1、物流初級考試復習提綱（第三章）第三章 物流運輸管理1物流運輸子系統是物流系統中最重要的子系統之一。運輸改變了物品的時間狀態，更重要的是改變了物品的空間狀態。2運輸提供了物品位移和短期庫存的職能。3 運輸組織管理應貫徹“及時，準確，經濟，安全”的基本原則。4鐵路貨物運輸種類：整車運輸、零擔運輸、集裝箱運輸。5鐵路月度貨物運輸計劃與鐵路運輸工作技術計劃共同構成鐵路月度運輸工作計劃。它是我國鐵路現行運輸組織體制下日常運輸組織工作的基礎。6按月簽訂貨物運輸合同的合同文件，可以用“月度要車計劃表”代替；日常的整車貨物、零擔、集裝箱貨物則以“鐵路貨物運單”作為合同文件。7鐵路貨物運輸的基本作業包括貨物發送

2、作業、途中作業和到達作業。發送作業主要包括托運、受理、進貨、驗收、制票、承運、裝車等環節。8鐵路運輸的貨物中，有一部分具有危險、長大笨重、易腐、貴重等特點。9 鐵路特種貨物一般可分為三大類，即危險貨物、鮮活貨物和闊大貨物。10鐵路運輸中，把具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要特別防護的貨物，均稱為危險貨物。11鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中，需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水等特殊措施，以防止腐爛變質或病殘死亡的貨物。12鐵路運輸的貨物中，有些具有長、大、重的特點。超限貨物、超長貨物和集重貨物統稱為闊大貨物。13貨車平均靜載重

3、貨車動載重：重車動載重；運用車動載重。貨物裝載能力利用率：貨車載重力利用率；貨車容積利用率。貨車生產率14公路貨物運輸種類：整車運輸；零擔運輸；集裝箱運輸。15 車輛行駛線路：往復式行駛路線；環行式行駛路線；匯集式行駛路線。16車輛運行組織方式：雙班運輸，拖掛運輸；甩掛運輸。17運費計算：Flp，式中：F運費(元)；計費質量（t）；l計費里程（km）；p運價（元/t·km）18車輛時間利用指標系；車輛速度利用指標系；車輛行程利用指標系；車輛載質量利用指標系；車輛生產率。19遠洋運輸是伴隨著國際貿易而進行的國際間貨物運輸，其活動范圍廣闊，航行距離長，運輸風險也大，其經營活動要受有關國際

4、公約和各國法律的約束，也要受到國際航運市場的影響，與沿海運輸相比，遠洋運輸具有海上運輸危險性大和國際性這兩大特點。20水路運輸可以分為定期船運輸和不定期船運輸兩種經營方式定期船運輸亦稱班輪運輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規則的，反復的貨物運輸服務，并按運價本或協議運價的規定計收運費的一種營運方式。不定期船運輸，亦稱租船運輸，是一種既沒有事先制定的船期表，也沒有固定的航線和掛靠港，而是追隨貨源，按照貨主對運輸的要求安排船舶就航的航線，組織貨物運輸，并根據租船市場行情確定運價或租金水平的一種經營方式21定期船貨運程序：訂艙，接貨裝船，卸

5、船交易。22在國際海上運輸中，主要使用提單，根據具體情況需要也可使用海運單。提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。海運單與提單相比，則不具物權憑證的功能。23不定期船租船程序：詢盤；發盤；還盤；報實盤；受盤；簽認訂租確認書；編制、審核、簽訂正式租船合同。24航空運輸：降低庫存水平；在物品性能和式樣變化越來越快的今天，為了適應市場的快速變化，把握商機，需要利用航空運輸完成物品的迅速補給；節省包裝費用；對小批量物品而言，可節省運雜費；減少貨損和貨差事故航空運輸的主要經營方式包括班機運輸、包機運輸、集中托運和航空快遞等四種。25航空貨運出港操

6、作程序：訂艙；整理單據；交接；出港；進港航班預報；單證處理；發到貨通知；交接。26航空貨運單是由托運人或者以托運人的名義填制，承運人或其代理人簽發的重要航空貨運單據。27國際航空貨運運價按運價制定的途徑可以分為協議運價和國際航協運價。28世界幾條重要的大陸橋包括：西伯利亞大陸橋，新歐亞大陸橋，北美大陸橋。29國際多式聯運是由多式聯運經營人，按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，將物品從一國境內承運物品的地點，運送至另一國境內指定交付物品的地點。多式聯運中所指的至少兩種以上的運輸方式可以是海陸、陸空、海空等，這與海海、陸陸、空空的聯運是有區別的，后者是聯運，是同一種運輸工具間的聯運，不屬多式聯運的范疇。30國際多式聯運具有的優越