱棱角明顯顯磨損等等過碾壓壓現象時時，碾壓壓應終止止并分析析原因。（4）為防防止混合合料粘附附在輪子子上，應應適當灑灑水使輪輪子保持持濕潤，水水中可摻摻加少量量的清洗洗劑。但但應該嚴嚴格控制制水量以以不粘輪輪為度，且且噴水必必須是霧霧狀的，不不得采用用自流灑灑水的方方式。（5）壓路路機碾壓壓過程中中不得在在當天鋪鋪筑的路路面上長長時間停停留或過過夜。（6）碾壓壓完成冷冷卻后實實測壓實實度應大大于98%，實測測彎沉小小于22..7。第四節、接接縫瀝青混凝土土的鋪筑筑應避免免產生縱縱向冷接接縫，橫橫向施工工縫。面面層的橫橫向施工工縫采用用平縫，切切縫機切切割需在在混合料料尚未冷冷卻結硬硬時進行行，以保保證直角角接縫，并并在干凈凈、干燥燥的縫口口涂瀝青青后進行行橫向碾碾壓和縱縱向碾壓壓，以保保證橫向向接縫平平順、緊緊密。第五節、交交通管制制（1）、每每一段瀝瀝青層碾碾壓完成成并經壓壓實度檢檢測合格格后，應應封閉交交通，灑灑油車等必必須通行行的車輛輛車速不不能超過過30kkm/hh，并禁禁止重車車通行。三、施工注注意要點點1、下面層層采用合合格的普普通瀝青青、中面面層及面面層采用用合格的的改性瀝瀝青；2、集中拌拌和，配配料準確確；3、嚴格控控制油石石比及瀝瀝青含量量；’4、拌成的的混合料料及時運運至攤鋪鋪現場進進行攤鋪鋪。5、嚴格掌掌握瀝青青層各層層的厚度度，路拱拱橫坡與與面層一一致。6、碾壓完完成后除除施工車車輛外，禁禁止一切切機動車車輛通行行。第六節、質質量管理理1、檢查和和控制：：檢查項目和和控制標標準如下下表示表4.3檢查查項目表項目目頻率質量標準級配2000mm2一次在規范規定定范圍內內拌和均勻性性隨時觀察無花白料集料壓碎值值觀察異常時時隨時試試驗不超過規定定值彎沉值檢驗驗每一作業段段（小于于KM）每車車道40~~50個測點點符合規定值值壓實度每200mm測1處不小于規范范規定值值2、質量檢檢查：瀝青層實測測項目表4.4質量檢查查項目表粗粒式瀝青青混凝土土（Supp-255）中粒式瀝青青混凝土土（Supp-255）細粒式瀝青青混凝土土（AC--13）檢查方法、頻頻率厚度（cmm）864鉆芯機：雙雙車道每每2000m測1處彎沉值（00.011mm）2421.219.5按附錄I檢檢查滲水指標≤150≤100≤60滲水儀：雙雙車道每每2000m測1處滲水合格率率（%）≥80≥85≥90壓實度≥96≥96≥96按附錄B檢檢查，每每2000m測1處第五章、小小型預制制構件第一節、施施工準備備預制場位于于K211+2660左側，場場地采用用C20砼進行行硬化，厚厚度為220cmm；成品區區及生產產區均搭搭建彩鋼鋼大棚。本本項目各各種預制制構件均均計劃在在該處進進行預制制。第二節、施施工組織織及工期期安排1、施工隊隊伍人員員安排管理人員11人技術人員22人技術工人44人普通工人155人表5.21各工班班人員配配置作業隊人員配置職責鋼筋工班8負責鋼筋的的制作和和安裝模板工班7負責模板的的安裝及及混凝土土澆筑2、施工便便道便道位于主主線路左左側平行行設置，寬寬度7.00m。3、機械準準備擬投入本工工程的機機械設備備（見表表2.3）表5.2機機械設備備配備表表序號名稱數量性能1混凝土拌和和站1組良好2叉車2臺良好3裝載機2臺良好4吊車1臺良好5灑水汽車2臺良好6自卸汽車2臺良好7后勤車輛1臺良好4、材料準準備預制場所有有進場材材料均由由試驗室室取樣試試驗合格格，工程程材料質質量、數數量能夠夠滿足施施工需求求。第三節、蓋蓋板預制制施工工工藝1、鋼筋的的加工、綁綁扎成型型：鋼筋筋統一在在鋼筋車車間按圖圖紙要求求下料、彎彎曲、現現場制作作，嚴格格按規范范要求進進行焊接接、綁扎扎，安裝裝時做到到尺寸準準確。2、模板的的支立：：模板采采用高硬硬度的竹竹膠模板板，同時時應具備備有足夠夠的剛度度以防澆澆筑混凝凝土時有有明顯的的撓曲變變形。模模板安裝裝前，在在其表面面涂刷脫脫模劑，不不得使用用易粘在在混凝土土上或使使混凝土土變色的的油料。在在支立過過程中，要要注意檢檢查模板板內側是是否與鋼鋼筋接觸觸，以確確保結構構物構件件有足夠夠的保護護層厚度度。3、混凝土土的拌合合、澆筑筑：嚴格格按試驗驗室提供供的施工工配合比比進行配配料，采采用強制制式拌合合機集中中拌合，最最短拌合合時間應應符合施施工規范范要求，拌拌合時，在在水泥和和集料進進筒前，應應先加入入一部分分拌合用用水，并并在攪拌拌的最初初15S內將水水全部均均勻注入入拌合筒筒中，拌拌制的混混合料肉肉眼觀察察應分布布均勻、顏顏色一致致。混合合料采用用罐車運運,人工配配合澆注注，必須須對運到到現場的的混合料料進行檢檢查（包包括混合合料的坍坍落度、和和易性等等），澆澆筑前先先對支架架模板、預預埋件進進行檢查查，清除除勻、顏顏色一致致。混合合料采用用罐車運運,人工配配合澆注注，必須須對運到到現場的的混合料料進行檢檢查（包包括混合合料的坍坍落度、和和易性等等），澆澆筑前先先對模板板進行檢檢查，清清除模板板內的雜雜物、積積水，模模板如有有縫隙必必須填塞塞嚴密。4、混凝土土的養生生：混凝凝土澆注注完成之之后，待待表面收收漿后盡盡快對混混凝土進進行人工工灑水養養生，灑灑水養生生最少保保持7天時間間，結構構物在拆拆摸前應應連續保保持濕潤潤。第四節、質質量保障障措施1、健全技技術質量量管理體體系，嚴嚴格按照照ISOO90001質量體體系運作作本項目將嚴嚴格按照照ISOO90001質量體體系要求求，建立立健全質質量保證證體系和和質檢系系統，明明確各級級質量責責任。結結合本合合同段的的實際情情況，成成立質量量領導小小組，真真正解決決路基、橋橋涵等施施工中的的關鍵質質量問題題，提高高工程質質量。2、強化質質量意識識，建立立質量責責任制施工隊伍進進場后，實實行分項項、分工工序專項項質量教教育。開開工前進進行技術術交底，進進行應知知應會教教育，嚴嚴格執行行規范，嚴嚴格操作作規程，分分項工程程開工前前按合同同要求執執行先試試驗再鋪鋪開的程程序。3、嚴格實實行質量量終身責責任制為了真正把把工程質質量責任任納入法法制化的的管理軌軌道，嚴嚴格實行行質量負負責制和和質量終終身責任任制，按按照質量量目標，層層層分解解，終身身負責，一一級包一一級，一一級保一一級。層層層簽訂訂質量責責任書，做做到責任任落實到到位。4、加強質質量常規規性的檢檢查，建建立質量量檢查程程序。堅堅持質量量工作四四大檢查查制度：：開工前前檢查、施施工中檢檢查、隱隱蔽工程程檢查、定定期質量量檢查。5、建立健健全并嚴嚴格執行行各種質質量管理理制度(1)認真真執行工工前技術術交底制制。(2)認真真貫徹執執行“三工三三查”制，即即工前交交底、工工中檢查查指導、工工后總結結評比。堅堅持施工工過程中中的“五不施施工”和“三不交交接”的規定定。(3)堅持持施工過過程三級級質量檢檢測制度度。即“跟蹤檢檢測”、“復測”、“抽檢”，通過過施工過過程三級級質量檢檢測達到到及時發發現問題題，及時時解決問問題的目目的，杜杜絕質量量事故的的發生。(4)堅持持原材料料、成品品、半成成品現場場驗收制制度。(5)堅持持檢測儀儀器設備備的計量量檢定制制度。各各種檢測測儀器、儀儀表均按按照計量量法的規規定進行行定期或或不定期期的計量量檢定。(6)堅持持測量資資料換手手復核制制度。(7)堅持持隱蔽工工程檢查查簽證制制度。第五節、工工期保證證措施為保證各項項工程按按期完成成，我方方根據實實際情況況采取以以下具體體工期保保證措施施:1、在施工工過程中中強化管管理，全全面逐級級推行經經濟承包包責任制制，明確確施工工工期，提提高勞動動生產率率，科學學組織施施工，根根據總目目標制定定分項工工程目標標，層層層落實到到施工班班組，周周密安排排月、旬旬、周作作業計劃劃。2、隊內分分工負責責，具體體落實和和協調計計劃的完完成，尤尤其是技技術人員員要堅守守崗位，及及時處理理施工中中的技術術問題，使使工程得得以順利利進行。3、加強控控制工期期工程的的施工力力量，從從人員、機機械、資資金、材材料、技技術上給給予優先先保證，實實行傾斜斜制度。4、保證必必要人員員、設備備的及時時到位，并并在施工工中加強強設備的的維修養養護，保保證完好好率5、合理使使用資金金、保障障物資的的及時合合理到場場，杜絕絕物資和和資金的的積壓，保保證施工工生產的的良好循循環。采采取有效效措施，嚴嚴防因物物資和資資金短缺缺造成停停工。6、在施工工過程中中，積極極開展各各種形式式的勞動動競賽和和達標活活動，充充分調動動職工的的積極性性，并建建立與之之適應的的激勵機機制，提提高生產產效率，保保證工期期按期或或提前完完成。7、大力組組織科技技攻關活活動，積積極推廣廣和應用用新技術術、新工工藝、新新材料，大大膽進行行技術革革新，優優化施工工方案，從從而達到到縮短工工期的目目的。8、保持與與業主、監監理部門門聯系渠渠道的暢暢通，及及時填報報各工序序資料，及及時報請請監理工工程師檢檢驗簽字字，當日日的手續續當日清清，確保保不因內內業資料料而影響響施工。9、及時獲獲取天氣氣預報信信息，及及早做好好防汛和和防雨工工作，一一定要做做好施工工臨時排排水，保保持道路路暢通，確確保施工工生產的的順利進進行。10、處理理好與當當地政府府及沿線線居民的的關系，文文明施工工，尊重重本地風風俗，做做好環保保工作盡盡量減少少