1、Word文檔 化工生產中的自燃現象及安全防火措施 化工企業大多是易燃易爆工廠，所以平安防火問題成為化工企業的頭等大事。化工生產中，由于物質自燃引發的火災事故時有發生。物質自燃往往不引起人們的重視，有許多自燃現象的發生又是很難預料的，絕大多數發生在生產裝置區內的特別操作和檢修過程當中，危急性極大。如何避開和正確處理化工生產中物質自燃現象，對平安生產非常重要。 可燃物不與明火接觸而發生著火燃燒的現象稱為自燃。自燃有受熱自燃和本身自燃兩種。 受熱自燃：可燃物質被加熱到肯定溫度，即使不與明火接觸也能自行著火的現象，稱為受熱自燃。可燃物無明火作用而能自行著火的最低溫度，稱為自燃點。 在化工生產中，由于可

2、燃物靠近高溫管道或設備，加熱或烘烤過度，化學反應的局部過熱，在密閉容器中加熱溫度高于自燃點的可燃物一旦泄漏，均可發生可燃物的自燃。 本身自燃：某些物質在沒有外來熱源的作用下，靠本身受空氣氧化或受外界溫度、濕度影響，由于物質內部發生的化學、物理和生物化學作用而產生熱量，漸漸積聚使物質溫度達到自燃點發生燃燒的現象，稱為本身自燃或自熱自燃。如黃磷在空氣中自燃；長期堆放的煤堆、濕木屑堆、濕稻草堆等由于生物作用而自燃；浸有植物油或動物油的纖維如油棉紗等積累起來，由于油脂的氧化和聚合作用發熱，散熱不良就可能引起自燃。 隨著經濟的進展和科學技術的進步，化學晶的生產迅猛進展，這些化學晶的生產過程具有高溫高壓、

3、易燃易爆的特點。在化工生產區域內，可燃化學晶在使用、儲存和運輸等環節，由于受熱產生自燃引發火災事故的現象許多。 31 生產過程中的自燃現象 化工生產過程中的物料大多為易燃易爆物質，假如操作不當或設備故障，使某些物料具備了自燃條件就會發生自燃，甚至引發著火爆炸事故。 事故案例一：黃磷車泄漏起火 起火緣由是因黃磷罐車長時間使用，閥門損壞引起泄漏，又因當時氣溫較高，黃磷是一級自燃物質，所以引起了火災。 事故案例二：重苯儲槽爆頂事故 事故緣由：該儲槽爆頂前曾于7月15日從今儲槽裝出了一批重苯，液面高度下降至1.4m，7m高的大槽上部剩有5.6m的高度空間，槽內有蒸氣蛇管加熱器，加熱器高2m，加熱器下端

4、距槽底0.4m，既有約1m高的加熱器蛇管暴露在油面之上的槽內空間。15日由于要清理重苯槽相鄰的另一個儲槽，提高了儲罐區的蒸氣壓力，使原來就內漏的重苯槽加熱器進口閥漏氣更為嚴峻，致使該儲槽內重苯溫度漸漸上升，油氣不斷揮發到儲槽內上部空間。因儲槽內上部空間有空氣存在(有人孔)，所以隨著油氣的不斷揮發，儲槽上部空間就形成了可燃油氣和空氣的混合氣體，混合氣體達到爆炸極限，在儲槽上部空間發生了爆炸。 分析緣由，爆炸肯定是由于自燃產生的。自燃有兩種可能，一個是已經達到爆炸極限的混合氣體，被暴露在油面上部的蛇管加熱器(1m高)連續加熱，達到了自燃點發生爆炸。另一個緣由就是儲槽在長期使用過程中，由于物理化學作

5、用，一些生成物質沉積在加熱器上和儲槽內壁，由于溫度達到了沉積物的自燃點發生了自燃，點燃了油面上部空間的混合氣體，發生了爆炸。 事故案例三：儲槽內硫化物自燃引起苯類物質著火 事故緣由：11號槽原裝未洗混合物(生產焦化苯過程的中間產品，主要含有苯、甲苯、二甲苯)，因未洗混合物含有硫化物，在長期儲存中，硫化氫和有機硫化物對設備的接觸腐蝕作用，形成了硫化鐵。干燥的硫化鐵能在常溫的空氣中自行發熱而燃燒，不消失火焰，只呈現酷熱狀態，但溫度很高，能引起可燃物著火。因11號槽頂的人孔蓋敞著，12號槽放散管有呼吸作用，槽內進入了空氣，形成了爆炸混合氣體。其中一個槽內的硫化鐵自燃后，引爆了槽內的可燃混合氣體，并向

6、外傳播，引起了另一個槽的爆炸。 32 特別操作時的自燃現象 許多化工企業存在裝置規模小、動力供應不穩定因素，使裝置開工、停工、臨時停工進行故障處理等特別操作增多。在這種狀況下一般都為了趕時間盡早恢復正常生產，常常由于平安防火措施考慮不周，操作方法不當產生自燃，發生著火爆炸事故。 事故案例一：舊工作服自燃引起液體瀝青著火 事故緣由：9月15日瀝青裝置停工，9月16日8時預備將裝置內的瀝青往瀝青池排放時，發覺瀝青管道有一段明管堵塞(管內瀝青軟化點90oC)。臨時用一舊作服將瀝青管道保溫，并通入蒸氣直接加熱堵塞的瀝青管道。10時30分，管內凝固瀝青被加熱熔化，管道疏通，放料正常。裝置內260oC的熱

7、瀝青正常向瀝青池排放，使瀝青管道溫度上升，達到了工作服布料的自燃點(布匹自燃點200oC)發生自燃。事故后發覺管道上的工作服有燃燒的痕跡，是工作服燃燒的明火落人液體瀝青引起火災。 事故案例二：蒸餾柱管道接口爆鳴噴火 事故緣由：由于是生產過程中臨時故障處理，未對蒸餾柱內可燃氣體進行徹底置換，白天處理時由于蒸餾柱內溫度高，并有直接蒸汽連續進入蒸餾柱內，空氣不能進入，不具備燃燒條件。隨著時間的延長，蒸餾柱內溫度下降，直接蒸汽有可能發生間斷現象，這時蒸餾柱內氣體由于溫度下降體積縮小而吸人空氣，具備了燃燒條件。當時蒸餾柱內溫度仍在120oC左右，達到了蒸餾柱內混合可燃氣體或沉積物的自燃點發生自燃，消失爆

8、鳴噴火事故。 33 設備檢修時的自然現象 設備檢修前做預備工作時，往往一些平安措施都是圍繞設備工作介質的性質作常規處理，許多事故隱患預料不到，防火平安措施不完善，發生自燃著火現象。 事故案例一：初餾塔檢修沉積物自燃著火 事故緣由：生產期間發覺初餾塔塔盤有堵塞現象，確定停產檢修，將初餾塔與系統隔離，按規程向塔內通人蒸汽置換24小時。于4月8日8時將塔體上下人孔蓋拆開自然通風冷卻，待降溫后進行檢修。由于初餾塔剛剛用蒸汽置換完，塔內溫度仍在100-110C左右，拆開人孔后塔內進人大量空氣，致使塔內的沉積物(主要成分硫化鐵) 自燃著火。 事故案例二：儲槽清理時的著火事故 日本某化工廠為了清除碳黑原料用

9、的雜酚油儲槽(立式圓錐頂，直徑17.5m，高13m)內的沉積渣，槽內液體物料排空后，注入少量乙烯基洗油洗凈底部，用風扇經3天時間排解槽內殘留的蒸氣，第4天在排風扇運轉前先行檢查儲槽內部，發覺里面布滿白煙，就在這種狀況下進入了運行。約1h后從槽上部開口排出白煙，并從灰色變成黑煙，最終產生爆炸聲音，同時噴出了火焰。 事故緣由推斷：在事故發生9天后，依據積累渣層內的溫度高達40-70oC，自燃著火的說法是有道理的。 但依據用著火點試驗裝置對同一渣樣的試驗結果，查明25小時升溫32oC，在溫度達到80oC時，并未自燃著火。 依據以上狀況，用試驗裝置使渣再次著火是困難的，但通過實際條件、環境等綜合因素推

10、斷上例是升溫引起的自燃著火。 防止物質自燃火災和爆炸，大致分為防止可燃物與空氣共存和溫度的掌握。 41 防止可燃物與空氣共存. 411 防止管道和設備中溫度高于自燃點的可燃物泄漏。 412 遇空氣能自燃的物質要實行隔絕空氣的措施，如黃磷儲存在水里。 413 常壓生產系統的化工設備上部人孔不要放開，以免空氣產生對流進入內部產生自燃。 414 長期閑置的設備(如儲槽)應將內部沉積的物料殘渣清理潔凈，不便于清理的，往設備里注入一些水(工藝允許)浸沒沉積渣，對防止自燃是有效的。把設備內液體物料全部排盡，而不對沉積渣進行處理是最擔心全的。 415 在設備的臨時故障和檢修時，應用惰性氣體(氮氣、水蒸氣)將可燃氣體置換出去。這樣即使沉積殘渣發生自燃也不會引起爆炸事故。 42 溫度的掌握 421 避開可燃物與高溫設備和管道接觸。 422 設備的臨時故障和檢修時，置換合格后，用水清洗設備(工藝允許)降溫，同時浸濕沉積殘渣可避開自燃。 423 液體加熱設備在運行時，液體物料應將加熱器浸沒，不要使加熱器露出液面加熱可燃氣相物料。假如工藝要求加熱氣相物料，應避開空氣進入形成爆炸性混合氣體，自燃發生爆炸。 424 檢修時，當設備內液