1、地鐵盾構法施工技術試題（含選擇題80道，填空題20道）一、選擇題：（共80題）1、刀盤的（），是指當?shù)侗P達不到此轉速時，推進系統(tǒng)不能工作。A.設定轉速B.額定轉速C.最大轉速D.最小轉速2、盾構主機開機前，應使螺旋輸送機前門應處于（）位，螺旋輸送機的螺桿應伸出，管片安裝按鈕應無效，無其它報警指示。A.開啟B.設定C.關閉D.最小3、開挖面穩(wěn)定與土壓的變形之間的關系，正確的描述是：（）A.土壓變動大，開面易穩(wěn)定B.土壓變動小，開挖面易穩(wěn)定C.土壓變動小，開挖面不穩(wěn)定D.以上都不對4、土壓平衡式盾構排土量控制我國目前多采用（）方法A.重量控制B.容積控制C.監(jiān)測運土車5、拼裝隧道管片時，盾構千斤頂

2、應（）A.同時全部縮回B.先縮回上半部C.隨管片拼裝分別21回D.先縮回下半部分6、向隧道管片與洞體之間間隙注漿的主要目的是（）A.抑制隧道周邊地層松弛，防止地層變形B.使管片環(huán)及早安定，千斤頂推力能平滑地向地層傳遞C.使作用于管片的土壓力均勻，減小管片應力和管片變形，盾構的方向容易控制D.控制盾構的掘進方向7、當二次注漿是以（）為目的，多采用化學漿液。A.補足一次注漿未填充的部分B.填充由漿液收縮引起的空隙C.防止周圍地層松弛范圍的擴大D.防止地面沉降8、盾構掘進控制“四要素”是指（）。A.始發(fā)控制、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控制B.開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制C.安全控

3、制、質量控制、進度控制、成本控制D.出土量控制、速度控制、線形控制、注漿控制8、盾構施工中，（）保持正面土體穩(wěn)定A.可B.易C.必須D.不必10、土壓平衡盾構施工時，控制開挖面變形的主要措施是控制：（）A.出土量B.土倉壓力C.泥水壓力D.掘進速度11、盾構方向修正不會采用（）的方法A.調整盾構千斤頂使用數(shù)量B.設定刀盤回轉力矩C.刀盤向盾構偏移同一方向旋轉D.刀盤向盾構偏移反方向旋轉12、以下選項中，不是盾構機組成部分的是（）A.切口環(huán)B.支撐環(huán)C.出土系統(tǒng)D.盾尾13、以下選項中，不是盾構法施工隧道的主要步驟（）A.在擬建隧道的始發(fā)端和到達端各修建一個工作井，盾構在始發(fā)端工作井內安裝就位。

4、B.依靠盾構千斤頂推力將盾構從始發(fā)工作井的墻壁開孔處推出。C.盾構穿越工作井再向前推進14、盾構施工時應該采取有效措施加以控制的是（）A.刀盤磨損B.油量損耗C.盾構姿態(tài)D.注漿量15、盾構施工中，對進出洞口外側的土體進行改良的目的（），保證盾構進出洞安全。A.減小土體抗剪強度B.提高土體抗壓強度C.提高土體剛度D.提高土體自穩(wěn)能力16、盾構進洞前必須做好的工作有（）A.再次加固進洞口外側土體B.盾構軸線的方向傳遞測量C.檢修盾構機D.加大注漿量17、泥漿性能控制是泥水平衡式盾構機施工的最重要要素之一，泥漿性能包括：物理穩(wěn)定性，化學穩(wěn)定性，（）A.相對密度B.含水率C.液限指數(shù)D.粘度18、隧

5、道管片連接螺栓緊固的施工要點不包括（）A.先緊固軸向（環(huán)與環(huán)）連接螺栓，后緊固環(huán)向（管片之間）。連接螺栓B.先緊固環(huán)向（管片）連接螺栓，后緊固軸向向（環(huán)與環(huán)之間）。連接螺栓C.采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強度19、一般對注漿材料的性能要求不包括（）A.水污染環(huán)境B.良好的填充性，注入時不離析，注入后體積收縮小C.阻水性高20、當盾構機掘進遇到（）情況時，應該立即停止掘進A.盾構本體滾動角不大于3度B.盾構軸線偏離隧道軸線不大于50mmC.盾構前方地層發(fā)生坍塌或者有障礙時D.盾構推力增大時21、異形盾構不包括（）A.多圓形B.矩形C.圓形D.馬蹄形22、盾構機的主要選擇原則中沒有（

6、）A.適用性B.技術先進性C.可靠性23、土壓平衡式盾構機在（）土質應用前，不需要進行輔助工法，輔助設備等等充分驗證A.泥巖B.砂卵石C,松散沙礫D.粘土24、始發(fā)工作井的長度應該大于盾構機主機長度（），寬度應大于盾構直徑（）2mA1m,1mB2m,2mC3m,3mD.3mA100B50C30D.8025、始發(fā)，接收工作井的井底板宜低于進出洞洞門底板標高（）A、600mmB500mmC.400mmD700mm26、盾構掘進施工過程中，應在盾構起始段（）m進行試掘進,并根據(jù)試掘進調整、確定掘進參數(shù)。A50-100B60-100C60-12027、盾構現(xiàn)場驗收不包括（）A.盾構殼體B.拼裝機C.始

7、發(fā)架D.刀盤轉速28、開挖面的土壓控制值是（）A.地下水壓B.土壓C.地下水壓，土壓，預備壓之和D.地下水壓，土壓29、土壓平衡式盾構機，理想地層的土特征是（）A.止水性低B.內摩擦角C.塑性變形好D.含水量小30、控制土壓倉內土砂的塑性流動性，是土壓平衡式盾構機施工最重要的要素之一，一般根據(jù)（）掌握其流動性A.開挖面穩(wěn)定性B.地層變化結果C.排土性狀，土砂傳輸速率，盾構機械負荷D.土倉壓力31、實施盾構糾偏必須逐環(huán)，小量糾偏，必須防止過量糾偏而損壞已拼裝管片和（）A.盾尾密封B.千斤頂C.拼裝機D.交接油缸32、盾構到達接收井（）m前，必須對盾構軸線進行測量并作調整，保證盾構準確進入接收洞門

8、。33、地鐵軸線允許偏差為mmnf口高程允許偏差為（）mmA50，50B25，25C50，25D.100，5044、同步注漿的注漿速度，應該根據(jù)注漿量和（）控制A.掘進速度B.出土量C.盾構類型D.注漿泵型號34、盾構掘進施工必須建立（）和監(jiān)控量測系統(tǒng)A.質量體系B.安全體C.施工測量D.維護體系35、管片錯縫拼裝時，封頂塊先搭接（），徑直推上，然后縱向插入。A1/2B.1/3C.2/3D.1/436、盾構推進過程中，地表最大變形量在（）之間。A.+30-10mmB.+10-30mmC.+20-30mmD.+30-30mm37、洞口止水簾布裝置安裝順序為（）。A.扇形板簾布橡膠板圓形板B.圓形

9、板扇形板簾布橡膠板C.簾布橡膠板一圓形板一扇形板D.扇形板圓形板簾布橡膠板38、在穿越過程中，應及時加注（）以避免盾尾涌水。A.聚氨酯B.盾尾油脂C.惰性漿液D.密封油脂39、螺旋機排土不暢時，在螺旋機或土倉中適量地加注（），提高出土的效率。B.水或泡沫等潤滑劑A.聚氨酯C.潤滑油脂D.膨潤土盾構是否能沿設計軸線（標高）方向準確前進的關鍵是控制好（）。A.出土量B.掘進速度C.千斤頂推力D.刀盤轉向45、壁后注漿材料應滿足（）流動性等要求。A.掘進速度B.注漿速度C.強度D.塑性41、隧道施工運輸不包括（）A.水平運輸B.垂直運輸C.管片進場運輸42、成型地鐵隧道驗收規(guī)范規(guī)定：隧道平面允許偏差

10、（）mm高程允許偏差（）mmA50，25B25，25C100，100D.50，50、成型地鐵隧道驗收規(guī)范規(guī)定：相鄰管片徑向錯臺（）mm,相鄰管片環(huán)向錯臺（）mmA10,10B15,15C10,15D.5,5、以下選擇項那個不是盾構選型的依據(jù)（）A.開挖面穩(wěn)定B.襯砌類型C.區(qū)間長度D.工期安排、在曲線段（包括水平曲線和豎向曲線）施工時，盾構機推進操作控制方式是控制和調整（）的油壓。A.螺旋機B.推進油缸C.牽引油缸D.鉸接油缸46、盾構掘進的最大坡度不超過（）A.50%。B.40%。C.28%。D.35%o47、盾構區(qū)間混凝土管片抗?jié)B等級應三（）。TOC o 1-5 h zAS10B.S11C

11、.S12D.S848、盾構掘進過程中，坡度不能突變，隧道軸線和折角變化不能超過（）。A.0.4%B.0.5%C.0.6%D.0.7%49、防止造成管片壓壞，管片的堆放層數(shù)不可超過（）塊。A.三B.四C.五D.二50、施工時必須嚴格控制管片拼裝精度，相鄰管片間的“踏步”允許偏差為（）。A3mmB.4mmC.5mmD.6mm51、盾構姿態(tài)測量不包括（）A.千斤頂彳f程B、橫向偏差C.豎向偏差D.偏轉角度52、隧道竣工測量不包括（）A.法面超前量B、軸線水平偏差C.軸線高程偏差53、隧道橫斷面可以采用全站儀極坐標法進行測量，測量誤差為（）mmA10B、20C.15D.554、管片拼裝中，第一片管片定

12、位量允許偏差是（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm55、出洞防水裝置不包括（）A扇形圓環(huán)板B、連接螺栓和墊圈。C橡膠止水條D.環(huán)形壓板56.盾構機操作是一項（）較強的技術。A.生產性B.專業(yè)性C.技術性D.綜合性57、管片拼裝過程中須注意（），及時糾正環(huán)面，防止管片碎裂。A.盾尾間隙B.推進速度C.千斤頂行程D.刀盤轉向58、傳遞高程時應該獨立進行（）次，高程較差應小于（）A3，3B.2，2C.3，2D.2，359、施工控制水準點應該按照（）m,布設一個。A200B、120C.150D.10060、主監(jiān)控界面可及時的了解整個系統(tǒng)的（）及變化情況，使我們能夠較全面的掌握盾構機的工作情

13、況。A.壓力參數(shù)B.工作參數(shù)C.溫度參數(shù)D.速度參數(shù)61、泡沫系統(tǒng)界面顯示了泡沫系統(tǒng)各路（）及混合液的實際值。A.空氣B.氧氣C.氫氣D.氮氣62、手動模式下，操作人員可根據(jù)需求，啟動相應的泡沫回路，調節(jié)泡沫的（）。A.流量B.壓力C.溫度D.數(shù)量63、鉸接調試模式，正常情況下調節(jié)鉸接需要在（）模式下進行。A.曲線B.回程C.推進D.安裝64、泡沫參數(shù)的設定，應在土木工程師的要求下，根據(jù)工程地質的具體情況設定泡沫的（）。A壓力及速度B速度及流量C壓力及流量D壓力及時間65、按下推進按鈕，并根據(jù)ZED屏幕上指示的盾構機姿態(tài)調整四組油缸的（）值，并逐漸增大推進系統(tǒng)的整體推進速度。A.流量B.速度C

14、.壓力D.推力盾構法隧道施工的質量控制重點是（）盾構法隧道施工時控制地面沉降建成的隧道實際軸線與設計軸線的一致性盾構法隧道施工中的防水D.盾構法隧道施工過程中對環(huán)境的影響盾構法隧道施工中的一道關鍵工序是（）盾構法隧道施工中的測量盾構法隧道施工中的注漿盾構法隧道施工中的管片拼裝D.盾構進出洞在盾構進出洞過程中，盾構基座發(fā)生變形時應該怎樣治理（）繼續(xù)推進邊推進邊維修先停止推進，待加固后再推進D.從新澆筑盾構基座在盾構出洞過程中，盾構后靠支撐體系在受盾構推進頂力的作用后發(fā)生支撐體系的局部變形或位移通常應怎樣處理（）無需處理減小油壓千斤頂?shù)膲毫Ξa生裂縫或變形的構件進行修補及加固D.更換支撐體系在防止

15、盾構出洞推進段的推進軸線上浮，偏離隧道設計軸線的方法中（）是錯誤的。施工過程中在管片拼裝時加貼楔子，調正管片環(huán)面與軸線的垂直度，便于盾構推進糾偏控制在管片拼裝時盡量利用盾殼與管片間隙作隧道軸線糾偏，改善推進后座條件加大下部千斤頂?shù)捻斄Γ瑴p小上部千斤頂?shù)捻斄.用注漿的辦法對隧道作少量糾偏，便于盾構推進軸線的糾偏下列哪一項與泥水加壓平衡式盾構正面阻力過大無關（）泥水平衡系統(tǒng)不能建立或泥水壓力過大；盾構刀盤的進土開口率偏小，進土不暢通；盾構推進時沒有進行同步注漿D.盾構正面遭遇較大塊狀的障礙物；72、下列盾構掘進機施工隧道的輔助工法中屬于化學方法的是（）A:壓氣法B:降水法C:凍結法D:注漿法TO

16、C o 1-5 h z73、盾構機選型中應首先考慮的因素是（）A:環(huán)境因素B:是否有利于開挖面穩(wěn)定C:工期因素D:造價因素74、隧道盾構掘進機設備的電壓等級一般為（）A380VB:0.3KVC:0.4KVD:10KV75、盾構輔助施工設備的電壓等級一般為（）A380VB:0.3KVC:0.4KVD:10KV76、為確保隧道施工的連續(xù)性，盾構高壓電源實施（）A:單電源配置B:雙電源配置C:三電源配置D:視現(xiàn)場情況而定77、當盾構進洞時，盾構最前端離封門（）毫米時，應停止推進施工拆除封門，盡快將盾構推入井內的基座上。A40B50C60D10078、SMW樁的攪拌鉆機一般采用（）軸鉆機.TOC o

17、1-5 h zA3B4C5D679、SMW樁的攪拌鉆機最大深度可達（）米.A55B65C75D8580、深層攪拌樁成樁垂直度偏差不超過1%樁位布置偏差不得大于（）厘米.A50B60C70D80、二、填空題：（共20題）1、常用盾構機可分為十壓平衡盾構機,泥水平衡盾構機。2、土壓平衡盾構機工作原理中的平衡是指：推進壓力與地層、地下水壓力相平衡。3、盾構機施工隧道的輔助工法一般有：壓力法、凍結法、降水法、注漿法等。4、管片拼裝按照其整體組合可以分為通縫拼裝，錯縫拼裝,通用楔形管片拼裝。5、在參數(shù)設置界面設定各液壓系統(tǒng)的報警溫度，一般最大報警溫度不超過60C。6、導向系統(tǒng)是用來監(jiān)視盾構精確姿態(tài)，提供

18、盾構相對于隧道設計軸線的詳細偏差信息、便于用戶及時糾正盾構的姿態(tài)。7、如果開挖地層穩(wěn)定性不好或有較大的地下水時，需采用土壓平衡模式掘進,此時需根據(jù)前面地層的不同來保持不同的渣倉壓力，具體壓力值應由土木工程師決定。8、盾構法施工隧道時所需的監(jiān)測內容可分為土體介質監(jiān)測，周圍環(huán)境監(jiān)測，隧道變形監(jiān)測。9、盾構法施工隧道的注漿可分為同步注漿，二次注漿;同步注漿可硬性漿液的材料粉煤灰,水泥,黃砂，水；二次注漿的材料水泥，水，水玻璃。10、盾構施工中的地下導線測量包括井下導線測量,地下水準測量。11、同步注漿的漿液類型一般可分為惰件漿液,可硬件漿液；同步注漿惰性漿液的材料粉煤灰、膨潤土、黃砂，水。12、泡沫注入分手動、半自動及自動三種模式。13、在直線平坡段掘進時，