1、第九章水運(yùn)散裝液體化學(xué)品第一節(jié)散裝化學(xué)品及其特性第二節(jié)液體化學(xué)品危險(xiǎn)性評價(jià)第二節(jié)散裝液體化學(xué)品船第三節(jié)液體化學(xué)品安全運(yùn)送管理第1頁第1頁散裝液體化學(xué)品散裝液體化學(xué)品是指除了石油及石油制品，含有易燃易爆和/或其它危險(xiǎn)性液體貨品。散裝液體化學(xué)品中有含有重大火災(zāi)危險(xiǎn)性，其危險(xiǎn)程度超出石油及制品；尚有除含有易燃性以外，還含有其它重大危險(xiǎn)性，象：毒性、腐蝕性、反應(yīng)性和污染性；尚有雖沒有易燃危險(xiǎn)性，但含有上述所說其它重大危險(xiǎn)性。因此，散裝液體化學(xué)品普通是由專門設(shè)計(jì)建造船舶，即“散化船”來承運(yùn)。散裝液體化學(xué)品是在37.8時(shí)，其蒸氣壓不超出2.8巴液體。第2頁第2頁MARPOL73/78附則分類由于散化品種繁

2、多，性質(zhì)復(fù)雜，因此如何對散化進(jìn)行分類是個(gè)困難問題。 （MARPOL73/78）附則 “控制散裝有毒液體物質(zhì)污染規(guī)則”中，依據(jù)散裝液體化學(xué)品毒性和操作排放對環(huán)境污染造成影響，將有毒液體物質(zhì)分為4類： A類：這類物質(zhì)如從洗艙或排放壓載作業(yè)中排放入海，將對海洋資源或人類健康產(chǎn)生重大危害，或?qū)Ｉ闲蓓h(huán)境或其它合法利用造成嚴(yán)重?fù)p害，因此有必要采用嚴(yán)格防污辦法；第3頁第3頁B類：這類物質(zhì)如從洗艙或排放壓載作業(yè)中排放入海，將對海洋資源或人類健康產(chǎn)生危害，或?qū)Ｉ闲蓓h(huán)境或其它合法利用造成損害，因此有必要采用特殊防污辦法；C類：這類物質(zhì)如從洗艙或排放壓載作業(yè)中排放入海，將對海洋資源或人類健康產(chǎn)生較小危害，或

3、對海上休憩環(huán)境或其它合法利用造成較小損害，因此要求采用特殊操作條件；D類：這類物質(zhì)如從洗艙或排放壓載作業(yè)中排放入海，將對海洋資源或人類健康產(chǎn)生可覺察危害，或?qū)Ｉ闲蓓h(huán)境或其它合法利用造成輕微損害，因此要求對其操作條件予以適當(dāng)注意。第4頁第4頁USCG分類美國海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）依據(jù)散裝液體化學(xué)品反應(yīng)性不同，將其分為五類：0類指幾乎不發(fā)生反應(yīng)物質(zhì)，但在某種條件下能與4類物質(zhì)反應(yīng)，如飽和烴；1類僅與4類物質(zhì)反應(yīng)液體化學(xué)品，如芳香烴、烯烴、醚和酯；第5頁第5頁2類不能與0類和1類物質(zhì)反應(yīng)，或本類物質(zhì)不能互相反應(yīng)液體化學(xué)品，但能與3類和4類物質(zhì)反應(yīng)，如醇、酮、聚合物；3類能與2類和4類物質(zhì)反應(yīng)，且

4、本類化學(xué)品能互相反應(yīng)，如有機(jī)酸、液氨、環(huán)氧衍生物；4類能夠互相反應(yīng)，并能與所有其它類化學(xué)品反應(yīng)，如無機(jī)酸、強(qiáng)堿、磷、硫等。第6頁第6頁其它USCG制訂貨品相容性表：將液體化學(xué)品分成36類，1-22類為反應(yīng)類；30-43為相容類；挪威船舶管理法規(guī)，按化學(xué)品反應(yīng)性程度將其分為25類（38小類）列入反應(yīng)性表中，從中可查出不同化學(xué)品類別之間反應(yīng)性程度。第7頁第7頁散裝液體化學(xué)品危險(xiǎn)性容易燃燒，爆炸范圍大；反應(yīng)性強(qiáng)；毒性大；腐蝕性強(qiáng)；含有污染性；第8頁第8頁散化與運(yùn)送管理相關(guān)特性相對密度范圍大；黏度大，易凝固；蒸氣壓高，沸點(diǎn)低；敏感性高；發(fā)生聚合反應(yīng)；第9頁第9頁聚合反應(yīng)對液體化學(xué)品而言，就是指一些含有

5、不飽和雙鍵乙烯類化合物和容易發(fā)生開鏈環(huán)氧類化合物，它們能夠發(fā)生本身結(jié)合在一起反應(yīng)，形成至少為雙分子化合物，通常可連接成千上萬個(gè)分子即聚合物。這種反應(yīng)就是聚合反應(yīng)。形成聚合物簡樸分子稱為單體。第10頁第10頁聚合反應(yīng)危險(xiǎn)單體普通為能夠自由流動液體化學(xué)品，發(fā)生聚合反應(yīng)后，黏度明顯增大，甚至變?yōu)楣腆w，完全失去流動性。這些固體物質(zhì)如粘附在艙壁、阻塞在管路中會造成貨艙、設(shè)備損壞以及發(fā)生事故。聚合反應(yīng)也許由于光照、受熱、雜質(zhì)或催化劑影響而發(fā)生，也也許在沒有外界影響情況下自動發(fā)生。第11頁第11頁預(yù)防聚合反應(yīng)發(fā)生辦法密閉艙蓋，避免日光照射；保持冷卻，避開熱源；控制溫度；加入阻聚劑。第12頁第12頁阻聚劑阻聚

6、劑能通過本身不斷消耗克制貨品聚合反應(yīng)發(fā)生，隨溫度升高消耗得更快。因此，對阻聚劑加入量、有效期以及溫度限制等都應(yīng)在阻聚劑含量證書中標(biāo)明。第13頁第13頁液體化學(xué)品危險(xiǎn)性評價(jià)安全性評價(jià)參數(shù)由MSC于1980年第42次會議提出。污染性評價(jià)參數(shù)由MEPC于1985年第21次會議提出。第14頁第14頁危險(xiǎn)性火災(zāi)危險(xiǎn)性：閃點(diǎn)；沸點(diǎn)；爆炸范圍；自燃點(diǎn)；健康危險(xiǎn)性：對皮膚和黏膜刺激、LD50或LC50水污染危害性：對人毒性；水溶性；揮發(fā)性；氣味；相對密度；空氣污染危害性：應(yīng)急暴露極限；蒸氣壓；水溶性；液體相對密度；蒸氣密度；反應(yīng)危險(xiǎn)性：與水；與空氣；與其它貨品及本身反應(yīng)。第15頁第15頁海洋污染危害性生物積累

7、；對海產(chǎn)品或人類健康危害；對生物資源危害；對人健康危害；娛樂價(jià)值減少。第16頁第16頁危險(xiǎn)性對船舶最低要求（一）船舶類型： 1型船； 2型船； 3型船。貨艙類型： 獨(dú)立重力式液貨艙(1G) 整體重力式液貨艙（2G）通風(fēng)裝置： 控制式；開放式。測量裝置： 封閉式；限制式；開式 。艙室環(huán)境控制：惰性化；干燥第17頁第17頁危險(xiǎn)性對船舶最低要求（二）貨艙溢流防護(hù)設(shè)備：高位報(bào)警和貨艙溢漏控制系統(tǒng)；高液位報(bào)警針對有毒貨品要求：需要始終啟動貨艙風(fēng)機(jī)貨品；積載、管路和通風(fēng)泵艙：需要增強(qiáng)泵艙通風(fēng)貨品 泵和泵艙設(shè)置呼吸和眼睛保護(hù)第18頁第18頁由海洋污染危害對船舶提出最低要求僅限于船型和貨品溢流裝置。船型：1型

8、船；2型船；3型船貨艙防溢流裝置：高液位或貨艙防溢流控制系統(tǒng)；僅要求高液位報(bào)警第19頁第19頁化學(xué)品船第20頁第20頁船型1選擇依據(jù)含有尤其嚴(yán)重毒性危險(xiǎn)物質(zhì)；與水發(fā)生猛烈反應(yīng)，產(chǎn)生大量毒性和腐蝕性氣體或煙霧（如氯磺酸）；嚴(yán)重易燃特性： 自燃點(diǎn)低于65 ； 燃燒范圍超出50個(gè)百分點(diǎn)。第21頁第21頁船型2選擇依據(jù)中檔到高毒性貨品（滿足下列1個(gè)或幾種）： LD50(口服）等于或低于300mg/kg; LD50(皮膚）等于或低于600mg/kg； LD50(吸入）等于或低于1000mg/kg；與水有強(qiáng)反應(yīng)性，生成毒性或腐蝕性氣體或煙霧（如發(fā)煙硫酸）；嚴(yán)重易燃特性： 自燃點(diǎn)低于200 ； 爆炸范圍超出

9、40個(gè)百分點(diǎn)。第22頁第22頁船型3選擇依據(jù)LC50（吸入）小于或等于ppm;LD50(口服）小于或等于1000mg/kg；LD50(皮膚）小于或等于1200mg/kg；蒸氣吸入能引起嚴(yán)重或長期過敏反應(yīng)；間歇暴露到蒸氣中一段時(shí)間能引起中檔至嚴(yán)重傷害；對皮膚有腐蝕性液體，在4小時(shí)引起皮膚可見壞死；皮膚接觸能引起嚴(yán)重或長期致敏作用；能與水反應(yīng)產(chǎn)氣憤體產(chǎn)物、煙霧、或大量熱而引起危害；要求克制、穩(wěn)定、冷卻或貨艙環(huán)境控制來預(yù)防有害反應(yīng)性；自燃溫度低于200 ；閉杯閃點(diǎn)低于23 ，可燃范圍超出20百分點(diǎn)；對于正常船體結(jié)構(gòu)材料能嚴(yán)重地腐蝕，使船舶完整性受到威脅。第23頁第23頁散化船船型1B/5貨艙（125

10、0m3）B/15第24頁第24頁760mm貨艙（3000m3）B/15散化船船型2第25頁第25頁散化船船型3貨艙第26頁第26頁散化船液貨艙1G：獨(dú)立重力式2G：整體重力式第27頁第27頁液貨艙結(jié)構(gòu)材料不銹鋼普通鋼+涂層硅酸鋅涂層環(huán)氧樹脂聚氨基甲酸乙酯酚醛樹脂橡膠襯里第28頁第28頁液貨艙透氣系統(tǒng)開式：該形式透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)上允許貨品蒸氣自由地進(jìn)出液貨艙。適合于閃點(diǎn)在60 以上、蒸氣對人體沒有明顯危害貨品；控制式：該形式透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)上使貨品蒸氣不會對人構(gòu)成危險(xiǎn)。蒸氣排放控制在一定高度和距離；對劇毒貨品要求有蒸氣回收裝置。第29頁第29頁裝卸系統(tǒng)包括泵和管線。采用一艙一泵，且為深井泵或潛式泵；管線

11、是獨(dú)立；第30頁第30頁液艙環(huán)境控制惰性法：用惰氣以克制火災(zāi)和反應(yīng)危險(xiǎn)性；填料法：用液體、氣體或蒸氣使貨品與空氣隔離；干燥法：用在大氣壓下露點(diǎn)低于-40 干燥氣體充填液貨艙及管系，并維持這種狀態(tài)；通風(fēng)法：進(jìn)行自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)。第31頁第31頁溫度控制由加熱和冷卻系統(tǒng)，并通過含有溫度測量裝置控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。第32頁第32頁液位測量裝置O型：開敞式設(shè)備R型：限制式設(shè)備C型：封閉式設(shè)備I型：間接式設(shè)備第33頁第33頁蒸氣探測易燃蒸氣探測儀有毒蒸氣探測儀第34頁第34頁報(bào)警系統(tǒng)動力故障報(bào)警溫度和壓力報(bào)警裝卸和運(yùn)送中故障報(bào)警液位報(bào)警溢流控制系統(tǒng)速閉系統(tǒng)第35頁第35頁滅火劑除按SOLAS要求配備水滅火系

12、統(tǒng)、CO2滅火系統(tǒng)、鹵代烴滅火系統(tǒng)外，還應(yīng)有適合于一些貨品特殊滅火介質(zhì)，有下列4種：A型：抗醇型泡沫B型：普通泡沫C型：水霧D型：干粉滅火劑第36頁第36頁化學(xué)品船合用規(guī)則散裝運(yùn)送液體化學(xué)品船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備規(guī)則（簡稱BCH CODE、散化規(guī)則），適合用于1986年7月1日以前建造化學(xué)品船；國際散裝運(yùn)送液體化學(xué)品船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備規(guī)則（簡稱IBC CODE、國際散化規(guī)則），適合用于1986年7月1日及以后建造化學(xué)品船；MARPOL73/78附則II ；第37頁第37頁化學(xué)品船檢查初次檢查定期檢查期間檢查年度檢查附加檢查第38頁第38頁初次檢查此項(xiàng)檢查在船舶投入營運(yùn)之邁進(jìn)行，包括對規(guī)則中要求相關(guān)船舶結(jié)構(gòu)

13、、設(shè)備、附件、裝置和材料全面檢查。檢查合格后，簽發(fā)“國際散裝運(yùn)送液體化學(xué)品適裝證書”（簡稱C.O.F）。第39頁第39頁定期檢查普通不超出5年。定期檢查應(yīng)確保船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備、附件、裝置和材料均符合規(guī)則合用要求。檢查合格后，頒發(fā)C.O.F。第40頁第40頁期間檢查此項(xiàng)檢查在證書有效期內(nèi)至少進(jìn)行一次（有效期中間日期前后6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行）。該檢查應(yīng)確保安全設(shè)備、其它設(shè)備及相關(guān)泵和管系符合本規(guī)則合用要求。并處于良好工作狀態(tài)。檢查合格后，在C.O.F上予以簽證。第41頁第41頁年度檢查該項(xiàng)檢查在證書頒發(fā)每七天年前后3個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。年度檢查包括全面檢查，以確保結(jié)構(gòu)、設(shè)備、附件和材料在各方面均適合該船營運(yùn)。檢查合格后，在C.O.F上予以簽證。第42頁第42頁附加檢查依據(jù)實(shí)際需要，能夠局部也能夠全面檢