1、江淮瑞鷹REIN 2.4 上市推廣培訓手冊內部資料，請勿外傳目錄一、關于乘用車品牌標志、釋義及品牌推廣首要任務二、如何做好瑞鷹的產品品牌推廣三、六方位介紹話術四、競爭車型比較第一部分 關于乘用車品牌標志、釋義及品牌推廣首要任務一橢圓形： 象征著地球，表明JAC通過“整合全球資源，造世界車”，實現全球化經營； 橢圓有迫于外力向內收縮之勢，警示JAC人在發展過程中要始終清醒認識來自外部環境的持續壓力與挑戰，時刻保持危機意識。二五角星：五角星是紅軍精神的象征，表明JAC在發展過程中將傳承并發揚紅軍精神，自強不息，艱苦奮斗，令行禁止，學習創新；象征顧客、員工、股東、上下游合作伙伴及其他利益相關方這五個

2、方面緊密協作，和諧共生；象征JAC的發展必須依靠多事業的協調平衡發展，同時也象征著JAC必將如明星一樣閃耀世界。三標志整體：整個標志柔和與剛毅兼具，穩重而不失張力，象征著JAC在全球汽車產業背景下，以 “協調平衡，追求卓越”的企業理念全力以赴打造一流自主品牌的追求。一、JAC乘用車業務品牌標志釋義二、瑞 鷹（Rein）名稱釋義1、與瑞風同屬于瑞系列，使得江淮乘用車傘品牌是“瑞”字輩，英文都含有“RE”前綴，該前綴的含義是“再一次，又”等意思，這就容易使人產生聯想；江淮乘用車產品品類及品種層出不窮、品質不斷上升；2、鷹在中國許多區域是吉祥、勇敢、敏捷、有力、振翅高飛的象征，特別是神雕俠侶中的神雕

3、更是如此，故瑞鷹容易使人產生“駕駛瑞鷹能夠給客戶帶來吉祥，帶來好運；駕駛瑞鷹能夠體驗敏捷、動力、方面的駕乘樂趣；駕駛瑞鷹SRV能夠更快、更安全的到達目的地；駕乘瑞鷹SRV，能夠便捷的在不同的路況行駛，人生事業越來越高”等的聯想；3、瑞鷹同英文“REIN”的發音相同，而rein的英文意思中：作名詞解釋為“韁繩，統治，支配”；作動詞解釋為“以韁繩控制，統治，駕馭勒住馬，止住”。這寓意我們的SRV產品是中國SUV市場的英雄，是統治、支配中國SUV市場的發展，將引領中國SUV市場的持續高效發展。另外消費者可以體驗江淮SRV帶來的駕乘樂趣，是安全的。4、讀起來比較容易上口，也好記。三、打造JAC乘用車品

4、牌的首要任務REIN瑞鷹是JAC江淮汽車乘用車傘品牌下的一個重要產品，推廣江淮JAC乘用車品牌首先要推廣REIN瑞鷹產品品牌，提升起知名度。四、瑞鷹的標準字體第二部分如何做好瑞鷹的產品品牌推廣一、中國SUV（或越野車）市場產品分類從技術的角度劃分為三類：越野車類轎車化越野類皮卡升級類特征：在皮卡的基礎上，封閉車廂而成，有底盤，發動機縱置，后輪驅動。代表車型品牌：長城哈弗、賽弗、賽影，中興馳野 ，雙環SRV，吉奧凱旋等。特征：有底盤，離地間隙高，發動機縱置，四輪驅動，有分動箱。車子自重大，油耗高。代表車型品牌：北京吉普、獵豹四驅等。特征：全承載式車身，發動機橫置，前驅或全時四驅、適時四驅等，車子

5、的舒適性比純越野型要好，又較轎車通過性、爬坡性要好。代表車型品牌：本田CR-V、途勝、歐藍德、瑞虎、瑞鷹等。二、瑞鷹主要競爭產品10萬以下10萬-15萬15萬20萬20萬以上歐藍德 哈佛CUV 東風本田 CR-V奇瑞瑞虎 北京現代途勝 瑞鷹9 .98-12.9810 .58-13.1822 .08-25.2816 .58-23.5815 .48-21.98三、瑞鷹產品上市初期最直接的打壓目標瑞鷹產品上市初期最直接的打壓目標初步確定為長城哈弗CUV；1、長城哈弗從價格上占據了10.58萬元至13.18萬元的價格區間，這將會與瑞鷹的價格區間有重合。2、長城哈弗的主要用戶群體為中小企業主，這與瑞鷹的

6、部分目標群體是一致的。3、哈弗整體上銷售量還是比較大的，打好與哈弗的第一仗，就意味瑞鷹能獲得可觀的回報，同時與哈弗相比，瑞鷹有比較優勢，相信也能打好這一仗。四、瑞鷹產品的品牌使命及市場定位瑞鷹產品品牌使命：是JAC乘用車品牌的第一個產品載體，瑞鷹產品知名度、美譽度將為JAC乘用車品牌累積重要的品牌資產瑞鷹2.4產品市場定位：中高端公務、商務（公私兼顧）用車市場1）購買SUV產品的純私用用戶除一部分偏愛越野外，還有就是要顯示自己的“與眾不同”的個性，但在當前高油價的市場環境、以及國家的政策引導下，使用費用正成為他們購車決策非常重要的考量因素，因而很多選擇了較低的排量 2）但中高端公務、公私兼顧用

7、車市場往往對使用成本不是很敏感，往往考慮更多的功能需求，瑞鷹2.4產品全路況適應性及轎車化配置及舒適性，以及突出的安全性能能很好滿足這樣的消費需求。27242118151296價格公務、商務私用家用哈弗10.58-13.18歐藍德15.4822.98萬途勝16.5823.58萬本田CRV21.7824.78萬瑞虎8.9812.98萬REIN瑞鷹越野轎車（2.4）REIN瑞鷹主要競品的市場定位瑞鷹SRV（2.0）五、瑞鷹2.4的用戶群體，消費心理洞察1、政府機關、事業單位工作人員 瑞鷹2.4產品全路況的適應性，能很好地滿足他們的功能需求，同時還能體現他們勤政廉政的工作作風，經常上山下鄉的親民形象

8、，實惠的價格和適當排量也不會對其造成太多的限制。2、公私兼顧的企業主用戶 瑞鷹2.4產品的多功能特點，良好的通過性，舒適性能很好滿足他們商務、出行、載人、載貨的需求。有“轎車”體面，還能在繁忙地商務活動路途中溫存那份征服大自然的越野情懷。3、私人用戶 瑞鷹2.4產品俊朗的外觀，適合的價格，能張揚個性，也能滿足部分私人用戶的用車需求六、如何在上市初期迅速提升產品的知名度切實可行的對策：“產品名聚焦” 就是要在傳播時，在品牌傳播的各要素中（品牌標志、企業標志、企業名稱、企業廣告語、產品廣告語、產品的價格、配置等），強調產品名稱的核心傳播地位。切實可行的方法：1、采用“瑞鷹越野轎車”為廣告語 既能聚

9、焦產品名稱，迅速提升產品知名度，又能很好地傳達瑞鷹產品特點及屬性，傳遞帶給消費者的價值：通俗地講，就是花一樣錢，買兩樣東西。2、圍繞“整合全球資源，造世界車”講瑞鷹的設計理念，運動感、肌肉感的外觀以及所采用的先進技術等。七、如何提高瑞鷹產品的美譽度瑞鷹產品品牌人格化特征是：民族的，國際的，更進取的，更陽光的，不墨守成規的，充滿活力的，思慮周全的，值得信賴的，健康的，時尚的年青人。我們在上市推廣中要做到，將產品品牌形象塑造與品牌的人格化特征相一致。 從精準營銷，引導消費的角度出發，在上市傳播中首先抓住“意見領袖”展開宣傳即：政府機關公務員、事業單位如媒體記者、廣告公關從業人員、攝影師等文化傳播者

10、，起很好的示范作用，瑞鷹的產品宣傳就是要將“瑞鷹”塑造成電視臺主播（陳魯豫，白巖松）、小有成就的年青藝術家，勤政廉政、經常“上山下鄉”體察民情的公務員的形象、品格和個性，從而提升產品品牌形象，讓目標消費群體產生共鳴，引導消費。 具體可結合各地的情況，可展開的公關活動：1、“中國城市文化之旅”探詢各城市人文、地理、歷史等有品位的試駕活動。2、公關贊助諸如：贊助XX省文化下鄉指定用車活動，XX省經濟資源普查指定用車活動等3、邀請當地電視臺主播、年青藝術家、雕塑家、知名的媒體記者開展“瑞鷹榮譽客戶一席談” ，談對瑞鷹的審美理解并進行傳播。4、“瑞鷹走遍中國之旅”，以不同的城市，不同經銷單位為主辦單位

11、，不同的線路，統一的策劃。5、組建新體驗車友俱樂部八、瑞鷹產品賣點（多達81項優化設計） （一）整車： JAC以“整合全球資源，造世界車”的理念，在全球范圍內布局研發機構，招募人才，構建工技術與合作平臺，得到德國BOSCH，日本愛信，韓國戴姆斯、韓國LG、德國GKM，韓國MCC，美國德爾福，德國西門子、奧地利AVL等一大批汽車制造領域的專業公司技術支持與合作。 JAC融合了全球知名的整車設計公司，底盤調校公司，生產工藝工程配套商，眾多國內外知名的零配件配套企業智慧結晶，優化創新性地推出以中高級轎車底盤技術標準，綜合指標均達理想平衡，公商務旅行、越野休閑功能兼具的中國第 感悟于游泳運動員運動感和

12、肌肉感 而設計的外部造型 ，瑞鷹的設計師們融合了意大利音樂、美術、時裝的創意思想，設計出鉑金質進氣格柵，煥彩鷹眼前大燈，魅力獨具的精致安全車身大包圍，組合式后大燈，以及端莊、大氣的尾部造型。仿生、流暢的全車身曲線在有效降低風阻的同時，演繹出蕩氣回腸的審美組合。 瑞鷹越野轎車在車身穩定性，操控性，動力性與經濟性，越野性與舒適性上都達到了良好平衡。其車身前后配重幾近50/50分配，駕駛座位于軸距中心，駕馭操控性與行駛穩定性當然出眾，絕非等閑之輩所能企及 ；運用最新國際領先技術DOHC發動機，在燃油經濟性與動力性之間獲得理想平衡的同時，排放達到歐III標準，達到節能、環保、低噪、節約的和諧境界。（二

13、）外觀：不墨守陳規感悟于游泳運動員運動感和肌肉感 而設計的外部造型 ，瑞鷹的設計師們融合了意大利音樂、美術、時裝的創意思想，設計出鉑金質進氣格柵，煥彩鷹眼前大燈，魅力獨具的精致安全車身大包圍，組合式后大燈，以及端莊、大氣的尾部造型。仿生、流暢的全車身曲線在有效降低風阻的同時，演繹出蕩氣回腸的審美組合，被意大利的造型大師TIK稱之為“NEW CONCEPT BEAUTY”（新概念美）。車型尺寸大小合適,既不浪費也毫不吝嗇.（4500mm1875mm1730mm）獨有的超大天窗設計，可自由伸出頭手，感受大自然的美妙。（三）、動能：領先技術，節能環保世界領先的DOHC發動機技術：世界發動機技術已由上

14、世紀80年代的4Y技術（如長城賽系列車型采用發動機東風EQ491），發展到上世紀90年代初的SOHC單頂置凸輪軸技術（長城哈弗采用4G64發動機），再到現在全國各主流中高級轎車采用的DOHC雙頂置凸輪軸發動機。瑞鷹采用的4GA11發動機正是采用DOHC技術，具有節能環保，低轉速大扭矩，高轉速高速度的特點：2.4L、汽油、四缸、水冷、四沖程、SFI多點順序燃油噴射、DOHC雙頂置凸輪軸，最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛.米，在動力性與燃油經濟性之間達到完美平衡。全時四驅系統，致力于機械的精簡與高科技含量,通過液力耦合獲得合適的驅動力。其四輪始終處于驅動狀態，不必依靠駕駛者判斷，前后輪即可

15、自動獲得最合適的驅動力，高速行駛時擁有更高的穩定性。 在遭遇易打滑路面或其他惡劣路況時，四輪抓地性更強，更為安全可靠，當陷入泥濘路面時，通過前后輪直接耦合大幅提高車輛通過性。3. 90km/h等速行駛百公里油耗：8.8L4.響應環保：國排放標準。（四）、操控性:隨心所馭1. 最小轉彎半徑：6米。更靈活，更敏捷。在狹窄街道行車，在狹小場地泊車都能將優勢發揮得淋漓盡致。2.換檔寧靜柔順變速箱：5檔手動、帶鎖環式慣性同步器（除倒檔）。3.轉向輕便自如：齒輪齒條式液壓動力轉向，方向盤前后可調。4. 四輪獨立懸掛系統 A.前懸架前麥弗遜式獨立懸架，降低了發動機高度，整車重心高度降低，提高了車輛行駛的平順

16、性。配有橫向穩定桿, 可使車輛在彎道中側傾角大幅度減少，極大的提高了車輛操控穩定性和在惡劣路面上的行駛能力; 圓柱等螺距螺旋彈簧,雙向作用筒式充氣式減震器,可以吸收較多的沖擊震動;轉向更精確;B.后懸架采用雙叉臂獨立懸架, 提供了優異的操控精確性及乘坐舒適性;圓柱等螺距螺旋彈簧,雙向作用筒式減震器,有效吸收來自路面的震動;帶橫向穩定桿,可使車輛在彎道中側傾角大幅度減少,提高車輛操控穩定性;5、液壓離合操縱機構：操作時輕松、自然，有利于減輕加強疲勞。（五）、空間：寬適待人1. 寬適乘員乘坐空間：瑞鷹車身寬達1875MM，在中國同類車中最寬，乘坐也更寬適。2. 8大人性化儲物組合空間設計：對雨傘、

17、雨鞋、飲料、茶杯、煙灰們也關懷備至 a.眼鏡盒(頭部控制臺設置了一觸式眼鏡盒，防止眼鏡保管不當而破損）b.分隔式手套箱（可調節分隔式手套箱再也不會讓物品擺放顯得凌亂）c.中央控制臺固定式杯架 （2個杯座適合存放各種大小的杯子） d.帶票夾的大尺寸遮陽板（方便票據的夾放） e.中央面板上方的儲物托盤 f.中央控制臺（前扶手下安裝了雙層儲物盒，便于存放音像唱片；控制臺的后側安裝了儲物盒和煙灰缸，方便后排成員的使用）g.座椅后背袋（有一定深度、大容積的飛機風格座椅袋可為后排乘員額外提供實用的儲物空間） h.車門內飾板儲物盒 3.行李廂：可分隔的行李存放空間a.行李倉容量達969L。b.后背箱行李盒。

18、預先在行李區下方設置的行李盒可提供一個極好的、不影響其他物品擺放的儲物空間，適合于放置各種旅途及駕車必需品。c.行李網及掛鉤。此裝置可垂直或水平安裝在寬大的行李區，捆綁行李或其他松散的物品。d.行李遮簾。可遮蓋在行李區的行李或貨物，安全的避開視線或強烈的太陽光。e.行李墊。保護內飾及行李，并有助于防止行李移動同時保護裝載布局。f .野餐托盤（六）、安全：安全堡壘1.引進德國BOSCH零拖滯技術生產的前后盤式剎車系統：前后通風盤式剎車系統與車載重量完美匹配，并和可靠的線性剎車一同帶來高性能表現。2.德爾福最新版ABS防抱死制動系統與EBD電子制動力分配系統相配合保證駕駛員在制動過程中能夠很好控制

19、方向，縮短剎車距離，獲得制動安全。3.全承載“蛋殼”式全鋼制車身結構：全鋼制車身，有效分散碰撞發生時對車身產生的沖擊力。4、前部、尾部吸能防撞區：碰撞發生時，能有效吸收來自碰撞產生的能量，有效保護駕乘人員的安全。5、 加強型變截面縱梁運動底盤：在底盤前后部都增加了加強型的變截面縱梁，增強底盤了鋼性，提高了車身的扭轉鋼度，增強了底盤承受來自各方向撞擊的能力。6、加強車身側面B柱、側門防撞加強筯，有效防護來自側面的碰撞7. 采用BOSCH第八代ECU電子控制單元控制的低爆發力前排駕駛座安全氣囊，能精確計算并控制碰撞發生后氣囊打開的時間，做到氣囊完全打開后，人體才撲到氣囊上，避免氣囊對駕乘人員造成二

20、次傷害，最大限度的保護乘員的安全。8. 前后排三點式安全帶：前排安全帶采用預緊式安全帶，在碰撞發生時盡可能地將前排乘員傷害降至最小。9.電子倒車雷達9. 防眩暈后視鏡：可自動降低亮度，易于看清目標并可減輕眼部刺激10. 可潰吸能式轉向管柱：吸能式轉向管柱可以向內伸縮，有助于在正面撞擊時減少對駕駛者的傷害。11. 高位剎車燈：采用高亮度LED剎車燈，可向后方車輛顯示剎車信號，可視性良好。12、采用德國西門子技術生產的組合儀表采用世界先進的ECU控制：具有強大的自診斷功能和報警功能。金屬質感的儀表盤，在提高檔次的同時，有利于減緩駕駛員的視覺疲勞，實現良好的人機對話。13、和諧的車內飾色調：瑞鷹的內

21、飾為較為柔和的暗色調，有利于避免了因車內亮度過高而使過多車內物體進入駕駛員的視野，有效緩解駕駛疲勞。14、同尺寸備胎15、 “寬銀幕”式，更高一籌的駕駛視野：瑞鷹在同類車中最寬的車身設計，因而擁有“寬銀幕”式的駕駛視野。由于駕駛位比一般轎車更高，在一般的城市塞車路段，略高一籌當然有一種盛氣凌人的感覺。16、電子防盜鑰匙七、舒適：思慮周全1、自動恒溫空調瑞鷹采用韓國萬都MCC自動空調，可按用戶的設定自動控制風門、風量，從而達成完美的溫度控制。運用PAR-TECH空調解析技術對氣流的流量、流向、分布進行計算機模擬分析，使車內空氣達到很好的循環。進氣系統可自由選擇新風或回風兩種模式，以保持車內富足的

22、氧氣供應，也可利用回風以節省能源。2、人體工程學防滑座椅根據人體工程學原理設計，根據人體的曲線設計，提高乘坐舒適性的同時，有效減輕駕駛者轉彎時的側傾；緊急制動時顯著減少前移距離；高速行駛時將您緊緊護于座位之中。3、全方位降噪靜音利用共振點抑制技術，并結合高科技復合材質隔音材料，讓車內呈現寧靜舒適的駕乘空間。4、隱藏式天線5、6/4分離式后排座椅：在車內即可從行李箱取得所需物品。后座椅6：4分離，這無疑為您提供了一個超大的后方置物空間，便于放置長形物品。6、后排超大中央扶手：充分體現“以人為本”的設計理念，有效減少后排乘客長時間乘車的疲勞。7、前、后車門扶手8、緊握式拉手六方位介紹銷售話術車前部

23、介紹駕駛室介紹車后座艙介紹車后部介紹車側部介紹引擎倉介紹概述 瑞鷹長寬高尺寸為：450018751730mm，其采用了中高級轎車平臺的底盤技術，采用全承載式車身和四輪獨立式懸架，匹配2.4L的汽油發動機、全時四驅系統和前后盤式制動，其內部座椅靈活多變，可形成多維的空間組合，90KM百公里油耗僅為8.8L，實現了動力性和燃油經濟性、舒適性和通過性、操控性和穩定性的良好平衡，特別是在安全性能方面大大超越同類型車，瑞鷹不僅在平坦的城市路面行駛擁有很好的舒適性，而且可以征服崎嶇不平的復雜路況，是中國第一款“越野型轎車”。一、前部主要配備介紹運動感和肌肉感的車身造型肌肉感引擎蓋設計剛性十足的鍍鉻進氣格柵

24、五角星車標煥彩鷹眼前大燈前霧燈前保險杠前部運動感和肌肉感的車身造型：瑞鷹的外型設計，感悟于游泳運動員運動感和肌肉感而設計，在有效降低風阻的同時，演繹出蕩氣回腸的審美組合，被意大利造型大師TIK稱之為“NEW CONCEPT BEAUTY”（新概念美）。2.平滑而流暢引擎蓋設計：引擎蓋線條平滑而流暢，更好的降低風阻系數，從而有效提高整車的燃油經濟性。前部3.剛性十足的鍍鉻進氣格柵：鍍鉻進氣格柵帶有很強的金屬質感,同時顯示整車剛性的一面，與整車動感和肌肉感的設計風格遙相呼應，同時有效增大前格柵的進風量，提升發動機的散熱效果。4.五角星車標：棱角分明的五角星車標，柔和與剛毅兼具，穩重而不失張力，更好

25、的呈現了瑞鷹的品質感和科技感。5.煥彩鷹眼前大燈：銳利多彩的鷹眼前大燈設計，溢彩飛揚，動感有神。前部6.前霧燈：具有良好的透光性，穿透力強，更好的保證霧天的行車安全。7.前保險杠：前保險杠融于車身的一體式設計，具有很好的韌性和出色的吸能效果，加強型保險杠支架具有很好地防撞功能。二、駕駛室主要配備介紹寬大駕乘空間液壓離合操縱機構大型電動天窗和諧車內飾色調預緊式安全帶前排駕駛座安全氣囊防眩目內后視鏡中央扶手及多處置物盒自動恒溫空調人體工程學防滑座椅全方位降噪靜音順暢的檔位操縱可潰吸能式轉向管柱液壓助力方向盤“寬銀幕”式，更高一籌的駕駛視野一觸式眼鏡盒帶票夾的大尺寸遮陽板儀表盤電子防盜鑰匙駕駛室寬大

26、駕乘空間：瑞鷹車身寬達1875mm，在中國同類車中最寬，乘坐也更寬適。和諧車內飾色調：瑞鷹的內飾為較為柔和的暗色調，有利于避免了因車內亮度過高而使過多車內物體進入駕駛員的視野，有效緩解駕駛疲勞。駕駛室大型電動天窗：獨有的超大天窗設計，具有前后平行滑動、上掀、自動關閉、一次接觸和天窗玻璃打開時遮陽板自動打開功能，同時能有效防紫外線，還能自由伸出頭手，感受大自然的美妙。預緊式安全帶：當車輛出現緊急情況時，預緊式安全帶能自動快速回收，限制駕駛員或前排乘客身體前移。張緊度限制器將安全帶的張緊度控制在某一范圍內，避免安全帶對乘客造成傷害。駕駛座安全氣囊：采用BOSCH第八代ECU電子控制單元控制的低爆發

27、力駕駛座安全氣囊，能精確計算并控制碰撞發生后氣囊打開的時間，做到氣囊完全打開后，人體才撲到氣囊上，避免氣囊對駕乘人員造成二次傷害，最大限度的保護駕駛員的安全。駕駛室防眩目內后視鏡：夜間行駛，后面行使車輛的照明大燈經常讓人覺得刺眼。瑞鷹的自動防眩后視鏡則解決了這個駕車困擾。它能持續感應到周圍的光線強弱與直射到鏡面上的光照強度，然后根據光照強度迅速調整鏡面的反射能力，減少眩光，降低駕駛者的視覺疲勞。中央扶手及多處置物盒：前排扶手箱減少您長途駕駛的疲勞，扶手箱內隱藏式儲物盒，給物品更多的安全存放空間。中央控制臺固定式杯架 正好便于駕乘人員茶杯的擺放。中控儀表臺：布局有條不紊，具有良好的人機界面，各個

28、按鍵都處于駕乘人員觸手可及的范圍。駕駛室自動恒溫空調：瑞鷹采用韓國萬都MCC自動空調，可按用戶的設定自動控制風門、風量，從而達成完美的溫度控制。運用PAR-TECH空調解析技術對氣流的流量、流向、分布進行計算機模擬分析，使車內空氣達到很好的循環。進氣系統可自由選擇新風或回風兩種模式，以保持車內富足的氧氣供應，也可利用回風以節省能源。多向可調人體工程學防滑座椅：根據人體工程學原理設計，與人體的曲線相一致，同時駕乘者還可根據自身的需要調節座椅位置，獲得最佳乘坐姿勢，提高乘坐舒適性的同時，有效減輕駕駛者轉彎時的側傾；緊急制動時顯著減少前移距離；高速行駛時更能將您緊緊護于座位之上。全方位降噪靜音：利用

29、共振點抑制技術，并結合高科技復合材質隔音材料，讓車內呈現寧靜舒適的駕乘空間。駕駛室順暢的檔位操縱：5檔手動、帶鎖環式慣性同步器（除倒檔）。液壓離合操縱機構：操作時輕松、自然，有利于減輕疲勞。“寬銀幕”式，更高一籌的駕駛視野：瑞鷹在同類車中最寬的車身設計，因而擁有“寬銀幕”式的駕駛視野。由于駕駛位比一般轎車更高，在一般的城市塞車路段，略高一籌當然能看得更遠，便于了解前面的路況。一觸式眼鏡盒：防止眼鏡保管不當而破損，只要輕輕一按，眼鏡盒即可打開。駕駛室儀表盤：采用德國西門子技術生產的組合儀表采用世界先進的ECU控制：具有強大的自診斷功能和報警功能。帶金屬質感的儀表盤，在提高檔次的同時，有利于減緩駕

30、駛員的視覺疲勞，實現良好的人機對話。帶票夾的大尺寸遮陽板：方便票據的夾放，同時可用于遮擋車外強烈的光線。電子防盜鑰匙：只能使用帶有ID密碼的原配鑰匙，否則無法啟動發動機，可有效防范車輛被盜。ETACS裝置：當車速超過40km/h時，車門自動上鎖，安全性更高。CD機：音質效果優良。智能一體化遙控門鎖：可實現遠距離開關門鎖及尾門的功能。按鍵式中控按紐：采用中央控制形式，方便實用駕駛室點煙器、煙灰盒，電源等人性化配置一應俱全駕駛室超大儀表臺內置儲物盒：方便駕乘人員存放各式各樣的雜物，如手電筒，手套等副駕駛座雨鞋存放盒：方便出行。夜光鑰匙孔：便于夜間駕車起動多功能儀表：清晰顯示海拔高度、方向、溫度等。

31、駕駛室高度可調方向盤：可根據駕駛員的坐姿、身高調節。可潰吸能式轉向管柱：吸能式轉向管柱可以向內伸縮，有助于在正面撞擊時減少對駕駛者的傷害。三、車后座主要配備介紹兒童安全門鎖后排三點式安全帶人性化的細節設計寬適乘員乘坐空間 6/4分離式后排座椅后排超大中央扶手車后座兒童安全門鎖：有效避免后排兒童在行駛過程中由于車門意外打開所造成的傷害，對兒童提供最佳、最周全的安全保護。后排三點式安全帶：乘坐更安全，放心。車后座人性化的細節設計車頂閱讀燈：造型優美，只要輕輕一按即可使用 前扶手箱后的內置式杯槽,放置水杯、飲料更方便 中置的煙灰盒，方便后排人員的使用門內側儲物盒：可很好地存放雨傘等物 座椅后背袋，有

32、一定深度、大容積的航空座椅袋可為后排乘員提供實用的儲物空間，可存置書刊等物，便于取閱車后座寬適乘員乘坐空間：瑞鷹車身寬達1875MM，在中國同類車中最寬，為三人準備了四人的乘坐空間，更寬適。后排超大中央扶手：充分體現“以人為本”的設計理念，有效減少后排乘客長時間乘車的疲勞，提高后排乘客乘坐的舒適性。6/4分離式后排座椅：在車內即可從行李箱取得所需物品。后座椅6：4分離，在乘坐4人的情況下，還可放置一個長形物品。四、車后部主要配備介紹發光二極管車尾照明系統響應環保高位剎車燈倒車雷達后保險杠及踏板行車備用胎：后尾翼撐桿門后艙門窗雨刮器行李廂靈活多變空間車后部發光二極管車尾照明系統：瑞鷹所配置的高級

33、尾燈，運用了最先進的發光二極管技術而非傳統單纖維燈絲燈泡技術。這種裝置不僅提高能源轉化效率,燃油消耗節省超過1%,還是主動防護的主要裝置。發光二極管的尾燈點亮速度是215毫秒，是傳統的單纖維燈絲燈泡的10倍以上.這意味著您以每小時100公里高速行駛時，為車后的駕駛者提供了多6米的反應速度。流線感極強的后尾翼高位剎車燈：采用高亮度LED剎車燈，可向后方車輛顯示剎車信號，可視性良好。車后部后保險杠及踏板：裝有吸能組件的后保險杠與后門踏板一同作用,可最大限度吸收碰撞產生的能量,使貨物免受損害。后門窗玻璃：根據整車造型設計，形成優美的曲面。撐桿門：方便車門開啟，便于存取物品后艙門窗雨刮器：帶高密度聚合

34、物保護罩的間歇式雨刮器，使用壽命更長，保證雨天后方視線的清晰，進一步展示尾部設計中的簡約風格。隱藏式備用胎：方便，實用，美觀。倒車雷達：方便安全倒車車后部行李廂：可分隔的行李存放空間a.行李倉容量達776L。b.行李網及掛鉤。此裝置可垂直或水平安裝在寬大的行李區，捆綁行李或其他松散的物品。c.行李墊。保護內飾及行李，并有助于防止行李移動同時保護裝載布局。d.后背箱行李盒。預先在行李區下方設置的行李盒可提供一個極好的、不影響其他物品擺放的儲物空間，適合于放置各種旅途及駕車必需品。e.行李遮簾。可遮蓋在行李區的行李或貨物，安全的避開視線或強烈的太陽光。f.野餐托盤靈活多變空間車后部五、車側部主要配

35、備介紹車型尺寸流暢的肌力線車身：全承載“蛋殼”式全鋼制車身結構加強車身側面B柱、側門防撞加強筯電動加熱調節后視鏡先進技術的整車噴漆：四門防撞鋼梁：車頂行李架輪轂全時四輪驅動:四輪獨立懸掛系統前后盤式制動ABS+EBD制動系統加強型變截面縱梁運動底盤中高級轎車優化底盤：車側部車型尺寸大小合適,既不浪費也毫不吝嗇.（4500mm1875mm1730mm）車側面造型：向內收縮的大弧面設計，體現了設計師不墨守成規的創意思想，大開大合，凸顯瑞鷹的運動感全承載“蛋殼”式全鋼制車身結構：全鋼制車身，有效分散碰撞發生時對車身產生的沖擊力。車側部四輪獨立懸掛系統 A.前懸架前麥弗遜式獨立懸架，降低了發動機高度，

36、整車重心高度降低，提高了車輛行駛的平順性。配有橫向穩定桿, 可使車輛在彎道中側傾角大幅度減少，極大的提高了車輛操控穩定性和在惡劣路面上的行駛能力; 圓柱等螺距螺旋彈簧,雙向作用筒式充氣式減震器,可以吸收較多的沖擊震動;轉向更精確;B.后懸架采用縱向拖曳臂式懸架,雙橫臂.提供了優異的操控精確性及乘坐舒適性;圓柱等螺距螺旋彈簧,雙向作用筒式充氣式減震器,有效吸收來自路面的震動;四輪獨立懸掛系統 車側部全時四驅系統，致力于機械的精簡與高科技含量,通過液力耦合獲得合適的驅動力。其四輪始終處于驅動狀態，不必依靠駕駛者判斷，前后輪即可自動獲得最合適的驅動力，高速行駛時擁有更高的穩定性。 在遭遇易打滑路面或

37、其他惡劣路況時，四輪抓地性更強，更為安全可靠，當陷入泥濘路面時，通過前后輪直接耦合大幅提高車輛通過性。引進德國BOSCH零拖滯技術生產的前后盤式剎車系統：前后通風盤式剎車系統與車載重量完美匹配，并和可靠的線性剎車一同帶來高性能表現。車側部德爾福最新版ABS防抱死制動系統與EBD電子制動力分配系統相配合保證駕駛員在制動過程中能夠很好控制方向，縮短剎車距離，獲得制動安全。加強型變截面縱梁運動底盤：在底盤前后部都增加了加強型的變截面縱梁，增強底盤了鋼性，提高了車身的扭轉鋼度，增強了底盤承受來自各方向撞擊的能力。加強車身側面B柱、側門防撞加強筯，有效防護來自側面的碰撞輪轂：六幅，具運動感。與車身同色電

38、動加熱調節后視鏡：更方便，更實用。車側部四門防撞鋼梁：有效防護來自側面的碰撞。先進技術的整車噴漆：經過多道防銹工序和四層噴漆處理。四門防撞鋼梁：有效防護來自側面的碰撞。中高級轎車優化底盤：采用中高級轎車底盤，經過國際著名跑車公司（保時捷）精確調較，在大大提高了車輛燃油利用率的同時，大大提升了車輛行駛穩定性，乘坐舒適性，并有效地提高了車輛的使用壽命。車頂行李架：加強型的車頂行李架，優化整車線條的同時，也為車主提供了更多的載物空間。車側部六、引擎倉主要配備介紹發動機變速箱：發動機防護罩：蓄電池防護罩：引擎室隔音墊：引擎倉引擎倉布局:有條不紊。引擎倉世界領先的DOHC發動機技術：世界發動機技術已由上

39、世紀80年代的4Y技術（如長城賽系列車型采用發動機東風EQ491），發展到上世紀90年代初的SOHC單頂置凸輪軸技術（長城哈弗采用4G64發動機），再到現在全國各主流中高級轎車采用的DOHC雙頂置凸輪軸發動機。瑞鷹采用的HFC4GA11發動機正是采用DOHC技術，具有節能環保，低轉速大扭矩，高轉速高速度的特點：2.4L、汽油、四缸、水冷、四沖程、SFI多點順序燃油噴射、DOHC雙頂置凸輪軸，最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛.米，在動力性與燃油經濟性之間達到完美平衡。發動機防護罩：改善引擎倉布局的同時，更好地保護發動機引擎倉變速箱： 5檔手動、帶鎖環式慣性同步器（除倒檔）引擎室隔音墊：很

40、好地降低引擎轟鳴聲，保證車輛的噪音在理想分貝之內。車型比較歐藍德競爭比較關鍵詞：1.北京吉普高層頻繁動蕩，造成很多混亂，導致產品品質、銷售服務管理等方面存在嚴重不足，很多用戶買車以后存在很多服務問題。2.三菱公司也由于管理混亂造成多次全球范圍內因產品質量問題而被迫進行多次召回，在安全性方面即便是在日本本土及國際市場的不良口碑也是眾所周知的，更何況是在中國呢，因此在選擇這款車時請慎重考慮。3.僅僅只有1750mm的車身寬度，令其后排乘座空間十分有限，并且車輛的橫向穩定性較差。4.歐蘭德的實尚版雖價格高達15.48萬，但它卻采用了前盤后鼓的制動方式，采用了4G64單頂置凸輪軸技術的發動機，技術落后

41、，油耗很大，達到了1618升。瑞鷹VS歐蘭德關鍵詞：1.東風本田是由武漢萬通演變而來，在汽車制造質量上還存在很多問題，雖然用的是本田的品牌，但制造水平還停留在皮卡的技術上。2.車型外觀呆板，缺乏活力，欠缺時尚氣息。3.CRV適時四驅系統，降低了駕駛者的可選擇性，減少了駕駛樂趣，為用戶帶來不必要的浪費。4.價位高。5.CRV的駕乘空間拘謹。6.跟瑞鷹相比，CRV缺乏威猛霸氣，沒有越野感覺。7.銷售服務網絡不穩定，前期依靠國內另外一家本田公司的網絡，售后服務還需要相當長的時間過渡，這些必然會影響它的服務質量。車型比較瑞鷹VSCRV關鍵詞：1.由于它采用的底盤過硬，在行駛過程當中能明顯感覺到顛簸，因

42、而它的乘坐舒適性極差。2.內部人性化設計考慮不周，儲物空間有限.3.外觀比較普通，毫無現代感。4.老車型，毛病多，小改小鬧，就當新車賣，有愚弄消費者的感覺。5.發動機油耗高，噪音大，技術水平落后。6.除了行政指令性購買外，客戶認同度差，銷量低。7.由于社會保有量低，其售后服務網絡和配件供應嚴重不足。車型比較瑞鷹VS吉普25002700關鍵詞：1.途勝長寬高432517951730，空間狹小，外觀比較普通，不夠大氣。2.整車風格嬌小，沒有SUV的霸氣，偏女性化。3.途勝的駕乘空間拘謹。4.跟瑞鷹相比，途勝缺乏威猛霸氣，沒有越野感覺。5.價格高昂，性價比差。車型比較瑞鷹VS途勝車型比較瑞鷹VS獵豹

43、關鍵詞：1.車型極其陳舊，產品已進入淘汰期。2.發動機技術落后，油耗奇高，以犧牲經濟性來換取動力性，性價比差，使用成本高。3.因其是引進三菱的80年代的產品，整車設計水平和技術含量因受當時科技的局限性，安全性和現代感極差。4.產品面臨著全面更新和淘汰的結果，購買后用戶維修無保障，配件匹配性差。5.13萬的車居然還用機械式ABS，絲毫不顧及用戶的安全。6.關鍵詞：1.整車尺寸長寬高428517651715，比瑞鷹小，內部駕乘空間狹小。2.外形不夠流暢，保守，缺乏鮮明的個性。3.發動機采用的是單頂置凸輪軸，技術落后，高油耗，高噪音。4.制動偏軟，安全性較差。5.整車結構設計不夠合理，高速行駛不穩定

44、，有些發飄。6.底盤離地間隙只有155mm,離地太低，通過性差。7.整車外觀和內飾加工粗糙，品質感差，小毛病較多。車型比較瑞鷹VS瑞虎車型比較瑞鷹VS長城哈弗關鍵詞：1.哈弗是由長城汽車公司生產，一直以來都是生產皮卡，屬國內汽車行業的三流品牌。2.哈弗車是在皮卡的底盤上加上車廂拼湊而成，不是完全意義上的全新整車設計的SUV，設計投入不足，設計和造車理念落后。3.哈弗車采用非承載式車身，如同磚混結構的房屋和混凝土澆鑄的房屋，安全無可比性。4.存在著嚴重的制動跑偏，制動的靈敏度差，駕乘無安全保障。5.車內飾品沒采用環保材料，污染嚴重。6.車身較高，寬度不足，行駛和轉彎穩定性差。7.發動機采用的是單

45、頂置凸輪軸的發動機，技術落后，高油耗，高噪音，“一腳油門踩下去，一瓶啤酒就沒了。”8.踏板離地高，駕乘人員不方便上下，女性乘客尤為不便。9.品牌的形象影響了用戶的駕乘感覺。車型比較瑞鷹VS長城哈弗哈弗：長城汽車在皮卡底盤基礎上升級的一款越野車，其市場定位于CUV。對外賣點：外部造型 內部空間 動力配置 安全 出口第一品牌瑞鷹VS長城哈弗車型比較瑞鷹哈弗長寬高（mm)4500187517304620/1800/1775最小離地間隙（mm）170200整備質量（kg)174017201830最高車速（km/h)160最大功率（kw）10093最大扭矩（N.m）193195變速器型式五速手動五速手動

46、輪胎規格225235車型比較瑞鷹 VS 哈弗操控比較1.動力略勝一籌2.離地間隙小，車輛高度低，車輛行駛穩定性好3.瑞鷹的車輛寬度比哈弗寬，行駛橫向穩定性高于哈弗綜合上述比較，瑞鷹的操控好于哈弗車型比較瑞鷹VS哈弗瑞鷹哈弗制動裝置型式前后盤式前后盤式前排駕駛座安全氣囊是是(選裝)前保險杠內置防撞鋼梁與車身同色前大燈組合式大燈組合水晶菱形大燈ABS防抱死系統ABS+EBDABS+EBD兒童安全門鎖有有四門防撞鋼梁有有車窗自動上鎖系統無無車門自動上鎖系統有有后風擋間歇式雨刮器及加熱裝置有有安全比較1.瑞鷹的底盤是基于中高級轎車底盤平臺設計，經過國際著名跑車公司經過精確調校，大大提高了車輛燃油利用率

47、的同時，有效地提高了車輛的使用壽命，行駛安全性達到了世界一流水準，而哈弗的底盤是在皮卡底盤平臺上改進而來的，無論是在燃油利用率，行駛舒適性，還是在行駛安全性方面都不及瑞鷹。車型比較瑞鷹VS哈弗舒適性比較瑞鷹哈弗懸掛前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式，帶雙向充氣式減震器及螺旋彈簧前雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架，后四連桿螺旋彈簧非獨立懸架音響系統AMFM單碟CD6碟CD空調采用非獨立、單循環系統，自動溫控，帶后排送風手控自動一體化冷暖空調后視鏡電動、帶除霜功能電動、帶除霜功能鑰匙孔照明有有后艙遮物板有有后艙12電源接口有有置物空間帶中央扶手和杯座的落地儲物盒、后座中央扶手帶中央扶手和杯座的落地儲物盒、無后座中央扶手前頂內置眼睛盒有無后窗除霧器有有1.瑞鷹的前后都是獨立式懸架,而哈弗采用的是前獨立式懸架,后非獨立懸架,從懸架方面對比,瑞鷹的舒適性比哈弗好；2.瑞鷹的底盤基于中高級轎車底盤平臺設計,而哈弗的底盤緣于