1、洗煤廠交通運輸事故現場處置方案樣本1事故特征1）危險性分析，可能發生的事故類型集團銷售公司洗煤廠存在車輛運輸事故，車輛在行駛中易發生撞傷、刮碰、碾軋等傷害，引起的車輛傾翻、人體墜落或物體倒塌、飛落、擠壓、碰撞造成人員受傷甚至死亡。2）事故發生區域，地點或裝置名稱車輛運輸過程中，裝卸過程中。3）事故可能發生的環節和造成的危害程度：車輛在裝卸過程中可能發生側翻，倒斗等事故，在運輸過程中可能發生車輛爆胎，傾斜，翻車等事故，造成人員傷亡和財產損失等危害。4）事故前可能出現的征兆車輛失靈，機器發生故障等。2應急組織與職責1應急組織值班領導是應急處置的負責人，指揮現場搶救，同時報告太西煤集團銷售公司洗煤廠

2、綜合辦公室，迅速成立公司應急救援指揮部。當值班領導不在現場時，值班隊長、班長是應急處置的負責人，指揮現場人員迅速撤退,并向值班領導匯報。以現場負責人為組長，成立應急處置小組。3應急處置1應急處置程序根據現場人員受傷害的情況及事故原因，所有工作人員要按下面程序執行：根據事故現場情況決定啟動交通運輸傷害專項應急預案或太西煤集團銷售公司洗煤廠綜合預案，并按相對應的響應級別組織救援工作。受傷害者或發現者立即釆用安全有效的方法發出求救信號。同時，受害者立即釆取自救或發現者立即釆取相對應的急救措施。組織應急救援隊伍進入應急狀態。應急救援指揮部根據事故現場制定應急救援方案。若事故擴大，應上報集團公司，啟動集

3、團公司安全生產事故應急預案。太西煤集團銷售公司洗煤廠做好相對應的準備協助工作。2現場應急處置措施應急急救人接到急救信息，攜帶急救箱迅速趕到事發現場。急救人員到達現場后，嚴格按照人身意外傷害搶救流程對受傷人員進行搶救。根據傷情確定是否聯系本地醫療機構，拔打急救電話。受傷人員送達醫療機構前，不應放棄搶救，更不能只根據受傷人員沒有呼吸或脈搏，而擅自判定死亡而放棄搶救。急救人員要隨時掌握受傷人員的體征、血壓、脈搏、呼吸、瞳孔、意識等變化，為繼續治療創造條件。3.3信息報告3.3.1接警與通知內部信息由集團銷售公司洗煤廠綜合行政部統一上報集團公司。對外信息上報必須遵守以下規定：對外信息上報由應急救援指揮

4、部負責。對外上報的信息必須經應急救援指揮部指揮批準，任何單位和個人未經批準不得對外報告任何應急信息，以確保對外信息的準確性。發生人身傷害事故必須要向集團銷售公司洗煤廠綜合行政部報告。如受傷害人員傷勢及病情嚴重，各應急小組必須馬上上報并及時與醫療機構聯系請求支援。3.3.2信息上報事故發生之后，企業根據情況立即向集團公司報告事故情況，并在24小時內填寫事故緊急報告。事故緊急報告應包括以下內容：（1）事故發生的時間、地點；（2）事故的簡要經過、遇險人數、直接經濟損失的初步估計；（3）事故原因初步判斷；當企業事故已確定出現人員傷亡時，必須在1小時內上報集團公司安監總部。同時向阿左旗安全生產監督管理局

5、報告。情況緊急時，事故現場有關人員能夠直接向阿左旗安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。4注意事項4.1車輛運輸過程中的注意事項4.1.1、駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。4.1.2、運輸途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。4.1.3、通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。運輸危險貨物過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據危險貨物性質定時停車檢查，發現問題及時會同駕駛人員釆取措施妥善處理。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。運輸過程中如發生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當地公安部門及安全生產管理部門、環境保護

6、部門、質檢部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合釆取一切可能的警示、救援措施。運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向當地公安部門報告。運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發生變化，應根據所載危險貨物特性，及時釆取安全防護措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運輸安全。2使用搶險救援器材的注意事項所有人員掌握救援器材的使用方法及其用途，同時負責人要注重對救援器材的檢查與維護，防止失效。4.3釆取救援對策和措施方面的注意事項避災中，人人都要守紀律、聽指揮，結合現場實際進行有組織、有計劃的救援。注重平時的培訓、演練，使每位員工都能清楚的熟悉現場救災方法。4.4現場自救與互救注意事項必須遵循“三先三后”的原則：對窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳、呼吸剛停止不久的傷員，必須先復蘇，后搬運;對出血的傷員，必須先止血，后搬