1、鐵路防洪工作總結(jié)篇一：鐵路防洪工作總結(jié)范文今年，我省遭遇百年大旱，山體土質(zhì)疏松，遇強(qiáng)降雨易誘發(fā)大面積地質(zhì)災(zāi)害，尤其是 5月23日2時(shí)10分，由上海 開往桂林的k859次旅客列車在運(yùn)行中，突遇山體滑坡脫軌， 中斷上下行線路行車，造成 10人死亡、71人受傷。事故發(fā) 生后，胡錦濤總書記、張德江副總理對事故極為重視，作了 重要批示。為吸取事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)省護(hù)路辦的總體安排部署，切實(shí)做好今年的防洪工作，確保安全渡汛和鐵路運(yùn)輸安全。我市護(hù)路辦高度重視，精心組織，及時(shí)安排部署今年的防洪工作 ，通過半年多的努力工作 ，較好地 完成了今年防汛防洪工作的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將半年來鐵路護(hù)路 防洪工作情況

2、小結(jié)如下：一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織線路暢通，列車運(yùn)行安全關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅客生 命財(cái)產(chǎn)安全。按照省護(hù)路辦的統(tǒng)一部署和安排，我市護(hù)路辦 和十三縣（市）區(qū)護(hù)路辦牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主” 的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“沿線全員參與防洪，全年堅(jiān)持防 洪”的工作理念，迅速進(jìn)入汛期應(yīng)急狀態(tài)，把汛期防洪工作 作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)抓緊抓實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對防洪工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)防洪工作措施，全面提高 應(yīng)急處置能力，嚴(yán)防死守。各縣（市）區(qū)護(hù)路辦結(jié)合轄區(qū)各 自實(shí)際，堅(jiān)持“汛前抓好隱患排查和整治、汛期加強(qiáng)上路巡 查防范，遇險(xiǎn)及時(shí)匯報(bào)，根據(jù)需要適時(shí)參與短道搶修”的工 作方針，積極開展汛前檢查，查找安全

3、隱患，加大對易發(fā)災(zāi) 害地段的巡查、監(jiān)測和防范力度，采取多項(xiàng)安全保障措施， 廣泛宣傳、動(dòng)員和組織鐵路沿線群眾積極參與防洪抗災(zāi)工作， 確保境內(nèi)鐵路行車安全暢通。二、開展防洪宣傳教育利用群眾人熟、地熟、水系熟、情況熟的優(yōu)勢，結(jié)合鐵 路運(yùn)輸安全保護(hù)條例的有關(guān)規(guī)定，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦積 極開展防洪抗災(zāi)知識(shí)宣傳教育，把易發(fā)災(zāi)害區(qū)段沿線人民群 眾作為宣傳重點(diǎn)，增強(qiáng)沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)和全員參與 意識(shí)，在生產(chǎn)、生活中，積極主動(dòng)和善于發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和處置 各種危及鐵路運(yùn)輸安全的險(xiǎn)情。 汛期到來之前，西山區(qū)馬街、 碧雞和海口 3個(gè)街道干部、護(hù)路隊(duì)員進(jìn)村入戶開展防洪抗災(zāi) 知識(shí)宣傳教育；五華區(qū)護(hù)路辦組織涉路街道干部、低

4、保人員、青年志愿者等 30余人對云冶鐵路沿線及正在修建的西北三 環(huán)路周邊施工現(xiàn)場進(jìn)行隱患排查和開展防洪知識(shí)宣傳教育， 發(fā)放宣傳材料1066份，對地勢低洼的路段及時(shí)進(jìn)行清理疏 通，清理鐵路沿線垃圾 800余公斤，疏通溝渠近 1200米。東川區(qū)在鐵路沿線易發(fā)災(zāi)害區(qū)段利用各村廣播宣傳旱澇交 替為害的自然特點(diǎn)，暴雨洪水的突發(fā)性和嚴(yán)重性，特殊的防 洪地位等，提高鐵路沿線群眾的防洪抗災(zāi)意識(shí)，破除對防汛 抗洪的麻痹思想和僥幸心理；嵩明縣利用鐵路沿線各村鎮(zhèn)召 開的干部會(huì)、烤煙收購會(huì)。戶長會(huì)等，大力宣傳防洪抗災(zāi)知 識(shí)，提高群眾防災(zāi)意識(shí)應(yīng)急預(yù)案， 要求各村鎮(zhèn)一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情， 要做到邊處置邊報(bào)告，不得拖延或推諉扯皮。

5、三、開展拉網(wǎng)排查，做好防控工作針對防洪形勢，各縣（市）區(qū)護(hù)路辦主動(dòng)由擊，及時(shí)組 織沿線護(hù)路組織、護(hù)路隊(duì)員對各自河、溝的巡查，全面掌握 河溝蓄水量、壩坡的牢固程度、河溝邊樹木栽種等情況，認(rèn) 真排查存在的安全隱患的地方，特別是對易引發(fā)泥石流、塌 方、落石、倒樹造成排水溝排水不暢、 路基積水、山體滑坡、 路基下陷等重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，進(jìn)行重點(diǎn)布控，實(shí)行 領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任并安排專人進(jìn)行汛期24小時(shí)值班，做到分工明確，措施到位，有備而防，嚴(yán)防死守。安寧市護(hù)路辦通過 3天的大排查，共排查由安全隱患6處；石林縣護(hù)路辦組織鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)護(hù)路辦汛期間對二排坡、密枝山、白土山的 3 個(gè)隧道、11座橋梁、2座天橋、3

6、座公路橋等重點(diǎn)部位的防 汛措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，要求護(hù)路隊(duì)員科學(xué)合理的安排上 道巡護(hù)；經(jīng)開區(qū)護(hù)路辦在汛期期間加強(qiáng)對2個(gè)河道、2個(gè)水 庫的防護(hù)措施，堅(jiān)持每天對河道、水庫進(jìn)行清理、查看和測 量水位的升降；東川區(qū)護(hù)路辦汛期將至?xí)r深入到兩個(gè)涉路鄉(xiāng) 鎮(zhèn)專題安排鐵路護(hù)路聯(lián)防防洪工作，實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)、 親自督促檢查，汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班制，堅(jiān)持汛期一周 一排查，雨前雨后必排查制度，鐵路沿線村（居）委會(huì)要組 織村義務(wù)巡邏隊(duì)對鐵路沿線展開巡邏，做到早晚各上路一次。汛期期間共組織人員深入一線檢查指導(dǎo)工作10余次，徒步檢查4次，先后3次召開會(huì)議通報(bào)安全隱患及制定整改措施； 嵩明縣護(hù)路辦分別對 3個(gè)下穿涵洞、

7、楊林云林村等容易發(fā)生 積水、塌方、落石的重點(diǎn)地段進(jìn)行重點(diǎn)巡護(hù)；晉寧縣排查由安全隱患2起；尋甸縣排查險(xiǎn)情、安全隱患、地基變形等7起。針對以上排查由來的 15余起安全隱患，相關(guān)縣（市） 區(qū)護(hù)路辦分別制定了防汛抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，并在汛期堅(jiān)持干部 晝夜值班制度，隨時(shí)掌握雨情汛情動(dòng)態(tài)，要求全體義務(wù)護(hù)路 隊(duì)員按照崗位職責(zé)的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對線路的巡查。在現(xiàn)有 巡查的基礎(chǔ)上，對排查確定的防洪重點(diǎn)區(qū)段， 加強(qiáng)巡查次數(shù)， 嚴(yán)格執(zhí)行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情況。及時(shí)掌握雨情、水情、汛情，發(fā)生險(xiǎn)情，及時(shí)妥善處理，一 時(shí)無法排除、情況緊急的，立即向護(hù)路辦和鐵路部門報(bào)告， 并積極配合鐵路部門做好防洪抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作

8、。經(jīng)開區(qū)、石林 縣護(hù)路辦在做好汛期防洪巡查工作的同時(shí)，對護(hù)路隊(duì)員還集 中進(jìn)行安全防范意識(shí)教育，提高他們防雷擊、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期間為護(hù)路隊(duì)員購買了 雨衣。手電、雨鞋等物品。四、積極開展排險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通鐵路沿線各縣（市）區(qū)護(hù)路辦通過逐級(jí)部署和落實(shí)責(zé)任， 對發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)情及時(shí)進(jìn)行整治和上報(bào)，由于防洪工作部署周密、 措施有力，在我市轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的多次險(xiǎn)情都得以及時(shí)排除。 晉寧縣7月22日凌晨全縣大面積降下 50毫米左右的大雨， 縣護(hù)路辦及時(shí)通知全體護(hù)路隊(duì)員天一亮全部上道巡查洪災(zāi) 隱患，對發(fā)現(xiàn)的昆陽火車站段溝道排水不暢的情況，組織護(hù) 路隊(duì)員、昆陽鎮(zhèn)儲(chǔ)英村委會(huì)干部對5

9、00多米的排水溝進(jìn)行了疏通；官渡區(qū)護(hù)路辦 9月9日對板橋支線因大雨造成鐵軌枕 木渣石被沖毀的11空，及時(shí)報(bào)告并組織人員配合進(jìn)行了搶 修；宜良縣護(hù)路辦管段內(nèi)發(fā)生多起地質(zhì)災(zāi)害，尤其是8月16日、17日兩天內(nèi)就發(fā)生落石、塌方、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害13起，險(xiǎn)情發(fā)生后，護(hù)路隊(duì)員們多數(shù)都自行處理，排查險(xiǎn)情， 對于無法處理的，積極聯(lián)系鐵路工務(wù)部門并配合參與排險(xiǎn)。 汛期期間，護(hù)路隊(duì)員共發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并排除轄區(qū)內(nèi)鐵路沿線發(fā)生 的落石、塌方、倒樹、積水等大小險(xiǎn)情16次。東川區(qū)突遇30年不遇的強(qiáng)降雨，共發(fā)生險(xiǎn)情15起，其中泥石流上道 4起、河水沖刷1起、山體塌方4起、落石4起，排水溝阻塞 2起。險(xiǎn)情發(fā)生后，東川區(qū)護(hù)路辦會(huì)同相

10、關(guān)部門齊抓共管、綜合治理，采取路地密切配合、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極參與的原則，及 時(shí)、有效排除險(xiǎn)情。共清除泥石流200余噸、新挖排水溝 3條、袋裝泥沙圍堵保護(hù)路基 200余米、移開落石4個(gè)（約20 噸）、疏通排水溝100米。針對存在的 3起較大安全隱患進(jìn) 行適時(shí)監(jiān)控，區(qū)政府由資 65萬元全面排除較大安全隱患； 尋甸縣8月1日突降大雨，造成東川支線泥石流上道，鐵路 路面、路基被淹，行車中斷，尋甸縣護(hù)路辦及時(shí)從護(hù)路經(jīng)費(fèi) 中墊支了 3000元組織鐵路沿線村民 80余人進(jìn)行清理。在為期五個(gè)月的護(hù)路防洪工作中，我市按照上級(jí)安排部署，高度重視，周密部署，按照“屬地管理”原則， “誰主 管、誰負(fù)責(zé)”的要求，切實(shí)把防汛期

11、間鐵路護(hù)路工作抓緊抓 實(shí)，真正承擔(dān)起鐵路護(hù)路責(zé)任，通過各級(jí)護(hù)路組織的共同努 力和相關(guān)部門的配合，積極參與鐵路安全隱患排除和防洪工 作措施的落實(shí)，使一處處險(xiǎn)情、一個(gè)個(gè)災(zāi)害點(diǎn)逐一清除，一 項(xiàng)項(xiàng)有效措施使洪澇災(zāi)情將到最低限度，達(dá)到了 “杜絕因巡 查防范失職、不到位，報(bào)告不及時(shí)造成水害引發(fā)的列車撞壓 塌方落石及倒樹影響行車的事故”的工作目標(biāo)，確保了我市 全線鐵路運(yùn)輸安全暢通。防洪期間先后涌現(xiàn)由上路巡查到位， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，妥善排險(xiǎn)成績突生的東JI區(qū)護(hù)路辦先進(jìn)集體 和龍紹福等19名先進(jìn)個(gè)人，分別受到了省、市、區(qū)縣三級(jí) 獎(jiǎng)勵(lì)。篇二：鐵路防洪工作總結(jié)一年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的 領(lǐng)導(dǎo)和縣

12、護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一 目標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制 的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路 聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展專項(xiàng)整治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢 通。一、黨政重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)黨政重視，一是鎮(zhèn)黨委、 政府高度重視“平安鐵路示范鎮(zhèn)”工作，始終把“平安鐵路 示范鎮(zhèn)”工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工 作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同 檢查，及時(shí)制定下發(fā)了下鎮(zhèn)鎮(zhèn)”平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建活 動(dòng)方案，進(jìn)一步明確了創(chuàng)建活動(dòng)的目標(biāo)要求、主要措施及 職責(zé)任務(wù)，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努 力下，通過狠抓各項(xiàng)

13、護(hù)路措施的落實(shí)， 使“平安鐵路示范鎮(zhèn)” 創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防 承包責(zé)任書。在3月5日召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn) 黨委政府與涉路的賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口等 5個(gè)村（居）簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。此后，鎮(zhèn)護(hù)路辦又 及時(shí)與2所學(xué)校、46名重點(diǎn)五殘人員監(jiān)護(hù)人、與 31戶耕牛 飼養(yǎng)戶簽訂責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路 護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。三 是把創(chuàng)建“平安鐵路示范村（居）”與創(chuàng)建“平安村（居）、” “平安學(xué)?！?“平安家庭”有機(jī)地結(jié)合起來，、繼續(xù)推進(jìn)和鞏 固“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建成果，認(rèn)真開展“平安鐵路示范 村（居”

14、 “愛路護(hù)路光榮戶”創(chuàng)評(píng)活動(dòng)，對 5個(gè)“示范、村 （居）、365戶“光榮戶”進(jìn)行復(fù)評(píng)，經(jīng)過復(fù)評(píng)，鎮(zhèn)綜治委”重新命名了 5個(gè)“平安鐵路示范村（居”365戶“愛路護(hù)路光、榮戶”，使我鎮(zhèn)“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作得到了進(jìn) 一*步鞏固。二、明確任務(wù)，落實(shí)各項(xiàng)措施明確任務(wù)，一是認(rèn)真組織 開展“三月綜治、護(hù)路宣傳月”活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線 開展愛路護(hù)路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口 5個(gè) 村（居）刊由黑板報(bào) 3期，張貼宣傳畫 78幅，到鐵路沿線 的10個(gè)村民小組召開群眾會(huì)宣傳 10場次，到中小學(xué)校以有 獎(jiǎng)問答的形式組織開展“四個(gè)一”宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣 傳鐵路法和鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例。通過愛路護(hù)

15、路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí)、 安全意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查生的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定；“抓抓好兩降、保暢通”工作，嚴(yán)厲打擊 和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的 預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認(rèn)真開展“三 亂”治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù) 鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。三是進(jìn)一步做好對“五殘”人員 監(jiān)護(hù)工作。與“五殘”人員監(jiān)護(hù)人簽訂責(zé)任書，并落實(shí)了村、 組干部對其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了 “五殘”人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，一 年來

16、，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運(yùn) 輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并與耕牛養(yǎng) 戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故 的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣關(guān)于開展鐵路沿線安全大檢 查活動(dòng)和開展迎世博、戰(zhàn)暑運(yùn)、保暢通專項(xiàng)整治活動(dòng) 的通知，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開展 了安全大檢查和專項(xiàng)集中整治活動(dòng)，與玉山鐵路派由所下鎮(zhèn) 警務(wù)區(qū)互通信息，對轄區(qū)鐵路沿線由現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違 規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，及時(shí)消除了不安全隱患， 對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵 路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開展“平安鐵路示范 鎮(zhèn)”創(chuàng)建，參與鐵路

17、部門的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安 全暢通。六是加強(qiáng)路地協(xié)調(diào)，及時(shí)召開路地聯(lián)席會(huì)，互通信息，相互配合；健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng) 護(hù)路資料痕跡管理。七是按時(shí)發(fā)放護(hù)路隊(duì)員工資，將70%乂上的護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費(fèi)用于基層，保證護(hù)路聯(lián)防工作的正常開展。八是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路 辦主任由鎮(zhèn)黨委副書記、綜治委副主任擔(dān)任，對鎮(zhèn)、村、組 三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感；進(jìn)一步落實(shí)“四個(gè)統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī) 范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每公里一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路 隊(duì)員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、

18、村、組三級(jí)的共同努力，一年 來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、 封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保 了過境鐵路安全暢通?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路 聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù) 路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二 是“五殘”人員監(jiān)管難度大。篇三：鐵路防洪工作總結(jié)年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng) 導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目 標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的 落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián) 防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展專項(xiàng)整

19、治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通。 現(xiàn)將XX年上半年工作總結(jié)如下：一、黨政重視，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重 視“平安鐵路示范鎮(zhèn)”工作，始終把“平安鐵路示范鎮(zhèn)”工 作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作、平安建 設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、 同檢查，在鎮(zhèn)、 村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各 項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建成果不斷得 到鞏固和擴(kuò)大。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。在 年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的 金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防 里等9個(gè)村（居）簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書。此后，鎮(zhèn)護(hù) 路

20、辦又及時(shí)與各村駕駛員簽訂新余市機(jī)動(dòng)車輛通過鐵路道 口安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護(hù)路 聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。二、明確任務(wù)，落實(shí)各項(xiàng)措施一是認(rèn)真組織開展“三月綜治、護(hù)路宣傳月”活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、 石楓、防里9個(gè)村（居）刊由黑板報(bào) 3期，張貼宣傳畫 78 幅，到鐵路沿線的10個(gè)村民小組召開群眾會(huì)宣傳10場次，到中心學(xué)校以有獎(jiǎng)問答的形式組織開展“四個(gè)一”宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣傳鐵路法和鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生 的法制意識(shí)、安全意識(shí)和愛路護(hù)路

21、意識(shí)。二是認(rèn)真開展涉路 矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查生的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行 調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定；抓好“抓兩降、保暢通”工 作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓 好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生； 認(rèn)真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種 地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行 清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。三是進(jìn)一步做好 對“五殘”人員監(jiān)護(hù)工作。與“五殘”人員監(jiān)護(hù)人簽訂責(zé)任 書，并落實(shí)了村、組干部對其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了 “五殘”人 員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生“五殘”人員危 及鐵路運(yùn)輸安全的情況；對鐵路沿線耕

22、牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并 與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車 安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護(hù)路辦 及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開展了道路交通秩序集中整治行動(dòng)，對轄區(qū)鐵路沿線由現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種 植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，及時(shí)消除了不安全隱患，對涉 路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵路沿 線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開展“平安鐵路示范鎮(zhèn)” 創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢 通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資 料痕跡管理。七是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo) 小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、

23、綜治委常務(wù) 副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對鎮(zhèn)、村、組三級(jí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人 實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感； 一步落實(shí)四進(jìn)“個(gè)統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè) 置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每公里一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級(jí)的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路 內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡 現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。三、存在的問題回顧半年來的工作，我們清醒地看到， 我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線 部分群眾愛路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)還有待于

24、進(jìn)一步增強(qiáng)。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大。篇四：鐵路防洪工作總結(jié)我國幅員廣大，雨季時(shí)間較長，幾乎每年都有洪水發(fā)生， 造成鐵路中斷行車，因此，抓好防洪工作，是確保鐵路運(yùn)輸在 汛期安全暢通的重要保證。我國因氣候變化復(fù)雜，每年都由現(xiàn)了局部地區(qū)特大暴雨 ，造成較大的洪澇災(zāi)害，給鐵路運(yùn)輸 和國家財(cái)產(chǎn)帶來了一定的損失。為了切實(shí)做好XX年的防洪工作，確保 XX年防洪目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，宜賓線路車間按照 局關(guān)于做好 XX年防洪工作的通知（成鐵辦XX184號(hào)） 和段六工橋XX70號(hào)關(guān)于做好 XX年防洪工作的通知 的文件要求，緊密結(jié)合本車間的實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，明確 分工，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服松勁麻痹思想，切實(shí)增強(qiáng)防洪工

25、 作的憂患意識(shí)，始終把防洪工作作為安全生產(chǎn)的第一任務(wù)抓 好、抓實(shí)，確保了防洪汛期的行車和人身安全?，F(xiàn)將 XX年 的防洪工作總結(jié)如下：提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué) 習(xí)和貫徹中華人民共和國防洪法、安全生產(chǎn)法、地質(zhì) 災(zāi)害防治條例、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例、鐵路實(shí)施中 華人民共和國防汛條例細(xì)則（鐵運(yùn)XX182號(hào)）；牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合，建重于防，防重于搶”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步強(qiáng)化“全年防洪、全員防洪、科學(xué)防洪” 的工作理念，切實(shí)規(guī)范防洪管理，強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行 行政首長負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持以行車安全特別是旅客列車行車安全 為重點(diǎn)，精心組織、嚴(yán)防死守，落實(shí)

26、防洪各項(xiàng)措施。消滅責(zé) 任水害一般a類及以上事故，減少崩坍落石發(fā)生頻次，防止 崩坍落石撞車事故的發(fā)生。實(shí)現(xiàn)“零斷道”（常年雨情下，干線部分區(qū)段每次水害斷道時(shí)間在30分鐘以內(nèi)視為零斷道）努力減輕災(zāi)害損失，確保汛期鐵路運(yùn)輸安全基本穩(wěn)定。車間 針對段的防洪工作方針目標(biāo) ，組織所屬工區(qū)、班組的廣大職 工認(rèn)真學(xué)習(xí)，本著“重實(shí)際、重實(shí)用、重實(shí)效”的原則，根 據(jù)所屬設(shè)備狀況，找到防洪工作存在的問題 ，制定切實(shí)有效 的對策措施，逐項(xiàng)落實(shí)到人，并在此基礎(chǔ)上制定了防洪責(zé)任 制考核辦法。對我生的問題，重點(diǎn)強(qiáng)化了控制手段，運(yùn)用防洪 責(zé)任制考核辦法進(jìn)行管理。抓好重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部位的檢查 督導(dǎo)工作。二、抓好重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部

27、位的檢查督導(dǎo)工作。我車間 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，確定了防汛抗洪工作的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位 和重點(diǎn)目標(biāo)，特別是車間管內(nèi)地屬內(nèi)六線、宜琪線，土質(zhì)較 為松軟，容易發(fā)生洪水沖刷、山體滑坡、樹木倒伏、塌方落 石、路基塌陷等災(zāi)害的地段較多；對特別危險(xiǎn)地段派人嚴(yán)防 死守，隨時(shí)通報(bào)情況，力爭對各種洪水災(zāi)害做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早報(bào)告、早排除，實(shí)現(xiàn)斷道不翻車的工作目標(biāo)。XX年8月10日和8月19日，宜賓地區(qū)因下特大暴雨，車間廣大 干部職工按照規(guī)定冒雨由巡，發(fā)現(xiàn)宜琪線鐵路k3紅山隧道發(fā)生了水淹道床，按照規(guī)定，立即采取了封鎖區(qū)間，確保了 行車安全。車間廣大干部職工積極冒雨進(jìn)行搶險(xiǎn)，從而，確 保了鐵路的安全暢通。 XX年8月20

28、日，由于成都地區(qū)普降 暴雨，導(dǎo)致岷江大河河水陡漲。從樂山岷江上游洪水沖走了 5個(gè)約10噸重的大油罐，“浩浩蕩蕩”地朝岷江下游漂去。 最先發(fā)現(xiàn)大罐的眉山緊急攔截，沒攔??；下游的樂山成功攔 截了 2個(gè)，還有3個(gè)朝宜賓方向漂來，為防止罐體撞擊岷江 鐵路大橋，宜賓線路車間接到緊急通知后，立刻組織人員前 往岷江鐵路大橋進(jìn)行守護(hù)， 經(jīng)過二天一夜的連續(xù)守護(hù)， 最終， 以未發(fā)現(xiàn)油罐而解除警報(bào)。確保了岷江鐵路大橋的安全。發(fā) 揮綜合治理優(yōu)勢，切實(shí)落實(shí)群防群治措施。三、發(fā)揮綜合治理優(yōu)勢，切實(shí)落實(shí)群防群治措施。充分 發(fā)揮成員單位的職能作用，按照職責(zé)分工，明確責(zé)任，暢通 信息渠道，確保了群防群治工作真正落到實(shí)處；特別是

29、加強(qiáng) 了同鐵路其他部門的聯(lián)系；加強(qiáng)了巡邏守護(hù)力量，加大了巡 邏檢查密度，加強(qiáng)了信息傳遞速度，提高了鐵路沿線安全防 范系數(shù)等級(jí)，在防汛抗洪期間，車間嚴(yán)格了防洪值班紀(jì)律， 加強(qiáng)了對廣大職工的防洪意識(shí)和紀(jì)律的教育，確保了人員在崗到位、責(zé)任落實(shí)、措施有效、信息暢通。做好防洪的各項(xiàng) 準(zhǔn)備工作。四、做好防洪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供有力保 障。總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，立足防大汛、抗重 災(zāi)、搶大險(xiǎn)，科學(xué)有效、詳細(xì)周密、切實(shí)可行。繼續(xù)加強(qiáng)了 基礎(chǔ)工作，基礎(chǔ)資料應(yīng)急系統(tǒng)的完整、可靠、準(zhǔn)確。認(rèn)真分 析了設(shè)備狀況，掌握了充分可靠的水文資料，做好了設(shè)備抗 洪能力的檢算工作。按照設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，確定了重點(diǎn)防護(hù)對象

30、。 車間對班組的防洪工具備品、生活用品及防護(hù)用品，認(rèn)真組 織了清查，不足的按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了配齊，損壞的及時(shí)進(jìn)行了修 理或報(bào)廢，車間、班組認(rèn)真落實(shí)了防洪由巡巡查制度，堅(jiān)持 了 “雨前、雨中、雨后”三檢制。車間、工區(qū)對所用的通訊 設(shè)備進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系解決，及時(shí) 進(jìn)行了修復(fù)，確保汛期的正常使用。汛期加強(qiáng)了各結(jié)合部的 管理，強(qiáng)化了對危險(xiǎn)地段的檢查、看守和干部包保。特別突 由了旅客列車這個(gè)重點(diǎn)。看守工、冒雨由巡人員、巡道工及 施工點(diǎn)有關(guān)人員，都熟悉掌握客車通過時(shí)間， 汛期遇大暴雨, 區(qū)間線路不明時(shí)，堅(jiān)持了 “寧可錯(cuò)攔、錯(cuò)扣列車，也不許盲 目放行列車”。看守工、巡道工、巡守工必須嚴(yán)格堅(jiān)守

31、崗位， 不得以任何理由擅自離崗、串崗、脫崗或私換班次。確有急 事須事先向工長請假，經(jīng)批準(zhǔn)并安排好頂崗人員，交接清楚后方能離開。切實(shí)加強(qiáng)了對重點(diǎn)危險(xiǎn)處所的日常檢查和監(jiān)視， 發(fā)現(xiàn)的問題不論大小，均應(yīng)向工長、工調(diào)匯報(bào)并在交接班記 錄上做由詳細(xì)記錄和向接班人交待清楚。加大督查工作力度， 贏得了防洪勝利。五、加大督查工作力度，贏得了防洪勝利。為確保 XX 年防洪的鐵路安全暢通，車間認(rèn)真執(zhí)行關(guān)于重新印發(fā)成 都鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則的通知（成鐵辦 XX780號(hào)）。嚴(yán)格控制既有線跨汛施工工程，嚴(yán)格施工計(jì)劃 審批，狠抓了施工過程的監(jiān)控， 確保了汛期既有線行車安全。 按照“施工八不準(zhǔn)”的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。凡汛期進(jìn)行的線路大 修及其他有礙行車安全的施工，都必須有保證安全渡汛的切 實(shí)措施，確保行車安全。進(jìn)一步推廣使用了鐵路防洪信息管 理系統(tǒng)、鐵路防洪地理信息系統(tǒng)， 加強(qiáng)了對災(zāi)害信息的管理； 同時(shí)，車間強(qiáng)化了對防洪工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織了防洪技術(shù)手冊和相關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí)，不斷提高了防洪工作 人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到了鐵路防洪工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范 化。XX年的防洪工作于10月15日18時(shí)已經(jīng)結(jié)束。在車間 全體干部、廣大職工的共同努力下較好的圓滿完成了今年的 防洪工作任務(wù)，確保了防洪汛期的行車安全和人身安全。篇五：鐵路防洪工作總結(jié)今年以來，我村認(rèn)真按照全鄉(xiāng)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的總體 部署和要求