1、淺析公路舊橋加固與管理的方法大路舊橋具有荷載等級低、使用年限長的特點。從技術資料分析，大多數橋梁是三不知：不知基底地質；不知基礎深度；不知隱藏部分的尺寸。從橋梁技術情況分析，因為河床屢遭洪水沖刷，河床底部加深，橋梁墩臺基礎外露、沖空，產生不勻稱沉降,導致橋臺、拱圈產生附加應力而消失開裂，有的甚至消失開合現象；有的橋梁因為橋臺較高，受行車及臺后土壓力的作用，橋臺消失開裂、凸肚等病害；橋面混凝土鋪裝層因為使用時光長加之重車作用，導致開裂、剝落等病害。按橋梁技術情況來評定大多屬三類橋梁.隨著國民經濟的進展和重點工程的建設，目前大路橋梁所承受的負荷有3個特點：交通量不斷增大；重型車輛增強及超載現象嚴峻

2、；超限運送的消失和增強。按現在橋梁和運送情況，橋梁的承載能力和通過的車輛荷載是大路與運送的沖突之一。舊橋加固，提高舊橋的承載能力，確保交通運送的平安是目前和今后面臨的任務。本文按橋梁的組成部分推薦橋梁的加固方法。1、 塞縫灌漿塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥（砂）漿、 環氧樹脂（砂）漿，通過噴漿機按一定壓力灌入結構物縫隙內，起到填塞裂縫、避開鋼筋銹蝕并提高結構整體強度的作用。裂縫在橋梁病害中較為普遍，產生裂縫的緣由許多，也很復雜。結構物一旦消失裂縫，其受力截面發生應力重分布，也就意味著受力有效截面變小，結構應力增大，承載能力降低。塞縫灌漿是用膠結材料把結構的裂縫填滿，使力的作用、傳遞盡可能恢復

3、到原狀態。塞縫灌漿一般用于處理橋梁上、下部結構裂縫，灌漿分為水泥漿、水泥砂漿、環氧樹脂漿、環氧樹脂、砂漿等，詳細采用哪一種，應視實際狀況而定。通常水泥（砂）漿用于石砌墩、臺和拱圈裂縫，由裂縫的大小來確定灌漿中是否摻砂，采用水泥（砂）漿造價低、效果好。環氧樹脂漿一般用于鋼筋混凝土結構物，由于鋼筋混凝土構件產生的裂縫較小，易灌滿，粘結性好；環氧樹脂砂漿多用于橋面裂縫。塞縫灌漿的通常做法是：先用1：1水泥砂漿勾縫，勾縫時須預留直徑約68mm的灌漿孔，孔距視裂縫寬度而定，縫寬處孔距為06一1.0 m，縫小處孔距為0406m。待勾縫砂漿達到一定強度后即可灌漿。鋼筋混凝土梁的裂縫較小，用環氧樹脂勾縫，凡大

4、于o2mm的裂縫都要留孔灌漿，孔距一般為o25一0.30m，灌漿方法與灌水泥漿大致相同。在大路舊橋加固中，塞縫灌漿是綜合處治的方法之一，用得比較普遍，通過試載及使用觀看，效果較好。2、上部結構改建在調查研究舊橋的基礎上，經過技術、經濟比較，采用充分利用原橋舉行拼寬，利用橋臺將拱式結構改為板式結構的加固方法，使其滿意超限運送要求。21 拼寬原橋對驗算不能滿意超限運送要求的舊橋，經技術經濟比較后，按實際通過的超限運送荷載設計拼寬橋梁，以確保超限運送平安。22 利用原橋臺改拱式結構為板式結構對于小跨徑石拱橋，因為拱圈厚度不能滿意超限運送要求或因地基較差發生不勻稱沉降，致使拱圈開裂，降低承載能力，可采

5、用此主意。3、 舊橋下部結構加固橋臺特殊是高度較大的橋臺，受行車荷載和土壓力作用，常見病害有橋臺開裂、凸肚，翼墻外崩、開裂、錯位等。對于跨徑較小，水流不大的石拱橋，我們采用在橋跨內加鋼筋混凝土框架舉行加固。4 、舊橋基礎加固橋梁基礎特殊是自然地基上的淺基礎，因為埋置深度較淺，易受河水沖刷而淘空。受河水改道沖刷橋梁引道，導致橋臺基礎沖空，引道被毀。橋梁地基局部脆弱，致使橋臺發生不勻稱沉降，引起橋臺開裂等。針對以上病害，我們實行對河床用漿砌片石舉行鋪砌，上游河床設置丁壩，打木樁擴大橋臺基礎等方法舉行加固。P對于跨徑較小的橋梁，因為河水改道，洪水直接沖刷橋臺基礎，導致基礎沖空甚至掉腳，可實行在橋跨范

6、圍內滿鋪15號片石混凝土的方法舉行加固，鋪砌厚度為30 cm，鋪砌兩端設置截水墻，截水墻的深度為1m，寬度為06m。采用該法共加固橋涵8座。對于橋梁上游河床變遷、水流改道，洪水直接沖刷橋臺基礎和橋臺引道，導致橋臺基礎沖空、引道被毀的橋梁，實行在橋梁上游適當位置設置丁壩等調治構造物，將河水導入主河道。5 、橋面鋪裝層的加固橋面鋪裝層開裂或剝離等病害，對于鋼筋混凝土梁板橋簡單使鋼筋銹蝕，削弱橋梁的橫向整體性；對于石拱橋，因為橋面雨水下滲，加大了拱上填料的含水量，使拱圈消失滲水現象等；同時因為橋面鋪裝層的破損，引起橋面平整度差，車輛通行時，使橋梁產生震驚，對橋梁產生不利影響，同時又加重了橋面鋪裝層的病害。按照橋梁的詳細狀況，采用不同的加固方法，對于使用年限長、破損嚴峻的采用拆除、修復的加固方案。而對于病害較輕，使用年限短，且混凝土強度仍符合設計要求的則先處治病害，在不降低設計荷載標準的前提下可采用加鋪瀝青碎石層的方案。6、大路舊橋的管理加強大路舊橋的管理，并舉行修理和加固，使其處于正常的工作狀態，充分發揮舊橋的作用，是大路管理部門的一項主要任務。對于舊橋的超限運送管理工作具有工期短、要求高、工程量較小、前期工作量大等特點，大路超限運送一般是為國家或省的重點建設工程服務，我們的閱歷是