1、 整車綜合主觀評價介紹1/41目 錄1.整車綜合主觀評價詳解2.整車綜合主觀評價程序介紹3.當前整車綜合主觀評價能力2/41目 錄1.整車綜合主觀評價詳解1.1、主觀評價無處不在1.2、主觀評價意義1.3、主觀評價目標1.4、主觀評價分值基礎體系1.5、主觀評價工具1.6、主觀評價與客觀察量區分2.整車綜合主觀評價程序介紹3.當前整車綜合主觀評價能力3/41引題什么是評價？你評價過么？4/41你喜歡哪一個 ，為何？1.1、主觀評價無處不在1、整車綜合主觀評價詳解5/411.1、主觀評價無處不在1、整車綜合主觀評價詳解造型漂亮工藝精湛界面友好體驗流暢造型漂亮界面友好配置較高堅固耐摔6/411、整

2、車綜合主觀評價詳解你喜歡那一處，為何 ？7/411、整車綜合主觀評價詳解1.2、主觀評價意義用戶體驗決定一切！8/41群體自我主觀評價用戶體驗區間市場1、整車綜合主觀評價詳解1.3、主觀評價目標客戶語言工程語言9/41主觀評價與IQS犯錯方面（TGW) （things go wrong)-IQS用戶對產品質量觀察（已經經歷過問題）8大問題類別，228個可能問題點以每一百輛汽車問題數來衡量問題出現平均間隔時間不犯錯周期問題特征PP100分越低時質量越好IQS扣分多少不代表客戶關注度（權重），只說明該車型此問題較為嚴重；IQS更關注功效喪失情況（可靠性）；1、整車綜合主觀評價詳解10/41主觀評價

3、與Apeal好方面（TGR)-APEAL(things go right)衡量對用戶最有吸引力產品屬性和特征用戶友好性、美感/工藝、設計友好、性能獨特96個評價要素（問題）每項問題都是用10分制衡量APEAL滿分是1000分指數分值越高，表現越佳DC1、Apeal 9大因子，96小項都有對應權重；2、Apeal 權重每年、每個細分市場均不相同；3、Apeal 權重每年由J.D. Power 企業依據調查結果公布；4、Apeal 得分每年由J.D. Power 企業依據調查結果乘以權重后公布；1、整車綜合主觀評價詳解11/411、整車綜合主觀評價詳解APEAL 大項 各大項總數 涵蓋數量 涵蓋百

4、分比 車身外觀 77100%車子內裝 141286%置物和空間 1111100%音響/娛樂設備/導航系統 16638%座椅 171271%空調系統 88100%駕駛性能 8788%發動機及變速系統 55100%視野與行車安全 9889%燃油經濟性 200%累計 977678%當前我們所用綜合主觀評價表中，12個大項，一共381小項；APEAL有十大因子，一共97小項，IQS有八大因子，一共228小項；經過對應分析，綜合主觀評價涵蓋了APEAL78%，和APEAL相關情況以下表：12/41New ipad （￥3688）Newman A1（￥1599）Samsung P6200（￥2799）1、

5、整車綜合主觀評價詳解1.4、主觀評價分值基礎體系絕對分值體系13/411、整車綜合主觀評價詳解1.4、主觀評價分值基礎體系相對分值體系14/41價格年份分值468市場區間與接收標準1、整車綜合主觀評價詳解15/41主觀評價評分標準（ 基于SAE 1441 ）Rating分值Customer base 基于用戶角度Function 功效10Not Perceptible by trained observer 受過專業培訓人員都不會覺察Excellent 完美9Perceptible by trained obserber 專業人員能夠發覺Very Good 非常好8Perceptible by

6、 Critical Customers 挑剔用戶能夠發覺Good 好7Can be noticed by a few of customers , but no complaints 少數用戶注意到但沒有埋怨Fair 很好6Can be noticed by some of customers , but no complaints部分用戶注意到但沒有埋怨Acceptable 可接收5Can be noticed by all of customers,全部用戶都能夠發覺Borderline邊界限4All customers have complaints as poor 全部用戶都反應：差P

7、oor 差3All customers have complaints as very poor全部用戶都反應：很差Very Poor 很差2Barely Functional幾乎沒有功效Bad 有害1Non Fuctional 沒有功效Very Bad 非常有害1、整車綜合主觀評價詳解16/41幾個評價體系比較1、整車綜合主觀評價詳解17/41質量功效分解人體（評價技術能力）數理統計整車綜合主觀評價1、整車綜合主觀評價詳解1.5、主觀評價工具18/41主觀評價工具1QFD分解 Whole Vehicle Evaluation整車綜合主觀評價Static Evaluation 靜態評價Ergo

8、nomics 人機工程 Exterior 外飾Interior 內飾Convenience 操作便利性Electric 電器Serviceability 可維護性Engine 發動機Transmission 變速箱R&H 行駛&操控Brake 制動NVH 噪聲振動HVAC 空調Dynamic Evaluation 動態評價客戶語言工程語言1、整車綜合主觀評價詳解19/41主觀評價工具2人體位移傳感器聲音傳感器溫度傳感器加速度傳感器力傳感器力傳感器力傳感器加速度傳感器力傳感器溫度傳感器主機1、整車綜合主觀評價詳解20/41主觀評價工具3數理統計人員分數要求評價分值是收斂，這么分值才有意義。人員分

9、數1、整車綜合主觀評價詳解21/411、整車綜合主觀評價詳解1.6、主觀評價與客觀察量區分載荷狀態要求車速(km/h)試驗車速(km/h)制動距離（m）充分發出平均減速度(m/s2)控制力（N）車輛狀態實測值限值實測值限值最大值限值車輪大于時車輪抱死超出通道橫擺角超出15異常振動A10099.744.170.09.236.43330500未抱死未超出未超出無C100.547.570.08.896.43430500未抱死未超出未超出無關注客觀實測結果關注主觀感受過程22/411、整車綜合主觀評價詳解1.6、主觀評價與客觀察量區分定性評判車輛性能優劣，更關注性能（用戶體驗）平衡23/41目 錄1.

10、整車綜合主觀評價詳解2.整車綜合主觀評價程序介紹2.1、整車綜合主觀評價定義2.2、整車綜合主觀評價節點2.3、整車綜合主觀評價開發模式2.4、整車綜合主觀評價實例介紹2.5、整車綜合主觀評價實景掃描3.當前整車綜合主觀評價能力24/41 車輛開發階段性能/功效及品質，從普通消費者角度來評價，以及產品競爭力不足和預想用戶不滿事項向各設計/開發部門反饋。Styling. like itsee it. sit in itlike itShowroom(static). drive itsit in itTest Drive(dynamic).buy itdrive itSuccess. use i

11、t2.1、整車綜合主觀評價定義2、整車綜合主觀評價程序介紹25/41P9P1P2P3P4P8P0Prototype PH1 testPilot小批量評價競爭車型評價試驗開發計劃Prototype PH2 testOTS1 testP7P6P5產品開發階段 Product Development stage概念計劃階段 Concept Planning stage產品驗證階段 Prod ValidationSOPInitial target set-up Target fulfillment & Risk analysis Target confirmation市場定位匯報產品VTS專用評價項目

12、表目標值制訂目標值分解PAT&PMT 確定目標值CR跟蹤表CR跟蹤表CR跟蹤表OTS2 testESO階段評價目標值達成情況CR關閉情況企業級領導評價生產狀態樣車評價 省內評價企業級領導評價企業級領導評價特殊環境評價高溫、高原、高寒2.2、整車綜合主觀評價節點2、整車綜合主觀評價程序介紹26/41目標值開發計劃整改匯報開口問題清單2.3、整車綜合主觀評價開發模式2、整車綜合主觀評價程序介紹27/41客戶需求奇瑞品牌主觀評價定義新車型性能策略客觀數據可行性分析開發技術生產技術Benchmarking市場調查市場埋怨分析主觀評價目標值2.3.1、整車綜合主觀評價目標值設定流程2、整車綜合主觀評價程

13、序介紹28/41Retest 驗證試驗If Above / Meet Target假如實現或高于目標If BelowTargetRisk analysis 風險分析 Test Report 試驗匯報評審后公布CR問題 整改后樣件到位，裝車評審 下一次試驗開始Risk analysis 風險分析 CR summary CR listTest concernReport試驗問題匯報PendingResolve整改Open開口R5 : Retest completed驗證試驗完成 Design review設計評審 設計整改 Target vs Results comparison 結果與目標值對比

14、Close關閉總監讓步接收2.3.2、整車綜合主觀評價問題閉環系統2、整車綜合主觀評價程序介紹29/412.3.3、主觀評價評分合格判定例：目標值評價得分發動機 標識7.37.3點火/關閉發動機Ignition ON/OFF點火/關閉發動機6.76.8起動機噪聲7.08.0發動機噪聲6.56.0車身振動6.56.5開啟性能Startability開啟性能7.57.5冷開啟/開啟到怠速7.57.5熱機開啟/開啟到怠速7.57.5冷機駕駛性Cold engineDriveability冷機駕駛性7.57.5怠速轉速穩定性7.07.0起步表現7.57.5油門踏板響應7.57.5因為重點項目未能到達事先設定目標值，所以發動機性能不能視為合格2、整車綜合主觀評價程序介紹30/412、整車綜合主觀評價程序介紹2.4、整車綜合主觀實例介紹31/412、整車綜合主觀評價程序介紹2.4、整車綜合主觀實例介紹32/412、整車綜合主觀評價程序介紹2.4、整車綜合主觀實例介紹S1533/412、整車綜合主觀評價程序介紹2.4、整車綜合主觀實例介紹Q2234/412、整車綜合主觀評價程序介紹2.4、整車綜合主觀實例介紹A0135/412、整車綜合主觀評價程序介紹2.5、整車綜合主觀實景掃描36/412、整車綜合主