1、關(guān)于供應(yīng)鏈建設(shè)的設(shè)想簽訂貶運(yùn)輸配送生產(chǎn)電子商務(wù)初加工H&aADSLrr東庭辦公移動好公業(yè)務(wù)據(jù)務(wù)淮期勇屜務(wù)聯(lián)分盍林構(gòu)理爭器r倉陣生產(chǎn)工廠本鮑打帑機(jī)命支機(jī)枸PHgAolserverjfV4曲孵I_h特應(yīng)商W.緯INTERNET5物河iW產(chǎn)品刨意屮詢供5從：一、供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)(ExtendedProduction)概念發(fā)展而來，現(xiàn)代管理教育對供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對商流，信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干?/p>

2、品到達(dá)消費(fèi)者手中之前各相關(guān)者的連接或業(yè)務(wù)的銜接，是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商，制造商,分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營理念是從消費(fèi)者的角度，通過企業(yè)間的協(xié)作，謀求供應(yīng)鏈整體最佳化。成功的供應(yīng)鏈管理能夠協(xié)調(diào)并整合供應(yīng)鏈中所有的活動，最終成為無縫連接的一體化過程。供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大生產(chǎn)概念發(fā)展來的，它將企業(yè)的生產(chǎn)活動進(jìn)行了前伸和后延。日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應(yīng)商的活動視為生產(chǎn)活動的有機(jī)組成部分而加以控制和協(xié)調(diào)。哈理森(Harrison)將

3、供應(yīng)鏈定義為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料，將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈”。美國的史蒂文斯(Stevens)認(rèn)為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈，它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。”因此，供應(yīng)鏈就是通過計(jì)劃(Plan)、獲得(Obtain)、存儲(Store)、分銷(Distribute)、服務(wù)(Serve)等這樣一些活動而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接(Interface)，從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。二、供應(yīng)鏈管理(集成業(yè)務(wù)流程)供應(yīng)鏈管理，指使供應(yīng)鏈運(yùn)作達(dá)到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，

4、MBA、EMBA等管理教育均將企業(yè)供應(yīng)鏈管理包含在內(nèi)。供應(yīng)鏈管理就是協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外資源來共同滿足消費(fèi)者需求，當(dāng)我們把供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)看作為一個虛擬企業(yè)同盟，而把任一個企業(yè)看作為這個虛擬企業(yè)同盟中的一個部門時，同盟的內(nèi)部管理就是供應(yīng)鏈管理。只不過同盟的組成是動態(tài)的，根據(jù)市場需要隨時在發(fā)生變化。有效的供應(yīng)鏈管理可以幫助實(shí)現(xiàn)四項(xiàng)目標(biāo)：縮短現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間；降低企業(yè)面臨的風(fēng)險；實(shí)現(xiàn)盈利增長；提供可預(yù)測收入。供應(yīng)鏈管理的七項(xiàng)原則：根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群；根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況，設(shè)計(jì)企業(yè)的后勤網(wǎng)絡(luò)；傾聽市場的需求信息，設(shè)計(jì)更貼近客戶的產(chǎn)品；時間延遲；策略性的確定貨源和采購與供應(yīng)商建立雙贏的

5、合作策略；在整個供應(yīng)鏈領(lǐng)域建立信息系統(tǒng)；建立整個供應(yīng)鏈的績效考核準(zhǔn)則等。工柞諭程瞥桂較Q客戶關(guān)旅WM)4n1-住業(yè)站供應(yīng)鏈管理ib采購丄壽戶行苗總聞6個典型的供應(yīng)鏈為益司制逍超肆SupplyDewind+:TF總造（1）提升客戶的最大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性）（2）降低公司的成本（降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用）（3）企業(yè)整體流程品質(zhì)最優(yōu)化（錯誤成本去除，異常事件消弭）四、供應(yīng)鏈管理的模式一是美國和歐洲等西方發(fā)達(dá)國家獅式供應(yīng)鏈。以基金等金融資本主導(dǎo)的企業(yè)群所建立的1+N供應(yīng)鏈模式。其中“1”代表基金和銀團(tuán)等金融資本鏈主（1是資本化的自然人或法人，下面亦同），“N”是供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)。“

6、1”的角色沖在前面，往往是強(qiáng)勢的，個人英雄主義比較明顯，也被稱為獅式企業(yè)，其供應(yīng)鏈模式也被稱為獅陣供應(yīng)鏈模式。這類企業(yè)代表的如微軟公司、蘋果公司、大眾汽車等，背后基金分別是梅琳達(dá)-蓋茨基金、伊坎合作基金、保時捷家族基金。二是日本和韓國等東方發(fā)達(dá)國家狼式供應(yīng)鏈。以商社等商業(yè)資本主導(dǎo)的企業(yè)群所建立N+1供應(yīng)鏈模式。其中“N”是供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)，“1”代表商社等商業(yè)資本鏈主。“1”的角色隱身在后面，往往是低調(diào)的，群英主義比較明顯。這類企業(yè)也被成為狼式企業(yè)，其供應(yīng)鏈模式也被成為狼陣供應(yīng)鏈模式。這類企業(yè)的代表如日本三井財(cái)團(tuán)，三菱財(cái)團(tuán)、一勸財(cái)團(tuán)，分別擁有商社三井物產(chǎn)、三菱商事、伊藤忠商事，韓國的三星財(cái)團(tuán)，

7、現(xiàn)代財(cái)團(tuán)，分別擁有商社三星物產(chǎn)、現(xiàn)代商社。三是以中國為代表的羊式供應(yīng)鏈。以國有資本主導(dǎo)的企業(yè)群組成的“1+1+N”的供應(yīng)鏈模式。其中第一個“1”是國有資本的代表黨委書記，國有資本往往是企業(yè)真正鏈主；第二個“1”是國家聘請的高端職業(yè)經(jīng)理人董事長；“N”是供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)。代表企業(yè)如一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、中儲糧集團(tuán)、中糧集團(tuán)、中石油集團(tuán)等企業(yè)。四、供應(yīng)鏈管理目標(biāo)服務(wù)。物流系統(tǒng)直接聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)，生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。這種服務(wù)性表現(xiàn)在本身有一定從屬性，要從用戶為中心，樹立“用戶第一”觀念，不一定以利潤為中心。物流業(yè)采取送貨，配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。在技術(shù)方面，“準(zhǔn)時供應(yīng)方式”

8、，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。快速，及時。及時性是服務(wù)性的延伸，是用戶的要求，也是社會發(fā)展進(jìn)步的要求。整個社會再生產(chǎn)的循環(huán)，取決于每一個環(huán)節(jié)，社會再不斷循環(huán)進(jìn)步推動社會的進(jìn)步。物資流通時間越短，速度越快，社會再生產(chǎn)的周期越短，社會進(jìn)步的速度越快。快速，及時是物流的既定的目標(biāo)，在現(xiàn)代經(jīng)環(huán)境中，這種特性更是物流活動必備的特性。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流，聯(lián)合一貫運(yùn)輸，高速公路等技術(shù)和設(shè)施，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。節(jié)約。節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價值，所以依靠節(jié)約來降低投入，是提高相對產(chǎn)出的重要手段。物流過程作為“第三利潤源”

9、而言，這一利潤的挖掘主要是依靠節(jié)約。在達(dá)到這一目標(biāo)，可以通過推動的集約化方式提高物流的能力，采取各種節(jié)約，省力，降耗措施實(shí)現(xiàn)。規(guī)模優(yōu)化。以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求規(guī)模效益。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認(rèn)的。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益，只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)模化模式。在物流領(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，目的就是獲得規(guī)模化效益。庫存調(diào)節(jié)。庫存調(diào)節(jié)性是及時性的延伸，也是物流業(yè)本身的要求，涉及物流的效益。物流是通過本身的庫存，起到對千百家生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個良好的社會外部環(huán)境。同時，物流又是國家

10、進(jìn)行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置，宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫存方式，庫存數(shù)量，庫存結(jié)構(gòu)，庫存分布都是庫存調(diào)節(jié)的具體問題。四、供應(yīng)鏈管理指標(biāo)總供應(yīng)鏈管理成本(占收入的百分比)降低超過10%;中型企業(yè)的準(zhǔn)時交貨率提高15%；訂單滿足提前期縮短2535%；中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高超過10%；績優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營業(yè)績提高1520%；中型企業(yè)的庫存降低3%，績優(yōu)企業(yè)的庫存降低15%；績優(yōu)企業(yè)在現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)周期上比一般企業(yè)保持4065天的優(yōu)勢。五、供應(yīng)鏈管理的基本要求信息資源共享。信息是現(xiàn)代競爭的主要后盾。供應(yīng)鏈管理采用現(xiàn)代科技方法，以最優(yōu)流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞，在供應(yīng)

11、鏈商的和企業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源共享。提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大客戶需求。供應(yīng)鏈管理中，一起圍繞“以客戶為中心”的理念動作。消費(fèi)者大多要求提供產(chǎn)品和服務(wù)的前置時間越短越好，為此供應(yīng)鏈管理通過生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部、外部及流程企業(yè)的整體協(xié)作，大大縮短產(chǎn)品的流通周期，加快了物流配送的速度，從而使客戶個性化的需求在最短的時間內(nèi)得到滿足。實(shí)現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起，并對之優(yōu)化，使各個相關(guān)企業(yè)形成了一個融合貫通的網(wǎng)絡(luò)整體，在這個網(wǎng)絡(luò)中，各企業(yè)仍保持著個體特性。但它們?yōu)檎w利益的最大化共同合作，實(shí)現(xiàn)雙贏的結(jié)果。在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中，有人預(yù)測，在未來的生產(chǎn)和流通中，將看不到企業(yè)，而只看到供應(yīng)鏈。生

12、產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代生產(chǎn)和流通的主要方式。相關(guān)問題編輯ft世和配運(yùn)屮說1、配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一個或幾個制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時，當(dāng)原有的需求模式發(fā)生改變或外在條件發(fā)生變化后引起的需要對配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)整。這可能由于現(xiàn)有的幾個倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等原因引起。2、配送戰(zhàn)略問題在供應(yīng)鏈管理中配送戰(zhàn)略也非常關(guān)鍵。采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略、經(jīng)典配送戰(zhàn)略還是直接運(yùn)輸戰(zhàn)略？需要多少個轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)？哪種戰(zhàn)略更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)呢？所謂直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略就是指在這個戰(zhàn)略中終端渠道由中央倉庫供應(yīng)貨物，中央倉庫充當(dāng)供應(yīng)過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供

13、應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運(yùn)站，而其本身并不保留庫存。而經(jīng)典配送戰(zhàn)略則是在中央倉庫中保留有庫存。直接運(yùn)輸戰(zhàn)略，則相對較為簡單，它是指把貨物直接從供應(yīng)商運(yùn)往終端渠道的一種配送戰(zhàn)略。3、供應(yīng)鏈集成與戰(zhàn)略伙伴由于供應(yīng)鏈本身的動態(tài)性以及不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)間存在著相互沖突的目標(biāo)，因此對供應(yīng)鏈進(jìn)行集成是相當(dāng)困難的。但實(shí)踐表明，對供應(yīng)鏈集成不僅是可能的，而且它能夠?qū)?jié)點(diǎn)企業(yè)的銷售業(yè)績和市場份額產(chǎn)生顯著的影響作用。那么集成供應(yīng)鏈的關(guān)鍵是什么呢？信息共享與作業(yè)計(jì)劃！顯然，什么信息應(yīng)該共享，如何共享，信息如何影響供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和作業(yè)；在不同節(jié)點(diǎn)企業(yè)間實(shí)施什么層次的集成，可以實(shí)施哪些類型的伙伴關(guān)系等就成了最為關(guān)鍵的問題。4、庫存控制問

14、題庫存控制問題包括：一個終端渠道對某一特定產(chǎn)品應(yīng)該持有多少庫存？終端渠道的訂貨量是否應(yīng)該大于、小于或等于需求的預(yù)測值？終端渠道應(yīng)該采用多大的庫存周轉(zhuǎn)率？終端渠道的目標(biāo)在于決定在什么點(diǎn)上再訂購一批產(chǎn)品，以及為了最小化庫存訂購和保管成本，應(yīng)訂多少產(chǎn)品等。5、產(chǎn)品設(shè)計(jì)眾所周知，有效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)在供應(yīng)鏈管理中起著多方面的關(guān)鍵作用。那么什么時候值得對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)來減少物流成本或縮短供應(yīng)鏈的周期，產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否可以彌補(bǔ)顧客需求的不確定性，為了利用新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，對供應(yīng)鏈應(yīng)該做什么樣的修改等這些問題就非常重要。6、信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)信息技術(shù)是促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素。供應(yīng)鏈管理的基本問題在于應(yīng)該傳遞什么數(shù)據(jù)？如何進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和利用？Internet的影響是什么？電子商務(wù)的作用是什么？信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)能否作為企業(yè)獲得市場競爭優(yōu)勢的主要工具？7、顧客價值的衡量顧客價值是衡量一個企業(yè)對于其顧客的貢獻(xiàn)大小的指標(biāo)，這一指標(biāo)是根據(jù)企