1、 PAGE 26卸船機（橋橋式起重重機）事故應急救救援預案案*有有限公司司2005年年3月1 總則則1.1 編制目的的為了促進企企業提升升應對卸卸船機事事故的能能力，及及時控制制和消除除事故的的危害，最最大限度度地減少少事故造造成的人人員傷亡亡和財產損損失，維維護人民民生命安安全和社社會穩定定，特制制定本預預案。1.2 工作原原則1.2.11 以人為為本，安安全第一一。始終終把保障障人民群群眾的生生命安全全放在首首位，認認真做好好事故預預防工作作，切實實加強員員工和應應急救援援人員的的安全防防護，最最大限度度地減少少事故造造成的人人員傷亡亡和財產產損失。1.2.22 相互協協作，積積極應對對。

2、認真真貫徹落落實“安全第第一、預預防為主主、綜合合治理”的方針針，努力力完善安安全管理理制度和和應急預預案體系系，落實實各級崗崗位職責責；協同同卸船機機維修保保養單位位制定合合理的應應急處置置措施和和配合注注意事項項，準備備充分的的應急資資源，以以便遇到到突發事事件時，能能夠及時時迅速地地采取正正確措施施，有效效應對。1.2.33 統一一領導，分分級管理理。應急急救援指指揮部在在總指揮揮統一領領導下，負負責指揮揮、協調調處理突突發事故故災難應應急救援援工作，有有關單位位、部門門和班組組按照各各自職責責和權限限，負責責事故的的應急管管理和現現場應急急處置工工作。1.2.44 依靠科科學，依依法規

3、范范。遵循循科學原原理，充充分發揮揮專家的的作用，實現科學民主決策。依靠科技進步，不斷改進和完善應急救援的方法、裝備、設施和手段，依法規范應急救援工作，確保預案的科學性、權威性和可操作性。1.2.55 預防防為主，平平戰結合合。堅持持事故應應急與預預防工作作相結合合。加強強危險源源管理，做做好事故故預防、預預測、預預警工作作。做好好應對事事故的思思想準備備、預案案準備、物物資和經經費準備備、工作作準備，加加強培訓訓演練，做做到常備備不懈。將將日常管管理工作作和應急急救援工工作相結結合，搞搞好宣傳傳教育，提提高全體體員工的的安全意意識和應應急救援援技能。2 應急急救援組組織結構構及職責責2.1

4、機機構與職職責為有效應對對突發事事件的發發生，特特成立應應急領導導小組，并并明確相相應人員員的職責責。2.1.11應急領領導小組組的組成成：應急小組職職務姓 名公司內職務務辦公室電話話傳真手機組長副組長組員組員組員（搶險險）組員（搶險險）組員（醫療療）組員（后勤勤）2.1.22組長職職責： 11)決定定是否存存在或可可能存在在重大緊緊急事故故，要求求應急服服務機構構提供幫幫助并實實施場外外應急計計劃，在在不受事事故影響響的地方方進行直直接控制制； 22)復查查和評估估事故(事件)可能發發展的方方向，確確定其可可能的發發展過程程； 33)指導導生產作作業的部部分停工工或全部部停工，并并與領導導小

5、組成成員的關關鍵人員員配合指指揮現場場人員撤撤離，并并確保任任何傷害害者都能能得到足足夠的重重視和救救治； 44)與場場外應急急機構取取得聯系系并對緊緊急情況況的記錄錄作出安安排； 55)決定定在場(設施)內實行行交通管管制，協協助場外外應急機機構開展展服務工工作； 66)在緊緊急狀態態結束后后，控制制受影響響地點的的恢復，并并組織人人員參加加事故的的分析和和處理。2.1.33副組長長職責： 11)評估估事故的的規模和和發展態態勢，建建立應急急步驟，確確保員工工的安全全和減少少設備與與財產損損失； 22)如有有必要，在在救援服服務機構構到來之之前直接接參與救救護活動動； 33)安排排尋找受受傷

6、者及及安排非非重要人人員撤離離到集中中地帶； 44)設立立與應急急中心的的通訊聯聯絡，為為應急服服務機構構提供建建議和信信息。2.1.33應急領領導小組組成員職職責： 11)確保保與最高高管理者者和外部部聯系暢暢通、內內外信息息反饋迅迅速； 22)保持持通訊設設施和設設備處于于良好狀狀態。 33)負責責應急過過程的記記錄與整整理及對對外聯絡絡。 44)繪制制事故現現場平面面圖，標標明重點點部位，向向外部救救援機構構提供準準確的搶搶險救援援信息資資料。2.1.44搶險搶搶救組職職責： 11)實施施搶險搶搶救的應應急方案案和措施施，并不不斷加以以改進。 22)尋找找受害者者并轉移移至安全全地帶。

7、33)在事事故有可可能擴大大進行搶搶險搶救救或救援援時，高高度注意意避免意意外傷害害。 44)搶險險搶救或或救援結結束后，直直接報告告最高管管理者并并對結果果進行復復查和評評估。2.1.55醫療救救治組職職責：1)在外部部救援機機構未到到達前，對對受害者者進行必必要的搶搶救(如如人工呼呼吸、包包扎止血血、防止止受傷部部位受污污染等)。 22)使重重度受害害者優先先得到外外部救援援機構的的救護。 33)協助助外部救救援機構構轉送受受害者至至醫療機機構，并并指定人人員護理理受害者者。2.1.66后勤保保障組 11)保障障系統內內各組人人員必須須的防護護、救護護用品及及生活物物質的供供給。2)提供合

8、合格的搶搶險搶救救或救援援的物質質及設備備。2.2 應應急資源源主要應急物物資：1）配備適適當的救救生器具具，如救救生圈、安安全繩、長長竹竿等等；2）內部電電話、手手機等聯聯系工具具保持暢暢通；3）配備充充足的醫醫療器械械、藥品品，如氧氧氣瓶；4）配備一一定的消消防器材材。2.3 教教育、訓訓練為全面提高高應急能能力，公公司對搶搶險人員員進行必必要的搶搶險知識識教育，制制定出相相應的規規定，包包括應急急內容、計計劃、組組織與準準備、效效果評估估等。進進行必要要應急預預案演練練。3 單位位資源和和安全狀狀況分析析3.1 單位的的自然概概況公司位于福福州長樂樂航城鎮鎮境內，地地處閩江江下游馬馬尾到

9、高高安段南南岸，與與馬尾新新洪區隔隔江相望望。地理理坐標為為：東經經119937，北緯緯2559。陸陸路距福福州388公里，距距長樂市市5公里里。四季如如春，氣氣候溫和和、雨量量適中、但但夏、秋秋季節受受臺風影影響較大大。3.2 卸船機機參數制 造 單單 位：上海振振華 規格型型號：112000t/hh卸船機機小車運行速速度：1500m/mmin 額定定起重量量：322 （tt）跨 度： 166 （mm） 高 度度： 337.55m （m） 4 危險險辨識與災災害后果果預測4.1 卸船機機的概況況與安全全狀況4.1.11 企業業卸船機機的概況況。設備名稱設備負載能能力負載能力使用地點完好狀況使

10、用年限(年)4.1.22 企業業卸船機機安全狀狀況。4.1.22.1 安全保保護裝置置狀況：包括（11）限制制起重載載荷量的的裝置，如超載載限制器器；（2）限限定行程程位置的的裝置，如上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運行極限位置限制器、軌道端部止擋等；（3）安全定位裝置，如夾軌鉗和錨定裝置等；（4）其他安全裝置，如聯鎖保護裝置、緩沖器、安全鉤、掃軌板等的型號、完好狀況、更換維修記錄、檢查記錄等。4.1.22.2 主要要受力構構件狀況況：包括括主梁、端端梁、支支腿等的的完好狀狀況、更更換維修修記錄、檢檢查記錄錄等。4.1.22.3 主要零零部件安安全狀況況：包括括吊鉤、卷卷筒、滑滑輪、聯

11、聯軸器、齒齒輪、制制動器、減減速器、軸軸承、車車輪、小小（大）車車運行機機構、電電機、控控制器等等的完好好狀況、更更換維修修記錄、檢檢查記錄錄等。4.1.22.4 災害事事故及損損壞情況況記錄：以前曾曾發生事事故的結結構、機機構及部部件等的的損壞和和維修情情況等。4.2 卸船機機危險分分析和辨辨識4.2.11 卸船機機傷害事事故及原原因分析析。卸船機傷害害事故主主要有擠擠壓、高高處墜落落、吊物物墜落、倒倒塌、折折斷、傾傾覆、觸觸電、撞撞擊等，占占全部起起重機傷傷害事故故的877%，尤尤其以吊吊物墜落落、擠壓壓碰撞事事故最為為突出，約約占644%。每每一種事事故都與與其環境境有關，有有人為造造成

12、的，也也有設備備缺陷造造成的，或或人和設設備雙重重因素造造成的。4.2.11.1 碰撞擠擠壓事故故（1）吊物物（具）在運行行過程中中擺動擠壓碰撞人。發發生此種種情況原原因：一一是由于于司機操操作不當當，運行行中機構構速度變變化過快快，使吊吊物（具）產生較較大慣性性；二是是由于指指揮有誤誤，吊運運路線不不合理，致致使吊物物（具）在劇烈烈擺動中中擠壓碰碰撞人。（2）吊物物（具）擺放不不穩發生生傾倒碰碰砸人。發發生此種種情況原原因：一一是由于于吊物（具）旋轉方方式不當當，對重重大吊物物（具）旋轉不不穩沒有有采取必必要的安安全防護護措施；二是由由于吊運運作業現現場管理理不善，致致使吊物物（具）突然傾傾

13、倒碰砸砸人。（3）在指指揮或檢檢修作業業中被擠擠壓碰撞撞，即作作為指揮揮人員在在運行機機構之間間，受到到運行中中的起重重機的擠擠壓碰撞撞。發生此此種情況況原因：一是由由于指揮揮作業人人員站位位不當；二是由由于檢修修作業中中沒有采采取必要要的安全全防護措措施，司司機在貿貿然啟動動時擠壓壓碰人。（4）在巡巡檢或維維修橋式式起重機機作業中中被擠壓壓碰撞，即即作業人人員在起起重機械械與建（構）筑物之之間（如站在在橋式起起重機大大車運行行軌道上上或站在在巡檢人人行通道道上），受到到運行中中的起重重機械的的擠壓碰碰撞。發發生此種種情況原原因：大大部份在在橋式起起重機檢檢修作業業中，一一是由于于巡檢人人員或

14、維維修作業業人員與與司機缺缺乏相互互聯系；二是由由于檢修修作業中中沒有采采取必要要的安全全防護措措施（如將起起重機固固定在大大車運行行區間的的裝置），司機機貿然啟啟動起重重機擠壓壓碰撞人人。4.2.11.2 起重作作業高處處墜落事事故卸船機機的操縱縱、檢查查、維修修工作多多是高處處作業。梯梯子（護護圈）、欄欄桿、平平臺等的的工作裝裝置和安安全防護護設施的的缺失或或損壞；橋箱、吊吊籠運行行時超載載；制動動器和承承重構件件不符合合安全要要求；防防墜落裝裝置缺失失或失靈靈；電器器設備保保險裝置置失靈等等都是造成人人員墜落落的重要要原因。4.2.11.3 吊具或或吊物墜墜落事故故吊吊物或吊吊具墜落落是

15、起重重傷害中中數量較較多的一一種。這這類事故故主要是是由于吊吊具、索索具（如如鋼絲繩繩）有缺缺陷或選選擇不當當，綁掛掛方法不不當，司司機操作作不規范范，過卷卷揚，起起升、超超載限制制器失靈靈等原因因造成。4.2.1.4 起重機傾翻、折斷、倒塌事故機體傾翻事故的原因主要有露天作業的起重機夾軌器失效；沒有防風錨定裝置或其不可靠；超載，支護不當，在基礎不穩固狀態下起吊重物，或負載轉彎、超速運行等。折斷倒塌事故包括結構折斷和零部件折斷，如主梁或支腿折斷等，這種事故主要是由于超載、機構及零部件的缺陷、違章操作和自然災害等原因造成的。4.2.1.5 觸電事故發生觸電事故主要是露天作業碰觸高壓線路、司機碰觸

16、滑觸線、電氣設施漏電或起升鋼絲繩碰觸滑觸線等原因造成。4.3 發生事事故的災災害后果果預測企業應對自自身卸船船機的安安全狀況況進行實實際評價價并應對對災害影影響的地地理范圍圍和人口口數量等等因素予予以考慮慮。4.3.11 碰撞擠擠壓事故故有關作業人人員傷害害。4.3.22 起重重作業高高處墜落落事故人員員墜落傷傷害。4.3.33 吊具或或吊物墜墜落事故故吊吊物或吊吊具墜落落砸傷作作業人員員，吊運運危險物物品時還還有危險險品對作作業人員員或周邊邊群眾及及環境的的危害。4.3.4 起重機傾翻、折斷、倒塌事故司機受傷，同時危害附近作業人員和其他設備。4.3.5 觸電事故司機或操作人員受傷，同時可能傷

17、害周圍其他人員。5 預警警和預防防機制5.1 預警機機制應明確事故故預警的的條件、方方式、方方法和信信息的發發布程序序。當起重機突突發事故故時，現現場責任任人員應應在第一一時間報報告應急急救援指指揮機構構負責人人，并根根據指揮揮人員指指令發出出預警警警報，進進入預警警程序。5.2 重點設設備日常常監控措措施5.2.11 卸船船機安全全管理制制度和崗崗位安全全責任制制度。5.2.22 工務務部負責責設備日日常維護護。5.2.33 定期分分析卸船船機安全全狀況，完完善事故故應急預預案。5.2.44 使用用登記、定定期檢驗驗制度。5.2.55 企業業日常檢檢查制度度（對應應起重機機械主要要故障及及原

18、因進進行檢查查、維修修）；檢檢驗及測測試用主主要儀器器設備。5.2.66 消除除事故隱隱患制度度。在日日常巡檢檢中對主主要安全全保護裝裝置、主主要機械械結構件件、重要要零部件件的安全全狀況及及環境情情況（如如風速等等）進行行監測，及及時發現現事故隱隱患并排排除故障障。5.2.77 作業業人員培培訓考核核、持證證上崗制制度。對對作業人人員進行行安全操操作、危危險辨識識與風險險控制措措施的教教育，按按規定要要求持證證上崗。5.3 事故隱隱患的處處理措施施對設備的故故障，應應采取相相應的處處置措施施。5.4 事態發發展超出出控制能能力時的的處理程程序。如事態的發發展超出出控制能能力，應應按預案案要求

19、，立立即上報報當地政政府及相相關監管管部門，請請求支援援或由政政府啟動動更高級級別預警警。6 應急急響應6.1 事故發發生后的的內部報報告程序序卸船機發生生事故后后，現場場操作或或作業人人員應在在第一時時間通知知卸船機機班組長長，班組組長接到到報告后后，立即即進行現現場確認認并向應應急援救救指揮部部報告情情況（發發生事故故的卸船船機的型型號、參參數、位位置、事事故程度度、大致致損失情情況等），按按圖2所所示流程程進行。報告報告通知確認發現事故發生 現現場人員員發現 現場場班組長長 應應急救援援指揮部部圖2 事事故內部部報告流流程6.2 卸船機機發生危危險狀態態時的緊緊急處置置卸船機發生生危險狀

20、狀態時，第第一響應應，按應應急報告告程序將將危險信信息傳遞遞出去，同同時參照照以下方方法進行行緊急處處置。6.2.11 事故故（隱患患）現象象發現初初期時的的應急處處置企業可根據據現場實實際出現現的事故故（隱患患）現象象，參照照各自設設備維修修使用說說明書中中的故障障排除和和緊急情情況處置置條款執執行，以以切斷事事故發展展的鏈條條，使突突發危險險從事故故的臨界界狀態回回復到正正常狀態態。應根據事件件類型立立即采取取相應的的處理措措施，如如切斷危危險電源源、轉移移或阻擋擋墜落的的物料傷傷人、受受威脅人人員的撤撤離、現現場隔離離等。6.2.22 人員員高空墜墜落時的的緊急處處置（1）現場場警戒和和

21、隔離根據現場人人員狀況況和數量量，警戒戒和隔離離適當區區域，同同時應注注意保證證緊急救救援的通通道暢通通，避免免墜落傷傷害繼續續擴大和和圍觀人人員妨礙礙現場救救援工作作。（2）現場場搶險救救出傷員員在采取必要要的防護護措施下下，現場場指揮人人員根據據人員墜墜落情況況，指揮揮搶險組組人員，用用相應的的工具、設設備和手手段，盡盡快搶救救出墜落落的傷員員。（3）醫療療救護組組現場施施救和送送救傷員員（4）搶險險必須由由經過演演練和專專業培訓訓取得特特種設備備作業人人員證書書的專業業人員進進行，搶搶險時必必須穿戴戴必要的的防護用用品（安安全帽、防防護服、防防滑鞋等等）。（5）現場場指揮人人員可用用擴音

22、器器（或話話筒）實實施統一一指揮、統統一行動動。6.2.33 突然然停電等等情況使使司機或或作業人人員被困困高空（1）現場場警戒和和隔離。現現場指揮揮人員根根據現場場情況由由警戒保保衛組實實施區域域隔離，并并保證救救援通道道暢通。（2）搶險險救災組組搶險人人員迅速速調集液液壓升降降平臺等等設備或或經由高高空通道道抵達被被困人員員位置，幫幫助被困困人員脫脫離危險險區域。如如有人員員受傷，可可視具體體情況，用用安全繩繩吊放或或其他方方法轉移移傷員。（3）如有有危險吊吊具或吊吊裝物時時，應視視情況切切換備用用電源或或固定吊吊物位置置。（4）救援援設備操操作人員員應由取取得特種種設備作作業人員員證和登

23、登高作業業證的專專業維修修人員進進行，并并必須穿穿戴必要要的防護護用品（安安全帶、安安全帽、防防滑鞋等等），同同時采取取必要措措施防止止人員高高空墜落落。（5）高空空、地面面搶險人人員應統統一指揮揮，協調調行動，根根據情況況地面可可設防止止被困人人員及施施救人員員高空墜墜落的保保護措施施（充氣氣減震墊墊、防護護網等）。6.2.44 橋式式起重機機傾翻、折折斷、倒倒塌（1）現場場警戒和和隔離根據現場情情況，警警戒保衛衛組對現現場進行行警戒和和隔離，并并保證救救援通道道暢通，避避免墜落落物傷害害繼續擴擴大和無無關人員員影響現現場救援援工作。（2）緊急急通知危危險區域域以內的的人員撤撤離和疏疏散通信

24、聯絡組組用有效效的通信信手段立立即通知知現場危危險區域域以內的的人員，警警戒保衛衛組及時時組織疏疏散和撤撤離危險險區域以以內的人人員。（3）緊急急搶險救救出傷員員。由搶險救災災組專業業搶險人人員利用用必要的的設備設設施（汽汽車起重重機、叉叉車、氣氣割機、千千斤頂等等）移開開倒塌物物體搜救救受傷人人員。（4）醫療療救護組組運送急急救傷員員。（5）搶險險救人時時，現場場應有技技術專家家（人員員）進行行指導，先先切斷危危險電源源、水源源、氣源源，撤離離易燃易易爆危險險品，并并由指揮揮人員統統一指揮揮，在搶搶救的同同時，應應有專人人負責現現場的危危險狀況況（空中中物品電電纜、電電線、銳銳器、火火源等）

25、進進行監控控，確保保施救人人員的安安全。（6）搜救救傷員時時，如使使用大型型機械設設備，應應盡量避避免對傷傷員造成成二次傷傷害。6.2.55 卸船船機碰撞撞擠壓卸船機在維維修、吊吊裝及運運行過程程中碰撞撞擠壓作作業人員員時：（1）立即即停機或或實施反反向運行行操作，應應急救援援現場安安排專人人監護空空中物品品或吊具具，后勤勤保障組組采取防防護措施施。（2）搶險險救災組組搶險人人員穿戴戴必需防防護用品品（安全全帽等），進進入危險險區域救救出傷員員，若傷傷員擠壓壓在物件件中無法法脫身，應應采取其其他必要要的手段段（叉車車、氣割割機、千千斤頂等等）實施施救援。（3）醫療療救護組組負責救救護和運運送傷

26、員員。6.2.66 卸船船機漏電電、觸電電（1）切斷斷電源。搶險救救災組迅迅速將起起重機的的總電源源斷開。（2）搶險險救災組組搶險人人員用絕絕緣物（棒棒）或木木制桿件件分開導導電體與與傷員的的接觸。（3）醫護護人員實實施人工工呼吸或或其他方法法救護傷傷員。（4）總電電源切斷斷前禁止止盲目施施救。（5）被困困司機在在起重機機漏電的的情況下下，如未未斷開總總電源，禁禁止自行行移動，以以避免跨跨步電壓壓對人身身的傷害害。（6）搶險險人員必必須穿戴戴絕緣服服、絕緣緣鞋、絕絕緣手套套等防護護用品。6.2.77 卸船船機吊具具或吊物物傷人（1）現場場警戒和和隔離。根根據現場場情況，警警戒保衛衛組對現現場進

27、行行警戒和和隔離，并并保證救救援通道道暢通，避避免墜落落物傷害害繼續擴擴大和無無關人員員影響現現場救援援工作。（2）緊急急通知危危險區域域以內的的人員撤撤離和疏疏散。通通信聯絡絡組用有有效的通通信手段段立即通通知現場場危險區區域內的的人員，警警戒保衛衛組及時時組織疏疏散和撤撤離危險險區域內內的人員員。（3）緊急急搶險救救出傷員員。（4）由搶搶險救災災組專業業搶險人人員利用用必要的的設備設設施（汽汽車起重重機、叉叉車、氣氣割機、千千斤頂等等）移開開倒塌物物件搜救救受傷人人員。（5）醫療療救護組組運送急急救傷員員。（6）搶險險救人時時，現場場應有技技術人員員進行指指導，先先切斷危危險電源源、水源源

28、、氣源源，撤離離易燃易易爆危險險品，如如果已發發生燃、爆爆事故，應應同時組組織消防防組進行行消防工工作，注注意著火火的油和和熔融狀狀態下的的鋼（鐵鐵）水禁禁止用水水來滅火火。在搶搶救的同同時，應應有專人人負責現現場的危危險狀況況（空中中物品、電纜、電電線、銳銳器、火火源等）進進行監控控，確保保施救人人員的安安全。（7）搜救救傷員時時，一般般不宜使使用大型型機械設設備，以以免對傷傷員造成成二次傷傷害。6.2.88 突發發大風將將門式起起重機刮刮跑（1）現場場警戒、隔隔離和將將受威脅脅人員疏疏散。根根據現場場情況，警警戒保衛衛組對現現場進行行警戒和和隔離，并并立即通通知受威威脅區域域以內的的人員，

29、組組織疏散散和撤離離危險區區域以內內的人員員。 （22）立即即由司機機操作緊緊急防風風裝置（如如電動抱抱閘器）和和（或）由由地面應應急救援援人員用用楔塊或或纜風繩繩對起重重機進行行錨（固固）定。 （33）救援援人員不不宜攀爬爬上起重重機營救救司機，司司機可根根據自身身情況采采取妥當當辦法自自行脫離離。6.3 事故確確認、分分析和救救援程序序事故確認的的內容包包括事故故地點、影影響范圍圍、事故故類型等等技術要要求；分分析程序序的內容容包括根根據工藝藝規程、操操作規程程的技術術要求，采采取緊急急處理措措施、初初步分析析事故趨趨勢，確確定應急急迅速啟啟動的程程序。現場現場組長應急救援小組應急救援組長

30、事故發生應急救援措施應急救援預案決定報上級部門請求外部救援力量支援啟動應急救援預案圖3 事事故確定定、分析析和救援援流程卸船機組長長接到事事故報警警后，先先初步評評價和確確認事故故的地點點、危害害程度、影影響范圍圍、事故故類型，并并立即報報告應急急救援指指揮人員員，指揮揮人員根根據報告告的信息息結合卸卸船機施施工使用用情況、安安全運行行狀況、自自然環境境等情況況進行初初步研究究和評估估確認，做做出應急急反應。第第一，確確認現場場應急救救援程序序是否立立即實施施；第二二，根據據卸船機機事故的的實際情情況和現現場的人人力、物物力資源源情況采采取應急急救援措措施；第第三，根根據事故故的范圍圍、損失情

31、況及及發展狀狀況決定定上報應應急救援援總指揮揮，應急急救援總總指揮，根根據應急急指揮部部的報告告情況決決定啟動動卸船機機事故應應急救援援預案，同同時決定定上報上上級部門門，是否否要求外外部救援援力量的的支援，流流程如圖圖3所示示。6.4 事故外外部報告告程序事故確認后后，在企企業自身身啟動應應急救援援預案的的同時，應應按國家家有關規規定，及及時、如如實地向向特種設設備安全全監督管管理部門門、負有有安全生生產監督督管理職職責的部部門和相相應應急急指揮中中心的有有關部門門報告。事事故外部部報告程程序如圖圖4所示示。綜合預案啟動綜合預案啟動應急救援組長安全生產監督管理部門特種設備安全監管部門外部救援

32、圖4 事事故外部部報告程程序應急救援總總指揮接接到報警警后，在在作好專專項應急急救援預預案啟動動的同時時應按安安全生產產法、特特種設備備安全監監察條例例、國國務院關關于特大大安全事事故行政政責任追追究的規規定等等有關規規定，把把事故發發生的時時間、地地點、現現狀、傷傷亡數量量、損失失情況及及危險擴擴大趨勢勢，是否否需要外外部救援援等情況況及時上上報地市市特種設設備安全全監督管管理部、安安全生產產監督管管理局和和當地特特種設備備應急救救援中心心，必要要時啟動動地市綜綜合應急急救援預預案，共共同搶險險和應急急救援，把把損失降降到最低低。6.5 事故監監控措施施包括監控和和分析事事故所造造成的危危害

33、程度度，事故故是否得得到有效效控制，是是否有擴擴大危險險趨勢。事故監控由現場指揮部具體實施。（1）安排排專人隨隨時監控控卸船機機事故現現場（整整機及構構件的穩穩定情況況、金屬屬結構的的變形及及危險部部位的變變化、墜墜落吊物物的穩定定性、傷傷員搶救救的進度度等）情情況，并并根據現現場情況況變化，判判斷事故故是否得得到有效效控制，有有無進一一步擴大大的危險險。（2）收集集卸船機機原始資資料，根根據現場場狀況分分析和認認定事故故造成的的危害程程度，并并對人員員傷亡及及物品損損失情況況進行匯匯總上報報。6.6 人員疏疏散與安安置原則則、措施施及啟動動條件6.6.11 啟動條條件對卸船機事事故現場場危險

34、程程度進行行快速預預測，對對可能擴擴大的危危險和發發生整機機倒塌或或吊物墜墜落引發發受害區區域危險險源（有有毒有害害、易燃燃易爆、高高溫低溫溫、腐蝕蝕等物質質）連鎖鎖反應，危危及區域域內的人人員安全全和財產產損失時時，應急急指揮部部應報請請應急救救援總指指揮，確確定是否否實施人人員疏散散和安置置。6.6.22 疏散散與安置置原則（1）做好好宣傳和和解釋工工作，在在保證安安全的前前提下迅迅速疏散散，就近近安置。（2）提供供必要的的物資條條件，保保障疏散散人員的的基本生生活。（3）統一一指揮，迅迅速行動動。6.6.33 措施（1）明確確疏散路路線和安安置人員員名單、數數量、地地點。（2）應急急組織

35、和和幫助疏疏散和安安置。（3）檢查查落實安安置人員員生活、安安全等狀狀況。（4）根據據救援工工作的進進度決定定安置人人員的回回位。6.7 事故現現場的警警戒要求求包括救援現現場的警警戒區域域，設置置事故現現場警戒戒和交通通管制程程序，救救援隊伍伍、物資資供應、人人員疏散散以及警警戒開始始和撤消消步驟。（1）事故故現場警警戒區域域說明（警警示標志志和告示示）。（2）交通通管制要要求、路路線、時時間、通通行人員員證件。（3）警戒戒期間有有關問題題的處理理（救援援隊伍通通行、救救援物資資運輸、有有關人員員疏散等等）。6.8 應急救救援中的的醫療、衛衛生服務務措施和和程序（1）現場場醫療組組的工作作規

36、定和和分工。（2）傷員員的現場場緊急醫醫護處置置措施。（3）傷員員送出或或醫療部部門救護護車接診診的交接接辦法（包包括傷員員醫療救救護情況況的交接接）。6.9 保護應應急救援援人員安安全的準準備和規規定6.9.11 人員進進入和離離開現場場的程序序。6.9.22 根據事事故性質質，確保保選配和和使用適適當的個個人防護護設備。根據卸船機機可能發發生的事事故類型型，應急急救援人人員一般般應配備備安全帶帶、安全全帽、絕絕緣鞋、防防砸鞋、安安全繩、防防護鏡等等個人防防護設施施。6.9.33 應急救救援人員員在各種種情況下下的自救救和互救救措施。（1）高空空墜落：避免盲盲目移動動造成二二次傷害害，按壓壓

37、住受傷傷害部位位的主要要動脈血血管，防防止大出出血發生生。（2）被困困高空：迅速用用安全帶帶固定在在安全位位置，尋尋找安全全撤離途途徑離開開被困地地。（3）觸電電：切斷斷總電源源，迅速速用絕緣緣物移開開漏（導導）電物物體。（4）擠壓壓碰撞、吊吊具（物物）墜落落砸傷：用支撐撐物擋住住擠壓物物防止繼繼續壓緊緊，對人人體重要要部位進進行防壓壓保護。（5）火災災、有害害介質環環境：迅迅速佩帶帶專業防防毒面具具或用濕濕毛巾捂捂住口鼻鼻，彎腰腰低行，向向上風口口方向撤撤離危害害環境。 （66）其他他互救措措施：如如人工呼呼吸等。6.10 處理理公共關關系和求求助程序序6.10.1 應急過過程中對對媒體和和

38、公眾的的發布程程序和原原則。6.10.2 請求有有關部門門或救援援隊伍幫幫助程序序。6.11 現場場恢復6.11.1 撤離救救援和宣宣布應急急結束程程序。6.11.2 重新進進入和人人群返回回程序。6.11.3 現場清清理和設設施基本本恢復要要求。6.11.4 對受影影響區域域的連續續檢測要要求。7 應急急技術和現現場處置置措施7.1 使用判判斷事故故災害擴擴展的趨趨勢所必必需的檢檢測技術術和裝備備（1）用激激光垂準準儀、經經緯儀、全全站儀等等檢測結結構的變變形，判判斷整機機傾斜和和變化情情況。（2）用力力矩扳手手檢查高高強度聯聯結螺栓栓的松動動情況，防防止整機機傾翻、構構件倒塌塌等。（3）用

39、接接地電阻阻測量儀儀、兆歐歐表，測測量接地地電阻和和絕緣電電阻，預預防漏電電、觸電電事故。（4）用萬萬用表，檢檢測電氣氣控制系系統故障障，防止止控制系系統失靈靈。（5）使用用有害氣氣體檢測測儀，發發現吊裝裝物發生生有害氣氣體的泄泄漏，預預防人員員中毒事事故。7.2 使用實實施控制制事故發發展所必必需的裝裝備、資資源（1）消防防設備：各類滅滅火器、砂砂土。（2）醫療療救護設設備：救救護車、止止血帶、單單架、夾夾板、氧氧氣瓶等等。（3）通信信設備：電話、對對講機、手手機、傳傳真機等等。（4）工裝裝設備：發電機機、流動動式起重重機、電電瓶叉車車、液壓壓升降平平臺、高高空作業業車，消消防云梯梯、電焊焊

40、機、氣氣割機、電電動砂輪輪切割機機等。（5）個人人防護設設備：安安全繩、安安全帶、勞勞保鞋、護護目鏡、防防毒面具具、防護護服等。（6）卸船船機備用用宜損零零部件：螺栓、鋼鋼絲繩、槽槽鋼、工工字鋼、鋼鋼管、沙沙袋、楔楔塊、壓壓板、安安全保護護裝置等等。（7）其他他設備：各類通通用工具具、應急急燈等。7.3 應急人人員采用用的具體體應急技技術重點突出什什么人、在在什么位位置、在在什么時時機、干干什么、用用什么裝裝備或手手段、如如何干。7.3.11 人員員高空墜墜落（1）現場場警戒和和隔離人人員。在在事故現現場用警警示標志志警戒和和隔離事事故及影影響區域域，同時時應保證證緊急救救援的通通道暢通通。（

41、2）現場場搶險救救援人員員。在事事故現場場根據人人員墜落落情況，用用相應的的抬升、切切割設備備移開壓壓住傷員員的物體體，盡快快搶救出出墜落的的傷員。（3）醫療療救護人人員。在在事故現現場附近近用止血血帶、夾夾板等進進行現場場緊急搶搶救，防防止傷員員過量出出血。7.3.22 突發發停電等等情況使使司機或或作業人人員被困困高空（1）現場場警戒和和隔離人人員。在在事故現現場用警警示標志志警戒和和隔離適適當區域域，同時時應保證證緊急救救援的通通道暢通通。（2）搶險險救援人人員。利利用液壓壓升降平平臺等設設備或經經由高空空通道抵抵達被困困人員位位置，如如有人員員受傷，可可視具體體情況，用用安全帶帶系牢并

42、并用安全全繩吊放放或其他他方法轉轉移傷員員。如有有危險吊吊具或吊吊裝物時時，應視視情況啟啟動自備備發電機機并切換換備用電電源。如如需要，還還可在地地面設置置防止人人員高空空墜落的的保護措措施（充充氣減震震墊、防防護網等等）。7.3.33 卸船船機傾翻翻、折斷斷、倒塌塌（1）現場場警戒和和隔離人人員。在在事故現現場用警警示標志志警戒和和隔離適適當區域域，組織織疏散和和撤離危危險區域域的人員員并維持持秩序，同同時應保保證緊急急救援的的通道暢暢通。（2）通知知現場人人員撤離離。用有有效的通通信手段段（廣播播、話筒筒等）立立即通知知現場危危險區域域以內的的人員進進行疏散散和撤離離。（3）緊急急搶險救救援。先先切斷受受影響區區域內的的危險電電源、水水源、氣氣源，撤撤離易燃燃易爆危危險品，應應由專人人負責現現場的危危險狀況況（空中中物品電電纜、電電線、銳銳器、火火源等）進進行監控控，確保保施救人人員的安安全；同同時在事事故現場場根據人人員被壓壓情況，用用相應的的抬升、切切割設備備移開壓壓住傷員員的倒塌塌物體，盡盡快搶救救出墜落落的傷員員。（4）搶救救傷員。用用止血帶帶、夾板板等進行行緊急現現場搶救救，防止止傷員過過量出血血。7.3.44 卸船船機碰撞撞擠壓作作業人員員（1）司機機：立即即停機或或實施反反向運行行操作