1、現代(xindi)物流概論廣州到陜西榆林物流貨運公司正漢物流【TEL020-87433656只要你一個電話(dinhu)讓你身在家中坐貨在全國走共七十七頁重點(zhngdin)內容物流基礎知識物流系統及其構成(guchng)物流成本、服務、質量與標準化第三方物流物流技術及其裝備供應鏈管理共七十七頁重點(zhngdin)內容物流基礎知識物流系統及其構成物流成本、服務、質量(zhling)與標準化第三方物流物流技術及其裝備供應鏈管理共七十七頁物流基礎知識物流？流 通物？流？商流？共七十七頁物流基礎知識物：是指一切可以進行物理性位置移動的物質資料。泛指一切物質資財，有物資、

2、物體、物品、物料、商品(shngpn)的含義。流：泛指一切運動形態(xngti)，有移動、運動、流動的含義。這里指的是物理性運動。流通（P3）：包含商流、物流、資金流和信息流 流通實際上是由商流和物流組成的，商流解決物的所有權更迭問題，物流實現物的流轉過程。共七十七頁物流基礎知識物流：指實物從供給(gngj)方向需求方的轉移商流：指實物所有權轉移的活動。商流活動一般稱為貿易(moy)或交易。商物分離（也有稱商物分流）是商流和物流各自按自己的規律和渠道獨立運動。共七十七頁物流基礎知識物流的分類(fn li)（P10）按作用(zuyng)分類按空間分類按系統性質分類1、供應物流2、銷售物流3、生產

3、物流4、回收物流5、廢棄物物流1、地區物流2、國內物流3、國際物流1、社會物流2、行業物流3、企業物流共七十七頁物流基礎知識企業(qy)物流結構(P10)企業物流水平結構：根據物流活動發生的先后次序分為四部分（供應物流、生產物流、銷售物流、回收廢棄物物流）企業物流垂直結構：物流系統(xtng)是通過節管理層、控制層和作業層一個層次的協調配合實際其總體功能。共七十七頁物流基礎知識企業(qy)物流合理化的途徑（P13）1、各種設施在生產(shngchn)空間的合理布置2、合理控制庫存3、均衡生產4、合理的配置和使用物流機械5、健全物流信息系統共七十七頁物流基礎知識物流的起源(qyun)： “物流l

4、ogistics”是從二次大戰期間軍事后勤工程的概念演變而來，美國在對軍火進行的戰時(zhn sh)供應中，首先采用了后勤管理(logistics-Management)這一名詞，對軍火、戰略物資、藥品的運輸、補給、屯駐等進行全面管理。戰后，后勤學逐漸形成了單獨的學科，并不斷發展為:“后勤工程”(Logistics Engineering)“后勤管理”(Logistics Management)“后勤分配”(Logistics of Distribution)等學科。后勤管理的方法后被引入到工業部門和商業部門，被人們稱之為“工業后勤”和“商業后勤”。其定義中包括下列一些業務活動:原材料的流通、

5、產品分配、運輸、購買與庫存控制、貯存用戶服務等共七十七頁物流基礎知識物流的發展(fzhn)階段：物流行業起源(qyun)階段1950年-1964年僅限于管理倉庫和運輸環節產品物流階段1965年-1975年發展成熟并與庫存管理結合在一起綜合物流階段1970年-1980年對整個物流過程的管理供應鏈管理階段1980年-1990年信息技術的高速發展為供應鏈管理整體概念的形成創造了條件各階段的發展過程（P19）共七十七頁物流基礎知識物流概念的通俗(tn s)表達： 恰當的產品 Right Product恰當的數量(shling) Right Quantity恰當的條件 Right Condition恰當

6、的地點 Right Place恰當的時間 Right Time恰當的顧客 Right Customer恰當的成本 Right Cost共七十七頁物流基礎知識物流的定義(dngy)：摘自：美國物流協會(xihu)對物流的定義 “物流是滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效流動與存儲的計劃、實施與控制的過程”簡單的說：物流就是對從資源供應開始到消費點結束的貨物實際流動的管理。共七十七頁物流基礎知識物流的定義(dngy)：國家標準術語物流的定義： 物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸，儲存，裝卸，搬運，包裝，流通加工，配送，信息處理等基

7、本功能實現有機(yuj)結合。 2001年4月頒布 2001年8月1日起施行共七十七頁物流基礎知識物流的定義(dngy)： 研究和處理物流問題的角度不同，對于(duy)物流的解釋存在差別。 不同的解釋或定義更加說明物流活動的豐富多樣性和伴隨人類生產生活的普遍性。共七十七頁物流基礎知識物流的定義(dngy)：共同點 實體概念 商品屬性 流向確定(qudng) 功能描述 系統概念共七十七頁物流基礎知識物流學科的若干理論知識：1962年被稱為管理學大師的彼德.魯克在財富雜志上發表題為 “經濟領域的黑暗大陸”的文章日本早稻田大學西澤修教授提出物流冰山說第三利潤源的說法主要出自(ch z)日本共七十七頁

8、物流基礎知識物流所包含的活動：運輸、存儲、包裝(bozhung)、搬運、訂單處理、預測、生產計劃、采購、客戶服務、選址及其他活動（如回收物品處理、廢品處理等）共七十七頁物流基礎知識互聯網時代的物流特點，物流科學(kxu)的性質：P19-24我國物流發展(fzhn)的現狀：P26練習題：1、物流的概念2、進入有關物流網站（）等，閱讀有關文章，談談你自己對我國物流現狀的看法共七十七頁物流基礎知識練習題：1、結合自己公司(n s)的情況，畫出公司(n s)的物流圖2、你所在的組織機構中開展了哪些物流活動3、結合自己的經驗總結出曾經碰到過的物流活動中的沖突情況共七十七頁物流系統(xtng)及其構成系統

9、的概念：P36 系統是兩個以上相互區別或相互作用的單元之間有機地結合起來，完成某一功能(gngnng)的綜合體。 系統應當具備整體性、相關性、目的性和環境適應性等基本特征。 系統應具備的條件：兩個或兩個以上要素+各要素間相互聯系和制約+具有特定功能共七十七頁物流系統(xtng)及其構成系統的一般模式：輸入、處理、輸出(shch)、反饋 干擾 輸入 轉換 輸出 反饋 環境 系統的中心問題是研究各元素之間的關系，有判別性能的標準、可執行的方案和可以應用的模型，有獨立性。共七十七頁物流系統(xtng)及其構成系統工程的起源 *20世紀40年代美國貝爾實驗室，大型通訊、軍事系統產生； *大型、復雜系統

10、； *工作小組，系統工程師。系統工程的動機 *為了處理復雜的系統； *擴增的需求及環境的因素； *缺乏具有純熟技術的人力。系統工程的目的 *提供一個滿足特定(tdng)需求的系統,具備效益性與效率性共七十七頁物流系統(xtng)及其構成系統工程： 從系統的觀念(gunnin)出發，跨學科的思考，運用工程的方法研究和解決各種關系問題，達到整體效益最佳。 著眼于系統的創造改進，不拘于局部利益。共七十七頁物流系統(xtng)及其構成共七十七頁物流系統(xtng)及其構成物流系統是指在一定時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯系等若干(rugn)相互制

11、約的動態要素所構成的具有特定功能的有機整體。物流系統的目的是實現物資的空間效益和時間效益，保證各種物流環節的合理銜接，并取得最佳的經濟效益。共七十七頁物流系統(xtng)及其構成物流系統制約關系：P39二律背反物流系統的模式：P40輸入：資源、能源、設備、勞力處理；物流設備設施建設、物流活動、管理(運輸,倉儲,包裝,流通加工,信息處理及管理工作)輸出(shch)：物流服務(產品時間和空間的轉移)限制或制約：資源和能源條件、能力限制、價格和環境的變化反饋：對輸出的評價，輸入的調整共七十七頁物流系統(xtng)及其構成物流系統化的目標（5S）服務性（Service）、快捷性（Speed）、有效地利

12、用面積和空間（Spacesaving）、規模(gum)適當化（Scaleoptimization）、庫存控制（Stockcontrol）物流系統設計有關基礎數據的六要素：P41商品的種類、品目( Products)商品的數量、年度目標的規模、價格( Quantity)商品的流向，配送中心和消費者情況( Route)服務水平，速達性，商品質量保持(Service)時間，不同時間業務量的波動(Time)物流成本(Cost)共七十七頁物流系統(xtng)及其構成物流系統分析 概念：從系統最優出發，在選定系統目標和準則和基礎上，分析構成系統的各級子系統的功能和相互關系，以及系統同環境的相互影響。 目的

13、：通過分析比較各種替代方案的有關技術經濟指標，得出決策者形成正確判斷所必需的資料和信息，以便獲得最優系統方案。 作用：是系統設計的核心，在系統建立過程中起承上啟下的作用。 特點：1、以整體(zhngt)為目標 2、以特定問題為對象 3、運用定量方法 4、憑借價值判斷共七十七頁運輸(ynsh)管理重點：安全/效率/成本運輸是將產品從原產地轉移到指定的地點(ddin)，主要作用克服產品的生產與需求在空間和時間上的差異。物流系統及其構成共七十七頁運輸的作用與原理(yunl)作用 移動 服務 臨時存儲兩條基本原理 規模經濟 距離經濟關鍵控制因素 成本 速度 可靠性（一致性、安全） 客戶滿意度運輸(yn

14、sh)在供應鏈中的職能 運輸構成存貨或庫房管理的一部分 合理地運用運輸可以平衡存貨覆蓋率和降低存貨量。 通過平衡存貨和交通運輸的成本，以達到在最小成本情況下滿足產品供貨周期的要求。 物流系統及其構成共七十七頁安全 快捷(kui ji) 周到 運輸方式及特征比較（表）鐵路、水路、公路、航空(hngkng)、管道物流系統及其構成共七十七頁物流系統(xtng)及其構成運輸方式特點工具優點缺點鐵路運輸大宗貨物全天候運轉機動車牽引車輛 軌道運行速度快，時速一般在80-120公里；運輸能力大運輸過程受自然條件限制較小，連續性強，能保證全年運行；通用性能好，可運送各類不同的貨物火車運行比較平穩，安全可靠平均

15、運輸距離比公路運輸高鐵路運輸成本較低；能耗較低投資太高建設周期長占地多公路運輸近距離小批量汽車公路機動靈活運送速度快，可以實現門到門運輸投資少運輸能力小運輸能耗很高運輸成本高勞動生產率低水路運輸大數量長距離船舶運輸能力大在運輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制通用性能不錯，可以運送各種貨物水運建設投資省運輸成本低勞動生產率高平均運輸距離長遠洋運輸是發展國際貿易的強大支柱，戰時可以增強國防能力共七十七頁物流系統(xtng)及其構成航空運輸速度最快最昂貴飛行器航空港航道設施運行速度快機動性能好服務質量高安全性高能耗大運輸能力小成本很高技術復雜管道運輸運輸工具和線路于一身管道線路管道兩端氣泵站全天

16、候作業；貨物不需包裝；貨損率低；單向運輸，沒有回空問題；耗用能源少，占地少，安全無公害；經營管理簡單，單位運營成本低。僅限于液體、氣體及少數同質固體；靈活性小，僅限于管道內運輸貨物，且為單向；初期固定投資大。各種運輸方式的成本結構比較運輸方式固定成本可變成本鐵路高（設備、軌道、及場站）低水路適中（船舶、設備）低（運量大）公路高（由政府投資）適中（燃料、維修）航空低（飛機、搬運系統）高薪燃料、維修保養、勞動力）共七十七頁運輸成本控制（運輸成本通常超過物流成本的50%)運輸成本的相關因素 距離 裝載量 產品密度(md) 空間利用率 搬運的難易 責任 市場因素 同種運輸方式及不同運輸方式的競爭 市場

17、的位置 政府對承運人限制的現狀和趨勢 運輸活動的季節性運輸成本結構 變動成本 固定成本 聯合成本 公共成本定價策略(cl) 按服務成本定價 按運輸價值定價 綜合定價物流系統及其構成共七十七頁運輸運作方式(fngsh)的選擇 產品的特性及要求，保證產品完全無損地到達目的地 盡量小的成本提供最大化服務 利用多種運輸方式的結合物流系統(xtng)及其構成共七十七頁運輸管理主要工作內容 承運商的選擇與 承運商日常管理（評估） 運輸成本 運輸時間 可靠性 能力 可達性 安全性 運輸費用的談判和成本管理 制定運輸計劃 跟蹤(gnzng)和處理 索賠管理 物流系統(xtng)及其構成共七十七頁物流系統(xt

18、ng)及其構成運輸(ynsh)合理化的途徑運輸網絡的合理配置（物流基礎或物流中心）選擇最佳的運輸方式提高運行效率（減少車輛空載、迂回運輸、重復運輸等）推進共同運輸（提倡部門、公司、行業間合作）采用各種現代運輸方法（如集裝箱運輸、門到門運輸等）共七十七頁物流系統(xtng)及其構成倉庫(cngk)的功能倉儲：對物品進行保存及對其數量、質量進行管理控制的活動倉庫的功能：儲存和保管調節供需調節貨物運輸能力配送和流通加工共七十七頁使用單層設施將貨物排成直線使用高效的物料搬運設備采用有效的存儲計劃盡量減少過道所占空間充分利用倉庫倉庫布局(bj)設計的原則收貨區基本的存儲區訂單分揀備貨區發貨區倉庫的基本(

19、jbn)結構物流系統及其構成共七十七頁物流系統(xtng)及其構成倉儲(cngch)合理化的方法P51實行ABC管理（舉例）科學的庫存管理控制應用預測技術共七十七頁ABC分類法 不同類型(lixng)庫存的管理策略庫存類型特點（按貨幣量占用）管理方法A品種數約占庫存總數的15%，成本約占70%80%進行重點管理。現場管理要更加嚴格，應放在更安全的地方；為了保持庫存記錄的準確要經常進行檢查和盤點；預測時要更加仔細。B品種數約占庫存總數的30%，成本約占15%25%進行次重點管理。現場管理不必投入比A類更多的精力；庫存檢查和盤點的周期可以比A類要長一些。C成本也許只占成本的5%，但品種數量或許是庫

20、存總數的55%只進行一般管理。現場管理可以更粗放一些；但是由于品種多，差錯出現的可能性也比較大，因此也必須定期進行庫存檢查和盤點，周期可以比B類長一些。物流系統(xtng)及其構成共七十七頁物流系統(xtng)及其構成裝卸搬運的概念在同一地域范圍內進行的，以改變物的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動（包括裝上、卸下、移送、揀選(jinxun)、分類、堆垛、入庫、出庫等活動）意義 在物流活動轉換中承上啟下 對物流成本的影響 是物流系統效率的關鍵共七十七頁搬運：物流系統主要(zhyo)作業之一,直接影響物流服務質量和效率, 安全和成本. 有效作業原則 集中作業原則 簡化流程原則 安全作業原則

21、 系統優化原則基本原則物料搬運(bnyn)系統 機械化 半自動化系統 自動化搬運系統國際通用搬運設計原則 設備標準化 持續提供最大的商品流 投資于搬運設備,非存儲設備 使用范圍廣的搬運設備 設備自重與有效載荷之比最小 系統設計應考慮重力流叉車步行碼垛機 托纜牽引車掛車輸送機回轉貨架物流系統及其構成共七十七頁物流系統(xtng)及其構成裝卸搬運作業(zuy)合理化的原則 省力化原則 消除無效搬運 提高搬運活性 合理利用機械 連續化原則 物流均衡順暢 集裝單元化 人格化原則 提高綜合效果共七十七頁包裝：對物流系統中的成本和生產效率(xio l)產生重要影響 保護商品 單元化 方便流通及消費作用分類

22、(fn li) 商業包裝/運輸包裝 專業包裝/通用包裝 按包裝容器的分類設計要點與物流控制 保護性(達到要求) 裝卸方便 作業性 便利性(開包/處理) 標志性(產品信息) 經濟性抗變形能力:硬包裝/軟包裝形狀:袋/箱/盒/瓶/罐結構:固定式/可拆卸折疊式使用次數:一次性/多次周轉性包裝技術:防潮/防銹/防蟲/防震/危險品物流系統及其構成共七十七頁物流系統(xtng)及其構成包裝(bozhung) 包裝分類：工業包裝（強調運輸） 商業包裝（強調營銷） 被稱為生產的終點，流通的起點 保護產品質量，便于裝卸搬運，促進銷售 影響物流成本和銷售效果共七十七頁物流系統(xtng)及其構成包裝(bozhun

23、g)的材料紙和紙制品木質包裝，金屬材料塑料包裝材料玻璃陶瓷材料復合材料輔助材料 共七十七頁物流系統(xtng)及其構成包裝(bozhung)合理化 輕薄化：省材料、減重、體積小 單純化：作業簡單 集裝化和標準化 機械化、自動化 注意和其他環節的配合（如運輸、保管、裝卸搬運等環節） 有利環保共七十七頁物流系統(xtng)及其構成流通加工的概念物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽(bioqin)、組裝等簡單作業的總稱流通領域的生產活動增加商品的附加價值目的方便運輸：零件分別運輸，售前就地組裝方便用戶：剪鐵絲、裁玻璃綜合利用：肉、骨分離，鋼板套裁共七十七

24、頁物流系統(xtng)及其構成 配送概念(Delivery)是經濟合理區域范圍內，根據(gnj)用戶需求，對物品進行揀選、包裝、加工、分割、組配等作業，并按時并達指定點的物流活動 配送特點1、是從物流據點至用戶的一種送貨形式2、不是單純的運輸或輸送3、是一種門到門的服務4、是配+送的有機結合共七十七頁物流系統(xtng)及其構成配送(pi sn)的種類 按配送的組織者分類 1.企業內部配送; 2.企業之間的配送;(第三方物流,生產企業的配套生產企業) 3. 企業對消費者的配送; 按配送時間及數量分類 1. 定時配送; 2. 準時制物流配送 3. 定量配送;共七十七頁物流系統(xtng)及其構成

25、配送中心(zhngxn)的工作流程及其功能 配送中心是主要從事配送業務的物流結點 配送中心工作流程P66 配送中心的功能 1. 集貨 2. 貯存 3. 分貨和配貨共七十七頁物流系統(xtng)及其構成物流信息的定義：物流活動中必要(byo)的信息，反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱特點：1、量大、分布廣 2、動態性強，信息價值衰退速度快 3、種類多物流信息系統的概念：是物流企業針對環境帶來的挑戰而做出的基于信息技術的解決方案，是物流企業按現代管理思想、理念，以信息技術為支撐，所開發的信息系統。特點：集成化、模塊化、實時化、網絡化、智能化共七十七頁物流系統(xtng)及其構

26、成物流信息系統的基本功能數據的收集和錄入信息的存儲信息的傳播(chunb)信息的處理信息的輸出信息采集信息傳輸信息處理信息傳輸信息輸出信息存儲共七十七頁物流系統(xtng)及其構成物流信息系統的基本(jbn)結構P71數據層業務層運用層控制層決策、計劃層決策系統控制系統運用系統業務處理系統數據庫系統共七十七頁案例(n l)討論： 物流系統(xtng)及其構成共七十七頁物流成本、服務(fw)、質量與標準化物流成本(chngbn)的構成P73是指產品空間位移（包括靜止）過程中所耗費的各種資源的貨幣表現，是物品在實物運動過程中，如包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環節所支出的人力、

27、物力、財力的總和。構成：P73美國、加拿大公司物流成本構成情況成本內容美國公司（%）加拿大公司（%）客戶服務與訂單及清關88倉儲2525運輸3736管理98庫存搬運2123共七十七頁物流成本、服務(fw)、質量與標準化企業(qy)降低物流成本的途徑 樹立現代物流理念，健全企業物流管理體制 樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識 加強物流成本的核算，建立成本考核制度 優化企業物流系統，尋找降低成本的有效途徑物流總成本物流總成本=運輸成本+存貨成本+倉儲成本 +訂單處理和信息成本+批量成本共七十七頁物流成本、服務(fw)、質量與標準化物流服務對企業(qy)的意義1、物流服務已經成為企業經營差別

28、化的重要一環2、物流服務水平的確立對經營績效具有重大影響3、物流服務方式的選擇對降低流通成本具有重要影響4、物流服務起著連接廠家、批發商和零售商的紐帶作用特征從屬性、即時性、移動性和分散性、需求波動性、可替代性共七十七頁物流成本、服務(fw)、質量與標準化物流服務質量指標(zhbio)P92一、服務質量指標：服務水平指標、滿足程度指標、交貨水平指標、交貨期質量指標、商品完好率指標二、倉庫管理質量指標：商品收發正確率、商品完好率、庫存商品缺損率三、運輸環節服務質量指標：正點運輸率、貨物完好送達率、運輸認息及時跟蹤率共七十七頁物流成本(chngbn)、服務、質量與標準化物流服務與成本(chngbn

29、)的關系P94一、在物流服務水準一定的情況下，降低物流成本二、要提高物流服務水準，不得不犧牲水平的成本，聽任其上升三、在物流成本一定的情況下，實現物流服務水準的提高四、在降低物流成本的同時，實現較高的物流服務共七十七頁物流成本(chngbn)、服務、質量與標準化一般來講，物流服務是有一個物流系統作為基礎的，高水平物流服務必由高物流成本所支撐。 1、服務與成本的關系物流服務質量與成本是一種彼長此消的關系，物流服務質量提高，物流成本就會上升，可以說兩者間的關系適用于收益遞減規律。物流服務水平是物流活動水平的結果(ji gu)。這意味每一顧客服務水平都有相應的成本水平。事實上，根據特定的物流活動組合

30、，對應每一服務水平都有許多物流成本方案。一旦了解銷售成本之間的關系，就可以將成本與服務對應起來共七十七頁物流成本(chngbn)、服務、質量與標準化確定物流服務水準(shuzhn)的步驟P95一、對顧客服務進行市場調查二、顧客服務水平設定三、標準費用的感應性實驗四、根據顧客服務水準實施物流服務五、反饋體系的建立六、業績評價七、標準與計劃的定期檢查八、標準修正共七十七頁我國已陸續制訂出臺了商品條碼、儲運單元條碼和物流術語等國家標準，但這些標準都是推薦實行，不具備強制性。而且，由干物流業涉及(shj)的領域和行業十分廣泛，統一標準短期內會觸動一些部門和行業的既得利益，這些部門和行業又都打著各自的“

31、小算盤”，試圖將自己的標準上升為全國統一標準，導致國內物流標準化推進步伐十分緩慢。 聯運規模一直拓展乏力。海運與鐵路集裝箱的標準不統一，極大地影響了我國海鐵聯運規模的擴展；倉庫、站臺、貨架、儲罐的標準不統一，極大地阻礙了貨物運輸、儲存、搬運等機械化、自動化水平的提高。這些因素致使我國物流成本較高，物流效率低下。統計資料顯示，國內限額以上工業企業流動資金的年周轉數不到2次，商業流動資金的年周轉次數不到3次，而一般發達國家卻在10次以上。標準化建設(jinsh)已成燃眉之急物流成本、服務、質量與標準化物流標準化共七十七頁物流成本、服務(fw)、質量與標準化物流標準化的概念(ginin)和作用標準化

32、是指在經濟、技術、科學及管理等社會實踐中，對產品、工作、工程、服務等普遍的活動制定、發布和實施統一的標準的過程。物流標準化是指以物流系統為對象，圍繞運輸、儲存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動制定、發布和實施有關技術和工作方面的標準，并按照技術標準和工作標準的配合性要求，統一整個物流系統的標準的過程物流標準化的作用：物流標準化對于提高物流作業效率，加快商品流通速度，保證物流質量，減少物流環節，提高物流管理效率，降低物流成本具有巨大促進作用，同時也有利于推動物流技術的發展。共七十七頁物流成本(chngbn)、服務、質量與標準化物流標準化的作用(zuyng)是實現物流各環節銜接的一致性，加快流

33、通速度的需要是進行科學化物流管理的重要手段是降低物流成本的有效手段有利于提高技術水平，推動物流技術的發展便于同外界系統的連結共七十七頁物流成本(chngbn)、服務、質量與標準化物流標準(biozhn)的種類1物流技術標準 1）物流基礎標準：基礎標準是制定其他物流標準應遵循的、全國統一的標準，是制定物流標準必須遵循的技術基礎與方法指南。主要包括專業計量單位標準、物流基礎模數尺寸標準、物流專業名詞標準等 2）各個分系統中的技術標準2工作標準：工作標準是指對工作的內容、方法、程序和質量要求所制定的標準。物流工作標準是對各項物流工作制定的統一要求和規范化制度，3作業標準：物流作業標準是指在物流作業過

34、程中，物流設備運行標準，作業程序、作業要求等標準。共七十七頁物流成本、服務(fw)、質量與標準化包裝(bozhung)標準的內容 包裝是物流的起點，包裝合理化是物流合理化的重要對象，也是物流合理化的基礎。近代工業包裝是以大量生產、大量消費背景下的商品流通為對象，以大量性、迅速性、低廉性和省力化為目標推動合理化進程。 主要包括：（1）包裝基礎標準：（2）包裝材料標準：（3）包裝容器標準：（4）包裝技術標準（5）產品包裝標準（6）相關標準：共七十七頁 在第二次世界大戰后的發展和興旺時期，許多工業化國家忘記了這樣一條基本訓示(xnsh)：“始終如一地做事”。面對全球激烈競爭的挑戰，工業化國家被迫認真地考慮利用質量來參與競爭，從而使產品和服務中的“零缺陷概念”迅速地在物流作業中蔓延開來。廠商們開始認識到，在其他方面都有出色表現的產品，一旦交付延遲或損壞，都是不可接受的。這就是說，劣質的物流表現毀滅了產品的質量創新理念。質量創新(chungxn)新概念物流質量管理物流成本、服務、質量與標準化共七十七頁物流成本、服務(fw)、