1、第9章 物流定價(jià)戰(zhàn)略本章學(xué)習(xí)重點(diǎn) 物流效力的價(jià)錢(qián)構(gòu)成及其原理 物流效力定價(jià)的影響要素 物流效力的定價(jià)方法 物流效力的定價(jià)方式及其戰(zhàn)略物流市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)第二版【引例】中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略 集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)品的需求是一種派生需求，而且是有彈性的。由于目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)猛烈，加上運(yùn)輸本錢(qián)構(gòu)成工程多，難以準(zhǔn)確計(jì)算，并且整個(gè)行業(yè)有工會(huì)組織戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)作為根底，所以中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司實(shí)行的是隨行就市的定價(jià)方法。對(duì)于不同的市場(chǎng)，實(shí)行不同的運(yùn)價(jià)定位，采取不同的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略。普通而言，客戶不同，運(yùn)價(jià)不同，對(duì)已簽約的大客戶實(shí)行優(yōu)惠運(yùn)價(jià)；季節(jié)不同，運(yùn)價(jià)不同，對(duì)于未簽約的客戶，實(shí)行淡季低運(yùn)價(jià)，旺季高運(yùn)價(jià)。 9.1 價(jià)錢(qián)及定價(jià)原

2、理物流效力價(jià)錢(qián)的內(nèi)涵物流效力是物流企業(yè)為客戶的物流需求提供的一切物流活動(dòng)，是以貨主的委托為根底，進(jìn)展獨(dú)立的物流業(yè)務(wù)作業(yè)，普通以為是一種無(wú)形產(chǎn)品。從效力營(yíng)銷實(shí)際分析，物流效力是附帶一定設(shè)備、設(shè)備功能的效力，既具有非實(shí)體性、無(wú)形性“軟件性質(zhì)，也具有所運(yùn)用的設(shè)備、設(shè)備和技術(shù)等“硬件要求。物流效力需求在數(shù)量及質(zhì)量上都使貨主稱心。在數(shù)量上滿足貨主的需求主要表現(xiàn)為適量性、多批次、廣泛性場(chǎng)所分散；在質(zhì)量上滿足貨主的需求主要表現(xiàn)為平安、準(zhǔn)確、迅速、經(jīng)濟(jì)等。9.1.1 物流效力價(jià)錢(qián)快速鏈接9-1 物流效力價(jià)錢(qián)的認(rèn)識(shí)物流效力是無(wú)形的，既不能儲(chǔ)存也不能被調(diào)撥，只能滿足一時(shí)一地發(fā)生的某種效力需求。物流企業(yè)效力產(chǎn)品的消

3、費(fèi)過(guò)程也是其產(chǎn)品的消費(fèi)過(guò)程。物流效力價(jià)錢(qián)是指物流企業(yè)按照貨主的要求對(duì)特定的貨物提供物流效力的勞動(dòng)的價(jià)錢(qián)。它包括進(jìn)展備貨效力價(jià)錢(qián)；保證顧客所期望的商品數(shù)量與種類等正確的效力價(jià)錢(qián)、保送效力價(jià)錢(qián)；保證在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)時(shí)傳送商品的效力價(jià)錢(qián)和質(zhì)量保證效力價(jià)錢(qián)；保證顧客所期望的商質(zhì)量量效力價(jià)錢(qián)。物流效力價(jià)錢(qián)的特點(diǎn)134物流效力的價(jià)錢(qián)是一種勞務(wù)價(jià)錢(qián)。 2 5 物流效力價(jià)錢(qián)是商品銷售價(jià)錢(qián)的組成部分。 物流效力價(jià)錢(qián)表達(dá)消費(fèi)者預(yù)期價(jià)值。 物流效力價(jià)錢(qián)具有按不同的效力時(shí)間或過(guò)程而有所區(qū)別的特點(diǎn)。 物流效力價(jià)錢(qián)具有比較復(fù)雜的比價(jià)關(guān)系。 9.1.2 物流價(jià)錢(qián)的構(gòu)成機(jī)理1物流效力需求實(shí)際物流有效需求是指消費(fèi)者在某一

4、特定時(shí)期內(nèi)和一定市場(chǎng)上，按某一價(jià)錢(qián)情愿并且可以購(gòu)買的某種物流效力的數(shù)量。通常來(lái)說(shuō)，物流效力和其他大多數(shù)產(chǎn)品一樣存在以下規(guī)律：在其他條件不變的情況下，物流效力價(jià)錢(qián)同消費(fèi)者對(duì)該物流效力的需求數(shù)量是呈反比關(guān)系的，即我們通常所講的產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)越廉價(jià)，買的人越多；產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)越貴，買的人越少。圖9-1闡明了物流效力需求量與價(jià)錢(qián)的關(guān)系。圖中P為價(jià)錢(qián)，QD為需求量。從圖上可以看出，假設(shè)物流企業(yè)的效力價(jià)錢(qián)從P1提高到P2，物流效力需求數(shù)量會(huì)減少，反之，假設(shè)企業(yè)物流效力價(jià)錢(qián)從P1降低到P3，物流效力需求效力數(shù)量會(huì)添加。價(jià)錢(qián)PP2P1P3Q D2Q D1QD3需求量QDD圖9- 1 某物流企業(yè)效力的需求曲線D2物流效

5、力供應(yīng)實(shí)際物流供應(yīng)是指物流企業(yè)在一定市場(chǎng)上和某一特定時(shí)期內(nèi)，與某一價(jià)錢(qián)相對(duì)應(yīng)，情愿并且可以供應(yīng)的物流效力數(shù)量。同需求類似，物流效力的價(jià)錢(qián)同該物流效力的供應(yīng)之間成正比關(guān)系。即物流效力價(jià)錢(qián)越高，企業(yè)越情愿提供更多數(shù)量的物流效力；反之，企業(yè)物流效力的供應(yīng)量會(huì)減少。圖9-2闡明了物流效力供應(yīng)量與物流效力價(jià)錢(qián)的關(guān)系。圖中P為價(jià)錢(qián)，QS代表供應(yīng)量。從圖9-2可知，假設(shè)企業(yè)物流效力價(jià)錢(qián)從P1上升至P2，那么供應(yīng)數(shù)量添加；反之，假設(shè)物流效力價(jià)錢(qián)從P1下降至P3，那么供應(yīng)數(shù)量減少。價(jià)錢(qián)P供應(yīng)量QSP2P1P3SQS3QS2QS1圖9- 2 某企業(yè)物流效力的供應(yīng)曲線S3物流效力平衡價(jià)錢(qián)的構(gòu)成當(dāng)代西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家以為，

6、把需求和供應(yīng)結(jié)合起來(lái)分析，就可知道在市場(chǎng)條件下，產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)是怎樣構(gòu)成的。為便于分析，可以把物流需求曲線和物流供應(yīng)曲線在同一坐標(biāo)系中表現(xiàn)出來(lái)，如圖9-3所示。圖中為平衡數(shù)量，為平衡價(jià)錢(qián)。1假定該物流效力的價(jià)錢(qián)為P1，從圖中可知，此時(shí)物流效力供不應(yīng)求，產(chǎn)生短缺。在此條件下消費(fèi)者為了可以買到他們希望購(gòu)買的物流效力而情愿支付更高的價(jià)錢(qián)，企業(yè)也發(fā)現(xiàn)即使提高價(jià)錢(qián)也可以把物流效力賣出去。此時(shí)，物流效力價(jià)錢(qián)有上升的趨勢(shì)。2假定該物流效力的價(jià)錢(qián)為P2，可知此時(shí)物流效力供大于求，產(chǎn)生過(guò)剩。物流效力提供者為了把商品賣出去不得不降價(jià)。此時(shí)，物流效力價(jià)錢(qián)有下降趨勢(shì)。3在該物流效力的價(jià)錢(qián)為時(shí)，物流效力既不短缺也不過(guò)剩，即

7、不存在消費(fèi)者因買不到想買的物流效力而情愿支付高價(jià)錢(qián)的情形，也不存在物流效力提供商因賣不出去而不得不降價(jià)的情況，價(jià)錢(qián)構(gòu)成了相對(duì)穩(wěn)定的形狀。9.1.3 物流效力價(jià)錢(qián)體系134第三方物流企業(yè)的效力價(jià)錢(qián)體系包括以下幾方面： 2 時(shí)機(jī)本錢(qián)是物流效力價(jià)錢(qián)的重要組成部分 邊沿本錢(qián)是物流效力價(jià)錢(qián)體系中的一個(gè)重要成員價(jià)錢(qián)吸引 競(jìng)爭(zhēng)價(jià)錢(qián) 9.2 物流效力定價(jià)的影響要素分析 1營(yíng)銷目的2營(yíng)銷組合戰(zhàn)略3本錢(qián)要素普通可以參考以下四種劃分方式來(lái)確定物流本錢(qián)：按物流范圍劃分，將物流費(fèi)用分為：供應(yīng)物流費(fèi)用、消費(fèi)物流費(fèi)用、企業(yè)內(nèi)部物流費(fèi)用、銷售物流費(fèi)用、退貨物流費(fèi)用和廢棄物流費(fèi)用等。按支付方式劃分，將物流費(fèi)用分為：資料費(fèi)、人工

8、費(fèi)、公益費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、普通經(jīng)費(fèi)、特別經(jīng)費(fèi)和委托物流費(fèi)用等按物流的功能劃分物流費(fèi)用，主要包括：運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)、信息費(fèi)和物流管理費(fèi)等。物流產(chǎn)品的本錢(qián)可以分為兩種：固定本錢(qián)和變動(dòng)本錢(qián)。固定本錢(qián)指不隨產(chǎn)出而變化的本錢(qián)。在一定時(shí)期內(nèi)表現(xiàn)為固定的量，如建筑物、物流設(shè)備、辦公家具的折舊費(fèi)、管理人員的工資、維修本錢(qián)等。變動(dòng)本錢(qián)指隨著物流產(chǎn)品產(chǎn)出的變化而變化的本錢(qián)，如燃料費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、郵寄費(fèi)等。9.2.1 影響定價(jià)決策的內(nèi)部要素9.2.2 影響定價(jià)決策的外部要素1競(jìng)爭(zhēng)要素2需求要素3國(guó)家有關(guān)方針政策的影響4其他相關(guān)要素當(dāng)企業(yè)營(yíng)銷環(huán)境急劇變化時(shí)，物流企業(yè)制定價(jià)錢(qián)戰(zhàn)略還應(yīng)思索許多相關(guān)要素的影響，如國(guó)際的

9、經(jīng)濟(jì)情況、通貨膨脹、利率、匯率、政策法令等。對(duì)于物流企業(yè)而言，行業(yè)特征也是影響物流產(chǎn)品定價(jià)的重要要素。9.3 物流企業(yè)定價(jià)的方式和戰(zhàn)略按物流效力對(duì)象定價(jià)物流效力對(duì)象定價(jià)是指以所效力對(duì)象物品的分量、體積及其他特殊性質(zhì)為定價(jià)規(guī)范的方式。 9.3.1 物流企業(yè)定價(jià)方式案例簡(jiǎn)析9-1 某企業(yè)物流效力價(jià)錢(qián)表某物流企業(yè)效力定價(jià)表單如表9-1所示，表中的價(jià)錢(qián)均是同一種運(yùn)輸方式下的價(jià)錢(qián)。表9-1 某物流企業(yè)效力定價(jià)表單里程價(jià)格輕貨（元/方）重貨（元/噸）7001103808751105301203901105259851204501103801378150600170680154016060021211706

10、00219918067515060024090026090024781706002251210750此種定價(jià)方式是普遍常用的定價(jià)方式，主要是根據(jù)物流效力工具情況來(lái)定的，如運(yùn)輸效力價(jià)錢(qián)根據(jù)運(yùn)輸車輛、輪船、飛機(jī)等的承載體積和分量來(lái)確定，體積大的貨物所占運(yùn)輸工具的空間大，影響其空間利用率，而分量大的貨物因?qū)\(yùn)輸工具的載重才干的要求，對(duì)運(yùn)輸速度和效率有所影響；同樣對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)效力來(lái)說(shuō)也一樣，體積大的貨物所占用倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的空間大，分量大的貨物所需耗費(fèi)的裝卸搬運(yùn)時(shí)間大。按物流效力間隔定價(jià)物流效力間隔定價(jià)是指以所效力起點(diǎn)到終點(diǎn)的間隔為定價(jià)規(guī)范的方式。通常情況下，物流效力對(duì)象定價(jià)和物流效力間隔定價(jià)同時(shí)作為規(guī)范的定價(jià)方

11、式比較常見(jiàn)。物流效力間隔定價(jià)方式主要運(yùn)用在借助物流效力實(shí)現(xiàn)貨物的空間轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，如運(yùn)輸、配送等物流活動(dòng)中，常采用物流效力間隔的里程作為計(jì)價(jià)的參考規(guī)范。另外，從上表可看出，物流效力間隔遠(yuǎn)價(jià)錢(qián)就定得高，間隔近價(jià)錢(qián)就定得低，但還有部分價(jià)錢(qián)不遵照這個(gè)規(guī)范。也就是說(shuō)采用物流效力間隔定價(jià)方式時(shí)不是完全依賴間隔的比例大小來(lái)確定價(jià)錢(qián)，而是采用參考間隔遠(yuǎn)近來(lái)衡量確定價(jià)錢(qián)。還有部分間隔一樣的定價(jià)卻不同，以及間隔相差較大而定價(jià)卻一樣的情況，這是根據(jù)所效力貨物的保價(jià)值不同來(lái)確定的。按物流效力工程定價(jià)物流效力工程定價(jià)是指以所提供的物流效力工程分類進(jìn)展定價(jià)的方式，如運(yùn)輸效力定價(jià)、包裝效力定價(jià)、配送效力定價(jià)、倉(cāng)儲(chǔ)效力定價(jià)

12、、保管效力定價(jià)、理貨效力定價(jià)、換單效力定價(jià)等方式。這種定價(jià)方式有利于企業(yè)更好地滿足客戶對(duì)附加效力或個(gè)性化的需求，對(duì)物流效力工程進(jìn)展細(xì)分定價(jià)，可以使顧客選擇本人需求的額外效力，也可以使顧客根據(jù)本身實(shí)踐需求情況選擇部分物流效力工程，還可以讓顧客清楚了解到物流企業(yè)所提供的效力內(nèi)容的詳細(xì)性，進(jìn)而給顧客一個(gè)清清楚楚購(gòu)買價(jià)錢(qián)公正合理的感性認(rèn)識(shí)。表9-2 某物流企業(yè)業(yè)務(wù)效力價(jià)錢(qián)單服務(wù)項(xiàng)目服務(wù)單價(jià)進(jìn)境換單服務(wù)費(fèi)100元/條形碼C、D和A至B間集裝箱/散貨白卡車運(yùn)輸包干費(fèi)450元/3T 600元/5T 700元/8T 900元/10T （A到B）450元/3T 600元/5T 700元/8T 900元/10T

13、（A到B）包干費(fèi)（包括港口正常費(fèi)用）1100元/20GP 1500元/40GP （C到B）1500元/20GP 2000元/40GP （D到 B）包裝檢疫服務(wù)費(fèi)50元/條形碼集裝箱拆裝箱費(fèi)300元/20GP 400元/40GP卸貨費(fèi)7元/計(jì)費(fèi)噸，最低收費(fèi)50元，如貨物未發(fā)生出庫(kù)業(yè)務(wù)每三個(gè)月加收一次裝貨費(fèi)、卸貨費(fèi)、進(jìn)庫(kù)服務(wù)費(fèi)、出庫(kù)服務(wù)費(fèi) 倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)0.8元/立方噸/天集裝箱堆存費(fèi)40元/天/20GP 60元/天/40GP按物流效力時(shí)間定價(jià)物流效力時(shí)間定價(jià)主要用在快遞、零擔(dān)和郵政物流領(lǐng)域較多，關(guān)于特快件、快件、普快件、慢件的分類，主要根據(jù)完成某項(xiàng)物流效力所需求的時(shí)間來(lái)定的，這里的“件不只是一個(gè)包裝件

14、，還包括某一客戶所委托的全部效力對(duì)象包裝件，只需這些效力對(duì)象貨物對(duì)應(yīng)的需求一致，就可以記錄在一張單證票據(jù)上一次性進(jìn)入物流效力領(lǐng)域，這就是參照物流效力時(shí)間來(lái)定的物流效力產(chǎn)品稱號(hào)。案例簡(jiǎn)析9-2 按效力時(shí)間定價(jià)以某物流企業(yè)定價(jià)資料參考，根據(jù)物流效力時(shí)間定價(jià)有以下幾種類型產(chǎn)品定價(jià)：9.3.2 物流企業(yè)定價(jià)方法1客觀定價(jià)法所謂客觀定價(jià)法是指不思索顧客種類，而是先設(shè)定物流效力的單價(jià)，再乘以實(shí)踐提供的效力單位數(shù)，即得該項(xiàng)物流產(chǎn)品的售價(jià)。2客觀定價(jià)法客觀定價(jià)法乃是根據(jù)顧客對(duì)物流產(chǎn)品的覺(jué)得價(jià)值和接受程度來(lái)客觀地調(diào)整物流產(chǎn)品的規(guī)范價(jià)錢(qián)。這種定價(jià)法是將購(gòu)買者對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)知而不是將售賣者的本錢(qián)作為定價(jià)的關(guān)鍵要素。

15、企業(yè)利用營(yíng)銷組合中的非價(jià)錢(qián)變量來(lái)確定購(gòu)買者頭腦中的感知價(jià)值，并制定適當(dāng)?shù)膬r(jià)錢(qián)與這種價(jià)值相匹配。物流產(chǎn)品定價(jià)的客觀要素包括：物流效力效率的估計(jì)；物流企業(yè)的閱歷和才干；物流企業(yè)的知名度；物流任務(wù)的類型和難度；物流產(chǎn)品的便利性和可得性；額外的特殊開(kāi)銷；市場(chǎng)價(jià)錢(qián)程度；顧客對(duì)物流產(chǎn)品的覺(jué)得價(jià)值與接受程度。3本錢(qián)導(dǎo)向定價(jià)法1本錢(qián)加成定價(jià)法。本錢(qián)加成定價(jià)是按照單位本錢(qián)上一定百分比的加成來(lái)制定產(chǎn)品銷售價(jià)錢(qián)。除了固定本錢(qián)、變動(dòng)本錢(qián)以外，還有幾個(gè)與本錢(qián)加成定價(jià)法有關(guān)的本錢(qián)概念： 總本錢(qián)。即固定本錢(qián)與變動(dòng)本錢(qián)之和。 平均固定本錢(qián)。即總固定本錢(qián)被總銷售量除所得的商數(shù)。由于銷售量是個(gè)變量，故平均固定本錢(qián)也是變動(dòng)的，是隨

16、著銷售量的添加而減少的。 平均變動(dòng)本錢(qián)。即總變動(dòng)本錢(qián)被總銷售量除所得的商數(shù)。由于消費(fèi)規(guī)模添加，大批量消費(fèi)的有利要素得到利用，平均變動(dòng)本錢(qián)呈遞減趨勢(shì)。但超越企業(yè)最正確產(chǎn)量后，平均變動(dòng)本錢(qián)又會(huì)轉(zhuǎn)而上升。 平均總本錢(qián)。即將總本錢(qián)除以產(chǎn)量所得商數(shù)，簡(jiǎn)稱平均本錢(qián)。 邊沿本錢(qián)。指每變動(dòng)添加或減少一個(gè)單位產(chǎn)量所產(chǎn)生的本錢(qián)。 邊沿奉獻(xiàn)。是指企業(yè)添加一個(gè)產(chǎn)品的銷售，所獲得的收入減去邊沿本錢(qián)的數(shù)值。本錢(qián)加成定價(jià)法是在產(chǎn)品的本錢(qián)變動(dòng)本錢(qián)和固定本錢(qián)上加一個(gè)規(guī)范的加成。這種方法是用產(chǎn)品的單位本錢(qián)加上一定比率的利潤(rùn)來(lái)制定產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)。加成的含義就是一定比率的利潤(rùn)。其計(jì)算公式為：P=C(1+R) 9-2式中：P單位產(chǎn)品價(jià)錢(qián)；

17、C單位產(chǎn)品本錢(qián)；R本錢(qián)加成率或預(yù)期利潤(rùn)率。2目的利潤(rùn)定價(jià)法。這是根據(jù)企業(yè)所要實(shí)現(xiàn)的目的利潤(rùn)來(lái)定價(jià)的一種方法。同本錢(qián)加成法相比，該方法主要是以企業(yè)想到達(dá)的利潤(rùn)目的為出發(fā)點(diǎn)來(lái)制定產(chǎn)品價(jià)錢(qián)，而本錢(qián)加成法是以產(chǎn)品本錢(qián)為出發(fā)點(diǎn)來(lái)制定產(chǎn)品價(jià)錢(qián)。目的利潤(rùn)法的根本公式為：?jiǎn)挝划a(chǎn)品價(jià)錢(qián)=固定本錢(qián)+變動(dòng)本錢(qián)+目的利潤(rùn)/ 估計(jì)銷量 9-33投資報(bào)酬率定價(jià)法。投資報(bào)酬率定價(jià)法，又稱目的報(bào)酬率定價(jià)法，是一種以投資額為根底計(jì)算加成利潤(rùn)投資報(bào)酬再得出產(chǎn)品價(jià)錢(qián)的方法。投資報(bào)酬是投資額與投資報(bào)酬率的乘積。這種投資報(bào)酬率的多少，由企業(yè)或投資者裁定，具有一定的技巧，但普通不低于銀行的存款利率。其單位產(chǎn)品定價(jià)的詳細(xì)公式如下：P 單位

18、產(chǎn)品價(jià)錢(qián)；Fa 固定本錢(qián)；Tw投資報(bào)酬；Vp 單位變動(dòng)本錢(qián)；Q 產(chǎn)品銷量。4非規(guī)范產(chǎn)品合同定價(jià)法：這也是加成定價(jià)法中常用的一種方式。非規(guī)范產(chǎn)品合同定價(jià)，是企業(yè)的非規(guī)范產(chǎn)品無(wú)市價(jià)資料可供參考，只能以本錢(qián)為根底協(xié)商定價(jià)并簽署合同的一種定價(jià)方法。合同定價(jià)有不同的內(nèi)容： 固定價(jià)錢(qián)合同。買賣雙方對(duì)產(chǎn)品的本錢(qián)計(jì)算均有一定知識(shí)和閱歷，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商一致贊同的價(jià)錢(qián)，作為明確的合同價(jià)錢(qián)固定下來(lái)，不論今后賣方產(chǎn)品的實(shí)踐本錢(qián)高低，均按此固定價(jià)錢(qián)結(jié)算。 本錢(qián)加成合同。對(duì)買方迫切需求訂購(gòu)的產(chǎn)品，在與買方簽署合同時(shí)，賣方本錢(qián)指實(shí)踐消費(fèi)本錢(qián)在合理的和允許的范圍內(nèi)實(shí)報(bào)實(shí)銷，并按此本錢(qián)和規(guī)定的本錢(qián)利潤(rùn)計(jì)算賣方應(yīng)得的利潤(rùn)，實(shí)踐消費(fèi)

19、本錢(qián)加應(yīng)得利潤(rùn)定為價(jià)錢(qián)。 本錢(qián)加固定費(fèi)用合同。合同規(guī)定價(jià)錢(qián)由實(shí)踐本錢(qián)加固定費(fèi)用兩部分構(gòu)成。本錢(qián)實(shí)報(bào)實(shí)銷，固定費(fèi)用由合同寫(xiě)明詳細(xì)金額。 獎(jiǎng)勵(lì)合同。合同明確規(guī)定出預(yù)算本錢(qián)和固定費(fèi)用額，并規(guī)定實(shí)踐本錢(qián)超越預(yù)算本錢(qián)時(shí)可以實(shí)報(bào)實(shí)銷。節(jié)約的本錢(qián)那么按合同規(guī)定的比例由雙方分成，給賣方的即成為鼓勵(lì)賣方降低本錢(qián)的獎(jiǎng)勵(lì)。4需求導(dǎo)向定價(jià)法1了解價(jià)值定價(jià)法。了解價(jià)值定價(jià)法即企業(yè)根據(jù)顧客對(duì)物流勞務(wù)價(jià)值的認(rèn)識(shí)制定價(jià)錢(qián)的定價(jià)方法，也就是根據(jù)顧客對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的了解，即產(chǎn)品在顧客心目中的價(jià)值決議價(jià)錢(qián)的定價(jià)法。2區(qū)分需求定價(jià)法。區(qū)分需求定價(jià)法就是企業(yè)在不同季節(jié)、不同時(shí)間、不同地域、針對(duì)不同供應(yīng)商的適時(shí)變化情況，對(duì)價(jià)錢(qián)進(jìn)展修正和調(diào)整

20、的定價(jià)方法。3習(xí)慣定價(jià)法。習(xí)慣定價(jià)法是企業(yè)按照長(zhǎng)期被客戶接受的價(jià)錢(qián)來(lái)定價(jià)的一種方法。習(xí)慣定價(jià)法，又稱便利定價(jià)法，是企業(yè)思索并按照長(zhǎng)期被顧客接受和成認(rèn)并已成為習(xí)慣的價(jià)錢(qián)來(lái)定價(jià)的一種方法。4比較定價(jià)法。比較定價(jià)法是根據(jù)對(duì)產(chǎn)品需求彈性的研討與市場(chǎng)調(diào)查來(lái)決議價(jià)錢(qián)的方法。普通以為，價(jià)錢(qián)高，獲利那么多；反之，獲利就少。其實(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求情況，實(shí)行薄利多銷的戰(zhàn)略，定價(jià)雖低，銷量卻能添加，反而可以獲得較高的利潤(rùn)。5競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法是根據(jù)同一市場(chǎng)或類似市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的物流產(chǎn)品價(jià)錢(qián)，來(lái)制定本企業(yè)物流產(chǎn)品的價(jià)錢(qián)。1隨行就市定價(jià)法。這是以同行業(yè)的平均現(xiàn)行價(jià)錢(qián)程度或“市場(chǎng)主導(dǎo)者指在相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)上占有率較高的

21、企業(yè)的價(jià)錢(qián)為規(guī)范來(lái)確定本企業(yè)價(jià)錢(qián)的方法。2低于競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品價(jià)錢(qián)定價(jià)法。即指那些本錢(qián)低于同行業(yè)平均本錢(qián)的企業(yè)預(yù)備推銷產(chǎn)品，滲入其他企業(yè)曾經(jīng)建立結(jié)實(shí)根底的市場(chǎng)，或擴(kuò)展市場(chǎng)占有率時(shí)所用的一種方法。3高于競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品價(jià)錢(qián)定價(jià)法。所謂高于競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品價(jià)錢(qián)的定價(jià)法，是指那些能制造特種產(chǎn)品和高質(zhì)量產(chǎn)品或能提供高質(zhì)量效力的企業(yè)，憑仗其產(chǎn)品或效力本身獨(dú)具的特點(diǎn)和很高的聲譽(yù)，以及能為消費(fèi)者提供更高程度效力的保證等，而與同行競(jìng)爭(zhēng)的一種定價(jià)方法。4招標(biāo)定價(jià)法。這種方法普通是由買方公開(kāi)招標(biāo)，賣方競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)，密封遞價(jià)，買方按物美價(jià)廉原那么擇優(yōu)選取，到期當(dāng)眾開(kāi)標(biāo)，中標(biāo)者與買方簽約成交。5差別定價(jià)法。物流企業(yè)在進(jìn)展物流效力的過(guò)程中，

22、假設(shè)提供與別的物流企業(yè)異質(zhì)的效力，可以采用差別定價(jià)法制定價(jià)錢(qián)。6傾銷定價(jià)法。傾銷定價(jià)法是企業(yè)在控制了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況下，以低于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)錢(qián)向國(guó)外拋售，借低價(jià)打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而占領(lǐng)市場(chǎng)的方法。7壟斷定價(jià)法。當(dāng)少數(shù)壟斷企業(yè)控制了某項(xiàng)產(chǎn)品的消費(fèi)與流通時(shí)，結(jié)成壟斷同盟或達(dá)成壟斷協(xié)議，使產(chǎn)品定價(jià)大大超越其價(jià)值，同時(shí)對(duì)非壟斷企業(yè)的原資料或零配件定價(jià)低于這些產(chǎn)品的實(shí)踐價(jià)值。本章小結(jié)本章經(jīng)過(guò)論述物流效力的價(jià)錢(qián)原理等根本概念，對(duì)影響物流效力定價(jià)決策的本錢(qián)要素、需求要素、競(jìng)爭(zhēng)要素、國(guó)家政策方針要素以及其他相關(guān)要素等內(nèi)外部要素進(jìn)展分析，然后根據(jù)物流企業(yè)定價(jià)的根本原那么，分別論述了客觀定價(jià)法、客觀定價(jià)法、本錢(qián)導(dǎo)向定價(jià)法、需求導(dǎo)向定價(jià)法以及競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法等物流企業(yè)定價(jià)的普通方法。多項(xiàng)選擇題物流效力的價(jià)錢(qián)是一種 。A. 勞務(wù)價(jià)錢(qián) B. 銷售價(jià)錢(qián) C.零售價(jià) D. 零售價(jià) E. 商品價(jià)錢(qián)物流效力價(jià)錢(qián)體系包括以下 部分。A. 時(shí)機(jī)本錢(qián) B. 邊沿本錢(qián) C.價(jià)錢(qián)吸引 D. 競(jìng)爭(zhēng)