1、平安事故致因實際 平安認識論階段時代技術特征認識論方法論1工業革命前農牧業及手工業聽天由命祈求上帝保佑217世紀至20世紀初蒸汽機時代局部安全亡羊補牢、事后型320世紀初至50年代電氣化時代本質安全預防型420世紀50年代以來宇航技術系統安全系統工程 520世紀90年代以來信息化時代大安全觀安全管理模式事故頻發傾向實際因果連鎖論能量不測釋放實際軌跡交叉實際系統平安實際 事故致因實際1919年由英國M.Greenwood提出，指個他人容易發惹事故的、穩定的、個人的內在傾向。以為事故頻發傾向者的存在是工業事故發生的主要緣由。 一、事故頻發傾向人員選擇。即經過嚴厲的生理、心思檢驗，從眾多的求職人員中

2、選擇身體、智力、性格特征及動作特征等方面優秀的人才就業。人事調整。把企業中的事故頻發傾向者調整崗位或解雇。 預防事故措施1931年由美國W.H.Heinrich提出，以為事故的發生不是一個孤立的事件，而是一系列互為因果的緣由事件相繼發生的結果。 二、因果連鎖論事故因果連鎖 事故金字塔 人的不平安行為的構成遺傳、社會環境或管理缺陷心思、生理上的弱點，平安認識低下，缺乏平安知識及技藝等缺陷人的不平安行為不正確的態度技術、知識缺乏身體不適不良的任務環境呵斥不平安行為和形狀的主要緣由 物的不平安形狀的構成設計、制造缺陷運用、維修保養不善物的不平安形狀工程技術方面改良壓服教育人事調整懲戒 事故預防的根本

3、原那么Engineering工程技術：運用工程技術手段消除不平安要素，實現消費工藝、機械設備等消費條件的平安。Education教育：利用各種方式的教育和訓練，使職工樹立“平安第一的思想，掌握平安消費所必需知識和技術。Enforcement強迫：借助于規章制度、法規等必要的行政、乃至法律的手段約束人們的行為。3E原那么1961年由Gibson和Haddon提出，以為事故是一種不正常的或不希望的能量釋放。 三、能量不測釋放實際防止能量或危險物質的不測釋放，防止人體與過量的能量或危險物質接觸；約束、限制人體與能量接觸的措施叫做屏蔽。預防事故思緒用平安的能源替代不平安的能源；限制能量；防止能量蓄積；

4、緩慢地釋放能量；設置屏蔽設備；在時間和空間上把能量與人隔離；信息屏障。事故預防措施人的運動軌跡與物的運動軌跡發生不測交叉。即人的不平安要素和物 的不平安形狀發生在同一時間、同一空間，或者說相遇時，那么將在此時間和空間發惹事故。 四、軌跡交叉實際在設計消費工藝時盡量減少或防止人與物的接觸；防止人的不平安行為與物的不平安形狀同時出現；嚴厲操作規程。預防事故措施該實際是二十世紀五十到六十年代在美國研制洲際導彈的過程中產生的。系統平安指在系統壽命周期內運用系統平安管理及系統平安工程原理，識別危險源Hazard,并使其危險性Risk減至最小，從而使系統在規定的性能、時間和本錢范圍內到達最正確的平安程度。

5、 五、系統平安實際系統平安實際把人、機械、環境作為一個系統整體，研討人、機械和環境之間的相互作用、反響和調整，從中發現事故的致因，提示出預防事故的途徑。系統平安實際的研討對象事故是由系統內部假設干相互影響的要素引起系統平安實際是接受了控制論中的負反響的概念開展起來的。機械和環境的信息不斷地經過人的感官反響到人的大腦，人假設能正確地認識、了解、做出判別和采取行動，就能化險為夷，防止事故和傷亡；反之，假設所面臨的危險未能覺察、認識，未能及時地做出正確的呼應時，就會發惹事故和傷亡。系統平安實際的原理機械的運轉情況和環境的情況如何，能否正常；人的特性如何，能否正常；人對系統中危險信號的感知，認識了解和

6、行為呼應如何；機械的特性與人的特性能否容配；人的行為呼應時間與系統允許的呼應時間能否相容等。系統平安實際研討的問題系統平安實際以為事故的發生是來自人的行為與機械特性間的失配或不協調，是多種要素相互作用的結果。因此，系統平安實際并不關注事故的外表緣由，而是留意對事故深層次緣由的研討。系統平安實際以為事故的發生緣由性能：才干、速度、產質量量等目的；時間：產品提交時間、方案提出時間等；費用：研制費用、運用費用、停產損失等；可靠性：完成預定功能的概率、平安性、耐缺點性等；順應性：在運轉期間環境發生變化時的順應性。評價系統好壞的目的可靠性：系統、設備、元件等在規定的條件下和在預定的時間內完成預定的功能的

7、性能；通常用概率來定量描畫。可靠度：系統、設備、元件等在規定的條件下和在預定的時間內完成預定的功能的概率。可靠性分析缺點：系統、設備、元件運轉過程中性能低下而不能完成預定的功能時稱為缺點。缺點率：單位時間內發生缺點的比率。 缺點及缺點率現代平安系統平安系統人管理機環能量信息加拿大的道格拉斯提出：不能夠根除一切危險源和危險；可以減少來自現有危險源的危險性；寧可減少總的危險性而不是只徹底去除幾種選定的危險。 系統平安的三條命題改動了人們只注重操作人員的不平安行為而忽視硬件的缺點Fault在事故致因中作用的傳統觀念，開場思索如何經過改善物的系統的可靠性來提高復雜系統的平安性，從而防止事故；沒有一種事物是絕對平安的。創新概念嚴厲系統的生命周期；控制危險源，努力把后果嚴重的事故的發生概率減到最低；或者萬一發惹事故時，把損傷和損失控制在可接受的程度；從人、機、環境綜合思索事故預防措施。預防事故措施對于機械，主張增進其性能的可靠性，減少其性能的不穩定性。為此，設備應有方案地進