1、內置式液壓提升器常見故障的排除1一、輕、空負荷時能提升，而重負荷時不能提升或提升緩慢1、機油過少、過臟，吸油濾清器堵塞，應經常檢查油面高度，及時添加，定期更換油液、清洗油箱及濾清器。2、各處油管、按頭處有滲漏現象，如密封圈老化、損壞、螺母松動等，應及時更換排除。3、油泵各處過度磨損，間隙過大，漏油嚴重，或吸油管路中進入空氣，應及時檢修。要求在不使用油泵時，將動力輸出手柄扳開，切斷動力，以避免油泵不必要的磨損。4、機油溫度過高或機油粘度過高。應參照使用說明書不同的季節添加不同的油液。當環境溫度在0度時，注入20號柴機油；當環境溫度在0-25度時，注入30號柴機油；當環境溫度在25度以上時，注入4

2、0號柴機油（GB5323-85）。二、農具不能提升1、上述各問題嚴重后均能引起2、主控制閥卡死（卡在處于中立位置或農具下降位置）23 此時應將主控制閥從分配器中取出，首先用煤油清洗主控制閥套孔及主控制，然后將主控制閥及主控制閥套用研磨膏對研，對研好以后再清洗干凈，裝配好。3、回油閥小頭卡住（即卡在回油孔開啟位置） 4 此時應將回油閥套及回油閥小頭從分配器中取出，然后將回油閥小頭從回油閥套中輕輕的取出，用煤油清洗干凈，用研磨膏對研，直到光滑沒有毛刺為止，再用煤油清洗干凈。裝配好。如果卡得過緊，更換回油閥總成。4、連接臂處M12螺母松動或凸輪上的螺栓松動首先將提升臂與提升器殼體底面成60度角，（此

3、時內提升臂與提升器殼體內腔斜面處約有5毫米的間隙）將力調節推桿調整至使其頭部與彈簧桿端部接觸，然后調力調節杠桿的R面與主控制閥端面的距離為1.5毫米(此時 主控制閥在外端）調整完畢后將螺母鎖緊。5 緊固位調節凸輪的 M10 x35螺栓過渡松動或螺栓損壞此時將力、位調節手柄放于垂直位置，使內提升臂與提升器殼體之間有5毫米的間隙，轉動位調節凸輪，使與位調節杠桿總成的滾子接觸，繼續轉動，直到使主控制閥自 外伸位置向里推進約5毫米，即中立位置。（此時力調節杠桿R處至主控制閥端面的距離為6.5毫米左右。若螺栓損壞，則重新更換螺栓（注意必須更換至少強度為8.8級的螺栓)65、提升器總成側面的截斷閥桿已旋入

4、提升器殼體內，使進入油缸的油路關閉此時 應將截斷閥旋出。三、冷車時農具提升，而熱車時農具不能提升或提升緩慢主要是由于回油閥套與回油閥小頭的過渡磨損使配合間隙過大造成當油溫過高時出現泄漏。此時應更換回油閥套總成。四、農具不能下降1、主控制閥卡住（即卡在中立位置或提升位置）此時應將主控制與主控制閥套從分配器中取出，再將主控制閥輕輕地從主控制閥套中取出，一起放到煤油中清洗干凈，然后將主控制閥與主控制閥套用研磨膏對研，對研以后再放到煤油中清洗干凈，裝配好。注意若拆的過程中主控制閥套上的密封圈損壞，則重新更換26x2.4的密封圈；若主控制閥與主控制套卡得過緊，則更換主控制閥與主控制閥套總成。2、回油閥小

5、頭卡住，（即卡在關閉回油閥套4個泄油孔的位置）此時將回油閥總成從分配器中取出，然后將回油閥小頭從回油閥中輕輕取出，清洗，再對研，直到沒有毛刺、光滑為止。研完以后清洗干凈，裝配好。若卡得過得則更換回油閥總成。3、下降速度調節閥旋入分配器殼體內（即將回油路關閉）此時，將提升器前面的手輪向逆時針方向逐漸旋出，直到農具得到合適的下降速度。72、回油閥小頭卡住，（即卡在關閉回油閥套4個泄油孔的位置）此時將回油閥總成從分配器中取出，然后將回油閥小頭從回油閥套中輕輕取出，清洗，再對研，直到沒有毛刺、光滑為止。研完以后清洗干凈，裝配好。若卡得過緊則更換回油閥總成。3、下降速度調節閥旋入分配器殼體內（即將回油路

6、關閉）此時，將提升器前面的手輪向逆時針方向逐漸旋出，直到農具得到合適的下降速度。8五、農具在提升時或提升到一定位置時有響聲發出1、安全閥壓力偏低此時將安全閥總成中的調節螺母旋出幾扣，然后將調節螺柱向安全閥體內適當地旋入幾扣，再將調節螺母鎖緊。92、農具提升高度過高，使內提升臂頂到提升器殼體上（此時系統的安全閥打開，發出響聲）將凸輪上的M10 x35螺栓松開，調整凸輪的位置，使內提升臂離開提升器殼體5毫米左右。六、農具提起后下降1、單向閥處密封不嚴卸下單向閥總成，將各零件清洗，然后觀察單向閥體及單向閥座錐形處密封帶是否有劃傷及損壞，若無損壞，則清洗后重新裝配，有損壞則更換單向閥體及單向閥座，注意

7、更換單向閥座時若單向閥座上的密封圈損壞，則同時更換上面的密封圈，規格為：19x2.510112、活塞上的密封圈損壞或油缸與活塞由于使用時間過長造成間隙過大，或油缸及活塞拉傷此時更換活塞上的密封圈（活塞直徑為80毫米的密封圈為69x5.3,直徑為85毫米的密封圈75x5.3,直徑為90毫米的密封圈為80 x5.3;直徑為100毫米的密封圈為90 x5.3);若油缸及活塞拉傷過重則更換油缸及活塞總成。123、安全閥密封不嚴首先檢查安全閥總成與分配器支座處是否有漏油現象；若有則將安全閥總成與分配器支座擰緊，其次檢查安全閥總成中鋼球與安全閥體密封處是否有臟物墊住，若有將安全閥體與鋼球清洗后再用鋼球敲擊

8、安全閥體，裝配好。134、下降速度調節閥處密封圈損壞造成成漏油更換相同規格的密封圈：8x1.95、主控制閥與主控制閥套由于磨損使配合間隙過大，造成泄漏（這種情況一般是由于使用年限過長造成的），現我公司生產的主控制閥套由原來的球鐵材質，現改為軸承鋼，既耐磨又解決了變形問題。146、分配器支座及分配器體下面的六角螺塞松動而造成泄漏此時應上緊六角螺塞（分配器支座上面有2個，分配器底面有1個）7、分配器總成里面的前、后堵塞上的密封圈損壞而造成泄漏，此時應更換上面的密封圈，規格為22x 2.4158、主控制閥套上面的密封圈損壞此時應更換相應規格的密封圈：26x2.4注意：當農具出現下降后，判斷故障的先后

9、須序為：首先將提升器總成側面的截斷閥桿（側面的六方螺絲）旋入到提升器殼體內直到不能旋入為止，此時檢查農具是否下降，若不下降表明活塞上的密封圈沒有損壞，反之，則提升器活塞上的密封圈已損壞，需更換相應規格的密封圈（按上述要求更換）；其次再將分配器上的下降速度調節桿旋入到提升器殼體內，此時分配器上的下降速度調節閥已將分配器殼體上的油缸回油路截斷，此時檢驗農具是否下降，若下降表明單向閥或安全閥密封不嚴；或分配器支座上的兩六角螺塞密封不嚴。應將單向閥卸下檢查（按第1和第3條檢查）或擰緊兩六角螺塞。若不下降則說明分配器內的前、后堵塞密封圈或主控制閥套上的密封圈損壞；或主控制閥與主控制閥套的間隙過大；或分配器下面的六角螺塞松動。七、農具提升時上、下跳動當發動機沒有熄火，即齒輪泵工作時，以上各現象較嚴重時均能出現農具提升時上、下跳動。16八、農具不能下地或耕深過淺此時將手柄搬到下降位