1、第一章 城市與城市發展w 三、城市的定義：¢ 經濟發展的產物¢ 定義；城市是指一定規模及密度的非農業人口聚集的地方和一定層級地域的經濟、政治、社會和文化中心¢ 現代城市包括三方面的因素：§ 人口數量§ 產業構成§ 行政管轄§ 第二節 城市的發展w 二、近代城市的發展 城市工業的發展與人口的聚集 城市布局的變化 城市與環境 科學技術發展帶來城市的聚集效益及高質量的城市生活w 三、第二次世界大戰后的城市發展 各國經濟發展不平衡,帶來城市發展的差異性 城市外延擴展的形式(城市二維空間構成):¢ 中心向外圈層式發展

2、2; 單中心沿交通干線放射發展¢ 中心與周邊衛星城發展¢ 多中心組合¢ 核心城市的城市群§ 第三節 城市化w 一、城市化的含義： 含義：農業人口及土地向非農業的城市轉化的現象及過程 具體的分析包括以下幾方面：¢ 人口職業的變化¢ 產業結構的轉變¢ 土地及地域空間的變化¢ 城市化也稱為城鎮化¢ 城市化水平指城鎮人口占總人口的比重w 二、城市化進程的表現特征： 城市人口占總人口的比重不斷上升 產業結構中，農業、工業及其他行業的比重不斷變化 城市化水平與人均國民生產總值(GDP)的增長成正比 城市化水平高，不僅

3、是建立在二、三產業發展的基礎上，也是農業現代化的結果第二章 城市規劃學科的產生和發展§ 第一節 古代的城市規劃思想w 一、中國古代的城市規劃思想 中國古代城市規劃：強調整體觀念和長遠發展,強調人工環境與自然環境的和諧,強調嚴格有序的城市等級制度w 二、西方古代的城市規劃思想w 三、其他古代文明的城市規劃思想§ 第二節 現代城市規劃學科的產生與發展w 一、現代城市規劃的理論淵源w 二、田園城市理論w 三、衛星城鎮規劃的理論和實踐w 四、現代建筑運動對城市規劃的影響與雅典憲章(1933)w 五、馬丘比丘憲章(1978)w 六、鄰里單位，小區規劃與社區規劃w 七、有機疏散思想w

4、八、理性主義規劃理論及其批判w 九、城市設計研究w 十、城市規劃的社會學批判，決策理論和新馬克思主義w 十一、從環境保護到可持續發展的規劃思想w 十二、全球城和全球化理論第二章 城市規劃學科的產生和發展§ 第三節 當代城市規劃思想方法的變 一、當代國內外發展觀的演變與發展 1、經濟增長觀(二戰后) 2 、綜合發展觀(20世紀70年代)3 、可持續發展觀(20世紀80年代)4 、全面、協調、可持續、以人為本的科學發展觀 二、當代城市規劃思想方法的變革1、由單向的封閉型思想方法轉向復合發散型的思想方法¢ 單向型否定思維過程中的反饋作用，封閉型否定了系統外的作用2、由靜態思想方法

5、轉向動態過程的思想方法3、由剛性規劃的思想方法轉向彈性規劃的思想方法4、由指令性的思想方法轉向引導性的思想方法 三、思想方法的變革對規劃工作的沖擊和影響1、對工作方法的沖擊和影響2、對工作中的傳遞方式的影響§ 第四節 新中國城市規劃的實踐與展望w 一、實踐的回顧與總結w 二、城市規劃面臨城市發展趨勢的挑戰 城市全球化 空間市場化 信息網絡化 全球城市化第三章 城市規劃的工作內容和編制程序§ 第一節 城市規劃的任務和原則w 一、城市規劃的含義、作用和任務 含義：城市規劃是人類為了在城市的發展中，維持公共生活的空間秩序而作的未來空間安排的意志 作用：作為建設城市和管理城市的基本

6、依據 任務：根據國民經濟計劃和城市既定的經濟發展戰略¢ 確定城市的性質和規模¢ 落實國民經濟計劃項目¢ 進行各項建設投資的綜合部署和全面安排¢ 滿足社會經濟發展和生態保護的需要¢ 保護和修復人居環境w 二、編制城市規劃應遵循的原則： 人工環境與自然環境相和諧的原則 歷史環境與未來環境相和諧的原則 城市環境中各社會集團之間社會生活和諧的原則§ 第二節 城市規劃的工作內容和工作特點w 一、城市規劃工作的基本內容 收集和調查基礎資料，研究滿足城市經濟社會發展目標的條件和措施 研究與確定城市發展戰略，預測發展規模，擬定城市分期建設的技術經濟指

7、標 提出市域城鎮體系規劃，確定區域性基礎設施的規劃原則 確定城市功能的空間布局，合理選擇城市各項用地，并考慮城市空間的長遠發展方向 確定城市各項市政設施和工程措施的原則和技術方法 擬定新區開發和原有市區利用、改造的原則、步驟和方法 擬定城市建設藝術布局的原則和要求 根據城市基本建設的計劃，安排城市各項重要的近期建設項目，為各單項工程設計提供依據 根據建設的需要和可能，提出實施規劃的措施和步驟§ 第二節 城市規劃的工作內容和工作特點w 二、城市規劃工作的特點 城市規劃的綜合性 城市規劃法治性、政策性 城市規劃的地方性 城市規劃長期性和經常性 城市規劃的實踐性。§ 第三節 城市

8、規劃的調查研究與基礎資料 w 城市規劃的調查研究工作： 現場踏勘 基礎資料的收集與整理 分析研究§ 第四節 城市規劃的編制w 一、城市規劃體系： 城鎮體系規劃：全國、省域、市域、縣域 城市總體規劃：規劃綱要、總體規劃、專業規劃、近期建設規劃、相關規劃（土地利用、經濟社會發展） 概念性規劃 分區規劃（大、中城市） （以上為城市戰略性規劃、宏觀層面） 詳細規劃：控制性、修建性 （為戰術性規劃、微觀可操作性層面）w 二、城市規劃綱要的主要內容： 任務：研究確定城市總體規劃的重大原則，并作為編制城市總體規劃的依據 內容：¢ 論證城市經濟與發展條件，原則確定規劃期內發展目標¢

9、; 論證城市在區域發展中的地位，原則確定市域城鎮體系的結構與布局¢ 原則確定城市性質、規模、總體布局，選擇發展用地，提出城市規劃區范圍的初步意見¢ 研究分析確定城市能源、交通、供水等基礎設施建設的重大原則，以及實施城市規劃的重要措施w 三、城市總體規劃的主要內容： 任務：¢ 確定城市性質、規模和空間發展狀態；¢ 統籌安排城市各項建設用地；¢ 合理配置城市各項基礎設施；¢ 處理好遠期發展與近期建設的關系；¢ 指導城市合理發展 內容：¢ 編制市域城鎮體系規劃¢ 確定城市性質和發展方向，劃定城市規劃區范圍

10、62; 人口及用地規模，確定用地空間布局、功能分區，以及市中心位置¢ 確定城市對外交通布局及車站、港口、機場等主要交通設施的規模、位置，確定城市主次干道系統的走向、斷面、主要交叉口形式¢ 確定城市供水、排水、防洪、供電、燃氣、消防等設施發展目標和布局¢ 確定城市河湖水系的治理目標和總體布局，分配沿海、沿江岸線¢ 確定城市園林綠地系統的發展目標及總體布局¢ 確定城市環境保護目標，提出防治污染措施¢ 根據城市防災要求，提出人防建設、抗震防災規劃目標和總體布局¢ 確定需要保護的風景名勝、文物古跡、傳統街區，劃定保護和控制范圍

11、62; 確定舊區改建、用地調整的原則、方法和步驟¢ 綜合協調市區與近郊村莊、集鎮的各項建設¢ 進行綜合技術經濟論證，提出規劃實施步驟、措施和方法的建議¢ 編制近期建設規劃，確定近期建設目標、內容和實施部署w 四、分區規劃的主要內容 主要任務：¢ 在總體規劃的基礎上，對城市土地的利用、人口分布和公共設施、城市基礎設施的配置作出進一步的安排，以便與詳細規劃更好地銜接。 內容：原則上與總體規劃相同w 五、詳細規劃的主要內容 任務：¢ 以總體規劃或分區規劃為依據，詳細規定建設用地的各項控制指標和其他規劃管理要求，或直接對建設作出具體的安排和規劃設計。

12、內容：¢ 規劃范圍內各類不同使用性質用地的界線及適建性¢ 各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率及后退紅線等控制指標¢ 提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等要求¢ 確定各級支路的紅線位置、控制點坐標和標高¢ 根據規劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設施的用地界線¢ 制定相應的土地使用與建筑管理規定 詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。w 六、城市總體規劃的調整和修改w 調整：根據城市經濟建設和社會發展情況，按照實際需要對已經批準的總體規劃作局部性變更 修改：在實施總體規劃的過程中，發現總體規劃的某些基本原則和框架已經不能適

13、應城市經濟建設和社會發展的要求，必須作出重大變更w 七、城市規劃的審批 城市規劃必須堅持嚴格的分級審批制度，以保障城市規劃的嚴肅性和權威性。 報請審批城市總體規劃前，須經同級人民代表大會或者其常務委員會審查同意第四章 城市構成與用地規劃§ 第一節 城市的系統構成w 一、城市系統構成的概念 構成概念：指構成城市的各要素以及各要素之間的關系總和 城市系統的特性：整體性、綜合性、層次性、結構性、動態性、環境聯系性 城市系統的構成：社會系統、經濟系統、空間系統、生態系統和基礎設施系統w 二、城市社會系統的構成 構成：政治系統、文化系統、人口系統w 三、城市產業系統（經濟系統）的構成 按照國民

14、經濟產業結構的分類方法¢ 城市經濟產業可分為第一產業、第二產業、第三產業。§ 第一產業：是城郊區的農、林、牧、副、漁業、采掘業；§ 第二產業：是指制造業加工業；§ 第三產業：一、二產業以外的其它產業 城市產業：主導產業、配套產業、服務性產業w 四、城市空間系統的構成 城市空間系統：是城市范圍內社會、生態以及基礎設施各系統的空間投影及空間關系的總和。w 五、城市其他系統的構成(生態及基礎設施系統)§ 第二節 城市用地及其適用性評價、城市用地概述w 一、城市用地概述 城市用地的概念¢ 城市用地是規劃區范圍內賦以一定用途與功能的土地的統稱。

15、¢ 城市用地指經建設利用的土地，包括已列入城市規劃區域范圍內尚待開發建設的土地。泛義的城市用地，還可包括城市規劃確定的城市規劃區內的非建設用地。如農田、林地、山地、水面等所占的土地。¢ 城市土地利用規劃乃是城市規劃的重要工作內容之一，同時也是國土規劃的基本內容之一。通過規劃過程，具體確定城市用地的規模與范圍，劃分土地的用途、功能組合以及土地的利用強度等。 城市用地的屬性：¢ 自然屬性、社會屬性、經濟屬性、法律屬性。 城市用地的價值¢ 使用價值：¢ 經濟價值 城市用地的區劃¢ 行政區劃：指國家行政建制與法律規定的城市行政區劃系列

16、2; 用途區劃：規劃確定的土地利用功能與性質作出的劃分¢ 房地產權屬區劃：由房產與地產所有權所作的權屬土地區劃¢ 地價區劃：體現土地的區位、環境、現狀及使用程度 城市用地的歸屬¢ 城市用地的歸屬：§ 采用所有權與使用權分離原則，所有權歸國家及集體所有¢ 城市用地的管理：§ 總體規劃與土地利用總體規劃銜接 城市與自然環境¢ 城市作為高強度的社會經濟活動的集聚地，所造成生態失衡與惡化的環境問題尤為嚴重。如:水土流失、高強度開發、大量抽取地下水造成地面下沉、污水排放導致水源水資惡化。 自然環境條件分析¢ 主要從地質、水文

17、、氣候和地勢等方面。 城市用地適用性評定¢ 用地評定的要求：提供用地選擇與布局的依據¢ 用地評定的分類§ 一類用地：是指用地的工程地質等自然環境條件比較優越。§ 二類用地：是指需要采取一定的工程措施，改善條件后才 能修建的用地。§ 三類用地：是指不適于修建的用地。w 三、城市用地的選擇 城市用地選擇的影響因素：¢ 建設現狀¢ 基礎設施¢ 土地利用總體規劃¢ 生態環境¢ 文化遺存¢ 社會問題 城市用地選擇的原則：¢ 國家有關土地利用的規定¢ 開發選址滿足空間與環境需要

18、¢ 用地工程地質條件評估¢ 生態環境、文化的保護§ 第三節 城市用地的分類與用地構成w 一、城市用地的分類： 有十大類，四十六中類，73小類。 城市用地分類的作用：¢ 有利于土地的利用與管理¢ 在不同規劃方案之間可進行類比¢ 便于規劃指標的定量與統計w 二、城市用地的構成： 按照行政隸屬的等次，宏觀上分為市區、地區、郊區等； 按照功能用途的組合，如分為工業區、居住區、開發區等。§ 第四節 城市用地（居住、工業、公共設施、倉儲、綠化）w 一、居住用地 概述：承擔居住功能和居住活動的場所，稱為居住用地。 組成與分類¢

19、用地組成：住宅用地、公共服務設施用地、道路用地、綠地。¢ 用地分類：一類居住用地，二類居住用地，三類居住用地，四類居住用地。 指標¢ 影響因素：城市規模，城市性質，自然條件、用地標準。¢ 居住用地指標：§ 比重：居住用地占城市建設用地的比例為20%-32%。§ 居住用地人均指標：為18.0¡ª28.0m2，大中城市不得少于16.0m2/人 居住用地規劃布置¢ 理論發展¢ 居住用地的選擇§ 作用： 關系到城市的功能布局，居民生活與環境質量、經濟與開發效益等§ 居住用地規劃布置§

20、 要求：與自然環境、總體布局結構、商業中心等功能協調；注重用地自身及周邊環境污染影響；適宜的規模與用地形狀；考慮與現有城區的功能結構關系；用地要結合房地產市場的需求。¢ 居住用地的規劃布置：§ 原則：作為城市土地利用結構的組成部分，確定規劃的格局與形態；貫徹以人為本的原則；遵循相關的用地與環境等的規范與標準；為營造安定、健康、和諧的社區環境§ 分布：集中布置；分散布置；軸向布置；§ 組織與構成： 用地組織為保障居民生活的方便性、舒適性、安全性等 用地通常采用分級構成居住用地的構成（分級）居住區按居住戶數或人口規模可分為居住區、小區、組團三級 居住用地的構

21、成§ 城市居住區w 一般稱居住區，泛指不同居住人口規模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規模（30000-50000人）相對應，配建有一整套較完善的、能滿足該區居民物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。§ 居住小區w 一般稱小區，是指被城市道路或自然分界線所圍合，并與居住人口規模（10000-15000人）相對應，配建有一套能滿足該區居民基本的物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。§ 居住組團w 一般稱組團，指一般被小區道路分隔，并與居住人口規模（1000-3000人）相對應，配建有居民所需的基層公共服務設施的居

22、住生活聚居地。居住用地的構成分析第四章 城市構成與用地規劃w 二、工業用地 城市中工業布置的基本要求：¢ 1、工業用地自身的要求：§ 用地的形狀和規模§ 地形要求§ 水源要求§ 能源要求§ 工程地質、水文地質與水文要求§ 工業的特殊要求§ 其他要求 城市中工業布置的基本要求¢ 2、交通運輸的要求：§ 鐵路運輸§ 水路運輸§ 公路運輸§ 連續運輸¢ 3、防止工業對城市環境的污染§ 減少有害氣體對城市的污染§ 防止廢水污染§ 防止

23、工業廢渣污染§ 防止噪聲干擾¢ 4、工業區與居住區的空間關系§ 工業區與居住區距離近便w 二、工業用地 (二)工業區：組織、組成、規模 (三)工業用地的布置¢ 1、工業用地的分類：性質、污染程度（分一、二、三類）¢ 2、工業用地在規劃建設用地中的比重：§ 規劃人均工業用地面積在10¡ª25m2之間（約18m2/人），占建設用地比重15¡ª25%。¢ 3、工業在城市中布置的一般原則¢ 4、工業在城市中的布置形式§ 遠離城市和與城市保持一定距離§ 布置在城市邊

24、緣的工業區§ 布置在城市居住區內的工業（指用地小，基本無污染的）¢ 5、工業用地與居住用地的位置關系§ 位置關系：三種布置形式（平行布置、垂直布置、混合布置）§ 工業用地布局與城市總體布局的關系：工業區包圍城市；工業區與其他用地呈交叉布置；組團式布置；群體組合式布置。§ 工業用地布局對城市用地形態的影響 工業地帶 組合城市 多功能綜合區和帶狀城市 舊城工業布置調整w 三、公共設施用地 概述 用地的分類¢ 1、公共設施用地按使用性質分類：§ 行政辦公類§ 商業金融業類§ 文化娛樂類§ 體育類

25、67; 醫療衛生類§ 教育科研設計類§ 文物古跡類§ 其他類¢ 2、按公共設施的服務范圍分類§ 市級：如市政府、博物館、大劇院、電視臺等§ 居住區級：如街道辦事處、派出所等§ 小區級：如中小學、菜市場等¢ 3、其他分類w 三、公共設施用地用地的指標：¢ 公共設施指標的內容¢ 影響公共設施指標的因素§ 城市的性質與規模§ 城市生活方式與經濟發展水平§ 城市的布局結構§ 社區建設與發展¢ 公共設施用地指標確定的方法§ 按照人口增減情況，通過

26、計算來確定（千人指標）§ 根據各專業系統和有關部門的規定來確定§ 根據地方的特殊需要，通過調研，按需確定 公共設施用地的分布規劃要求¢ 公共設施項目要合理配置¢ 按照與居民生活的密切程度確定合理的服務半徑¢ 分布要結合城市道路與交通規劃考慮¢ 根據本身的特點及其對環境的要求進行布置¢ 布置要考慮城市景觀組織的要求¢ 分布要考慮合理的建設順序，并留有余地¢ 布置要充分利用城市原有基礎 城市主要公共設施的分布¢ 分布：用地選擇符合自身要求（如停車、對景等）¢ 城市公共中心的組織與布置

27、67; 城市公共中心系列（等級系列）§ 全市性公共中心（如：CBD） 按照城市的性質與規模，組合功能與空間環境。 中心地區的交通組織。 城市公共中心的內容與建設標準,與城市的發展目標相適應。 慎重對待城市傳統商業中心。w 四、倉儲用地 倉庫的分類¢ 衛生安全角度分為：一般綜合性倉庫、特種倉庫¢ 按職能分為：儲備倉庫、轉運倉庫、供應倉庫、收購倉庫、（特種倉庫）。 在城市中的布置¢ 倉儲用地布置的一般原則：§ 滿足倉儲用地的一般技術要求§ 倉庫在城市中的布局 用地規模¢ 影響倉庫用地規模的因素¢ 倉庫用地規模的估算w

28、五、城市綠地 城市綠地的含義：¢ 城市綠地是以栽植樹木花草和布置配套設施，基本上由綠色植物所覆蓋，并賦以一定的功能與用途的場地 城市綠地的功能與作用¢ 提高城市自然生態質量¢ 有利于環境保護¢ 提高城市生活質量，調適環境心理¢ 增加城市地景的美學效果¢ 增加城市經濟效益¢ 有利于城市防災 城市綠地的分類及用地指標¢ 城市綠地的分類§ 公共性綠地§ 專用性綠地§ 私有性綠地¢ 國標城市綠地分類標準：§ 公園§ 生產綠地§ 防護綠地§ 居住

29、綠地§ 附屬綠地§ 生態景觀綠地¢ 城市綠地的指標§ 城市綠地分：人均公共綠地面積、綠地率、綠化覆蓋率 城市綠地規劃布置的原則：¢ 以人為本，城市景觀的基本素材等¢ 建構城市開敞空間系統¢ 城市綠地系統構成§ 包含有功能構成、分級構成和形態構成等方面。¢ 防護綠地與生態綠地 城市綠地的規劃布置¢ 構筑城鄉一體的生態大綠化環境w 六、城市郊區用地 城市的郊區 城市郊區規劃第五章 城市發展戰略§ 第一節 城市發展戰略的概念 城市的總體規劃就是城市發展戰略的具體安排§ 第二節 城市

30、發展戰略的背景研究 城市發展戰略的制定必須研究城市的區域發展背景，必須研究城市的社會、經濟發展，以城市社會、經濟、文化、科技發展, 確立城市發展的目標。w 一、國土規劃¢ 國土規劃定義：§ 對國土資源的開發、利用、治理和保護進行全面規劃。¢ 國土規劃內容：§ 包括土地、水、礦產、生物等自然資源的開發利用；工業、農業、交通運輸業的布局和地區組合與發展；環境保護以及影響地區經濟發展要害問題的解決等。第二節 城市發展戰略的背景研究w 二、土地利用總體規劃 國務院關于進一步加強土地管理,切實保護耕地通知要求：¢ ¡°嚴格按照耕地總量

31、動態平衡的要求，做到本地耕地總量只能增加，不能減少，并努力提高耕地質量。各級人民政府控制占用耕地，統籌安排各業用地的要求，認真做好土地利用總體規劃的編制、修訂和實施工作¡±。全國、省級、地級土地利用規劃應劃定主要農田保護區、土地管理區、土地復墾區、土地開發區等。§ 第二節 城市發展戰略的背景研究w 三、區域規劃 根據國或地區的國民經濟與社會發展長期計劃及設想，對一定地區范圍內，在綜合分析評價自然、技術經濟和條件的基礎上，作出的社會、經濟發展建設的綜合安排，主要包括資源綜合開發利用和區域發展方向，合理配置工業和城鎮居民點，安排區域性交通、能源、水利、園林、休療養、旅

32、游、環境保護等各項區域服務性設施。從長遠的整體利益出發，又要充分兼顧近期、局部的要求，以統籌兼顧，使區域各項建設密切協調，合理布局，形成區域有機整體，為生產、生活提供良好的環境，有利于區域可持續發展。w 四、城鎮體系規劃 戰略目標：¢ 是國民經濟社會發展計劃的深化，空間布局和物質基礎的落實。¡°發展成為等級優化、類型完備職能明確、功能互補、布局合理、網絡均衡的現代化城市群¡± 內容：¢ “一化二系三結構¡±。即城市化水平；社會公共服務設施系統和區域生態環境系統；人口規模（等級結構）職能分工（職能結構）城鎮空間布局&

33、#167; 第三節 國民經濟和社會發展規劃與城市規劃綱要w 一、城市經濟、社會發展規劃 城市經濟、社會發展規劃綱要一般包括城市的基本狀況、地勢、潛力和制約因素的分析，確立城市發展戰略目標，制定城市發展的規劃以及實現規劃目標的主要對策和措施等 經社會發展規劃綱要除了戰略目標、城市的發展重大方針、政策和城市大的空間部署外，一般都對經濟社會發展的規劃指標進行分析和預測，主要指標有：經濟發展指標；社會發展指標；城市的基礎設施、環境指標；w 二、城市總體規劃綱要¢ 任務：是研究確立總體規劃的重大原則，結合城市的經濟、社會發展長遠規劃、國土規劃、土地利用總體規劃、區域規劃，根據當地自然、歷史、現

34、狀情況，確立城市化地域發展的戰略部署。規劃綱要經 城市人民政府同意后，作為編制城市總體規劃的依據。¢ 內容：論證城市國民經濟發展條件，原則確定城市發展目標；論證城市的區域中的地位原則確定市（縣）域城鎮體系的結構與布局；原 則確定城市性質、規模、總體布局，選擇城市發展用地，提出城 市規劃區范圍的初步意見；研究確定城市能源、交通、供水等城市基礎設施開發建設的重大原則問題；實施城市規劃的重要設施。w 三、城市的性質、職能和類型w 城市性質、職能含義: 性質：城市在一定地區、國家以至更大范圍內的政治、經濟與社會發展中所處的地位和所擔負的主要職能 職能：在一定地域內的經濟、社會發展中所發揮的作

35、用與承擔的分工（標準定義） 確定城市性質的意義¢ 意義：正確擬定城市性質，對城市規劃和建設非常重要，是確定城市發展方向和布局的依據。它有利于合理選定城市建設項目，有利于突出規劃結構的特點，有利于為規劃方案提供可靠的技術經濟依據。 確定城市性質的依據：¢ 由城市形成與發展的主導基本因素所決定 城市類型（無統一方法）¢ 我國按人口規模分四類：特大城市、大城市、中等城市、小城市四、城市規模¢ 城市性質是決定城市發展方向和用地規模，而城市規模則決定城市的用地及布局形態。¢ 城市規模通常以人口規模和用地規模來界定。 城市人口的含義 城市人口調查研究的意義

36、 城市人口的構成和素質¢ 人口構成有年齡構成、性別構成、家庭構成、勞動構成、產業與職業構成、文化構成。 城市的流動人口 城市人口的變化¢ 自然增長：是指人口再生產的變化量，即出生人數與死亡人數的凈差值。§ 自然增長率：通常以一年內城市人口的自然增減與該城市總人口數（或期中人數）之比的千分率表示其增長速度。¢ 機械增長：即一定時期，遷入城市的人口與遷出城市的人口的凈差值。 城市人口規模§ 第四節 城市環境和可持續發展w 可持續發展戰略思想的形成w 可持續發展的概念及其戰略意義w 生態城市、園林城市的概念w 城市環境容量、合理規模和門檻理論

37、7; 第五節 結構規劃和遠景規劃w 國外的結構規劃w 遠景規劃第六章 城市總體布局§ 第一節 城市功能，結構與形態 城市總體布局的核心是城市主要功能在空間形態演化中的有機構成，它是研發城市各項用地之間的內在聯系，結合考慮城市化的進程及城鎮體系在不同時間和空間發展中的動態關系。w 一、城市發展與城市功能演化 城市從四大功能（居住、工作、游憩和交通）向綜合服務、社會再生產、組織管理、協調經濟和社會發展、物資流、資金流、人才流、信息流的集聚與幅射的功能多元化演化。w 二、城市問題與城市結構優化 城市問題:環境惡化、交通擁塞、住宅及基礎設施嚴重不足等困擾城市發展。 城市問題的滋生原因：由城市

38、規劃不合理和建設發展的不恰當，也由于功能失控和管理不嚴造成。歸根到底是社會、經濟和發展進程中的問題。 我國城市結構優化：結構的調整（優化）必然促進城市功能的轉換，當前我國城市將面臨結構性的重整。經濟由粗放型向集約型轉變，城市結構由封閉型向開發型轉變推動城市整體變革。w 三、城市功能、結構與形態的關系 城市功能是發展的動力因素，結構是構成城市的主體，形態是城市空間形式的表象。§ 第二節 城市總體布局的基本原則w 整體協調，貫徹可持續發展的原則 基本原則:把控制人口、節約資源、保護環境放到重要位置，使人口增長與社會生產力的發展相適應，使經濟建設與資源、環境相協調。建設布局規劃合理、配套設

39、施齊全、環境優美、居住舒適的人類社區，促使相關領域的可持續發展w 城鄉融合，力求系統綜合，時空發展有序 城市必須與其周圍地區作為一個整體來分析研究w 增強區域城市觀念、重在區域整體發展 工業向園區、居住向集鎮、耕地向農場¡°三集中¡±原則w 體現政策、突出重點、帶動全局§ 第三節 城市總體布局的綜合協調w 城市內部結構與外部結構協調發展 城市用地和空間結構的調整¢ 建設部于1990年頒布城市用地分類與規劃用地標準（GBJ137¡ª90）¢ 城市可根據實際情況確定用地指標。城市單項建設用地按下列范圍確定：&

40、#162; 各類用地指標：§ 居住用地控制在每人1828m2，特殊情況不得小于16m2§ 工業用地控制在每人922m2，特殊情況不得大于26m2§ 道路、廣場用地控制在每人815m2，特殊情況不得小于7m2§ 綠地每人不得小于9m2，其中公共綠地不得小于7m2¢ 同時各項主要用地占城市建設用地的比例符合下列規定：§ 居住用地22¡ª32%§ 工業用地15¡ª25%§ 道路、廣場用地9¡ª14%§ 綠地8¡ª15% 城市產業結構

41、的完善（優化） 社會結構的演化w 城市上部結構與下部結構協調發展w 城市局部地區與整體布局相結合w 城市近期建設與遠期控制相結合城市用地分類與規劃建設用地標準 表6-3-2§ 第四節 城市總體布局的方案優化城市總體布局的重要性 城市總體布局是反映城市各項用地間的內在聯系，是城市總體規劃的核心內容，也是城市建設和發展的戰略部署，關系到城市各功能的合理組織、建設投資的經濟性及可持續發展性。 總體布局需做好不同方案比較.尋求經濟合理、技術先進、操作可行的綜合方案。w 不同角度做不同方案 方案比較首先要抓住問題的主要矛盾，提出可行解決的措施和規劃方案。w 規劃方案比較的內容¢ 土地

42、及利用¢ 居住用地與工業布局¢ 交通及基礎設施¢ 舊城改造及文物保護¢ 生態、環境保護w 綜合評定方案，歸納匯總提高w§ 第五節 城市綠地系統與景觀規劃w 城市綠地系統的規劃布置 因地制宜，與河湖、山川、自然環境相結合 均衡分布，有機構成綠地系統w 城市景觀規劃 城市景觀規劃與城市總體規劃、詳細規劃的關系 城市景觀規劃與城市環境面貌的關系 城市景觀規劃與環境保護、公用設施、城市管理等方面關系w 自然環境、歷史條件、工程設施與城市景觀規劃 自然環境的利用 結合城市工程設施，組織城市景觀規劃 歷史遺跡、人文景觀的利用§ 第六節 不同類型的

43、城市總體布局w 礦業城市w 風景旅游和紀念性城市重點處理好以下關系：¢ 城市布局要突出風景城市的個性，維護風景和文物的完整性¢ 正確處理風景與工業的關系¢ 正確處理風景區與居住區的關系¢ 正確處理風景與交通的關系¢ 休、療養地與紀念性城市的關系w 山地城市 組團式布局 帶狀布局 有機疏散、分片布局（多中心，組團式布局¡ª重慶市）w 港口城市 統籌兼顧，全面安排，合理分配岸線 合理組織港區各作業區，提高港口的綜合運輸能力 結合港口城市特點，創造良好的城市總體藝術面貌第七章 城市交通與道路系統§ 第一節 城市交通與城市

44、總體布局w 一、城市與城市交通發展的關系w 二、城市交通構成與現代交通特征 特征：高效益和高效率（經濟效益、社會效益、環境效益）。 城市交通的靈魂是速度 交通發展趨向的特點：¢ 交通工具的高速、大型、遠程化¢ 不同交通運輸方式的結合¢ 城市內外交通的延續與互相滲透¢ 高速干道系統、城市街道系統以及步行系統的分離¢ 城市交通組織的立體化¢ 城市綜合交通樞紐的組織第七章 城市交通與道路系統§ 第一節 城市交通與城市總體布局w 三、城市交通與城市規劃布局的關系 主要的影響：¢ 城市交通與道路系統對城市形成和發展的影響&#

45、167; 國民經濟四大生產部門之一§ 城市化過程中的必備條件§ 城市大多位于水陸交通樞紐¢ 城市交通與道路系統對城市規模的影響§ 對工業性質與規模很大影響§ 城市貿易、旅游活動交通保證條件§ 影響所在城市的人口與用地規模¢ 城市交通與道路系統對城市布局的影響§ 影響城市干道的走向§ 關系到城市發展方向與布局§ 交通沿線城市的主要景觀§ 城市的骨架，影響城市用地布置§ 第二節 城市道路系統規劃w 一、城市內部交通分布與城市道路系統 城市道路交通主要特征：¢ 運輸對象分

46、為客流與貨流兩類¢ 交通的流動路線、流動數量隨時間而變化，而且具有一定規律性¢ 交通工具（方式）不同，對道路系統要求不同¢ 城市道路交通（車流人流）的交叉組織是城市道路系統規劃的重點¢ 靜態交通（包括公共交通停靠站、停車場等）是城市道路交通的組成部分，必須在城市道路系統規劃中統一考慮§ 第二節 城市道路系統規劃w 二、城市道路系統布置的基本要求 在合理的城市用地功能布局基礎上，組織完整的道路系統¢ 道路必須滿足交通方便、安全、快速及城市環境整潔、寧靜、美觀的要求。¢ 道路系統中干道應占一定比例，通常以公里/平方公里（Km/K

47、m ）表示，干道網密度越大，交通聯系也越方便，但密度過大，會造成城市用地不經濟，增加建設投資。一般干道間距為600¡ª1000 m ，干道網密度為2¡ª3Km/Km。§ 第二節 城市道路系統規劃w 二、城市道路系統布置的基本要求 按交通性質區分不同功能的道路¢ 主干道（全市性干道），主要聯系城市中的主要工礦企業，主要交通樞紐和全市性公共場所等，為城市主要客貨運輸路線，一般紅線寬度為30¡ª45m；¢ 次干道（區干道），為聯系主要道路之間的輔助交通路線，一般紅線寬度為25¡ª40m；&#

48、162; 支路（街坊道路），是各街坊之間的聯系道路 ，一般紅線寬度為12¡ª15m； 充分利用地形、減少工程量及投資費用 考慮城市環境和城市面貌的要求 滿足敷設各種管線及人防工程的要求§ 第二節 城市道路系統規劃w 三、城市道路系統組織及道路和橫斷面的確定 城市道路的形式與功能¢ 城市道路系統可分為主要道路系統和輔助道路系統。§ 主要道路系統：由城市干道和交通性的道路形成。主要解決城市中各部分之間的交通聯系和對外交通樞紐間的聯系§ 輔助道路系統：基本上是城市生活性道路系統，主要解決城市中各分區的生產和生活組織¢ 交通性道路系

49、統的主要任務：是把城市的大部分車流，包括貨運交通及必須進入市區的市際交通，盡最大可能組織和吸引到交通干道上來，給生活性干道上增加安全、寧靜，而使交通性干道上的車流通暢、快速。 舊城道路系統的改善§ 第二節 城市道路系統規劃w 三、城市道路系統組織及道路和橫斷面的確定 道路寬度及橫斷面的確定¢ 路幅寬度:即道路紅線之間的寬度，是道路橫斷面中各種用地寬 度的總和。¢ 道路寬度:只包括車行道與人行道寬度。¢ 一條車道的寬度視道路等級和行車速的不同，一般為3.5m左右, 對于快速干道,車道寬度宜寬些,建議采用3.75¡ª4m.¢ 城

50、市道路橫斷面的基本形式有三種:稱一塊板,兩塊板和三塊板.w 四、停車場布置 停車場規模 停車場的分布與位置選擇¢ 停車場的分布與服務半徑:§ 機動車停車場的服務半徑,在市中心地區不應大于200§ 一般地區不應大于300§ 自行車服務半徑宜為50100，不得大于200§ 第三節 城市對外交通設施與用地布局 規劃的基本原則：¢ 綜合利用各種運輸方式的設備，使之共同發展、互相協作、互相補充、各盡其長、各盡其用。合理組織對外交通綜合運輸。¢ 布置時，應在城市總體合理布局的前提下，盡量滿足他們的技術經濟要求。¢ 充分照顧城市

51、整體利益，盡量減少對城市環境、交通等方面的干擾，盡量為城市的生產與生活創造便利條件。¢ 保證城市與交通運輸密切配合，有計劃按比例的共同發展。在布局上，應使城市與各類交通均具備發展的可能性，互不影響。§ 第三節 城市對外交通設施與用地布局w 一、鐵路在城市中的布置 鐵路站場位置選擇：¢ 中間站的位置選擇；¢ 客運站的位置選擇¢ 貨運站的位置選擇¢ 編組站的士位置選擇 鐵路樞紐與城市的關系w 二、港口在城市中的布置 現代港口作業區布置 港址選擇 港口與工業的布局關系 岸線分配 集疏運組織 港城的用地功能布局§ 第三節 城市對外交

52、通設施與用地布局w 三、公路在城市中的布置 公路線路與城市的聯結 站場的位置選擇w 四、航空港在城市中的布置 航空港的用地規模 航空港的位置選擇 航空港與城市的交通聯系§ 第四節 城市交通的綜合規劃w 一、城市交通運輸方式的類型與結構 城市客運交通方式與結構（步行、自行車、摩托車、小車、公交） 城市貨運方式與結構（公路、鐵路、水運、航空、管運）w 二、城市對外交通綜合布局 城市對外交通綜合布局原則¢ 各類對外交通運輸設施之間，應按其聯運要求創造方便條件， 以便于組織水、陸、空各種運輸方式的綜合運輸。¢ 各類對外交通運輸的客運部分應與城市市區靠近。¢ 對外

53、交通站場與城市交通性干道系統密切聯系。¢ 對外交通運輸設施的布置與城區功能布局密切配合，盡量減少對城市的干擾。§ 第四節 城市交通的綜合規劃w 三、城市客貨運交通綜合組織 城區客運交通組織¢ 公共交通¢ 自行車交通¢ 步行交通§ 步行街§ 人行天橋或地道¢ 客運交通集散點（樞紐）的布置 城區貨運交通組織¢ 過境交通¢ 出入市區交通¢ 市內貨運交通第八章 城市規劃中的工程規劃§ 第一節 城市水源與給水規劃w 一、城市水源與水源保護 城市水資源 給水水源種類（地上、地下） 給水水

54、源選擇 給水水源保護w 二、城市給水規劃 取水 凈水 輸配水§ 第二節 城市排水與防治污染規劃w 一、城市環境污染 城市環境污染包括：水污染、大氣污染、固體廢物污染等主要方面 以及噪聲污染、氣味污染、光干擾、電波干擾等。從城市規劃工作 看，最主要的是水污染問題。w 二、排水工程的組成及系統 排水工程：污水處理廠、排水管道系統。 排水管道：雨水管、污水管。 排水制度：分流制、合流制。¢ 分流制概念及優缺點¢ 合流制概念優缺點w 三、污水處理廠的位置與用地要求 污水處理廠的內容 污水處理工藝一般包括沉砂、沉淀、曝氣、生物過濾以及消毒等。 污水處理廠的用地選擇w 四、固

55、體廢物場地的用地要求第八章 城市規劃中的工程規劃§ 第三節 城市能源規劃w 城市能源結構w 發電廠的位置w 變電站（所）的位置w 電力走廊的位置w 城市燃氣系統 城市燃氣的供應方式 燃氣管網在城市中的布置 燃氣廠及各種煤氣供應設施在城市中的選擇及布置w 城市供熱系統§ 第四節 城市電訊規劃w 城市有線電話系統w 城市無線通訊系統w 城市廣播電視系統§ 第五節 城市防災規劃w 城市防災規劃的內容w 城市防洪規劃w 城市消防規劃w 城市減輕震災規劃w 城市人民防空規劃§ 第六節 城市管線工程綜合w 一、管線工程綜合的重要性與工作內容 管線工程綜合的重要性：解

56、決規劃設計中管線工程在空間安排、建造時間和配合發生的矛盾 管線工程綜合的內容：是搜集各單項工程的現狀、規劃設計資料，加以綜合、分析、研究，解決它們在規劃設計中的矛盾。w 二、工程管線的種類 按工程管線性能和用途分類¢ 給水管道：包括工業用水、生活用水、消防給水管道¢ 排水溝管：包括工業污水（廢水）、生活污水、雨水、降低地下水管道和明溝¢ 電力線路：包括高壓輸電、高低壓配電、生產、電車用電等線路¢ 電信線路¢ 燃氣管道¢ ¡­¡­¡­ 按工程管線輸送方式分類：壓力管線、重力自流

57、管線 按工程管線敷設方式分類：架空線、地鋪管線、地埋管線 按工程管線彎曲程度分類：可彎曲管線、不易彎曲管線§ 第六節 城市管線工程綜合w 三、城市工程管線綜合規劃設計的任務與內容 城市綜合管線總體規劃（含分區）的任務與內容：¢ 確定各種管線的干管走向，在道路路段上大致水平排列¢ 分析各種工程管線分布的合理性¢ 確定必須而有條件關鍵點的工程管線具體位置¢ 提出對各工程管線規劃的修改建議 城市工程管線綜合詳細規劃的任務與內容¢ 檢查規劃范圍內各主要工程詳細規劃的矛盾¢ 確定各工程管線的平面分布位置¢ 確定規劃范圍內道路

58、橫斷面和管線排列位置¢ 初定道路交叉口等控制點工程管線的標高¢ 提出工程管線基本深埋和覆土要求¢ 提出對各工程管線規劃的修正意見§ 第六節 城市管線工程綜合w 四、城市工程管線綜合布置的一般原則 各種管線的位置采用統一的城市坐標、標高系統 管線綜合布置與總平面布置、豎向設計和綠化布置統一進行 管線內的布置應與道路或建筑紅線平行 必須在滿足生產、安全、檢修的條件下節約用地。 當規劃區分期建設時，干線布置應全面規劃 綜合布置地下管線產生矛盾時，應按下列避讓原則處理：§ 第六節 城市管線工程綜合w 四、城市工程管線綜合布置的一般原則 綜合布置地下管線

59、產生矛盾時，應按下列避讓原則處理：¢ 壓力管讓自流管¢ 管徑小的讓管徑大的¢ 易彎曲的讓不易彎曲的¢ 臨時性的讓永久性的¢ 工程量小的讓工程量大的¢ 新建的讓現有的 工程管線與建筑物、構筑物之間以及工程管線之間水平、垂 直凈距，應符合有關規定w 五、管線工程綜合的工作階段w 六、管線工程綜合的編制內容§ 第七節 城市用地豎向規劃w 一、城市用地豎向規劃的目的和工作內容 目的：將城市用地主要的控制標高綜合考慮，使建筑、道路、排水的標高相互協調 基本內容：¢ 結合城市用地選擇。¢ 綜合解決城市規劃用地的各項控

60、制標高問題¢ 使城市道路的縱坡既能配合地形又能滿足交通上的要求¢ 合理地組織城市用地的地面排水¢ 合理地、經濟地組織城市用地土方工程，考慮填、挖方平衡¢ 適當地考慮配合地形，注意城市環境的立體空間美觀要求w 二、總體規劃階段的豎向規劃w 三、詳細規劃階段的豎向規劃第九章 居住區規劃§ 第一節 居住區規劃的任務與編制w 居住區規劃的任務： 為居民創造一個經濟合理，滿足物質和文化生活需要的舒適、衛生、安全、寧靜、優美和節能的居住環境。w 居住區規劃的內容： 選擇、確定用地位置、范圍 確定規模，即確定人口數量和用地大小 擬定居住建筑類型、數量、層數、布置方式 擬定公共服務措施的內容、規模、數量、標準、分布和布置方式 擬定各級道路的寬度、斷面形式、布置方式，對外出入口位置，泊車量和停泊方式 擬定綠地、活動、休憩等室外場地的數量、分布和布置方式 擬定有關市政工程設施的規劃方案 擬定各項技術經濟和造價估算§ 第二節 居住區的組成、類型與規劃結構w 一、居住區的組成 居住區的組成要素：物質與精神要素 居住區的組成內