1、項目一 開啟物流之門任務三 了解物流的昨天、今天和明天【任務描述】 在現代生活中，我們借助物流的幫助滿足了生活上的各種需要。事實上，每一個國家由于所處的經濟、地理環境的不同，物流產業的發展狀態也各不相同。物流學科是跨學科的概念，但多少與一般跨學科理論不同的是，物流沒有原來的基礎領域。因此，各學科領域的專家學者，利用各自學科的理論、方法研究物流，其結果導致了物流與其他理論不同，各領域的學者從各自研究領域出發，對于一個相對抽象的定義進行解釋，也就形成了到目前為止，世界各國均沒有一個完整、準確得到大家公認的統一的物流概念。【任務情景】日本物流業發展歷程與啟示 日本的物流概念20世紀中期從美國引進，但

2、無論在物流的發展速度、政府對物流的重視程度、企業對物流的管理方面，還是物流基礎設施、現代化物流發展水平方面，其水平可以同歐美相媲美，且在配送中心、物流產業、物流企業管理和服務和物流信息化等方面還獨具特色，近年來對日本經濟起到了很大的推動作用。日本物流業是在適應新的經濟環境和社會環境中不斷改進而發展起來的，目前在世界上居領先水平。【任務目標】 通過本次的學習，你需要了解物流的發展的歷史、現狀和將來的趨勢。一、物流的昨天物流一詞最早出現于美國，它誕生時的稱呼為 “Distribution”分配、分發、分送 在第一次世界大戰的1918年，英國猶尼里佛的利費哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”。其公

3、司宗旨是在全國范圍內把商品及時送到批發商零售商以及用，戶的手中，這一舉動被一些物流學者譽為有關“物流活動的早期文獻記載”。一、物流的昨天1935年美國銷售協會最早對物流進行了定義：“physical distribution”（物流）是包含于銷售之中的物質資料和服務，與從生產地到消費地點流動過程中伴隨的種種活動”。一、物流的昨天1939年至1945年 在第二次世界大戰期間，美國對軍火等進行的戰時供應中，首先采取了后勤管理（Logistics Management）這一名詞，對軍火的運輸，補給，屯駐等進行全面管理。從此，后勤逐漸形成了單獨的學科，并不斷發展為后勤工程（Logistics Engi

4、neering）、后勤管理（Logistics Management）和后勤分配（Logistics of Distribution）。此時的物流服務于軍事領域一、物流的昨天1956年 1956年日本生產部由早稻田大學教授宇野正雄等一行7人去美國考察，弄清楚了日本以往叫做“流通技術”的內容，從此便把流通技術按照美國的簡稱叫做“PD”。1964年，日本池田內閣中五年計劃制定小組平原談到“PD”這一術語時說，“比起來，叫做“PD”不如叫做“物的流通”更好，”1965年，日本在政府文件中正式采用“物的流通”這個術語，簡稱為“物流”。此時的物流服務于經濟領域一、物流的昨天1986年 1986年，美國物

5、流管理協會改名。將physical distribution改為logistics， 其理由是因為physical distribution的領域較狹窄，logistics的概念則較寬廣、連貫、整體。改名后的美國物流協會(c.l.m)對logistics 所做的定義是：“以適合于顧客的要求為目的，對原材料、在制品、制成 品與其關聯的信息，從產業地點到消費地點之間的流通與保管，為求有效率且最大的對費用的相對效果而進行計劃、執行、控制”。一、物流的昨天中國 我國開始使用“物流”一詞始于1979年。1979年6月，我國物資工作者代表團赴日本參加第三屆國際物流會議，回國后在考察報告中第一次引用和使用“

6、物流”這一述語。物流是日本引用的漢語，物流作為“實物流通”的簡稱， 提法既科學合理，又確切易懂。1988年臺灣也開始使用“物流”這一概念。1989年4月，第八屆國際物流會議在北京召開，“物流”一詞的使用日益普遍。物流被廣泛的運用在了經濟領域。二、認識物流的今天二、認識物流的今天國際知名的物流公司加快在中國建立網絡二、認識物流的今天三、物流的明天 由“規模速度型”向“質量效益型”轉變。 物流業由規模速度型向質量效益型轉變勢在必行，具體體現為“五化”，企業品牌化、網絡合理化、運營信息化、服務精益化、經營規范化。三、物流的明天 由“物流服務商”向“供應鏈服務商”轉變 國際上物流發展經歷了實物配送、綜合物流和供應鏈管理三個階段，當前，國際物流巨頭都以物流為基礎，為合作企業提供有效的供應鏈管理解決方案、為跨國公司提供“一站式快遞服務解決方案”。由“物流服務商”向“供應鏈服務商”轉變是物流企業獲取可持續競爭力的重要手段。三、物流的明天 由“獨立擴張”向“聯動發展”轉變 物流