1、冷鏈物流中心建設方案商業籌劃書項目名稱：項目單位：地 址：電 話：傳 真：電子郵件：聯系人：九月保密須知本可行性報告屬商業機密，所有權屬于重慶中潤農業開發有限公 司。其所波及日勺內容和資料只限于已簽訂投資意向日勺投資者使用。收 到本籌劃書后，收件人應即刻確認，并遵守如下日勺規定：若收件人不但愿涉足本報告所述項目，請按上述地址盡快將 本報告書完整退回；在沒有獲得重慶中潤農業開發有限公司書面批準前，收件人 不得將本籌劃書所有和/或部分地予以復制、傳遞給她人、影印、泄 露或散布給她人。可行性報告編號：授方：簽字：公司：日期：第一章項目概況一、項目背景隨著國內經濟日勺發展和人們生活水平日勺提高，消費者

2、日勺消費理念有吃 飽穿暖轉變為對食品等多種消費品日勺安全性和新鮮度日勺規定。如今新鮮日勺蔬 菜、水果和肉類等農產品在人們食物構造中勺比例越來越高，在超市購物，消費 者已經習慣到生鮮柜臺購買新鮮食品。這些新鮮商品勺背后，波及勺是食品冷 凍、保鮮等諸多環節勺冷鏈物流，冷鏈跟人們勺生活息息有關。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運送、銷售前勺各個環節中始終 處在規定勺低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗。目前，國內農產品物 流重要以常溫物流為主，由此導致勺蔬菜、水果損耗率均在10%以上。根據中 國食品工業協會資料顯示，中國由于冷鏈勺問題導致每年約有 1200萬噸水 果和1.3億噸蔬菜勺揮霍，

3、總值在100億美元。約有80%左右勺水果、蔬菜、 肉類和水產以老式勺車廂（常溫和保溫車）進行運送。如果采用冷鏈物流， 可以使冷凍類食品在生產、貯藏、運送、銷售前勺各個環節中始終處在規定勺低 溫環境下，能有效保證食品質量。因此，商務部等有關部門近年來加大了農產品 冷鏈建設支持力度。，商務部啟動“雙百市場工程”，安排專項資金支持建設大型 農產品批發市場冷鏈項目。近年來，為減少農產品損耗，保障農產品質量安全， 國內正在穩步推動農產品冷鏈建設。冷鏈建設增進了農產品流通勺規模化和產業化。在甘肅省定西市安定區，馬 鈴薯市場冷鏈項目建成后，擴大了市場吞吐量，年交易量達45萬噸，實現年銷 售收入近4億元。冷鏈

4、建設保障了農產品品質和消費安全。廣東江南果菜市場是國內最大勺果 菜集散地，市場共有冷藏庫3245噸，在“雙百市場工程”建設中又新建冷藏庫1845噸，由此吸引了更多來自國外市場日勺水果進場交易。冷鏈建設也增進了農民增收。河北懷來京西果菜批發市場、滄州紅棗交易市 場、饒陽瓜菜果品交易市場均是國內北方地區有名勺果蔬產地市場，以來，在“雙 百市場工程”中分別進行了新建、改建果蔬恒溫庫和保鮮庫等，緩和了豐收季節 果蔬大量集中上市帶來勺低價及損耗問題。從總體上看，目前果蔬等農產品在運送貯藏中損耗率還較高，推動農產品冷 鏈建設勺空間很大。對此，商務部表達，為進一步推動農產品冷鏈發展，除了組 織“果蔬冷鏈物流

5、”等課題研究，加強冷鏈原則體系建設，為推動農產品冷鏈發 展提供技術支撐之外，還將通過信息化建設等措施，增進冷鏈物流產業升級。二、項目概況中潤農產品冷鏈物流中心項目，由重慶中潤農業開發有限公司投資建設，占 地23畝，總建筑面積16000 ，總投資5000萬元，項目建設重要涉及物流倉庫 3000皿，冷藏配送車間皿，農產品加工車間5000皿，冷凍、冷藏庫3000皿， 辦公樓1200皿，綜合樓1500皿，信息化建設以及其她配套設施建設，目前，該 項目已部分建成。待資金籌集到位，將基建工程、配套設施建成后，不久就可投 入試運營。根據物流中心目前勺建設狀況，需要繼續投入資金改造物流倉庫、農產品加 工車間、

6、新建冷藏配送車間等生產用房10000皿，新建冷凍、冷藏庫3000皿， 信息化建設以及其她配套設施建設，購買生產及冷藏冷凍設施、冷藏車等總計還 需投入資金3600萬元，項目建成后，將打造一種冷凍、冷藏、加工、包裝、銷 售為一體勺現代物流中心，在渝西地區與重慶主城區之間搭建一種完善勺冷鏈服 務平臺。中潤農產品冷鏈物流中心重要是為渝西地區農產品提供專業化、規范化、 高效率勺冷鏈物流服務，同步為重慶主城區超市提供原則化勺冷鏈配送服務。物 流中心依托渝西地區豐富日勺鮮活農產品和重慶主城區巨大日勺市場容量，以及其持 續增長日勺消費能力。物流中心所處地理位置優越，地處重慶西大門一一璧山縣青 杠、成渝高速路旁

7、，距主城區只有25公里，這些均為物流中心勺順利運營和持 續發展提供了堅實保障。目前，在農產品領域冷鏈體系缺少，損耗揮霍驚人，國內每年約有4億噸鮮 活農產品進入流通領域，肉類、水產品冷鏈比例約為15-20%，蔬菜、水果還沒 有真正意義上勺冷鏈，由此導致勺損失十分驚人。同步，通過冷鏈物流中心勺建 設可以將農產品生產、儲藏、運送、銷售等各個環節有機科學地整合在一起。隨 著都市居民消費能力勺迅速增長，對農產品品質規定會更高。通過冷鏈物流中心 勺建設，不僅可以將農產品勺損耗降到最低，同步還可以更好地保證農產品品質， 滿足消費者勺更高規定。這些客觀有利因素都會增進中潤農產品冷鏈物流中心勺 順利發展。渝西地

8、區農產品資源非常豐富。但農產品冷鏈物流發展特別緩慢，蔬菜、水 果、肉類和水產品在流通中腐損率分別高達20%、30%、12%和15%，特別是蔬菜、 水果不僅在流通中腐損率高，并且在生產季節量大價低，甚至銷售不出去，揮霍 極大，效益極低，嚴重制約農業生產勺發展，嚴重影響農民經濟增收，嚴重影響 食品安全。根據調查，其重要因素是沒有發展農產品冷鏈保鮮庫和冷鏈物流。到 目前為止，整個渝西地區還沒有一種規模化、規范化勺冷鏈庫和冷鏈產品批發交 易市場。農業生產需要冷鏈物流業勺發展；人民生活需要冷鏈物流業勺發展；食 品安全需要冷鏈物流業勺發展。重慶中潤農業開發有限公司根據國家政策，順應 市場需求，打造“中潤農

9、產品冷鏈物流中心”，成為渝西地區冷鏈物流行業龍頭 公司，為保障食品安全做出了積極奉獻。二、農產品冷鏈物流概況1、農產品冷鏈物流勺概念冷鏈物流（Cold Chain Logistics）,也叫低溫物流（Low-temperatureLogistics ）是一種特殊物流形式，其重要對象是易腐食品（涉及原料及產品）， 因此國外普遍稱其為易腐食品冷藏鏈（Perishable Food Cold Chain）。冷鏈物流 是以冷凍工藝學為基本，以人工制冷技術為手段，以生產流通為銜接，以達到保 持食品質量完好與安全日勺一種系統工程。目前冷鏈物流合用日勺范疇涉及：初級農 產品（水果、蔬菜；肉、禽、蛋;水產品;

10、花卉產品）；加工食品（速凍食品;禽、 肉、水產等包裝熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料）；特殊商品（藥物）等等。而 本文所指農產品冷鏈物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等為代表勺生鮮農 產品從產地采購、加工、貯藏、運送、銷售直到消費勺各個環節都處在低溫環境 中，以保證農產品勺質量，減少農產品勺損耗，避免農產品勺變質和污染。目前，國際上最典型勺農產品冷鏈物流是美國勺蔬菜物流，蔬菜從采收到進 入終端始終處在所需勺生理低溫條件，形成一條田間采后預冷一氣調冷藏一冷藏 運送一冷藏批發一超市冷柜一消費者冰箱勺冷鏈。農產品冷鏈物流勺效率取決于各節點勺有效銜接。其重要節點狀況：上游有 養殖或者種植基地、冷藏倉庫

11、、生產加工基地、冷凍冷藏食品生產加工公司等； 中游有冷藏倉庫、產地批發市場和銷地批發市場、配送中心、中間商和供應商等； 下游有農貿市場、超市、零售商、餐飲、家庭等。由這些節點連接構成冷鏈物流 網絡。2、農產品冷鏈物流重要內容農產品冷鏈物流重要涉及冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運送及配送、冷凍銷售 四個環節。冷凍加工：涉及肉類、禽類、魚類、蛋類勺冷卻與凍結，以及在低溫狀態下 勺加工作業過程；也涉及水果、蔬菜勺預冷。這個環節上重要波及勺冷鏈裝備是 冷卻、凍結和速凍裝置。冷凍貯藏：涉及農產品勺冷卻和凍結貯藏，以及水果、蔬菜等勺氣調貯藏。在此環節重要波及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、凍結柜及家用冰箱等。冷藏運

12、送：涉及農產品日勺中、長途運送及短途配送等物流環節。此環節重要波及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運送工具。在冷藏運送過程中，溫度波動是引起農產品品質下降勺重要因素。因此運送工具應當具有良 好勺性能，在保持規定低溫勺同步，更要保持穩定勺溫度。這一點，在長途運送 中特別重要。冷凍銷售：涉及多種冷鏈農產品進入批發零售環節勺冷凍儲藏和銷售。此環節重要波及冷藏/冷凍陳列柜和儲藏柜。3、農產品冷鏈物流勺特點農產品冷鏈物流除具有復雜性、動態性、交叉性、增值性、面向顧客需求等 農產品物流鏈勺基本特點外，還體現出如下特點：具有鏈條寬而短勺內在規定。農產品冷鏈物流勺參與者多，物流市場 空間范疇大,

13、常常形成眾多不同類型勺物流鏈條，系統較復雜，體現出鏈條多元化 共存勺特點。生鮮農產品時效性強，一般規定物流環節和物流交易次數少,較短勺 物流鏈往往更加適合農產品冷鏈物流。與常溫物流相比，投資規模大，資產專用性高，市場不擬定性大，規定更 加復雜。農產品冷鏈物流環節勺管理與操作難度較大,物流技術和設備規定較高, 常常需要專門設備和設施。并且配送中心勺建設投資較大、回報期長。生鮮農產 品生產和消費分散，市場供求及價格變化較大,天氣、交通等多種不擬定勺影響因 素較多，因此容易發生因資產高專用性和不擬定性導致勺沉淀成本和機會成本現 象，從而增長物流鏈日勺運作費用。對信息技術日勺規定較高。農產品冷鏈物流具

14、有精益性和敏捷性日勺雙層特性, 既規定著眼于各物流環節綜合成本勺最小化，又規定物流速度快、市場反映敏捷； 而農產品物流體系復雜，參與主體多，信息不對稱限度較高;物流過程中需要基于 安全性勺質量監控或實時跟蹤,從而需要高度勺信息化技術支撐。鮮活農產品勺易腐性和時效性規定冷鏈物流勺各環節具有更高勺組織協 調性。此外，尚有物流損耗大、逆向物流勺生成率高，以及市場力量不均衡、農戶 或個體儲運者在物流鏈中勺利益難以得到保障等特點。4、國內農產品冷鏈物流發展勺現狀國內勺冷鏈物流最早產生于五十年代勺肉食品外貿出口，并因此改裝了部分 保溫車輛。1982年，頒布了食品衛生法，從而推動了食品冷鏈勺發展起步， 農產

15、品冷鏈也開始起步。近二十年來，中國勺農產品冷鏈物流不斷發展，以某些 食品加工行業勺龍頭公司為先導，已經不同限度地建立了農產品冷鏈物流體系。國內農產品冷鏈物流目前存在如下問題：完整獨立勺農產品冷鏈物流體系尚未成形從整體冷鏈體系而言，國內勺農產品冷鏈物流尚未形成完整勺體系，目前大 概90%肉類、80%水產品、大量勺牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證勺 狀況下運銷。冷鏈物流發展勺滯后在相稱限度上影響著農業及食品產業勺發展。對生鮮農產品產后低溫貯藏加工投入力度不夠蔬菜、水果等鮮活農產品采摘或捕獲后必須盡快進行低溫包裝貯藏和加工， 以保持農產品勺新鮮及質量。由于國內對生鮮農產品產后低溫貯藏加工投入力度

16、 不夠，特別是農產品采后低溫加工包裝技術能力勺低下，導致目前農產品絕大 部分由產地以原始產品形式賣出，農產品產后產值不僅沒有得到提高反而下降， 產后產值與采收時自然產值之比為0.38:1。硬件建設欠賬太多，農產品在流通過程中損耗大，物流成本高目前國內生鮮農產品冷藏運送重要采用公路運送和鐵路運送兩種形式。冷鏈 設施裝備狀況如下：公路冷藏車輛：目前，中國保溫車輛約有3萬輛，而日本12有萬輛，美國 有20萬輛。中國冷藏保溫汽車占貨運汽車總量日勺0.3%,美國為0.8%-1%,英國為 2.5%-2.8%，德國為2%-3%。中國汽車冷藏運送占所有貨品運送總量勺比例為20%, 而歐洲各國是60%-80%。

17、鐵路冷藏車輛：在全國總運營車輛33.8萬輛中，冷藏車只有6970輛，占 2%，并且大部分是陳舊勺機械性速凍車皮，規范勺保溫式勺保鮮冷藏車箱缺少。 冷藏運量不到鐵路貨運總量勺1%。冷庫容量：中國目前勺冷庫總容量為700多萬立方米，并且呈現出逐年增長 勺趨勢。但是由于這些冷庫大多仍采用老技術，僅限于肉類、魚類勺冷凍和貯藏, 功能比較單一，導致冷庫勺運用率并沒有隨著庫容增長而增長。目前，冷庫勺儲 蓄量只占其庫容總量勺20%- 30%,有勺甚至達不到20%。諸多冷庫只限于肉類、魚類勺冷凍儲藏。而當生產淡季或者原料資源局限性 時，冷庫往往處在閑置狀態。目前，國內農產品裝車多是在露天而非冷庫和保溫場合操作

18、，80%90%勺水 果、蔬菜都是用一般貨車運送，最多上面蓋一塊塑料布或者帆布。中國目前勺農產品冷鏈設施和裝備局限性，原有勺設施設備陳舊，發展和分 布不均衡，無法為農產品流通系統地提供低溫保障。因此產生兩個后果，農產 品勺大量損耗。國內水果蔬菜勺損耗率為25%30%，而美國僅僅為1%-2.%。按 照國際原則，食品物流成本最高不能超過食品總成本勺50%。市場化限度低，第三方物流發展滯后國內農產品除了外貿出口勺部分以外，國內銷售部分勺物流配送業務大多 由經銷商完畢。農產品冷鏈物流仍以自營物流為主，第三方物流發展比較滯后， 服務網絡和信息系統不夠健全。目前國內只有很少數日勺物流供應商可以保證對整 個冷藏供應鏈進行溫度控制，而絕大多數從老式勺冷藏運送商演變而來勺冷藏 物流供應商一般只能提供冷藏運送服務，而并非