1、企業物流外包決策分析研究摘要在市場競爭日益劇烈的環境下，很多企業必須想出一條既能保證企業生存開展，又能保持競爭優勢的出路。在這種背景下，越來越多的企業將自己的非核心物流業務外包給第三方物流效勞商，以便集中精力于核心業務。因此，企業如何在充分認識物流外包的優勢和風險根底上，對企業物流外包進行合理決策是一個需要研究的重要課題。首先闡述了物流外包的概念和理論根底，然后對企業物流外包決策進行分析，并分別對物流外包的運作模式、考慮因素、優勢與風險進行詳細的分析說明。其次對企業物流外包的現狀以及企業實行物流外包的有效策略進行深入探討。最后結合具體案例，指出企業物流外包決策分析的內容。關鍵詞：物流外包 決策

2、分析 實施對策Enterprise logistics outsourcing decision analysis researchABSTRACTUnder the current violently competitive environment, many enterprises must search a way where they can be sure to develop and maintain the competitive advantage. Under this background, some enterprises outsource their non-core

3、 business to the enterprises of the Third Party Logistics in order to focus their energy on their core business. So how the enterprises come to a reasonable decision for the enterprises logistics outsourcing after understanding the superiorities and the risks of logistics outsourcing is a very impor

4、tant issue for discussion. Firstly expounds the concept and theory of logistics outsourcing, and then based on enterprise logistics outsourcing decision analysis, and points the operation mode of logistics outsourcing, factors, advantages and risk carried on the detailed analysis of the instructions

5、. Second of enterprise logistics outsourcing status and the enterprises implement the effective strategy of logistics outsourcing are discussed. Based on the specific case, points out that the enterprise logistics outsourcing decision analysis content. Keywords: logistics outsourcing, decision-analy

6、sis, countermeasure目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc289376871 1引言 PAGEREF _Toc289376871 h 1 HYPERLINK l _Toc289376872 研究的背景 PAGEREF _Toc289376872 h 1 HYPERLINK l _Toc289376873 研究的意義 PAGEREF _Toc289376873 h 1 HYPERLINK l _Toc289376874 2物流外包綜述 PAGEREF _Toc289376874 h 2 HYPERLINK l _Toc289376875 外包的定

7、義 PAGEREF _Toc289376875 h 2 HYPERLINK l _Toc289376876 物流外包的定義 PAGEREF _Toc289376876 h 2 HYPERLINK l _Toc289376877 物流外包的現狀 PAGEREF _Toc289376877 h 2 HYPERLINK l _Toc289376878 物流外包理論根底 PAGEREF _Toc289376878 h 3 HYPERLINK l _Toc289376879 3企業物流外包決策分析 PAGEREF _Toc289376879 h 7 HYPERLINK l _Toc289376880 企

8、業物流外包的運作方式 PAGEREF _Toc289376880 h 7 HYPERLINK l _Toc289376881 企業物流外包的動因及阻因 PAGEREF _Toc289376881 h 8 HYPERLINK l _Toc289376882 企業物流外包決策時具體考慮因素 PAGEREF _Toc289376882 h 9 HYPERLINK l _Toc289376883 企業實施物流外包的優勢 PAGEREF _Toc289376883 h 10 HYPERLINK l _Toc289376884 企業實施物流外包的潛在風險 PAGEREF _Toc289376884 h 1

9、1 HYPERLINK l _Toc289376885 4企業實施物流外包的對策及建議 PAGEREF _Toc289376885 h 13 HYPERLINK l _Toc289376886 我國企業物流外包實施策略 PAGEREF _Toc289376886 h 13 HYPERLINK l _Toc289376887 企業實施物流外包的建議 PAGEREF _Toc289376887 h 14 HYPERLINK l _Toc289376888 5福特汽車公司的物流外包 PAGEREF _Toc289376888 h 16 HYPERLINK l _Toc289376889 福特公司概況

10、 PAGEREF _Toc289376889 h 16 HYPERLINK l _Toc289376890 福特汽車公司物流外包決策 PAGEREF _Toc289376890 h 16 HYPERLINK l _Toc289376891 6結論與展望 PAGEREF _Toc289376891 h 18 HYPERLINK l _Toc289376892 結論 PAGEREF _Toc289376892 h 18 HYPERLINK l _Toc289376893 展望 PAGEREF _Toc289376893 h 18 HYPERLINK l _Toc289376894 謝辭 PAGER

11、EF _Toc289376894 h 20 HYPERLINK l _Toc289376895 參考文獻 PAGEREF _Toc289376895 h 211引言研究的背景隨著交通運輸技術、信息技術的不斷進步，以及企業對強化自身核心競爭力的密切關注，促使現代物流開始向專業化效勞方向開展。據統計，在第三方物流市場成熟的西歐，大約有76%的企業表示它們正在使用物流外包效勞，其中77%的使用者最少也有了三年時間的經歷，60%的使用者甚至還在5年以上，而且70%的企業不只使用一家；北美地區的物流效勞外包使用率在2002年到達78%；在日本，第三方物流在整個市場中的比重那么到達了80%。與北美、西歐、

12、日本等物流業興旺的地區相比，國內物流外包啟動和開展較晚，不管從宏觀環境、物流理念、還是從管理上都存在一定差距。根據中國物流與采購聯合會的統計，2021 年上半年我國社會物流總費用 2.5萬億元，同比增長4.8%，與GDP的比例是18%，同比回落0.4%。而美國、日本等興旺國家缺乏10%。自營物流造成的物流本錢的大量浪費給外包物流的開展提供了契機。外包物流提升了企業的核心競爭力，而且將物流局部交給專業的第三方，不僅釋放了大量的物流需求，更使企業擁有了現代物流的能力，能夠更好更快的對市場做出反響，促進了產業的升級。研究的意義在上述背景下，國內企業為了降低生產和流通本錢、增強企業的核心競爭力而增加了

13、對物流外包的需求，使得越來越多的企業開始認識到外包效勞的重要性，視為“第三利潤源。企業選擇物流外包可以獲得本錢節約，提高生產效率和提高資本回報率等好處。(1)有利于企業獲得本錢節約在競爭劇烈的市場上，降低本錢，增加利潤往往是企業追求的首選目標。在企業總本錢中物流本錢通常占有較大的比例，可以說物流本錢的節約在很大程度上代表了總本錢得節約。 (2)有利于企業強化核心能力物流外包對于企業而言，都能夠使自身擺脫非主流業務的糾纏，集中精力進行核心業務的研究。企業擁有資源的有限性，決定其不可能在所有企業領域都擁有優勢，為此，企業必須把有限的資源集中在核心業務上。(3)有利于增加企業的資本周轉速度 使用物流

14、外包的企業能最大限度地縮短采購周期，實現零庫存資金占用和零距離的銷售，提高產出效率。因此，物流外包將提高資本周轉速度，進而提高資本回報率。2物流外包綜述 本章首先闡述了外包、物流外包的含義，緊接著分析了國內外物流外包的現狀。最后介紹了物流外包的幾個理論根底。外包的定義外包的英文術語是outsourcing，意為到外部尋找企業所需的資源，即外部資源利用。西方學者對外包的定義有很多種。Lever1997認為外包是以供給商的效勞取代目前由公司內部執行事業活動的能力，以及通過對原先負責業務活動的人員重新安排崗位而削減原來的業務單位。Richard L Dunn1999 把外包定義為，“特指把企業內部能

15、完成的那些活動通過長期合約的形式交給外部組織。 國內學者嚴勇、王康元(1999)指出：“外包是把一些重要但非核心的業務職能交由公司外部的高級外包合作伙伴去做，把企業內部的知識和資源集中于那些具有競爭優勢的核心業務上，為顧客提供最大的價值和滿足。徐姝(2003)認為：“外包是企業在內部資源有限的情況下，僅保存其最具有競爭優勢的核心資源，而把其他資源借助于外部的專業化資源予以整合，以優化資源配置，實現其自身持續性開展的一種戰略管理方法。本文對外包定義為：在企業內部資源有限的情況下，為了充分利用最具競爭優勢的核心資源，把其他資源借助外部優秀的專業化資源加以整合，到達降低本錢、提高績效、提升企業核心競

16、爭力和增強企業對環境應變能力的一種管理模式。物流外包的定義物流外包Logistics Outsourcing是指生產或銷售企業為了將資源和精力集中在核心競爭力上，而將那些不屬于核心的或企業不擅長的業務局部或者全部以合同方式委托給專業的第三方物流公司3PL。它是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互惠互利的業務委托和合約執行方式。企業物流外包所推崇的理念是如果在供給鏈某一環節上我們的企業不是最有競爭力的，而且這種活動不至于把企業同客戶分開，企業就應當把外包給最放心的專業的第三方物流公司來做。物流外包的現狀(1)國外物流外包現狀美國已有42%的企業將物流活動外包給第三方物流公司，但由于目前大多數行業正

17、在經歷一個過渡的階段，企業認為值得把局部物流活動外包。外包的物流活動主要集中在運輸、倉儲和信息系統三方面。接近三分之二的企業將運輸外包，但是僅有13%的企業外包了車隊管理。倉儲方面只有不到10%的企業將存貨管理外包，反映了存貨管理在物流鏈中的關鍵地位。但是這不影響有超過三分之一的企業將局部倉儲作業外包出去。四分之一的美國企業外包了信息系統，客戶對第三方物流企業在數據平安水平和數據管理能力的信任度上升。在對第三方物流運營的評價方面，企業對第三方物流商的滿意度普遍是好的占79%。根據日本通運公司的調查，在日本進行外包的企業已占到約70%。其中排在首位的是運輸業務中有近90%的企業外包，其次是保管與

18、裝卸業務為60%的企業外包，居第三位的為包裝業務。關于外包重點解決的物流問題，75%的企業認為將物流外包給第三方解決了供給商和貨運商不能協調貨運和配送的矛盾，這種延誤的發貨將會導致資金和客戶的損失。物流在德國推行已有20多年，幾乎滲透各行各業。據紐倫堡大學統計，2000年，在德國，包括運輸、中轉和倉儲在內的物流效勞有51%的市場份額被物流效勞供給商占有，2005年，這一數字增長到60%。外包一直是德國物流業一種不斷開展的趨勢，訂單處理、倉儲安排和供給鏈管理等更大比例的綜合物流效勞都由物流效勞商提供。 (2)我國企業物流外包現狀我國的物流外包市場需求現狀物流外包需求市場潛力巨大，據調查，我國60

19、%左右的生產制造企業原材料供給和成品銷售物流量有所增加，59%的商貿企業物流費用增加，大多數企業物流需求量處于增長狀態；據中國物流與采購聯合會公布的最新統計數據顯示，2007年我國社會物流總本錢為45406億元，占GDP的18.4%，由此可見，物流市場潛力還很大，第三方物流還有較大的開展空間。我國企業物流執行仍以自營的為主，而對物流業務外包的需求缺乏。以工業企業為例，原材料物流主要由供貨方提供的占50%，自理的占31%，利用第三方物流的僅占19%。我國物流業務外包需求仍存在著明顯的地域和行業分布特點，從地域上看目前需求主要來自東部沿海經濟興旺地區；從行業上看，物流需求主要集中于市場發育較成熟的

20、幾大行業，而且不同行業有著不同的個性化的需求。我國企業物流外包市場供給市場現狀：物流供給能力上看，我國第三方物流市場分散而且規模偏小，規模在500人以上的僅占11%左右，大局部在500人以下，極少有物流效勞商擁有超過2%的市場份額，物流企業競爭集中在低端市場上。倉儲與設備供給能力的平均水平不斷提高，但是現代化的立體倉儲與現代配送中心的供給能力較差，普通倉儲能力過剩，利用率不高。2.4物流外包理論根底(1)交易費用理論交易費用理論最早由英國經濟學家科斯在1937年發表的?商場的性質?一書中提出的。他指出，交易費用就是通過市場機制組織交易所支付的本錢，包括 交易信息、談判、簽約和履行合約的監督費用

21、。在科斯的交易費用理論根底上，Olive Williamson對交易費用做了深一步的分析，他認為交易費用主要有：有限性，時機主義，資產專用性，物流效勞的復雜性，交易的不確定性和交易量這些決定要素。交易費用理論主要從物流實施費用的角度來考察外包決策問題。例如集成性物流效勞需要實施物流外包，從而降低采購本錢更好地控制和降低各種交易費。而那些需要專用性資產才能運作的物流業務那么適于企業自營。(2)核心能力理論核心能力理論將企業的活動可分為企業核心活動、核心附近的活動、遠離核心的活動和可任意處理的活動，詳見圖2.1。核心能力理論強調的是:企業必須成為產業價值鏈中的某一環節，尤其是關鍵環節上最優秀的生產

22、廠家，這樣企業才能把握競爭的主動權，確保自己在行業中的強者地位。因此，企業應該努力創造在產業價值鏈關鍵環節上的獨特優勢，把握這一生產經營環節的核心技術，從而獲取這一關鍵環節中間產品的最大市場份額。核心能力理論主要從企業戰略的角度來考察外包決策問題。如飛機制造公司波音公司，集中精力于自身的核心競爭力大型客機的設計，自己只生產座艙和機翼，其余局部那么在全球范圍內采購。全球最大的運動鞋制造商NIKE，自己卻從未生產過一雙鞋。這些企業的關鍵是在決策中判斷出屬于核心能力的物流作業。(3)競爭戰略理論競爭戰略理論主要從行業競爭的角度來考察外包決策問題。競爭戰略理論是由邁克爾波特創立的，他強調企業在制定競爭

23、戰略時要聯系企業所處的環境，尤其是行業環境，行業的結構決定了企業的競爭規那么、競爭范圍及戰略選擇。企業戰略的核心是競爭優勢，企業所處行業的盈利能力和相對競爭地位是獲取競爭優勢的兩個主要因素。因此，企業要獲得競爭優勢就應該選擇有吸引力的產業。圍繞這一命題，他提出了說明、分析競爭狀態和盈利能力的基于供給商、購置者、當前競爭對手、替代產品和行業的潛在進入者的五要素的競爭模型下列圖2.2。在此模型的根底上，對企業進行SWOTstrengths weaknesses opportunities threats分析，并提出了三種可供選擇的競爭戰略：低本錢戰略、差異化戰略、集中化戰略。不能到達的業務遠離核心

24、的業務核心附近的業務公司核心圖2.1 核心能力對外包的解釋 供 應 商替代品制造商用 戶潛在競爭對手行業競爭者現有競爭者圖2.2 影響行業競爭的五要素(4)資源根底理論資源根底理論是企業物流外包的又一理論根底。資源根底理論認為，企業只有開展有價值的、稀缺的、不易被模仿和不可替代的異質性資源企業資源在物質資本，人力資本和組織資本的差異性，以及這些資源在組織的差異程度和能力，不斷開發和利用外部互補性資源，才有可能持續地保持競爭優勢。企業在自身不具備物流資源和能力的情況下，實施外包或與外部企業締結戰略聯盟就成了企業的戰略選擇之一。(5)委托代理理論該理論研究的是委托人與代理人之間的行為關系，以及委托

25、人如何通過代理關系設計來保證代理人實現其目標的問題，即非對稱信息情況下的最優交易契約。委托-代理理論包括以下假設：一是委托人與代理人具有理性行為能力；二是委托人與代理人的效用函數的不一致性，即效用最大化目標的矛盾性；三是信息的非對稱性，以及由此所引發的時機主義行為。它還假設信息是可以購置的商品，因此委托人可以通過購置來獲取代理人行為的更好信息。在這些假定下，委托代理理論的目標那么是研究選擇最有效的契約來治理委托人與代理人之間的委托代理關系。3企業物流外包決策分析 企業物流外包決策是一個非常復雜的過程，它能給企業帶來新的開展時機，但決策失誤將可能導致企業核心能力和競爭優勢的喪失。企業假設是盲目從

26、事外包，企業外包的工程不但未獲改善，反而會更加惡化。因此企業假設想充分發揮物流外包的優勢，必須謹慎、有系統地實施外包。本章首先分析了自營物流，第二方物流，第三方物流，第四方物流這四種企業物流外包的運作方式；然后，根據物流外包動因和阻因，詳細研究分析了企業物流外包決策時具體考慮因素;基于以上因素做出企業物流外包決策。通過物流外包企業可以取得明顯的優勢，然而事物都有其兩面性，物流外包也不是只有好處沒有風險的，它也有其潛在的風險。后兩節對物流外包優勢和潛在風險進行了詳細介紹，企業物流外包的運作方式(1)自營物流 自營物流是指生產企業借助于自身的物質條件自行組織的物流活動。例如：以沃爾瑪為代表的企業，

27、他們把物流作為企業的核心競爭力，這種運作方式即為自營物流。自營物流有利于企業掌握對客戶的控制權，保證供貨地準確和及時，保證顧客效勞的質量，確保企業能獲取長期穩定的利潤等。在物流自營方式中，企業也會向運輸公司購置運輸效勞和向倉儲效勞，但這些效勞是臨時性的、純市場交易的效勞，物流外包企業并不按照企業獨特的業務程序提供獨特的效勞，既只限于一次或一系列分散的物流功能物流。(2)直接使用第二方物流 第二方物流指買方，銷售者或組織的物流活動。對許多中小型企業來說，物流活動并不很復雜，加上客觀存在的一些原因，企業自己完成對第二方物流的整合。 這些組織的核心業務是采購并銷售商品，為了銷售業務需要而投資建設物流

28、網絡，物流設施和設備，并進行具體的物流業務運作組織和管理。嚴格的說從事第二方物流的公司屬于分銷商。 通常認為它屬于功能性的效勞。第二方物流是企業自己的物流體制，它是鑒于企業一種完全的自主物流模式和完全外包的物流模式之間的一種物流模式。企業有較大的自主權。不像第三方那樣的被動，也不是完全自主那樣的勞神費力。(3)直接使用第三方物流 將物流活動外包，是近年來企業專注核心業務的結果。中國在2001年公布的?物流術語標準?中是這樣來定義第三方物流的：“供方與需方以外的物流企業提供物流效勞的業務模式。由此可看出，第三方物流實際上是物流渠道中的專業化物流中間人。從廣義的角度看，第三方物流包括一切物流活動以

29、及收發貨人可從專業第三方物流商處得到的其他人和增值效勞。第三方物流企業的利潤不單單是來自運費、倉儲費等直接費用收入，更多的是來源于現代物流管理科學的推廣所生產的新價值。將物流活動外包，是近年來企業專注核心業務的結果。(4)直接使用第四方物流 美國埃森哲公司最早提出了第四方物流fourth party logistics,4PL的概念，并依據其業務進行了定義：“第四方物流供給商是一個供給性的集成商，它們對公司內部和具有互補性的效勞供給商所擁有的不同資源、能力和技術進行共合和管理，提供一整套供給性解決方案。第四方物流效勞供給商對整個供給鏈所具有的影響能力直接決定了其經營的好壞，也就是說第四方物流除

30、了具有強有力的人才、資金和技術以外，還應該具有與一系列效勞供給商建立合作關系的能力。這說明，第四方物流的開展可以滿足整個物流系統的要求，很大程度地整合了社會資源減少了貨物物流時間，節約了資源，提高了物流效率，也減少了環境污染。企業物流外包的動因及阻因(1)企業物流外包的動因 物流外包可使企業專注于核心業務,降低本錢和提高效勞質量的需要。通常情況下企業自身對于物流活動并不在行，而第三方物流公司在組織企業的物流活動方面更有經驗，更專業化。企業物流外包可以分散經營風險。通過外包把不擅長業務外包出去，可以躲避在此業務上的投資及經營風險。企業物流外包是緣于物流復雜性增加。工業化初期，物流活動以運輸、倉儲

31、、包裝、裝卸、搬運、配送等分割的形式分散在企業生產、流通的各個環節。對運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運等物流活動的集成化管理，實現了物流管理的專業化、物流技術的先進化和物流運作的效率化。20世紀90年代的物流以計算機網絡和信息技術作為支撐，應用了先進的管理技術和組織方式，物流的復雜性增加，專業化的物流本錢大大降低。企業自身的物流技術、信息系統的局限。企業的物流系統應與企業核心業務的開展相適應，但是往往因為企業的自營物流系統的滯后而造成技術和信息系統的局限。企業內部資源的限制。有些企業物流外包是因為企業缺少資源將固定本錢轉變為可變本錢的。員工通常都被認為是一種固定本錢。通過外包那么可以有效地增加和降

32、低人員的數量及規模，從而快速適應業務變化的需要。(2)企業物流外包阻因阻礙物流外包開展的因素既有體制的制約、人為的失誤，也有觀念的陳舊等。這些因素既存在于供方，也存在與需方。具體可以表現為以下兩點：自身的阻因：許多企業不愿通過物流外包來改變現有的業務模式。如果實行外包，企業就要進行內部流程再造來改變現有的業務模式。這對于企業來講是一個風險。外界的阻因：在我國，第三方物流業的開展相比照擬落后，企業對第三方物流公司能力的認識程度普遍還很低。企業物流外包決策時具體考慮因素企業在進行是否外包物流業務時應就其自身的戰略、所處的競爭環境、企業狀況、外部的經濟因素等情況進行綜合分析。(1)企業戰略分析企業戰

33、略是市場競爭中企業生存和開展中的綱領，是企業開展中帶有全局性、長遠性和根本性的問題。可以利用SWOT分析法尋找制定適應本企業實際情況的經營戰略和策略的方法，如表3.1所示。這種方法的主要目的在于對企業的綜合情況進行客觀公正的評價，識別各種優勢、劣勢、時機和威脅因素，從而正確地制定企業的戰略。比照自營和外包哪個更利于企業總體戰略的開展，哪個更能降低企業本錢，提高效率，降低風險，并為客戶提供更令其滿意的效勞。如果說物流可以為企業帶來競爭優勢，而企業處理物流的能力相對較弱，這種情況下企業可以考慮將物流外包；反之，如果企業處理物流的能力很高，那么可以考慮自營。表3.1 SWOT戰略示意圖 內部條件外部

34、環境內部優勢S內部劣勢W外部時機OSO戰略依靠內部優勢利用外部時機WO戰略利用外部時機克服內部劣勢外部威脅TST戰略依靠內部優勢回避外部威脅WT戰略減少內部劣勢回避外部威脅 (2)企業規模 一般來說，大中型企業由于實力雄厚，有能力建立自己的物流系統，比方說擁有自己的運輸設備和倉庫設施等，如果企業自身能夠對這些資源進行有效的利用和管理，自營物流可能只需要投入少量的本錢進行技術更新就可以滿足自身和客戶的需求。另外，還可以利用過剩的物流網絡資源拓展外部業務為別的企業提供物流效勞。而對于中小型企業來說，資金較少，生產的變動性大，無力投入大量的資金來進行自營物流的建設，而且由于企業內部的業務流程重組風險

35、的存在，還可能受到企業內部員工的抵抗和資源的浪費。此時，企業為把資源用于主要的核心的業務上，就適宜把物流管理交給外包專業物流公司。(3)培養競爭力的角度當物流為企業的核心競爭力時，一般采取自營方式，保持自己的競爭優勢；而當企業的核心競爭力為生產時，為了防止企業分散精力和大量投資，以強化企業主業競爭力，企業應將非核心業務的物流，外包于第三方物流企業。(4)物流總本錢企業運作的目的就是為了降低總本錢提高收益。所以，必須對物流本錢的構成有一個全面的了解，并具有對需要展開的本錢進行分析和動態本錢計算的能力。企業可以對自營本錢和外包后潛在的本錢進行分析比擬，這是一個比擬有效能確定外包是否有效的方法。另外

36、，由于物流本錢與增加的物流績效有著某種非線性比例的關系，一個為了提供快速交貨而保持高存貨的企業與承當較少義務的企業相比， 也許要承受加倍的物流本錢。 因此，企業的關鍵是要掌握使自己的物流能力與顧客的期望和需求相匹配的能力，據此來確定企業的物流本錢，并確定物流業務是自營還是外包。(5)第三方物流的客戶效勞能力選擇物流模式時，考慮本錢盡管很重要，但第三方物流為本企業及顧客提供效勞的能力是選擇物流效勞至關重要的。也就是說，第三方物流在滿足你對原料及時需求的能力和可靠性，他對你的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反響能力等方面應該作為首要的因素來考慮。企業實施物流外包的優勢(1)集中精力開展核心業務 資

37、源的有限性往往是制約企業開展的主要“瓶頸，利用物流外包策略，企業能夠實現資源優化配置，將有限的人力、財力、集中于核心業務，如產品研發、市場開拓等，建立自己的核心能力。而將非核心業務外包給那些在執行業務方面具有核心競爭力的企業。使其不斷提升，從而確保企業能夠長期獲得高額利潤。(2)減少投資，降低總本錢使用第三方物流的最原始的動機就是降低本錢。由于第三方物流提供商往往擁有規模、專業優勢、管理經驗等方面的優勢，這些都是降低本錢的重要驅動因素，因此企業可以借此獲得較為顯著的本錢降低。據美智管理參謀公司與中國倉儲協會2002年對第三方物流市場狀況的調查說明：有33%的企業選擇第三方物流的原因是降低本錢，

38、占第一主要原因，而專注企業核心業務、提高效勞水平和質量、精簡流程、增強供給鏈的靈活性分別占27%、24%、13%、3%。物流總本錢的計算公式如下：物流系統總本錢=為系統運輸總本錢+庫存維持費用+批量本錢+系統總固定倉儲費用+系統總變動倉儲費用+訂單處理+信息費用+客戶效勞費用。長期以來，企業為應對供給鏈下游的不斷變化，必須保持一定備用庫存，這必將增加存貨本錢和倉儲投資，如果企業采取物流外包利用外包企業的物流設施和管理技能提供增值效勞，就能減少庫存和降低本錢，同時增強了企業對市場的反響能力。隨著制造技術的開展，企業降低生產本錢的空間已很小，而在降低流通費用方面卻有較大的空間，而企業將物流業務外包

39、，正是利用了其規模經濟優勢和本錢優勢，使企業節省與物流有關的人力、管理和營運費用，減少資金占用，降低本錢。(3)降低風險由于環境的不確定性使得企業在作決策時無法準確預測各種風險,這就要求企業盡可能減少或分散風險,如果價值鏈上的每個環節都由企業自己經營,那么意味著企業將在許多方面承當風險。通過物流外包,可以在將價值鏈上的有關環節外包出去的同時，將有關風險也轉嫁給其它企業,實現風險分擔, 從而能夠對市場的風云變幻作出敏捷反響，提高企業經營的靈活性。(4)提高企業的運作柔性 企業將物流業務外包的重要原因之一是提高柔性的需要。企業可以更好地在經營活動和物流活動中找到一種平衡，保持兩者之間的連續性提高柔

40、性，使實行物流外包的企業由于業務的精簡而具有更大的應變空間。由于大量的非特長業務都由合作伙伴來完成，物流外包企業可以精簡機構，金字塔狀的總公司、子公司的組織結構，讓位于更加靈活的對信息流有高度應變性的扁平式結構，從而減輕由于規模膨脹而造成的組織反響遲鈍、缺乏創新精神的問題。這種組織結構將隨著知識經濟的開展而越來越具有生命力。(5)提升企業形象物流供給商與客戶之間是戰略伙伴或者聯盟的關系，他們從客戶的角度出發管理物流業務，通過全球信息網絡使客戶的供給鏈管理實現完全的控制，減少物流的復雜性；他們通過遍布全球的運送網絡大大縮短了客戶的交貨期，幫助客戶改良效勞，樹立自己的品牌形象；他們為客戶定制低本錢

41、高效率的物流方案，使其在同行業中脫穎而出，為企業在競爭中取勝創造了有利的條件。同時，企業也可以借助于物流供給商的品牌形象，提升自己的形象。企業實施物流外包的潛在風險(1)選擇外包合作伙伴的風險企業在選擇物流外包后,遇到的首要問題就是將業務外包給誰，即合作伙伴的選擇問題。外包戰略合作伙伴的選擇通常是為了降低企業的運營總本錢,降低庫存水平,使企業能集中精力開展核心業務,以實現財務狀況、質量、交貨期、用戶滿意度和業務的改善和提高。但是物流活動長期外包，會使第三方物流效勞商認為企業缺乏專家技術，因此借故抬高物流效勞的價格，或者不聽從企業的調遣和安排，效勞態度惡劣，都會給企業帶來不良影響，直接影響到企業

42、的實際利益，破壞企業的企業形象和信譽，從而使企業蒙受損失。所以選擇適宜的外包合作伙伴是生產企業能否在競爭中取得成功的關鍵一環。(2)外包控制缺乏的風險企業在與外包效勞商長期合作的過程中可能會產生依賴，這樣企業會逐漸處于劣勢，從而增加了企業正常生產的不確定性，最終可能對物流運作失去控制。如果企業長期依賴于某一個物流供給商，有助于物流運作效率的提高，但同時物流供給商容易產生自滿情緒以致企業難以控制。企業可以選擇多個物流供給商，但是這又可能會使企業的本錢提高或物流效勞質量降低。(3)財務評估問題的風險在物流外包的初期，企業的物流本錢難以計算清楚。往往只考慮了可見的費用，當所有物流外包業務完成后，才發

43、現運作本錢嚴重超支，所需費用總額顯著增加，使企業達不到預期的效果。目前全面外包物流在中國還處于開展階段,市場并沒有一套成熟而完備的價格體系供參考。因為對物流本錢沒有太多實際數據,外包的效益也無從比擬。(4)信息不對稱和信息泄露的風險在物流外包合作談判時，物流供給商并不能完全了解企業的物流需求，同時企業也不能完全掌握物流供給商的全部情況，總會存在一定量的信息不對稱。在物流外包合作的過程中，只有確保信息及時、準確，才能到達預期雙贏的目的。企業為了更好的適應市場環境變化和迎合顧客需求，及時調整產品結構，而物流供給商仍以原來的模式為企業提供物流效勞，這樣物流運作的某個環節就可能發生阻礙，達不到預期的物

44、流績效，甚至會造成巨大虧損。如果企業把他的產品結構信息告知第三方物流供給商后，而物流供給商又不慎泄漏了企業的開展戰略，一旦被外包企業的競爭對手獲知信息，外包企業將陷入競爭的被動局面，從而給外包企業造成巨大損失。(5)降低顧客滿意度風險物流外包往往會影響企業的內部流程，企業需要對此進行重組。這一過程可能對企業員工產生負面鼓勵的效果，從而會影響企業的核心業務的進行，減弱甚至偏離實施全面質量管理或連續改良的初衷，擾亂了正常的生產經營活動。另外，企業過于依賴外包效勞商，但又無法控制他們，這就導致企業不能取得所需的用戶信息，從而影響企業的產品改良。從長期來看，由于物流活動的失控可能阻礙和核心業務與物流活

45、動之間的聯系而降低用戶滿意度。4企業實施物流外包的對策及建議本章結合第二章介紹的國內外物流外包現狀，提出了我國企業實施物流外包的對策。為了防止物流外包流趨于形式或失敗，提出了幾條建議。我國企業物流外包實施策略(1)慎重選擇物流業務外包合作伙伴企業決策者在明確自身物流需求的根底上，首要問題是從供給市場中識別與篩選供給商并對他們進行規劃能力、管理狀況、戰略導向、運輸能力、倉儲能力、信息技術支持能力、效勞水平、自身的可塑性和兼容性、行業運營經驗等工程進行評估。此外，企業務必認真分析衡量物流供給商的承諾和報價。報價根據物流供給商自身的本錢確定，它不僅僅是一個總數，還應包括各項作業的本錢明細。在評估的根

46、底上,從中選擇一些具有適合企業開展戰略的、具有企業所外包業務相關運營經驗的、具有業務集中控制能力和信息技術支持能力的第三方物流供給商作為物流供給商的選擇范圍。然后，對這個范圍中的多個物流外包伙伴進行比擬,并從中選擇最優秀的外包伙伴。最后，進行實地考察了解物流供給商的具體工作狀況，并確保每一個物流設備的可操作性和靈活性。 (2)物流外包活動的控制對外包伙伴及其活動進行合理監控是外包順利實施的重要保證。生產企業在與物流業務外包商合作過程中,一定要在“控制和“放任之間找到一個均衡點,既要為他們提供所需的業務信息,同時也應監控第三方物流供給商的績效。企業與第三方物流供給商之間要注意相互溝通，共同制定物

47、流作業流程、編制操作指引、確定信息渠道,不能認為物流業務外包了,一切物流活動就完全由第三方物流供給商單方面的工作。企業要建立物流外包的控制機制，對外包伙伴的業績進行定期檢查，制訂標準對其業績進行考核。(3)識別企業的核心競爭力識別企業的核心競爭力，是為了明確哪些業務是由公司控制，哪些業務需要外包，在什么環境下采取相應的外包策略。在明確之后，企業將非核心業務外包給有能力和可供選擇的物流供給商。否那么，實施物流外包不僅不能成功，反而喪失自己的核心競爭力。因此，企業應深入分析內部物流狀況，并探討企業的核心能力，分析物流外包是否能為企業帶來外部戰略經濟利益。(4)構建信息共享機制企業的物流外包決策是一

48、個復雜的過程，需求企業與物流效勞商的合作也是一個長期磨合的過程，需要雙方經常進行信息交流加強溝通，出現問題及時解決。沒有物流信息及時交流，就無法快速溝通供需，與第三方物流的信息交流也無法在速度上滿足物流外包的要求。為此，要實現物流外包就要建立與第三方物流對接的信息系統與電子商務平臺，以期快速響應需求，滿足JIT的需要。信息風險是構成物流業務外包風險的重要因素之一。為了防止潛在的信息風險, 合作雙方通過信息技術建立信息共享系統,通過互聯網或者ED I技術減少信息傳導過程中的扭曲,改良物流運作方案縮短外包鏈。;合作方在信息共享的同時應簽訂互相保密協議,一旦泄露對方的商業機密將承當相應的法律責任。(

49、5)樹立“雙贏的企業合作理念即企業應充分考慮外包商的利益,做到利潤、知識、技術及其它資源的共享,與外包商形成利益共同體。雙贏的合作才能長久,才能使雙方真正獲益,如果僅著眼于企業內部核心競爭能力的提升，而置物流供給商的利益于不顧，將會使公司陷入頻發沖突和爭議之中。在消費需求變化越來越迅速、市場范圍不斷擴大的情況下,一個具有競爭優勢的企業只有獲得其經營價值鏈中每一個相關環節的有力支撐,才能保持其競爭優勢。因此,只有合作,才能增強整個價值鏈體系的價值,使每個企業真正實現長久的獲益,到達供需雙贏的局面。(6)完善績效監督與評價體系企業在與外包效勞商確定合作關系之后，應定期對其效勞水平和質量進行監督與評

50、價。這樣有助于發現外包效勞商工作過程中存在的缺陷和缺乏，為企業的客戶效勞指明開展的方向，才能準確判斷企業的實際經營水平,提高企業的經營能力,進而增加企業的整體效益。企業不斷對供給商進行監督、考核的目的是促使供給商的核心能力得到長期、持續、穩定的開展。企業實施物流外包的建議(1)制訂具體的、詳細的、具有可操作性的工作范圍。工作范圍即物流效勞要求明細，它對效勞的環節、作業方式、作業時間、效勞費用等細節做出明確的規定，工作范圍的制訂是物流外包最重要的一個環節，它是決定物流外包成敗的關鍵要素之一。(2)協助第三方物流效勞供給商認識企業。視第三方物流效勞供給商的人員為內部人員，一般需要與第三方物流效勞供

51、給商分享公司的業務方案，讓他了解公司的目標及任務，因為對于一個對企業一無所知的人來說，你很難要求他能有良好的表現。(3)建立沖突處理方案。與第三方物流效勞供給商的合作關系并不總是一帆風順的，其實假設彼此的看法能適切的表達，公司將從中獲益良多，所以為防止沖突的發生，事前就應該規劃出當沖突發生時雙方如何處理的方案，一旦有一方的需求不能得到滿足時，即可加以引用并藉之改良彼此的關系。(4)不斷進行調整。市場充滿劇烈的競爭，形勢千變萬化，所以外包后，仍要親自視察和監督，第一時間發現問題所在，及時糾正，不斷調整。(5)保持彈性。物流外包的工程應該是慢慢擴展的，要注意到第三方物流效勞供給商所能提供效勞的寬度

52、，讓其保持一定的彈性，以最靈活的方式為公司提供最正確的效勞。5福特汽車公司的物流外包福特公司概況福特公司總部設在美國密歇根州的迪爾.伯恩，公司創于1903年，此后迅速成長為一個世界范圍內汽車制造及汽車相關產品和效勞的領導者。到1986年，福特公司成為世界最大的制造企業之一，是世界第二大汽車制造商和美國第三大工業公司。其創始人有一個夢想，就是要成為完全自給自足的行業巨頭。但隨著政治、經濟環境的不斷變化和消費市場由賣方市場向買方市場轉變，龐大的垂直一體化集團再也無法適應變化迅速、需求多樣化的消費市場，福特公司發現獨立與自己已控制之外的專業化公司不僅能夠完成根本的工作，有一些工作甚至比福特自己的官僚

53、機構做得更好。所以公司管理層決定把除核心業務制造轎車和卡車外，其他相關的進行外包，其中，最重要的是物流活動的外包福特汽車公司物流外包決策 (1)從核心能力理論來看福特汽車公司物流外包價值性。核心競爭能力必須對用戶看重的價值起重要作用；福特汽車公司旗下擁有的多個汽車品牌如：斯頓馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)等等。福特公司的汽車制造業務消費者很喜歡，有很好的口碑。異質性。一項能力要成為核心能力必須為某公司所獨有的、稀缺的，沒有被當前和潛在的競爭對手所擁有；福特公司是一個世界范圍內汽車制造及汽車相關產品和

54、效勞的領導者。擁有的獨特的風格。不可模仿性。福特公司汽車的相關產品有專利保護，特別是發動機這塊，走在世界汽車的前言。其他企業無法通過學習獲得，不易為競爭對手所模仿。難以替代性。沒有戰略性等價物；雖然，競爭對手韓國和日本的的興起對公司的汽車業務有一定影響，但是福特公司生產的汽車，是其他汽車難以替代的。延展性。從公司總體來看，核心競爭能力必須是整個公司業務的根底，能夠產生一系列其它產品和效勞，能夠在創新和多元化戰略中實現范圍經濟。只要福特公司將自己其他行業的資金注入汽車制造業務，憑借多年來積累的技術和經驗，在整個全球汽車制造業以及相關產品和效勞上，能夠實現多元化開展。(2)福特汽車公司物流外包決策

55、的內容確定核心競爭力在公司成立之初，亨利.福特建造了自己的運輸路網絡而且建立原材料基地等等，企圖建成一個完全自營經營模式。福特公司對整個供給鏈進行了控制的做法不僅不能保持高的效勞水平，相反帶來了巨大的財務包袱，損害了公司汽車業務的開展。此外，當時美國國內也出現了像聯邦、UPS等優秀的物流提供商。這種歷史背景下，福特審時度勢，將資金集中用于開發和維持自己的核心業務汽車制造和汽車租賃等具有競爭力優勢的業務，而原料的供給、運輸等不具有競爭力的工作都交給獨立專業化公司去做。供給商選擇福特公司在決定公司的物流活動進行外包后，福特公司首要工作就是選擇低本錢的供給商及保持對供給商的控制，以確保公司要求的物流

56、效勞水平最低本錢完成物流功能。其中，重點評價的是供給商的交貨和配送速度。福特公司采取的做法是進行全球資源配置方案及重點供給商進行運輸外包委托。2001年年初，福特公司先后與美國聯邦快遞公司FedEx和美國聯合包裹運輸公司UPS簽訂了合作協議，兩家公司分別為福特卡車零部件和整車的運輸提供物流效勞。企業與供給商間的協作模式福特汽車公司與主要供給商建立了一種長期、相互信賴的關系，把他們當做合作伙伴而不是競爭對手。福特公司與供給商在經營上協調一致并實現了信息共享與集成。他們以顧客的需求驅動顧客化的生產方案，共同開發產品和工藝流程，實現了相互之間的工藝集成、技術和運作的集成，從而改善了相互之間的交流，增

57、強了矛盾沖突解決能力，進而提高了產品的質量，縮短了交貨提前期，并提高了其可靠性，因此獲得了柔性敏捷的市場響應能力。戰略高度的創新與突破福特公司致力于將采用全球采購策略策擴展成為集團化的“福特2000采購戰略，它的目標是建立一個適于全球的制造的汽車生產環境，零部件的設計、制造、采購以及組裝都將在全球的范圍內進行。除了采用全球采購策略，福特公司還將運輸業務外包，縮短了零部件和成品的交付時間，降低了運輸和庫存本錢。6結論與展望結論隨著對一體化多渠道市場需求的增長和物流效勞供給商效勞能力的擴充和完善，物流業務外包作為提高企業核心競爭力的必要手段正逐步被社會認識、了解、認可和進一步采用。本論文在基于物流

58、外包理論的根底上，全面系統地從企業物流外包的運作方式，影響決策因素，優勢，潛在風險等方面進行分析。物流外包是個戰略性問題，企業必須同自身的開展戰略聯系起來，從全局考慮，以開展的眼光來處理企業物流外包問題。物流外包可以使委托企業獲得很多優勢：如集中精力開展核心業務；減少投資，降低風險；節省費用，降低本錢；減少庫存；提高企業的運作柔性；提升企業形象等。然而企業在獲得優勢的同時又面臨很多風險，表現在：選擇外包合作伙伴的風險；外包控制缺乏的風險；財務評估問題的風險信息；不對稱和信息泄露的風險；降低顧客滿意度風險等。針對我國物流外包開展現狀，文中提出了企業實施物流外包的假設干對策，例如：慎重選擇物流業務

59、外包合作伙伴；物流外包活動的控制；識別企業的核心競爭力；構建信息共享機制；樹立“雙贏的企業合作理念；完善績效監督與評價體系等。這些對策可操作性強，以便企業能更好地實施外包決策。最后針對福特汽車公司物流外包，從核心能力理論角度和決策內容，對物流外包進行具體闡述。展望近些年來，我國已經成為亞洲第三方物流中最熱的市場，快速開展的生產制造能力為第三方物流的出現提供了平臺。可以說，企業物流效勞社會化的根本模式已經形成，越來越多的企業從本錢節約、效勞改良與增加靈活性等方面來考慮，決定或準備接受將企業的物流外包給第三方物流效勞商。因此，我國企業物流外包面臨著前所未有的機遇和挑戰。隨著全球化趨勢，全球采購、生

60、產、銷售的生產經營模式是各個企業更加緊密的聯系在一起，物流外包也隨著經濟的一體化走向世界，來滿足全球化的要求；面對日益開放的國際化經營環境，我國生產企業的物流需求會更加注重供給鏈的整合與管理；物流產業的規模化,是現代物流開展的一個顯著的特征,這也是現代大物流、大運輸國際化、全球化的要求,是實現和完善物流網絡化,提高市場競爭力的手段；電子商務技術正在創造著嶄新的銷售方式為傳統物流產業的技術升級和物流效勞模式的演變創造了條，因此，電子商務的推廣將進一步推動物流外包業務的開展。而對于企業的物流管理而言，物流業務外包從低級向高級開展的過程，也是供給鏈成熟的過程。每個企業在開展物流業務外包時，一定要認真