1、1、合同管理 -變更索賠及價風格節（一）章節練單選題（共2 題)、某工程合同價款為300 萬元，于年8月簽訂合同并動工， 年6 月竣工。合商定按工程造價指數調節法對工程價款進行動態結算。根據本地造價站發布的造價指數，該類工程 年8 月和 年6 月的造價指數分別為113.15 和117.60。則此工程價差調節額為（）萬元 (C)A、11.8 、39.45、52.8答題成果： 對的答案： 答案解析： 暫無、下列哪項不屬于公路工程變更估價的原則(C)A、有合用于變更工作的子目的，采用該子目的單價B、無合用于變更工作的子目，但有類似子目的，可參照類似子目的單價C、無合用或類似子目的單價，可按照成本加利

2、潤的原則D、如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付答題成果： 對的答案： 答案解析： 暫無多選題（共2 題)、某公路工程，在施工過程中，發生了如下事件:A工作遇異常惡劣天氣導致停工3 天，窩工費 900 元，同步場外大范疇停電致停工1 天，窩工費300 元；發包人增長B工作，工期天，費用15000 元。、B兩項工作均為核心工作，據此，承包人可以提出的索賠有(BC)A、總索賠費用15300 元、A工作費用索賠900 元，工期索賠4 天、B工作工期索賠7 天，費用索賠15000 元、總工期索賠10 天答題成果：對的答案： CD答案解析： 暫無、根據合同有關規定，公路變更工程單價的擬定措施有(

3、AD)A、采用計日工單價 C、采用預算定額計算單價D、協商定價答題成果：對的答案： AD答案解析： 暫無判斷題（共2 題)某土方工程發包方提出的估計工程量為合同中規定土方工程單價為16 元/m3 實際工程量超過估計工程量10%時，調節單價，單價調為15 元/m3 。最后實際完畢土方工程量為 1800m3，則土方工程款為28650 元(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A答案解析： 暫無、合同通用條款商定:投標截止時間前第28 天因法律變化導致承包人在合同履行中的工費用發生增減時，監理人應根據法律、國家或省、自治區、直轄市有關部門的規定調節合同價款 (B)A、 對的B、 錯誤答題成果

4、：對的答案： B答案解析： 暫無繼續觀看2、FIDIC合同條件（第一課）章節練單選題（共1 題)1竣工實驗開始前， 承包商應按照規范規定向監理工程師提交（及操作和維護手冊。(D)A、支付文獻 、變更文獻。、履約文獻。答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、承包商應按照（）生產設備制造、材料的生產加工，以及工程的實行作業。(B)A、國家法律B、合同規定的措施。、公認的良好習慣，使用恰當精致和仔細的措施；。D、公司的內部規定。、除合同合適配備的設施和無危險的材料。答題成果：對的答案： BCE判斷題（共1 題)1、FIDIC 施工合同條件規定，承包商應作為投保方，為工程、生產設備、材料和承包文獻

5、投保。(B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A4、公路水運工程安全監理工作若干問題探討（第一課）章節練習單選題（共1 題)（）主持編制安全監理計（規）劃安全監理實行細則 。(B)A、專業監理工程師 、總監理工程師。 、駐地監理工程師。答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)總監應對施工單位報審的施工組織設計進行審查，并在規定期限內批復。審查應涉及（基本內容。(ABCD)、安全技術措施、專項施工方案和施工現場臨時用電方案、橋梁和隧道（高邊坡、深基坑）、施工總平面布置、交通導改方案、事故應急救援預案。D、施工單位的技術、質量、安全和環保等保證體系建立狀況。答題成果：對的答案： ABC判

6、斷題（共1 題)1、建設單位是施工、監理合同段平安工地建設考核評價的主體，應當建立平安工地建設、考核、獎懲等制度，將平安工地建設狀況納入合同履約管理，加強過程督促檢查。施工位是項目安全生產的責任主體，對項目平安工地建設負總責。（）(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： B5、公路水運工程安全監理工作若干問題探討（第二課）章節練習單選題（共1 題)（）收到施工單位提交的合同段動工申請后，應對合同段的動工條件進行核查。具有條件的，總監應簽發動工令，并報建設單位。(C)A、專業監理工程師B、總監理工程師。C、駐地監理工程師辦公室。D、總監理工程師辦公室。答題成果： 對的答案： 多選題（共1

7、題)、安全檢查內容涉及（。(ABCD)A、人的不安全行為 、管理上的漏洞。D、環境的不安全條件。答題成果：對的答案： ABCD判斷題（共1 題)1、監理機構組織安全檢查，發現存在安全隱患的，規定施工單位及時整治。情節嚴重的應當下達工程暫停令，并立即報告建設單位。施工單位拒不整治或者不斷止施工的，監理工程師應及時向建設單位和交通主管部門書面報告，并有權回絕計量支付。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A6、公路工程合同變更實操（第一課）章節練習單選題（共1 題)1、因工程變更引起某項工程清單中無相應單價的，根據公路工程原則施工招標文獻范本（）版一般優先采用哪種方式擬定單價（）(C)A

8、、參照類似子目單價B、按定額組價。C、參照相鄰標段單價。、采用已完項目單價（同一業主）。答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、公路工程設計變更一般分為如下哪幾類（。(BCD)A、一般設計變更 、一般設計變更。、較大設計變更。、特大設計變更。答題成果：對的答案： BCD判斷題（共1 題)、一般來說，由于承包人失誤而導致的工程變更費用應由承包人自身承當。（）(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A繼續觀看7、公路工程合同變更實操（第二課）章節練習單選題（共1 題)、下列屬于重大設計變更的是（）(B)A、路面構造類型、寬度和厚度發生變化；、持續長度10Km以上的路線方案調節； 。C、

9、特殊不良地質路段處置方案變化。D、大中橋梁的數量和構造發生變化。答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、如下屬于工程變更的有（。(CE)、新的施工規范或質量驗收原則出臺B、由于承包人事先沒有較好理解設計意圖導致圖紙不得不修改。、現場工程環境與原設計的工程條件出入較大，需要對方案實行變更。、業主新的變更指令，對建筑物外立面墻顏色進行修改。答題成果：對的答案： BCDE判斷題（共1 題)、只要發生變更，承包人都可以向業主申請增長費用變更。（）(B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： B1、隧道施工質量控制（第一課）章節練習單選題（共1 題)、有關防水板鋪設下列哪種說法不對的（）(B)A、

10、防水板鋪設必須使用雙焊縫焊接，焊接應牢固。B、鋪設防水板應緊貼基面，不得留有余地。C、環向鋪設時應先拱后墻，下部防水板應壓住上部防水板。D、防水板焊縫應無漏焊、焊穿、假焊、焊焦等現象。答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、初期支護噴射混凝土的厚度應符合下列規定（）(ABC)A、平均厚度不小于設計厚度、檢查點數的及以上不小于設計厚度、最小厚度不不不小于設計厚度的23； 、最小厚度不不小于設計厚度的2。答題成果：對的答案： ABC判斷題（共1 題)1、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距級圍巖不得不小于10m、級圍巖不得不小于5m （）(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A繼續觀

11、看2、隧道施工質量控制（第二課）章節練習單選題（共1 題)1、選擇開挖施工措施應根據（） 。 (C)A、工期規定。、地質條件。答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、隧道洞身開挖作業應考慮下列重要危險源、危險因素（）(ABCDE)A、開挖措施選擇不當B、開挖循環進尺過大，支護不及時。C、找頂不徹底；D、開挖作業臺架防護措施不到位。E、爆破作業時無安全防護，爆破作業違章操作；答題成果：對的答案： ABCDE判斷題（共1 題)1、噴射混凝土作業前應清除工作面松動的巖石， 確認作業區無塌方、 落石等危險源存在。 (A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A繼續觀看3、隧道施工質量控制（第三

12、課）章節練習單選題（共1 題)、防水板的接縫應與襯砌施工縫錯開（）m。(A)A、1.0-2.0。、-2.0。、1.0-1.5。、0.5-1.5答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、噴射混凝土作業前，應做好一下工作；（） (ABCD)A、檢查開挖斷面凈空尺寸B、巖面如有漏水應予妥善解決。C、設立控制噴射混凝土厚度的標志；、清除松動巖石和墻腳巖渣、堆積物，并向料斗加水清洗受噴面（當巖面受水容潮解、泥化時，只能用高壓風打掃）。答題成果：對的答案： ABC判斷題（共1 題)、隧道洞身開挖時，拱腳、墻腳以上1m 容許欠挖(B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： B4、斜拉橋施工技術及方案監理

13、（第一課）章節練習單選題（共1 題)、制定工程進度籌劃時，斜拉橋主塔的施工綜合工效可取值為（。(B)A、0.2m/ 、0.5m/ 、0.8m/ 天。、1.0m/ 天。答題成果： 對的答案： 多選題（共 1 題)、水中承臺施工時，根據水深和河床地質條件的不同，一般有哪幾種圍堰形式（）(ABC)A、沙袋圍堰、鋼板樁圍堰。、套箱圍堰； 答題成果：對的答案： ABCD判斷題（共 1 題)、橋梁施工中，樁基施工往往是工期控制的核心構件（）(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A5、斜拉橋施工技術及方案監理（第二課）章節練習單選題（共 1 題)、特大橋跨度斜拉橋主梁中跨合龍時，國外一般采用的合龍

14、方式為（。(B)A、配切合龍。、溫度合龍。答題成果： 對的答案： 多選題（共 1 題)、根據斜拉索長度的不同，一般有如下幾種張拉方式（）(ABDE)A、吊點法、硬牽引法。 、套箱圍堰； 、拖拽法。答題成果：對的答案： ABCD判斷題（共 1 題)、傾斜塔柱施工時，塔柱受力已經設計驗算安全，故不需要設立拉桿或壓桿（）(B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： B6、橋梁施工技術和施工作業原則化監理案例（第二課）章節練習單選題（共 1 題)1、合龍段的混凝土宜在一天中氣溫 （）且穩定期段內澆筑， 澆筑后應及時覆蓋灑水養護。 (D)A、最高。、較高。答題成果： 對的答案： 多選題（共 1 題)、

15、合龍施工前應對兩端懸臂梁段的（）際觀測值進行合龍的施工計算，擬定精確的。 ()A、軸線 、合龍時間 、合龍程序答題成果：對的答案： fG5WyZku7Kc=判斷題（共 1 題)1、合龍時，宜采用措施將合龍口兩側的懸臂端予以臨時剛性連接， 再澆筑合龍段混凝土。 (A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A7、橋梁施工技術和施工作業原則化監理案例（第三課）章節練習單選題（共1 題)、水泥混凝土橋面鋪裝厚度容許偏差（）mm (A)A、-5。、+10。、+5，-5。 、+10答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、混凝土防撞護欄施工質量要檢查的內容（）等幾項。(ABCDE)A、平面偏位。、斷

16、面尺寸； 、豎直度。 、預埋件位置答題成果：對的答案： ABCDE判斷題（共1 題)、防水層養護結束后、橋面鋪裝完畢前，行駛車輛不得在其上急轉彎或緊急制動。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A8、橋梁施工技術和施工作業原則化監理案例（第四課）章節練習單選題（共1 題)、混凝土護欄豎直度實測容許偏差值是（）(C)A2mm。3mm。4mm。5mm答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)、水泥混凝土橋面鋪裝實測項目涉及（）。(ABCDE)A、厚度。、橫坡。E、抗滑構造深度答題成果：對的答案： ABCDE判斷題（共1 題)、就地現澆的防撞護欄，宜在順橋向每隔8m 設一道斷縫或假縫。 。

17、(B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A、交通強國視角下的“兩路精神”（每日一練考生姓名：考試日期：【-11-27】單選題（共12 題)、川藏公路全長2255 公里，形成土石方1953 萬 m3、路面 364 萬 、橋梁（）座、洞3781 道、護面墻8 萬 m3(C)A、230。、330。、430。、530答題成果： 對的答案： 答案解析：。、在進軍西藏過程中，鄧小平同志提出，政治重于（、補給重于戰斗的原則。(B)A、軍事。、生態。答題成果： 對的答案： 3、兩路精神中“一不怕苦、二不怕死”體現的是不畏艱難險阻的（ ）主義，呈現的是對抱負事業的堅定與忠誠， 是對“兩路” 建設者百折不

18、撓、 自強不息精神品質的深刻解讀。 (A)A、個人英雄。、革命樂觀。答題成果： 對的答案： （）將軍被稱之為“青藏公路之父”。(A)A、張國華。、粟裕。 、王震。答題成果： 對的答案： （）自信是一種國家、一種民族發展中更基本、更深沉、更持久的力量。(A)A、制度。、道路 答題成果： 對的答案： “交通強國”的基本特性可以概括為（、人民滿意、世界領先12個字。 (C)A、技術先進。B、設備一流。C、保障有力CFD。D、創新引領。答題成果： 對的答案： （）大橋，被稱為川藏公路第一橋，載入國內橋梁史冊。(B)A、飛仙關。、飛虎關。答題成果： 對的答案： 8習近平總書記在紀念“兩路”建成通車（周年

19、之際， 作出重要批示， 概括提出“兩路精神。 (C)A、40、50。、60。、70答題成果： 對的答案： 、青藏公路（）道班，地處海拔5232 米的唐古拉山埡口，該地區氣候惡劣，空氣中的含氧量僅為海平面的被人們稱之為“生命禁區”。由于該道班職工的杰出工作，曾國家交通部表揚為“天下第一道班”。(A)A、109。、110。、120。、119答題成果： 對的答案： 10毛澤東同志提出，一面進軍、一面（筑路與生產并重的川藏公路修建指引方針。(A)A、平叛。、平暴。D、民主改革。答題成果： 對的答案： 11四川（五道班，駐地海拔4889 米，是川藏線上海拔最高的，此處環境惡劣， 人稱“夏不長草，氧氣吸不

20、飽，長年雪不斷，四季穿棉襖”。(A)A、二郎山。、峨眉山。答題成果： 對的答案： 12、中國人民解放軍第（）軍十萬大軍在陳明義將軍帶領下開辟了從康定到拉薩的公路被親切的稱為川藏天路。(A)A、18、19。、38。、22答題成果： 對的答案： 多選題（共6 題)1、交通精神為交通強國建設提供（），對于交通強國建設具有深遠的影響和重大的義。 (ABC)A、精神力量。、道德滋養。答題成果：對的答案： ABC、川藏公路穿越整個橫斷山脈的二郎山、折多山、雀兒山色季拉山等（AB ）座大山；橫跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多江河；橫穿青尼洞、瀾滄江、通麥等（條大斷裂帶。(AB)A、14。、8。 、

21、15。、10答題成果：對的答案： AB、川藏、青藏公路的歷史沿襲分別為（ (AB)A、唐蕃古道。、太行八陘。答題成果：對的答案： AB、習近平總書記將“兩路”精神概括為（ (ABC)A、頑強拼搏、甘當路石。、軍民一家、民族團結。答題成果：對的答案： ABC（ (BC)A、青藏公路。、川藏公路。答題成果：對的答案： BC、川藏公路筑路部隊共犧牲（）余人，平均公里犧牲（ ）人，受傷不計其數。(AC)A、3000、4000、1.4。、2。答題成果：對的答案： AC判斷題（共11 題)1、第19 題 交通人作為先鋒隊、戰斗隊和服務隊，在乎識形態里形成了獨特的理念，從天斗地的抗爭意識到艱苦卓絕的奮爭意識

22、，在進取爭先中一路走來。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A2、面向交通強國建設需要，在新形勢下弘揚“兩路”精神，就是要大力弘揚逢山開路、水架橋的奮斗精神。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A3、在交通強國建設新形勢下弘揚“兩路”精神，就是要大力弘揚敢于擔當、無私無畏的犧牲精神 (A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A、在交通強國建設新形勢下弘揚“兩路”精神，就是要大力弘揚愛崗敬業、高度負責的獻精神。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A、川藏公路的前身是新藏公路。(B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： B、青藏公路起于西寧，經格爾木，

23、止于拉薩，全長2100 公里，平均海拔5000 米以上。 (B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： B、在交通強國建設新形勢下弘揚“兩路”精神，就是要大力弘揚開拓進取、敢為人先的新精神。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A8、青藏公路重要穿越的橫斷山區和青藏高原，號稱世界地質災害博物館，地質災害嚴重修筑難度極大。(B)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： B、兩路精神中的“頑強拼搏、甘當路石”體現的是勇往直前、敢為人先的進取意識和擔精神，呈現的是甘于吃苦、樂于奉獻的崇高情懷，是對“兩路”守護者忠誠履職、無私奉獻的生動詮釋。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案：

24、A10、兩路精神中的“軍民一家、民族團結”體現的是水乳交融、血肉相連的軍民魚水情， 呈現的是漢藏一家、各族一家、團結互助的社會主義民族關系，是對“兩路”精神力量傳承的深度挖掘。 (A)A答題成果： 對的答案： 11、國家調撥西藏所需物資，95以上通過川藏公路、青藏公路完畢。雖然鐵路和航空運營后兩路”仍占客運總量92以上，占貨運總量超過90。 (A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A考生姓名：劉升亮考試日期：【-11-27】單選題（共2 題)、制定工程進度籌劃時，斜拉橋主塔的施工綜合工效可取值為（。(B)A、0.2m/ 天。、0.5m/ 天。、0.8m/ 天。、1.0m/ 答題成果：

25、對的答案： 、斜拉橋水中主塔承臺施工工期一般為（。(B)A、23 個月。、半年。、一年。答題成果： 對的答案： 多選題（共1 題)水中承臺施工時，根據水深和河床地質條件的不同，一般有哪幾種圍堰形式（ 。(ABCD)A、沙袋圍堰。 、套箱圍堰。 、吊箱圍堰。答題成果：對的答案： ABCD判斷題（共1 題)、橋梁施工中，樁基施工往往是工期控制的核心構件。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果： 對的答案： 多選題（共2 題)、根據斜拉索長度的不同，一般有如下幾種張拉方式（。(ABCD)A、吊點法。 D、承重導索法。E、拖拽法。答題成果：對的答案： ABCD、斜拉橋的振動形式有（。(ABCD)A、抖振。

26、、顫振。答題成果：對的答案： ABCD單選題（共1 題)（ ）應對危險性較大工程的專項施工方案中需專家論證、審查的，應檢查施工單位組專家論證、審查的狀況進行審查。(A)A、總監理工程師。 、駐地監理工程師。答題成果： 對的答案： 判斷題（共3 題)1、建設單位是施工、監理合同段平安工地建設考核評價的主體，應當建立平安工地建設考核、獎懲等制度，將平安工地建設狀況納入合同履約管理，加強過程督促檢查。施工單位是項目安全生產的責任主體，對項目平安工地建設負總責。(B)A、 對的B、 錯誤答題成果： 對的答案： 、建設單位應當按照平安工地考核評價原則規定，在項目動工前組織安全生產條件核，每半年對項目所有

27、施工、監理合同段組織一次平安工地建設考核評價，對自身安全管理行為進行自評，建立相應考核評價記錄并及時存檔。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A3、監理機構組織安全檢查，發現存在安全隱患的，規定施工單位及時整治。情節嚴重的應當下達工程暫停令，并立即報告建設單位。施工單位拒不整治或者不斷止施工的，監理工程師應及時向建設單位和交通主管部門書面報告，并有權回絕計量支付。(A)A、 對的B、 錯誤答題成果：對的答案： A單選題（共12 題)、川藏公路全長2255 公里，形成土石方1953 萬 m3、路面 364 萬 、橋梁（）座、洞3781 道、護面墻8 萬 m3(C)A、230。、330

28、。、430。、530答題成果： 對的答案： 答案解析：。、在進軍西藏過程中，鄧小平同志提出，政治重于（、補給重于戰斗的原則。(B)A、軍事。、生態。答題成果： 對的答案： 3、兩路精神中“一不怕苦、二不怕死”體現的是不畏艱難險阻的（ ）主義，呈現的是對抱負事業的堅定與忠誠， 是對“兩路” 建設者百折不撓、 自強不息精神品質的深刻解讀。 (A)A、個人英雄。、革命樂觀。答題成果： 對的答案： （）將軍被稱之為“青藏公路之父”。(A)A、張國華。、粟裕。 、王震。答題成果： 對的答案： （）自信是一種國家、一種民族發展中更基本、更深沉、更持久的力量。(A)A、制度。、道路 答題成果： 對的答案：

29、“交通強國”的基本特性可以概括為（、人民滿意、世界領先12個字。 (C)A、技術先進。B、設備一流。C、保障有力CFD。D、創新引領。答題成果： 對的答案： （）大橋，被稱為川藏公路第一橋，載入國內橋梁史冊。(B)A、飛仙關。、飛虎關。答題成果： 對的答案： 8習近平總書記在紀念“兩路”建成通車（周年之際， 作出重要批示， 概括提出“兩路精神。 (C)A、40、50。、60。、70答題成果： 對的答案： 、青藏公路（）道班，地處海拔5232 米的唐古拉山埡口，該地區氣候惡劣，空氣中的含氧量僅為海平面的被人們稱之為“生命禁區”。由于該道班職工的杰出工作，曾國家交通部表揚為“天下第一道班”。(A)

30、A、109。、110。、120。、119答題成果： 對的答案： 10毛澤東同志提出，一面進軍、一面（筑路與生產并重的川藏公路修建指引方針。(A)A、平叛。、平暴。D、民主改革。答題成果： 對的答案： 11四川（五道班，駐地海拔4889 米，是川藏線上海拔最高的，此處環境惡劣， 人稱“夏不長草，氧氣吸不飽，長年雪不斷，四季穿棉襖”。(A)A、二郎山。、峨眉山。答題成果： 對的答案： 12、中國人民解放軍第（）軍十萬大軍在陳明義將軍帶領下開辟了從康定到拉薩的公路被親切的稱為川藏天路。(A)A、18、19。、38。、22答題成果： 對的答案： 多選題（共6 題)1、交通精神為交通強國建設提供（），對于交通強國建設具有深遠的影響和重大的義。 (ABC)A、精神力量。、道德滋養。答題成果：對的答案： ABC、川藏公路穿越整個橫斷山脈的二郎山、折多山、雀兒山色季拉山等（AB ）座大山；橫跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多江河；橫穿青尼洞、瀾滄江、通麥等（條大斷裂帶。(AB)A、14。、8。 、15。、10答題成果：對的答案： AB、川藏、青藏公路的歷史沿襲分別為（ (AB)A、唐蕃古道。、太行八陘。答題成果：對的答案： AB、習近平總書