1、承臺工程施工質量技術方案一、工程概況鄭州市農業路快速通道工程第九標段西起經五路東側至經三路西側里程 樁號K9+745. 0K10+983. 2,主線高架橋梁總長1.238km,主線橋共11聯， 匝道2處。高架橋主線為雙向六車道，地面雙向八車道，其中中間兩車道為 BRT專用道，BRT站臺結合高架橋橋墩布置。為了更好的掌握基樁工程的機械 組合、施工周期及人員配備，特在Plml39樁位進行首件承臺工程施工，施工 樁號為:K10+828. 8o二、工程管理目標本標段工程質量一次驗收合格率100%,不允許出現不合格工程，堅決杜絕 不合格工程。工程經理部承諾：不管是自檢，還是業主、監理的抽檢、終檢，任 何

2、時候都要求到達100%合格率，爭取獲得省級市政金杯獎及以上獎項。三、施工安排及準備情況.承臺首件工程計劃于2015年4月20日開始施工。.139#樁位樁頭以破除，近期完成聲測及樁底樁側注漿工程，承 臺鋼筋場地利用原有路面，成品、半成品及原材料要分區分批堆放并采取支 墊覆蓋的方法。.主材：水泥采用XX公司生產的天瑞牌P. 042. 5水泥；采用平頂 山魯山中砂、賈峪石子、上海寶鋼生產的條鋼及盤圓、xx公司生的的聚竣酸 XH-S10（四）承臺稅配合比已完成試驗。設計強度為C35Mpa, 7天強度已達 到33. 7Mpa, 28天強度已到達42. 6Mpa設計配合比為:290:744:1040:80

3、:168:8 （水泥：黃砂：碎石：摻合料：水：外加劑）。（五）.水、電供應情況橋梁沿線供水采用高空架管提供水源作為生活及施工用水。橋位沿線 采用高空架線提供施工用電，橋位區域電網較為興旺，電力充足完全滿足施 工用電需求。四、施工工藝（一）、承臺施工工藝流程如下:施工準備、測量放線、樁頂承臺基坑開挖、破除樁頭、超聲波檢測樁基質量、 樁底（側）注漿、墊層硬化、墨斗彈放邊線、綁扎鋼筋、聲測管安裝、模板 安裝、預埋墩柱鋼筋、標高軸線二次測量、碎澆筑、留取試件、碎養生覆蓋、 模板撤除。五、全橋承臺工程數量及規格型號本標段全橋承臺共計56座，其中C1承臺共計30座、C2承臺7座、C3承臺 10座、C4承臺

4、9座。主線墩承臺型號分為Cl、C2兩種，型號尺寸分別為：10. 5m X6. 5mX2. 5m和10. 5mX9mX2. 5m。輔助墩及匝道墩承臺型號分為C3和C4兩種， 型號尺寸分別為：6. 5mX2. 5X2. 2m 和 5. 2mX5. 2mX2. 2. 2m。六、施工交底方案（一）承臺施工1、承臺施工準備：承臺施工前工程技術人員要全面熟悉圖紙，認真細致復核承臺各部位幾 何尺寸及導線點與高程，探明承臺基礎開挖下放的各種管線位置并確認無誤 后方可進入施工作業程序。2、測量控制根據承臺詳圖尺寸及基礎中心線，首先放出承臺的縱橫向中線，然后放出承 臺邊線及開挖工作面寬度線，為確保測量放線無誤時可

5、計算承臺的四個角坐標 （或十字線）及水準高程，用全站儀測定出四個點（或十字線）位置，用水準儀 測量承臺標高。完成測量后通知施工人員及機具對其進行開挖。3、基礎開挖承臺基坑開挖時，考慮到機械開挖的方便及保證模板有足夠的支立空間與工 作面要求，本工程開挖深度比擬大，考慮到基坑邊坡土體的穩定性，橫向（長邊） 應放坡開挖，縱向（短邊）采取鋼板樁支擋，基坑的邊線由承臺外側（短邊）加 寬1.0m設置，（長邊）加寬2. 7m設置再按照1： 0.5放坡，放坡平面按21n考慮, 其中預留0.7m的工作寬，用石灰灑好邊線后開挖。用石灰灑好邊線后用挖機配 合人工進行開挖，開挖的深度一般低于承臺底面標高lOcnio在

6、有地下水影響時, 應做好排水溝和集水井及時排除積水。4、破樁頭基坑開挖完成后及時測量樁頂標高，確定應鑿除的樁頭高度后，安排鑿除樁 頭。在樁體側面用紅油漆標注樁頂設計高程線，以防樁頭被過多鑿除，造成樁頂 伸入承臺內高度不夠，樁頭破除不但要考慮標高還應考慮樁頭外表混凝土密實情 況，依次破除到位。然后對樁基位置進行復測，檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進行樁基的無破損檢測，檢測前將聲測管割至樁頂處，管 口要保證無破壞,然后加注干凈的水,樁基檢測合格后方能進行下一道工序施工。5、澆注墊層碎樁頭破除至要求的高程后應及時進行混凝土墊層碎的澆注，墊層混凝土的頂 面標高與承臺的設計底面標高相同，墊層厚度為1

7、0cm,平整度為lcmo墊層的長、 寬應能滿足承臺模板立設要求。墊層混凝土碎澆注完成后，用測量型GPS或全站儀 精確放出基礎的中心點，并按軸線放出承臺輪廓線并彈出墨線。放完成后技術員、 質檢員進行檢查，確保模板安裝位置的準確性。6、樁基檢測及注漿樁基破除后對預埋聲測管進行割除、灌水采用超聲波對樁基質量進行檢測合 格后進行樁底（側）注漿。當鉆孔灌注柱的水下混凝土齡期到達14天，可以對 樁基進行超聲波檢測，檢測合格后方可進行樁基注漿，注漿采用雙控，以下兩項 數值到達任一項，表示本樁壓漿完畢。每根樁壓漿量，61500到達2206升、 巾1200達至U 1765升，1000達至I 1471升，（注漿量

8、為參考值，可根據實際情 況調整）7、鋼筋加工與安裝鋼筋加工鋼筋加工規格型號、數量、直徑、尺寸等必須按設計圖紙進行驗收，所有鋼 筋的截斷及彎曲均在鋼筋加工場內進行。單根鋼筋在鋼筋加工場加工成型，然后 運至處理好的承臺墊層上進行綁扎，鋼筋按圖紙所示的形狀進行彎曲，并且均要冷彎，主筋的彎曲及標準彎鉤要按圖紙規定加工，箍筋的端部按圖紙規定設置彎 鉤，鋼筋焊接采用雙面搭接焊，搭接長度為5do兩節搭接焊的鋼筋按焊接長度 向兩個相反方向搬彎，使兩節被焊鋼筋的中心相一致，H級鋼筋焊接時采用506 型電焊條。鋼筋焊接后各項指標必須到達規范和設計要求。在接頭清渣后逐個進 行量測。焊縫外表應飽滿、平整，不得有燒傷、

9、焊瘤、裂紋等。鋼筋安裝承臺鋼筋在鋼筋加工現場統一加工后，運到承臺施工現場進行綁扎拼裝，綁 扎拼裝前仔細檢查每根鋼筋的加工質量，對焊接、彎曲、彎鉤和尺寸達不到要求 的，要更換，如有生銹現象，必須進行除銹。承臺鋼筋網片與樁身鋼筋焊接牢固;鋼筋加工與安裝過程中要注意一下問題：鋼筋應具有出廠合格證，分批進場，分批進行驗收，且必須經過試驗檢驗合 格后方可下料制作，鋼筋彎制前必須除銹，鋼筋的外表應該潔凈，油漬，漆垢、 和鐵銹應立即清除干凈。在焊接前，水銹應清除。鋼筋應平直，無局部曲折， 成盤的和彎曲的鋼筋均應該調直，鋼筋接頭采用搭接焊，焊接接頭與鋼筋彎曲 處距離不應小于10d。同一區段范圍內（不小于35d

10、）主筋搭接焊數量不得超過 主筋數量的50%,所有焊工均持證上崗，在澆注稅之前，應對已安裝好的鋼筋 檢查，填寫檢查記錄，如有誤差應及時糾正。墩柱預埋鋼筋承臺鋼筋綁扎結束后及時對墩柱預埋鋼筋位置進行放線定位，確保預埋鋼 筋尺寸位置準確無誤。由于一次性對墩柱鋼筋進行預埋，預埋前首先搭設鋼管支 架，便于鋼筋綁扎安裝。為了確保墩柱預埋鋼筋位置的準確及均勻，在澆筑混凝 土前利用鋼管和鋼筋制作一個簡易固定架，專門用于綁扎、定好預埋于承臺內的 墩身鋼筋，同時要將墩柱預埋鋼筋與承臺鋼筋焊接到一起，防止在振搗過程中鋼 筋位置發生移位。鋼筋的數量、位置、尺寸應符合設計要求。8、模板安裝承臺模板采用大塊組合鋼模，面板

11、采用6mm熱軋鋼板，邊框法蘭采用80mm 寬，8mm厚的鋼板，橫豎肋采用扁鋼。模板背楞采用【14槽鋼焊接而成（間距 100cm）,模板對拉桿采用巾20圓鋼，拉桿眼距布置為橫向間距為100cm,豎向自 下至上30cm80cm不等，長度根據結構尺寸而定，模板與模板之間采用M16的 螺栓連接，組裝后的模板應有足夠的剛度，以確保碎澆筑過程中模板連接的穩定 性。為保證模板周轉使用，模板應始終保持其要求的形狀、剛度、強度和外表的光 滑。采用人工配合吊車進行安裝。模板安裝前首先利用墨斗彈放四周邊線，安裝 期間利用吊垂球法控制其垂直度，兩塊模板之間采用高強螺栓將其連接成整體， 接縫處粘貼雙面膠或采用固體膨脹劑

12、填塞縫隙、確保接縫嚴密，不得漏漿及錯臺。 在模板與主筋之間加碎墊塊，以保證性保護層厚度。模板采用鋼管支架固定，利 用拉桿對模板的縱橫向進行對拉，頂托等進行支擋確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板、支架安裝的允許偏差序號工程允許偏差（mm）1模板標高152模板內部尺寸303軸線偏位154模板相鄰兩板外表高低差25模板外表平整56預埋件中心線位置37預留孔洞中心線位置108預留孔洞截面內部尺寸+10, 09、承臺混凝土的澆注位澆筑前要對結構的標高、軸線、支架、模板、鋼筋、預埋件和基地處理等 進行檢查消除質量及平安隱患，使之符合設計及規范要求，模板內的雜物、積水 和鋼筋上的污垢要清理干凈。承臺混凝土采用

13、混凝土運輸車運送。碎澆筑可考慮用導流槽進行澆筑， 既能保證工作效率又節約混凝土澆筑本錢。在澆筑混凝土前應在模板上測量出混 凝土頂面標高，并在模板上彈上線以控制承臺頂面高程。混凝土應按一定厚度、 順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上 下層同時澆筑時，上下層前后澆筑距離應保持在L 5m以上。在傾斜面上澆筑混 凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度不宜 超過30cm。澆筑混凝土時，采用插入式振動器振實。用振動器振搗時，應符合以下 規定：a.使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與 側模應保持10cm的距離；插入下層

14、混凝土 10cm；每一處振動完畢后應邊振動邊 徐徐提出振動棒，防止拔棒過快引起局部不密實，同時注意振動棒不要碰撞模板、 鋼筋及其他預埋件。b.對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混 凝土停止下沉，不再冒出氣泡，外表呈現平坦、泛漿。c.混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層 混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得 超過下表的規定。當需要超過時應預留施工縫。混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間(min)混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25WC30210180C30180150在澆筑承臺混凝土時，要注意留取磴試件。

15、根據公路工程質量檢驗評 定標準第一冊附錄D水泥混凝土抗壓強度評定之相關規定，每個承臺取2組試 塊。承臺混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后 再抹第二遍并壓光。墩柱底部預埋件范圍內應及時鑿毛清除浮漿使碎外表石子裸 露確保碎結合面粘結良好，當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在 開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當 發現有松動、變形、移位時，應及時處理。10、碎養生與模板撤除混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養護。天氣炎熱時可在 澆筑完成后立即加設棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養生。覆蓋

16、時不得損傷或 污染混凝土的外表。混凝土面有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。 當氣溫低于5c時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。混凝土養護用水的條 件與拌和用水相同。混凝土的灑水養護時間一般為7d,可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及 摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土外表經常 處于濕潤狀態為度。當承臺混凝土與流動性的地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證混 凝土在澆筑后7d以內不受水的沖刷侵襲。當環境水具有侵蝕作用時，應保證混 凝土在10d以內，且強度到達設計強度的70%以前，不受水的侵襲。混凝土強度到達2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模

17、板、支架及 腳手架等荷載。承臺模板屬非承重構件，一般稅強度達2. 5MPa時可撤除，對于高出地面的 承臺，其模板需經過同條件養生試塊強度判定撤除時間，要求強度不能低于設計 強度的75%。撤除時要安排專人指揮和監督，保證其外表以及棱角不因拆模而導 致損壞。11、承臺基坑回填承臺基坑在立柱施工完成后要及時進行回填，基坑四周要同步進行，分層回 填，每層虛鋪厚度不大于200mm,機械夯不能夯打的邊角采用人工配合氣錘夯 實，壓實系數不小于0.94。回填材料采用挖方過程中產生的土料或其它符合要求 的填充材料，填土標高至原地面以下700mm,基坑回填前，應將基坑的松軟土及垃圾、雜物等清理干凈，并把基層整平，

18、 在回填前，試驗人員應對土的含水量進行檢測，土料也不能過干，過干不易夯實。土的含水量要滿足回填夯實要，過干、過濕均滿足不了壓實系數要求。每層回填土夯實后，必須按規范進行環刀取樣，測定土的干密度，假設達不到 系數要求的，應根據測驗情況進行補夯。七、施工平安考前須知（一）、防止塌方本工程存在塌方隱患的部位主要在承臺基坑開挖及承臺施工過程中，為此制 定的平安技術措施如下：1、嚴格按照專項施工方案施工，承臺基坑開挖時根據施工圖及土質情況和 深度設置平安邊坡和做好固壁支撐。對地質情況較差不夠平安距離采取鋼板樁支 護。2、基坑開挖完成后，距基坑周邊0.5米處設置防護網，防護網支撐采用普 通鋼管，防護時間至承臺基坑回填完畢后結束。3、基坑開挖時，將棄土堆放在距基坑2m以外，以防止堆土對基坑穩定性 影響，同時為防止塵土飛揚，土堆用彩條布覆蓋。4、基坑開挖嚴格按“分層、分步、對稱、平衡”的原那么進行控制，并設置 完善的排水設施。基坑縱向放坡開挖，隨挖隨刷坡，嚴格控制縱坡的穩定性，分層開挖放坡（小 坡）控制在1： 3,層與層之間設置平臺，寬度為36m,放坡的總高度與長度 之比不大于1： 3o在坡頂外設置截水溝或擋水土堤，防止地表水沖刷坡面和基 坑外排水再回流滲入坑內。在整個基坑周圍地面設置擋墻和集水溝，確保地面水 不流入基坑。基坑開挖后，及時設置坑內排水溝和集水井，防止坑底積水，集水