1、郊區段橋梁平安管理責任制為加強我段橋梁平安管理工作，保持橋梁處于平安完好工作狀態并延長其運用壽命，實行養護單位負責人、橋梁養護工程師、路政監管責任人、養護責任人四級橋梁平安管理責任制，切實加強橋梁平安管理工作。依據單位實際，特制定本制度。第一條 設置專職橋梁養護工程師（或技術員）一人，保持橋梁養護技術人員的相對穩定，細致執行馬路橋涵養護規范（JTG H2004）中橋梁檢查、養護的標準和規定，切實駕馭橋梁的技術狀況，保障橋梁正常運用。第二條 橋梁養護工程師（或技術員）職責：1. 主持轄段橋梁（涵）的常常檢查，并詳盡記錄檢查結果。2. 依據常常檢查結果，負責向上一級橋梁養護工程師和本機構主管領導報

2、告三類以上橋梁的病害狀況。3. 負責主持轄區內橋梁（涵）小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質量，剛好上報轄區內橋梁（涵）受自然災難和其他因素損壞的狀況。并依據上級審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導超重車輛通過，其后具體檢查有無破損，同時記錄在案。4. 提出轄區內橋梁（涵）小修保養年（月）度工作支配。5. 參和轄區內橋梁養護大、中修、改善工程的竣工驗收。6. 組織養護技術管理人員對轄區內橋梁作定期檢查。7. 主持橋梁平安及日常養護檢查工作，每季度檢查一次，汛期加強檢查，并具體記錄檢查結果，負責向上一級部門報告橋梁病害狀況和處理看法。8. 橋梁養護技術管理人員應剛好指導所屬馬路橋梁養護管理人

3、員，進行橋梁平安和日常養護檢查工作，每檢月至少查一次，特殊加強雨季和汛期及災后的巡查，對病害要做好記錄，建立檔案。第三條 對一般評定劃定的各類橋梁，分別實行不同的養護措施：一類橋梁進行正常保養；二類橋梁需進行小修；三類橋梁進行中修，酌情進行交通管制；四類橋梁需進行大修或改造，剛好進行交通管制，如限載、限速通過，當缺損嚴峻時應關閉交通；五類橋梁需進行改建或重建，剛好關閉交通。第四條 橋梁檢查分為常常檢查、定期撿查和特殊檢查。常常檢查：主要指對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行檢查。1.檢查方式：采納目測為主，結合簡潔工具測量；2.檢查周期：依據橋梁技術狀況而定，一般每月不得少

4、于一次，汛期加強不定期檢查。3.主要工作：當場填寫“橋梁常常檢查記錄表”，現場要登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養護工作量，提出相應的小修保養措施，為編制轄區內的橋梁養護（小修保養）支配供應依據。.檢查內容：執行馬路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第條款。第五條 定期檢查：為評定橋梁運用功能，制定管理養護支配供應基本數據，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行的全面檢查，它為橋梁養護管理系統收集結構技術狀態數據。.檢查方式：以目測視察結合儀器觀測進行，必需接近各部件細致檢查其缺損狀況；.檢查周期：依據技術狀況確定，最長不得超過三年，新建橋梁交付運用一年后，進行第一次全面檢查

5、，在常常檢查中發覺重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應馬上支配一次定期檢查。.檢查打算：橋梁養護工程師在每次實施定期檢查前。要細致查閱所檢查橋梁的技術資料以及上次定期檢查報告，以便有充分的打算和做對比分析。.主要工作：4.1現場校核橋梁基本數據。4.2當場填寫“橋梁定期檢查記錄表”，記錄各部件缺損狀況并做出技術評分。4.3實地推斷缺損緣由，確定修理范圍及方式。4.4對難以推斷缺損緣由和程度的部件，提出特殊檢查（特地檢查）的要求。4.5對損壞嚴峻、危及平安運行的危橋，提出限制交通或改建的建議。4.6依據橋梁的技術狀況，確定下次檢查時間。4.7對大型橋梁的限制檢測按馬路橋涵養護規

6、范（JTG H11-2004）第條款執行。.檢查內容：執行馬路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第3.3.12條款。.病害標識：檢查發覺的各種缺損均應在現場用油漆等將其范圍及日期標記清晰，發覺三類以上橋梁及有嚴峻缺損和難以判明損壞緣由和程度的橋梁，應作影像記錄，并附病害狀況說明；.提交檢查文件：執行馬路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第條款。第六條特殊檢查：是查清橋梁的病害緣由、破損程度、承載實力、抗災實力，確定橋梁技術狀況的工作，其分為特地檢查（依據常常檢查或定期檢查結果，對須要進一步判明損壞緣由、缺損程度或運用實力的橋梁，針對病害進行特地的現場試驗檢測、驗算和分析等鑒定工作。

7、）和應急檢查（當橋梁受到災難性損傷后，為了查明破損狀況，實行應急措施，組織復原交通，對結構進行具體檢查和鑒定工作）。特殊檢查執行馬路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第3.4條款。第七條橋梁評定：執行馬路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第3.5條款第八條 橋梁養護工程師應將橋梁技術狀況評定結果報送分局及其授權的橋梁養護主管工程師。第九條 對適應性不能滿意的橋梁，應實行提高承載力、加寬、加長、基礎防護等改造措施。若整個路段有多座橋梁的適應性不能滿意，應結合路途改造進行方案比較和決策。 第十條 對經檢查確認為危橋的橋梁，應剛好向上級橋梁養護工程師報告，盡快進行修理加固或改造。對短暫無

8、法修理加固或改造的危橋、險橋，要通過發布通告，設立限速、限載、繞行標記等措施，提前向司乘人員發出警告；并要派專人晝夜看護，嚴防發生橋垮人亡的惡性事故。1、被評定為四五類橋的橋梁（即為危橋），干脆影響著行車平安和暢通，特殊加強此類危橋的平安管理，避開因橋梁跨塌、墜車造成人員傷亡和財產損失，確保人民生命財產平安。 2、巡查或檢查過程中發覺有危及行車平安的橋梁時，應盡快設置臨時標記，守護，并剛好上報分局，郊區段應馬上實行確保平安的措施，設立限速、限載、危橋等警示標記。轄區路政大隊主動協作做好過橋車輛的管制，防止其他意外事務的發生。3、依據橋梁養護管理工作制度要求，段生產股接到危橋信息報告后，向分局匯

9、報，同時依據實際狀況組織技術人員進行檢查，確有必要時請有關單位進行橋梁承載實力的檢測，并依據檢查結果調整限載或實行封閉交通等措施。4、由危橋管理責任人負責對仍在運行的危橋進行日常檢查和監督，由段生產股負責進行不定期的常常性檢查或視狀況進行定期檢查，剛好駕馭橋梁改變動態，并將具體狀況上報分局。有便道、便橋通行的，應做好便道、便橋的維護工作，原橋封閉后，相應終止檢查。5、遭遇各類自然災難和其他特殊狀況影響，造成橋梁不能通行的，應盡快制定搶修保通方案，投入必要的人力、物力，實行架設臨時便橋或搶修便道等措施，首先保證通行。不具備上述條件的封閉交通，對過往車輛進行分流、繞道行駛，并向社會發布交通信息，剛

10、好向上級部門和當地政府報告。6、剛好向上級主管部門提交危橋新改建、加固改造工程支配的報告，力爭早日對該危橋進行整改工作。第十一條 對技術檔案資料不齊全，難以評價的橋梁，或在橋梁檢查中，認為適應性評定達不到要求時，應組織具有橋梁檢測資質的單位進行承載實力、通行實力、抗洪實力等項目檢測，針對檢測結果，剛好實行有效措施處理。第十二條 加強對馬路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻（或欄桿）的養護和檢查，對存在平安隱患的病害要剛好處理，避開因養護不當而引發平安事故。第十三條 要確保事故信息上報渠道暢通。凡出現橋梁垮塌或斷通事故的，各級部門要在事故發生2小時內，將有關狀況向上一級主管部門報告。對平安事故隱瞞不報的，要追究有關領導和橋梁養護工程師的責任。第十四條 建立特地的橋梁技術檔案，內容包括：1橋梁基本狀況卡片；2歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告；3歷次橋梁常常檢查表。第十五條 配備和運用“馬路橋梁管理系