1、第 頁司機崗位競聘演講稿、是具備良好的專業技能。以前在其它部門工作時，我最深的體會是：員工不愛崗、沒有技術，那他在這個單位是確定是干不下去。后來我進到司機班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強的工作技能或工作技能。經受的感悟和環境的熏陶，使我懂得了自己無論在哪個崗位，都需要有一種把工作當事業、把崗位當責任的敬業精神。從那時起，我更加著重學習請教。一方面，不斷學習業務知識和交通法規，熟識本市道路和各鄉鎮道路;另一方面，著重虛心向領導和老師傅請教，從而使自己的業務技能得到了進一步的提高，在電信從事司機工作近半年多來，我達到了安全行駛無違章和的標準，并總結了一

2、些車輛修理保養的技能和閱歷，較好地完成了工作任務。實話實說，司機作為一個嫻熟性技能工種，我無論是在駕齡還是在實踐閱歷上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的肯定的差距。但我相信，靠著我長期養成的勤于學習、肯于請教、擅長總結的習慣，我想我會漸漸成為一名優秀司機的。三、是具過硬的工作作風。當了司機之后，我對待工作我都能做到積極主動、仔細負責，任勞任怨。我不僅仔細做好份內的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事服務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都開心的接受，積極仔細地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到;在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，

3、我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽;切實樹好司機的形象。競聘后的工作打算和決心無論我這次能否應聘上司機，我要做到“三個珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充足、沒有后顧之憂的時候，抓緊時間學習仔細學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的技能，學會做人，學會做事。二要珍惜崗位。公司轉型后，不把我們司機當負擔，而是本著對我們高度負責的精神，盡力給我們開拓工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，仔細履行職責，超卓地完成公司給予我的各項工作任務。三要珍惜環境。公司雖然轉型了，

4、但我們的工作環境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變,這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領導愛、同事情、著重講大局、講奉獻、講團結，努力爭當公司后勤保障和服務前端線上的一名稱職司機，努力爭當構建和諧社會的一名和諧分子。司機崗位競聘演講稿4敬愛的領導：您好!我叫，現年歲，學歷，年在我局參與工作，長期從事司機工作，今日我競聘的崗位是司機班長。回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有醒目的光環，然而通過這十多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，同事們的悉心援助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認識，使我更清楚地認

5、識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰，所以我今日競聘司機班長崗位。我假設有幸繼續這個崗位上工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，仔細履行崗位職責，以更加積極主動的立場對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿足，并重點做好以下幾方面工作：第一、努力抓好班組安全管理工作。為防止交通事故的發生，力求抓好班組安全管理的每一個環節工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，加強班組成員間的閱歷溝通，提高自我愛護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習

6、了知識，提高了自己，并依據工作實際，實時向所領導并提出合理化建議;其次是多總結班組多年的閱歷，制定適合本班組的各種制度，并在實際運用過程中，依據遇到的新問題實時修改和完善;還要有針對性地開展每日事故預想活動;第二、努力創建一個團結向上的先進班組。班長的首要任務就是要努力創建一個團結向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培育團結協作精神組織班組成員深入學習電業職工職業道德規范及有關法規，樹立為電力事業服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊涌現的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發揮班組成員的聰慧和技能，將班組

7、的目標和任務安排到個人，責任落實到人，并力求制造寬松和諧的工作環境，激勵個人的工作熱忱和創新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業務水平。敬愛的各位領導、各位同事，最末我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿足!”感謝大家!司機崗位競聘演講稿5敬愛的各位領導、各位來賓、伙伴們：大家好!我來自，今日我演講的題目是：生命至上、安全第一。春夏秋冬、四季輪回，在這陽光明媚的日子，我們充共享受著生命的珍貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它安全。我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，它承載著多少盼望與理想，我常思考“交通安全”這簡簡約單的四個字：卻包含了幾許悲歡。作為一名公交人，交通安全在

8、我心中不僅僅是針對個人而言的“高興奮興出車去，平平安安回家來”而已，而是聯系著萬家祥和的心結，是時常回響在耳邊的號角，更是對一個駕駛員的基本要求。“安全”不是一句空洞的口號，它是一種對職業道德的認知和理解，是對自己和千萬百姓的責任。我們的公交車每天行駛在馬路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的街市中與很多的行人擦肩而過，安全和事故的界線是那么的渺小。車廂中發動機與乘客的噪音伴著混濁的空氣，焦躁和疲憊時刻圍繞在耳邊，一個微小的失誤可能讓我們抱憾終身，作為一名公交人，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶每一個人的美滿與安危。假如我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有

9、良好的職業道德素養，那就是失職，就是對自己和企業的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業保證社會整體進展最集中的表現，也是公交司機為廣闊人民群眾服務的最基本要求。為此，我們需要奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規，規范行車，從我做起，從點滴做起。平常做好“三檢“工作，仔細檢查車輛狀況，把影響安全的隱患實時清除在萌芽狀態，同時努力提高駕駛技能，強化”六種意識，“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態，確保安全不流失在自己手里，牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。生命是美妙的，應當是美滿的，但前提是需要有安全呵護。在我們身

10、邊驚心動魄的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消逝在車輪下，當一陣陣歡聲笑語埋沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎?伙伴們，做為一名交通參加者莫非不該為安全做點什么嗎?(不要以為自己不開車，交通安全就與你無關，我們每個人每天只要一出門就是一名交通參加者，過公路的時候你走人行道和斑馬線了嗎?騎車的時候，你走非機動車道了嗎?乘坐公交車時，你有沒有有序排隊上下車?上車后有沒有拉好扶好、坐好等等，殊不知，你的一個小小的行為都可能成為極大的安全隱患，舉例子山東老人換任意座位等等)，人生沒有假如，生命予以每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊敬生命，尊敬自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。作為駕駛員，在我們