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文檔簡介
1、體會人生真諦1、特別警惕三種人: (1)官不大,特能辦事的人。 (2)掙錢不多,特能花錢的人。 (3)不太熟,特能套詞的人。2、是非窩里,人用口我用耳。熱鬧場中,人向前我退后。 3、人生有三樣東西是無法挽留的: 生命、時間和愛;你想挽留,卻漸行漸遠。 4、人生有三樣東西是不該揮霍的; 身體、金錢和愛;你想揮霍,卻得不償失。第九章 工廠總平面布置耐火材料工廠工藝設計概論前幾次課內容建筑物構筑物道路運輸網企業的管理機構廠區的綠化堆場綠化景觀鳥瞰圖9.1 何謂總平面設計總平面設計的根據:工廠的生產性質,規模大小,生產過程的組織和特點. 在選定的廠址上合理地布置廠區內的建筑物、構筑物、堆場、道路運輸網
2、、工程技術管網、生活福利設施、企業的管理機構和廠區的綠化等,并進行總體設計和豎向布置,合理解決以上各項間的協調問題,體現工廠建設的最大合理性。9.2 總平面設計流程 設計總思路: 計算建筑物的間距考慮生產流程線確定道路寬度劃分各個區域細化建筑和綠化部分。 具體過程: 根據不同的生產品種,各生產要素(可以用于生產產品或提供服務的資源 )的生產環節、工藝流程、交通運輸及能源供應,后勤及輔助生產設施來進行安排。 一、根據城市道路的要求安排廠區的總方位。 總平面設計一般過程為:二、根據生產廠的性質,廠區一般分為廠前區、生產區、倉庫區,有些廠還需安排生活區。 A、 廠前區一般安排原料供應,產品銷售,行政
3、辦公,產品設計研究,質量檢驗及檢測中心(或中心化驗室)等,根據不同的需要將各個部分建筑集中或分散布置。 負責生產所需的各種原料的訂、采購,供貨與合同的簽訂。負責工廠生產的產品的銷售、供貨及銷售合同的簽訂。主要機構:行政首腦、事務管理、對內對外宣傳、安全管理部門、財務、人事、人力資源等。 B、生產區根據工藝流程來安排生產順序 原材料檢驗原料粗破原料細破加工配料成型燒成產品檢驗產品包裝成品庫,根據不同生產性質布置各工序工種廠房,有些生產產品可集中在大廠房中,有些需分散布置。C、倉庫區一般有三個部分: 1、原料庫,存放夠用一個生產周期的原材物料; 2、設備庫,生產設備、備用件及需要及時更換的零配件。
4、儲存量以不影響生產使用為原則; 3、成品庫,用于存放已包裝待售產品。 倉庫的設置的原則是:結合生產流程、運輸條件 原料庫放在工藝流程的上游; 成品庫放在工藝流程的下游; 設備庫則可根據各工序不同,設備的需要分散存放于各流程之中。 運輸條件,鐵路、公路專用線。 容積則根據生產儲備的需要量,生產規模,原材料產地及運輸條件等因素來確定。 D、 生活區 兩個部分組成 三、廠區道路設計 目的:解決原料的送進及產品的送出及日常交通。 方式:對外鐵路專用線、水運碼頭,汽車運輸的裝卸月臺。對廠內采用軌道運輸或傳送帶運輸。 根據:運輸量的大小。按不同的運輸形式設計廠區的運輸道路。 四、能源供應 能源是重要的生產
5、要素 在總平面設計中必須考慮鍋爐房、供氣、供水站、污水處理站等能源設施。 這些設施可以與生產區融為一體的,也有必須分開的。 供電、供水、供氣等若城市可解決,則不必考慮,若有一項不能解決,須在總平面設計中留有位置。這方面的工作專業性很強,須由相關專業密切配合。 五、總平面設計任務(7點)(1)平面布置:滿足生產要求,合理確定廠區內建筑物、構筑物及其他設施間的相互位置。(2)豎向布置:確定建筑物、構筑物、管線及道路的標高。(3)確定交通運輸系統,合理地組織廠內外的人流和貨流。(4)統籌安排布置地上和地下的各種工程技術管道。(5)解決好廠區內場地平整、土石方平衡。(6)創造完善的衛生防火條件,進行廠
6、區綠化,創造良好工作條件。(7)合理布置廠區與居住區和城市的聯系,選擇建筑形式,組織完整的建筑群體。 工廠總平面設計分初步設計和施工圖設計兩個階段進行,每個階段都要依資料圖和成品圖兩個步驟進行設計。(1) 初步設計 工廠總平面資料圖 組成:按生產性質和規模確定。 劃分:按總平面圖設計的原則;按專業確定各建筑物、構筑物的外廊尺寸。 結合地形、工程和水文地質等條件,繪制詳細的總平面資料圖及各建筑物、構筑物和各設施相互間的位置關系,廠內外和車間之間的運輸方式和運輸設施等。 工廠總平面布置圖 根據各專業的布置設計,對總平面資料圖進行修正、調整和補充,使其成為工廠總平面布置圖,它是初步設計文件附圖之一。
7、 工廠總平面布置圖的內容有: 廠區地形測量坐標網和等高線、廠區設計坐標網,所有建筑物、構筑物及各種設施的平面位置、設計標高、廠區風向和主要指標(包括廠區面積、建筑面積、廠區建筑系數和利用系數、鐵路、道路、圍墻長度及綠化面積)地形測量:對地球表面的地物、地貌在水平面上的投影位置和高程進行測定,并按一定比例縮小,用符號和注記繪制成圖的工作。 (2)施工圖設計(1)工廠總平面資料圖:根據初步設計審批意見,調整補充初步設計的工廠總平面布置圖,編制出施工圖設計的工廠總平面資料圖,作為開展施工圖設計的統一根據。(2)工廠總平面布置施工圖:按各專業施工圖設計的建筑物、構筑物等進行工廠總平面布置。工廠總平面布
8、置施工圖是施工放線的依據,必須具體表示設計坐標網和測量坐標網的數字關系;建筑物、構筑物和其它設施等的坐標和標高等。9.3 總平面布置的原則(八點) 生產工藝過程是總平面布置設計中最根本的依據之一。 如何評判生產工藝過程合理與否? 要確保生產的連續性、流水線最順暢、主要生產線無交叉或逆行現象,并使線路最短。在編制總平面布置圖時,須遵循的原則: (1)廠區內的建筑物、構筑物和交通運輸路線的布置應符合工藝要求,并保證合理的生產作業線,避免貨物交叉和往返運輸、縮小占地面積和縮短管線和運輸線等。 (2)適當劃分廠區 把廠區分成多個地段,把生產性質、防火、衛生條件、動力要求、貨運量和人員往來等同類建筑物、
9、構筑物布置在一個地段; 輔助車間、倉庫等應盡可能配置于靠近它所服務的主要車間地段; 動力設施應盡量靠近負荷中心; 易燃或可燃的油庫布置在工廠邊緣地段,且應設在生產性建筑物的下風方向,常發出火花的設施,均應布置在與其相鄰油庫的下風方位; 廠內外人員來往的道路距離應最短,并盡可能不使其與貨物線路交叉。(3)減少平整場地的土石方量 把主要建筑物、構筑物布置在同一等高位線上。(4)利用系數最大化 在滿足防火、采光和自然通風的條件下應力求緊湊; 考慮工廠將來擴建的可能性,以便在使用最少投資并不影響現有工廠的正常生產,不破壞原有總平面圖的基本精神和不拆毀原修建的大型建、構筑物的條件下達到擴建的目的。(5)
10、管網線盡量平直鋪設在建筑物和道路之間 不應敷設在鐵路或道路下或緊挨其旁。(6)滿足鐵路運輸等要求 建筑物和鐵路或道路之間的布置應滿足鐵路運輸、防火衛生和工程技術管線的要求。(7)充分利用自然光和自然通風 布置建筑物、構筑物時應考慮日照方位和主導風向。建筑物盡量坐北向南,防止日光直射;對生產有害氣體、粉塵的車間應布置在廠區最小頻率風向的上風側。最小頻率風向:用風向頻率玫瑰圖(簡稱風攻瑰圖)來表示。是根據地區氣象觀察所確定的風頻率(即在全年中風向所占的百分數)。圖9-1 風向頻率玫瑰圖,藍實線風頻率(全年),灰線夏季風頻率 按一定比例繪制成的一個風向多邊形圖。風向是由外吹向中心,向心線最短的風向即
11、表示最小頻率風向。武漢市風玫瑰圖(8)滿足一定的建筑藝術 建筑物、構筑物與其周圍地形應協調,外觀輪廓及道路網平直整齊。同時還應考慮美化和綠化環境的設施,使工廠成為一個建筑藝術的整體。9.4 交通運輸 廠內交通運輸是生產過程的一個重要環節。合理的運輸不僅可以保證生產所需的原材料、燃料、半成品不斷供應及成品陸續運出,同時也能提高勞動生產率和降低成本。運輸是總平面布置設計的重要組成部分。耐火廠的交通運輸一般分為鐵路運輸、道路運輸兩種。 鐵路運輸1、標準軌鐵路運輸 軌距為1435mm,長度25m,鐵路干線和專用線采用P43和P38的鋼軌型號。(1)廠內鐵路的布置形式有: 1)盡頭式:鐵路從廠區的一端引
12、入,分股后在廠區的另一端終止。其優點是用地經濟、線路短而廠內鐵路股數較少;而缺點是車輛的調轉不夠靈活。2)貫通式:適用于貨運大、地形窄長的廠區,要求有兩個廠外接軌點,可使原料和成品沿同一方向進行運輸,其優點是運輸的連續性好,運輸距離較短。 3)環狀式:適用于廠地寬闊和車間之間運輸量較大的企業。其優點是可按原料和成品車間的布置來組織車間運輸,但必須沿環形線路運行,因而運輸距離較長。 4)混合式:指盡頭式和環狀式的混合或貫通式和環狀式的混合,這種布置克服了單一布置的缺點,并發揮了各自系統的優點。 耐火廠廠內鐵路一般均采用盡頭式布置。2、窄軌鐵路運輸 圖9-3 窄軌鐵路 窄軌鐵路的軌距有600mm、
13、762mm、900mm等。762mm軌距用得較多。窄軌鐵路布置靈活并且還可用直角交叉或其他轉向轉盤的裝置進行轉向,如圖93所示。耐火廠廠內短途運輸泥料、磚坯和廢料等常采用窄軌鐵路運輸。道路運輸 道路運輸具有很大的靈活性,運輸設備簡單。廠內的道路主要是滿足車間之間的運輸和聯系以及滿足防火要求,供消防車通行。廠內道路按其所處的位置和使用條件,可分為主要道路和次要道路。布置廠內道路時應遵守以下基本原則: (1)應保證所有生產車間、公用設施、倉庫和裝卸地點的交通無阻,主要貨流方向和運輸線路簡便。 (2)道路應盡量布置成直線循環式并要求與建筑線平行,無條件時可布置成盡頭式,但在道路末端必須設置轉車場地。 (3)盡可能避免與鐵路線互相交叉,保證行車安全。 (4)主干道的布置應和廠前區的布置同時考慮,構成工廠的平面主軸,使廠區布置緊湊、整齊美觀,運輸道路的出入口應和人流出入口分開,并盡量避免交叉,保證運輸方便。 (5)配合廠區的雨水排除系統設計和考慮工程技術管網布置的方便,路幅應保證有一定的寬度。 (6)為保證工廠的消防安全,在生產車間的周圍應保
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