馬頭門破除技術交底_第1頁
馬頭門破除技術交底_第2頁
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文檔簡介

1、工程名稱交底內容:表C2-2技術交底記錄石家莊市城市軌道交通1號線一期工程平安大街站編號日期2015年4月16日馬頭門施工技術交底1.馬頭門破除順序5米后，破除7首先破除7洞上臺階噴射混凝土及灌注樁，由兩邊至中間對稱破除；待上臺階開挖導洞下臺階；下臺階開挖5米后破除8導洞；8導洞開挖5米后破除9導洞。nnr/iiiii/I彤ImhIIiPi1I;jiIIIIIhUHiiBH111Ii!A!1IIN11'|i1nnKJ(IIIIIIIIIIIIIIIIII卅IIn/iriTiii電iiiii:;/<0才X""h/111I:IlllIIIIf/l!IIIIu暗挖洞

2、門立面圖2.馬頭門破除方法(1)馬頭門上導洞破除采用環向破除的方法，沿導洞外輪廓線破除混凝土，預留核心混凝土部分，核心土斷面面積不小于開挖上導斷面面積的2/3。簽字欄技術負責人交底人接交人工程名稱表C2-2技術交底記錄編號石家莊市城市軌道交通1號線一期工程平安大街站日期2015年4月16日交底內容：(2)截斷圍護樁時，密切監測圍護結構的數值，尤其是馬頭門上方圍護樁的垂直位移。首先將樁鑿除半根，置入格柵噴射混凝土后再鑿除另一半，鑿除完成后快速置入格柵并噴射混凝土。(3) 明挖車站圍護結構為$8001200mr圍護樁，暗挖進洞三榀格柵密排，間距350mm當拱架落在樁間土上時，為防止格柵沉降，格柵底部加墊方木，頂部與圍護樁主筋采用L型鋼筋焊接。(4) 馬頭門施工時，首先破除中板以上部分，中板以下部分需搭設開挖臺架。開挖臺架由腳手架、木板、防護網組成。 腳手架支撐間距縱向、橫向均為900mm步距1200mm支撐鋼管采用048*鋼管，并設置相應的斜撐及剪刀撐。 操作平臺木板采用5cm厚木板，滿鋪腳手架。 防護網的高度不小于。 腳手架

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