1、2020 車間技術年終工作總結學到一門技術很簡單，但是學精一門技術卻難上加難，在車間技術是怎樣的一門藝術呢？下面是為大家整理的“ 2020 車間技術年終工作總結” ，僅供參考，歡迎大家閱讀，希望能夠幫助到大家。2020 車間技術年終工作總結 （一） 緊張的 2020 年過去了，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下， 通過努力工作， 為企業做出了應有的貢獻。 在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將 2020 年工作總結如下：一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平在 2020 年的工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面

2、的學習，通過閱讀 xx ，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，并及時寫入黨思想匯報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成 車間的各項生產任務。 2020 年配合其他技術員根據車間可紡性合

3、理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx 臺， xx 個品種。2、 根據行業協會的精神， 2020 年公司要求xx 車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。 9 月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。3、由于 xx 車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由

4、原來的不足80%上升到了現的85%左右。4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。三、完成第xx 車間作業指導書的編寫和印刷工作2020 年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容， 更適用于實際操作。 3 月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操

5、作水搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年 5 月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年10 月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工

6、是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。五、 2019 年工作計劃在明年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。1、 加強政治理論學習不放松， 努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。3、加強車間錠位

7、管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發實驗工作。5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。2020 車間技術年終工作總結 （二） 在 xx 公司的車間工作了一年了，在這里包含了太多的心酸和堅信，同時也讓我成長了很多，學會了很多東西，下面就以一年的工作做以總結：一、生產設備維護工作1、加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了

8、嚴格的巡檢制度。 對巡檢設備制定了巡檢路線， 每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。 這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間 j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的 450-1a 、 450-1c 、 450-1d 、 450-1e 冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。2、集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc 控制系統常出現忽然停車故

9、障， 控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對 plc 的開關電源影響，出現plc 突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs 不能調速， 撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最后發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。二、生產設備技術改造項目工作為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部

10、分的設計、安裝都很成功。具體如下：1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝。2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。3、低壓配電室電容器柜改造。4、冷卻塔風機電動機風葉改造。5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造。6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造。三、年度大檢修工作為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。

11、由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們采取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。在這一年中，雖然有很多的汗水，但是也讓我懂得了很多知識，俗話說知識就是力量，我相信在新的一年中我能奮發向上。2020 車間技術年終工作總結（ 三） 一年的時間一晃而過，轉眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到

12、了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時， 也為我有機會成為 xx 的一份子而驚喜萬分。畢業來到 xx 石化公司染料廠苯酚車間工作。 回顧我的見習期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。回顧這一年來的工作歷程，總結如下：一、思想上與集體保持高度一致在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極

13、上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習 xx 大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、 思考和解決工作中遇到的問題， 使自己能夠與集體共同進步。二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識1、抓住車間倒班學習俗話說“一分耕耘、一分收獲” 。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹， 并認真地作了記錄。 后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學

14、習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。2、抓住車間每個四點班的學習不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。3、利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產

15、工藝技術為了確保生產安全、 高效進行， 我積極學習工廠及車間的 “應 知應會” ，注意生產上的細節問題。在過去的一年里，我主要學習“精微、AMS加氫、AMS精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：(1)、精微崗位是回收粗產品中的異丙苯和AMS并將粗產品精制成苯酚丙酮。(2)、AMSffl氫崗位是將精夕1崗位回收的AMSg過酚回收崗位堿洗后加氫轉化為異丙苯。(3)、AMS1制崗位是將精微崗位回收的粗AMSg過堿洗后，將粗AMSi制成AMST品。精餾崗位是利用精餾原理，將粗產品精制成產品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內使醛發生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質進行處理，使雜質與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。AMSJ口氫崗位是在A12O3為載體催化劑的作用下，將AM助口氫 轉化成異丙苯。4、抓住車間培訓工作的學習實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層 不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的 同時，使每名員工都能在自己