1、任務一 特殊路基類型及軟土任務二 淺層換填施工特殊路基類型及特殊路基施工技術培訓任務三 塑料排水板施工任務四 水泥攪拌樁法施工任務五 路基季節性施工任務一 特殊路基類型及軟土學習目標 1.了解特殊路基類型、軟土及軟土地基的含義； 2.理解軟土地基處理類型及加固機理； 3.識讀軟土地基施工圖； 4.理解軟土地基處理原則。建議學時4學時。理論知識 一、特殊路基的類型 特殊路基是指位于特殊土(巖)地段、不良地質地段,或受水、氣候等自然因素影響強烈的路基。特殊路基主要有： (1)濕黏土路基、軟土地區路基、紅黏土地區路基、膨脹土地區路基、黃土地區路基、鹽漬土地區路基、風積沙及沙漠地區路基； (2)季節性

2、凍土地區路基、多年凍土地區路基、涎流冰地區、雪害地區路基；任務一 特殊路基類型及軟土理論知識 (3)滑坡路基、崩塌與巖堆地段路基、泥石流地區路基； (4)巖溶地區路基、采空區路基； (5)沿河、沿溪地區路基、水庫地區路基、濱海地區路基。 我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布，對路基穩定性影響巨大，軟土路基以淤泥、淤泥質土為主。 特殊路基施工，應進行必要的基礎試驗，編制專項施工組織設計，批準后實施。 任務一 特殊路基類型及軟土理論知識 二、軟土及軟土地基軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高和抗剪強度低的細粒土。主要有軟塑至流塑粘土、軟塑至流塑粉質粘土，淤

3、泥質粘土、淤泥質粉質粘土，淤泥，稍密粉土，泥炭質土，泥炭等，鑒別指標。在軟土上修建公路時，首先應根據全壽命的設計理念進行軟基處理和建橋等不同方案之間的技術、經濟比選。任務一 特殊路基類型及軟土理論知識 在公路建設中，軟土地基可能引起的工程問題如下： 1.高填方路基引起路基沉降、路堤失穩。 2.橋頭路堤沉降與橋梁的沉降差，造成橋頭跳車。 3.一般路基沉降超過路基允許沉降。 4.路基沉降過大，造成涵洞、通軟土地基道、橋梁等 結構物損壞。任務一 特殊路基類型及軟土理論知識 三、軟土地基處理方式 我國沿海地區、內陸平原以及山區溝谷等廣泛分布有各種成因的軟土，公路路基及行車荷載加載在軟土地基上，軟土地基

4、地質橫斷面，地基處理不好就有可能出現沉陷、滑移、強度不足等問題，因此在工程設計及施工過程中，對軟土地基進行特別加固處理。任務一 特殊路基類型及軟土理論知識任務一 特殊路基類型及軟土軟土地基橫斷面示意圖 軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高和抗剪強度低的細粒土。 軟土地基處理方法按照加固機理可分為： 淺層換填法：淺挖換填、加筋換填、輕質填料換填路堤等方式； 擠密加固法：拋石擠淤、爆破擠淤、強夯擠淤、擠密砂樁等； 排水加固法：砂井、砂帶、塑料排水板及聯合堆載預壓、真空預壓等； 拌合改良加固法：水泥攪拌樁、石灰樁、粉噴樁等； 樁承式加筋法：預應力管樁、鉆孔灌注樁、

5、塑料套管樁、素砼樁等。任務一 特殊路基類型及軟土任務二 淺層換填施工學習目標 1.能理解“淺層換填土層法”的施工方案； 2.能完成加筋換填施工材料及施工要求； 3.能完成拋石擠淤施工要點； 4.能識讀軟土地基施工圖。建議學時4學時。理論知識 換填一般是將路基下的軟土，采用人工或機械的方式將其全部或或部分清除，回填優質土壤，并在回填的砂礫（碎石）中加入土工格柵等加筋材料從而增加路基的承載能力。 一、淺挖換填施工 采用人工或機械挖除公路路堤下軟土，換填強度較高的黏性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填（置換墊層）宜采用強度較高的砂礫、碎石、宕渣等；淺層加固采用水泥穩定土、石灰穩定土等。任務二

6、淺層換填施工理論知識任務二 淺層換填施工 淺挖換填排水墊層厚度可取300800mm，一般以500mm為宜，鋪設范圍為路堤坡腳外延伸5001000mm；換填厚度不宜大于3m。淺層加固法處理的厚度，一般為0.52m。 一、淺挖換填施工 1、材料要求 淺挖換填材料應根據工程具體情況，按就地取材的原則選用。換填（置換墊層）宜采用強度較高的砂礫、碎石、宕渣等；淺層加固采用水泥穩定土、石灰穩定土等。理論知識 （1）砂礫應為級配良好，質地堅硬的粒料，其顆粒的不均勻系數不小于10，不含植物殘株、垃圾等雜質，一般為540mm的天然級配，以中、粗砂為宜；當使用細砂時，應摻入25%30%的碎石或卵石，最大粒徑不宜大

7、于50mm。其含泥量不應超過5%。 （2）碎石一般采用中微風化硬質巖且級配良好的碎石，最大粒徑不宜大于50mm，含泥量不應超過5。 （3）宕渣一般選用最大粒徑不大于100mm，含泥量不應超過15。任務二 淺層換填施工2.施工要點 （1）砂礫、碎石層施工宜采用機械碾壓法。其碾壓工藝、分層攤鋪厚度應根據現場試驗確定。一般應逐層進行鋪筑，每層厚度一般為250350mm。 （2）砂及砂石料可根據不同的施工方法控制其最佳含水量。當用插入式振搗或水撼法施工時，宜為飽和砂石墊層。 （3）地基開挖后應及時回填，不應暴露過久或浸水。 （4）砂礫、碎石層的底面宜鋪設在同一標高上，基底面應挖成臺階或斜坡，各層搭接位

8、置宜錯開0.51.0m距離。 （5）砂礫、碎石層的質量檢驗應分層進行。任務二 淺層換填施工理論知識3.質量檢驗 （1）淺層處理應在每層的壓實度符合設計要求后方可填筑上層土。檢測方法按公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）附錄B進行，檢測頻率按每200m每壓實層測4處控制。 （2）加固土強度不小于設計要求。 （3）淺層處理的寬度和深度應不小于設計要求，每200m每壓實層測4處。 （4）彎沉或承載板試驗應滿足設計要求。任務二 淺層換填施工理論知識理論知識 二、加筋換填施工 在軟土地基表層或在換填土上鋪設一層或多層土工織物。在路堤底部地面上鋪設一層較薄砂層。采用潔凈中、粗砂，含泥量

9、不應大于5。 任務二 淺層換填施工理論知識 1.材料要求 用于加筋的土工合成材料，一般要求延伸率不大于15%；加筋土工材料除整體式鋼絲土工格柵及土工格室外，一般宜在端部回折反包上一填筑層，回折長度不宜小于2.0m。加筋鋼塑格柵一般要求延伸率不大于3%。任務二 淺層換填施工 2.施工要求 （1）土工合成材料不宜直接設置在地面上，應進行現場清理，并在地表鋪設200mm400mm砂礫墊層或其他透水性較好的均質土料后，再鋪設土工合成材料。在距土工合成材料層80 mm以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于60 mm。 （2）加筋路堤采用多層土工合成材料時，層間距不宜小于單層填土最小壓實厚度，且不得大于600

10、 mm。任務二 淺層換填施工理論知識 （3） 土工合成材料在鋪設時，應將強度高的方向置于垂直路堤軸線方向。用人工或張緊設備拉緊土工合成材料，使之不出現皺褶，并緊貼于填料上。鋪后用銷釘固定土工合成材料，以防止發生移動或松弛。 （4）土工合成材料需要搭接的部位，搭接寬度不得小于300mm，采用專用塑料扣或小鐵絲等固定；采用縫接時，縫接寬度不宜小于100mm，縫接強度應不低于土工合成材料的抗拉強度。多層土工合成材料的上下層接縫應錯開，錯開長度應大于500mm。加筋材料需端部回折時，最小回折長度不宜小于2.0m。任務二 淺層換填施工理論知識3.質量檢驗 加筋土工合成材料施工一般需要檢測下承層平整度、拱

11、度、搭接寬度、搭接縫錯開距離、錨固長度等，實測項目。加筋土工合成材料施工實測項目任務二 淺層換填施工理論知識理論知識 三、拋石擠淤施工 1.拋石擠淤 在湖塘、河流或積水洼池、常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，采用拋填片石，片石不宜小于30cm，拋填時，自中線向兩側展開，橫坡陡于1：10時，自高向低展開拋填（圖6-7）。使淤泥向兩邊擠出，片石拋出水面后應用小石塊填塞墊平，以重型壓路機輾壓，其上鋪反濾層，再進行填土。拋石材料宜采用中微風化硬質巖，小于300mm粒徑含量不宜大于20%。 任務二 淺層換填施工理論知識 2.施工要點 （1）當橫坡緩于1：10時，應沿路線中線向前成三角拋填，再漸次向兩旁張開

12、，將淤泥擠向兩側。 （2）當橫坡陡于1：10時，應自高向低張開拋填，并在低側邊部多拋約有2m寬的平臺頂面。 （3）當石料拋出水面后用小石塊填塞平整，用重型壓路機碾壓，其上鋪設反濾層，再進行填土。任務二 淺層換填施工理論知識 2.施工要點 （1）當橫坡緩于1：10時，應沿路線中線向前成三角拋填，再漸次向兩旁張開，將淤泥擠向兩側。 （2）當橫坡陡于1：10時，應自高向低張開拋填，并在低側邊部多拋約有2m寬的平臺頂面。 （3）當石料拋出水面后用小石塊填塞平整，用重型壓路機碾壓，其上鋪設反濾層，再進行填土。 （4）不得在施工完拋石擠淤的墊層上直接填筑路基，應增設一層土工合成材料加筋墊層來改善路基底部的

13、受力。 任務二 淺層換填施工理論知識 3.質量檢驗 （1）淺層處理應在每層的壓實度符合設計要求后填筑上層土。檢測方法按公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）附錄B進行，檢測頻率按每200m每壓實層測4處控制。 （2）加固土強度不小于設計要求。 （3）淺層處理的寬度和深度應不小于設計要求，每200m每壓實層測4處。 （4）彎沉或承載板試驗應滿足設計要求。任務二 淺層換填施工任務三 塑料排水板施工學習目標1.能理解塑料排水板施工方案；2.能完成塑料排水板施工工藝；3.能理解真空預壓工藝；4.能識讀軟土地基施工圖。建議學時4學時。理論知識 排水固結法處理軟土地基，是采用了排水固結的

14、原理，適用于深度大于5m的軟土，但靈敏度大于5的軟土不宜采用；處理深度一般不超過30m。排水固結法的預壓期應根據路堤設計高度、地質情況等計算確定以滿足路堤工后沉降的要求，其預壓期不應小于8個月。任務三 塑料排水板施工理論知識任務三 塑料排水板施工 排水固結法排水通道優先采用塑料排水板， 也可以采用袋裝砂井和普通砂井。理論知識 一、塑料排水板加固 塑料排水板通過毛細作用將地基中的水排除，以增加作用于土顆粒的有效應力來加速地基固結沉降，達到提高地基強度的目的。 1.材料要求 豎向排水體一般優先選用塑料排水板。芯板應采用聚乙烯或聚丙烯新料制成，濾膜應采用高強度和良好滲透性及反濾性的熱軋或熱熔無紡布。

15、宜選用150mm寬的大通水量塑料排水板。任務三 塑料排水板施工理論知識 2.設塑料排水板的設備有兩種形式：一種為履帶式插板機，一種為門架式插板機(帶導軌)。插打過程采用靜壓或振動的方法。 套管插入桿為扁平狀，內徑大于排水板的尺寸，長度大于排水板設計長度。套管在打設過程中起到保護排水板不被損壞和排水板導向的作用。 任務三 塑料排水板施工理論知識任務三 塑料排水板施工施工過程：（1）將設備移入場內，就位；（2）將排水板裝入卷筒，并通過機架上的滑輪將排水板引 入套管插入桿中；（3）將排水板從插桿端頭引出、折回， 夾上短鋼筋，用訂板機訂好。 （4）拉緊排水板，將插入桿對準板位；（5）將套管插入桿邊振動

16、邊壓入地基；理論知識任務三 塑料排水板施工（6）到達設計深度(預先在插入桿上用紅漆劃上深度標志)后將插入桿拔出，則排水板通過土體擠壓被短鋼筋錨固于孔底。（7）在砂墊層以上50cm處將排水板剪斷，并將板頭人工埋入砂墊層中；（8）將插板機移至下一個板位。 理論知識任務三 塑料排水板施工 3.質量檢驗 （1）塑料排水板的濾膜表面應噴印生產廠家的企業標志和產品編碼，噴印標識間距不大于1m，便于施工、送檢、現場檢測等過程中的識別和質量管理。 （2）同批次生產的塑料排水板，每20萬米檢測一次。小于20萬米的按20萬米計；不同批次生產的塑料排水板應分批次檢測，同批次生產分批運輸的也應分批次檢測，塑料排水板的

17、外觀質量和性能指標應滿足設計要求。理論知識任務三 塑料排水板施工 （3）塑料排水板實測項目理論知識 二、堆載預壓施工堆載預壓是排水固結法施工的最后一道工序，也是很重要的一道工序。一般據堆載高度分為以下幾種：若預壓荷載等于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為等載預壓；若預壓荷載大于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為超載預壓；若預壓荷載小于路基荷載與路面等效荷載之和，稱為欠載預壓。任務三 塑料排水板施工理論知識（1）鋪設排水墊層厚度應均勻，表面整平；排水墊層應選用中、粗砂或砂礫，厚度一般不小于50cm，其含泥量不應超過3，滲透系數大于110-2cm/s。（2）極限填筑高度以內，填筑速率要求小于1.52.

18、0m月；大于極限填筑高度，按每7天填筑一層(25cm)。當采用排水固結法處理地基時，應控制填筑的速率，使之與地基的強度增長相適應，盡量減少附加沉降量。（3）一般路堤，原地面沉降速率應小于15mm/24小時；對于橋頭路堤，原地面沉降速率應小于l0mm/24小時。任務三 塑料排水板施工理論知識 三、真空聯合堆載預壓真空聯合堆載預壓法包括排水系統、抽真空系統和密封系統三方面的施工工藝。在需要加固的軟弱地基表面鋪好砂墊層，打設塑料排水板、埋設濾水管，再在砂墊層上鋪設不透氣的塑料薄膜，利用鋼絲橡膠軟管將濾水管與真空泵連接，利用真空泵將密封膜下的空氣抽出。 任務三 塑料排水板施工任務三 塑料排水板施工施工

19、前準備主管與濾管連接鋪設濾管完成塑料排水板施工，整平場地，攤鋪細砂。真空預壓設備進場開挖溝槽，布放和連接真空管路，鋪設過濾管主管和支濾管間用變徑三通和四通連接。濾管周圍必須用砂填實任務三 塑料排水板施工鋪設真空管密封溝開挖分層沉降管埋設選用PVC管作為真空管，主管和支管按照一定間距布設密封溝采用人工配合挖掘機開挖，隨挖隨鋪隨填，開挖時防止邊坡坍方按照設計圖埋設沉降板，孔壓計任務三 塑料排水板施工孔壓計的埋設鋪設封閉膜監測點埋設的密封膜下真空測頭均勻布置在四周角點和加固區中心區域密封膜按先后順序依次鋪設，現場鋪設密封膜分兩層進行，發現破損及時粘接沉降板放置在密封膜上，底板下墊三層無妨土工布，填砂

20、找平，測桿隨填土增高而增高任務三 塑料排水板施工密封膜壓邊加固區試抽真空抽真空過程鋪設時自一邊開始，分層依次由近及遠鋪設，將膜的四周放到溝底，沿密封溝內壁將膜邊插入土中，拉緊各項設備安置就位后開始抽真空。逐級增加，膜內真空度逐漸增大并穩定在80KPa之上在抽真空階段，隨著空氣及水排出，全面檢查密封膜及密封溝的密封狀態。理論知識 四、動態監測動態監測與分析的主要目的是驗證處理效果、根據實際工程的進度和地基變形實測數據及時調整設計參數，有效控制填筑速率，確定實際超載高度、二次開挖和修建路面時間，分析計算各階段合理預拋高和預留寬度、確定沉降土方等重要參數。埋設沉降板、位移邊樁觀測和測斜管觀測沉降及位

21、移。任務三 塑料排水板施工理論知識 路基填筑觀測頻率：施工期間，每填筑一層后立即觀測一次；填筑間歇期間，重點路段 (如極限填筑高度以上的高路堤等)每3天觀測一次；若填筑間隔時間較長，一般每7天觀測一次；路堤填筑完全進入預壓期后，第1個月每7天觀測一次，第2個月每15天觀測一次，第3個月每30天觀測一次，直至預壓期結束，多余的填料卸除為止。 路面結構層觀測頻率：每層加載至少觀測一次。若間隔時間較長，第1個月每15天觀測一次，第2個月起每30天觀測一次。 任務三 塑料排水板施工理論知識 3.動態監測控制指標 （1）填筑期控制指標 .需要預壓路段，在確保路基穩定和滿足路基填筑質量的前提下，應合理安排

22、施工順序，抓緊填筑，以爭取更多的預壓時間。 .極限填筑高度以內，填筑速率要求小于1.52.0m月；大于極限填筑高度，按每7天填筑一層(25cm)。 任務三 塑料排水板施工理論知識.當采用排水固結法處理地基時，應控制填筑的速率，使之與地基的強度增長相適應，盡量減少附加沉降量。一般路堤，原地面沉降速率應小于15mm/24小時；對于橋頭路堤，原地面沉降速率應小于l0mm/24小時。對于真空預壓處理路段，在穩定抽真空時期、填土高度5m以下時，沉降控制速率可適當放寬至20mm/24小時。 .排水固結法處理以外的路段，原地面沉降速率應小于10mm每/小時。.各種地基其水平位移應控制在5mm/24小時之內。

23、任務三 塑料排水板施工理論知識（2）預壓期卸載控制指標采用雙標準控制：即要求推算的工后沉降量小于設計容許值，同時要求達到以下沉降速率標準時，方可卸載開挖路槽并開始路面鋪筑。.對欠載預壓的路段，按連續兩個月的月沉降速率小于3mm進行控制；.對等載預壓的路段，按連續兩個月的月沉降速率橋頭小于3mm、一般路段小于5mm進行控制；任務三 塑料排水板施工理論知識.對超載預壓的路段，當有效應力面積比小于0.75并且預壓期超過6個月以上時，按連續兩個月的月沉降速率小于7mm進行控制。有效應力面積比超過0.75小于1.0時，按連續兩個月的月沉降速率橋頭小于5mm、一般路段小于7mm進行控制。有效應力面積比超過

24、1.0時，按連續兩個月的月沉降速率橋頭小于3mm、一般路段小于5mm進行控制。 任務三 塑料排水板施工任務四 水泥攪拌樁法施工學習目標 1.能完成水泥攪拌樁施工工藝； 2.能完成水泥攪拌樁施工方案設計； 3.能獨立完成水泥攪拌樁的質量檢測和評價。建議學時4學時。理論知識 水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑的主劑，是軟基處理的一種有效形式，利用攪拌樁機將水泥噴入土體并充分攪拌，使水泥與土發生一系列物理化學反應，使軟土硬結而提高地基強度。目前，水泥攪拌樁按主要使用的施工做方法分為單軸、雙軸和三軸攪拌樁。 任務四 水泥攪拌樁施工任務描述 利用某公路路基設計圖紙完成某項目水泥攪拌樁處理施工方案。理論知識

25、一、水泥攪拌樁加固法 水泥攪拌樁一般適用于處理十字板抗剪強度不小于10kPa的軟土地基，當有機質含量大于5、塑性指數大于25或地下水具有腐蝕性時，必須通過現場試驗確定其適用性。一般用于路基填土高度不大于6m的路段。處理軟基深度不宜超過810m。任務四 水泥攪拌樁施工理論知識 二、水泥攪拌樁施工工藝 1.材料要求 固化劑宜選用強度等級在32.5級及以上的普通硅酸鹽水泥。水泥摻入量設計，一般情況下水泥摻入比宜為1020%，漿噴樁的水泥漿水灰比可選用0.40.5。 2.水泥攪拌樁成樁要求 樁體抗壓強度宜按90d齡期無側限抗壓強度進行設計。現場檢測可在成樁28d后進行，要求其無側限抗壓強度平均值不小于

26、0.6Mpa。 任務四 水泥攪拌樁施工理論知識 3.水泥攪拌法的施工工藝 基底測量放樣清表壓實施工準備攪拌機定位預攪下沉制配水泥漿（或砂漿）噴漿攪拌、提升重復攪拌下沉重復攪拌提升直至孔口關閉攪拌機、清洗移至下一根樁、重復以上工序。 4.水泥攪拌樁試樁要求 施工前必須進行工藝性成樁試驗，試驗樁數不宜小于5根。取得各種技術參數。 任務四 水泥攪拌樁施工 5.復攪工序 施工應嚴格按照按“四攪兩噴”程序進行，并要求全樁長進行復攪。從ae的工藝流程再重復進行ce部分。 任務四 水泥攪拌樁施工任務四 水泥攪拌樁施工 6.施工要求 施工時，先將深層攪拌機用鋼絲繩吊掛在起重機上，用輸漿膠管將貯料罐砂漿泵與深層

27、攪拌機接通，開動電動機，攪拌機葉片相向而轉，借設備自重，以0.38-0.75m/min的速度沉至要求加固深度；再以0.3-0.5m/min的均勻速度提起攪拌機，與此同時開動砂漿泵漿砂漿從深層攪拌中心管不斷壓入土中，由攪拌葉片將水泥漿與深層處的軟土攪拌，邊攪拌邊噴漿直到提至地面（近地面開挖部位可不噴漿，便于挖土），即完成一次攪拌過程。理論知識任務四 水泥攪拌樁施工 三、水泥攪拌樁施工質量檢驗 水泥攪拌樁的質量檢驗應貫穿在施工全過程，并應堅持全程的施工監理。施工過程中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄，并對照規定的施工工藝對每根樁進行質量評定。為確保攪拌樁施工質量，應采用下述方法進行質量檢驗。 （1）

28、施工現場常規檢查：項目包括樁徑、樁距、樁長、垂直度及噴粉（噴漿）數量檢查，檢查方式采用現場開挖量測及檢查施工記錄，檢查頻率為總樁數的5, 且每項單點工程不應少于3個點。理論知識任務四 水泥攪拌樁施工 （2）攪拌機噴漿提升的速度和次數必須符合施工工藝的要求，應有專人記錄。 （3）攪拌機每米下沉或提升的時間，深度記錄誤差不得大于50mm，時間記錄誤差不得大于5s，施工中發現的問題及處理情況均應注明。 （4）施工過程中應隨時檢查施工記錄，并對每根樁進行質量評定。對于不合格的樁應根據其位置和數量等具體情況，分別采取補樁或加強鄰樁等措施。理論知識任務四 水泥攪拌樁施工 （5）攪拌樁應在成樁后7d內用輕便

29、觸探器鉆取樁身加固土樣，觀察攪拌均勻程度，同時根據輕便觸探擊數用對比法判斷樁身強度。檢驗樁的數量應不少于已完成樁數的2%。 （6）鉆探取芯：在成樁28天以后隨機取芯，取芯位置為沿著樁徑2/5軸線處垂直鉆進，鉆孔直徑宜采用108mm，檢查頻率為樁總數的0.5，且每項單點工程不應少于3個點。 （7）靜載試驗：在成樁28天后進行，隨機測定單樁承載力和復合地基承載力，檢查頻率為樁總數的0.51.0，重要工程取高值，且每項單點工程不應少于3個點。 理論知識任務實施任務四 水泥攪拌樁施工 編制水泥攪拌樁施工方案 按要求分析某工程軟土路基施工圖紙，編制施工方案。一、工程概況二、工期要求三、施工工藝四、施工方

30、法及技術措施學習編制專項施工方案的步驟。任務五 路基季節性施工學習目標 1.能安排雨期適宜安排的路基施工項目； 2.能安排冬期適宜安排的路基施工項目； 3.能理解雨期路基施工方法和注意事項； 4.能理解冬期路基施工方法和注意事項。建議學時4學時。一、雨期施工1.雨期施工地段的選擇雨期施工能否順利進行，關鍵在施工計劃與措施是否符合客觀要求，因此在施工前必須進行實地考察，根據工程的特征與實際情況，針對不同項目采用切實可行的措施。雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。路基石方的填挖。各種路基排水、防護和加固工程。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工。平原地區排水因難，不宜安排雨期施工。 任務五 路基季節性施工2.雨期施工注意事項 雨期路堤施工地段除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。 在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面松軟，應采取換填措施。 應選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填，及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料。 路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%4%的排水橫坡。當天填