1、交直流屏運轉維護培訓張寬發深圳地鐵維修工程部供電車間2021年4月目錄l第一部份：交流屏的運轉維護l第二部份：直流屏的運轉維護l第三部份：蓄電池的運轉維護第一部份：交流屏的運轉維護一、交流屏的原理闡明1、交流屏的用途2、雙電源投切2.1.1 義務原理 深圳地鐵I期工程交流屏進線電源分主、備用，系統默許I路進線為主用電源，II路進線為備用電源，即只需系統監測到I路電源正常，將會自動的投切運用I路進線電源，II路電源為備用外形。此種義務方式添加了對交直流屏設備的沖擊，不利于設備的長期運行。因此對備自投功能進展改造，改換備自投模塊內部芯片，并模擬進線失壓或缺相等工況進展備自投功能測試。 改造后，要求

2、兩路進線互為備用，不分主次，即當運用中的線路發生缺陷時，能自動的切換到電壓正常的備用線路，但缺陷線路電壓恢復正常后不再進展投切。二、交流屏的維護第二部份：直流屏的運轉維護一、直流屏的總體引見二、什么是高頻開關電源? 從交流電網經EMI防電磁干擾的線路濾波器，直接整流、濾波得到直流電壓。經變換器將此直流電壓變換為100kHz左右的變頻方波電壓，由高頻變壓器隔離、變壓，再經高頻整流、濾波輸出直流電壓。它的調理是經過在輸出端取樣、比較放大，從而得到偏向信號。由該信號經過驅動電路控制DC/AC高頻變換器的輸出脈寬，到達調整輸出直流電壓的目的。三、直流系統組成 1、直流系統的根本接線方式、直流系統的根本

3、接線方式浮充電供電方式浮充電供電方式由整流器與蓄電池并由整流器與蓄電池并聯向負載供電聯向負載供電交流配電單元充電模塊充電模塊充電模塊充電模塊降壓硅鏈蓄電池組合閘回路控制回路絕緣檢測集中監控單元充電模塊遠方監控系統I路II路2、系統的主接線方式 深圳地鐵所用直流系統的直流主母線采用單母線分段的接線方式。交流側由所內低壓配電柜引入兩路三相交流0.4kV輸入電源，兩路進線電源互為備用，并設置進線電源自動投切安裝。正常供電時，充電單元對蓄電池組進展充電或浮充電，同時為全所的經常性直流負荷提供電源，由蓄電池向沖擊負荷供電。交流失電后，由蓄電池向所內全部負荷，包括經常性負荷、沖擊負荷負荷供電。3、直流系統

4、的配置 直流系統由交流監控單元，智能高頻開關充電模塊，蓄電池組，直流母線自動手動調壓安裝，饋電單元，絕緣缺陷巡檢單元、電池巡檢單元、智能監控單元等組成。一切設備分別安裝在充電柜、饋電柜、電池柜。選用設備數量方案說明GJM-B主監控1 1采用觸摸屏顯示；各模塊根據系統的需要進行配置，詳見隨機配套的電氣原理圖；整流模塊B型盤為5塊，C、D型盤為6塊。GJJ-B交流監控2 2GZJ-B直流監控1 1GKJ-B開關量監控1 1BAT-M1電池巡檢1 1ZYJ-B絕緣檢測2 2GZM22019整流模塊 5 5（6 6）、充電機容量、充電機容量 B型盤充電機配置了5塊10安培的整流模塊，充電機最大輸出電流

5、可以到達50安培。充電機的最大輸出電壓可以到達290伏左右。C、D型盤充電機配置了6塊10安培的整流模塊，充電機最大輸出電流可以到達60安培。充電機的最大輸出電壓可以到達290伏左右。5、單母線分段開關的配置6、饋電回路的配置、饋電回路的配置四、直流系統電池管理1、充電電壓與環境溫度的有關系，當溫度上升時，應減小充電電壓。反之,那么應添加充電電壓。標稱充電電壓：浮充電壓2.252.30V(2V單體 ，25)均充電壓2.302.35V(2V單體，25)環境溫度補償環境溫度補償就是充電機根據溫度特性曲線調整其對蓄電池的充電電壓。平衡充電平衡充電就是在浮充電的根底上提高充電電壓。2、電池管理的重要性

6、 電池組是直流系統中不可或缺的重要組成部分，對電電池組是直流系統中不可或缺的重要組成部分，對電池組良好的維護和監測顯得尤其重要。池組良好的維護和監測顯得尤其重要。GZDW智能高頻開智能高頻開關直流系統具有先進的電池管理功能；監控電池的充電電關直流系統具有先進的電池管理功能；監控電池的充電電壓、充放電電流、環境溫度補償、維護性定期均充等。壓、充放電電流、環境溫度補償、維護性定期均充等。 3、充電功能A、閥控式密封鉛酸蓄電池正常充電程序 用0.1C10A可設置恒流充電，電壓到達均充電壓整定值2.302.35Vnn為單體電池節數時，微機控制充電浮充電安裝自動轉為恒壓充電，當充電電流逐漸減小，到達0.

7、01CA可設置時，微機開場計時，3h后，微機控制充電浮充安裝自動轉為浮充電外形運轉，電壓為2.25-2.30Vn。B、長期浮充充電程序 正常運轉浮充外形下每隔1-3個月,微機控制充電浮充電安裝自動轉入恒流充電外形運轉，按閥控式密封鉛酸蓄電池正常充電程序進展充電C、交流電中斷程序 正常浮充電運轉外形時，電網事故停電，這時充電浮充電安裝停頓義務，蓄電池經過降壓模塊，無延續地向控制母線送電。當電池電壓低于設置的告警限值時，系統監控模塊發出聲光告警。d、交流電源恢復程序 交流電源恢復送電運轉時，微機控制充電安裝自動進入恒流充電外形運轉，按閥控式密封鉛酸蓄電池正常充電程序進展充電。五、監控系統1、概、概

8、 述述 監控系統是整個直流系統的控制、管理中心；監控系統是整個直流系統的控制、管理中心；監控系統的主要義務是：對系統中各功能單元和監控系統的主要義務是：對系統中各功能單元和蓄電池進展長期自動監測、獲取系統中的各種運蓄電池進展長期自動監測、獲取系統中的各種運轉參數和外形、根據丈量數據及運轉外形實時進轉參數和外形、根據丈量數據及運轉外形實時進展處置，并以此為根據對系統進展控制，實現電展處置，并以此為根據對系統進展控制，實現電源系統的全自動準確管理，從而提高電源系統的源系統的全自動準確管理，從而提高電源系統的可靠性可靠性,保證其義務的延續性、平安性和可靠性。保證其義務的延續性、平安性和可靠性。 GZ

9、DW監控系統具有遙測、遙信、遙控、監控系統具有遙測、遙信、遙控、遙調四遙功能遙調四遙功能,配有規范配有規范RS-232及及RS-485接口，接口，可方便納入后臺監控系統。可方便納入后臺監控系統。2、監控系統主要功能 電源系統電源系統“遙信、遙測、遙控、遙調的四遙功能是本安裝具有的功遙信、遙測、遙控、遙調的四遙功能是本安裝具有的功能。因設計要求只提供遙測、遙信功能，所以本安裝在出廠時將與后能。因設計要求只提供遙測、遙信功能，所以本安裝在出廠時將與后臺通訊的通訊口設置為臺通訊的通訊口設置為RS485通訊方式。假設要使系統具有遙控、遙通訊方式。假設要使系統具有遙控、遙調功能，應將與后臺通訊的通訊口設

10、置為調功能，應將與后臺通訊的通訊口設置為RS232通訊方式。通訊方式。監測雙路交流供電電壓和交流接觸器外形：當一路電網掉電、電網電壓監測雙路交流供電電壓和交流接觸器外形：當一路電網掉電、電網電壓過高或過低、電網三相不平衡時自動將系統供電切換到另一路，并發過高或過低、電網三相不平衡時自動將系統供電切換到另一路，并發出聲光報警。出聲光報警。檢測整流模塊的輸出電流和缺陷外形：當模塊有缺陷時，監控系統發出檢測整流模塊的輸出電流和缺陷外形：當模塊有缺陷時，監控系統發出聲光報警信號，并重新均分整流模塊負載。聲光報警信號，并重新均分整流模塊負載。對本地或遠端控制整流模塊的開對本地或遠端控制整流模塊的開/關機

11、、自動控制電池充電均浮充轉換。關機、自動控制電池充電均浮充轉換。對本地或遠端延續設置模塊的輸出電壓、限流值。對本地或遠端延續設置模塊的輸出電壓、限流值。監測各直流饋電輸出的電壓、電流，各饋電輸出開關外形、熔斷器外形、監測各直流饋電輸出的電壓、電流，各饋電輸出開關外形、熔斷器外形、絕緣外形和降壓模塊外形，當發生異常情況時發出聲光報警。絕緣外形和降壓模塊外形，當發生異常情況時發出聲光報警。監測電池電壓及充放電電流。當市電中斷由電池維持向負載供電時，假設電池電壓降至低壓告警值，監控模塊發出聲光報警；當市電恢復后監控系統可對電池進展自動平衡充電管理；假設電池長期處于浮充外形，為保養電池每隔一定時間進展

12、一次平衡充電(時間由用戶設定,默以為720小時)，以堅持電池容量。另外當用戶以為有必要對電池進展均充電時，亦可經過按鍵操作進展手動平衡充電。具有電池巡檢，分組電池監測具有過壓、欠壓和差壓報警功能，準確查找缺陷電池。具有母線分段支路絕緣監測，支路絕緣阻值過低報警。采用電力部規范通訊協議，支持1200BPS、2400BPS、4800BPS、9600BPS波特率。3、監控系統構成、監控系統構成 監控系統根本配置由主監控、交流監控單元、直流監控單元、開關量I/O單元、電池巡檢單元、絕緣支路檢測單元組成。以上配置涵蓋直流系一致切的監測控制功能；系統原理框圖如下：4、主監控器提供人機接口，經過大屏幕LCD

13、 顯示屏和觸摸屏，實現系統運轉參數顯示、系統控制操作和系統參數設置。提供RS485與監控單元通訊，讀取監控單元參數。 提供RS232或RS485與上位機或自動化系統通訊，提供直流系統義務參數。 具有實時時鐘，提供準確時間。 系統參數具有掉電維護功能。監控掉電后系統設置及控制參數不會喪失。5、GJJ-B交流監控單元6、 GZJ-B直流監控單元 7、 GKJ-B開關量監控單元提供40路開關量檢測，可擴展。檢測內容已分類定義，也可以按用戶要求定義。 提供7路繼電器輸出，其中6路可由用戶本人設置輸出內容，可作為硅鏈控制和缺陷分類干接點輸出。 經過RS485串行接口將檢測的信息傳送給主監控，作為主監控管

14、理電源系統和處置缺陷告警的根據。 開關量檢測可提供常開或常閉接點輸入，但一切丈量只能選用一種輸入方式。8、電池巡檢單元9、ZYJ-B絕緣監控單元2、 GZM22019操作闡明lA、開關機、均浮充操作：l進入菜單主操作頁面，光標挪動到相應位置，按設置鍵改動當前外形。lB、模塊參數設置：l義務母線設置：光標移到“母線項，按“+、-鍵改動義務母線。此項應根據模塊實際供電情況正確選擇，否那么輸出電壓會不正確。l地址設置：光標移到“地址項，模塊地址從1號開場延續編號，編號不能反復，反復會呵斥通訊缺陷，按“+、-鍵改動模塊地址。l浮充電壓設置：光標移到“浮充項，按“+、-鍵改動浮充電壓值；浮充電壓在模塊選

15、擇為“合母供電、“浮充時作為模塊的輸出電壓；浮充電壓不能大于合母過壓值。l均充電壓設置：光標移到“均充項，按“+、-鍵改動均充電壓值；均充電壓在模塊選擇為“合母供電、“均充時作為模塊的輸出電壓；均充電壓不能大于合母過壓值。l合母限流設置：光標移到“合母限流項，按“+、-鍵改動合母限流值；合母限流在模塊選擇為“合母供電時限制模塊的最大輸出電流；合母限流值在0.5A 10.5A可調。l合母過壓設置：光標移到“合母過壓項，按“+、-鍵改動合母過壓值；合母過壓在模塊選擇為“合母供電時作為模塊的輸出電壓過壓報警門限；合母過壓值不能大于320V。l控母輸出電壓設置：光標移到“控母輸出項，按“+、-鍵改動控

16、母輸出電壓值；控母輸出電壓在模塊選擇為“控母供電時作為模塊的輸出電壓；控母輸出電壓不能大于控母過壓值。l控母限流設置：光標移到“控母限流項，按“+、-鍵改動控母限流值；控母限流在模塊選擇為“控母供電時限制模塊的最大輸出電流；控母限流值在0.5A 10.5A可調。l控母過壓設置：光標移到“控母過壓項，按“+、-鍵改動控母過壓值；控母過壓在模塊選擇為“控母供電時作為模塊的輸出電壓過壓報警門限；控母過壓值不能大于242V。l保管設置信息：光標挪動到“保管項，按“設置鍵保管設置參數并退回到根本信息顯示頁；保管數據掉電后不喪失。l不保管前往：光標在除“保管項任何位置，按“設置鍵退回到根本信息顯示頁，此時

17、參數修正無效，模塊調原有參數運轉。l模塊校準：模塊校準：l*特別提示：做模塊校準時應遵照先調控制、后調丈量的特別提示：做模塊校準時應遵照先調控制、后調丈量的順序原那么順序原那么*l電壓控制校準：光標挪動到電壓控制校準：光標挪動到“電壓控制校準項，此時顯電壓控制校準項，此時顯示電壓為當前模塊設置義務電壓，丈量模塊輸出電壓，按示電壓為當前模塊設置義務電壓，丈量模塊輸出電壓，按“+、-鍵，模塊輸出電壓會相應升降，顯示不變，調理鍵，模塊輸出電壓會相應升降，顯示不變，調理要求輸出電壓為顯示電壓，調理完成后挪動光標到要求輸出電壓為顯示電壓，調理完成后挪動光標到“保管保管位置，按位置，按“設置鍵保管。設置鍵

18、保管。l丈量電壓校準：光標挪動到丈量電壓校準：光標挪動到“丈量電壓校準項，丈量實丈量電壓校準項，丈量實際輸出電壓，按際輸出電壓，按“+、-鍵調整顯示值為實際丈量值，挪鍵調整顯示值為實際丈量值，挪動光標到動光標到“保管位置，按保管位置，按“設置鍵保管。設置鍵保管。l丈量電流校準：光標挪動到丈量電流校準：光標挪動到“丈量電流校準項，丈量實丈量電流校準項，丈量實際輸出電流要求電流大于模塊額定電流的際輸出電流要求電流大于模塊額定電流的50%，按，按“+、-鍵調整顯示值為實際丈量值，挪動光標到鍵調整顯示值為實際丈量值，挪動光標到“保管位置，保管位置，按按“設置鍵保管。設置鍵保管。l不保管前往：光標在除不

19、保管前往：光標在除“保管項任何位置，按保管項任何位置，按“設置鍵設置鍵退回到根本信息顯示頁，此時校準修正無效，模塊調原有退回到根本信息顯示頁，此時校準修正無效，模塊調原有校準參數運轉。校準參數運轉。七、常規開關機的操作1、開機操作、開機操作A、首先合上蓄電池組開關、首先合上蓄電池組開關6Q開關合上后，整個監控系統開場得電義務。充電盤上的主開關合上后，整個監控系統開場得電義務。充電盤上的主監控單元顯示開場界面。母線降壓單元也開場義務。監控單元顯示開場界面。母線降壓單元也開場義務。B、然后合上母線分段開關、然后合上母線分段開關4Q、5Q此時，二段母線分別得電，合上饋線開關的饋電回路此時，二段母線分

20、別得電，合上饋線開關的饋電回路指示燈亮。主監控單元的顯示界面上可以看到直流母線上指示燈亮。主監控單元的顯示界面上可以看到直流母線上的電壓及負載母線的電流值。的電壓及負載母線的電流值。C、再之，合上充電機輸出開關、再之，合上充電機輸出開關3QD、最后，合上充電機輸入開關、最后，合上充電機輸入開關1Q、2Q 此時，充電機經一定時間的延時后開場向直流母線此時，充電機經一定時間的延時后開場向直流母線輸出電流，對蓄電池充電和對負載供電。輸出電流，對蓄電池充電和對負載供電。2、關機操作、關機操作首先將充電機交流輸入開關首先將充電機交流輸入開關1Q、2Q斷開，然后斷開蓄電池斷開，然后斷開蓄電池組開關組開關6

21、Q。在必要時，可在以上三個開關斷開的前提下，。在必要時，可在以上三個開關斷開的前提下，斷開母線分段開關斷開母線分段開關4Q、5Q及充電機輸出開關及充電機輸出開關3Q。八 、直流屏的預防維護九、維護和檢查第三部份：蓄電池的運轉維護一、蓄電池的常規知識1、閥控鉛酸蓄電池的構造正極柱、負極柱、平安閥、匯流排、柵板、隔板、外殼等組成負極柱2、閥控鉛酸蓄電池的特點l全密封構造，用一平安閥控制電池內氣體壓力。VRLA ( Valve Regulated Lead Acid )l利用氧再復合“水循環原理，使電池正極析出的氧氣經過隔膜分散到負極發生氧化反響生成 PbO2 ，并與 H2SO4 反響，最終生成水，

22、防止了水的散失。l采用玻璃纖維或膠體作為隔膜，吸貯電解液，貧液式，緊裝配。3、閥控鉛酸蓄電池的分類l吸液式蓄電池吸液式蓄電池(AGM)極板以極板以U字型包圍字型包圍四面留有空隙四面留有空隙- 確保極板之間確保極板之間 不會發生短路不會發生短路l膠體式蓄電池膠體式蓄電池(GEL)l二種蓄電池的區別吸液式蓄電池 膠體式蓄電池 地鐵變電所使用特點 大電流放電性能 好 較弱，適于長時間放電 僅在蓄電池投入瞬間有較大的負荷電流， 內阻 低 較高 80充放電循環 300-500次 500-1200次 長期處于浮充狀態，不需要經常循環放電 每月自放電率 約2-4 約1-2 對運行環境的要求 高（設計運行溫度

23、為25） 較低，可以適用于較為惡劣的運行環境 變電所控制室環境溫度一般在2428 適用場合 直流屏/UPS 交換機/太陽能 壽命 8-10年 13-15年 價格 低 高 4、閥控式鉛酸蓄電池早期失效緣由2.25v2.25v2.29v2.23v2.24v2.24v2.25v2.25v5、閥控式鉛酸蓄電池運轉維護6、閥控式鉛酸蓄電池的測試方法1國家規范容量測試法：國家規范容量測試法：0.1C10小時放電核對性容量測試小時放電核對性容量測試2外形檢測法外形檢測法3內阻測試法內阻測試法1國家規范容量測試法：國家規范容量測試法：0.1C10小時放電核對性容量小時放電核對性容量測試測試 按國際規范 IEC

24、 869-22019、 國家規范 GB 13337.1-91、國家電力部的行業規范 DL/T 637-2019 ，閥控式鉛酸蓄電池容量測試為： 以電池額定容量C的10h 率放電電流 I10 進展放電，并記錄電池端電壓、溫度、放電時間，直至電池電壓降至電壓下限，計算電流與時間的乘積即為電池容量核對性容量測過程的本卷須知1蓄電池放電過程中，出現單節電池低于10.5V、2V或總電壓低于198V，立刻終止放電。將該節電池取下，將各放電參數修正，再將剩下的電池繼續放電，假設再有另一節12V電池或2V電池，最多6節有問題。終止放電，將剩下電池進展均充電。2蓄電池充電過程中，防單體電池壓超14.4V、2.4

25、 V (短時間可以不超16V、2.66V極限值)，將該節電池取下，將各充電參數修正，充電過程,防單體電池壓超14.4V請將合母電壓降低(14.4X17),但不能低于198V ，同時控母電壓不能低于198V。再將剩下的電池繼續充電。假設再有另一節12V電池或2V電池，最多6節有問題，將該節電池取下，將各充電參數修正，完成均充電，再將至少一節備用新電池接入回路中。3閥控蓄電池組的恒流限壓充電電流和恒流放電電流均為0.1C 額定電壓為2V 的蓄電池放電終止電壓為1.8V 額定電壓為6V 的組合式電池放電終止電壓為5.25V 額定電壓為12V 的組合蓄電池放電終止電壓為10.5V 只需其中一個蓄電池放

26、到了終止電壓應停頓放電在三次充放電循環之內假設達不到額定容量值的100% 此組蓄電池為不合格4在2.302.35 V N 德克廠家要求2V單節為2.35V,即：均充電壓為2.35V618253.8V的恒壓充電下0.1C充電電流逐漸減小當充電電流減小至0.01 C電流時充電安裝的倒計時開場起動當整定的倒計時終了時充電安裝將自動或手動地轉為正常的浮充電運轉浮充電壓值宜控制為2.232.28 V N德克廠家要求2V單節為2.252.27V，即：浮充電壓為2.25V618243V或2.27V618245V,地鐵取245V2外形檢測法外形檢測法3內阻測試法內阻測試法l 電池內阻包括：歐姆內阻、電極化內阻

27、濃差極化和電位極化。其中歐姆內阻包括：極柱、匯流排、板柵、板柵和涂膏層、隔膜、電解液等。顯然，當由于柵板腐蝕、硫化或電解液干涸引起電池性能劣化時，將導致電池內阻的添加。 R 極柱極柱R 匯流排匯流排R板柵板柵R板柵與涂膏板柵與涂膏R涂膏涂膏R電解質電解質R隔膜隔膜R金屬通路金屬通路R化學通路化學通路XcEc = 單體電壓三種測試方法比較l 核對性容量測試準確可信，但費時費工，不易實施。l 有離線式和在線式二種方法。在線式測試時對系統具有潛在的危險。作為電池檢驗的規范，按規程定期對電池組進展核對性放電測試依然是保證系統平安運轉的無可替代的、必要的、有效的手段。 l 電池電壓巡檢僅能發現嚴重劣化電

28、池。用于對電池充放電曲線或電池浮充數據的察看和記錄。 l 內阻或電導法快速簡便，易于發現失效電池，對了解電池性能變化具有重要參考意義。但需建立新電池原始數據用于比對，且電池內阻的與電池容量之間無一一對應關系。7、落后電池的發現和處置 在實際運用中，電池都是成組運用的，在實際運用中，電池都是成組運用的， 由于電池制造的離散性和運用的緣由，電池組由于電池制造的離散性和運用的緣由，電池組失效的早期表現總是出現一些落后電池，而落失效的早期表現總是出現一些落后電池，而落后電池又將進一步加速整組電池的損壞。電池后電池又將進一步加速整組電池的損壞。電池組的容量取決于該電池組中容量最低一節電池組的容量取決于該

29、電池組中容量最低一節電池的容量。因此，發現并獲知落后電池的容量，的容量。因此，發現并獲知落后電池的容量，及時對落后電池進展處置是電池組運轉維護的及時對落后電池進展處置是電池組運轉維護的關鍵，是非常重要的。關鍵，是非常重要的。1落后電池的發現落后電池的發現 監測電池浮充電壓監測電池浮充電壓 經過適當放電經過適當放電15-30分的淺容量放電分的淺容量放電 檢測電池內阻變化檢測電池內阻變化內內阻阻大大：充充電電上上升升快快，放放電電下下降降快快容容量量不不足足：充充電電上上升升慢慢，放放電電下下降降快快2落后電池的處置落后電池的處置 對欠充的電池浮充電壓長期偏低可在線進展補充電。對欠充的電池浮充電壓

30、長期偏低可在線進展補充電。 對輕度極板硫化的電池內阻偏大進展激活處置活化。對輕度極板硫化的電池內阻偏大進展激活處置活化。 對嚴重極板硫化、電解液干枯或短路開路的電池內阻嚴重偏大、電壓很對嚴重極板硫化、電解液干枯或短路開路的電池內阻嚴重偏大、電壓很高或為零應立刻改換。對高或為零應立刻改換。對2V電池組可短接該電池應急處置。電池組可短接該電池應急處置。8、幾個關鍵問題1 電池組如何配組？ 電池組中電池性能的離散性對電池組運用壽命影響很大，電池組的配組義務是必需的。對電池配組僅僅經過浮充電壓配組是不夠的，應經過充放電曲線比對進展配組。2閥控式鉛酸電池能否適宜經常均充？能否可以經過均充恢復落后電池容量？ 由于電池實際運用的串聯效應，均充并不能有效補充落后電池的容量3電池容量和內阻的關系？ 快速丈量電池性能變化的參考根據，但和電池容量無一一對應關系，無法取代容量測試。4電池室環境要求？ 環境溫度的要求，通風的要求，對膠體電池還需思索防酸防爆的要求5電池組如何改換？ 改換的電池必需是同品牌、同規格型號的電池。對運用年限較長，性能差別較大的電池，不建議改換新