1、.wd.wdPAGE17 / NUMPAGES19.wd盧浮公館度假式酒店工程深基坑土方開挖專項施工方案編制人： 審核人： 審批人：日期： 年 月 日目錄編制依據 1工程概況 2基坑支護概況 3施工部署及施工方案 4施工方案 9質量保證措施 11安全保證措施 13文明施工及環保保證措施 15應急預案 16一、編制依據1.1 編制依據該施工方案編制的主要依據：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現行有關標準。主要標準、規程如下：主要標準、規程序號標準、規程名稱標準、規程編號1建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20132建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20123建筑地基處

2、理技術標準JGJ79-20154建筑地基根基工程質量驗收標準GB50202-20165建筑深基坑工程施工安全技術標準JGJ311-20136建筑施工安全技術統一標準GB50870-20137?巖土工程手冊?建筑工業出版社1995 年危 險 源 劃 分基坑開挖不安全因素劃分危 險 源不安全因素類型判別依據I-V是否可控控制措施開挖深度超過2米的溝槽，未按標準設圍攔防護和密目安全網封擋防護缺陷V是加強安全防護設施投入超過2米的溝槽，未搭設上下通道，不安全處未設紅色標志燈防護缺陷V是加強安全防護設施投入在溝、坑、槽1米內堆土，堆料、停置機具違章作業V是加強作業人員安全教育及落實情況巡查機械設備施工與

3、槽邊距離不符合規定，又無措施違章作業V是加強作業人員安全教育及落實情況巡查配合機挖清槽時進入鏟斗作業回轉半徑違章作業V時加強作業人員安全教育及落實情況巡查未設置有效的排水措施管理缺陷V是制定有效的降排水方案并落實基坑臨邊防護不全或夜間未設紅色標志燈防護缺陷V是加強安全防護設施投入向基坑內拋扔物料違章作業V是加強操作人員安全教育及落實情況巡查無挖土方案或方案未經審批管理缺陷V是制定詳實的開挖方案并落實未按支護方案施工 違章作業V是加強操作人員安全教育及落實情況巡查二、工程概況2.1 工程概況本工程為盧浮公館度假式酒店工程工程，包含1#-3#、5#-11#樓以及地庫，其中1#、2#、3#樓為地上四

4、層，地下一層，框架構造；5#、6#、7#、8#樓為地上五層，地下一層，框剪構造；9#、10#樓為地上六層，地下一層，框剪構造；11#樓為地上五層，地下一層，框剪構造。總用地面積28343.879，規劃用地面積21574.709，建筑基底總面積5359.45，建筑面積24.84%，總建筑面積36340.23，其中地下建筑面積13603.73，地上建筑面積22736.50。容積率1.05，綠地面積8722.73，綠地率40.43%。本工程基坑呈不規那么多邊形，東西寬約110m，南北長約130m。本工程由商丘市倡鑫置業開發建設河南正鼎建筑設計設計，商丘市規劃勘測設計院承當地質勘察，河南衡大工程監理監

5、理，河南鼎興建設工程組織施工。2.2 工程目標2.2.1質量目標：到達國家現行建設工程施工質量驗收標準的合格標準。2.2.2安全生產文明施工目標：在整個施工過程中杜絕發生重大傷亡事故，按主管部門及公司的規章制度管理施工現場。2.3 工程地質條件根據地址勘察報告勘察查明，在勘探深度范圍內，擬建場地自上而下各土層的工程地質特征如下：粉土夾薄層粘土：粉土，褐黃色，中密-密實，搖震反映中等，無光澤反響，干強度低，韌性低，層間夾薄層粘土，可塑，飽和，搖震反響無。本層層厚2.00-2.40m，均厚2.22m，本層層底標高47.07-47.38m，均高47.21m。粉土夾薄層粉質粘土：粉土，褐黃色，中密，含

6、云母及鐵質侵染，搖震反響中等，無光澤反響，干強度低，韌性低，層間夾薄層分之粘土。本層層厚1.90-2.10m,均厚2.01m，層底標高45.12-45.48m,均高45.22m。粘土夾薄層粉土：粘土，灰黃色，飽和，可塑，夾少量蝸牛殼，搖震反響無，切面稍光滑，干強度中等，韌性中等，層間夾薄層粉土，夾層厚約0.2-0.3m。本層層厚2.30-2.08m，均厚2.60m，層底標高44.36-44.80m，均高44.60m。粘土夾薄層粉土：粘土，灰黃色，飽和，可塑-硬塑，定性為可塑，夾少量蝸牛殼和少量鈣質結核d=20mm，搖震反響無，切面稍光滑，干強度中等，韌性中等，層間夾薄層粉土，夾層厚約0.2-0

7、.3m，本層層厚3.70-4.00m，均厚3.81m，層底標高41.26-41.56m，均高41.41m。三、 基坑支護及施工工序安排根據場地地層條件和周邊環境狀況，綜合技術、經濟方面的因素，本工程2#、3#樓北側、場地東側及場地南側采取自然放坡支護構造；1#樓北側及2#樓西側采取土釘墻支護構造；場地西側由于基坑緊貼生產道路，場地狹窄，采用樁錨支護構造。微型樁選用Q345鋼146焊管，壁厚不小于5.0mm；樁頂冠梁混凝土強度設計值C30，鋼筋的保護層厚度為35mm，微型樁主筋深入圈梁300mm；土釘成孔孔深偏差50mm，孔距偏差100mm，孔徑偏差5mm，土釘注漿采用素水泥漿，且采用二次注漿技

8、術，二次注漿壓力不小于1.5MPa,水泥 采用p.o42.5，注漿水灰比0.5。土釘墻及樁+錨面層分布鋼筋采用8.0鋼筋，雙向間距為250mm，自然放坡處面層分布鋼筋采用6.5鋼筋，雙向間距為300mm，面層分布鋼筋搭接長度不小于300mm；土釘墻及樁+錨處面層混凝土噴射厚度80mm，強度等級C20，自然放坡處面層混凝土噴射厚度60mm，強度等級C20；預應力錨索成孔直徑為150mm，錨孔水平間距1m，垂直間距2m；土釘鉆孔直徑120mm，錨孔水平間距1.5m，垂直間距1.3m。基坑支護及降水的設計均有商丘市弘基建筑勘察設計承攬，施工方案通過專家評審并實施。因基坑開挖與基坑支護穿插施工，安全隱

9、患較大，為防止發生事故，提高土方開挖工效，土方開挖做如下循環安排：中間土方正常開挖基坑支護作業開挖基坑支護工作面四、 施工部署及施工方案4.1總體部署因本工程施工場地作業面小，土方開挖深度較深，土方量較大約80000立方米，且工期緊迫。為保障工期按方案進展，基坑開挖應做到“三邊施工，即邊開挖、邊清理、邊支護，保證基坑壁不長時間暴露，確保基坑穩定。根據本工程擬建場地條件、基坑特點及甲方工期要求等，根據后澆帶將場地劃分為東西兩個施工段進展施工，施工作業面保證滿足車輛安全作業。基坑開挖前在基坑周邊設置安全防護欄桿，欄桿采用50鋼管搭設，刷間隔0.5m 黑黃兩色漆，立桿間距為2m，高度1.3m，橫桿設

10、置2道，間距0.6m,距冠梁內沿0.5m，并掛安全防護網;在安全護欄外側砌筑高15cm寬10cm的擋水臺，防止地表水流入基坑沖刷坑壁。基坑采用分層分段開挖，首先開挖2#、3#、5#、6#、9#樓及地庫土方：第一階段第一層安排3臺CAT320挖機開挖，第一層土方挖3米深，期間與基坑邊坡支護穿插施工。第二階段第二層安排3臺CAT320挖機開挖第二層土方(挖2.5米深，期間與基坑邊坡支護穿插施工。第三階段第三層為防止基底土層形成擾動土，應預留20-30cm厚土人工清理。挖土時錯層進展開挖，高差控制在2米以內，剩余土方待西側微型樁施工完成后再進展土方開挖工作。4.2 工程組織和管理、主要作業班組、責任

11、人外鄉方開挖工程量大，基坑深度深，合理組織施工管理班子，確保土方開挖工作順利進展。為到達本工程的工期、質量、安全、文明施工的預定目標，將組織以下人員作為土方開挖專項管理機構。如下：盧浮公館度假式酒店工程深基坑專項施工主要負責人及職責序號部門職務姓名職 稱崗 位 職 責1工程經理張淼工程師對工程的全面負責2技術負責人孫杰工程師負責工程的技術質量3工程部張欽送劉玉偉工程師主要負責挖土階段技術管理負責工程施工協調與組織4安裝部孫彪負責水電安裝及現場臨時安全用電、水管理5安全部楊東負責工程的現場安全文明施工環保工作6測量組劉玉偉主要負責工程的測量、監測7資料員孫會敏負責工程資料收集、整理、歸檔8機械組

12、劉濤負責挖土車輛組織 工程土方施工組織管理組織框圖工程經理技術負責人測量員挖土組機械組環保員安全員施工員質檢組土方工程施工現場4.3施工準備工作4.3.1 由土方作業隊與有關主管部門城建、渣土辦、環衛等建設聯系，處理好各相關環節。4.3.2 熟悉圖紙要求的基坑開挖幾何尺寸、工程地質、水文地質、地下管線以及周邊環境條件等情況，編制土方工程施工方案。挖土方前進展方案交底會議，與業主方充分溝通，并建議組織各方協調會議，安排布置好各單位的配合工作。4.3.3 土方開挖前，應根據施工方案要求，將施工區域內障礙物去除完畢，并做好現場地面、地下降排水工作。4.3.4 復核已完成的支護邊線，確定基坑開挖邊線，

13、與支護單位和監測單位交底相關本卷須知，建設信息溝通。4.3.5夜間施工時，現場應有足夠的照明設施。在不安全地段、車輛出入口設置明顯警示標識，并安排專人進展巡查管理。4.3.6 施工機械進入現場所經道路和裝卸車設施等，應事先檢查，必要時做好加固、加寬等工作。4.3.7 施工區域內車輛運行路線的布置，根據工作區域的大小、機械性能、運距和地形起伏、場外道路等情況實時做好調整的準備。4.3.8 在機械無法作業的部位，如修整邊坡坡度以及清理槽底等，均由人工完成。4.4 施工進度方案及機械配置本工程工期緊、工程量大、運距遠渣土場距施工現場15公里、運輸路線車流量大運輸路線 根本上為主干道，經測算正常情況下

14、往返運輸時間為50分鐘左右，如遇堵車或其他突發情況那么無法估算，突發情況出現概率30%左右實時跟車測算，且只允許夜間施工21:00-5:008小時，每晚每車跑8趟，每車裝載量經測算為平均15m3,為確保施工進度，擬投入1.5-1.8m反鏟挖掘機3臺，自卸車30輛，考慮塔吊安裝及各種不可預見因素，東側施工段挖土工期20天，西側施工段挖土工期20天。 投入機械設備一覽表序號機械名稱規格、型號臺數備注1挖土機CAT32032后八輪120型303全站儀DTM102N14水準儀DS33投入人工方案表序號工 種數 量備 注1測量工2人2普工5人3泥工5人4機修工2人5電工1人4.5 挖土階段施工平面布置

15、根據本工程的施工特點，特別是地下室施工階段，施工場地對比狹窄，考慮到施工現場局部材料周轉，在構造施工階段使用時間對比長，材料加工區需要一定的固定場所如加工機械的安置等，在施工現場平面布置時，按以下原那么執行： 4.5.1 必須進展科學動態的現場管理，施工現場平面布置圖按各施工階段進度進展合理調整。 4.5.2 盡量防止減少鋼筋等加工場地材料在施工頂峰期的二次搬運。 4.5.3 明確劃分施工區域和材料堆放場地，保證材料運輸道路暢通。 4.5.4平面布置要符合施工流程要求，減少對各工種和其它方面施工的干擾。 4.5.5 施工區域與生活區域分開，各種生產設施布置便于施工安排，且滿足安全防火、勞動保護

16、和安全生產的要求。 4.5.6 平面布置要符合本市文明施工的有關規定。4.5.7施工現場的臨時設施搭建不得損壞測量控制網的測量標志和控制樁，不得影響測量標志的通視條件。4.5.8施工現場平面布置要求：、基坑邊鋼筋堆載量控制在設計要求范圍內，鋼筋按堆載要求分期進場，進場后的鋼筋應立即加工制作分散堆放，制作后的成品鋼筋應盡量滿足各施工階段的施工用量詳見施工現場平面布置圖。、基坑開挖深度超過2米后，在基坑邊按標準要求設置臨邊防護。、基坑非支撐范圍內可作為材料即時周轉場地。、現場施工所用材料除鋼筋模板外，其余材料即用即運。五、施工方案 5.1開挖前期工作及開挖的原那么 5.1.1土方開挖前必須編制詳細

17、土方開挖施工方案，報建設、設計和監理單位認可，并進展專家論證。 5.1.2如假設施工機械因施工需要駛過冠梁，應先在冠梁兩側和冠梁上填土，填土高度須不少于冠梁頂面以上500mm，方可通行機械車輛，嚴禁機械直接碾壓。 5.1.3挖土次序嚴格遵循“分層開挖，嚴禁超挖及“大基坑，小開挖的原那么，安排專職測量人員全程跟蹤測量，防止超挖、少挖。根據主樓與地庫位置及基坑挖深分塊分段開挖。在施工程序上做到邊開挖邊支護、分層開挖分層支護原那么。挖土至基坑筏板設計底標高后及時安排人工清土和砼墊層的澆筑，力求做到清好一段澆筑一段，如無法及時澆筑時，應采取相應的保護措施，防止基底土層遭到破壞。5.1.4基坑四周設地面

18、排水溝，防止錨索施工用水及坑壁滲水流入基坑內影響土方正常開挖，在基坑內采用盲溝、集水井方式進展坑內排放水。、開挖臨邊m處設300mm500mm排水溝和每隔20m設111.5m集水井集中排水。、開挖至根基底后，在墊層外側設100厚C10細石砼面層并設300mm300m排水溝，以防止雨水浸泡基坑，并根據實際情況每隔30-50m設一111m集水井集中排水排水設施設置及排水由支護降水單位負責施工。 5.1.5土方開挖前三天，土方隊辦妥一切土方外運必須的相關手續和必備的渣土證、環保噪音許可證、車輛通行證等手續。挖機提前進場，進展施工現場路面、車道平整，必要時運進適量建筑磚渣鋪設汽車運輸車道，確保汽車進出

19、基坑的正常通行。期間落實好施工技術，安全日報制度。5.2現場道路出入口安排現場施工出入口在場地南側，為減小安全隱患，施工臨時運輸坡道采用人車別離布置，防止運輸過程渣土掉落砸傷行人。邊坡截排水通過平臺處設置的排水溝導入坡底臨時排水設施集中排放。由于施工運輸道路主要為當地市政路網，出入口門口安排固定著反光服的安全疏導員指揮疏導交通，并設置錐形標、安全提示標牌。5.3開挖時需注意方面 5.3.1堅持在設計指導下，根據各工況發生的先后順序，嚴格執行先撐后挖的原那么。土方開挖必須和邊坡支護施工密切配合，嚴禁超挖亂挖。 5.3.2在監測單位指導下，根據各個階段的監測數據，及時采取相應有效措施，確保挖土施工

20、的安全和基坑安全。要及時向監測單位了解圍護體系的支撐軸力，地下水位變化及周邊環境影響等數據，做到信息化施工。支護構造監測要點：基坑土體開挖施工期間加強對基坑支護構造、周邊房屋土體觀察，發現異常情況必須及時上報，以便及時采取有效措施，消除隱患，確保工程順利進展。、在支護構造及基坑內外土體上設點，進展深層土位移和沉降觀測，以掌握基坑開挖過程中圍護體系變位。、在開挖前對周邊房屋設置觀察變化觀測點，定時觀測其水平和垂直方向的位移情況。、基坑監測時間要求合理，數據及時，采集信息參建單位應共享。 5.3.3按設計意圖進展土方開挖，堅決執行安全第一的原那么。5.3.4基坑頂部冠梁周邊嚴禁停放施工機械，嚴禁堆

21、土。5.4雨季施工1、土方開挖、基坑邊坡1、監測人員對設在基坑周邊設置的觀測樁，應及時觀測，隨時觀察基坑邊坡的穩定狀況。特別是下雨期間及其雨后，一旦發生情況應及時處置并報告工程部由基坑監測單位負責施工。2、基坑四周6米范圍內嚴禁大型震動性較大的機械作業，3米范圍內嚴禁堆放重物。3、挖土應按施工方案規定的開挖路線、順序、范圍、底部各層標高進展開挖，棄土堆放位置。邊坡坡度、排水溝、集水井位置及流向準確控制，防止混亂。4、挖土過程中嚴格分段施工，逐步按施工程序作業，嚴禁超挖，并注意邊坡土層實際條件與計算條件的差異，并據此調整施工過曾和相關施工參數。5、機械行駛道路應平整、堅實，必要時底部應鋪設枕木、

22、鋼板等，防止作業時下陷。6、挖掘機挖土、行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線和埋地電纜。夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施。7、下雨施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，保證行車安全。遇到大雨、暴雨停頓開挖基坑。2、基坑排水由支護降水施工單位負責施工、基坑四周上口600寬度范圍內經過砼硬化，假設邊緣沒有找坡的沿其邊緣往外采用C10砼找坡，不小于5%，路面與基坑周邊銜接處均采用砼硬化。對于有裂縫的部位采用摻膠水泥砂漿修補。、基坑一旦有積水，應該及時使用潛水泵將其抽到基坑基坑上口周邊的排水溝內。 (3)、沿基坑四周，開挖出寬300深300排水溝，排水溝用水泥砂漿勾底并用卵石填充。并根

23、據建設方提供的降水、基坑支護方案設置集水井，集水井直徑1.0m，深1.5m，周邊用混凝土實心磚圍砌，內置直徑0.30.4m無砂濾管，四周用碎石填充，內置75的污水泵抽水外排。每個集水坑設一臺水泵，設專人看泵，保證槽底沒有積水。另庫房預存兩臺備用，以防電機燒壞泡槽。(4)、坑壁滯水處理措施：在基坑上口四周600寬砼硬化的同時，用塑料布壓入在砼中，塑料布向基坑下鋪設，覆蓋整個基坑壁。六、 質量保證措施 在工程經理、總工程師領導下，由專職質量工程師和土方作業隊的主要負責人、安全員等組成的質量安全管理小組負責土方工程質量安全管理工作； 開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員、測量員要熟悉

24、圖紙，掌握現場定位樁及水準點的位置，同時做好驗線、驗樁資料文件。土方開挖時嚴格控制相鄰區域間的邊坡坡度，根據坡度在基坑上口放出控制點，在開挖時用經緯儀隨時觀測。防止超挖并保證邊坡坡度正確。西側土方開挖必須等基坑支護樁及冠梁到達設計強度及齡期要求前方可進展開挖，開挖過程中根據錨索及噴漿施工進度調整開挖重心，開挖下層是必須等上層錨索張拉檢測合格及噴漿面層到達設計齡期及強度前方可開挖。施工中要配備專職測量員進展實時監測，及時控制開挖標高。操作者換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法以確保開挖質量和安全。挖土時注意檢查基坑底是否存在古墓、洞穴、暗溝或裂隙、斷層，發現跡象及時匯報相關部門協商解決。認真執行技

25、術、質量管理制度，施工中保證技術資料與施工進度同步。基坑土方開挖質量驗收標準項次項目允許偏差mm檢驗方法柱基、基坑、基槽、管溝挖方、填方、場地平整排水溝地路面基層人工施工機械施工1標高+0-5050100+0-50+0-50用水準儀檢查2長度、寬度由設計中心線向兩邊量-0-0-0+100-0用經緯儀、拉線和尺量檢查3邊坡偏陡不允許不允許不允許不允許觀察或用坡度尺檢查4外表平整度20用2m靠尺和楔形塞尺檢查七、 安全施工保證措施7.1 安全保證體系安全生產管理必須堅持“安全第一，預防為主的方針，土方作業隊進場后必須建設健全的安全保證體系，落實責任制，并指定現場安全協調、指揮調度人員。7.2 土方

26、作業隊負責人安全職責 7.2.1認真執行國家與河南省及商丘市有關安全生產的各項法規、規定、規章制度及安全操作規程，合理安排班組人員工作，對本作業隊人員在生產中的安全和安康負責； 7.2.2按制度嚴格履行各項勞務用工手續，做好土方作業隊人員的崗位安全培訓，組織學習安全操作規程，監視土方作業隊人員遵守勞動、安全紀律，做到不違章指揮，制止違章作業； 7.2.3定期和不定期組織、檢查本作業隊人員作業現場安全生產狀況，發現問題及時糾正，重大隱患應立即上報有關領導； 7.2.4發現因工傷亡事故，保護好現場，做好傷者的搶救工作，并立即上報有關領導。7.3 施工現場安全管理7.3.1施工現場安全紀律 1、進入

27、施工現場，制止酒后作業，疲勞作業，違章作業； 2、施工時必須嚴格執行交底中的安全措施和技術措施，未經交底嚴禁作業； 3、管理人員嚴禁違章指揮； 4、施工人員必須服從現場管理人員的指揮和管理； 5、制止挪移、拆改安全防護設施和警告、警示、提示標牌； 6、制止非電工人員隨意動用配電線路等設施； 7、制止在基坑內居住和睡覺。7.3.2現場安全保證措施 1、開工前應做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工種多，場地道路狹窄，運土路線復雜等特點，制訂詳細的安全措施，并組織貫徹執行。進場機械設備及配件必須有產品合格證明文件，通過安全性能檢測并出具檢測證書。 2、向全體操作人員做好基坑上下障礙物交

28、底。要注意對測量樁點、地上建筑物和構筑物的保護，嚴禁機械和人為碰撞。 3、現場施工機械多，配合工種多，各類機械、各工種要遵守安全操作規程，注意相互間的安全距離。機械挖土、人工清槽修坡和護坡作業面要分開進展，確保相互安全。 4、現場的車輛出入口要設安全崗，配備專人指揮車輛，司機要遵守交通法規和現場指揮。按指定路線行駛，按指定地點裝卸土。 5、要遵守有關環衛、市容等管理部門的有關規定。車輛駛出現場前配備專人拍實車廂內的土方，以防運輸途中撒土，影響市容。 6、除行車道外，其它區域制止運輸車輛行駛。 7、土方開挖安全防護要點.坑內施工時，應安排專人將基坑邊緣雜物清理干凈，防止墜物傷人；.基坑邊設置30

29、0mm高的擋土臺，防止石子等物體落入坑內；并在基坑周圍懸掛不安全標識；.任何人不得在基坑邊坡底休息和長時間滯留；.土方開挖時，注意邊坡穩定；.土方開挖時做好照明設施，確保設備在光線充足的情況下施工，同時在車輛出入口周邊設置防護和警示標識，防止誤傷行人；.做好邊坡位移監測，發現異常及時上報處理；及時主動與支護單位和監測單位采集邊坡安全情況信息，假設有異常，立即暫停施工，分析原因，待問題解決后再繼續開挖。8、機械設備安全操作和防護：.所用的施工機械設備在使用前都應經專業人員檢測，并確認處于正常安全工作狀態，檢測結果要存檔，盡可能定人定車；.所有的皮帶、齒輪、軸、滑輪、鏈輪、飛輪或其它往復的、旋轉的

30、或移動的部件或設備，都應設有防護罩，并固定結實，防止人員觸碰；.機械設備的操作手必須持有操作證，操作設備時，都必須嚴格遵守操作規程，做到持證上崗、標準操作；.不準帶電對機械設備進展保養和檢修，不允許接觸設備的轉動部位。人員操作時必須佩戴安全帽。八、 文明施工與環保保證措施 認真貫徹執行?建筑工地文明施工管理規定?，加強精神文明建設和施工現場的文明施工。運輸車輛裝車不得過滿運輸車車廂上土堆放最高點不得高于廂幫50cm，邊緣低于廂幫10cm，且在車輛出口處，由專人清掃車輛及施工場內道路降塵， 根本做到不撒土、不揚塵。運輸車輛必須加車廂箱蓋，以防土方及垃圾運在輸過程中掉落污染環境。車輛經過沿線設專人

31、清掃馬路。并派專人沿途巡視，發現遺撒立即組織人員清掃。車輛行進途中拐彎要慢行，防止車上運輸物甩出。車輛出場前由專人檢查車后廂幫，后廂幫關閉不嚴的車輛嚴禁出場。施工作業產生的污水，必須經沉淀池二級沉淀前方可排入市政污水管道。施工污水嚴禁流出施工區域，污染環境。對參加施工人員定期進展環保教育，增強環保意識，將環境污染降到最低。嚴格執行商丘市建委建工局關于施工時間的規定，在允許夜間施工的場地，機械、車輛應盡可能小油門操作，嚴禁夜間鳴喇叭，減少噪音，將擾民程度降到最低。 施工中應注意保護、避讓現場臨時設施及設備。運輸車輛必須將渣土準運證放置于前擋風玻璃處，以便執法部門的檢查。開工前與市容、環衛、交通等

32、部門取得聯系，辦好各種相關手續，在做好各方面工作的前提下，得到各監視執法部門的理解和配合，并嚴格按照指定地點卸車，嚴禁亂跑亂倒，使該項工程順利進展。保障施工場區周邊單位及居民出行道路暢通，施工運輸車輛不得與行人及外行車輛搶道。設雨雪清理小組，及時清理周圍道路上的積雪、積水。九、 應急預案基坑施工應預控，提前調整，去除隱患，在嚴密監測、數據可靠、分析準確的前提下信息化施工。對于基坑開挖工程，應事先設立預案，發現異常趨勢即時拿出方案，指導施工，并跟蹤管理、跟蹤監測、驗證效果，確保基坑工程及周圍環境的安全。9.1 預防措施 9.1.1 開挖時，做好降水及地表水的止排水工作，確保基坑不發生漏水和滲水現象，如假設發生，及時做出相應方案并實施，以保障現場施工安全。 9.1.2現場儲藏一定數量的槽鋼、鋼管、水泥、圓木、模板、草袋、砂包、水玻璃、防雨彩條布等，以防范出現突發狀況。9.2 應急措施9.2.1 基坑漏水在基坑開挖過程中,如發現坑內漏水嚴重, 先在坑內封堵搶險,待堵住漏洞后,