1、基于第一部分購物中心的初步布局方案，在結合水平動線、垂直動線、中庭設計以及物流、消防通道設計的成果得出動線方案 購物中心的最終布局第二部分購物中心的初步布局購物中心的最終布局第一階段成果研究內容第二階段成果輸入條件輸出成果物流、消防動線設計人流動線設計物流通道的設置原則及其特點消防通道的類型設置的位置及其特點水平人流動線的概念、類型及其設計參數垂直人流動線的內容、排列方式、特點、數量及其設置的位置中庭（節點）的類型及其特點動線研究1資料來源：九洲遠景分析2動線分為人流動線與物流消防動線，主要圍繞人流動線研究動線研究內容人流動線由平面人流動線、垂直人流動線和節點組成，是組織和聯系各個承租戶的紐帶

2、，使承租戶創造出最大的商業價值物流動線是在購物中心內由貨物出入口到各店鋪之間的內部物流，取決于購物中心的貨物出入口位置、卸貨場地、貨物通道、貨梯規模及位置、中轉庫房的位置、業態的選擇等消防動線：動線分為人流動線與物流消防動線，主要圍繞人流動線研究人流動線物流、消防動線資料來源：九洲遠景分析123人流動線由水平人流動線、垂直人流動線和節點組成，是組織和聯系各個承租戶的紐帶，使承租戶創造出最大的商業價值人流動線構成概念作用“由點生線，一個腳印一個點、一竄腳印一條線”，這條線就是動線，組織和聯系各個承租戶的紐帶，使購物中心的空間系統構成一個完整而有序的整體人流動線在經營中產生組織交通和組織商業的作用

3、，很多位于不同區域、不同樓層的店鋪，要通過人流動線有機地將它們聯系起來，共同創造最大的商業價值水平人流動線、垂直人流動線以及兩者的結合的節點，中庭、主力店可視做節點資料來源：九洲遠景分析人流動線4根據面積控制原則、最長動線原則、易達性原則、能見度和曝光度原則、均衡性原則和中庭運用原則，指導購物中心人流動線的設計商業化設計原則通過分析購物中心人流動線的商業化屬性，指導購物中心人流動線的設計面積控制原則1最長動線原則2均衡性原則5易達性原則3能見度和曝光度原則4中庭運用原則6根據地區經濟情況、購物中心所處的環境、經營性質、營業特點、規模檔次、顧客層次等動線面積所占比例優化人流運動，最大限度地讓人流

4、經過盡量多的商店門口而又不把距離拉得太長，達到最佳效果使盡可能多的銷售單元沿通道布置以獲得更多的銷售機會，避免死角產生動線中規劃小中庭的前凸或后凹形式，以提高局部商鋪的能見度和曝光度，提升商業效益將收銀臺、衛生間、樓層休息區等部分功能分布在次級通道上，均衡主動線與次級動線人流量設置中庭可以增加購物中心的通透感,延長視線的深度，最大化的增加顧客視線內的商鋪數量,提高顧客商鋪到達率資料來源：九洲遠景分析人流動線的設計原則5人流動線的的空間形式根據其開敞程度可分為封閉式、露天式或半露天式，兩種動線空間形式各有特點人流動線空間形式室外動線封閉式動線優點： -在技術和經濟上受到的限制相對較少，無需通風裝

5、置和統一的中央空調，消防要求較低 -建筑依托于樓與樓之間的間距，形成自然的街區，形成開放式的購物中心，增加了顧客與自然親近的機會 -可以通過“過街樓”、“騎樓”等豐富的空間造型，使購物中心人流動線更加人性化而且增強了購物中心的吸引力缺點： -受天氣、氣候影響很大，尤其是風的控制 優點 -為消費者提供一個舒適的環境，延長營業的時間 -保證在嚴酷的氣候條件下，消費者和零售商照樣能夠享受到舒適的環境 -為展覽、表演、娛樂和促銷以及其他社會活動的場所，增加了商業機會缺點 -需要處理好自然采光和人工照明之間的關系，引入自然光同樣能夠達到良好的室內光線效果 -對防火、排煙和逃生設施的要求比室外的高得多人流

6、動線的空間形式在氣候溫和的地區，從節約能源和運行費用考慮最好采用室外的人流動線在太熱、太冷或太潮濕的氣候條件下，對一次購足式購物中心，人流動線宜采用封閉式資料來源：九洲遠景分析6水平動線設計模式典型可歸納為線形、環形、枝形，由這三種基本形式可以衍發出多種建筑平面水平動線設計模式線形布局環形布局環形布局包含三角形、矩形、圓環形、復式環形等矩形：三角形：復合環形：枝形布局枝形布局包括風車形、十字形、Y形、T形等風車形：十字形：T形：線形布局包含啞鈴形、折線形、雙線形、弧線形、L形、U形等啞鈴形：折線形弧線形資料來源：現代商業建筑設計，九洲遠景分析水平動線設計模式7線形布局適用于狹長的基地，規模較小

7、的購物中心，在線形步行街兩側布置店鋪，具備布局緊湊、通過效率高、店鋪瀏覽率高、方向性強的優點線形布局特點線形布局特點線形布局適用于狹長的基地，規模較小的購物中心，在線形步行街兩側布置店鋪 - 優點： 布局緊湊、通過效率高、店鋪瀏覽率高、方向性強 - 缺點： 迴游性略差、單方向性造成一定的枯燥感 - 修飾手法： 步行街作成弧形來增加趣味性，動線上中間挑空，形成回廊，以增加空間的通透感；適當布置節點為了緩解疲勞感與可視性階梯式室外廣場中庭世貿天階天幕區域資料來源：九洲遠景分析線形布局- 舉例：北京世貿天階動線，外街與內街均為線形布局，為了緩解迴游性略差，內街與外街形成聯動與回路，部分區域設置中庭、

8、廣場等節點，通過直線與弧形的結合增加趣味感8環形布局適用于較寬松的基地，步行街形成環路，店鋪可以獲得更為均等的被瀏覽幾率，迴游性好，可提高交易成功率，且便于利用平面中明確的向心性來組織中庭空間環形布局特點環形布局特點環形布局適用于較大面積方形地塊，步行街形成環路優點： -店鋪可以獲得更為均等的被瀏覽幾率，迴游性好，可提高交易成功率，且便于利用平面中明確的向心性來組織中庭空間缺點： -較大的進深尺寸對防火疏散有較高的要求修飾方法： -在入口處轉換為較大的空間作為疏散和過度空間； -運用了折線、弧線等形式，使空間顯得活躍而富有變化，但又不至于復雜到使人迷失資料來源：九洲遠景分析環形布局舉例 -上海

9、百聯西郊購物中心建筑環擁一個橢圓形的大面積景觀庭院，內街結構基本為環形系統，與平面輪廓和尺度結合得很好，弧形的步行街比直線形的更富有趣味性，道路的寬度并不很大，局部有拔層9矩形人流動線四個節點處設置主力店或者中庭，直線部分運用曲線上的變化或者局部挑空，形成導向性強的環路矩形動線舉例-港匯廣場局部層采用矩形或復合矩形的動線形式，四個節點分別通過主力店、中庭、次主力店集群的方式處理，從而帶動整體矩形人流的通暢，此外在直線部分采用中間挑空，形成局部環回人流動線，具有導向性資料來源：九洲遠景分析矩形人流動線四個節點部分通過中庭、主力店的運用，帶動矩形動線形成環路，直線部分則運用曲線上的變化，或者中間的

10、挑空，形成局部的導向性環路主力店中庭次主力店集群主力店矩形動線節點節點節點節點10復合環形結構可通過各種環形結構的組合更好地利用空間，整合小業態組合，增加顧客通過和瀏覽的幾率，中軸線或焦點處設置中庭、拔層等明確向心性與指向性復合環形動線舉例復合環形動線布局資料來源：九洲遠景分析內街較為復雜，西半段內圈步行街為矩形，外圈步行街為橢圓形，東半段為有放射狀路連通的兩圈同心環路，整體屬于環形系統運用復合環形結構更好地利用空間將專賣店等小業態組合起來，增加顧客通過和瀏覽的幾率，西段含有大面積拔層的中軸道路與東段道路的向心性又具有明確的指向性，具有良好的迴游性11枝形布局的實用性很強，不同長度和形態的“枝

11、”可以靈活地適應基地的不同形態，基地利用率高，但迴游性差枝形布局特點枝形布局特點優點： -枝形布局的實用性很強，不同長度和形態的“枝”可以靈活地適應基地的不同形態，基地利用率高缺點： -迴游性差，如果每條“枝”的長度過大，顧客很容易放棄逛其它部分 -受地形的影響比較大,而且空間布置不夠靈活，人流動線易形成回頭路修飾方法： -通過謹慎地設計“枝”的長度、方向、交點、“枝”之間的次級通路 -在節點和端點處理為庭或廳空間，以形成迂回動線，節點和端點之間可在中部適當放寬，減輕單調感，增加可識別性資料來源：九洲遠景分析枝形布局舉例：丹麥羅森加德購物中心內街系統屬于枝形之風車形，風車的核心設有拔層并設計了

12、水池景觀。專賣店沿著修長的內街而布置，主力店則一方面通過開敞的咖啡廳與內核聯系，另一方面對外又有開放的出入口主力店專賣店“風車型”動線12“T”形人流動線，一般把主力店布置在“T”字型的三個頂點，兩條人流動線的交匯處形成點狀的中庭廣場空間，以形成迂回路線，保持人流動線的連續性“T”形動線瑞景商業廣場的人流動線基本呈“T”形東西向為主動線，上挑空形成回廊，形成環回路線，同時通過直線與局部曲線相結合，打破長動線的單調感南北方向人流動線結合中庭與主力店連接，形成了次人流動線東西兩側薄弱環節分別設置了次級店和次入口能夠有助于購物中心內人流的流動，使得購物中心內人流分布均衡“T”形人流動線，一般把主力店

13、布置在“T”字型的三個頂點，兩條人流動線的交匯處形成點狀的中庭廣場空間，以形成迂回路線，保持人流動線的連續性“T”形動線資料來源：九洲遠景分析13“十”形人流動線，一般把主力店布置在“十”字型的四個頂點上，兩條人流動線的交匯處形成點狀的中庭廣場空間，在節點與端頭之間局部作放大處理動線設計基本原則威斯特摩蘭購物中心呈“十”形動線。四個主力百貨店：Sears、The Bon-Ton、Kaufmanns和JC Penney分別占據購物中心東、南、西、北四端，形成四足鼎立的局面，均衡吸引顧客在彼此之間流動，在步行街交匯處和與主力店接口處均設置放大空間，不僅優化了購物環境，而且使人流動線形成回路，能夠較

14、好地引導消費者“T”形人流動線，一般把主力店布置在“T”字型的三個頂點，兩條人流動線的交匯處形成點狀的中庭廣場空間，以形成迂回路線，保持人流動線的連續性“十”形人流動線，一般把主力店布置在“十”字型的四個頂點上，兩條人流動線的交匯處形成點狀的中庭廣場空間，在節點與端頭之間局部作放大處理“十”形動線資料來源：九洲遠景分析14金雞湖項目第二階段報告購物中心水平布局與類型的一般對應購物中心的建筑形態主要包括線形、L形、U形、商業街、簇狀、跑道狀、多層購物中心等線形布局最常用于鄰里中心和能量中心，通常是最廉價的結構，很容易適應大多數的場地條件L形適用于小型購物中心，U形適用規模大些的購物中心商業街通常

15、是兩組相對的線形建筑建有一條重要的步行通道或廣場，地區中心通常采用這種模式，中間的廣場可以露天的也可以采用天蓬，促進購物者來來回回的活動增加沖動性購物，也可以開展推廣活動簇狀的變形還有X狀、Y狀、啞鈴形，核心租戶位于中間或兩端，吸引那些在核心租戶之間走動的顧客經過所有較小的租戶跑道狀，核心租戶位于四角，客戶能夠環繞整個購物中心，最后回到起點線形L形與U形商業街簇狀跑道形購物中心建筑形態資料來源：ULI，九洲遠景分析15人流動線每隔20-25米應考慮設置興趣點或休息處，動線寬度根據商鋪的設置情況采用不同的設計數據人流動線設計平面參數平面參數長度：-“外部模數理論”認為20-25米是人們恰好能辨認

16、對方臉部的合適距離，每隔20-25米，設置興趣點或休息處-兩個興趣點之間的距離不超過200250米，寬度： -開放式柜臺，主通道寬度優先選擇雙邊三人走道寬2.4m，次通道選擇單邊雙人走道寬1.6m -在兩側均有店鋪的主動線寬度為8-10m左右；次通道動線為4-6m -主動線中間設置休息空間的寬度為13-15m； -步行街寬度需考慮每側3m的凈步空間，寬度為20m資料來源：九洲遠景分析平面參數室內垂直交通系統對購物中心內部人流的引導起到關鍵的作用，將直接對購物中心的經營產生影響垂直交通系統自動手扶梯提供一個購物者的連續動線且減輕購物中心內的擁擠情形，同時它連接不同水平標高的樓層，也能將位于下層的

17、購物者視線引導至較高的樓層。 垂直升降電梯占用面積少。顧客使用時也比較不會緊張。它的運轉費用也比較便宜。它可運載大多數物品，小至嬰兒車大至輪椅皆可運載。同時它也比自動手扶梯快，安裝費用也較為便宜。 17垂直動線交通工具主要分為自動扶梯、自動步道、電梯、樓梯4個形式垂直動線交通工具選擇1234自動扶梯自動步道升降電梯樓梯垂直動線交通工具資料來源：九洲遠景分析垂直動線18自動扶梯成為購物中心交通組織中的重點環節，并逐漸成為使用最頻繁的交通元素，具備速度快、占用面積小、瀏覽商場景觀等優點自動扶梯特點自動扶梯特點自動扶梯成為購物中心交通組織中的重點環節，并逐漸成為使用最頻繁的交通元素優點： -速度快、

18、占用面積小，提供垂直方向上的連續動線且減輕購物中心內的擁擠情形，視線引導至較高的樓層，同時瀏覽商場的景觀主要參數：-提升高度：一般在10米以內，特殊情況可到幾十米。-傾斜角度：一般為30、35。-速度：一般為0.5米秒，有的梯型可達到0.65米秒、0.75米秒-梯級寬度：600毫米、800毫米，1000毫米。-理論輸送能力：按照速度0.5米秒計算，不同梯級寬度的輸送能力相應為4500人時、6750人時、9000人時自動扶梯資料來源：九洲遠景分析19自動扶梯排列方式組織主要起各樓層垂直方向互通以及引導人流等作用，對購物中心營業環境的營造起到一定影響自動扶梯的排列方式并聯排列式優點 -每層樓層交通

19、顧客流動可以連續，升降兩個方向交通均分離清楚，外觀豪華，較為醒目缺點 -安裝面積大，不易與環境重分融合適用范圍 -用于環境較封閉的購物中心平行排列式串聯式排列交叉排列式分離排列式優點 -安裝面積偏小缺點 -每層樓層交通不連續適用范圍 -早期的商業地下空間優點 -有利于與環境結合，形成活躍的空間序列，安裝面積小缺點 -每層樓交通不連續優點 -顧客流動升降兩方向均為連續，升降流動不發生混亂，安裝面積小適用范圍 -用于采光中庭，使界面連續性強，以弱化地上層與地下層之間的差異，并形成較強的導向性優點 -與中庭節點共同構成導向性強適用范圍 -多與連續中庭空間結合布置，適合于突出空間環境的購物中心自動扶梯

20、排列方式資料來源：九洲遠景分析20自動扶梯排列方式與休息空間、展示空間、中庭空間的結合為購物中心創造出各種活躍的空間環境自動扶梯空間組合平行排列與空間重疊分離排列平行排列與空間延伸交叉排列與空間重疊采用平行排列以及空間重疊的方式，構成序列感強的連續界面，易將人流引導至各個樓層，并且使動感與序列相結合，增加空間情趣采用分離排列模式。狹長且具有引導性的中庭空間，與單向扶梯組合。分離排列式通常將上、下扶梯分離相隔較長距離，旨在豐富空間的同時，引導人流購物方向采用平行排列與空間延伸疊加模式。空間出現較為復雜、生動的層次，多個休息平臺跌落，顧客可同時看到不同層面的營業空間，吸引客源采用交叉排列與空間重疊

21、，與中庭相結合，使購物人群可以感受到各樓層空間的元素，交叉排列打破了古板的平行排列模式，為空間注入活躍的因素自動扶梯空間組合資料來源：九洲遠景分析21自動扶梯設計位置主要為入口、中庭、主動線挑空處、主動線節點處及與外墻結合自動扶梯設計位置資料來源：九洲遠景分析手扶電梯升降梯入口：能夠快速將人流導到不同的樓層，提高高樓層或地下層的人流量；中庭：隨著扶梯的上下行，增加室內空間的動感，同時也在空間內形成了一個層間運動的主要交通樞紐主動線挑空處：通過挑空部分能看到上樓或下樓的下一個動線連接主動線節點處：通過設置自動扶梯，使水平主動線在節點處在垂直方向上保持連續性外墻：與外墻結合構成獨特景觀，不占用室內

22、空間，還能形成廣告效應香港國際金融中心垂直交通設置非常合理，手扶電梯12對，約3040米就設置一組電梯，極大的方便了顧客自動扶梯設計位置22通過商業建筑內人員流量分析，考慮乘客搭乘舒適度原則，與自動扶梯實際運輸能力匹配，確定自動扶梯數量 商業建筑內人員流量的分析理論運送能力 C=3600kv / 0.4C-理論輸送能力、K-系數、V-額定速度自動扶梯的運輸能力Q= V*M*(3600s/h)*BQ-通過主通道單位小時內的人數，按照通道在最擁擠程度下最大的客流來選擇V-顧客行走的最大速度,一般取值0.5m/sM-每平方米人數，每人所占800mm半徑的圓面積，即2人/m2B-主通道寬度0.50(m

23、/s)0.65(m/s)0.75(m/s)600mm450058506750800mm67508775101251000mm90001170013500梯級寬度V自動扶梯理論運送能力（人/h）實際運送能力-600mm和1000mm規格的為理論值70%-800mm規格的為理論值的60%自動扶梯數量乘客搭乘舒適度原則匹配資料來源：關于商業建筑中自動扶梯的設置、九洲遠景分析自動扶梯數量23自動扶梯設計要點自動扶梯的傾斜角度不應大于30，現有的自動扶梯角度一般在27-35之間，否則感覺太陡不安全自動扶梯的速度一般在0.45-0.5米/秒，速度不宜太快，否則不利于顧客乘坐，尤其是中老年顧客，容易摔倒受傷

24、自動扶梯上下入口3米的范圍之內，不應設置任何阻礙交通的物品，否則容易容易導致擁擠，發生事故自動扶梯最好采用集中布置，如果是采用多層的自動扶梯，其層高不同，基點也就不同，集中布置乘坐點，安裝及使用均很方便自動扶梯扶手外側50cm處應設置一塊三角形防護板，防止顧客、貨物在交接處受到損傷12345自動扶梯與地板間的縫隙上應設置防護網、墊塊，防止物體滑落6自動扶梯設計要點資料來源：九洲遠景分析24升降電梯對于連接樓層及停車場是非常重要的工具，速度快，安裝、運轉費用便宜，但容易形成擁堵，還可用于中庭景觀與載貨作用升降電梯特點升降電梯特點電梯對于連接樓層及停車場是非常重要的工具優點： -速度快，安裝、運轉

25、費用比較便宜，可運載大多數物品，小至嬰兒車大至輪椅皆可運載，可與中庭結合形成景觀設施缺點： -容易形成擁塞，不能同時承載較多的消費者和手推車，且容易出故障適用范圍：在中庭內景觀電梯、輔助空間作為運貨電梯使用，各樓層垂直交通載客所需的載客量跟建筑物面積、用途相關。一般的客運升降機的載客量，由數百公斤至2,000多公斤不等，升降機速度一般為1.5米秒升降電梯資料來源：九洲遠景分析25升降電梯作為垂直交通工具適合設置在主動線附近的建筑角部或者拐點（節點）處，作為景觀電梯則設置在中庭和外墻，形成獨特建筑景觀升降電梯設計位置資料來源：九洲遠景分析手扶電梯升降梯建筑的角部：升降電梯設置位置要求各層上下貫通

26、，此特點適合于設置在建筑角部，緊鄰主動線或者中庭；中庭：與中庭設計結合，形成很有視覺沖擊力的動態景觀，作為觀光電梯，成為中庭內的主要景觀之一；外墻：與外墻結合構成獨特景觀，通過跨越不斷移動的視野，獲得新奇的空間感受，還能形成廣告效應；主動線拐角（節點）處：布置在主要人流的方向，把人流高效、快捷的向各個方向輸送，通過垂直方向引導，保持動線連續性電梯設計位置手扶電梯升降電梯香港國際金融中心上海正大廣場升降電梯數量根據層數、樓層營業廳面積、電梯速度、承載人數來確定升降電梯數量400080001200016000200002400045678928000一臺兩臺三臺四臺建筑樓層數樓層營業廳面積（m2

27、）假定：電梯速度90m/min電梯單次承載20人26資料來源：九洲遠景分析27樓梯在商場內主要起消防疏散的作用，通常布置在建筑的角部或靠外墻處，在滿足消防要求的前提下，盡量壓縮步行樓梯的面積，可通過設計特色，做成美化街道的景觀樓梯特點樓梯特點樓梯在實際使用過程中，由于自動扶梯和電梯的存在，使用率非常低，主要起消防疏散的作用設計要求：以防火規范為依據，需要滿足疏散距離、疏散寬度、直接對外出入口等要求，在滿足消防要求的前提下，盡量壓縮步行樓梯的面積通過樓梯設計特色，美化街道景觀,活躍空間疏散樓梯通常布置在建筑的角部或靠外墻處，在適合開外鋪的臨街面或街角則不應布置樓梯，首層布置在外數第二跨，滿足從樓

28、梯到外門不大于15米的距離樓梯資料來源：九洲遠景分析28自動步道具備可承載手推車、嬰兒車、購物車等，運輸率較高，而且沒有臺階等優點，但所占空間較大自動步道特點自動步道特點優點： -承載手推車、嬰兒車、購物車等，運輸率較高，而且沒有臺階，缺點： -需要比自動扶梯更大的空間以能達到合適的坡度適用范圍：-大型超市內合適于購買日用品或食品較多的顧客，它能有效地承載嬰兒車及手推車-距離較長的連廊建議使用自動步道資料來源：九洲遠景分析中庭可以提升購物中心檔次，創造舒適購物環境，縮短購物中心空間距離，提升商鋪價值，刺激沖動性購物資料來源：九洲遠景分析中庭景觀設計30中庭是水平、垂直人流動線的關鍵點，展現購物

29、中心空間和景觀的設計特色和精華，承載文化、藝術、商業等功能的場所中庭功能組織交通：中庭讓購物中心組織水平人流動線和垂直人流動線的關鍵，以中庭為中心設計的交通組織是最直觀、最有效率的購物中心人流動線組織方式展示作用：將各個樓層的商業功能在一個立體空間內展示出來，通過舒展的視覺空間，營造劇場式的賣場效果，提高各個樓層的商業價值承載多功能：中庭是承擔多功能休閑行動的載體，提供了免費的精神消費，充當臨時性促銷活動、藝術展覽、文藝演出等場所1中庭功能資料來源：九洲遠景分析創造性的內部空間設計能夠產生讓人難忘的環境，從而吸引顧客一再光顧購物中心開敞的內部空間設計應該是有品味和經典的恰當地在購物中心內布置植

30、物和季節性的花卉、水景以及雕塑可以增強對顧客的吸引為了改善視覺效果和視覺距離，可以通過戰略性的布置休息區，植物，小亭，以及地面鋪裝，顏色變化來實現照明在室內景觀設計中扮演著重要角色，應充分發揮其作用資料來源：九洲遠景分析內部空間設計原則中庭景觀設計32中庭動線設計了解中庭功能，掌握中庭水平、垂直人流動線形態，遵循中庭人流動線設計原則中庭動線設計內容中庭動線設計1234中庭功能：組織交通、展示作用、承載多功能中庭水平人流動線按形狀可分為導向形、不規則形、聚心形，按照中庭位置，可分為中庭、邊庭、門庭圍合中庭的建筑剖面構成了具體的中庭空間，中庭垂直人流動線分為四種剖面形態中庭人流動線設計參數要求靈活

31、運用高寬比，注意面積控制資料來源：九洲遠景分析中庭動線設計項目內部中庭設計目的是提高項目空間舒適度，改善內部人流，其空間設計應注重利用自然光線并體現藝術效果中庭設置資料來源：九洲遠景分析中庭可以提升購物中心檔次，創造舒適購物環境，縮短購物中心空間距離，提升商鋪價值，刺激沖動性購物中庭的設計要有藝術性，同時兼顧公共空間及休憩的功能34中庭水平人流動線按形狀可分為導向形、不規則形、聚心形，按照中庭位置，可分為中庭、邊庭、門庭中庭水平動線分類中庭形狀邊庭中庭位置中庭門庭導向形不規則形聚向形2中庭類型資料來源：九洲遠景分析35導向形中庭引導人流作線狀連續的運動，趨向一個目標或一個注意焦點，給人以深邃的

32、縱深感，具有很強的引導性導向形中庭特點導向性中庭特點中庭空間呈線狀，人流動線運動圖式也是線狀的導向形中庭引導人流作線狀連續的運動，趨向一個目標或一個注意焦點，給人以深邃的縱深感，具有很強的引導性以步行街形式的多層中庭形式，通過局部的收斂，內部廊道的穿插，以狹長的空間得以分割、分段，打破了購物空間的單調感采用兩個以上的中庭空間串連，形成一系列的空間序列導向形中庭廈門瑞景商業廣場，中庭呈導向式平面，通過兩個中庭空間串聯形成生動的空間序列資料來源：九洲遠景分析36聚心形中庭平面圖式使得人流運動集聚趨向于中心，形成一種凝聚力，一種穩定感，構成一種特殊的秩序感聚心形中庭特點聚心形中庭特點聚心形中庭平面圖

33、式使得人流運動集聚趨向于中心，形成一種凝聚力，一種穩定感，構成一種特殊的秩序感。例如方行、矩形、圓形、橢圓形等規則的幾何體嚴謹規整的幾何形體的空間純凈、簡潔，讓人感覺靜逸、一目了然舉例：香港時代廣場的中庭位于人流動線的中部，對人流有很強的引導性，人流在中庭匯聚聚心形中庭資料來源：九洲遠景分析中庭37不規則形的中庭空間有曲面的豐富變化，幾何體的穿插，空間大小收放自如，空間豐富多變不規則形中庭特點不規則形中庭特點不規則形的中庭空間有曲面的豐富變化，幾何體的穿插，空間大小收放自如，空間豐富多變人流動線空間曲折有致購物者的行為表現出自由性舉例：合肥明發商業廣場的中庭呈不規則弧形，人流在其中自由流動，空

34、間隨之變換豐富，能夠吸引人流逗留不規則形中庭資料來源：九洲遠景分析38購物中心中庭的相對位置常根據基地狀況、功能要求、城市景觀等自由靈活布置，根據位置的不同，可分為中庭、邊庭和門庭資料來源：九洲遠景分析中庭:位于建筑中心部位的稱為“中庭”，購物中心向兩側及周邊延伸通廊布置承租店，具備聚心性；邊庭：當中庭被置于建筑一側時我們稱之為“邊庭”，建筑內外產生一種連續性，使建筑立面成為縱深變化、層次豐富的復合空間，連續界面有了一定的變化中庭大連天興羅斯福邊庭門庭正大廣場港匯廣場深圳金光華廣場門庭：與主入口結合，銜接內外部動線，成為由城市空間進入建筑空間的過渡和中介，使人在接近和步入建筑時獲得愉悅的感受按

35、中庭位置分類39圍合中庭的建筑剖面構成了具體的中庭空間，中庭垂直人流動線分為四種剖面形態中庭垂直人流動線樓層自上而下沒有變化中庭空間上下貫通沒有變化，是運用得較為普遍而常見的空間形態樓層自上而下逐漸外伸中庭空間的底層面積縮小，剖面形式恰與商業建筑的特性相吻合離天窗較遠的樓層進深過大，在照明設計上要補足室內使用空間的采光樓層自上而下逐漸后退適合考慮如何隔避陽光直射的氣候地區可以較好地發揮作用傾斜上升的斜面引起視覺導向，而集中于空間頂部開敞的玻璃面，形成良好的空間意象在面臨街道的單面開敞的中庭空間中，玻璃面形成從街道或外部空間到建筑的漸變過渡中庭空間向上向下同時發展充分利用地下空間使地下空間也能得

36、到陽光的照射，這種形式常用于有限高的歷史地段的商業建筑中庭垂直人流動線資料來源：九洲遠景分析340中庭動線設計參數主要包括高寬比與面積控制中庭動線設計參數面積控制中庭空間應根據地區經濟情況、所處的環境、經營性質、營業特點、規模檔次、顧客層次等在其中占合適的比例高寬比車流動線設計資料來源：九洲遠景分析中庭動線設計參數用中庭空間側界面的高度（H）和相對距離(W)的關系來衡量:W/H增大，空間就會產生遠離感，超過2時則顯寬闊；W/H1就會產生接近感，逐漸變得狹窄W/H=0.5：中庭空間顯壓抑;W/H=1: 均勻可見,但不清晰；W/H=2：立面形象和局部清晰可見W/H=3：使人感到空間寬敞， 封閉感降

37、低W/H=4：空間的容積性消失441金雞湖項目第二階段報告購物中心可到達性是否良好，取決于是否有合理的動線設計，包括場地入口、停車場、人行通道，賣場主輔出入口、店內自動扶梯、電梯等設置（4）貨運服務設施需要屏蔽或設置在顧客的視線之外，不打擾購物者出售軟商品的小商店可以通過后部走廊來實現可以通過規定非營業時間進行貨物運輸也可以獨立劃分出貨運區域，并進行建筑屏蔽處理購物中心貨物運輸設計原則資料來源：ULI，九洲遠景分析42物流動線設計注重貨運車流提前與購物車流分離開，避開購物者的視線，根據人車分流的前提，設置地下貨物通道或地面卸貨區資料來源：九洲遠景分析物流動線設計貨運車流提前與購物車流分離開，設

38、置單獨的服務出入口和通道，禁止穿越購物停車場與購物區；物流動線要方便通暢，符合各種貨運車輛的行車規范和要求，并盡量避開購物者的視線；利用地下室建造一條貨物通道，完全分離貨運交通與行人和顧客，但其造價、經營和管理成本很高，適合于綜合用途或土地費很高的限制性場地，在不影響步行人流交通的情況下充分利用地面空間，設置地面卸貨區人流動線與車流動線分流地面設置卸貨區43貨梯布置在建筑的角部或外跨，靠近貨物出入口，同時庫房的布設需要根據商業業態需求而定貨梯與庫房的設置特點貨梯與庫房的設置貨梯位置：布置在建筑的角部或外跨，靠近貨物出入口，需設有較大的候梯廳，方便貨物的搬運轉圜，從貨梯到庫房或店鋪的路線應該便捷，應避免與顧客流線交叉貨梯載重量