1、港口企業年終工作總結-港口工作總結一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做；二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規定，規范個人的行 為，自覺接受職工的監督；三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現兩個負 責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產保值增值。年，市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的 政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔 年之久的行政管理職 能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。19

2、98年，市政府決定修建朝天門廣 場，拆遷涉及到我局在朝天門地區的七個單位的經營、辦公場地及庫房等，有500 多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷 工作和下崗職工的安置工作，確保了市形象工程建設的順利進行。在加強班子自身建設上，我們先后制定了港領導班子、領導干部黨風廉政 建設五項制度、港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度。為了強化干 部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了港干部選拔使用連帶責任追究 暫行辦法，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部 的工作水平，局黨委書記王國光同志聯系自身工作實踐，用黨課形式生動講授怎 樣當一把手

3、，提高了全港領導干部的工作水平。黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協調，通過民主生活會解決意見 和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先 調研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。局 領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信 號，制定了領導干部定點聯系制度，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱 點、疑點問題。通過局領導接待日和現場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的 意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調查研究，與基層 單位的經濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。班子的正氣

4、、領導的志氣，激發了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立 起較高的威信和信任度，得到全港職的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導 班子的民主測評“優”票率均達95以上。二、推進管理創新，建立適應市場的好機制在港口向社會市場經濟轉軌過程中，作為企業的核心和決策層，我們把推進 管理創新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產力的關鍵點，積極、穩妥地 處理好港口改革、發展、穩定的關系。我們堅定不移地實施科技興港戰略，推行生產技術一體化創新管理體制，推 進了生產組織工藝流程的優化、設備的經濟運行，促進了港口生產力的發展，港口 技術含量得到提高，機械化程度達到95以上，港九被市命名為高新技術企業，是

5、全國港口企業中第一家高新企業。港口信息化建設已開發出生產、機務、辦公、人 事、財務、通信計費等管理系統，基本實現了辦公自動化。1999年承擔市科委交 辦“信息港水上客貨運輸信息網”的課題，成功開發集裝箱plc遠程智能系統，酒 店業管理系統，港口信息化建設取得一定成績。在推行全員勞動合同制的基礎上，實行全員勞動優化組合。在廣泛、深入宣 傳的前提下，局機關首先開展優化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正 的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動用工的優勝劣汰機 制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產定員、以 崗定員，不養懶人、閑人，配合港口生產結構調整

6、，積極開發第三產業，合理安 排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業中心推出一個下 崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞 動技能、勞動強度、工作責任、貢獻大小緊密聯系起來，建立起了以按勞取酬為主 體的績效掛鉤的分配制度，有效調動了職工的生產積極性。為了推行質量興港戰 略，我們堅持用質量打造勞務名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質量第 一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質量管理嚴格按照iso9002國際標 準執行，繼續保持國際互認和通行的質量認證證書，榮獲了“全國質量管理先進企 業”稱號。港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中

7、之重的位置，貫徹落實“345” 工作法、安全工作“333”制和“5+2”現場管理原則，實行安全工作的“高壓線” 原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監控體系，基本杜絕了重 大安全責任事故的發生，年年榮獲“市安全生產先進單位”稱號。在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點， 堅持統收計支，強化監督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產結構、 資本經營處于安全和良性狀態。三、面對逆境，自立自強，創造好效益自籌資金興建的三星級朝天門大酒店，榮獲“市十佳星級酒店”授牌。港旅 游公司綜合經營指標在市旅游業名列第六位，榮獲“市十強旅行社”和“市十佳旅 行社”授牌

8、。副業已逐步成為港口新的支撐性產業。港九股份有限公司經過一年多的規范運作，通過中國證監會嚴格審核，于年 7月11日成功上市。為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已于年末的枯水期開工建設，為 三峽工程大型設備的運輸提供了可靠保障。九龍坡港區大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場擴建工程、藍家沱港區 綜合樓和庫場工程等項目的實施，使港區的功能進一步配套、完善，增強了港口進 擊市場的能力。年底，我局斥巨資在九龍坡高新區置地240畝，規劃建設港物流園 區，以此為標志，真正開始了港“以港為本”戰略的實施。四、帶出高素質的職工隊伍，以提高企業的生存能力職工是企業之本，活力之。帶出一支特別能戰斗的隊伍，是保

9、證企業生存發 展的本。三年來，我們堅持不懈地完善以人為本的管理機制和“嚴管、厚愛、重 獎、重罰”的激勵機制，在全面提升職工隊伍的技術業務素質和政治思想素質上狠 下功夫，先后制定和實施了港禮儀準則、港領導干部須知、職工文明公 約、職工誡勉規定、機關工作“五滿意”標準等，頒布實施禁煙 令、禁酒令、禁牌令，并在全港范圍內推行“三四五”工作法，保證了 安全質量有章可循，裝卸服務文明規范。我們立足于全方位提高職工素質，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養職工 敬業精神結合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發了職工 的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質量是生存之本，尊客愛貨就 是

10、愛港愛崗”的價值觀，把企業的命運和個人的理想緊密地結合在一起，愛港如 家，愛崗敬業，文明裝卸，文明服務。近幾年來，水運企業全行業蕭條，我港職工 隊伍始終保持紀律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當特大洪水 襲擊港，港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領班子成員趕赴抗洪搶險第一 線，廣大職工一呼百應，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產和職工的生命 安全。五、培育企業文化，提升文明程度，展示良好風貌1998年至年，是港職工思想素質、精神面貌發生深刻變化的時期，三年中， 局黨委一班人抓職工隊伍“好風貌”從職工思想政治工作、培育企業文化和文明建 設著手，有效地提升了企業的文明程度和隊

11、伍素質，保證了企業正確的政治方向和 經濟效益的不斷提高。黨委把思想政治工作、文明建設工作納入企業管理范疇，實行目標管理、量 化考核，與行政工作同時下達、同時檢查、同時考核，并做到同等重視、同等獎 勵，賦予同等權威，克服“兩張皮”。黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工 是干部的第一服務對象、職工情緒是工作的第一信號”的觀念，思想政治工作以真 心實意解決職工疾苦為基本功，建立起“領導服務好職工、職工服務好客戶、客戶 回報企業”的良性循環。年3月22日，中央電視臺焦點訪談就我港思想政治 工作做了專題報道，中國企業政研會年年會進行了推廣。在精神文明建設上，黨委根據港口發展

12、的要求，開展特色化和富有時代感的 “新三學一創”活動，即“干部學李敏，黨員學熊益，職工學湯順江，創文明港 口”的精神文明建設目標，通過塑造和宣傳職工熟知和認可的身邊典型，推動文明 創建活動和職工職業道德的建設，把提高企業文明程度和職工文明素質作為港的跨 世紀目標。大力開展創建文明單位活動，并加大投入，改造港區硬件設施，層層負 責、年年推進港區的綠化、凈化和美化，港區環境得到改善，新增綠化面積1萬余 平方米。1998年，港獲得“全國職工職業道德建設十佳單位”殊榮。1998年至年，港 連續獲得長航系統雙文明建設先進單位。年，港獲得“全國用戶滿意服務單位”殊 榮，73的二級單位獲得市級文明單位稱號，

13、90以上的二級單位保持委級文明單位 稱號。港兩個主要客貨運輸窗口單位分別連續1年、連續8年保持了交通部“文明 客運站”和“優質運輸企業”稱號。六、切實為職工辦實事、好事，增強企業凝聚力我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，并 作為貫徹落實“三個代表”重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工 工作和休息環境;每年組織各類先進職工中的先進人物、優秀班組長旅游、療養;斥 巨資為職工住房解危，調整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善20余戶職工 住宅條件;專設“77777”職工急、難、危、險求助系統，24小時全天候為職工排 憂解難;年年慰問離退休人員、經常性補助困難職

14、工，改善職工俱樂部;對179名考 上大學的職工子女給予了一次性獎勵；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭 改造閉路電視系統、安裝天然氣;全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大 關?？偨Y三年來的工作，我們有如下體會：1、堅持把“三個代表”、三個有利于作為我們工作的準繩作為領導班子，我們的工作進退，不是我們的個人行為，而是關系到上萬港 口父老的衣食住行，關系到一方平安。我們身負重任，我們應該忠誠于事業，忠誠 于港口，忠誠于職工。只要有利于發展生產力，有利于提高港口整體實力，有利于 提高職工的物質文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要 我們是港口先進生產力的代表者，是港口精

15、神的發揚者，是忠實于全港職工根本利 益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報全港職工對我們的信任和厚 愛，就是要使事業一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年 地向富民強港的目標前進。2、堅持發展才是硬道理當我們面對重重困難時，始終追求發展，在發展中尋求解決困難、克服困難 的途徑。幾年來，通過實施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設的六位一體 的發展戰略，增強了港口的競爭實力。針對水運市場的變化，著眼港口未來發展， 我們用超前和發展的意識和觀念看待和處理港口的發展問題，不斷對港口傳統結構 進行戰略性調整，超前規劃、建設九龍坡國際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼 頭，為港

16、口尋求到了新的經濟增長點，保持了港口的持續發展。3、堅持只有改革才能求生存求發展的觀點我們港口之所以今天仍然挺立在水運行業，是因為我們不斷在改，不斷在 創，凡是不利于提高港口生存能力、競爭能力的事，我們都要反省，都要改進、改 良、改造。淘汰落后的生產力、改革落后的生產關系，是我們不懈的追求。我們改 革創新生產管理體制，促進了生產力的提高;我們積極探索現代企業制度，推行股 份制改革，使港經濟步入了多元化發展的快車道;我們實施水陸并進戰略，為港口 獲得了新的發展空間。4、堅持真抓實干的精神對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結合港口實情，找出共性中的個 性，從而找準港口發展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實 的工作，不斷積蓄實力;我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業