1、會(huì)計(jì)學(xué)1DPF再生臺(tái)架標(biāo)定再生臺(tái)架標(biāo)定(bio dn)簡介簡介第一頁，共38頁。2第1頁/共38頁第二頁，共38頁。3第2頁/共38頁第三頁，共38頁。4第3頁/共38頁第四頁，共38頁。；offset=0.0872/0.013106offset=0.0872/0.0131065第4頁/共38頁第五頁，共38頁。6第5頁/共38頁第六頁，共38頁。7整車布置(bzh)：康寧建議，可精簡為1、2、8、12、10、11、17、18、2（備用）第6頁/共38頁第七頁，共38頁。8TC1 TC2 開孔第7頁/共38頁第八頁，共38頁。9為避免因VGT、EGR、節(jié)氣門三者耦合控制，導(dǎo)致進(jìn)氣控制過于復(fù)雜出

2、現(xiàn)問題(wnt)。再生會(huì)首先禁用EGR，而后根據(jù)氣量需求控制VGT不起作用（position 5%）時(shí)才啟用節(jié)氣門，同時(shí)根據(jù)工況不同會(huì)對(duì)節(jié)氣門開閉（100%為全開，默認(rèn)）的位置做出限制，避免因測量、計(jì)算偏差等輸出過小的節(jié)氣門開度，阻礙進(jìn)氣影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還要考慮空燃比不能太小（ 19.5，最小不能低于17）。第8頁/共38頁第九頁，共38頁。10第9頁/共38頁第十頁，共38頁。n臺(tái)架：n 11第10頁/共38頁第十一頁，共38頁。12第11頁/共38頁第十二頁，共38頁。131.001.201.401.601.802.002.202.402.602.803.003.2015.0065.00

3、115.00165.00Turbine_pressure_ratioTurbine_mass_flowTurbine Model5% VGT20% VGT60% VGT10% VGT30% VGT40% VGT50% VGT70% VGT80% VGT第12頁/共38頁第十三頁，共38頁。14第13頁/共38頁第十四頁，共38頁。15第14頁/共38頁第十五頁，共38頁。16第15頁/共38頁第十六頁，共38頁。17第16頁/共38頁第十七頁，共38頁。181000.00002139991800.00002439972600.00002720023400.00002990014200.0000

4、3250045000.00003490045800.00003730046600.0000395998第17頁/共38頁第十八頁，共38頁。DTI_IDLE_SPEED_DMND/SUMB_APV控制轉(zhuǎn)速從4200rpm到750rpm，每隔200rpm記錄一組數(shù)據(jù)，特別是排氣質(zhì)量流，壓差傳感器輸出，DPF前、后溫度及壓力。19第18頁/共38頁第十九頁，共38頁。20第19頁/共38頁第二十頁，共38頁。21降至200（120以上均n可，自定義）迅速稱量。注：盡量保持DPF表面清潔，確保稱量一致性，電子天n平的可讀性不高于0.1g。n3、背壓特性線n將DPF裝回，試驗(yàn)方法及數(shù)據(jù)處理同空載背壓特

5、性（soot_index.m，以空載特性n數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)）第20頁/共38頁第二十一頁，共38頁。22y = 4.372x + 0.224R = 0.9490510152025300246Soot indexSoot mass第21頁/共38頁第二十二頁，共38頁。23X：Soot indexY：碳顆粒占載體通道長度的百分比，9025隨灰分填充(tinchng)逐漸縮短第22頁/共38頁第二十三頁，共38頁。24空燃比測量儀：監(jiān)測O2含量被O2氧化的速率：P_T_DPF_SOOT_O2_BURN_RATE_APMNO2氧化的速率：P_T_DPF_SOOT_NO2_BURN_RATE_APM第23頁

6、/共38頁第二十四頁，共38頁。25第24頁/共38頁第二十五頁，共38頁。26補(bǔ)償，通過系數(shù)對(duì)主噴油量進(jìn)行補(bǔ)償（CORR_APM）第25頁/共38頁第二十六頁，共38頁。n泵氣損失，直接補(bǔ)償指示扭矩，繼而修正主噴油量。27第26頁/共38頁第二十七頁，共38頁。28第27頁/共38頁第二十八頁，共38頁。29IBIT_APVP_T_DPF_REDUC_TRQ_INHIBIT_APVP_T_DPF_T5_LOW_OVERRUN_APVP_T_DPF_TRQ_LOW_OVERRUN_APVP_T_DPF_TRQ_OVERRUN_APV第28頁/共38頁第二十九頁，共38頁。30P_T_DPF_S

7、OOT_REGEN_MIN_SINT_APV（這個(gè)條件是為了避免頻繁激活再生）2、發(fā)動(dòng)機(jī)出口總碳量P_T_DPF_SOOT_REGEN_MAX_SINT_APV停止再生的限值條件估計(jì)(gj)碳載量P_T_DPF_MAX_SOOT_LOAD_REGEN_APV 和模型計(jì)算的碳載量P_T_DPF_MODEL_MAX_SOOT_LOAD_APV 和估計(jì)(gj)碳載量P_T_DPF_MAX2_SOOT_LOAD_REGEN_APV再生中斷、再次使能條件Heatup階段：DOC入口溫度（Temp_DOC_In） DOC起燃溫度Temp_DOC_light_off） 280 到320C，如果排溫在要求的時(shí)

8、間達(dá)不到上述溫度，則認(rèn)為再生失敗，隨之將開啟一個(gè)計(jì)數(shù)器，計(jì)時(shí)超過P_T_DPF_LOW_TEMP_REENAB_TIME_APM 中標(biāo)定的時(shí)間，再生將再次使能。第29頁/共38頁第三十頁，共38頁。31P_T_DPF_DOC_LIGHT_OFF_TEMP_APVP_T_DPF_REGEN_MIN_DOC_TOUT_APVP_T_DPF_REG_LO_TEMP_MAX_TIM_APVP_T_DPF_LOW_TEMP_REENAB_TIME_APM第30頁/共38頁第三十一頁，共38頁。32第31頁/共38頁第三十二頁，共38頁。33MP_APMP_T_DPF_TMPGOV_ACTV_THR_LO

9、W_APVP_T_DPF_REL_TP_GOV_RGN_OFFST_APMP_T_DPF_TEMP_GOV_RGN_OFFSET_APMFQD_POST1_TEMP_CTRL_TYPE_APVFQD_POST2_TEMP_CTRL_TYPE_APV第32頁/共38頁第三十三頁，共38頁。34ITD_PILOT1_DSEP_DMND_REGEN_APMFQD_PILOT2_FUEL_DMND_HEATUP_APMFQD_PILOT2_FUEL_DMND_REGEN_APMITD_PILOT2_DSEP_DMND_HEATUP_APMITD_PILOT2_DSEP_DMND_REGEN_APM主噴

10、正時(shí)需求(xqi)標(biāo)定以推后主噴正時(shí)：ITD_MAIN_TIMING_DPFR_HEAT_UP_APMITD_MAIN_TIMING_DPFR_NO_POST_APMITD_MAIN_TIMING_DPFR_POST_APM第33頁/共38頁第三十四頁，共38頁。35ACM_VGT_CPF_BOOST_FF_APM后噴1/后噴2油量與正時(shí)標(biāo)定：FQD_POST1_FUEL_DPF_HEAT_UP_APMFQD_POST1_FUEL_DPF_REGEN_APMFQD_POST1_FUEL_DPF_REGEN2_APMITD_POST1_TIMING_DPF_HEAT_UP_APMITD_POST1_TIMING_DPF_REGEN_APMFQD_POST2_FUEL_DPF_HEAT_UP_APMFQD_POST2_FUEL_DPF_REGEN_APMFQD_POST2_FUEL_