1、崗位職務描述第1頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三鐵路局調度職責第5條第5條 鐵路局調度主要職責范圍：1.嚴格執行各項規章、安全管理制度和安全卡控措施，遵守和維護調度紀律，正確發布調度命令，及時處理影響行車安全的有關情況，確保調度指揮安全。2.組織鐵路局管內各運輸生產單位密切配合、協同動作，經濟合理地使用機車車輛，充分利用運輸能力，挖掘運輸潛力，壓縮運輸成本，提高運輸效率和效益，完成運輸生產經營任務。第2頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三3.負責編制和下達鐵路局調度日(班)計劃，并組織各站段落實，提高計劃兌現率。4.組織調整鐵路局管內的貨流、車流，按階段

2、均衡地完成鐵道部下達的車流調整計劃和去向別裝車計劃，重點掌握排空、重點物資運輸。5.按鐵道部批準的計劃組織列車在分界站均衡交接，保證機車與列車的緊密銜接，保持與鄰局的密切聯系，向鄰局作出正確的列車預報，及時協商、解決發生的問題，保證分界站暢通。第3頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三6.負責組織和監控列車運行，重點掌握旅客、專運、軍特運、超限超重、掛有裝載危險貨物車輛等重點列車，督促、檢查車站按列車編組計劃、列車運行圖、運輸生產經營計劃和重點要求編發列車，實現按圖行車。7.掌握鐵路局管內各站和主要用戶、港口裝卸車，搞好與路外單位的協作。重點抓好大客戶、路企直通、戰略裝卸車點的

3、運輸組織工作，提高直達列車和成組裝車比重，擴展運輸能力。第4頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三8.負責鐵路局管內搶險救災物資、人員運輸組織工作，跟蹤掌握輸送情況。9.認真執行鐵道部備用貨車的管理制度，嚴格掌握鐵路局管內備用貨車的備用、解除。10.掌握鐵路局管內客車配屬、客流變化、旅客列車開行情況，重點掌握動車組、特快旅客列車、國際旅客列車及跨鐵路局重點旅客列車的運行情況；組織站段按計劃、及時地輸送旅客，組織鐵路局管內旅客列車的臨時加開、停運、迂回運輸、編組、車輛甩掛和實施票額調整。第5頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三11.負責鐵路局管內專用貨車的調整，

4、軍運備品和集裝箱的回送，篷布的運用和備用、解除。12.負責編制、下達施工日計劃，發布運行揭示調度命令、施工調度命令，協調組織施工按計劃進行，確保施工期間行車安全。第6頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三13.檢查、通報各站段安全正點情況，及時收取、上報鐵路交通事故、自然災害等突發事件信息，啟動應急預案，通報信息、組織救援、調整運輸。負責調動救援列車或向鐵道部調度請求調動跨鐵路局的救援列車。14.及時收取、上報調度工作報告。15.檢查各站段執行調度命令和規章制度的情況；對違令、違章的單位或人員，進行通報批評并提出處理意見。第7頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期

5、三16.負責鐵路局日常運輸工作完成情況及調度安全工作情況分析，抓好典型，及時總結、推廣運輸生產先進經驗。17.負責鐵路局調度基礎管理和技術培訓，指導站段調度工作，不斷加強和規范調度管理和隊伍建設。18.負責配合鐵路局有關部門實施鐵路局調度信息化建設規劃，積極采用、推廣先進設備和技術，促進調度指揮工作現代化。第8頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三所細列車調度員職責：（1）堅持“安全第一，預防為主”的方針，積極組織所轄區段各站段有關人員，嚴格按章作業，實現安全生產。（2）認真貫徹“先客后貨、先跨局后管內、先重點后一般”的行車組織原則，正確及時編制列車運行調整計劃，準確地向編組站

6、、區段站下達列車到達計劃。加強與鄰臺間的聯系，確保運輸暢通，實現分界口列車交接計劃兌現。（3）正確及時地發布行車指揮有關的調度命令和口頭指示，調度命令發布必須嚴格按調規要求，嚴禁簡化調度命令發布程序。第9頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三（4）值班中要精力集中，堅守崗位。遇有非正常情況下行車時，必須根據規章制度規定辦理，嚴禁臆測行車。當得到現場出現危及行車安全的報告時，應及時指示有關人員立即攔停列車，查明情況，妥善處理。（5）對專運、軍運、重點、超限列車要重點掌握，確保安全正點。及時了解旅客列車運行情況，遇有列車發生晚點時，應積極組織有關人員盡快恢復正點。負責組織實現本區段

7、軍運等重點運輸計劃，掌握軍運在中間站的作業情況，督促各站、乘務人員做好軍用列車的安全、正點和保密工作。（6）掌握機車乘務員勞動時間，及時勾畫機車交路，對摘掛列車重點組織，根據各站甩掛作業情況，合理安排列車在車站作業時間，防止乘務員超勞。第10頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三（7）根據月度施工方案和“綜合維修天窗”計劃，負責全區段內的行車設備施工檢修作業申請的受理，以及發布準許施工檢修、因行車設備影響需要列車限速運行的調度命令。 （8）及時鋪畫和下達三四小時階段計劃，召開小型電話會議，布置工作重點及安全注意事項，按階段收取和預計車站現存車情況。（9）檢查編組站、區段站及始發

8、站的列車開行情況,指導所轄車站保證不間斷接發列車。第11頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三（10）深入現場，熟悉有關站、段及列車的技術設備、作業過程、各項技術作業標準和各站接發列車有關規定。（11）準確、及時、清楚、完整地填寫調度圖表；正確運用計算機列車調度指揮系統。（12）完成領導交辦的臨時任務。第12頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三權限：（1）對行車有關的調度命令有發布及監督、檢查執行的權限。（2）對所轄區段列車運行有指揮權，對違章、違令有批評糾正權。（3）有權要求所轄區段各站、段及施工單位匯報與行車有關的各種資料。第13頁，共57頁，2022年，

9、5月20日，3點7分，星期三CTC臺列車調度員工作職責1.列車調度員是本調度區段行車工作的統一指揮者，履行技規、調規、鐵路客運專線技術管理辦法等有關規章規定的各項職責。2.負責編制、調整和下達列車運行調整計劃，負責車站到發線使用安排，實時監控列車在車站到發及區間內的運行情況。實時監控CTC操作界面各項信息的準確性，檢查、校對、修改車次號等列車運行相關數據。第14頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三3.經請示值班主任準許，負責非常站控模式轉換時口頭指示的下達，并通知調度所值班干部上臺盯控，且在CTC控制模式轉換登記簿登記。4.負責與鄰臺交換列車運行計劃，按調規要求填記列車運行圖

10、。5.負責調度命令的擬發和口頭指示的下達，與鄰臺相互轉發調度命令，負責按規定向司機發送無線調度命令, 遇調度命令發送不成功時，負責使用調度通信終端向司機發布調度命令。第15頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三6.負責布置進路并聽取進路準備妥當匯報，指揮、監督助理調度員、車務應急值守人員排列進路、操縱信號、道岔等設備。7.負責列控限速調度命令（數據格式）的擬定審核，下達前必須與助理調度員執行“二人確認制度”。第16頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三8.需要人工排列的進路時，須與助理調度員執行“二人確認制度”。9.負責設備維修及施工計劃的核對實施，加強與施工調

11、度員、客專供電調度的聯系，及時擬發施工、維修等調度命令，下達路用列車的運行計劃。10.負責非正常情況下的事故救援、應急處置、災害預報處理和行車組織工作，及時做好設備故障和行車安全等信息的通報。第17頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三權限：（1）對行車有關的調度命令有發布及監督、檢查執行的權限。（2）對所轄區段列車運行有指揮權，對違章、違令有批評糾正權。（3）有權要求所轄區段各站、段及施工單位匯報與行車有關的各種資料。第18頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三如何做好一名列車調度員一、新職列車調度員應從哪些方面入手掌握列車調度員應該掌握的基本技能。二、掌握所

12、學調度臺的列車運行圖及有關資料。三、列車調度員應急處置流程。四、一些常用的處置辦法及列車調度員應注意的問題。五、基礎知識了解。第19頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三一、新職列車調度員應從哪些方面入手掌握列車調度員應該掌握的基本技能。全面了解、熟悉常用規章制度。例如：鐵路技術管理規程、鐵路交通事故調查處理規則、鐵路交通事故應急救援規則、鐵路行車設備故障調查處理辦法、鐵路運輸調度規則、行車組織規則、車站行車工作細則和有關規章、命令、電報、文件。第20頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三熟悉區段內主要行車人員和機車、車輛、線路、通信信號、橋隧、牽引供電等設備情

13、況，掌握天氣變化對行車工作影響的規律，組織行車有關人員協調動作，保證列車按列車運行圖正點運行。 列車編組計劃、列車運行圖及有關資料、機車周轉圖和運輸生產經營計劃、月度施工計劃。管內各車站平面示意圖、線路縱斷面示意圖、接觸網供電及信、聯、閉設備有關資料。救援列車停放地點及各級救援隊組成情況。第21頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三熟悉有關站段及列車的技術設備、作業過程、各項技術作業標準及各站接發列車的有關規定，正確地指揮列車運行。 值班中要精力集中、堅守崗位、嚴格遵守規章制度，及時正確處理問題。 當得到現場關于列車、線路等出現危及行車安全的報告時，應及時指示有關人員立即停車，

14、查明情況，妥善處理。第22頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三做為一名列車調度員，在當班中應注意要沉著、冷靜，遇到任何事情不得慌亂，和心焦氣煩。你亂，下面的車站值班員更亂。布置問題要清晰，并要抓住重點、要點，切記要求要求車站值班員復誦一遍，確保任務已經準確下達。不管你以前從事的職業和崗位，現在應立即轉變觀念，以一名列車調度員的標準來重新衡量自己，以一名列車調度員的身份去看待問題、處理問題并解決問題。第23頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三1、列車牽引定數、普超噸數。2、調小機車機車分布及作業范圍。（加油地點等）3、區段內最大坡度及最小曲線半徑。4、禁止三機

15、重聯及隔離限制。5、救援列車設置地點，主救方向及救援范圍。6、區段內站順及限制區間。7、供電臂停電范圍。二、掌握所學調度臺的列車運行圖及有關資料。第24頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三三、列車調度員應急處置流程在接到發生較大事故（自然災害），影響列車運行時，列車調度員應該進行的流程處理：1、立即布置（通知）相關車站扣停列車，區間內運行列車也同樣處置。利用一切可能有效的通訊方式呼叫司機并進行攔停。（包括手機等）2、三分鐘內發布救援列車（救援隊）出動命令。3、通知 值班（副）主任，并告知臨臺列車調度員。第25頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三4、督促車站站

16、長到崗，并詳細了解（記錄）工務、電務、供電等部門人員及設備、機具到達情況。5、安排其他列車的停放車站，旅客列車應考慮停放在較大車站，便于處置一些突發事件。6、發布救援列車開行命令，及時鋪畫救援列車運行線，并重點布置運行相關注意事項。7、掌握事故需要救援的方向，及時、準確進行救援列車（救援吊）調向工作,便于救援列車到達后能夠快速進行救援工作。第26頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三8、詳細了解現場情況，并做好記錄。9、在值班（副）主任的協助下，合理安排救援事宜。（救援前期的救援列車停放、事故列車及其他車輛的疏解）10、注意事故地點兩端站到發線應用情況。（必要時安排列車反方向運

17、行，保證救援車站有足夠線路用于事故救援）11、在救援領導小組的指導下有條不紊的進行事故救援。第27頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三四、一些常用的處置辦法及列車調度員應注意的問題。（一）、盡量避免機外停車，杜絕以機外停車的方式來調整列車運行。1、安全隱患大。在長大上坡道地段如果發生人為惡意提鉤，容易造成列車風管拉斷、列車分離、列車溜逸。2、能源消耗大。機外停車啟動電流大，特別是在高坡地段。第28頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三（二）、接觸網因施工、故障、事故等原因停電的處置。1、按規定發布調度命令（施工為D40-#號，故障及事故為D41-#號），命令中

18、應發給所管供電段調度，并代簽姓名；如停電范圍內包含機務部門的，還應發給相應機務段值班員，并代簽姓名。2、將停電涉及車站呼出，告知停電起止時間及注意事項，并提醒車站按規定揭掛停電指示牌或其他標識。3、及時調整三四小時階段計劃，對于列車穿越施工（故障）停電天窗的立即進行處理，改變會讓計劃，保證萬無一失。第29頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三在 6.19 白果至白石巖間泥石流搶險救災中，因XX列車調度員未及時調整計劃，造成57031次（電機牽引）由阿寨站通過，誤入 越阿臂事故停電區段。造成立即組織搶險內燃機車進行救援，嚴重打亂救災部署，并差點造成重點列車57001次不能及時通過

19、該處，耽誤救援組織的責任。第30頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三（三）、三、四小時階段計劃列車調度員須及時鋪畫和下達34小時列車運行調整計劃。其主要內容：1.車站列車到、發時分和列車會讓計劃（采用計算機下達的為實時調整計劃）。2.列車在中間站作業計劃。3.區段裝卸車計劃。4.施工計劃。5.重點列車注意事項。第31頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三三、四小時階段計劃應該先鋪畫客車，后鋪畫貨車，如果有專運、重點列車應優先鋪畫。貨車鋪畫有三種方法1、由上到下，由下到上。適合所轄編（區）站在運行圖上方（下方）或分界口調度區段的鋪畫方式。如廣青臺、湘黔臺、成昆中

20、臺、成昆南臺等。2、由里到外、分散鋪畫。適合所轄編（區）站在運行圖中部的樞紐調度區段的鋪畫方式。如成都樞紐臺、貴陽樞紐臺、重慶樞紐臺等。3、由兩端到中間。適合所轄編（區）站在運行圖中部的單線區段且屬于兩端接入區段的鋪畫方式。如成渝臺、成昆北臺、川南臺、川北臺等。第32頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三鋪畫列車階段計劃，要充分利用本區段限制區間的通過能力，通常采用兩上兩下的放行方法，有客車時根據實際情況進行相應調整。充分利用臨時線路所的通過能力，采取連發追蹤的放行方式。列車調度員要隨時關注列車編組，摘掛列車編組由列車調度員負責，區段、直通列車帶小站由計劃調度員通知。向車站布置

21、作業計劃要注意甩后需隔離的問題。第33頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三區間裝卸車計劃。根據卸車計劃合理安排動力，注意需跨越電分相的卸車必須安排內燃機車擔任。要素：卸車負責人、卸車里程、卸車方式（移動、停車、前方站、區間折返）、卸車速度、卸后平渣、清道。重點列車布置。要素：日班計劃重點、領導重點、臨時指定重點。第34頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三（四）、開行臨時客車注意事項1、5.16資中站旅客列車錯辦通過事故事故概況：5月16日11:59分，資中車站值班員告訴成渝臺列車調度員Y153次在本站沒有業務可以通過，盡管當日日班計劃和三四小時階段計劃中明確

22、安排Y153次在資中站有停點，但列車調度員當時忙于其它工作，未認真聽清車站詢問內容就隨口同意。之后資中車站開放4道出站信號，12時03分將原計劃停車辦理客運業務的客車Y153次錯誤辦理通過，構成旅客列車錯辦通過一般D類事故。經安監部門調查分析認定，調度所當班調度員未認真履責，對此次事故負次要責任。第35頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三原因分析：行調對臨時加開的客車未重點掌握。雖然加開客車等重點內容在推定表及交接班簿中均有注明，但行調在三四小時階段計劃（文本）中未向有關車站重點布置，在實際工作中對重點事項執行情況未重點盯控，未防止住此次臨客錯誤通過情況的發生。第36頁，共5

23、7頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三正確處理辦法：在車站詢問、報告時，列車調度員應先將問題聽清楚，特別是關于客車的問題，在情況不明的情況下首先布置列車停車，立即咨詢專業調度（客運調度），確認車次，停點，遵循“ 寧可錯停，不可錯放” 的原則。運行圖設置：屬性布置作業站確認5、利用本務機車在車站臨時進行調車作業。要素：車站作業鉤數、大概作業地點、預計作業時間、本次列車基本圖。第37頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三6、發生站內、區間紅光帶。要素：通知工務部門檢查線路（有無斷軌）、電務部門檢查設備、車站派人檢查。工務檢查后確認具備列車放行條件，在電務部門不能及時處理的情

24、況下，按規定發布相應調度命令行車。7、封鎖區間包含站內的施工作業。封鎖時是區間包含站內，開通后卻只開通了區間，忘記開通站內。第38頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三8、救援完畢后，忘記開通站內。9、雙線改單線行車后，忘記發布恢復雙線行車命令。10、漏發超長命令。11、除個別重點（專運）列車指定運行徑路外，其余列車接發均由車站值班員按站細規定及實際情況相結合接發。（動車組固定徑路除外）第39頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三基礎知識：列車調度員要按列車運行圖指揮列車運行，當列車不能按列車運行圖運行時，除特殊情況外，要按先客后貨、先跨局后管內的原則和下列規定

25、等級順序調整：1.最高運行速度為300350km/h動車組旅客（檢測）列車(簡稱動車組，下同)。2. 最高運行速度為200250km/h動車組。3.直達特快旅客列車。4. 特快行郵列車。5.特快旅客列車。6.快速旅客列車。7. 快速行郵列車。8.普通旅客快車。第40頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三9.普通旅客慢車。10.行包列車。11.軍用列車。12.“五定”班列。13.快運貨物列車。14.2萬噸組合重載貨物列車。15.1萬噸組合重載貨物列車。16.單元重載貨物列車。17.直達貨物列車。18.直通貨物列車。19.冷藏列車。第41頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7

26、分，星期三20.自備車列車。21.區段貨物列車。22.摘掛列車。23.超限超重貨物列車。24.小運轉列車。單機、路用列車應根據用途按指定條件運行。開往事故現場救援、搶修、搶救的列車應優先辦理。專運和特殊指定的列車，按指定的等級運行。第42頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三列車調度員進行列車運行調整時，一般可采取如下方法：1.組織列車按允許速度運行。2.選擇合理的會讓站。3.組織列車在車站進行平行作業。4.組織列車反方向行車。5.組織列車合并運行。第43頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三調規第58條： 調度指揮必須堅持安全生產。各級調度人員應做到：1.熟悉

27、有關站段及列車的技術設備、作業過程、各項技術作業標準及各站接發列車的有關規定，正確地指揮列車運行。2.值班中要精力集中、堅守崗位、嚴格遵守規章制度，及時正確處理問題。第44頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三3.遇有施工慢行、設備故障、“天窗”施工、區間裝卸、天氣不良、鐵路交通事故等情況和對區間封鎖、開通的處理，列車調度員要嚴格遵守有關規定，值班主任（值班副主任）應加強檢查，調度臺監控人員要加強監控。第45頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三4.遇有鐵路車輛運行安全監控系統報警時，紅外線、車輛調度員應按預報等級進行處理，列車調度員接到報告后，必須確認車次，并

28、及時安排列車停車檢查或甩車處理。5.當得到現場關于列車、線路等出現危及行車安全的報告時，應及時指示有關人員立即停車，查明情況，妥善處理。第46頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三6.雙線反方向行車，必須確認區間空閑。 7.超限超重貨物車輛的掛運，必須納入日（班）計劃，根據超限超重貨物運輸批示電報和超限超重車輛掛運通知單規定的運行條件，由列車調度員向有關車站發布調度命令。第47頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三8.裝載劇毒品貨物車輛的掛運，必須納入日（班）計劃，重點布置、預報、交接，跟蹤掌握。9.限速機車車輛，須根據限速機車車輛掛運電報及規章制度有關規定掛運

29、。納入日(班)計劃的按日(班)計劃掛運、交接。未納入日(班)計劃時，鐵路局管內由調度所主任(副主任)準許掛運；跨鐵路局交接時，由相鄰鐵路局計劃調度員共同確認有掛運電報及規章制度有關規定，并協商同意后方準掛運、交接。低于列車或線路運行速度時，列車調度員要根據限速條件發布調度命令。 第48頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三10調度所須加強調度安全生產管理工作，健全完善安全管理制度，領導干部對調度室和班組包保包建要全覆蓋。調度班組及調度室要落實安全責任，抓好規章制度執行及安全生產的檢查、監控、分析考核工作。第49頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三發布調度命令的

30、基本規定1.調度命令發布前，應詳細了解現場情況，聽取有關人員的意見，書寫命令內容、受令處所必須正確、完整、清晰。2.采用計算機發布調度命令時，必須嚴格遵守“一擬、二審核（按規定須監控人審核的）、三簽（按規定須領導、值班主任簽發的）、四發布、五確認簽收”的發布程序。受令人必須認真核對命令內容并及時簽收。第50頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三3.采用電話發布調度命令時，必須嚴格遵守“一擬、二審核（按規定須監控人審核的）、三簽（按規定須領導、值班主任簽發的）、四發布、五復誦核對、六下達命令號碼和時間”的發布程序辦理。發布、接收調度命令時，應填記調度命令登記簿(鐵路技術管理規程附件7)，并記明發收人員姓名及時刻。4.采用常用行車調度命令用語(附件2)擬寫的命令，計算機編輯時“用語”中未用到的字句刪除，書面擬寫時“用語”中未用到的字句圈掉。第51頁，共57頁，2022年，5月20日，3點7分，星期三5.調度命令書寫不正確時，應重新書寫。6.已發布的調度命令，遇有錯、漏或變化時，必須取消前發命令，重新發布全部內容的調度命令。7.使用調度命令無線傳送系統、計算機或傳真機發布行車調度命令，必須認真執行確認和回執制度。8.發布運行揭示