1、關于鋼筋混凝土受彎構件的應力第一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月9.1 概 述一、兩種極限狀態(tài)的區(qū)別 承載能力極限狀態(tài)計算： 討論構件在各種不同受力狀態(tài)下的承載力計算，承載力計算是保證結構安全的首要條件，由此決定了構件的尺寸、材料、配筋及構造。 第二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 正常使用極限狀態(tài)驗算： 鋼筋混凝土構件除了可能由于強度破壞或失穩(wěn)等原因達到承載能力極限狀態(tài)以外，還可能由于構件變形或裂縫過大等影響構件的適用性及耐久性，而達不到結構正常使用要求。因此，對于所有的鋼筋混凝土構件都要求進行承載力計算，而對某些構件，還要根據(jù)使用條件進行正常使用極限狀態(tài)的驗算，以保證在

2、正常使用情況下的應力、裂縫和變形小于正常使用極限狀態(tài)的限值。 第三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月二、正常使用極限狀態(tài)驗算的內容：施工階段的砼和鋼筋應力驗算。 使用階段的變形。 使用階段的最大裂縫寬度。第四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月三、正常使用階段的特點（與承載能力極限狀態(tài)相比） 計算依據(jù)不同：承載能力極限狀態(tài)是以破壞階段（a）的狀態(tài)為建立計算圖式的基礎；而使用階段一般是指第階段，即梁帶裂縫工作階段。 第五張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 影響程度不同：與承載能力極限狀態(tài)相比，超過正常使用極限狀態(tài)所造成的后果（如人員傷亡和經(jīng)濟損失）的危害性和嚴重性相對要小一

3、些、輕一些，因而可適當放寬對其可靠性的保證率的要求。 第六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月計算的內容不同： 承載能力極限狀態(tài)：包括截面設計和截面復核。 其計算決定了構件設計尺寸、材料、配筋數(shù)量及鋼筋布置，以保證：0MdMu。 正常使用階段：驗算正常使用情況下裂縫寬度和變形小于規(guī)范規(guī)定的各項限值。 第七張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 荷載效應及抗力的取值不同 承載能力極限狀態(tài)：汽車荷載應計入沖擊系數(shù)，作用（或荷載）效應及結構構件的抗力均應采用考慮了分項系數(shù)的設計值；在多種作用（或荷載）效應情況下，應將各效應設計值進行最不利組合，并根據(jù)參與組合的作用（或荷載）效應情況，取用不

4、同的效應組合系數(shù)。 第八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月正常使用極限狀態(tài)：汽車荷載應可不計沖擊系數(shù)，作用（或荷載）效應應取用短期效應和長期效應的一種或幾種組合。短期效應組合就是永久作用（結構自重）標準值與可變作用頻遇值效應的組合；長期效應組合則為永久作用標準值與可變作用準永久值效應的組合 第九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月9.2 換算截面一、第二工作階段的基本假定： 平截面假定 彈性體假定（壓區(qū)砼近似按線性分布） 受拉區(qū)完全不承擔拉應力。拉應力完全由鋼筋承受。受彎構件的開裂截面 a)開裂截面 b)應力分布 c)開裂截面的計算圖式第十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6

5、月二、換算截面 定義： 將鋼筋和混土兩種材料組成的實際截面換算成為一種拉壓性能相同的假想材料組成的勻質截面即換算截面。 第十一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月原截面換算截面換算截面第十二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 換算原則：換算前后合力的大小和作用點的位置不變。 式中： 鋼筋截面積 換算成假想的受拉混凝土截面積 鋼筋混凝土構件截面的換算系數(shù)， 等于 彈性模量比。 即鋼筋的換算面積 第十三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 幾何特性開裂截面的換算截面面積 換算截面對中性軸靜矩 受壓區(qū)受拉區(qū) 9-89-9第十四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月開裂截面的換

6、算截面慣性矩 受壓區(qū)高度x：的形心軸，即 矩形截面：對于受彎構件，開裂截面的中性軸通過其換算截面(即靜矩相等)，得到 第十五張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第一類T截面第二類T截面開裂狀態(tài)下T形截面換算計算圖式第十六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月T形截面： 時：按寬度為的矩形截面計算開裂截面的換算截面幾何特性。 時：表明中性軸位于T形截面的肋部。(由靜矩相等可推出) 式中： 換算截面對其中性軸的慣性矩 第十七張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月開裂狀態(tài)下T形截面換算計算圖式 a)第一類T型截面 b)第二類T型截面第十八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月四、全

7、截面的換算截面 定義：砼全截面面積和鋼筋的換算面積所組成的截面。 幾何特性： 第十九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月全截面換算示意圖 a)原截面 b)換算截面第二十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 對于鋼筋混凝土受彎構件，公路橋規(guī)要求進行施工階段的應力計算。 鋼筋混凝土梁在施工階段，持別是梁的運輸、安裝過程中，梁的支承條件、受力圖式會發(fā)生變化。 公路橋規(guī)規(guī)定在進行施工階段驗算時，應根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進行內力組合，構件在吊裝時。構件重力應乘以動力系數(shù)12或o85，并可視構件具體情況適當增減。 當?shù)鯔C行駛在橋梁上進行安裝時，應該對已安裝的構件進行驗算，吊機應乘以1.15的荷

8、載系數(shù)。如吊機所產(chǎn)生的效應設計值小于按持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算的荷載效應設計值時，可不進行驗算。9.3 應力驗算 第二十一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月圖9-5施工階段受力圖第二十二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月9.3 應力驗算 一、應力限值 對于鋼筋混凝土受彎構件，公橋規(guī)要求進行施工階段的應力計算，并應根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載進行內力組合；同時，受彎構件正截面應力應符合下列條件： 受壓區(qū)混凝土邊緣 纖維應力 ：受拉鋼筋 應力： fck,fsk,分別為標準舒值第二十三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月二、應力計算 矩形截面梁正應力計算步驟：（計算圖式見圖92）

9、 計算受壓區(qū)高度x； 計算開裂截面的換算截面慣性矩 計算截面應力： 第二十四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月受壓區(qū)混凝土邊緣纖維： 受拉鋼筋面積重心處：由臨時施工荷載標準值產(chǎn)生的彎矩值。第二十五張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 T形截面梁正應力計算步驟： 求x（判別T型截面類別，假設為第一類T形截面） T形截面梁受力狀態(tài)圖 a)倒T形截面 b)第一類T形截面 c)第二類T形截面第二十六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 求Icr (公式不一樣） 求截面應力（方法同上） 當施工階段應力驗算不滿足時，應該調整施工方法，或者補充、調整某些鋼筋。第二十七張，PPT共八十七頁

10、，創(chuàng)作于2022年6月第二十八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第二十九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第三十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月9.4 受彎構件的裂縫和裂縫寬度驗算一、產(chǎn)生裂縫的原因（主要有三類） 由作用效應引起的裂縫，（M、V、T以及拉力等）主要通過設計計算進行驗算和構造措施加以控制 第三十一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 混凝土收縮引起的裂縫，往往發(fā)生在混凝土的結硬初期，因此需要有良好的初期養(yǎng)護條件和合適的混凝土配合比沒計，所以在施工過程中、提出要嚴格控制混凝土的配合比、保證混凝土的養(yǎng)護條件和時間。同時公路橋規(guī)還規(guī)定，對于鋼筋混凝土薄腹

11、梁，應沿梁腹高的兩側設置直徑為(610)mm的水平縱向鋼筋并且具有規(guī)定的配筋率（0.001-0.002）以防止過寬收縮裂縫。 由外加變形或約束變形引起的裂縫，如混凝土收縮、溫度變化、基礎不均勻沉降等外加變形或約束變形引起開裂，主要通過采用構造措施和施工工藝加以控制。 第三十二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 筋銹蝕裂縫：由于保護層混凝土碳化，冬季施工時摻氯鹽過多導致鋼筋銹蝕所至。 采取構造措施（足夠厚度的砼保護層和保證砼的密實性，嚴格控制早凝劑的摻入量) 第三十三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月Ns Ns Ns Ns Ns Ns e0 e0 Ts T (a)(b)(c)(d

12、) (e)各種內力產(chǎn)生的裂縫寬度圖第三十四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月二、為什么要控制裂縫寬度： 三、受彎構件彎曲裂縫寬度計算理論和方法 適用功能要求：貯液（氣）容器 等外觀要求，心理界限：0.3mm 耐久性要求：防銹蝕 第一類是計算理論法。它是根據(jù)某種理論來建立計算圖式，最后得到裂縫寬度計算公式，然后對公式中一些不易通過計算獲得的系數(shù)，利用試驗資料加以確定，主要有粘結滑移理論、無滑移理論以及兩種理論的綜合。 第三十五張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第二類是分析影響裂縫寬度的主要因素，然后利用數(shù)理統(tǒng)計方法來處理大量的試驗資料，從而給出簡單、適用而又有一定可靠性的裂縫寬度

13、計算公式。 第三十六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 粘結滑移理論：裂縫控制主要取決于鋼筋和混凝土之間的粘結性能。 無滑移理論：表面裂縫寬度是由鋼筋至構件表面的應變梯度控制的，即裂縫寬度隨著離鋼筋距離的增大而增大，鋼筋的混凝土保護層厚度是影響裂縫寬度的主要因素。 綜合理論：考慮了混凝土保護層厚度對裂縫寬度的影響，也考慮了鋼筋和砼之間可能出現(xiàn)的滑移。 第三十七張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月四、影響裂縫寬度的主要因素鋼筋應力ss：最主要因素，最大裂縫寬度與ss呈線性關系。 鋼筋直徑d：在與鋼筋應力大致相同的情況下，Wfmax隨d的增加而增加，配筋率：當d相同，鋼筋應力大致相同

14、的情況下， Wfmax隨的增加而減小，當接近某一數(shù)值， Wfmax接近不變。第三十八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月4、保護層厚度c：c越大， Wfmax越大，但鋼筋銹蝕可能性 越小，兩種作用相互抵消。5、鋼筋外形：引入系數(shù)c1來考慮鋼筋外形的影響。 6、荷載作用性質：短、長期、重復作用，引入系數(shù)c2。 7、構件受力性質的影響：引入系數(shù)c3。8、混凝土強度等級，一般不用考慮第三十九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月五、最大裂縫寬度計算公式 公橋規(guī)對矩形、T形和工字形截面的鋼筋混凝土受彎構件，規(guī)定其最大裂縫寬度(mm)按下式計算： （914）第四十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2

15、022年6月式中 c1考慮鋼筋表面形狀的系數(shù)，對光圓鋼筋，c1取1.4 對帶肋鋼筋，c1取1.0c2作用（或荷載）長期效應影響系數(shù) ， 其中Nl和 Ns，分別表示按作用（或荷載）長期效應組合和 短期效應組合計算的內力值。（彎距或軸力）第四十一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月c3與構件受力性質有關的系數(shù)，當為鋼筋混凝土板式 受彎構件c31.15，其他受彎構件c31.0，軸受拉構件c31.2，偏心受拉構件c31.1，偏心受壓構件 c30.9 d 縱向鋼筋直徑（mm),當用不同直徑的鋼筋時，d改 用換算直徑de， 式中對鋼筋混凝土構件，為受拉區(qū)第i種普通鋼筋的根數(shù)，為受拉區(qū)第i種普通鋼筋的

16、公稱直徑。對于焊接鋼筋骨架，上式中的d或de應乘以1.3 的系數(shù)； 第四十二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 縱向受拉鋼筋配筋率，對鋼筋混凝土構件，當0.02時，取0.02；當0.006時，取0.006；對于軸心受拉構件， 按全部受拉鋼筋截面面積As的一半計算；bf,hf 構件受拉翼緣的寬度和厚度第四十三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月ss由作用（或荷載）短期效應組合引起的開裂截面縱 向受拉鋼筋在使用荷載作用下的應力（MPa），對于鋼筋混凝土受彎構件， ；其他受力性質構件的計算式參見公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范JTG D62-2004； H0 截面的有效高度；第

17、四十四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月六、裂縫寬度限值 公橋規(guī)規(guī)定，鋼筋混凝土受彎構件在荷載作用下，算得的最大裂縫寬度須滿足下述要求： 類和類環(huán)境：0.2mm 類和類環(huán)境：0.15mm第四十五張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第四十六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第四十七張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第四十八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月按荷載效應標準組合并考慮長期作用影響 計算的最大裂縫寬度；最大裂縫寬度限值。 基本公式：2、混凝土結構規(guī)范GB500102002的裂縫寬度驗算：第四十九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 的計算方法

18、 規(guī)范采用平均裂縫寬度乘以擴大系數(shù)的方法確定最大裂縫寬度。擴大系數(shù)荷載標準組合下，裂縫寬度的不均勻性。荷載長期作用影響下，裂縫間混凝土不斷 退出工作，平均裂縫寬度有所增大。第五十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月wmax = （1）cr構件受力特征系數(shù)軸心受拉 偏心受拉受彎、偏壓cr=2.7cr=2.4cr=2.1 各種受力構件正截面最大裂縫寬度的統(tǒng)一的計算公式：第五十一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月（2）deq 受拉區(qū)縱向鋼筋的等效直徑，光面 =0.7，變形 =1.0ni 受拉區(qū)第i種縱向鋼筋根數(shù)， di 為受拉區(qū)第i種鋼筋的公稱直徑。 縱向受拉鋼筋相對粘結特征系數(shù)，te

19、 截面的有效配筋率 te = As / Ate 第五十二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月有效受拉混凝土截面面積Ate按下列規(guī)定取用： A、對軸心受拉構件， Ate取構件截面面積； B、對受彎、偏心受壓和偏心受拉構件，取 式中 b矩形截面寬度，T形和工字形截面腹 板厚度； h截面高度； bf，hf分別為受拉翼緣的寬度和高度。 第五十三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月對于矩形、T形、倒T形及工字形截面， Ate的取值見下圖所示的陰影面積。第五十四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月軸心受拉： 受 彎： 偏心受拉： （3） 裂縫截面處鋼筋應力sk第五十五張，PPT共八十七頁

20、，創(chuàng)作于2022年6月偏心受壓： s使用階段的偏心距增大系數(shù)； l0/h14時， s =1第五十六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 （4）鋼筋應力不均勻系數(shù) 表示砼參與工作的程度 系數(shù)為裂縫之間鋼筋的平均應變與裂縫截面 鋼筋應變之比，即 為避免過高估計混凝土協(xié)助鋼筋抗拉的作用，當1.0時，取=1.0。對直接承受重復 荷載的構件， =1.0。第五十七張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 注意：因此，當計算得出max lmin時，宜選擇較細直徑的變形鋼筋，以增大鋼筋與混凝土接觸的表面積，提高鋼筋與混凝土的粘結度。 如采用上述措施不能滿足要求時，也可增加鋼筋截面面積As，加大有效配筋

21、率te，從而減少鋼筋應力 和裂縫間距。 提高混凝土強度等級，效果甚差，一般不宜采用。 第五十八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 一、為何對鋼筋砼受彎構件進行變形驗算： 撓度過大，損壞使用功能：如簡支梁跨中撓度過大，將使梁端部轉角大，引起行車對該處產(chǎn)生沖擊，破壞伸縮縫和橋面；連續(xù)梁的撓度過大，將使橋面不平順，行車時引起顛簸和沖擊等問題。 使相鄰構件開裂、壓碎。 心 理安全。 撓度過大，發(fā)生振動、動力效應。5 受彎構件的變形（撓度）驗算第五十九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月二、材力撓度計算公式： 對簡支梁，撓度計算的一般公式是： 式中： 與荷載形式有關的荷載效應系數(shù)，如均布荷

22、載時B 給定的構件截面抗彎剛度，也即是截面抵抗彎曲變形的 能力。 第六十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月三、鋼筋砼受彎構件的抗彎剛度計算公式： 鋼筋混凝土受彎構件各截面的配筋不一樣，承受的彎矩也不相等，彎矩小的截面可能不出現(xiàn)彎曲裂縫，其剛度要較彎矩大的開裂截面大得多，因此沿梁長度的抗彎剛度是個變值，第六十一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月為簡化起見，把變剛度構件等效等剛度構件，采用結構力學方法，按在兩端部彎矩作用下構件轉角相等的原則，則可求得等剛度受彎構件的等效剛度B，即為開裂構件等效截面的抗彎剛度 圖9-9 構件截面等效示意圖 a)構件彎曲裂縫 b)截面剛度變化 c)等效

23、剛度的構件第六十二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月公橋規(guī)規(guī)定：鋼筋砼受彎構件計算變形時的抗彎剛度為： 式中：B開裂構件等效截面的抗彎剛度；B0全截面的抗彎剛度， 第六十三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月Bcr開裂截面的抗彎剛度; Ec 混凝土的彈性模量；I0全截面換算截面慣性矩； Icr開裂截面的換算截面慣性矩；Ms按短期效應組合計算的彎矩值；Mcr開裂彎矩; r -構件受拉區(qū)混凝土塑性影響系數(shù) 第六十四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月四、鋼筋砼受彎構件使用階段的撓度計算： 應考慮長期效應的影響，即按荷載短期效應組合計算的撓度值乘以撓度長期增大系數(shù)。 即：第六十五

24、張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月五、鋼筋砼受彎構件撓度驗算要求。 公橋規(guī)規(guī)定：鋼筋砼受彎構件 長期撓度值結構自重產(chǎn)生的長期撓度值撓度限值梁式橋主梁的最大撓度處：梁式橋主梁的懸臂端： 此處l為受彎構件的計算跨徑， l1為懸臂長度。 鋼筋砼受彎構件撓度限值： 第六十六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月六、預拱度的設置 概念：施工時預設的反向撓度。 設置目的： 為了消除結構重力這個長期荷載引起的變形； 希望構件在平時無靜荷載作用時保持一定的拱度。 第六十七張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月設置要求： 當由作用（或荷載）短期效應組合并考慮作用（或荷載）長期效應影響產(chǎn)生的長期撓

25、度不超過計算跨徑L的11600時，可不設預拱度。 當不符合上述規(guī)定時則應設置預拱度。 第六十八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月同時，預拱值沿梁長度方向上應設置成平順曲線，如拋物線等。式中： 預拱度值； 結構重力產(chǎn)生的長期豎向撓度； 可變荷載頻遇值產(chǎn)生的長期撓度值。 預拱度值的計算（取值）： 第六十九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第七十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第七十一張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月第七十二張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月七、混凝土結構規(guī)范GB50010-2002撓度驗算 1、驗算公式：受彎構件應根據(jù)其功能要求，滿足下列

26、條件：式中:受彎構件荷載效應的標準組合并考慮荷載 長期作用影響計算的撓度的最大值；受彎構件的撓度限值。 第七十三張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月9.6 混凝土結構的耐久性一、結構耐久性的基本概念 1、定義：所謂混凝土結構的耐久性，是指混凝土結構在自然環(huán)境、使用環(huán)境及材料內部因素的作用下，在設計要求的目標使用期內，不需要花費大量資金加固處理而保持安全、使用功能和外觀要求的能力。第七十四張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月2、影響混凝土結構耐久性的主要因素： 混凝土凍融破壞：處于飽水狀態(tài)(含水量達91.7的極限值)的混凝土受凍時，毛細孔中同時受到膨脹壓力和滲透壓力，使混凝土結構產(chǎn)生

27、內部裂縫和損傷，經(jīng)多次反復，損傷積累到一定程度就引起結構破壞。 混凝土的堿骨料反應：混凝土集料中某些活性礦物與混凝土微孔中的堿性溶液產(chǎn)生化學反應稱為堿骨料反應。堿骨料反應產(chǎn)生堿硅酸鹽凝膠，并吸水膨脹，體積可增大34倍，從而引起混凝土剝落、開裂、強度降低，甚至導致破壞。第七十五張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 侵蝕性介質的腐蝕：有些化學介質侵入造成混凝土中一些成 分被溶解，流失，引起裂縫、孔隙、松散破碎；有的化學介質侵入與混凝土中一些成分反應生成物體積膨脹，引起混凝土結構破壞。 機械磨損：機械磨損常見于工業(yè)地面、公路路面、橋面、飛機跑道等。第七十六張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年

28、6月 混凝土的碳化：混凝土的碳化是指大氣中的二氧化碳與混凝土中的堿性物質氫氧化碳發(fā)生反應使混凝土的PH值下降。從而使混凝土中鋼筋的保護膜受到破壞，引起鋼筋銹蝕。 鋼筋銹蝕：鋼筋銹蝕使混凝土保護層脫落，鋼筋有效面積減小，導致承載力下降甚至結構破壞。第七十七張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月二、混凝土結構耐久性設計基本要求 結構混凝土材料耐久性的基本要求應符合表9-2的規(guī)定。 對于預應力混凝土構件，混凝土材料中的最大氯離子含量為0.6%，最小水泥用量為350kg/m3，最低混凝土強度等級為40； 特大橋和大橋的混凝土最大含堿量宜降至1.8kg/m3，當處于類、類或使用除冰鹽和濱海環(huán)境時，宜

29、使用非堿活性骨料。第七十八張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 處于類或類環(huán)境的橋梁，當耐久性確實需要時，其主要受拉鋼筋宜采用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋；預應力鋼筋、錨具及連接器應采取專門防護措施。 水位變動區(qū)有抗凍要求的結構混凝土，其抗凍等級應符合有關標準的規(guī)定。 有抗?jié)B要求的混凝土結構，混凝土的抗?jié)B等級應符合有關標準的要求 第七十九張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月小 結 本章的主要內容有換算截面的概念、鋼筋混凝土受彎構件在施工階段的應力驗算、使用階段的撓度驗算和裂縫寬度驗算，這些驗算是公橋規(guī)中規(guī)定的正常使用極限狀態(tài)驗算的內容。 鋼筋混凝土結構的重要特性是在使用階段帶裂縫工作，裂縫的發(fā)生、發(fā)展、剛度的降低，對結構的使用性能和耐久性均有較大影響，加上混凝土材料力學性能的復雜性和由兩種材料組成的復合截面，使準確驗算難以解決。 第八十張，PPT共八十七頁，創(chuàng)作于2022年6月 鋼筋混凝土受彎構件裂縫的特性、剛度變化的規(guī)律 最大裂縫寬度和變形（撓度）驗算的方法。以上驗算必須用到換算截面的概念