第第頁路基石方工程施工方案一、編制依據(jù)

⑴

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

F80/1-2004）⑵

《公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTG

F10/1-2006）

⑶

《公路路土工試試驗(yàn)規(guī)程程》（JTGG

E440-220077）

⑷

《貴州州省沿河河至榕江江高速公公路沿河河至德江江段兩階階段施工工圖設(shè)計(jì)計(jì)》二、編制原原則

1、嚴(yán)格遵遵循合同同規(guī)定的的內(nèi)容和和設(shè)計(jì)文文件的要要求。

2、根據(jù)場場地、氣氣候等實(shí)實(shí)際情況況，結(jié)合合我公司司的人力力、物力力、財(cái)力力、科學(xué)學(xué)合理的的組織施施工。

3、嚴(yán)格遵遵照IS0090002國際質(zhì)質(zhì)量認(rèn)證證體系和和項(xiàng)目施施工要求求，進(jìn)行行施工管管理和質(zhì)質(zhì)量控制制。建立立健全質(zhì)質(zhì)量保證證體系，強(qiáng)強(qiáng)化安全全措施，使使各項(xiàng)工工作落到到實(shí)處，為為本標(biāo)段段施工的的順利、高高效進(jìn)行行，創(chuàng)造造良好的的條件。

4、組成強(qiáng)強(qiáng)有力的的施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)、組成成專業(yè)隊(duì)隊(duì)伍，對對工程質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)進(jìn)度、安安全進(jìn)行行全面負(fù)負(fù)責(zé)，直直接對業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理工程程師負(fù)責(zé)責(zé)。

5、在機(jī)械械及檢測測儀器配配置方面面立足高高效的機(jī)機(jī)械化作作業(yè)及現(xiàn)現(xiàn)代化的的檢測手手段，為為保證質(zhì)質(zhì)量、保保證工期期提供有有力的物物資保證證。

6、在工期期安排上上充分考考慮各分分項(xiàng)工程程及單位位工程的的施工工工期，立立足于合合理化，精精心安排排各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工順順序，避避免不合合理的安安排造成成的施工工相互干干擾及窩窩工現(xiàn)象象。

7、不斷優(yōu)優(yōu)化施工工方案，力力求做到到規(guī)范化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工工，推廣廣選用先先進(jìn)的施施工工藝藝，確保保工程質(zhì)質(zhì)量、施施工安全全、縮短短工期、降降低工程程成本。三、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備路基施工前前進(jìn)行全全面恢復(fù)復(fù)中線，固固定路線線主要控控制樁，檢檢查核對對縱橫斷斷面圖，準(zhǔn)準(zhǔn)確放出出開挖邊邊線，并并固定設(shè)設(shè)置明顯顯的開挖挖標(biāo)志。按按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和施工技技術(shù)規(guī)范范要求，對對路基范范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真真的清表表后才能能正常進(jìn)進(jìn)行施工工。組織技術(shù)人人員認(rèn)真真閱讀設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙和技術(shù)術(shù)資料，熟熟悉合同同文件和和技術(shù)規(guī)規(guī)范。

2、組織織有關(guān)人人員對路路線走向向，取土土場及棄棄土場的的位置、地地形地貌貌、道路路交通、涵涵洞位置置、地質(zhì)質(zhì)水文狀狀況、水水準(zhǔn)點(diǎn)及及控制樁樁等進(jìn)行行全面的的調(diào)查、核核對。

3、做好現(xiàn)現(xiàn)場布置置及臨時(shí)時(shí)設(shè)施的的施工、維維護(hù)、修修建施工工便道。

4、恢復(fù)路路線中、邊邊線，包包括路基基坡頂、坡坡腳、邊邊溝、紅紅線、棄棄土場、借借土場、涵涵洞位置置、打樁樁標(biāo)明后后報(bào)監(jiān)理理工程師師檢查。

5、開挖邊邊溝和橫橫溝（每每20m設(shè)一道道），排排除地表表水，在在放填方方段坡腳腳線時(shí)，每每側(cè)應(yīng)按按橫斷面面圖加寬寬50ccm。

6、在路基基占地范范圍內(nèi)和和場平范范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行場地地清理，清清除表土土、雜草草、樹根根、淤泥泥、拆除除障礙物物。場地地清理完完成后，應(yīng)應(yīng)用壓路路機(jī)全面面進(jìn)行填填前碾壓壓，使其其密實(shí)度度達(dá)到規(guī)規(guī)定要求求，滿足足《技術(shù)術(shù)規(guī)范》的的要求，報(bào)報(bào)工程師師審批。

7、在借土土場、棄棄土場及及路基兩兩側(cè)的紅紅線范圍圍內(nèi)沿線線開挖臨臨時(shí)排水水溝渠，修修建臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施，以以保持施施工場地地處于良良好的排排水狀態(tài)態(tài)，以防防止工程程或附近近農(nóng)田受受沖刷、淤淤積。8、試驗(yàn)路路段所取取得的試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)。機(jī)械準(zhǔn)備一一覽表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特3600、小松360052推土機(jī)SD1633壓路機(jī)SR20MM34空壓機(jī)OGFD--13//845潛孔鉆機(jī)KG9200A36運(yùn)輸車ZI36MM3L449W87小型夯實(shí)機(jī)機(jī)HCD100028沖擊碾YCT2552人員準(zhǔn)備一一覽表序號職務(wù)名稱姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理吳敵2項(xiàng)目總工耿仕標(biāo)3項(xiàng)目副經(jīng)理理陳慶國4工區(qū)主任田敢增5試驗(yàn)室主任任高俊凱6測量工程師師張利紅7技術(shù)主管熊斌8技術(shù)員李文浩9機(jī)械司機(jī)28人10施工隊(duì)管理理人員4人11炮工8人四、工程概概況序號起點(diǎn)樁號終點(diǎn)樁號挖方方量（m3）填方方量（m3）備注1K21+7788..6833K22+228037964126右幅2K23+4480K24+3349..9888121700132000右幅3K21+7788..6833K22+2280656766.8219299左幅4K23+4485K24+3349..4955102544.24715336左幅5K20+2291K21+9965..237767718821117776BK0+0000BK0+2264..1544316866937CK0+1121..4088CK0+5572..41442902002181888EK0+1104..9933EK0+9979..1377489414954459L2K0++0000L2K1++0000852888240010L2K1++0000L2K2++00001081444125688111L2K2++0000L2K2++4366.4114257388104644512改路改溝970300352377工期：20013年10月1日-20014年2月28日五、施工工工藝石質(zhì)路塹開開挖施工工施工流程2）施工程程序：施施爆區(qū)管管線調(diào)查查→炮位設(shè)設(shè)計(jì)及報(bào)報(bào)批→配備專專業(yè)施爆爆人員→清除施施爆區(qū)覆覆蓋層和和強(qiáng)風(fēng)化化巖層→根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)炮位位和孔深深鉆孔→爆破器器材檢查查和試驗(yàn)驗(yàn)→炮孔檢檢查與廢廢渣清除除裝藥并并安裝引引爆器材材→布置安安全崗哨哨和施爆爆區(qū)安全全員→炮孔堵堵塞→施爆區(qū)區(qū)和飛石石、強(qiáng)地地震波影影響區(qū)內(nèi)內(nèi)的人、畜畜撤離→發(fā)出起起爆信號號后起爆爆→清除瞎瞎炮→測定爆爆破效果果。為了不受雷雷擊、高高壓電等等感應(yīng)電電流影響響，采用用塑料導(dǎo)導(dǎo)爆管非非電起爆爆系統(tǒng)、復(fù)復(fù)式起爆爆網(wǎng)絡(luò)或或加強(qiáng)復(fù)復(fù)式網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，孔內(nèi)內(nèi)放置高高段毫秒秒雷管，采采用孔外外微差，確確保施工工安全。3）、施工工方法：：采取橫橫向分層層、縱向向分段、階階梯掘進(jìn)進(jìn)，施工中中采用中中深孔微微差爆破破技術(shù)為為主，輔輔以手風(fēng)風(fēng)鉆小孔孔爆破，先先拉通路路塹主槽槽，兩側(cè)側(cè)坡面預(yù)預(yù)留1.55m左右的的巖體不不爆，采采用光面面爆破。軟石采用挖掘機(jī)或推土機(jī)直接開挖；石方采用爆破開挖，結(jié)合邊坡分級情況確定每層開挖深度，利用鑿巖機(jī)鉆孔爆破，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)至棄碴場，施工期間坡頂?shù)呐潘鞙蠎?yīng)和開挖同步進(jìn)行，開挖過程應(yīng)注意橫坡和縱坡的控制，坡腳要開挖臨時(shí)的排水溝保證排水系統(tǒng)暢通。石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度、節(jié)理發(fā)育程度及開挖深度等確定開挖方式：對軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用挖掘機(jī)或推土機(jī)直接開挖。

對孤石及高度小于5m的路塹采用YT-28型風(fēng)鉆松動爆破施工，邊坡采用光面爆破。

4）、施工工要點(diǎn)(1)、應(yīng)應(yīng)根據(jù)巖巖石的類類別、風(fēng)風(fēng)化程度度和節(jié)理理發(fā)育程程度等確確定開挖挖方法。石石方爆破破開挖應(yīng)應(yīng)以光面面爆破、預(yù)預(yù)裂爆破破技術(shù)為為主，禁禁止使用用大爆破破施工方方法，嚴(yán)嚴(yán)防超爆爆；軟弱弱、松散散巖質(zhì)路路塹宜采采用分層層開挖、分分層防護(hù)護(hù)和坡腳腳預(yù)加固固技術(shù)。邊邊坡上不不得有松松石，豎豎孔炮眼眼殘留率率不低于于85％；對對于中硬硬質(zhì)巖石石，邊坡坡不平整整處采用用2m直尺檢檢測，最最大間隙隙不應(yīng)超超過15ccm，軟質(zhì)質(zhì)巖石不不應(yīng)超過過10ccm。(2)、爆爆破施工工宜按以以下順序序進(jìn)行：：測量標(biāo)標(biāo)定炮孔孔位置、鉆鉆孔、炮炮孔檢查查、爆破破器材準(zhǔn)準(zhǔn)備、裝裝藥、連連接爆破破網(wǎng)絡(luò)、布布設(shè)安全全崗哨、炮炮孔堵塞塞、爆破破覆蓋、起起爆信號號、起爆爆、消除除瞎炮、處處理危石石、解除除警戒、石石方清運(yùn)運(yùn)、爆破破效果分分析及資資料記錄錄。(3)、挖挖方邊坡坡應(yīng)從開開挖線往往下分級級清刷邊邊坡，每每下挖2～3m，應(yīng)對對新開挖挖邊坡進(jìn)進(jìn)行刷坡坡。對于于軟質(zhì)巖巖石邊坡坡，可用用人工或或機(jī)械清清刷；對對于堅(jiān)石石和次堅(jiān)堅(jiān)石，可可使用炮炮眼法、裸裸露藥包包法爆破破清刷，并并清除危危石、松松石。清清刷后的的石質(zhì)路路塹邊坡坡，不應(yīng)應(yīng)陡于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定。(4)、拉拉槽法開開挖應(yīng)自自拉槽的的兩端中中部首先先起爆，形形成數(shù)個個臨空面面，然后后采用深深孔梯段段爆破，向向拉槽中中部推進(jìn)進(jìn)。拉槽槽施工必必須采用用豎孔爆爆破方式式，嚴(yán)禁禁采用平平孔爆破破。在距距設(shè)計(jì)坡坡面線3～5m范圍內(nèi)內(nèi)，必須須采用光光面爆破破。光面面爆破要要求斜孔炮眼的的間距應(yīng)應(yīng)不大于于1m；如過過量超挖挖，應(yīng)采采用漿砌砌片石襯襯砌已超超挖的坑坑槽。(5)、應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)的炮炮位、直直徑和孔孔深打跟跟，使用用潛孔鉆鉆鉆孔。當(dāng)當(dāng)工程量量小、工工期允許許時(shí)，可可采用人人工打眼眼，但必必須得到到監(jiān)理工工程師書書面批準(zhǔn)準(zhǔn)。(6)、石石質(zhì)路塹塹靠近路路床頂面面時(shí)，宜宜使用密密集小型型排炮施施工，炮炮眼底高高程宜低低于設(shè)計(jì)計(jì)高程10～15ccm。裝藥藥時(shí)，宜宜在孔底底留5～lOccm空眼，裝裝藥量按按松動爆爆破計(jì)算算。(7)、石石質(zhì)路床床有裂隙隙水時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用橫橫向滲溝溝連通邊邊溝下的的主滲溝溝。橫向向滲溝寬寬不宜小小于30ccm，溝底底流水坡坡度不宜宜小于1％，接接口處的的高程不不得高于于主滲溝溝的溝底底流水面面。如滲滲溝低于于邊溝，則則應(yīng)在路路肩下設(shè)設(shè)縱向滲滲溝，溝溝底應(yīng)低低于深坑坑洼底至至少10ccm，寬度度不宜小小于60ccm；縱向向滲溝由由填方路路段引出出，滲溝溝應(yīng)填碎碎石，并并與路床床同時(shí)碾碾壓到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度。(8)、每每次爆破破完畢后后，及時(shí)時(shí)組織人人員、機(jī)機(jī)械進(jìn)行行爆破石石方的清清運(yùn)，測測量高程程；高出出設(shè)計(jì)高高程的應(yīng)應(yīng)輔以人人工鑿平平、鏟出出。低于于高程的的應(yīng)采用用級配碎碎石填筑筑，碾壓壓密實(shí)穩(wěn)穩(wěn)固。邊邊坡的修修整，邊邊坡表面面的破碎碎巖石應(yīng)應(yīng)全部清清除，按按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行刷坡，開開挖排水水溝。(9)、廢廢棄的爆爆破石渣渣應(yīng)運(yùn)至至指定位位置，并并按設(shè)汁汁要求堆堆放。（二）填石石路堤施施工1、填石路路基施工工

1.1測量放放線。以以路中線線樁為基基準(zhǔn)，按按照設(shè)計(jì)計(jì)圖放出出路堤填填筑邊樁樁線。邊邊樁處布布設(shè)標(biāo)志志樁，以以方便施施工。1.2運(yùn)運(yùn)料→卸料→攤鋪→大粒徑徑料破碎碎→補(bǔ)充細(xì)細(xì)料人工工局部找找平→碾壓→邊坡整整修和碼碼砌→質(zhì)量檢檢查→對不合合格路段段進(jìn)行整整修→下一層層施工。

1.3基基底處理理

①、在填筑筑前，按按規(guī)范要要求進(jìn)行行清理、平平整、碾碾壓，使使基底土土層的強(qiáng)強(qiáng)度和壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到90％。②、基底按按規(guī)定做做出地面面橫坡，對對不符合合規(guī)定的的原地面面橫坡進(jìn)進(jìn)行處理理，使地地面平順順無凹坑坑，以利利排水。

2、邊坡碼碼砌

①

邊坡碼碼砌與填填筑層鋪鋪筑同步步進(jìn)行，以以保證靠靠近邊坡坡的填料料碾壓密密實(shí)。

②

在填筑筑第二層層時(shí)，碼碼砌進(jìn)度度超前，每每層邊坡坡碼砌在在碾壓前前完成。碼碼砌后的的邊坡坡坡率要符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，每每層碼砌砌寬度在在0.55m，坡面面大致平平整或做做出規(guī)則則的臺階階。3、分層填填筑

①

填筑時(shí)時(shí)采用按按橫斷面面全寬縱縱向分層層填筑壓壓實(shí)。半半填半挖挖地段不不將爆破破的巖塊塊直接橫橫向傾填填，亦按按照縱向向分層填填筑壓實(shí)實(shí)方法施施工。

②

每層填填料采用用級配良良好的石石塊混合合填筑，松松鋪厚度度不大于于50ccm。石塊塊最大粒粒徑不大大于壓實(shí)實(shí)厚度的的2/3。大面面向下擺擺放平穩(wěn)穩(wěn)，緊密密靠攏，所所有縫隙隙填以小小石塊或或石屑。

③

填筑時(shí)時(shí)規(guī)劃好好車輛運(yùn)運(yùn)行路線線，專人人指揮傾傾卸；水水平分層層填筑時(shí)時(shí)，先低低后高，先先兩側(cè)后后中間。4、攤鋪平平整

填料卸下后后，先用用大型推推土機(jī)粗粗平，使使填筑層層表面大大致平整整，然后后人工配配合找平平、填塞塞孔洞。達(dá)達(dá)到層面面平整、無無孤石突突出，以以保證碾碾壓密實(shí)實(shí)5、振動碾碾壓

①

填筑壓壓實(shí)時(shí)，采采用重型型20T振動壓壓路機(jī)碾碾壓。

②

分層碾碾壓時(shí)，從從低處起起先兩側(cè)側(cè)后中間間、先靜靜壓后振振壓。橫橫向行與與行之間間重疊0.55m，前后后相鄰兩兩段之間間重疊1.5～2.00m。

③

壓實(shí)時(shí)時(shí)繼續(xù)用用小石塊塊或石屑屑填縫，直直到壓實(shí)實(shí)層頂面面穩(wěn)定、無無下沉、石石塊緊密密、表面面平整為為止。6、檢驗(yàn)簽簽證

檢驗(yàn)做到及及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確，檢檢驗(yàn)結(jié)果果內(nèi)容齊齊全，誤誤差不超超過規(guī)定定值。填石路堤施施工質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率高速公路、一一級公路路其他等級公公路1壓實(shí)度符合試驗(yàn)路路確定的的施工工工藝施工記錄沉降差≤22mm精密水準(zhǔn)儀儀：每40M檢測一個個斷面，每每個斷面面檢測5-9點(diǎn)2縱面高程（mm）+10、--20+10、--30水準(zhǔn)儀：每每2000m測4個斷面面3彎沉不大于設(shè)計(jì)計(jì)值--4中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每每2000m測4點(diǎn)，彎彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于211.5mm米尺：每2200mm測4處6平整度（mmm)20303m直尺：：每2000m測4點(diǎn)*10尺7橫坡（％）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每每2000m測4個斷面面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)計(jì)值每200mm抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要要求填石路堤上上、下路路堤壓實(shí)實(shí)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以以下深度度（m）硬質(zhì)石料孔孔隙率（%）中硬石料孔孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔孔隙率（%）上路堤0.8～11.500≤23≤22≤20下路堤＞l.500≤25≤24≤227、路基面面層整修修

路堤填筑到到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，先先恢復(fù)中中線，進(jìn)進(jìn)行水平平高程測測量，計(jì)計(jì)算平均均高度，然然后對路路基面層層進(jìn)行整整修。路路面整修修后，用用壓路機(jī)機(jī)碾壓，達(dá)達(dá)到表面面無浮土土、橫向向排水坡坡符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。（三）、土土石混填填路堤施施工

1）、用土土石混合合料填筑筑路堤，當(dāng)當(dāng)石料含含量多于于70%時(shí)，先先鋪填大大塊料，大大面向下下，設(shè)置置平穩(wěn)，再再填小塊塊面料、石石渣或石石屑嵌縫縫找平，然然后碾壓壓。其壓壓實(shí)作業(yè)業(yè)按填石石路堤的的要求進(jìn)進(jìn)行。

2）、石料料含量為為50％-70％時(shí)，采采用分層層填筑，分分層壓實(shí)實(shí)，每層層填筑厚厚度根據(jù)據(jù)試驗(yàn)路路段確定定的參數(shù)數(shù)施工。

3）、石料料含量低低于70%時(shí)，其其壓實(shí)作作業(yè)按填填土路堤堤的要求求進(jìn)行。4）、土石石混合料料其巖性性或土石石混合比比相差較較大時(shí)，分分層或分分段填筑筑。5）、土石石混合料料填筑路路堤，填填筑至路路床面1.00m厚度內(nèi)內(nèi)，不采采用土石石混合料料填筑。（四）清表表、零填填地段施施工①做好施工工前準(zhǔn)備備工作

施工前根據(jù)據(jù)圖紙要要求，認(rèn)認(rèn)真做好好測量工工作，精精確放出出路基邊邊線，將將原地面面樹木雜雜草及腐腐植土清清除干凈凈，對有有積水的的地方開開挖臨時(shí)時(shí)排水溝溝，疏干干場地內(nèi)內(nèi)積水，并并在路基基兩側(cè)作作好臨時(shí)時(shí)排水溝溝。

②零填地段段翻松涼涼曬施工工

a.

翻松松涼曬。原原地面清清表完畢畢后，即即可進(jìn)行行翻松涼涼曬。采采用推土土機(jī)松土土器翻松松，翻松松時(shí)，推推土機(jī)沿沿路基縱縱向行走走，后勾勾入土深深度保持持在30ccm以上。土土樣翻松松后，應(yīng)應(yīng)避免汽汽車等機(jī)機(jī)械在其其上行走走，以免免影響涼涼曬效果果。土樣樣在涼曬曬過程中中，隨時(shí)時(shí)目檢測測土樣的的含水量量情況，及及時(shí)對對對土樣進(jìn)進(jìn)行含水水量檢測測，其涼涼曬時(shí)間間由含水水量的檢檢測情報(bào)報(bào)況確定定。

b.平整。翻翻松的土土樣涼曬曬完畢后后,先采用用推土機(jī)機(jī)推平，挖挖掘機(jī)平平整。平平整沿路路基縱向向進(jìn)行，平平整后的的場地標(biāo)標(biāo)高力求求一致，并并根據(jù)路路基設(shè)計(jì)計(jì)要求做做成雙側(cè)側(cè)或單側(cè)側(cè)排水坡坡，以利利路床上上層的填填筑和施施工排水水。若原原地面坡坡度較大大，無法法使標(biāo)高高達(dá)到一一致時(shí)，則則根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場情況況平整成成臺階形形式，各各臺階層層的平整整同樣要要力求標(biāo)標(biāo)高一致致和設(shè)置置排水坡坡。

c.碾壓。場場地平整整后，采采用大噸噸位壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓，碾碾壓同樣樣沿縱向向進(jìn)行，先先壓路基基兩側(cè)，后后壓路基基中部，先先凈壓，后后振動壓壓實(shí)。壓壓路機(jī)的的行駛速速度控制制在4kmm/h之內(nèi)，碾碾壓輪跡跡重疊0.4～0.55m，橫向向接頭重重疊0.4～0.55m，碾壓壓遍數(shù)經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確確定。對對機(jī)械無無法到達(dá)達(dá)邊角處處或壓實(shí)實(shí)機(jī)械不不能達(dá)到到要求的的地方，采采用強(qiáng)夯夯處理。

d.上層路路床填筑筑。壓實(shí)實(shí)符合規(guī)規(guī)范要求求后，即即可進(jìn)行行上層路路床正常常填筑。路路床填筑筑時(shí)，有有臺階的的地段按按從下到到上的順順序施工工，臺階階相接處處搭接良良好，并并保持良良好的排排水狀態(tài)態(tài)。“V”形谷谷施工沿河互通路路基填筑筑多處于于山間“V”形谷，山山間常年年有流水水。根據(jù)據(jù)氣象、水水文資料料，9-112月為旱旱季，雨雨水較少少。針對對此種情情況，我我部在20113年第四四季度主主抓此段段路基施施工，先先改溝、后后填筑，保保證路堤堤質(zhì)量。后后續(xù)隨著著路堤的的填筑，改改溝位置置相應(yīng)抬抬高，直直至路堤堤填筑設(shè)設(shè)計(jì)高程程。1、將路基基主線內(nèi)內(nèi)雜草、樹樹根、淤淤泥場地地清理完完成后，應(yīng)應(yīng)用壓路路機(jī)全面面進(jìn)行填填前碾壓壓，使其其壓實(shí)度度≥93％，并報(bào)報(bào)工程師師驗(yàn)收。2、常年流流水沖刷刷的溝谷谷，采用用大粒徑徑塊石填填筑，形形成臨時(shí)時(shí)盲溝，石石料抗壓壓強(qiáng)度不不小于30MMPa。采用用人工配配合挖掘掘機(jī)鋪灑灑級配碎碎石以填填筑塊石石縫隙。3、填筑方方法同上上述石方方路基施施工。（六）、施施工要點(diǎn)點(diǎn)(1)填石石路堤不不應(yīng)采用用膨脹性性巖石、易易溶性巖巖石、崩崩解性巖巖石和鹽鹽化巖石石等著作作為填料料；填料料粒徑應(yīng)應(yīng)不大于于2500mm，并不不宜超過過層厚的的2／3，不均均勻系數(shù)數(shù)宜為15—20，路床床填料粒粒徑應(yīng)不不大于1000mm。(2)填筑筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)配備大大功率推推土機(jī)及及重型壓壓實(shí)機(jī)具具，避免免出現(xiàn)粗粗細(xì)顆粒粒離析。應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控控制填筑筑厚度、壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)，用壓壓實(shí)沉降降差或孔孔隙率指指標(biāo)檢測測壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量。(3)填石石路基宜宜用自卸卸汽車從從一端上上料向前前推進(jìn)，大大型推土土機(jī)應(yīng)按按試驗(yàn)路路確定的的松鋪厚厚度攤鋪鋪，邊上上料，邊邊推鋪；；應(yīng)人工工剔除(或破碎)超粒徑徑石料；；避免出出現(xiàn)粗細(xì)細(xì)顆粒離離析現(xiàn)象象。(4)中硬硬、堅(jiān)硬硬石料填填筑的路路堤應(yīng)進(jìn)進(jìn)行邊坡坡碼砌，邊邊坡碼砌砌石料強(qiáng)強(qiáng)度不低低于30MMPa，最小小邊尺寸寸應(yīng)大于于30ccm，塊形形規(guī)則。對對于填高高小于5m的填石石路基，邊邊坡碼砌砌厚度應(yīng)應(yīng)不小于于1m，填高5-112m的填石石路基，邊邊坡碼砌砌厚度不不小于1.5；填高高大于12m的填石石路堤，邊邊坡碼砌砌厚度應(yīng)應(yīng)不小于于2m。邊坡坡碼砌與與路基填填筑應(yīng)同同步進(jìn)行行。(5)當(dāng)填填料巖性性相差較較大，特特別是巖巖石強(qiáng)度度相差較較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)將不同同巖性的的填料分分段填筑筑，不得得混填。(6)路堤堤逐層填填筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)安排好好石料運(yùn)運(yùn)輸路線線，有人人指揮，按按水平分分層，先先低后高高，先兩兩側(cè)后中中央上料料，并用用大功率率推土機(jī)機(jī)攤平。個個別不平平處應(yīng)配配合細(xì)石石塊、石石屑找平平。(7)當(dāng)級級配較差差、料徑徑較大、石石塊間存存在明顯顯空隙時(shí)時(shí)，應(yīng)在在空隙中中填人石石渣、石石屑或中中粗砂。(8)人工工鋪填石石料時(shí)，應(yīng)應(yīng)先鋪填填大塊石石料，大大面向下下，擺平平放穩(wěn)，再再用小石石塊找平平，石屑屑塞縫、最最后壓實(shí)實(shí)。(9)填石石路堤的的質(zhì)量檢檢測，應(yīng)應(yīng)采用施施工參數(shù)數(shù)和水袋袋法、沉沉降法聯(lián)聯(lián)合控制制。路堤堤表面不不得有明明顯孔洞洞，大粒粒徑石料料不得松松動；邊邊坡碼砌砌緊貼、密密實(shí)，無無明顯孔孔洞、松松動，砌砌塊問承承接面應(yīng)應(yīng)向內(nèi)傾傾斜。（六）、填填挖交界界處理A、橫向半半填半挖挖填挖結(jié)合部部或半填填半挖路路段的路路基施工工，宜采采用先挖挖臺階-分層回回填-開挖路路塹的施施工工藝藝，盡量量擴(kuò)大回回填作業(yè)業(yè)面；杜杜絕出現(xiàn)現(xiàn)原地表表清理不不徹底或或漏壓、欠欠壓現(xiàn)象象，以加加強(qiáng)填挖挖結(jié)合部部位工程程質(zhì)量的的控制。應(yīng)認(rèn)真清理理半填斷斷面的原原地面，將將原地面面翻松或或挖成臺臺階。臺臺階開挖挖高度不不大于2m、寬度度應(yīng)不小小于2m。必須從低處處往高處處分層攤攤鋪碾壓壓，拼接接縫兩層層各不小小于5m范圍壓壓實(shí)度可可適當(dāng)提提高。開挖時(shí)，必必須待下下部半填填斷面原原地面處處理好，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢檢驗(yàn)合格格后，方方可開挖挖上部挖挖方斷面面B、縱向半半填半挖挖按設(shè)計(jì)要求求處理原原地面，處處理長度度應(yīng)依據(jù)據(jù)填土高高度和原原地面坡坡度而定定填方應(yīng)分層層填筑，填填挖交接接處應(yīng)挖挖成臺階階處理，臺臺階寬度度不小于于2m。3、填、挖挖交界，處處的開挖挖，必須須待填方方處原地地面處理理好，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師檢驗(yàn)合合格后，方方可開挖挖挖方斷斷面。4、縱向填填、挖交交界處填填筑(或深坑坑回填)時(shí)，應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)土土工格柵柵，土工工格柵搭搭接長度度不小于于30ccm，向兩兩側(cè)位置置延伸不不小于110cmm，交界界處兩側(cè)側(cè)各不小小于5m范圍壓壓實(shí)度可可適當(dāng)提提高。5、石方山山坡，應(yīng)應(yīng)清除原原地面松松散風(fēng)化化層，按按設(shè)計(jì)開開鑿臺階階。（七）、沖沖擊碾壓壓1、檢驗(yàn)

路基在沖擊擊碾壓前前必須先先檢驗(yàn)（壓壓實(shí)度、平平整度）合合格后，并并進(jìn)行高高程檢測測。2

、測點(diǎn)點(diǎn)布置

按每40mm一個橫橫斷面，每每個橫斷斷面布置置5個測點(diǎn)點(diǎn)，分別別是路基基中線位位置、距距離中線線左2.115m、左6.445m、右2.115m、右6.445m。并應(yīng)應(yīng)在沖擊擊碾壓前前測出所所布每個個測點(diǎn)的的高程和和壓實(shí)度度。

3、碾壓方方法

沖擊碾壓采采用擴(kuò)散散分布的的形狀進(jìn)進(jìn)行，行行駛速度度在10～15KKm/hh之間，行行駛兩次次為一遍遍，每遍遍第二次次的單輪輪由第一一次兩輪輪內(nèi)邊距距中央通通過

，間隙隙雙邊各各0.113m,,當(dāng)?shù)诙榈牡诘谝淮蜗蛳騼?nèi)移動動0.22m沖碾后后，即將將第一遍遍的間隙隙全部碾碾壓。第第三遍再再回復(fù)到到第一遍遍的位置置沖碾，沖沖擊壓路路機(jī)向前前行駛在在縱向沖沖碾地面面所形成成的峰谷谷狀態(tài)，應(yīng)應(yīng)以單雙雙兩遍為為一沖擊擊單元，當(dāng)當(dāng)雙數(shù)遍遍沖擊時(shí)時(shí)，調(diào)整整轉(zhuǎn)彎半半徑與波波谷進(jìn)行行交替沖沖碾，使使地面峰峰谷減小小，表面面接近平平整。按按順時(shí)針針與逆時(shí)時(shí)針方向向每五遍遍進(jìn)行交交換作業(yè)業(yè)。4、碾壓遍遍數(shù)

每段試驗(yàn)路路段沖擊擊碾壓20遍以上上，沖擊擊碾壓10、15、20、25遍后，需需要在碾碾壓前已已布置好好的同一一測點(diǎn)位位置，進(jìn)進(jìn)行高程程和壓實(shí)實(shí)度（測測點(diǎn)30ccm以下表表面）監(jiān)監(jiān)測。當(dāng)當(dāng)沉降差差值在50～70mmm之內(nèi)時(shí)時(shí)，且壓壓實(shí)度滿滿足要求求，就證證明原路路基質(zhì)量量優(yōu)良。土土石混填填路堤沖沖擊碾壓壓一般25～30遍，最最多40遍，沖沖碾結(jié)束束，用推推土機(jī)整整平?jīng)_碾碾路段，然然后用重重型鋼輪輪壓路機(jī)機(jī)將路基基表面碾碾壓密實(shí)實(shí)平整。經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合合格后進(jìn)進(jìn)行下層層填筑。5、驗(yàn)收

碾壓結(jié)束后后質(zhì)檢工工程師即即帶領(lǐng)試試驗(yàn)人員員和測量量人員對對路基碾碾壓進(jìn)行行隨機(jī)抽抽樣檢查查，試驗(yàn)驗(yàn)人員主主要對檢檢測點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行孔隙隙率檢測測，測量量人員要要對路基基監(jiān)測點(diǎn)點(diǎn)碾壓后后沉降高高程、平平整度等等項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行檢測測，若有有不合格格的部分分立即進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓壓或采用用其它有有效措施施，直到到達(dá)到合合格為止止，現(xiàn)場場施工一一般采用用精密水水準(zhǔn)儀測測量沉降降差來控控制壓實(shí)實(shí)度。經(jīng)經(jīng)自檢及及監(jiān)理抽抽檢合格格后方可可進(jìn)行下下層的回回填。6注意事項(xiàng)項(xiàng)本段路基填填筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)先對清清表后的的原地面面進(jìn)行碾碾壓夯實(shí)實(shí)，每填填高2.00m進(jìn)行沖沖擊增強(qiáng)強(qiáng)補(bǔ)壓一一次。沖沖擊增強(qiáng)強(qiáng)補(bǔ)壓法法應(yīng)注意意：a、采用用雙輪三三邊形式式?jīng)_擊壓壓路機(jī)（沖沖擊勢能能為25KKJ），按按錯輪而而不重疊疊輪跡的的方式碾碾壓，碾碾壓20遍。b、沖壓壓時(shí)應(yīng)注注意錯峰峰壓實(shí)，沖沖壓5遍應(yīng)改改變沖壓壓方向。c、構(gòu)造造物頂部部以上填填土高度度大于2m，方可可直接沖沖擊壓實(shí)實(shí)。d、在路路床設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高下下40ccm進(jìn)行路路床沖擊擊增強(qiáng)補(bǔ)補(bǔ)壓，沖沖壓后攤攤鋪路床床填料用用震動壓壓路機(jī)壓壓實(shí)至標(biāo)標(biāo)高。六、臨時(shí)排排水1、路基施施工期間，應(yīng)應(yīng)保證施施工范圍圍內(nèi)以及及取土場場排水的的暢通，采采取臨時(shí)時(shí)性排水水和水久久性排水水設(shè)施相相結(jié)合的的方式；；具備條條件時(shí)，應(yīng)應(yīng)優(yōu)先采采取永久久性排水水設(shè)施排排水。2、應(yīng)重視視地表水水和地下下水的處處理。對對于地表表水以及及可能發(fā)生生的雨水水徑流，應(yīng)應(yīng)預(yù)先做做好排水水溝及出出水口，如如不能在在填筑前前做好的的小橋涵涵，則應(yīng)應(yīng)做好臨臨時(shí)管涵涵或盲溝溝，并在在邊坡坡坡腳處應(yīng)應(yīng)做好臨臨時(shí)排水水溝及防防護(hù)措施施。3、路基開開挖施工工前，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求施施工截水水溝，完完成臨時(shí)時(shí)排水設(shè)設(shè)施，確確保施工工面不積積水。4、應(yīng)重視視施工過過程中的的邊坡排排水。應(yīng)應(yīng)預(yù)先做做好排水水邊溝，引引導(dǎo)水流流從急流流槽流下下或引導(dǎo)導(dǎo)至排水水管涵，避避免雨水水沖刷邊邊坡。5、高路塹塹地段，應(yīng)應(yīng)在滲水水量大的的部位有有針對性性地設(shè)置置仰斜式式排水孔孔，在邊邊溝底設(shè)設(shè)置復(fù)式式滲溝。路路塹兩側(cè)側(cè)均應(yīng)設(shè)設(shè)置縱向向盲溝，含含水路段段應(yīng)加大大盲溝深深度至路路床下2～3m，坡頂頂截水溝溝在路塹塹開挖前前必須完完成。6、膨脹土土路段挖挖方的坡坡面，宜宜采用窗窗口式骨骨架護(hù)坡坡，并設(shè)設(shè)置支撐撐滲溝．．七、組織機(jī)機(jī)構(gòu)及人人員機(jī)械械名單1、組織機(jī)機(jī)構(gòu)貴州省沿德高速公路第三合同項(xiàng)目經(jīng)理部貴州省沿德高速公路第三合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理總工程師總會計(jì)師總經(jīng)濟(jì)師副經(jīng)理書記總工程師總會計(jì)師總經(jīng)濟(jì)師副經(jīng)理書記工程部綜合辦公工程部綜合辦公室財(cái)務(wù)室經(jīng)營部材設(shè)部安質(zhì)部試測驗(yàn)量室隊(duì)試測驗(yàn)量室隊(duì)一分部一分部一分部一分部現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)橋面系現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)橋面系施工作業(yè)隊(duì)T梁預(yù)制安作業(yè)隊(duì)掛籃懸澆作業(yè)隊(duì)下部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)樁基承臺作業(yè)隊(duì)臨時(shí)工程作業(yè)隊(duì)路基工程施工隊(duì)隧道二施工隊(duì)隧道一施工隊(duì)各施工作業(yè)班組：鋼筋組、模板組、混凝土組、預(yù)應(yīng)力組、架子組、電工組、電氣焊組、機(jī)修組、起重組等各施工作業(yè)班組：鋼筋組、模板組、混凝土組、預(yù)應(yīng)力組、架子組、電工組、電氣焊組、機(jī)修組、起重組等八、質(zhì)量保保證措施施1、開工前前，對相關(guān)人人員進(jìn)行行三級安安全技術(shù)術(shù)交底，加強(qiáng)他他們的質(zhì)質(zhì)量意識識。2、現(xiàn)場施施工技術(shù)術(shù)員按規(guī)規(guī)范進(jìn)行行現(xiàn)場指指導(dǎo)每個個生產(chǎn)過過程中的的施工，并做好好原始記記錄。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的的質(zhì)檢組組定期對對其進(jìn)行行抽樣檢檢查，監(jiān)督工工程施工工，確保工工程質(zhì)量量。實(shí)驗(yàn)室室、測量組組用試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)、測量放放樣指導(dǎo)導(dǎo)檢查、監(jiān)督施施工。工序完完成后，質(zhì)檢組組進(jìn)行自自檢，自檢合合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收，監(jiān)理工工程師簽簽認(rèn)合格格后，方可進(jìn)進(jìn)行下一一道工序序。3、原材料料經(jīng)試驗(yàn)室試試驗(yàn)鑒定定，監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可后，方可使使用。九、安全保保證措施施1、建立安安全組織織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工工地施工工隊(duì)伍的的安全教教育，并指導(dǎo)導(dǎo)、監(jiān)督工工作，定期對對工程施施工進(jìn)行行安全檢檢查。2、各種設(shè)設(shè)備必須須定期檢檢修及保保養(yǎng)，機(jī)機(jī)械手對對機(jī)械設(shè)設(shè)備操作作時(shí)，須須按規(guī)定定遵守操操作規(guī)程程以確保保其在施施工中的的安全性性。3、建立健健全各項(xiàng)項(xiàng)安全生生產(chǎn)的規(guī)規(guī)章和管管理制度度，體現(xiàn)“全員管管理、安全第第一”的基本本思想，明確安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任，做到職職責(zé)分明明，各負(fù)其其責(zé)。4、現(xiàn)場設(shè)設(shè)立標(biāo)識識牌、指指示牌、警警示牌。5、機(jī)械在在邊坡、邊邊溝作業(yè)業(yè)時(shí)，與與邊緣保保持足夠夠的安全全距離，車車輪胎（履履帶）壓壓在堅(jiān)實(shí)實(shí)的地面面上。6、在電桿桿附件挖挖土?xí)r，對對于不能能取消的的拉線及及桿身，留留出土臺臺，并視視土質(zhì)決決定邊坡坡坡度，土土臺周圍圍應(yīng)插標(biāo)標(biāo)桿示警警。7、機(jī)械在在危險(xiǎn)地地段作業(yè)業(yè)時(shí)，必必須設(shè)置置明顯的的安全警警號標(biāo)志志，并設(shè)設(shè)專人站站在操作作人能看看清楚的的地方指指揮，以以免造成成翻機(jī)或或其他交交通事故故的發(fā)生生，駕駛駛?cè)藛T須須持證上上崗，施施工時(shí)只只能接受受指揮人人員發(fā)出出的規(guī)定定信號。8、施工中中遇有土土體不穩(wěn)穩(wěn)發(fā)生塌塌陷、水水位暴漲漲、山洪洪暴發(fā)或或在爆破破警戒區(qū)區(qū)內(nèi)爆破破信號時(shí)時(shí)，應(yīng)立立即停工工，人、機(jī)機(jī)撤至安安全地點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐孛娉霈F(xiàn)現(xiàn)陷車（機(jī)機(jī)）、機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)道路發(fā)發(fā)生打滑滑、消防防設(shè)施毀毀壞、失失效或工工作面不不足保證證安全作作業(yè)時(shí)，應(yīng)應(yīng)暫停施施工，待待采取措措施恢復(fù)復(fù)正常后后方可繼繼續(xù)施工工。9、施工中中遇到異異常情況況，（如如地下管管線、古古墓等）立立即停止止，采取取保護(hù)措措施并上上報(bào)。十、環(huán)境保保護(hù)體系系及措施施1、環(huán)境保保護(hù)及水水土保持持保證體體系圖見附件2、環(huán)境保保護(hù)措施施

2.1施工期期間噪聲聲的防治治措施現(xiàn)場施工噪噪聲主要要來自施施工機(jī)械械，為了了能有效效地降低低施工噪噪聲，應(yīng)應(yīng)從以下下幾點(diǎn)著著手：

2.11.1、必須采采取相應(yīng)應(yīng)措施以以使施工工噪聲符符合國家家環(huán)保局局頒發(fā)的的《建筑筑施工場場界環(huán)境境噪聲排放放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1125223-220111)要求。土土石方施施工階段段的噪聲聲限值為為：晝間間75分貝貝，夜間55分貝貝。

2.11.2、將噪音音較大的的機(jī)械設(shè)設(shè)備布置置在遠(yuǎn)離離施工紅紅線的位位置，減減少噪音音對施工工紅線外外的影響響。