1、合理利用安全剎車距離安全也可量化剎車距離即制動距離，是評價汽車安全性能的一個重要參數(shù)。一般意義上，剎車距離越短的車越安全。平時人們在討論某車安全性時也經(jīng)常談起剎車距離，但是這些數(shù)字背后的意義卻容易被人忽視。究竟是什么因素影響車輛的剎車距離，在日常駕車中又該如何利用剎車距離保證駕車安全？本文就和您一同探討。影響剎車距離的因素目前汽車業(yè)常用的評價車輛剎車距離的方法，是在車輛時速百公里狀態(tài)緊急制動到靜止?fàn)顟B(tài)的制動距離。那么除了眾所周知的車速外，還有哪些是影響剎車距離的因素？實際上，剎車距離還受到很多復(fù)雜因素的制約，其中主要的就是制動力和車重。制動力是指剎車片與剎車盤之間的摩擦力以及輪胎與地面之間的摩

2、擦力。剎車片與剎車盤之間的摩擦力即一般意義上的剎車強(qiáng)度，它主要由剎車片與剎車盤的材質(zhì)決定。目前車市上的轎車一般都采用制動盤式剎車，其原因就是制動盤式剎車系統(tǒng)可以較好的散發(fā)剎車過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量。如果不能有效的散發(fā)摩擦熱量，就會導(dǎo)致剎車強(qiáng)度減弱，甚至剎車失效。所以，采用相對耐熱并且耐磨的剎車片與剎車盤，就會相應(yīng)提高車輛的制動性能。輪胎和地面的摩擦力，在沒有抱死的情況下，是靜摩擦，在抱死時，是滑動摩擦。雖然滑動摩擦力與車重以及輪胎的材質(zhì)相關(guān)，但是一般情況下，靜摩擦力是大于滑動摩擦力的。這就牽扯到目前汽車業(yè)很關(guān)注的一個話題： “剎車抱死 ”。由于剎車時靜摩擦力大于滑動摩擦力，所以剎車時如果在輪

3、胎不抱死的情況下可以達(dá)到最優(yōu)剎車效果。于是，剎車防抱死系統(tǒng) “ ABS便”應(yīng)運而生。 ABS的作用就是在車輛即將抱死的時候釋放剎車，使得剎車力基本上一直都是靜摩擦力。如果調(diào)校得當(dāng)，ABS可以使得制動力一直高于滑動摩擦， 也就是說在這種理想情況下，剎車距離可以比沒有配置 ABS 的車型更短。所以，車輛的剎車輔助系統(tǒng)，特別是 ABS系統(tǒng)的配置，也是影響剎車距離的關(guān)鍵因素。另外，很多人認(rèn)為，車輛越重剎車距離就越長。其實，這種看法是片面的。因為在等路面情況下，車輛制動的滑動摩擦力與車重成正比。就是說，車輛越重，滑動摩擦力就越大。雖然配備 ABS的車型剎車時利用的是靜摩擦力，但是滑動摩擦力的增大也使得靜

4、摩擦力的臨界摩擦力增大。這樣，就為車輛獲取更大的靜摩擦制動力提供了可能。所以說，并不是越輕的車制動效果越好。合理利用安全剎車距離剎車距離雖然與很多復(fù)雜因素相關(guān)，但是對于廣大車主朋友來說，定期對愛車保養(yǎng)，保證良好車況才是保證日常行車安全制動的前提。比如剎車片要定期更換，磨損嚴(yán)重的剎車片會使剎車效果大打折扣。輪胎如果磨損嚴(yán)重也要及時更換。雖然車輛配有 ABS 等輔助剎車系統(tǒng)，但是如果剎車片和輪胎工況不佳，同樣會降低車輛的制動性能。需要注意的是，即使保持了良好的車況，剎車時也一定要保持足夠的剎車距離，前面車剎車燈一亮，你的右腳一定要放到剎車踏板上。很多車主喜歡與前車保持很近的距離，在前車減速的情況下才不情愿地制動，其實這種習(xí)慣是不安全的。 如正常行駛時你與前車距離是20 米，前車剎車燈一亮，你就必須馬上準(zhǔn)備剎車。在剎車的過程中你必須始終與前車保持 20 米的距離，確認(rèn)前車停下后再逐步縮短距離，不要認(rèn)為距離還遠(yuǎn)不采取措施，因為有時你覺得危險時再剎車就已經(jīng)來不及了。很多追尾事故就是車主對于自己