1、石油石化技能鑒定汽車駕駛員知識考核1. 401BCOI7點火系中（）的作用是將低壓電變為高壓電。單項選擇題*A）點火線圈。B）分電器c）火花塞D）點火裝置2.402BC018分電器的配電器的功用是將（）產生的高壓電，按照點火順序在點火時刻送至相應汽缸的火花塞上，產生電火花。單項選擇題*A）電容器B）點火線圈Vc）高壓線D）電源3.403BC018分電器的斷電器由凸輪、觸點副組成，凸輪旋轉通過（）控制觸點開閉。單項選擇題*A）固定觸點B）偏心螺釘0膠木頂塊VD）分火頭4. 404BC018分電器離心塊向外甩時，點火時間就（單項選擇題*A）提前VB涎遲同的速度旋轉，使輪胎能在路面作純滾動，保證汽車

2、有良好的操縱性。單項選擇題*A）變速器B）分動器C）傳動軸VD）主減速器436BD011圓錐行星齒輪式差速器主要由行星齒輪、行星齒輪軸、（）齒輪和差速器 殼體等組成。單項選擇題*A）圓錐B）圓柱c）雙曲面D）半軸V439BDOI2能根據汽車行駛的需要，改變和控制行駛方向的是汽車（）。單項選擇題*A）傳動系B）行駛系c）轉向系VD）制動系438BD012轉向裝置包括轉向盤、轉向軸、轉向器等，其作用是（）轉向軸傳到轉向 垂臂的力和改變力的傳遞方向。單項選擇題*A）增大VB）減小c）維持D）改變39.437BD011差速器的功用是當汽車轉彎或行駛在凸凹不平的道路時，左右驅動輪能在（）的情況下工作。單

3、項選擇題*A）不等速度，B）等速度C）變速度D）減速度440BD012轉向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，用以控制（）實現車輛的轉向。單項選擇題*A）被動輪B）車后輪0從動輪D）轉向輪V442BD0I3循環球式轉向器的最大優點是傳動效率高,一般在（）以上。單項選擇題*A）60%B）65%C）70%D）75%V42.441BD013轉向盤轉角與轉向垂臂擺角之間的（）,稱為轉向器的角傳動比。單項選擇題*A）差值B）和值C）積值D）比值V443BD013轉向器按其傳動副的結構形式分為（單項選擇題*A）循環球式和蝸軒曲柄指銷式B）循環球式和齒輪式C）循環球式和齒輪齒條式D）循環球式、蝸桿曲柄指銷式和齒輪齒

4、條式等。44.444BD014轉向機構由轉向垂臂、轉向縱拉桿、（轉向橫拉桿、左右梯形臂等組 成。單項選擇題*A）轉向軸B）轉向萬向節c）轉向傳動軸D）轉向節臂V45.445BD014用來連接左右梯形節臂的桿件是（），它與左右梯形節臂及前軸構成轉向 梯形機構。單項選擇題*A）轉向縱拉桿B）轉向橫拉桿，0轉向垂臂D）轉向節臂446BD014分別與轉向搖臂和轉向節臂連接的是（）.單項選擇題*A）轉向直拉桿B）轉向梯形機構c）轉向橫拉桿D）轉向縱拉桿V447BD015整體式動力轉向系統由整體式動力轉向器、帶流量閥-平安閥的（）油泵、 油罐和管路組成。單項選擇題*A）活塞B）轉子左0膜片式D）電動式48

5、.450BDOI6方向盤自由行程的調整可通過調整轉向器嚙合副的喘合間隙來實現，嚙 合間隙調小，那么方向盤自由行程（）。單項選擇題*A）增大B）減小V。不變D）趨于零49.449BD015在液壓動力轉向系統中，通過（）在閥體中的移動，來改變油路流向。單 選題*A）活塞B）活塞桿c）滑閥VD）回位彈簧50.448BD015在液壓動力轉向系統中，為保證發動機在怠速或最高轉速運轉時，供油 充足而又不過大，在液壓回路中設有（）。單項選擇題*A）溢流閥VB）單向閥C）限壓閥D）換向閥455BD017制動踏板是（）的操縱裝置，用以減速或停車。單項選擇題*A）行車制動器VB）駐車制動器c）變速器D）離合器45

6、4BD017車輪制動器主要由旋轉局部、固定局部、張開機構和（）等四局部組成。單項選擇題*A）傳動機構B）調整機構V0平衡棚勾D）增力機構453BD017汽車制動裝置由產生作用力的（）組成。單項選擇題*A）制動器和制動傳動機構VB）行車制動器和輔助制動器c）駐車制動器和制動傳動機構D）行車制動器和駐車制動器452BD016汽車轉向盤的最大自由轉動量不得超過（）。單項選擇題*A）5B)30VC)10D)2055.451BD016調整汽車轉向直拉桿接頭時，應使用專用扳手將螺塞擰到底，然后退回0,對準開口銷孔，用開口銷將螺塞鎖定。單項選擇題*1/8 1/4 圈1/4 1/2 圈，1/2-1 圈13/2

7、 圈456BD018當壓縮機排氣閥閥片下方的總壓力大于閥片上方彈簧壓力和排氣管內氣體壓力的總作用力時，空氣壓縮機()。單項選擇題*A)對濕儲氣筒內充氣。B)停止充氣c)恢復正常工作D)卸荷空轉458BD018空氣壓縮機卸荷空轉狀態時()壓縮空久單項選擇題*A)產生B)不再產生。Q有一點D)無58.457BD018當主儲氣筒的氣壓升到規定范圍時，由于氣壓調節裝置的作用，使空氣壓縮機與大氣相通，不再產生壓縮空氣，此時空氣壓縮機處于()。單項選擇題*A)充氣狀態B）停止工作狀態C）恢復正常工作狀態D）卸荷空轉狀態V59. 461BD019氣壓制動裝置主要由空氣壓縮機氣壓（制動閥、儲氣筒、單向閥、快放

8、閥、掛車制動閥、制動氣室及管路等組成。單項選擇題*A）分配閥B）調節閥。0雙向閥D）排氣閥60.460BD019氣壓制動系統的氣源局部包括空氣壓縮機、高壓裝置、氣壓表、氣壓過低警報裝置、油水放出閥、取氣閥和（）等部件。單項選擇題*A）平安閥VB慎空c）空氣閥D）球閥61.462BD020單回路液壓制動裝置由制動踏板、推桿、制動主缸、（）以及油管組成。單項選擇題*A）輪轂B）制動底板C）制動蹄D）制動器V459BD019汽車（）制動是利用高壓空氣的壓力將其轉變為機械力而使車輪產生制動作用的。單項選擇題*A）機械B）液壓c）氣壓VD）氣、液復合466BD021用于行車制動失效臨時使用或配合行車制動

9、進行緊急制動的是（）裝置。單項選擇題*A）駐車制動VB）輔助制動C）平安制動D）緊急制動64.463BD020液壓制動總泵由缸體、活塞、推桿、皮碗、回位彈簧、出油閥和（）等組成。單項選擇題*A）進油孔B）頂塊C）放氣閥D）回油閥V65.464BD020將駕駛員作用于制動踏板的機械力轉變為液體壓力，使制動被增壓,并經油路將制動液送至分泵的是（）。單項選擇題*A）液壓制動總泵VB）制動操縱機構0制動器D)制動系66.465BD021對于駐車制動器，蹄片與轉動的制動盤應保持均勻間隙，其值為()。單 選題*A)0.3mmB)0.5mm(C)1.0mmD)1.2mmV67. 467BD021中央制動式駐

10、車制動裝置是將制動器安裝于變速器的()，使制動力作用 在傳動軸上。單項選擇題*A)前而B)后面Vc)左面D)右面68.468BD022在柴油發動機排氣管中裝一個排氣制動閥，其制動效果是不裝該閥的()。 單項選擇題*A)11.2倍B)1.21.5 倍c)1.52倍D)23倍V469BD022使用排氣制動時，發動機的制動力通過()平均分配給兩側車輪，可以減 輕或消除側滑現象。單項選擇題*A)兩個半軸B）差速器，c）主減速器D）傳動軸470BD022排氣制動是在發動機的（）中裝置一個閥門，利用發動機制動時，此閥門 關閉，以增加排氣系統阻力，提高制動效果。單項選擇題*A）排氣管VB）進氣管0駐軍制動D

11、）腳制動71.471BD023對于凸輪張開式車輪制動器，制動蹄與制動鼓之間的間隙可根據需要進 行局部或全面調整，其中局部調整是利用制動調整臂來控制制動器（）的初始位置,進而改變 間隙的大小。單項選擇題*A）制動凸輪VB）偏心支承架c）制動凸輪支承套D）偏心支承銷套72.472BD023對于液壓驅動的簡單非平衡式車輪制動器，制動蹄與制動鼓之間的間隙 值可根據需要進行局部或全面調整，其中局部調整可通過調整制動器的（）來恢復其間隙何。 單項選擇題*A）調整凸輪VB）偏心支承銷C）總泵活塞行程C）不變D）正好5.405BC019當卸裝旋轉部位狹小或隱蔽較深的螺母或螺栓時，應使用（）。單項選擇題*A）開

12、口扳手B）梅花扳手c）套筒扳手VD）扭力扳手6. 406BC019使用液壓千斤頂時，首先應把油壓開關擰緊，使千斤頂的項柱對正要頂 起的部位，然后壓動手柄，使重物逐漸升起，落下千斤頂時，應將開關（），重物將逐漸下降。 單項選擇題*A）快速旋開B）慢慢旋開Vc）邊落邊開D）開至最大7.407BC019使用（），其缸筒內所裝的潤滑脂必須清潔，不含雜質，裝潤滑脂時，應一 小團一小團地裝，以便排除缸筒內的空氣，加進的潤滑脂團相互章要貼緊，不能有空隙。單 選題*A）黃油槍，B）液壓千斤頂c）氣壓千斤頂D）加注器8.408BD00能接受發動機的動力，使汽車產生運動,并保證汽車正常行駛，同時支承D）分泵活塞行

13、程473BD023用塞尺通過制動鼓上的（）測量制動蹄與制動鼓之間的間隙，其間隙值應 符合汽車生產廠家的規定。單項選擇題*A）標志VB）檢查孔C）縫隙D）標記474BD024懸架系統由彈件元件、導向裝置和減震器等三局部組成,具有（）作用。 單項選擇題*A）緩沖、傳動和防震B）緩沖、傳力和減震VC）傳動、防震和減震D）傳力、轉向和減震75.475BD024用來傳遞縱向力、側向力和由此產生的力矩，并保證車輪相對于車架或 車身有一定運動規律的裝置，稱為（）。單項選擇題*A）彈性元件B）減震器C）導向機構。D）車架76. 476BD024汽車懸架是（）之間彈性連接的傳力部件。單項選擇題*A）車架與車輪B

14、）車架與車橋VC）車身與車輪D）車身與車橋77.477BD025前輪向外傾斜，前輪的旋轉平面與縱向垂直平而之間形成一個夾角，稱之為（）。單項選擇題*A）前輪外傾角VB）前輪內傾角。主銷后傾角D）主銷內傾角78.480BD026調整載貨汽車前束時，松開橫拉桿兩端的鎖緊螺栓，轉動橫拉桿使其伸長，那么前束值將（）。單項選擇題*A）減小B）增大Vc）不變D）為零79.479BD025在汽車的從向垂直平面內，主銷上部向后傾斜與垂線所形成的角，稱為（）o 單項選擇題*A）前輪外傾角B）前輪內傾角C）主銷后傾角VD）主銷內傾角478BD025在汽車橫向平面內，主銷上部向內傾斜一個角度，稱為（）。單項選擇題*

15、A）主銷后傾角B）主銷內傾角Vc）前輪外傾角D）前輪前束481BD026前輪發生異常磨損主要是輪胎氣壓不正常和前輪定位沒有調整到規定 值兩個原因造成的，前輪羽邊狀磨損的原因是（X 單項選擇題*A）過度外傾B）前束不當。c）車輪不平衡D）氣壓不正常482BD026為了克服（）引起的副作用,在安裝兩個前輪時，應調整好前束。單項選擇 題*A）前輪外傾，B）主銷內傾c）主銷后傾D）前輪定位83.483BD027車輛日常維護時，應保持輪胎氣壓正常，檢查輪胎外表有無破損，并（）。 單項選擇題*A）更換新輪胎B）進行輪胎換位C）清洗輪胎D）清除胎紋間雜物V484BD027檢查輪胎時，從輪胎外表到溝槽底部的橡

16、膠厚度應不低于0 ,否那么應更換輪胎。單項選擇題*A)1.6mmVB)1.2mmQl.OmmD)O.8mm485BD027使用已經有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起()。單項選擇題*A)車輛跑偏B)爆胎Vc)轉向失控D)增大行駛阻力486BD028安裝汽車后輪雙胎時，在滿載情況下的間距不應小于()，并將直徑較大的裝在外側。單項選擇題*A)10mmB)20mmVC)3OmmD)40mm87.487BD028在向輪轂上裝復輪胎時，對于越野人字花紋輪胎，應按胎側上的指示方向裝配，使人字花紋朝()方向。單項選擇題*A)向前行駛VB)向后行駛C)旋轉D)任意88.488BD028本次輪胎換位的方法選定以后

17、，下次再進行輪胎換位時，采用（）的方法。 單項選擇題*A）和上次一樣VB）和上次不一樣c）任意D）循環換位489BD029在調整前輪轂軸承的松緊度時，應按規定力矩擰緊（），使軸承的滾子處 于正確位置，軸承軸向間隙接近于零，然后將其退回12個鎖止墊圈孔位，裝復即可。單 選題*A）鎖緊螺母B）鎖片c）鎖止墊圈D）調整螺母V490BD029在調整后檢查汽車輪轂軸承的松緊度時以（）推拉輪轂無曠量感覺為合適。 單項選擇題*A）徑向B）軸向Vc）正反D）反向91.491BD029輪轂軸承松緊度調整后在行駛100km后,應用手試輪轂的溫度，有發 熱現象.應（）。單項選擇題*A）拆下B）重新調整VC）更換D）

18、繼續使用92.492BD030汽車轉向橋主要由前梁、轉向節、主銷和（）等四局部組成。單項選擇題*A）輪轂VB）制動鼓c）制動器D）制動蹄93.496BF001點火開關、點火線圈、斷電器、分電器、電容器、火花塞等組成汽車電 路的（）單項選擇題*A）電源局部B）點火裝置。C）配電設備D）用電設備94.495BEOOI汽車啟動系主要由啟動機、（）、啟動開關（或啟動按鈕）等組成。單項選擇題 *A）繼電器VB）調節器C）整流器D）斷電器95.494BE001汽車電源系的功用是在任何情況和彳到可工作條件下都能可靠地向所有電氣設備供電，主要由蓄電池、交流發電機及（）組成。單項選擇題*A）繼電器B）調節器VC

19、）整流器D）斷電器96. 493BD030車橋按懸架的結構型式可分為（）兩單項選擇題*種。（A）轉向橋和驅動橋（B）轉向驅動橋和支持橋（c）斷開式和非斷開式V（D）斷開式和支持橋97.497BE002為了在有限的蓄電池殼體空間內裝入盡可能多的極板片數，并保證正負 極板之間不發生內部短路，在組裝正負極板組時，正負極板之間裝有（）。單項選擇題*A）柵架B）活性物質c）聯條D）隔板V98. 498BE002鉛蓄電池一般由3個或6個單格電池組成，每個單格電池之間那么由（）串 聯起來。單項選擇題*A）柵架B）隔板C）聯條VD）極板99.499BE002鉛蓄電池隔板具有絕緣性和多孔性，用以保證正負極板之間

20、的（）自由 通過。單項選擇題*A）電流B.電解液VC）電壓D,活性物質500BE003夏季蓄電池電解液的密度應為（）（15。單項選擇題*A）1.10g/cm3C）1.221.25g/cmVD）1.25L30g/cm502BE003Q6105D型蓄電池的液面高度應高出極板（）。單項選擇題*A）1015mmyB）1520mmC）2025mmD）2530mm504BE004硅整流發電機定子總成由三組電樞線圈繞在鐵芯上，線圈采用（）連 接。單項選擇題*A）三角形B）星形VC）并聯D）串聯505BE004在硅整流發電機中，將電樞繞組產生的交流電轉換成直流電的是（）。單項選擇題*A）轉子B淀子c）三相繞組

21、D）整流器V501BE003冬季蓄電池電解液的密度應為（）（15。0。單項選擇題*A）1.221.25g/cmB）1.251.26g/cmVC）1.261.28g/cmD）1.281.30g/cm503BE004在硅整流發電機中，產生交流電動勢的機件是（）。單項選擇題*A）轉子B）定子Vc）磁輾D）整流器508BE005蓄電池、發電機及（）組成汽車電路的電源局部。單項選擇題*A）調節器VB）逆流截斷器C）限制器D）電流感應囂506BE005汽車用硅整流發電機調節器的功用就是在一定的轉速范圍內，當發電機轉速變化時，能自動保持發電機的（）在額定值，不隨轉速變化而變化。單項選擇題*A）電流B）電壓V

22、C）轉矩D）功率509BE006最簡單的直流啟動機由（）和電刷等主要機件組成。單項選擇題*A）磁場、電樞線圈、整流器B）磁場、電樞線圈、換向器，C）一塊磁鐵、電樞線圈、換向器D）兩塊磁鐵、電樞線圈、整流囂507BE005交流發電機調節器按其觸電的多少可分為雙觸點式和單觸點式調節器, 均屬于（）調常器。單項選擇題*（A）電磁振動式V（B）電子電路（C）普通晶體管式（D）集成電路510BE006具有在啟動時將直流串激式電動機產生的電磁場轉矩單向傳遞給發動 機曲軸，且在發動機啟動后又能自動切斷發動機與電動機的動力傳遞，即具有單向傳遞扭矩 功能的裝置是0。單項選擇題*A）控制裝置B）傳動裝置。C）電磁

23、開關汽車其他各部件和總成的是汽車（）。單項選擇題*A）發動機B）底盤Vc）電氣設備D）車身409BD001汽車操縱裝置由轉向裝置和（）兩局部組成。單項選擇題*A）傳動裝置B）制動裝置VC）行駛裝置D）車身局部410BD001汽車（）是由傳動系、轉向系、行駛系和制動系組成的。單項選擇題*A）懸掛系B）操縱系c）底盤VD）驅動系11.411BD002汽車傳動系的功用是將發動機發出的動力傳給（），以驅動汽車行駛。單項選擇題*A）驅動橋B）主減速器c）驅動車輪VD）轉向車輪413BD002發動機的動力是經離合器、變速器、傳動軸，傳給（）。單項選擇題*D）換向器512BE007前小燈、后尾燈分別裝于汽車

24、前面、后面的最外側，用于顯示汽車的 （）o 單項選擇題*A）轉向B）高度C）長度D）寬度V511BE006電樞是電動機的（）。單項選擇題*A）轉子B）定子VC）磁死D）整流器515BEOO8冷卻水溫度表用以指示發動機的冷卻溫度，由裝在儀表板上的水溫指 示表和裝在發動機（）上的溫度傳感器兩局部組成。水溫表分電熱式和電磁式兩種。單項選擇題 *A）節溫器B）散熱器C）冷卻水道。D）上水室514BE007倒車燈及其蜂鳴器裝于車后面，由（）開關控制。單項選擇題*A）轉向指示燈B）警報燈C）倒車燈VD）后尾燈513BE007制動燈也稱剎車燈，裝于汽車后而，由（）開關控制。單項選擇題*A）轉向指示燈B）緊急

25、警報燈C）倒車燈D）制動燈V516BE008電流表用以指示蓄電池的充電或放電電流，一般（）在汽車電路中。單項選擇題*A）并聯B）串聯VC）混聯D）短接518BF001汽油充滿油箱時來油很好，油面下降后出現不來油或來油小暢，主要是由于（）所致。單項選擇題*A）汽油泵失效B）吸油管漏氣VC）化油器針閥損壞D）化油器霧化不良517BE008車速里程表由車速表和里程表兩局部組成，車速表指示（）。單項選擇題*A）加速時間B）行駛速度VC）發動機轉速D）累計里程519BF001從汽油泵玻璃杯外觀察杯內的存油情況，泵油時有氣泡或泵油不超過 濾網，說明供油局部有（）現象。單項選擇題*A）漏氣VB）阻塞C）汽油

26、黏度大D）汽油黏度小520BF001汽油濾清器堵塞會造成（）。單項選擇題*A）燃燒不良B）不來油VC）環境污染D）供油過多521BF002汽油發動機怠速過高，用手按動節氣門，怠速正常，那么說明（）。單項選擇 題*A）節氣門拉簧拉力過大或節氣門開閉受阻B）節氣門拉簧拉力缺乏或節氣門開閉不靈活VC）浮子室油平面過高或過低D）進氣系統漏氣或阻塞522BF002汽油發動機怠速不穩，用單缸斷火法檢查各缸工作情況，發動機轉速 忽快忽慢，急加速有突爆聲，說明0 ,應適當調整。單項選擇題*A）混合氣過稀B）混合氣過濃C）點火時間過早VD）點火時間過遲524BF003急加速時，發動機不能迅速提高轉速，并出現短暫

27、無節奏的突突聲，有時化油器回火，緩慢加速那么情況良好，可判斷為發動機（）故障。單項選擇題*A）怠速不良B）加速不良VC）混合氣過濃D）點火時間過早523BF002汽油機怠速不良的原因之一是（）。單項選擇題*A）進氣支管漏氣VB）主空氣量孔堵塞C）節氣門開度缺乏D）三角針閥發卡525BF003發動機加速不良，停熄發動機，拆下空氣濾清器，用手突然開大節氣 門，加速噴管噴油不佳，那么故障在（）。單項選擇題*A）機械加濃裝置B）真空加濃裝置C）主供油裝置D）加速泵V526BF003發動機加速不良的原因之一是（）。單項選擇題*A）浮子室油面過低B）浮子室油面過高C）節氣門關閉不良D加速噴孔堵塞V527B

28、F004發動機無力，溫度易升高，加速易熄火，化油器有同火，消聲器有放炮聲，拉起阻風門情況明顯好轉，說明（）。單項選擇題*A）混合氣過濃B）混合氣過稀，C）點火時間過遲D）點火時間過早531BF005發動機排氣管冒黑煙.拉動阻風門情況沒有好轉而且有放炮聲，是由于（）所致。單項選擇題*A）混合氣過稀B）混合氣過濃。C）火花塞工作不良D）點火正時調整不當528BF004化油器噴管、主量孔堵塞，浮子室油平面過低會使混臺氣成分（），導致發動機中高速運轉不良。單項選擇題*A）過稀VB）過濃C）不均勻D）霧化不良529BF004汽油機混合氣過稀的原因之一是（）。單項選擇題A）主量孔調節針旋入過多。B）浮子室

29、油C）阻風門開度缺乏D）三角針關閉不嚴530BF005化油器浮子室油面過高將造成混合氣過濃，取下化油器蓋，（）以調整油 面高度。單項選擇題*A）將浮子上的小舌片稍向上彎VB）將浮子上的小舌片稍向下彎C）從針閥下取掉一些墊圈D）將針閥取下磨鈍534BF006判斷點火系某區段電路故障時，常采用“斷路法”來判斷電路是否（）。 單項選擇題*A）短路VB）斷路C）接觸不良D）漏電533BF006翻開點火開關，后動發動機或者撥動分電器活動觸點臂使觸點開閉， 電流表指針指0不動，說明低壓電路有（）故障。單項選擇題*A）短路B）斷路VC）接觸不良D）漏電532BF005汽油發動機混合氣過濃的原因之一是（單項選

30、擇題*A）浮子室油面過低B）主空氣量孔堵塞VC）進油口濾網過臟D）化油器密封墊漏氣535BF006低壓電路斷路，會造成發動機（單項選擇題*A）運轉不良B）不能啟動VC）運轉正常D）啟動慢537BF007分電器斷電觸點間隙過大、火花塞間隙過大，均會出現發動機（）斷火現象。單項選擇題*A）低速B）中速C）高速VD）怠速536BF007汽缸及活塞磨損，汽缸壓力（）、氣門漏氣、火花塞嚴重積炭或損壞，以及高壓線損壞等均會引起汽油發動機個別缸不工作，致使動力性下降。單項選擇題*A）正常B）過高C）過低VD）突變541BF008EQI090汽車發動機在水溫達809（TC時，突然開大節氣門，如無突爆聲，說明點

31、火時刻（）.單項選擇題*A）正時B）略早C）過遲VD）過早538BF007高壓分缸線脫落會引起（）。單項選擇題*A）發動機轉速不穩B）個別缸不著火VC）發動機怠速抖動D）火花塞間隙過大539BF008用手搖柄啟動發動機時有反轉現象啟動后加速或大負荷時有突爆聲，松開加速踏板突爆聲隨即消失，判斷為0。單項選擇題*A）點火時間過遲B）點火時間早VC）點火時間錯亂D）斷火器不良543BF009用火線接觸電容器導線，產生火花，那么說明電容器（）。單項選擇題*A）正常B）斷路C）短路VD）漏電544BF009裝復斷電器時要求觸點保持同心，接觸面積（）。單項選擇題*A）不小于85%VB）不大于85%C）不小

32、于60%D）小大于60%542BF009發電機調節器工作不良，使調節電壓（），容易引起斷電器觸點燒蝕。單項選擇題*A）過高VB）過低C）不穩D）為零540BF008汽車發動機負荷小時，節氣門開度小，點火提前角應（）。單項選擇題*A）相應增大，B）相應減小C）保持不變D）任意變化547BF010蓄電池放電末期，正極隔電壓（），可判定為正極不良。單項選擇題*A）小于 1.96vVB）大于 1.96vC）小于2.4D）大于3V551BF012啟動機開關觸點燒蝕或不能正常接觸會導致啟動機啟動時（）。單項選擇題A）無力B）空轉C）異響D）不轉V550BF011硅整流發電機調節器失效會引起汽車行駛中充電電

33、流（）。單項選擇題*A）過大B）過小C）不穩VD）為零545BF010鉛蓄電池長期處于欠充電使用工況，電解液液面過低或相對密度過大 以及放電終了未及時充電等易引起蓄電池（）故障。單項選擇題*A）極板硫化。B）活性物質脫落C）自行放電D）極板短路548BF011硅整流發電機滑環臟污、碳刷接觸不良，定子線圈局部短路，以及調 節器調整不當和傳動皮帶過松等均會引起充電電流（）。單項選擇題*A）過大B）過小VC）不穩D）為零A）驅動橋B）減速器c）驅動車輪VD）從動車輪13.412BD002在汽車發動機高轉速小扭矩的條件下，通過傳動系的傳動，使驅動車輪 獲得低的轉速和大的扭矩的功能，稱為0。單項選擇題*

34、A）減速增矩，B）變速扭矩c）中斷傳動D）漸增傳動414BD003能使離合器順利實現別離或接合的裝置是離合器的（）。單項選擇題*A）主動局部B）從動局部c）壓緊機構D）操縱機構V415BD003用以保證發動機的動力平穩可靠地傳給傳動裝置或徹底、迅速地別離, 以便汽車起步、換擋或停車的裝置是（）。單項選擇題*A）離合器，B）變速器c）同步器D）制動器417BD004液壓操縱式離合器踏板自由行程較大時，應適當（）來調整。單項選擇題*546BF010鉛蓄電池電解液密度過高，充放電電流過太，冬季使用放電后未及時 充電，以及汽車行駛中受到劇烈震動等易引起蓄電池（）故障。單項選擇題*A）極板硫化B）活性物

35、質脫落VC）自行放電D）極板短路555BF013在開亮大燈的同時接通啟動機開關，燈光變暗，啟動機不轉，說明啟 動機內部電路（）。單項選擇題*A）斷路B）短路VC）接觸不良D浪好556BFO13蓄電池電壓缺乏，接通啟動機關，啟動機（）。單項選擇題*A）不轉，燈光亮度減弱很大VB）運轉，燈光亮度減弱很大C）運轉，燈光亮度不變D）不轉，燈光亮度不變549BF011發動機轉速升高時，電流表指針指示充電電流過大，是由于硅整流發 電機（）引起的。單項選擇題*A）調節器調壓過高VB）調節器調壓過低C）滑環臟污D）碳刷接觸不良552BF012啟動機電磁開關鐵芯行程過短致使驅動小齒輪與飛輪齒環不能嚙合， 會導致

36、啟動機啟動時（）。單項選擇題*A）無力B）空轉VC）異響D）不轉554BF013接通啟動機開關，啟動機不轉，開燈亮度不減弱，那么說明啟動機電路 （）1,單項選擇題*A）接通B）未接通VC）短路D）搭鐵558BF014對電喇叭按鈕，按鈕連線或繼電器搭鐵，以及繼電器觸點燒結，均會 導致電喇叭（）單項選擇題*A）不響B）聲音異常C）音量過小D）長鳴V553BF012啟動機整流子太臟會導致啟動機（）。單項選擇題*A）無力VB）空轉C）異響D）不轉557BF014燈光不亮，喇叭不響，查看保險器處于跳開狀態，按下后又跳開，說明 線路有（）故障。單項選擇題*A）短路B）斷路C）搭鐵VD）接觸不良559BF0

37、14接通大燈開關，大燈、示寬燈、遠近光燈均不亮，最可能的故障原因是 （）o 單項選擇題*A）燈泡損壞B）線路斷路VC）分電器損壞D）閃爍繼電器損壞594BG008在汽車運輸行業的生產本錢中，汽車燃料費約占本錢的（）。單項選擇題 *A）15%20%B）20%30%VC）30%40%D）40%45%593BG008某駕駛員駕駛貨車1個月共行駛4620km ,共消耗汽油970L ,該車 平均百千米燃油消耗量為（）。單項選擇題*A)19LB)21LVC)22LD)23L585BG005為便于反映客貨運輸生產量的數值，將客運周轉量換算成貨運周轉量,()等于lt-km0 單項選擇題*A)5人kmB)10

38、人kmVC)15人kmD)20人km586BG005汽車在運輸過程中所完成的貨物運輸量與運距的()，稱為周轉量。單項選擇題*A)乘積VB)和C)積D)差587BG006某載重汽車8月份工作日為21d.當月的工作率為()。單項選擇題*A)66.5%B)67.7%VC)70%D)71%595BG008汽車在公路上平均行駛1000km所()稱為百千米燃油消耗量。單項選擇題*A）產生的熱量B）做的功C）消耗的熱量D）消耗的燃料V592 BG007汽車實際載質量與額定載質量的（）稱為噸位利用率。單項選擇題*A）比值VB）乘積C）和D）差590BG007汽車重車行程在總行程中所占的比重，稱為（單項選擇題*

39、A）車輛完好率B）車輛工作率C）里程利用率VD）噸位利用率580BG003運送到建筑工地的建筑材料，應很好地配合施工單位，做好0工作。單項選擇題*A）調度B）運輸C）承運D）卸車，581BG004客車在城市與城市、城市與鄉鎮及農村間的旅客運輸，稱為（）。單項選擇 題*A）市內客運B）市郊客運C）長途客運VD）短途客運588BG006某貨運汽車月工作日是21d ,共行駛4410km ,該車當月平均日行程 為（），單項選擇題*A）147kmB）200kmC）2IOkmVD）250km589BG006基本完好車指的是汽車各總成的技術狀態基本良好，（），能符合車輛運 行條件。單項選擇題*A）動力性、經

40、濟性完好B）動力性、經濟性有所下降VC）動力性、經濟性不變D）可以帶病運轉591BG007運輸企業充分利用車輛回空行程，拉運貨物，以減少回空里程，提高 里程利用率，稱為（）。單項選擇題*A）運行安排的協例性B）運行安排的合理性VC）運行過程的連續性D）運行過程的平行性575BG002按交通部規定：汽車貨物運距在25km以上的為（）。單項選擇題*A）短途運輸B）長途運輸VC）聯合運輸D）零擔運輸576BG002托運人一次托運的貨物在3t（含3t）以下，但其性質、體積、形狀需要一輛3t及以上汽車運輸的，稱為（）。單項選擇題*A）整車運輸VB）零擔運輸C）集裝運輸D）包車運輸583BG004根據客車

41、運行計劃，對客車運行所作的（）組織工作，稱為客運組織。單項選擇題*A）安排、平衡B）安排、平衡、協側C）安排、控制D）安排、平衡、協調和控制等。572BG001貨物對外界溫度的抵抗能力，稱為（I 單項選擇題*A）耐溫性VB）脆弱陸C）互抵性D）易腐性571BFOI8制動失效就是制動踏板踩到底并車輪制動作用（）。單項選擇題*A）張大B）很小。拖滯D）沒有V564BF016發動機怠速運轉，將離合器踏板踩到底，掛擋比擬困難并伴隨有齒輪 碰擊聲，掛擋后微抬離臺器踏板，汽車立即發生沖撞走動甚至熄火，應確診為離合器（）。單 選題*A）打滑B）別離不徹底。發抖D）發響569BF018在氣壓制動系統中，氣管堵

42、塞或嚴重漏氣，制動閥膜片或制動氣室膜 片破裂漏氣，是造成制動（）的主要原因。單項選擇題*A）不靈B）失效VC）拖滯D）跑偏570BF018液壓制動系制動總泵儲液室的工作液液面過低，會導致制動（）。單項選擇 題*A）不靈B）跑偏C）失效VD）拖滯560BF015假設離合器壓板彈簧的彈性衰退，將導致離合器在傳遞動力時產生（）。單項選擇題*A潑抖B）打滑VO發響D）別離不徹底565BF016摩擦式離合器別離不徹底的原因之一是（）。單項選擇題*A）別離杠桿內端不在同一平面上VB）壓盤彈簧過軟或折斷C）離合器和飛輪連接螺栓松動D）踏板回位彈簧過軟574BG001火柴、硫黃和赤磷屬于（）。單項選擇題*A）

43、爆炸品B）易燃固體。C）自燃物品D）氧化性物質578BG003根據貨物運輸的計劃或任務，各級調度機構以指令形式組織生產和指揮車輛運行的工作，由（）來完成。單項選擇題*A）計劃調度B）貨運調度VC）值班調度D）現場調度582BG004根據客車運行作業計劃，對班車在一定線路和一定時間內運行所作的 編排，稱為（）。單項選擇題*A）車次B）班次田C）止班D）項班579BG003汽車運輸行車路單實行（）。單項選擇題*A）批量貨物一單制B）一隊一單制C）一車一單制VD）隊車一單制584BG005在統計期內，汽車運輸企業實際運送旅客的人數稱為（），與旅客旅程長 短和票價多少無關。單項選擇題*A）客運量VB）

44、貨運量C）旅客周轉量D）貨物周轉量566BF017液壓制動總泵內的皮圈發脹或回位彈簧無力，致使皮碗堵住回油扎而 不能回油或回位，會導致液壓制動（）。單項選擇題*A）增加主缸活塞推桿的長度。B）減少主缸活塞推桿的長度c）增加主缸活塞行程D）減少主缸活塞行程416BD004離合器別離杠桿內端工作面與別離軸承之間的間隙在踏極上的反映稱 為離合器的（）。單項選擇題*A）有效行程B）自由行程。c）總行程D）設備行程418BD004離臺器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制（）與傳動系動力的接合與分 離。單項選擇題*A）離合器B）變速器c）差速器D）發動機V19.421BD006慣性同步器由同步裝置、鎖止裝置和（）裝置三局部組成。單項選擇題*A汾離B）接合Vc漩轉D）滑動20.420BD005發動機的動力直接由變速箱第一軸傳給第二軸，其不經過田可齒輪副傳A）跑偏B）拖滯VC）失效D）不靈561BF015汽車加速時，行駛速度不能隨發動機轉速的增加而相應提高，且重載時離臺器有冒煙現象，說明離臺器（）。單項選擇題*A）打滑VB）發抖C）別離不徹底D）發響562BF015離合器如果打滑，那么汽車起步時松抬離合器踏板（）單項選擇題*A）無自由行程B）可以立即起步C）不能立即起步，完全抬起后，汽車才能勉強行駛VD）不能立即起步，完