1、題名：淺談公路工程監理如何進行工程質量控制學生姓名：指導教師：專業：班級：教學點:二0一六年四月摘要：隨著國民經濟的飛速發展，基礎建設尤其是公路建設發生了質的飛躍，為更好的適應新形勢 下公路建設和工程監理發展需要，加強工程質量管理，提高公路使用質量和資金效益，是非常必要 的。對工程建立制度的推行是我國工程建設管理體制中的一項重大改革。在進行公路工程施工時， 工程監理制度能有效地強化對公路工程質量的管理，通過對工程質量和進度的控制提高投資的經濟 效益和施工管理水平。工程監理的主要任務是在工程建設時起到對質量、進度以及投資的控制作用,其工作的依據應當為合同條款、設計文件、國家頒布的施工技術規范和監

2、理規范。監理在公路工程 項目進行工程監理的工作期間，應當做到對工程的“三大控制”（質量控制、進度控制、投資控制）“兩個管理”（合同管理、信息管理）、“一協調”（組織協調）等工作。文章將結合監理工作的工作 實踐，總結在監理公路工程中如何做好質量控制。關鍵詞：公路工程；工程監理；質量控制、， 、.前言近些年來，隨著我國經濟的飛速發展，國家也加大了對公路工程項目的建設力度，同時也開始全面推行了工程監理制度。 通過以往公路工程建設實踐可以看到， 在公路工程的建設中廣泛地推行和采用工程建立制度， 能在很好地保證工程質量的同時， 還能實現投資效益的提高，在對公路工程項目的管理上發揮了重要的作用。1 公路工

3、程施工監理綜述1.1 概述公路工程施工監理是指具有相應資質的監理單位， 按照國家有關規定受項目業主的委托，依據合同文件和技術規范，綜合運用法律、經濟、技術等手段，對公路工程施工質量、進度、費用等實施的監督和管理活動，是公路建設管理體制改革的重要內容，是強化質量管理、控制工程造價、提高投資效益及施工管理水平的有效方法。1.2 工程監理有關的行為主體及其關系在工程實施中，其行為主體包括業主、承包人（設計單位、施工單位）與監理工程師。各方之間關系是：業主與設計單位或施工單位是發包與承包合同關系，凡直接與業主簽訂承包合同的都是承包方或承包人。 業主與監理工程師簽訂監理服務合同， 二者是委托與被委托關系

4、，要做到各負其責，獨立工作，相互尊重，密切合作。監理工程師與設計單位或施工單位之間沒有合同關系， 而是監理與被監理的關系， 監理工程師應依據合同對承包人在工程項目實施全過程中監理（監督與管理） ，承包人應按合同規定接受監理工程師的監督與管理。總之，業主、監理工程師、設計單位及施工單位四方不是領導與被領導關系， 但均受到與業主簽訂的合同的約束， 這可以說是工程監理的核心實質所在。1.3 公路工程質量保證體系我國公路工程中政府監督、法人管理、社會監理、企業自檢是構成嚴密、完整、有機的工程質量保證體系必不可少的四個環節， 為了適應此情況， 公路工程項目施工須建立健全“政府監督、法人管理、社會監理、企

5、業自檢”的質量保證體系，即嚴格實行質量自檢，加強質量監理和質量監督。1.4 公路工程施工監理依據、任務和內容工程監理的依據，主要包括國家有關法律和法規、公路工程技術標準和規范，以及還有監理單位與業主簽訂（ 或委托 ） 的監理服務合同所明確的各項任務。工程監理的主要任務包括工程進度、質量、費用、安全及環保五大目標監控，合同管理和信息管理，以及現場組織協調等，即“五監控二管理一協調” 。施工階段工程監理的內容是監理工程師從組織、 技術、 合同和經濟的角度采取施工，對工程質量、進度、費用、安全及環境等實施全面監督與管理。1.5 公路工程監理階段劃分公路工程項目施工監理劃分為三個階段：施工準備階段監理

6、，施工階段監理，竣工及缺陷責任期階段監理。2 工程質量控制2.1 工程質量控制工程質量控制也就是為了保證工程質量， 滿足工程合同、 規范標準所采取的一系列措施、方法和手段。工程質量要求主要表現為工程合同、設計文件、技術規范標準規定的質量標準。工程質量控制按其實施主體不同， 分為自控主體和監控主體。 前者是指直接從事質量職能的活動者，后者是指對他人質量能力和效果的監控者，主要包括：政府的工程質量控制，建設單位的質量控制，工程監理單位的質量控制，勘察設計單位的質量控制，施工單位的質量控制。2.2 工程質量控制的依據和任務監理工程師對工程質量實施控制的依據有以下幾方面： 工程承包合同文件， 設計文件

7、，國家及政府有關部門頒布的有關質量管理方面的法律、法規性文件，有關質量檢驗與控制的專門技術法規。工程質量監理工作任務是施工前和施工中的指導控制及施工后檢驗。 監理工程師應根據質量缺陷的性質和嚴重程度認真處理質量缺陷與爭端， 在施工過程中應盡可能減少質量缺陷，完全避免質量事故。2.3 工程質量控制階段的劃分工程質量控制按工程質量形成過程，包括全過程各階段的質量控制，它貫穿于整個 合同執行過程的始終。根據施工過程，監理單位質量控制劃分為三個階段。由于每個階 段有不同的特點.所以內容和重點也不盡相同。2.4 工程質量控制的原則監理工程師在質量控制中起到重要作用， 在工程質量控制過程中，還應遵循以下幾

8、 條原則：堅持質量第一的原則，堅持以人為核心的原則，堅持以預防為主的原則，堅持 質量標準的原則，堅持科學、公正、守法的職業道德規范。2.5 質量缺陷與質量事故的處理在各項工程的施工過程中或完工以后， 現場監理人員如發現工程項目存在著技術規 范所不容許的質量缺陷，應根據其質量缺陷的性質和嚴重程度，按如下方式處理：因施工而引起的質量缺陷處在萌芽狀態時，應及時制止，并要求施工單位立即換 掉不合格的材料、設備或不稱職的施工人員；或要求立即改變不正確的施工方法及操作 工藝。因施工而引起的質量缺陷已出現時，應立即向承包人發出暫停施工的指令（先口頭后書面）。待承包人采取了能足以保證施工質量的有效措施，并對質

9、量缺陷進行了正 確的補救處理后，再書面通知恢復施工。質量缺陷發生在某道工序或單項工程完工以后， 而且質量缺陷的存在將對下道工 序或分項工程產生質量影響時，應在對質量缺陷產生的原因及責任作出了判定并確定了 補救方案后，再進行質量缺陷的處理或下道工序或分項工程的施工。在交工使用后的缺陷責任期內發現施工質量缺陷時， 監理工程師應及時指令承包 人進行修補、加固或返工處理。發生質量事故應按下列程序處理：立即指令承包人暫停該項工程的施工，并采取有效的安全措施。要求承包人盡快提出質量事故報告并報告業主。質量事故報告應詳實反映該項工程名稱、部位、事故原因、應急措施、處理方案以及損失的費用等。組織有關人員在對質

10、量事故現場進行審查、分析、診斷、測試或驗算的基礎上， 對承包人提出的處理方案予以審查、修正、批準，并指令恢復該項工程施工應對承包人提出的有爭議的質量事故責任予以判定。 判定時應全面審查有關施工記錄、設計資料及水文地質現狀，必要時還應實際檢驗測試。在劃分技術責任時，應明確事故處理的費用數額，承擔比例及支付方式。處理質量事故還應注意無論是質量缺陷的補救或質量事故的處理， 不應以降低質量標準或使用要求為前提，而且還要考慮對外形及美觀的影響。 、當別無選擇且不影響使用要求的情況下而降低標準時， 應特別注意征得業主的同意， 并應在竣工報告及竣工資 料中特別提出。3 公路工程施工質量監理3.1 概述公路工

11、程質量，是指有關公路工程建設的法律、法規、規章、技術標準以及批準的設計文件和工程合同對建設公路工程的安全、適用、經濟、美觀等特性的綜合要求。任何工程項目從醞釀籌備到投產運行都先后經歷可行性研究、決策、設計、施工、竣工驗收及運行保修六個階段， 構成質量形成的全過程， 且各階段對工程項目的質量均有不同的影響。影響工程項目質量的因素很多，可概括為人員、機械、材料、方法、環境等五大因素。工程項目質量的特點是：影響因素多，質量波動大，質量變異大，質量隱蔽性，綜檢局限性大。工程質量控制的目的：維護項目法人的建設意圖，保證投資效益即社會效益和經濟效益。防止質量事故的發生，特別是事后質量問題的發生。防止承包單

12、位做出有損工程質量的不良行為。工程質量控制的方法：審核有關技術文件、報告或報表。質量監督與檢查3.2 公路工程施工質量檢驗與評定檢驗和評定工程質量， 首先要確定質量特征和質量標準， 再按照規定的方法和頻率進行檢驗和評定。檢驗可分為全數檢驗和抽樣檢驗。抽樣檢驗的類型：非隨機抽樣：人為有意識地挑選取樣即為非隨機抽樣隨機抽樣： 隨機抽樣排除了人的主觀因素， 使待驗總體中的每一個產品具有同等被抽取的機會。隨機抽樣的方法很多， 適用于公路工程質量檢驗的隨機抽樣方式一般采用以下三種：單純隨機抽樣：在總體中，直接抽取樣本的方法即為單純隨機抽樣。系統抽樣： 系統地將總體分成若干部分， 然后從每一部分抽取一個或

13、若干個個體，組成樣本，這一方法稱之為系統抽樣。分層抽樣： 一項工程或工序往往是由若干不同的班組施工的。 分層抽樣法就是根據此類情況，將工程或工序分為若干層，如路基壓實層，然后按一定比例確定每層應抽取樣品數，再對每層按單純隨機抽樣法抽取樣品。抽樣檢查的評定方法多采用數理統計的方法。公路工程質量檢驗與評分，以分項工程為評定單元，并采用 100 分制的方法進行。然后在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、合同段和建設項目評分值。3.3 公路工程施工監理的程序和方法質量監理的程序即在合同管理中， 為保證監理工程師有效地控制工程質量， 而將工 程施工過程中承包人和監理工程師應做的工作，

14、 按時間先后順序而確定下來的工作步驟。單項工程質量控制一般按以下程序進行：開工報告；工序自檢報告；工序檢查認 可；中間交工報告；中間交工證書；中間計量；費用支付。監理工程師應在工 程開工之前，提出工序檢查程序，以供現場監理人員、承包人的施工人員和自檢人員共同遵守。綜上所述，一個分項工程的質量控制程序是從開工到完工而言的，且主要是控制開工申請批復、質量檢查與驗收、中間交工證書的簽發三個基本環節。為了減少工作層次、節省時間、使在檢查中所發現的問題能得到及時溝通和糾正，在質量控制程序具體執行中， 若承包人與監理工程師配合得好， 承包人的自檢與監理工程師的抽檢可以同時平行進行。在施工階段， 監理工程師

15、對現場施工質量監理的方法， 只要是對工程承包人的各項施工程序、方法、工藝、材料、設備、機械、配合比等進行全方位巡視、全環節抽檢、全過程旁站，使工程的施工質量得到有效的監督和管理。“全方位巡視” ，就是監理人員對施工現場或關鍵工程所進行的經常性檢查。巡視工作由總監理工程師和駐地高級監理工程師進行。 在工程的施工期間， 駐地高級監理工 程師應每天對施工現場巡視一次，以便及時發現并處理施工中的質量問題。“全環節抽檢” ，即是現場監理工程師（或其助手）應對承包人的每道施工工序、每一分項目工程、 分部工程或單位工程按照規定方法和頻率及時進行檢驗和評定， 發現質量問題及時指令。“全過程旁站” ，即是監理人員對工程的重要環節或關鍵部位，實施全過程的現場察看監理。對承包人施工的隱蔽工程、關鍵工程部位、重要工序及工藝等，專業監理工程師 （ 或其助手 ） 應實行全過程的旁站監督， 以便及時消除影響工程質量的不利因素。 監理工程師在現場質量監理中，采取的監理手段有現場測量、試驗檢測、工序控制、交工驗收、發布監理指令文件、計量與支付等。結束語質量控制是監理工作乃至工程項目建設中的重要組成部分。在公路工程的建設中 ，工程質量直接決定了工程建設的成敗。 工程的任何一個地方出現問題都可能導致對整個工程質量造成難以磨滅