1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告中國進口汽車市場分析：現(xiàn)“穩(wěn)健跡象 9月13日，中國進口汽車市場數(shù)據(jù)庫以下簡稱數(shù)據(jù)庫發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年8月，國內(nèi)海關(guān)汽車進口量到達9.2萬輛，同比出現(xiàn)19.3%的正增長，結(jié)束了此前連續(xù)19個月的下滑。從車型來看，轎車進口量8月增長37.8%，是8月汽車進口的主要增量。 此外，從品牌來看，排名前十進口汽車品牌進口量同比增長43.7%，是結(jié)束這一市場下滑態(tài)勢的最主要原因。其中，奔馳品牌進口車增長最大，前十品牌中僅有群眾下跌。 在國機汽車市場部高級經(jīng)理王存看來，進口車市場已經(jīng)出現(xiàn)了較多的好轉(zhuǎn)跡象，其中，庫存狀況改善明顯、進口轎車市場出現(xiàn)較大的復(fù)蘇，讓今年下半年的

2、進口車市場回暖成為可能。 即便如此，進口車市場的價格仍然不穩(wěn)定。在國產(chǎn)化推進的大背景下，進口車市場仍存在較大的不確定因素。 轎車進口量增長37.8% 8月，汽車海關(guān)進口量9.2萬輛，同比增長19.3%。記者了解到，進口量增長的背后，是此前連續(xù)19個月下滑的漫長“調(diào)整期。 在8月進口量回暖的帶動下，今年前8個月汽車進口量累計到達65.9萬輛，同比下滑幅度縮減為4.8%。 從細分市場的情況來看，乘用車三大細分市場在8月均出現(xiàn)增長，其中，轎車進口量在8月出現(xiàn)大幅回暖。根據(jù)數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計，8月轎車進口量3.86萬輛，同比增長37.8%；SUV進口量當月增長5.6%至4.7萬輛；MPV當月增長27.5%至

3、4969輛。 “轎車市場的增長是帶動汽車進口量回暖最重要的原因。王存向表示。 不只是8月，轎車進口量在今年一直呈現(xiàn)較好的態(tài)勢。據(jù)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，今年前8個月轎車市場累計進口量增長9.3%至24.4萬輛，在汽車進口中的占比上升至36.9%。 相比之下，SUV進口量38.9萬輛，占據(jù)進口總量的59.2%，仍是最大細分市場，但前8個月這一市場已經(jīng)出現(xiàn)10.9%的負增長。此外，MPV市場前8個月下滑19.6%，進口量為2.6萬輛，總量仍然較小。 記者了解到，銷量排名前十的進口車品牌進口量的整體回暖，是帶動8月汽車進口量走高的主要原因。據(jù)統(tǒng)計，8月排名前十的進口車品牌總進口量到達7.1萬輛，同比增長43.7

4、%。 而在這10個品牌中，有9個在上月都是正增長，其中奔馳增長62.5%，月進口量到達1.8萬輛，位居第一；林肯品牌8月進口量增幅最大，到達291.2%，位居第七名。值得注意的是，群眾8月進口量下滑20%排名第九，是進口量前十品牌中唯一下滑的企業(yè)。 進口車市場現(xiàn)“穩(wěn)健跡象 “總量比擬大的品牌庫存調(diào)整更快，所以很快恢復(fù)了正常的進口。王存告訴記者，這些品牌8月成為汽車進口的主角。據(jù)統(tǒng)計，8月前十排位的汽車品牌進口量占據(jù)總進口量的77%。 與此同時，進口車市場止跌上升的跡象給了車商增加進口量的信心。根據(jù)數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計，今年8月，進口車市場銷量7.5萬輛，同比增長9.9%，與汽車進口量在8月剛剛結(jié)束下跌

5、實現(xiàn)正增長不同的是，進口車銷量在7月就已經(jīng)開始正增長。 進口車市場行情的回暖增加了進口車商的信心，與此同時，經(jīng)過了近19個月的調(diào)整，經(jīng)銷商的庫存狀況也開始改善，這標志著進口車市場開始變得穩(wěn)健。 “8月進口車行業(yè)庫存為4.18個月，環(huán)比仍在繼續(xù)下降。王存告訴記者，“對于進口車經(jīng)銷商來說，這意味著庫存壓力下降明顯、資金壓力減輕。因此在王存看來，今年下半年進口車市場將出現(xiàn)一定的好轉(zhuǎn)。 分析認為，即便如此，進口車庫存仍處于高位，調(diào)整并沒有結(jié)束。在王存看來，前8個月轎車市場是進口量唯一增長的細分市場，主要是由于這一市場產(chǎn)品受到國產(chǎn)的沖擊相對較小，在SUV市場的火爆行情下，SUV產(chǎn)品被車企率先國產(chǎn)。 然而，記者了解到，這一形勢開始出現(xiàn)改變。今年8月，國內(nèi)整體轎車市場大幅增長19.6%，回暖趨勢明顯。在此情況下，包括奔馳全新E級車、捷豹XFL已經(jīng)相繼國產(chǎn)上市。 因此，受車型國