1、破冰LNG船，只有韓國能造2014-07-15 08:31:39 來源：觀察者網(wǎng)俄羅斯用于該項目的破冰船（船型船廠買賣），該船的作用是給后續(xù)的液化石油氣船（船型船廠買賣）只清理出一條航道。一場圍繞俄羅斯北極油氣田開采及運輸權(quán)的爭奪正日趨激烈，而收獲第一桶金的是韓國造船企業(yè)。據(jù)韓國中央日報14日報道， 韓國造船廠大宇造船海洋表示，在7月11日新拿到了 9艘用于俄羅斯天然氣開發(fā)項目“Yamal項目”的破冰液化天然氣（LNG）運輸船訂 單，訂單總額達(dá)28億美元。這9艘船包括來自加拿大和中國合資公司訂購的6艘，以及日本與中國合資公司訂購的3艘。這筆訂單額占大宇造船海洋2013 年銷售總額的18.7%。

2、中日合資公司是日本的商船三井公司和中國海運公司合資成立。3艘新船交付后，中日將于2018年開通全球首個LNG北極航線。俄羅斯用于該項目的破冰船，該船的作用是給后續(xù)的液化石油氣船只清理出一條航道。國際船舶向 尊陌I# C破冰LNG船示意圖韓媒：破冰液化天然氣運輸船，只有韓國能造破冰LNG船是可以一邊打碎海面浮冰一邊航行的LNG運輸船，是大宇造船海洋率先開發(fā)出的新型船。迄今為止，全世界能夠建 造破冰LNG船的造船公司只有大宇造船海洋一家。這種船比一般LNG船造價昂貴1億美元（1019億韓元），屬于高附加價值的船舶。大宇造船海洋即將建造的LNG運輸船全長299米，寬50米，最多可以打破厚度為2.1m

3、的北極冰而航行，擁有Arc7級破冰功能。 以前建造的Arc6級船舶最多可以打破1.8米厚的浮冰。該船舶經(jīng)過防寒技術(shù)處理，可以耐住零下52度的低溫，保證船員的安全和設(shè)備的功能。另外，船舶還將裝置螺旋槳（產(chǎn)品庫求購 供應(yīng)）可以360度旋轉(zhuǎn)的推進(jìn)系統(tǒng)（產(chǎn)品庫求購供應(yīng)），保證船舶能夠自由航行，使運航更加穩(wěn)定。大宇造船海洋憑借中長期營銷戰(zhàn)略和差別化技術(shù)力量成功得到了這次訂單。大宇造船海洋一早預(yù)測未來對北極地區(qū)資源的需求會 大幅增加，因而從2008年開始開發(fā)10萬噸級極地專用油輪，一直在研究類似技術(shù)。大宇造船海洋社長高載浩說北極地區(qū)埋藏著全球30%的天然氣和13%的石油，是一個具有無窮發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯@次

4、訂單的 意義在于我們憑借攻擊性市場營銷和徹底的準(zhǔn)備工作而成功搶占了極地造船市場。搶手的俄羅斯“亞馬爾（Yamal）項目這次訂單建造的船舶將全部投入、亞馬爾項目。該項目是俄羅斯第二大天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克（Novatek）與法國道達(dá)爾、中國中 石油天然氣集團(tuán)公司一起在西伯利亞西部亞馬爾半島開發(fā)的天然氣田項目。這是全球最大的液化天然氣液化和出口基地建設(shè)項目之一， 目標(biāo)是將俄羅斯北極地區(qū)埋藏的天然氣通過液化，運輸供應(yīng)給歐亞兩洲，總液化規(guī)模為每年1600萬噸。去年6月21日，中石油取得了該項目20%的權(quán)益。法國道達(dá)爾公司擁有20%的權(quán)益，諾瓦泰克公司擁有60%的權(quán)益。該項目將實施約200個以上礦區(qū)的鉆井

5、項目、擁有17萬m3的LNG運輸能力的16艘破冰LNG船新造項目等，除此之外，也包 括了普通LNG船、極地用模塊運輸船等建造項目。去年12月，隨著相關(guān)項目簽署最終投資協(xié)議，預(yù)計將有數(shù)十億美元規(guī)模的LNG船新造項目。韓國的3大造船廠、日本三菱重工 （船機(jī)庫位置）及川崎重工等參與了為Yamal項目量身定制破冰LNG船的競標(biāo)，其中，韓國大宇造船海洋曾在去年7月表示，與俄羅斯方 面簽署了最多相當(dāng)于50億美元的大規(guī)模極地LNG船的預(yù)約建造時間表合同。項目的相關(guān)人士表示，除了 16艘破冰LNG船以外，還需要18艘普通LNG船。以普通LNG船為例，中石油已簽署了 LNG采購 合同，有些中國造船廠有可能獲得這

6、份訂單。俄羅斯號破冰船，它是世界上最大的核動力破冰船。中日聯(lián)手開通全球首個液化天然氣北極航線另據(jù)中化新網(wǎng)10日報道，日本商船三井公司9日宣布，將從2018年起，利用北極航道定期運送液化天然氣（LNG）。計劃使用具 有破冰能力的專用運輸船，從俄羅斯北部亞馬爾半島的液化天然氣廠將LNG運往歐洲和亞洲。據(jù)悉，開通北極海域定期航線在全球尚屬 首次。商船三井公司稱，從俄羅斯至歐洲的航線全年通航，至東亞航線僅限夏季運輸。作為海上運輸通道，新航線有望拓寬資源供應(yīng)的 選擇范圍。韓國造船廠的3艘破冰船造價約1000億日元（約合人民幣61億元）的價格從韓國造船公司訂購3艘具有破冰能力的LNG運輸 船。據(jù)悉這些船只年運輸量將達(dá)300萬噸左右