1、余凱高速公路余凱高速公路YT9YT9標箱涵標箱涵施工技術交底施工技術交底 主講人：王志明Page 2主要內容一、箱涵的基本知識二、施工工序及質量控制要素三、圖紙中對箱涵的要求四、業(yè)主標準化管理指南中對箱涵的要求Page 3什么是箱涵 箱涵是埋在路基下的建筑物一、箱涵的基本知識箱涵的作用 用來排泄少量水流 通過行人和小型車輛Page 4箱涵的構造 入口1、洞口 （由基礎、端墻、截水墻和緣石等部分組成） 出口2、洞身：由若干節(jié)組成，靠近出、入口的一節(jié)叫端 節(jié)，中間的稱為洞身節(jié)。3、基礎：Page 5K77+960鋼筋砼箱涵鋼筋砼箱涵 出口端出口端 端墻基礎端墻基礎端墻端墻截水墻截水墻錐形護坡錐形護

2、坡緣石緣石涵身涵身Page 6二、施工工序及質量控制要素工序流程工序流程 質量責任人質量責任人控制要素控制要素測量放樣測量監(jiān)控部位置準確，與河渠順接，高程基坑開挖，基坑檢驗技術員、試驗室?guī)缀纬叽纭⑸疃取⒊休d力、標高墊層施工技術員原材料質量，砼強度，沉降縫設置測量中心線、軸線測量監(jiān)控部位置準確鋼筋綁扎與安裝技術員符合圖紙要求，原材料強度，焊接、搭接Page 7模板安裝加固技術員平整度，接縫，支撐，保護層厚度混凝土澆筑技術員、試驗室砼強度（配合比、原材料），振搗質量拆模，養(yǎng)生技術員檢查養(yǎng)生材料，及時覆蓋工序流程工序流程 質量責任人質量責任人控制要素控制要素防水層、沉降縫處理技術員材料要符合要求進處

3、口施工技術員砼強度（配合比、原材料）臺背回填技術員砼強度100%，土層對稱Page 8三、圖紙中對箱涵的要求以K77+960箱涵為例1.工程數量一覽表 2.箱涵采用就地澆筑工藝。全箱可采用兩次澆筑，第一次澆筑至底板內壁以上30cm，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處應保證有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等）中心中心樁號樁號結構結構形式形式孔跨孔跨凈高凈高（m m）交角交角（）（） 涵長涵長（m m）進出口進出口形式形式涵頂中心涵頂中心填土高度填土高度（m m）鋼筋鋼筋（t t）砼砼（m3m3）地基承地基承載力載力（kpakpa）備注備注K77+960箱涵43.59032.

4、64一字墻1.0520.6298.8200人通Page 93. 側墻背后填土，應在涵身混凝土強度達到100%時方可進行，要求分層夯實，并須在箱涵兩側對稱進行，不得采用大型機械推土超厚壓實法。4. 本涵洞要求地基承載力 0.2MPa。屬人行通道兼排水。Page 10四、業(yè)主標準化管理指南中對箱涵的要求1. 作業(yè)條件的要求 混凝土集中拌和 構件集中澆制 鋼材集中加工（在鋼架大棚中加工） 除墊層外，采用項目部拌和站砼 2. 施工要點（標準化管理指南P49、P51） 基坑的開挖應采用機械配合人工開挖的方式，基坑開挖至基底高程10 20cm，采用人工開挖整修。基坑開挖后，必須檢測基底承載力，符合設計要求

5、方可進行下道工序的施工；如不符合要求，則必須上報相關部門進行地基處理，至達到要求為止。Page 11 在澆筑底板混凝土之前，應清除基底上的雜物，然后按要求立模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。鋼筋綁扎過程中，必須注意防銹，鋼筋腐蝕需滿足相關規(guī)范的要求，不合格材料必須替換，重新綁扎。 底板混泥土強度達到設計強度的70%后，方可在底板上立模澆筑側板及頂板。 箱涵按沉降縫的位置可分成幾個單元進行澆筑，以利于側墻沉降縫處模板的加固，從而確保沉降縫順直。 箱涵的側墻及頂板模板架設支架應采用滿堂式支架，一般采用門形支架或碗扣式支架搭設，以保證有足夠的強度和剛度。對于現澆模板拉桿，應采用PVC套管，拆模后拉桿應予以拔除。Page 12 內模板的接縫應采用膩子處理，模板接縫應平整，以保證質量。 沉降縫必須按圖紙規(guī)定填塞嵌縫或采用經監(jiān)理工程師批準的材料封縫。 沉降縫處應加