1、前 言言為加強XXX軌道交交通工程程機電系系統(tǒng)建設設的規(guī)范范化管理理，完善善機電系系統(tǒng)各項項工作制制度，確確保機電電系統(tǒng)工工程質(zhì)量量、進度度目標的的順利實實現(xiàn)，XXX市軌軌道交通通有限公公司總結結了國內(nèi)內(nèi)軌道交交通機電電系統(tǒng)建建設經(jīng)驗驗，編制制了機機電系統(tǒng)統(tǒng)管理制制度匯編編。本手冊根據(jù)據(jù)工程建建設分為為三個分分冊。第第一分冊冊設備采采供階段段，共計計8個管管理辦法法，明確確了機電電設備在在采購階階段各環(huán)環(huán)節(jié)管理理的具體體的辦法法；第二二分冊安安裝調(diào)試試階段，共共計6個個管理辦辦法，明明確了機機電設備備在安裝裝調(diào)試階階段具體體的管理理辦法；第三分分冊履約約考核，共共計4個個管理辦辦法，明明確了機

2、機電專業(yè)業(yè)咨詢單單位、供供貨商、施施工單位位、監(jiān)理理單位的的履約檢檢查及考考評辦法法。本手冊未提提及的有有關工程程變更、計計量計價價、安全全質(zhì)量管管理、資資料管理理等按軌軌道公司司其他相相關處室室管理辦辦法執(zhí)行行。本手冊編制制時間緊緊，且XXX首次次建設軌軌道交通通項目，地地區(qū)經(jīng)驗驗相對缺缺乏，手手冊中各各項管理理辦法適適用性有有待在項項目管理理實踐中中驗證，因因此管理理辦法以以試行版版發(fā)布執(zhí)執(zhí)行。北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司 供電系統(tǒng)咨詢集成服務設備監(jiān)造方案XX市軌道道交通有有限公司司軌行區(qū)管理理辦法（試試行） 總 則則XX軌道交交通工程程軌行區(qū)區(qū)施工單單位較多多、涉及及專業(yè)較較廣、交交

3、叉作業(yè)業(yè)頻繁，為為解決各各施工單單位之間間施工相相互干擾擾、相互互制約的的矛盾，規(guī)規(guī)范施工工管理，加加快施工工進度，保保證全線線施工作作業(yè)安全全，有序序、高效效地進行行，落實實安全管管理責任任，特制制定本辦辦法。本辦法依據(jù)據(jù)軌行區(qū)區(qū)作業(yè)“統(tǒng)一調(diào)調(diào)度、合合理計劃劃、有序序可控、動動態(tài)監(jiān)管管、安全全第一”的原則則制定，是是XX軌道道交通軌軌行區(qū)施施工期間間的施工工管理規(guī)規(guī)則。 本辦法適用用于XXX軌道交交通軌行行區(qū)施工工、運輸輸、人員員行走、車車輛通過過、貨物物裝卸、車車輛停放放等。本管理辦法法主要針針對以下下所列的的軌道區(qū)區(qū)域：（一）車輛輛段及停停車場內(nèi)內(nèi)各股線線路；（二）車輛輛段及停停車場出出

4、入線；（三）XXX軌道交交通上下下行線路路及聯(lián)絡絡線、折折返線、停停車線、車車站站臺臺層站臺臺圍閉以以外的區(qū)區(qū)域（含含上空）等等。凡參加XXX軌道交交通工程程建設的的有關單單位和個個人在上上述軌道道區(qū)域進進行土建建、裝修修、安裝裝、設備備調(diào)試、工工具材料料堆放等等施工作作業(yè)和工工程檢查查、新聞聞采訪等等工作，均均應遵守守本管理理辦法的的規(guī)定。軌行區(qū)組織織管理XX軌道交交通軌行行區(qū)總體體協(xié)調(diào)管管理通過過生產(chǎn)調(diào)調(diào)度會解解決。軌軌行區(qū)管管理在建建設期間間分為三三個階段段：第一一階段是是軌道施施工單位位鋪軌期期間，短短軌通之之前，軌軌行區(qū)管管理單位位是各軌軌道施工工單位，主主管協(xié)調(diào)調(diào)處室為為工程處處；

5、第二二階段是是短軌通通后，試試運營前前機電設設備安裝裝調(diào)試階階段，軌軌行區(qū)管管理單位位是對應應的機電電設備施施工單位位，主管管協(xié)調(diào)處處室為機機電設備備處；第第三階段段是試車車、試運運營期間間，軌行行區(qū)管理理單位是是運營單單位。XX軌道交交通建設設短軌通通后，根根據(jù)現(xiàn)場場實際情情況，具具備移交交條件，區(qū)區(qū)間分段段將管理理權限移移交給后后續(xù)施工工單位。屆屆時由主主管處室室牽頭，公公司相關關處室、施施工、監(jiān)監(jiān)理單位位共同參參加分標標段辦理理區(qū)間管管理權移移交手續(xù)續(xù)，區(qū)間間線路、道道岔經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場現(xiàn)狀狀確認后后交由后后續(xù)施工工單位負負責日常常管理。本本辦法涉涉及的軌軌行區(qū)管管理主要要是第一一和第二二階段。

6、軌行區(qū)管理理單位負負責組建建生產(chǎn)調(diào)調(diào)度所，調(diào)調(diào)度所主主任由軌軌行區(qū)管管理單位位的項目目經(jīng)理（常常務副經(jīng)經(jīng)理）擔擔任，并并主持日日常管理理工作，負負責調(diào)度度所有具具體事務務和統(tǒng)籌籌協(xié)調(diào)工工作。成成員包括括管段內(nèi)內(nèi)各土建建、供電電系統(tǒng)（或或軌道）、車車站設備備安裝裝裝修和系系統(tǒng)設備備安裝等等單位項項目經(jīng)理理（常務務副經(jīng)理理）。調(diào)調(diào)度所內(nèi)內(nèi)的調(diào)度度員由軌軌行區(qū)管管理單位位指派22人以上上有經(jīng)驗驗的人員員擔任，負負責管段段內(nèi)軌行行區(qū)作業(yè)業(yè)的統(tǒng)籌籌管理。各各施工單單位設立立調(diào)度室室，指派派專人負負責與調(diào)調(diào)度所的的聯(lián)系和和協(xié)調(diào)工工作。組織機構圖圖軌行區(qū)管理單位軌行區(qū)管理單位各軌道施工項目部各土建施工項目部

7、供電系統(tǒng)項目部各車站設備安裝及裝修項目部通信信號綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目部其他設備安裝項目部主管處室生產(chǎn)調(diào)度會管理單位的的職責和和權利主管處室負負責對軌軌行區(qū)內(nèi)內(nèi)所有施施工單位位的協(xié)調(diào)調(diào)工作，以以及各單單位周施施工計劃劃的審批批和調(diào)整整工作。業(yè)業(yè)務處室室負責相相關施工工單位的的生產(chǎn)管管理。軌行區(qū)管理理單位負負責軌行行區(qū)內(nèi)的的日常管管理和具具體協(xié)調(diào)調(diào)工作。施工期間全全線的行行車指揮揮工作由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位負責責，統(tǒng)籌籌規(guī)劃全全線區(qū)間間施工管管理，受受理各施施工單位位提出的的軌行區(qū)區(qū)內(nèi)日施施工計劃劃的申請請，合理理安排交交叉作業(yè)業(yè)施工，負負責軌道道車運輸輸計劃及及區(qū)間施施工交叉叉作業(yè)的的統(tǒng)籌安安排。進

8、入?yún)^(qū)間施施工的單單位必須須與軌行行區(qū)管理理單位簽簽訂安全全協(xié)議，并并將該協(xié)協(xié)議分別別送交區(qū)區(qū)間管理理的監(jiān)理理單位和和軌道公公司相關關處室備備案。軌行區(qū)管理理單位應應及時地地傳達和和落實主主管處室室有關軌軌行區(qū)的的施工指指令。軌行區(qū)管理理單位負負責受理理及審批批，進入入?yún)^(qū)間作作業(yè)的各各施工單單位提報報的次日日施工計計劃。軌行區(qū)管理理單位對對相互影影響的施施工計劃劃及交叉叉作業(yè)要要進行協(xié)協(xié)調(diào)，最最大限度度的保證證各施工工單位的的正常施施工。軌行區(qū)管理理單位對對于影響響行車安安全和人人身安全全的施工工計劃有有權要求求相關單單位做出出整改，否否則不予予安排施施工計劃劃。軌行區(qū)管理理單位負負責對所所管轄

9、區(qū)區(qū)間進行行檢查，有有權監(jiān)督督檢查進進入?yún)^(qū)間間施工的的單位是是否按照照施工安安全協(xié)議議和施工工計劃進進行施工工，對于于影響軌軌行區(qū)運運輸，以以及在交交叉施工工中出現(xiàn)現(xiàn)的安全全隱患和和不安全全因素，軌軌行區(qū)管管理單位位有權要要求其整整改，對對于拒不不整改的的上報主主管處室室處理。軌行區(qū)管理理單位要要將每周周的區(qū)間間管理周周報上報報主管處處室，及及時反映映區(qū)間管管理工作作中出現(xiàn)現(xiàn)的問題題，并將將軌道公公司有關關精神和和要求及及時傳達達給各施施工單位位。軌行區(qū)管理理單位要要根據(jù)主主管處室室的要求求制定相相關的管管理細則則，配備備相應的的管理人人員保證證區(qū)間施施工在安安全、有有序的環(huán)環(huán)境下進進行。軌行

10、區(qū)管理理單位配配備的區(qū)區(qū)間專職職巡查人人員必須須接受相相應的安安全知識識培訓，負負責軌行行區(qū)的巡巡查工作作。具體檢查內(nèi)內(nèi)容如下下：（一）檢查查區(qū)間內(nèi)內(nèi)有無施施工遺棄棄的工機機具和垃垃圾，發(fā)發(fā)現(xiàn)后及及時通知知相關施施工單位位，要求求及時清清理或裝裝袋在線線路兩側側堆碼整整齊，并并定期清清理，對對于影響響行車安安全的，立立即通知知調(diào)度所所，由調(diào)調(diào)度所及及時協(xié)調(diào)調(diào)處理，在在侵限物物未清除除至機車車車輛限限界以外外前，禁禁止向該該區(qū)間正正常發(fā)出出列車。（可可以發(fā)出出救援列列車、清清障列車車或采取取特殊措措施的調(diào)調(diào)查列車車）（二）檢查查所處區(qū)區(qū)間的線線路、道道岔、道道床有無無損壞，軌軌道上有有無雜物物，

11、并及及時處理理。（三）對于于破壞區(qū)區(qū)間施工工成品的的行為應應及時制制止，記記錄破壞壞人員單單位、專專業(yè)、職職務、姓姓名，由由主管處處室通報報其單位位；（四）檢查查施工單單位在施施工過程程中是否否有專人人進行防防護，防防護措施施是否符符合規(guī)定定，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時向駐駐守人員員或現(xiàn)場場施工負負責人通通報，要要求施工工單位立立即按規(guī)規(guī)定設置置防護措措施和人人員；（五）如發(fā)發(fā)現(xiàn)違章章，及時時通報施施工單位位，責令令限時整整改，確確保區(qū)間間施工作作業(yè)安全全。相關處室和和軌行區(qū)區(qū)管理單單位的管管理人員員，應定定期對軌軌行區(qū)進進行安全全檢查。軌行區(qū)管理理單位檢檢查人員員有權核核實施工工單位區(qū)區(qū)間登記記和注銷

12、銷的一切切內(nèi)容。發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時通通報施工工單位，待待施工單單位查清清原因并并辦理規(guī)規(guī)范的施施工手續(xù)續(xù)后，方方可繼續(xù)續(xù)施工。軌行區(qū)作業(yè)業(yè)報批程程序軌行區(qū)內(nèi)的的施工作作業(yè)實行行周、日日施工計計劃報批批制度。各施工單位位應每周周四將經(jīng)經(jīng)監(jiān)理、相相關處室室批準的的下周施施工計劃劃申請報報軌行區(qū)區(qū)管理單單位的調(diào)調(diào)度所，同同調(diào)度所所組織討討論，主主管處室室參會并并負責計計劃審批批。晚于于周四提提報的下下周施工工計劃申申請將不不予優(yōu)先先考慮。主主管處室室應在每每周五完完成周計計劃的審審批，并并下發(fā)各各單位。各施工單位位應依據(jù)據(jù)已審批批的周計計劃于每每日166:000時前向向軌行區(qū)區(qū)管理單單位上報報次日施施

13、工計劃劃（包括括作業(yè)范范圍、時時間、內(nèi)內(nèi)容、防防護辦法法、安全全措施等等內(nèi)容），軌軌行區(qū)管管理單位位須在每每日200:000時前安安排好次次日施工工計劃（00:000244:000時），由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位的調(diào)調(diào)度所向向各施工工單位的的調(diào)度所所統(tǒng)一下下達已批批準的次次日施工工計劃。軌行區(qū)管理理單位應應指派相相關人員員認真核核實日施施工計劃劃，與主主管處室室下發(fā)的的周施工工計劃核核對無誤誤后，方方可允許許施工人人員進場場施工。除除遇緊急急情況或或臨時計計劃變更更，不得得以任何何理由阻阻撓施工工計劃已已審批完完畢的施施工單位位人員進進場施工工。各施工單位位應依據(jù)據(jù)已批準準的日施施工計劃劃組織施施

14、工作業(yè)業(yè)，在規(guī)規(guī)定的區(qū)區(qū)段和時時間內(nèi)進進行施工工，嚴禁禁超范圍圍施工。在在進入軌軌行區(qū)施施工前330分鐘鐘，須在在軌行區(qū)區(qū)管理單單位的調(diào)調(diào)度所登登記，進進入的時時間、地地點、人人數(shù)、施施工機具具名稱、數(shù)數(shù)量、作作業(yè)內(nèi)容容、影響響范圍等等；施工工結束后后，施工工單位的的現(xiàn)場負負責人必必須確認認線路已已滿足開開通條件件，清查查人數(shù)后后，應派派人向軌軌行區(qū)管管理單位位進行銷銷點登記記。撤出出區(qū)間施施工的人人數(shù)和施施工機具具，必須須與進入入?yún)^(qū)間的的人數(shù)和和施工機機具相同同。如有有變化，必必須注明明存留物物品的原原因、數(shù)數(shù)量、位位置，存存留物品品嚴禁侵侵限，并并且有明明顯標識識。各施工單位位應對本本單位

15、的的施工計計劃負主主要責任任。當施施工計劃劃中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)矛盾時時，施工工單位將將問題上上報軌行行區(qū)管理理單位協(xié)協(xié)調(diào)解決決，無法法解決時時上報主主管處室室統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)。經(jīng)主管處室室已審批批的周計計劃中未未包含的的施工項項目，原原則上當當周不應應安排施施工。因因特殊原原因需要要增加或或變更當當周施工工項目時時，由施施工單位位提報申申請并說說明原因因，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理審核核確認，上上報主管管處室審審批后，方方可安排排施工。隊伍準入所有施工單單位必須須遵守“進、退退場有序序”的原則則，全線線實行隊隊伍準入入進場制制度，進進場人員員必須佩佩戴胸卡卡。各參參建單位位進場組組織施工工時，應應嚴格遵遵守相關關的現(xiàn)場場管理規(guī)

16、規(guī)定。各施工單位位施工前前，必須須完善經(jīng)經(jīng)監(jiān)理、軌軌道公司司相關處處室審批批的施工工方案及及安全措措施，且且職工安安全教育育培訓已已完成，方方可辦理理進場許許可單，未未辦理進進場許可可單的，不不準其進進場施工工。所有有進入軌軌行區(qū)施施工的人人員進行行嚴格要要求，有有耳聾、色色盲的人人員，禁禁止進入入軌行區(qū)區(qū)范圍施施工。每天施工完完后必須須做到工工完料清清場地凈凈，如出出現(xiàn)未經(jīng)經(jīng)批準擅擅自進入入?yún)^(qū)間施施工、場場地清理理不及時時、延時時施工、影影響行車車等情況況，軌行行區(qū)管理理單位有有權終止止后續(xù)的的施工計計劃，如如果進場場施工單單位不服服從現(xiàn)場場管理，報報主管處處室進行行處罰，直直至其整整改完畢

17、畢，相關關施工單單位承擔擔相應責責任。每每個施工工單位在在區(qū)間施施工完后后必須由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位檢查查并簽認認退場場許可單單后方方可退場場。軌行行區(qū)管理理單位和和各施工工單位要要做好相相關施工工記錄，建建立健全全各項臺臺帳。設備（或材材料）進進場區(qū)間施工場場地有限限，為合合理利用用空間及及有序作作業(yè)，區(qū)區(qū)間原則則上不允允許存放放材料、機機具、設設備等。對對于施工工中確實實需要的的材料、機機具、設設備等，應應在不影影響行車車安全及及其他專專業(yè)施工工的前提提下，由由施工單單位逐級級報送設設備進場場許可單單，經(jīng)相相關方同同意后方方可進場場。應制制定相應應的管理理及安全全措施，現(xiàn)現(xiàn)場必須須設置隔隔

18、離及警警示標識識并派專專人二十十四小時時不間斷斷看守防防護。靠靠近線路路堆放設設備材料料，應堆堆放穩(wěn)固固，不得得侵入建建筑限界界，在站站臺堆放放的設備備材料，無無人看守守時，應應穩(wěn)固堆堆放于距距離站臺臺邊緣22.0米米以外的的地方。其其他情況況，除獲獲得主管管處室批批準，施施工單位位用的設設備和材材料不得得放置在在距離站站臺邊緣緣1.55米的范范圍內(nèi)，防防止對工工程車、施施工人員員造成傷傷害事故故。軌行區(qū)管理理區(qū)間基本照照明由軌軌行區(qū)管管理單位位負責管管理和維維護。各施工單位位進入軌軌行區(qū)施施工前應應編制區(qū)區(qū)間施工工方案（包包括工作作內(nèi)容、地地點、時時間、安安全措施施等），經(jīng)經(jīng)監(jiān)理審審核后，上

19、上報主管管處室備備案；施施工現(xiàn)場場必須按按要求設設立隔離離或警戒戒設施，必必須配備備消防器器材，必必要時設設專人看看守，同同時必須須嚴格執(zhí)執(zhí)行XXX市軌道道交通有有限公司司各項管管理制度度。各施工單位位從車站站進入?yún)^(qū)區(qū)間施工工必須事事先進行行請點，經(jīng)經(jīng)軌行區(qū)區(qū)管理單單位同意意后方可可進入指指定區(qū)域域進行施施工。施工現(xiàn)場各各單位必必須遵守守“誰作業(yè)業(yè)誰防護護”的原則則。進入施工現(xiàn)現(xiàn)場的施施工單位位有責任任做好本本單位及及其他單單位的成成品、半半成品保保護工作作，如出出現(xiàn)損壞壞，按照照“誰損壞壞誰賠付付”的原則則進行處處理，情情節(jié)嚴重重時，上上報XXX軌道交交通公司司按事故故處理。在施工現(xiàn)場場管理

20、過過程中，應應嚴格遵遵守“誰施工工誰負責責安全管管理，誰誰施工誰誰負責場場地清理理”的原則則。施工人員在在進行本本單位的的施工任任務時，要要認真保保護好其其他施工工單位的的成品或或半成品品。由于于軌道道道床澆注注的混凝凝土有凝凝固期，各各施工單單位不得得在未凝凝固的道道床上進進行施工工，不得得破壞、污污染道床床。裝卸貨物和和材料時時要輕拿拿輕放，不不得野蠻蠻裝卸及及搬運，做做到文明明施工。施工單位在在車站和和區(qū)間內(nèi)內(nèi)嚴禁吸吸煙，嚴嚴禁涂寫寫亂畫；施工垃垃圾應及及時清理理出施工工現(xiàn)場，或或裝袋在在線路兩兩側堆碼碼整齊定定期清理理，不得得有碴土土或油污污，無施施工遺棄棄，無安安全協(xié)議議規(guī)定范范圍之

21、外外的施工工機具，人人走場清清，營造造一個干干凈整潔潔的施工工作業(yè)環(huán)環(huán)境。軌道線路形形成后區(qū)區(qū)間應無無侵限物物品，軌軌道上禁禁止與施施工無關關的人員員停留。凡進入?yún)^(qū)間間施工（包包括線路路下部分分和線路路上空的的作業(yè)），如如果有可可能影響響正常行行車，必必須嚴格格遵守施施工計劃劃申報書書中要求求的內(nèi)容容，切實實執(zhí)行防防護措施施，堆放放的物品品應在規(guī)規(guī)定的工工程領域域（所有有上下行行線路及及聯(lián)絡線線、折返返線、停停車線、車車站距站站臺邊緣緣2.00米內(nèi)、站站場線，由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位直接接控制管管理的施施工安全全領域）界界限內(nèi)，并并設置專專人負責責防護工工作，所所有人員員需穿反反光背心心。影響響

22、行車安安全的施施工包括括（但不不限于）：（一）需要要封鎖線線路，中中斷正常常行車（包包括中斷斷鄰線行行車）的的施工；（二）在軌軌道線路路上進行行測量、設設備安裝裝、設備備調(diào)試等等作業(yè)的的施工；（三）在區(qū)區(qū)間作業(yè)業(yè)，人員員、物品品入侵軌軌道機車車車輛、軌軌道車及及軌道平平板車等等限界的的施工；（四）除軌軌行區(qū)管管理單位位以外的的施工單單位，使使用機車車（包括括手推平平車，單單軌車等等）在線線路上的的施工；（五）在站站臺上進進行的施施工，但但施工過過程中有有人或物物侵入軌軌行區(qū)管管理范圍圍；（六）其他他影響軌軌道施工工和工程程列車運運行的施施工。在未封閉行行車區(qū)間間進行施施工交叉叉作業(yè)，應應根據(jù)情

23、情況和規(guī)規(guī)定設置置黃色或或紅色防防護號志志，在軌軌道車臨臨近時，施施工人員員應及時時撤離到到安全地地帶并移移開一切切影響行行車的侵侵限物品品。防護裝置設設置距離離應根據(jù)據(jù)本線實實際情況況，防護護地點應應設在施施工區(qū)段段兩端各各1000米處，如如遇曲線線，要適適當延長長距離到到能滿足足防護要要求為止止，設置置方位必必須利于于機車司司機瞭望望，不得得遮擋。鑒鑒于軌道道交通施施工的特特殊性、必必須在施施工作業(yè)業(yè)區(qū)兩端端都進行行防護，具具體要求求如下：（一）防護護員必須須經(jīng)過專專業(yè)培訓訓，持證證上崗，進進入軌行行區(qū)施工工時必須須先登記記，從軌軌行區(qū)撤撤出后應應進行注注銷；（二）防護護員在出出發(fā)前必必須

24、對攜攜帶的防防護物品品和工具具進行檢檢查，確確保防護護用品性性能良好好；（三）施工工過程中中，如施施工單位位的施工工對列車車運行的的軌道、線線路造成成影響，已已不能確確定是否否允許列列車通過過時，防防護員必必須顯示示紅色號號志，停停車后通通知列車車的司機機和車長長，并做做好記錄錄；（四）防護護員必須須是專職職防護，必必須堅守守崗位；（五）施工工人員和和物品撤撤出機車車車輛限限界后，防防護員撤撤除防護護，如直直接將紅紅色號志志去掉，司司機將認認為區(qū)間間線路良良好，以以正常速速度通過過；（六）如一一個施工工單位施施工的地地點較多多且不集集中，施施工點間間距超過過2000米的，必必須在每每個施工工點

25、設置置防護員員防護，跨跨區(qū)間施施工的無無論施工工點間距距多少，都都必須設設防護員員防護；（七）施工工單位不不得超出出已批準準的范圍圍施工；（八）防護護工作要要堅持“誰防護護、誰撤撤除”的原則則，防護護一旦設設置，其其他人員員不得擅擅自挪移移、更改改防護裝裝置；（九）防護護員手持持防護號號志防護護，當列列車接近近時，防防護員不不能隨意意在線路路中走動動，應站站在列車車前進方方向左側側（面對對來車方方向右側側）顯示示防護信信號；（十）防護護員嚴禁禁隨意使使用紅色色防護號號志。在在不影響響行車或或不中斷斷行車的的情況下下，防護護員嚴禁禁將紅色色防護號號志設置置于線路路上；在在施工中中斷或結結束時應應

26、及時撤撤除防護護，區(qū)間間嚴禁出出現(xiàn)無人人看管的的防護號號志；（十一）工工程領域域會隨工工程的進進展而不不斷延伸伸，工程程防護也也應隨工工程的進進展不斷斷向前延延伸；（十二）施施工工地地未按規(guī)規(guī)定設置置防護，不不準開工工，并不不得擅自自變更防防護辦法法。XX軌道交交通原則則上禁止止使用手手推小平平車等輕輕型車輛輛，如因因施工需需要必須須使用時時，施工工單位必必須制定定相應的的安全措措施，并并報監(jiān)理理單位及及主管處處室審核核批準，且且遵守以以下規(guī)定定：（一）小平平車在使使用時必必須遵守守輕型型車輛使使用承認認書中中的規(guī)定定，并規(guī)規(guī)定運行行區(qū)段、時時間，指指定的施施工負責責人必須須跟隨車車輛現(xiàn)場場指

27、揮；（二）手推推平車等等的使用用必須派派專人在在兩端防防護，防防護距離離1000米；（三）手推推平車使使用完畢畢后不得得停放在在線路上上；（四）手推推平車在在使用工工程中必必須配備備足夠的的隨車人人員以保保證小平平車隨時時能夠撤撤除線路路；（五）手推推平車前前后應粘粘貼有明明顯的反反光標識識（紅白白相間）。施工計劃申申報表填填寫要簡簡練、準準確，專專業(yè)術語語規(guī)范。（一）開工工日期欄欄填寫開開工日期期并注明明可變更更范圍；（二）施工工線路欄欄填寫施施工占用用的線路路（左線線或右線線）；（三）施工工區(qū)間欄欄注明是是在某站站至某站站的區(qū)間間施工；（四）施工工地點欄欄注明施施工的具具體位置置；（五）安

28、全全防護措措施欄要要說明影影響安全全生產(chǎn)的的主要問問題、影影響行車車的主要要問題以以及預防防和預防防措施。經(jīng)主管處室室批準在在未封閉閉行車區(qū)區(qū)間進行行施工交交叉作業(yè)業(yè)，應設設黃紅色色防護燈燈，在軌軌道車接接近防護護地點330米時時，必須須一度停停車，待待施工人人員清理理完影響響行車的的超限界界物品后后，防護護員設置置黃色防防護燈光光，通知知工程車車司機慢慢速通過過施工地地段，列列車尾部部未通過過尾端黃黃色防護護燈前，司司機不得得將車速速恢復正正常。在未封閉行行車區(qū)間間進行影影響行車車施工交交叉作業(yè)業(yè)，或在在封閉行行車區(qū)間間進行的的施工，在在區(qū)間施施工時應應在線路路中心插插設移動動停車信信號牌（

29、紅紅色燈光光）或防防護人員員手持信信號（紅紅光）的的方式進進行。工程列車（軌軌道車）在在線路上上的最高高限速由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位上報報主管處處室確定定，在正正常情況況下：（一）工程程列車在在正線推推進運行行的最高高速度限限制為330kmm/h，在在岔線推推進運行行的最高高速度限限制為110kmm/h；（二）單機機掛車推推送最高高速度為為30kkm/hh；（三）工程程列車或或軌道車車在正線線上牽引引運行的的最高速速度限制制為300km/h；（四）大件件貨物運運輸列車車的最高高速度限限制為330kmm/h；（因彎彎道或線線路情況況需要采采取特殊殊速度的的，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實際情況況，需取取得主管管處

30、室的的批準）（五）向存存車線調(diào)調(diào)車的速速度限制制為155km/h；（六）進入入盡頭線線的速度度限制為為5kmm/h；（七）車輛輛對貨位位的速度度限制為為5kmm/h；（八）車輛輛連掛的的速度限限制為33km/h；車輛嚴禁禁溜放作作業(yè)；對超速行行車造成成事故的的，運輸輸單位承承擔全部部責任。 違章處罰軌行區(qū)管理理單位如如發(fā)現(xiàn)影影響行車車安全的的違章施施工，有有權制止止并及時時上報主主管處室室，通報報施工單單位，責責令其立立即整改改，造成成后果，由由責任單單位承擔擔全部賠賠償責任任。對于施工單單位人員員在洞內(nèi)內(nèi)吸煙的的，一次次性處罰罰1000元，不不戴安全全帽、不不穿反光光背心或或隨地大大小便一一

31、次性處處罰2000元，在在供電線線路上私私拉亂接接的，一一次處罰罰10000元并并承擔全全部責任任。軌行行區(qū)管理理單位記記錄現(xiàn)場場責任人人姓名、單單位和職職務。在已鋪軌區(qū)區(qū)間內(nèi)施施工單位位人員超超范圍施施工、著著裝不齊齊、無反反光背心心、防護護人員防防護備品品（有效效期內(nèi)）不不齊、區(qū)區(qū)間防護護措施不不到位等等情況，軌軌行區(qū)管管理單位位有權要要求其立立即整改改，并上上報主管管處室進進行處理理。區(qū)間各施工工單位在在組織施施工時，沒沒有保護護好其他他專業(yè)的的成品、半半成品，視視為施工工單位領領導責任任，并承承擔所造造成的損損失。凡發(fā)生區(qū)間間施工單單位在區(qū)區(qū)間施工工時機具具、材料料亂放，侵侵入機車車車

32、輛限限界；區(qū)區(qū)間施工工無防護護用品、防防護措施施；人員員安全教教育不到到位，私私自跨越越股道影影響行車車或?qū)е轮轮袛嘈行熊嚕灰蛞蛭锲非智窒夼c軌軌道車和和平板車車掛碰等等情況時時，軌行行區(qū)管理理單位有有權要求求其立即即整改，并并上報主主管處室室進行處處理。對于區(qū)間管管理人員員提出的的區(qū)間施施工單位位違反區(qū)區(qū)間管理理辦法的的問題，要要及時調(diào)調(diào)查取證證，核實實其真實實性和準準確性上上報主管管處室進進行處理理。工程列車運運行必須須嚴守限限速要求求，并做做好專職職安全人人員添乘乘工作，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超速運運行的，每每次處罰罰5000元，并并追究管管理單位位領導責責任，上上報主管管處室處處理。施工押金進入軌

33、行區(qū)區(qū)施工的的各單位位必須與與軌行區(qū)區(qū)管理單單位簽訂訂安全協(xié)協(xié)議，并并向軌行行區(qū)管理理單位繳繳納安全全文明施施工押金金及用水水用電押押金，繳繳費規(guī)定定如下：（一）施工工單位在在進入軌軌行區(qū)施施工前，向向軌行區(qū)區(qū)管理單單位一次次性交安安全文明明施工押押金2萬萬元。用用水用電電押金11萬元。（二）押金金余額不不足時應應及時補補足，否否則管理理單位可可拒絕其其進場施施工。（三）各單單位完成成本標段段施工任任務后，向向軌行區(qū)區(qū)管理單單位提交交退款申申請，由由軌行區(qū)區(qū)管理單單位將施施工期間間的押金金全額/余額（扣扣除罰款款后）110日內(nèi)內(nèi)退還給給繳款單單位，若若未及時時退還將將由軌道道交通公公司在計計量

34、支付付款中加加倍代扣扣。軌行區(qū)達到到移交條條件后，現(xiàn)現(xiàn)軌行區(qū)區(qū)管理單單位向后后續(xù)單位位移交軌軌行區(qū)管管理權。附 錄本辦法由XXX市軌軌道交通通有限公公司負責責解釋。本辦法自公公布之日日起執(zhí)行行。附件：1.XX軌道道交通軌軌道運輸輸管理辦辦法2.XX軌軌道交通通軌行區(qū)區(qū)施工防防護規(guī)定定3.施工安安全協(xié)定定4.XX軌軌道交通通施工單單位進場場施工許許可單5.XX軌軌道交通通周施工工計劃申申請表6.XX軌軌道交通通施工單單位退場場簽認單單7.XX軌軌道交通通施工設設備（材材料）進進場許可可單8.XX軌軌道交通通施工機機車軌軌道車使使用情況況統(tǒng)計表表9.軌行區(qū)區(qū)手信號號的顯示示方式10.工程程車、軌軌

35、道車等等列車的的鳴示方方式附件1：XXX市軌軌道交通通有限公公司軌道道運輸管管理辦法法XX軌道交交通施工工單位較較多，工工程路線線較長，工工程運輸輸與施工工交叉作作業(yè)組織織工作難難度大。為為解決各各單位施施工互相相干擾、互互相制約約的矛盾盾，合理理組織交交叉施工工，創(chuàng)造造安全、有有序、良良好的工工程運輸輸條件，有有效利用用工程列列車配合合各施工工單位的的施工生生產(chǎn)，確確保工程程進度、質(zhì)質(zhì)量和安安全，特特制定XX軌道交通軌道運輸管理辦法（以下簡稱辦法）。XX軌道交交通全線線的工程程列車指指揮及組組織管理理工作，統(tǒng)統(tǒng)一由軌軌行區(qū)管管理單位位負責。貫徹“安全全第一，預預防為主主”的方針針，堅持持施工

36、、運運輸兼顧顧的原則則，確保保施工和和行車安安全。調(diào)度所設在在軌行區(qū)區(qū)管理單單位，負負責全線線的列車車指揮和和影響行行車的施施工組織織協(xié)調(diào)工工作，包包括工程程列車編編組、接接發(fā)、動動力設備備整備、施施工設備備（材料料）運輸輸?shù)热蝿談眨焯?4小時時值班。凡影響軌道道工程和和行車的的施工組組織以及及需要工工程列車車進行配配合的施施工組織織，必須須按XXX軌道道交通軌軌行區(qū)管管理辦法法的規(guī)規(guī)定提報報計劃，計計劃分為為周計劃劃和日計計劃，計計劃內(nèi)容容須包括括施工時時間、區(qū)區(qū)段、人人員、內(nèi)內(nèi)容、防防護辦法法、安全全措施等等內(nèi)容，調(diào)調(diào)度所須須仔細審審核計劃劃內(nèi)容，并并統(tǒng)籌安安排各項項施工。施施工計劃劃

37、取得批批準后，須須嚴格按按照調(diào)度度所批準準的施工工范圍進進行施工工，不得得超時超超范圍和和無計劃劃施工。未未經(jīng)批準準，施工工單位的的機具、材材料、人人員等不不得進入入軌行區(qū)區(qū)。違反反規(guī)定時時，軌行行區(qū)管理理單位有有權采取取措施加加以處罰罰，由此此而引起起的一切切后果均均由施工工方負責責。軌行區(qū)管理理單位對對施工單單位提報報的存在在問題和和安全隱隱患的施施工計劃劃，有權權拒絕審審批，待待申請單單位整改改到符合合要求后后再行審審批。存存在問題題和隱患患的施工工計劃包包括：（一）未簽簽訂安全全協(xié)議；（二）違反反施工安安全協(xié)議議；（三）違反反運輸作作業(yè)安全全協(xié)議；（四）計劃劃的施工工內(nèi)容違違反文明明施

38、工要要求；（五）施工工計劃填填寫不規(guī)規(guī)范、安安全注意意事項不不詳、安安全防護護措施不不明確。軌行區(qū)管理理單位對對施工單單位違規(guī)規(guī)、違紀紀、違反反安全協(xié)協(xié)議、違違反文明明施工等等問題，有有權要求求其整改改：對拒拒不整改改的，可可向主管管處室通通報情況況，請求求處理，并并停止審審批其施施工計劃劃。軌行區(qū)管理理單位要要認真審審核施工工單位的的施工計計劃，合合理組織織施工生生產(chǎn)，安安排行車車計劃，有有效利用用軌道運運輸?shù)挠杏欣麠l件件，配合合各施工工單位的的工作。調(diào)度員要根根據(jù)審批批過的作作業(yè)計劃劃，于每每日200時前編編制完成成次日行行車計劃劃。特殊殊情況的的臨時計計劃可隨隨時安排排，但嚴嚴禁無計計劃

39、行車車。軌行區(qū)管理理單位要要加強對對行車組組織和指指揮工作作的檢查查。相關關負責人人和專、兼兼職安全全員每周周應跟車車添乘，熟熟悉線路路及運輸輸情況，及及時調(diào)整整行車組組織工作作。各施工單位位必須保保證行車車安全和和運行線線路的暢暢通，影影響軌道道工程和和行車安安全的施施工，必必須預先先申報作作業(yè)計劃劃、制定定安全措措施和防防護辦法法，經(jīng)調(diào)調(diào)度所同同意后，納納入行車車計劃中中統(tǒng)籌安安排實施施。需要使用工工程列車車進行施施工配合合的施工工單位，必必須提前前與有關關單位簽簽署相關關的協(xié)議議，并于于每日116時前前將次日日的用車車計劃按按照運輸輸計劃申申請書的的格式填填寫規(guī)范范，報調(diào)調(diào)度所審審批。在

40、區(qū)間運行行的工程程列車的的列車長長要積極極配合其其他單位位的施工工。如發(fā)發(fā)現(xiàn)有影影響行車車、不符符合規(guī)定定的施工工，及時時報軌行行區(qū)管理理單位責責令其整整改。在線路上施施工前，施施工單位位必須通通過聯(lián)絡絡員以書書面形式式，向調(diào)調(diào)度所進進行施工工請點登登記，雙雙方同時時做好記記錄，調(diào)調(diào)度員根根據(jù)記錄錄安排行行車和施施工的相相關計劃劃。施工單位在在使用動動力車在在線上裝裝卸料時時，必須須按照調(diào)調(diào)度所的的計劃申申報表提提報行車車計劃。裝載貨物時時，貨物物兩側不不得超出出平車車車體，高高度不得得超出機機車車輛輛限界尺尺寸，不不得超載載、偏載載、集載載，加固固必須符符合行車車要求。列列車運行行到指定定地

41、點，由由卸車負負責人向向車長交交代注意意事項并并組織卸卸車。材料物資嚴嚴禁在列列車運行行過程中中裝卸車車。不允允許推進進和單邊邊卸車，特特殊情況況必須推推進、單單邊卸車車時，用用料單位位要制定定安全措措施并報報調(diào)度所所批準，確確保行車車安全。卸車完畢后后，卸車車負責人人要組織織人員清清道并確確認無侵侵限物品品后方可可通知車車長開車車。凡是在軌道道交通線線路進行行的一切切影響正正常行車車（包括括鄰線行行車）的的施工作作業(yè)，造造成的行行車事故故或技術術設備損損壞的由由施工單單位負責責：（一）違反反施工安安全協(xié)議議規(guī)定；（二）違反反施工計計劃申報報規(guī)定；（三）違反反運輸計計劃申請請規(guī)定；（四）違反反

42、施工請請點登記記、銷點點登記規(guī)規(guī)定；（五）違反反施工防防護規(guī)定定；（六）堆放放物品侵侵入車輛輛限界；（七）作業(yè)業(yè)中不按按照行車車指揮單單位要求求整改；（八）其它它違章作作業(yè)影響響安全。附件2：XXX市軌軌道交通通有限公公司施工工防護規(guī)規(guī)定一、防護的的目的和和重要性性XX軌道交交通施工工單位較較多，工工程路線線較長，各各單位施施工互相相干擾、互互相制約約，工程程運輸與與施工交交叉作業(yè)業(yè)組織工工作難度度大。有有效、標標準、規(guī)規(guī)范的施施工防護護是確保保各施工工單位施施工人員員人身安安全和行行車安全全的有力力保證，是是軌道施施工和行行車組織織必不可可少的重重要一環(huán)環(huán)。二、防護必必備品（一）移動動停車信

43、信號牌或或紅色和和黃色閃閃光燈；（二）對講講機：至至少四部部對講機機，用于于防護時時防護員員之間、防防護員與與被防護護的施工工人員之之間、和和與調(diào)度度員進行行聯(lián)絡；（三）口笛笛或口哨哨：防護護員用來來警示被被防護的的施工人人員注意意列車；（四）具有有夜光效效果的防防護服：用于保保護防護護員和所所有施工工人員，在在隧道內(nèi)內(nèi)使司機機和車長長能夠看看見防護護人員和和施工人人員；（五）防護護員記錄錄本、計計時工具具、防護護員上崗崗證等。三、防護的的具體方方法（一）軌道道交通施施工條件件較差，行行車指揮揮較難，防防護工作作對施工工的安全全尤其重重要。地地下線防防護時，防防護員按按照前日日提報的的施工計計

44、劃，在在施工地地點兩端端各1000米處處使用紅紅黃燈設設置防護護，遇曲曲線地段段可適當當延長防防護距離離至2000米，原原則上必必須在線線路兩端端進行防防護，如如施工影影響鄰線線行車則則必須對對鄰線也也進行防防護。（二）防護護的過程程：防護員接到到防護任任務后，攜攜帶必備備工具和和物品，和和施工人人員一起起到達指指定的施施工地點點。防護護員按照照要求選選好防護護地點，一一律使用用紅黃燈燈。防護護員必須須在面對對來車方方向的右右側設好好防護后后，施工工人員才才可以進進行施工工。為保保證軌道道交通施施工人員員和設備備安全，本本辦法規(guī)規(guī)定:1、如果施施工區(qū)段段不允許許列車通通過，則則防護員員必須設設

45、置紅色色號志。要要求所有有工程列列車接近近防護區(qū)區(qū)段前必必須一度度停車，待待施工完完畢并清清理施工工現(xiàn)場后后，由調(diào)調(diào)車組人人員檢查查確認防防護區(qū)段段滿足安安全行車車條件時時，再指指揮列車車慢速通通過。2、如施工工對列車車影響較較小且允允許通過過，則防防護員設設置黃色色號志。為為降低施施工干擾擾，當列列車接近近施工地地點時，防防護員可可通過電電臺和口口笛提前前通知前前方施工工人員有有列車接接近，要要求施工工人員及及時撤離離到機車車車輛界界限以外外，并將將使用的的工具、機機具等物物品撤出出機車車車輛界限限。3、防護員員在施工工人員和和施工所所帶的物物品沒有有撤出機機車車輛輛界限前前，不能能撤除紅紅

46、色防護護號志，當當防護員員確定施施工人員員和物品品撤出機機車車輛輛界限后后，并經(jīng)經(jīng)施工負負責人檢檢查確認認后，防防護員方方可撤除除紅色防防護號志志，改為為黃色防防護號志志，示意意列車慢慢速通過過，如防防護員確確定線路路上的施施工已不不影響列列車正常常運行，則則可撤除除黃色號號志，示示意列車車正常通通過。防防護員確確定列車車已通過過施工區(qū)區(qū)段后，重重新設置置好防護護，施工工人員才才可以繼繼續(xù)施工工。四、手推梯梯車（小小平車）的的使用和和防護XX軌道交交通施工工中使用用手推梯梯車（小小平車）等等輕型車車輛，必必須遵守守以下規(guī)規(guī)定：（一）手推推梯車（小小平車）和和單軌車車的使用用必須到到調(diào)度所所提前

47、辦辦理好輕輕型車輛輛使用書書，經(jīng)經(jīng)主管處處室同意意后方可可使用；（二）手推推梯車（小小平車）在在使用時時必須遵遵守輕輕型車輛輛使用書書中規(guī)規(guī)定運行行區(qū)間、時時間，指指定的施施工負責責人必須須跟隨車車輛，現(xiàn)現(xiàn)場指揮揮；（三）手推推梯車（小小平車）不不得超出出審批區(qū)區(qū)段使用用，特殊殊情況下下必須超超區(qū)段時時，按照照列車辦辦理；（四）手推推梯車（小小平車）等等的使用用必須派派專人在在兩端防防護，防防護距離離1000米，防防護辦法法和區(qū)間間施工防防護辦法法相同；（五）手推推梯車（小小平車）在在使用過過程中必必須配備備足夠的的隨車人人員以保保證小平平車隨時時能夠撤撤出線路路；（六）手推推梯車（小小平車）

48、使使用過程程中必須須做好防防溜措施施，使用用完畢后后嚴禁停停留在線線路上，放放置在軌軌道旁時時，必須須做好固固定措施施，防止止軌道車車振動而而侵入界界限，并并排專人人看守。五、施工防防護的注注意事項項：（一）防護護員必須須經(jīng)過專專業(yè)培訓訓，持證證上崗；（二）防護護員在出出發(fā)前必必須對攜攜帶的防防護物品品和工具具進行檢檢查，確確保防護護備品作作用良好好；（三）施工工過程中中，如施施工單位位的施工工對列車車運行的的軌道、線線路造成成影響，不不能確定定是否允允許列車車通過時時，防護護員必須須顯示紅紅色號志志，工程程車輛停停車后通通知列車車的司機機和車長長，共同同做好記記錄，并并再次確確認是否否具備放

49、放行條件件；（四）防護護員必須須專職防防護，必必須堅守守崗位；（五）施工工人員和和施工物物品撤出出機車車車輛限界界后，防防護員撤撤除防護護前，必必須與施施工負責責人共同同確認防防護區(qū)設設備安全全；（六）如一一個施工工單位施施工的地地點較多多且不集集中，施施工點間間距超過過2000米的，必必須在每每個施工工點單獨獨設置防防護員防防護，跨跨區(qū)間施施工的無無論施工工點間距距多少，都都必須設設防員防防護；（七）施工工人員不不得超出出前日提提報的施施工計劃劃申請書書中申報報的施工工里程施施工，否否則防護護員的防防護就視視為違規(guī)規(guī)的防護護，將取取消施工工單位的的施工計計劃，并并承擔由由此帶來來的相關關責任

50、；（八）防護護工作要要堅持“誰防護護、誰撤撤除”的原則則，防護護一旦設設置，其其他人員員不得擅擅自挪移移、更改改防護裝裝置；（九）防護護員手持持防護號號志防護護，當列列車接近近時，防防護員不不能隨意意在線路路中走動動，應站站在列車車前進方方向左側側（面對對來車方方向右側側）顯示示防護信信號。附件3：施施 工 安 全全 協(xié) 議甲方： 乙方方：為了共同實實現(xiàn)XXX軌道交交通各專專業(yè)設備備安裝目目標，為為確保各各項工作作的安全全順利進進行，經(jīng)經(jīng)雙方商商定，簽簽訂安全全協(xié)議書書如下：一、安全的的范疇：（一）施工工現(xiàn)場的的人身安安全（二）施工工現(xiàn)場的的設備安安全（三）施工工期間的的日常安安全二、雙方的的

51、權利和和責任：甲方：（一）根據(jù)據(jù)施工及及乙方的的安全情情況，合合理安排排穿插施施工作業(yè)業(yè)。（二）甲方方有權對對乙方在在施工中中出現(xiàn)的的不安全全因素，及及時進行行制止。（三）甲方方軌道車車司機在在乙方作作業(yè)區(qū)段段應緩慢慢行駛，在在距作業(yè)業(yè)人員1100米米外看到到黃色閃閃光燈，應應鳴笛，放放慢車速速后再通通過。（四）甲方方須嚴格格按照施施工（調(diào)調(diào)度）計計劃進行行，不得得超出施施工計劃劃范圍，若若確須跨跨范圍、延延點施工工作業(yè)應應取得調(diào)調(diào)度所的的同意。（五）甲方方必須遵遵守上述述規(guī)定，如如違反上上述規(guī)定定造成的的責任事事故由甲甲方負責責。乙方：（一）乙方方必須遵遵守鑒定定的各項項條款之之規(guī)定。（二）

52、乙方方因違反反施工安安全規(guī)定定造成的的安全事事故。（三）乙方方須嚴格格按照施施工（調(diào)調(diào)度）計計劃進行行，不得得超出施施工計劃劃范圍，若若確須跨跨范圍、延延點施工工作業(yè)應應取得調(diào)調(diào)度所的的同意。（四）乙方方必須持持證上崗崗，在施施工時應應做好安安全防護護措施，必必須穿著著統(tǒng)一服服裝，著著裝整齊齊，進入入施工現(xiàn)現(xiàn)場必須須戴好安安全帽等等。（五）隧道道內(nèi)嚴禁禁煙火，不不得攜帶帶易燃易易爆物品品進入。（六）防護護應設有有專人，防防護人員員發(fā)現(xiàn)前前方來車車時，立立即用對對講機通通知施工工人員停停止作業(yè)業(yè)，作業(yè)業(yè)人員應應及時撤撤離，施施工所用用機具物物品不得得侵限。（七）乙方方施工必必須在每每日166時前

53、將將次日作作業(yè)計劃劃，作業(yè)業(yè)內(nèi)容，區(qū)區(qū)段里程程，防護護辦法、注注意事項項等內(nèi)容容，以書書面形式式向甲方方調(diào)度所所申報，審審批后如如計劃有有變動需需提前通通知甲方方。（八）乙方方施工必必須在線線路兩端端設防護護，如影影響鄰線線行車時時，必須須在鄰線線加設防防護，具具體相關關要求見見XXX軌道交交通軌行行區(qū)管理理辦法及及相關附附件。（九）乙方方作業(yè)人人員嚴禁禁在線路路上行走走、坐臥臥、作業(yè)業(yè)時嚴禁禁在軌道道上擅自自使用小小臺車及及手推小小平車輕輕型車。（十）乙方方施工所所用臨時時電纜必必須從鋼鋼軌下側側通過，電電纜做好好絕緣并并不得侵侵限，作作業(yè)中留留有垃圾圾要及時時清理干干凈，遵遵守文明明施工要

54、要求。（十一）乙乙方施工工時要注注意整體體道床和和軌道基基標、照照明燈具具等成品品保護，如如果造成成軌道成成品的損損壞等乙乙方必須須負責，并并保證甲甲方電線線路設備備完整。（十二）施施工前，乙乙方聯(lián)絡絡員必須須到調(diào)度度所辦理理登記手手續(xù)后，方方可進行行施工，下下班后按按規(guī)定進進行銷點點，確保保人員安安全，線線路暢通通。（十三）裝裝卸料時時必須設設防護，保保證交通通和行人人安全。高高空作業(yè)業(yè)時必須須設好臨臨時防護護，做好好防墜落落措施，嚴嚴禁落物物傷人。（十四）如如果乙方方違反上上述有關關規(guī)定，乙乙方必須須承擔給給甲方造造成損失失的責任任后果。（十五）附附：聯(lián)系系人和應應急聯(lián)絡絡人名單單及電話話

55、。本協(xié)議由甲甲乙雙方方簽字后后生效。甲方（蓋章章） 乙方（蓋蓋章）甲方代表： 乙方方代表：日期： 年 月 日 日日期： 年年 月 日附件4：XX市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術術資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量技技術資料料通用表表編 號XX市軌道道交通有有限公司司施工單單位進場場施工許許可單XX軌道交交通 區(qū)間間 （里里程）線線，經(jīng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、施施工同意意，已經(jīng)經(jīng)具備 條件件，臨電電、臨水水、防護護及安全全協(xié)議等等相關手手續(xù)已經(jīng)經(jīng)辦理完完畢。同同意（專專業(yè)）進進場施工工，施工工期限為為 年年 月 日至 年 月 日。 單位位 監(jiān)理理單位軌道公司業(yè)業(yè)主代表表（項目經(jīng)理理簽字）（監(jiān)理簽字字）軌行區(qū)

56、管理理單位軌行區(qū)管理理監(jiān)理單單位（項目經(jīng)理理簽字）（監(jiān)理簽字字）此表一式五五份（進進場施工工單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，軌行行區(qū)管理理單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，業(yè)主主代表）附件5：XX市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術術資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量技技術資料料通用表表編 號XX市軌道道交通有有限公司司_專業(yè)_標_周施工工計劃申申請表施工單位： 提出申申請時間間：序號施工區(qū)間作業(yè)內(nèi)容計劃施工時時間現(xiàn)場負責人人及聯(lián)系系電話現(xiàn)場安全員員計劃人數(shù)備注施工單位負負責人： 專業(yè)總總監(jiān)理工工程師: 業(yè)主代代表: 主管管處室：附件6：XX市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術術資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量技技術資料料通用表表編

57、 號XX市軌道道交通有有限公司司 單位退退場簽認認單XX軌道交交通 區(qū)區(qū)間 （里程程）線，經(jīng)經(jīng)（專業(yè)業(yè)施工）單單位、（專專業(yè)施工工）單位位監(jiān)理、軌軌行區(qū)管管理單位位及（專專業(yè)施工工）監(jiān)理理聯(lián)合檢檢查，此此區(qū)間已已滿足退退場條件件。同意意施工單單位從 年 月 日起退退場。（專業(yè)施工工）單位位（專業(yè)施工工）監(jiān)理理單位（項目經(jīng)理理簽字）（監(jiān)理簽字字）軌行區(qū)管理理單位軌行區(qū)管理理監(jiān)理單單位 （項目經(jīng)理理簽字） （監(jiān)理簽字字）此表一式五五份（退退場施工工單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，軌行行區(qū)管理理單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，業(yè)主主代表）附件7：XX市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術術資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量技技術資料

58、料通用表表編 號XX市軌道道交通有有限公司司_施工工設備（材材料）進場許可單單XX軌道交交通 區(qū)區(qū)間 (里程)線需進進行設備備（材料料）進場場，經(jīng)業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、施施工單位位同意，已已經(jīng)具備備（專業(yè)業(yè)施工）進場條件，且安全協(xié)議（含成品保護、堆放及標示等）相關手續(xù)已經(jīng)辦理完畢。同意 (專業(yè))進場，場地位于 區(qū)間(里程)線，存放時間為 年 月 日至 年 月 日。逾期協(xié)商無果將清理出場。（專業(yè)施工工）單位位（專業(yè)施工工）監(jiān)理理單位軌道公司業(yè)業(yè)主代表表 （項目經(jīng)理理簽字）（監(jiān)理簽字字）軌行區(qū)管理理單位軌行區(qū)管理理監(jiān)理單單位（項目經(jīng)理理簽字）（監(jiān)理簽字字）此表一式五五份（進進料施工工單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，

59、軌行行區(qū)施工工單位、監(jiān)監(jiān)理單位位，業(yè)主主代表）附件8：XX市軌道道交通工工程施工工質(zhì)量驗驗收技術術資料統(tǒng)統(tǒng)一用表表施工質(zhì)量技技術資料料通用表表編 號XX軌道交交通施工工機車軌道車車使用情情況統(tǒng)計計表 年 月月 日日 至 年年 月月 日 編號號：序號作業(yè)編號作業(yè)單位機車車輛使用時間機車臺班車輛臺班機車車輛輛型號制表人： 負責責人： 日期： 施工單位（蓋蓋章）年 月月 日附件9：軌軌行區(qū)手手信號的的顯示方方式序號手信號類別別顯 示 方 式晝 間夜 間1停車信號：要求列列車停車車展開的紅色色信號旗旗，無紅紅色信號號旗時，兩兩臂高舉舉頭上，向向兩側急急劇搖動動紅色燈光，無無紅色燈燈光時，用用白色燈燈光

60、上、下下急劇搖搖動2緊急停車信信號：要要求司機機緊急停停車展開紅旗下下壓數(shù)次次，無信信號旗時時，兩臂臂高舉頭頭上向兩兩側急劇劇搖動紅色燈光下下壓數(shù)次次，無紅紅色燈光光時，用用白色燈燈上下急急劇搖動動3減速信號：要求列列車降低低速度運運行展開的黃色色信號旗旗，無黃黃色信號號旗時，用用綠色信信號旗下下壓數(shù)次次黃色信號燈燈光，無無黃色燈燈光時，用用白色或或綠色燈燈光下壓壓數(shù)次4發(fā)車信號：要求司司機發(fā)車車展開的綠色色信號旗旗上弧線線向列車車方面作作圓形轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動綠色燈光上上弧線向向列車方方面作圓圓形轉(zhuǎn)動動5通過手信號號：準許許列車由由車站通通過展開的綠色色信號旗旗綠色燈光6引導信號：準許列列車進入入車站或