第第2頁,共10頁第第頁，共10頁C在軌道n上運動時，衛(wèi)星只受萬有引力作用，在P點時的萬有引力比Q點的小，故P點的加速度小于在Q點的加速度，故c錯誤；D在軌道n上由P點運行到q點的過程中，嫦娥三號只受到萬有引力的作用，機械能守恒；萬有引力對嫦娥三號做正功，嫦娥三號的速度逐漸增大，動能增加，故D正確。故選BD。.【答案】BCD【解析】解：4、因為A點是橢圓軌道上的遠地點，萬有引力大于所需的向心力，無法求出遠地點的速度.故4錯誤.B、嫦娥一號在遠地點的加速度a==，根據(jù)黃金代換式，得.故B正確.C、根據(jù)一得，T=.故C正確.D、根據(jù)一，解得一.故D正確.故選BCD.根據(jù)萬有引力定律公式求出嫦娥一號在遠地點所受的萬有引力，從而根據(jù)牛頓第二定律求出加速度.根據(jù)月球?qū)︽隙鹨惶柕娜f有引力提供向心力，求出嫦娥一號的周期，根據(jù)萬有引力等于重力求出月球表面的重力加速度.本題綜合運用了萬有引力等于重力和萬有引力提供向心力這兩大理論，關(guān)鍵是理解這兩種理論的模型，列式求解，.【答案】BC【解析】【分析】飛船變軌時，需加速，使得萬有引力等于向心力，機械能增大；飛船在圓軌道上運行時，航天員處于完全失重狀態(tài)；根據(jù)萬有引力提供向心力得出周期、線速度與軌道半徑的關(guān)系，通過周期的大小得出軌道半徑的大小，從而得出線速度的大小；根據(jù)飛船變軌前后所受的萬有引力，根據(jù)牛頓第二定律比較加速度的大小。本題考查了萬有引力定律及其應(yīng)用；解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星變軌的原理，以及掌握萬有引力提供向心力，知道線速度、周期與軌道半徑的關(guān)系。【解答】4.經(jīng)過點P時點火加速，外力對飛出做正功，飛船的機械能增加，因此在軌道2上運動時的機械能較大，故4錯誤；B.在軌道1上運行過程飛船機械能守恒，P點處重力勢能大，因此動能小，在P點的速度小于Q點的速度，故B正確；C.同步衛(wèi)星的周期為24小時，大于90min,因此同步衛(wèi)星軌道半徑大，故C正確；D.無論在軌道1還是軌道2,飛船通過P時僅受萬有引力，因此加速度相同，故D錯誤；故選BC。【解析】解：4、對接前，飛船在前，如果自身減速，在原軌道上萬有引力大于所需要的向心力，做近心運動，軌道半徑變小，故4錯誤；夙對接后，軌道半徑r=R+kR=（1+k）R，飛船的線速度，故B正確；。、在地球表面附近，根據(jù)重力等于萬有引力，一，得；對接后，根據(jù)萬有引力提供向心力，有——，得一二——，故C正確；D、根據(jù)萬有引力提供向心力，有———，得地球質(zhì)量——密度=，故D錯誤;故選：BC根據(jù)萬有引力等于重力，萬有引力提供向心力，得出對接成功后的加速度．根據(jù)萬有引力提供向心力，結(jié)合軌道半徑和周期求出地球的質(zhì)量，結(jié)合密度公式求出地球密度．解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力和萬有引力等于重力這兩個理論，并能靈活運用12.【答案】4D【解析】【分析】衛(wèi)星做圓周運動萬有引力提供向心力，應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律求出線速度、加速度、周期然后比較大小，根據(jù)變軌的原理比較在不同軌道上的同一點速度大小。本題考查了萬有引力定律的應(yīng)用，知道萬有引力提供向心力是解題的前提，應(yīng)用萬有引力公式、牛頓第二定律與開普勒第三定律可以解題，要掌握衛(wèi)星變軌的原理。【解答】4.萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：————，解得：一衛(wèi)星在軌道皿上軌道半徑大于月球半徑，則衛(wèi)星在軌道皿上速度小于月球的第一宇宙速度，故4正確；B.萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：——，解得：一，由于在P點軌道半徑r相同，則向心加速度a相同，即：衛(wèi)星在軌道皿上經(jīng)過P點的加速度速度與在軌道I上經(jīng)過P點時的加速度相等，故B錯誤；C.由開普勒第三定律得：一，由于衛(wèi)星在軌道皿的軌道半徑小于比在軌道I上軌道半徑，則衛(wèi)星在軌道皿上運行周期比在軌道