1、橋梁工程 編號：-2 連續梁0#塊支架搭設施工技術交底xxxx集團1段項目經理部二一六年八月1段二工區施工技術交底書單位工程名稱：橋梁工程 No. MHTJ-2-分部工程名稱：連續梁 分項工程（工序）名稱：連續梁0號塊支架一、交底范圍 xxxx大橋連續梁0#塊支架。二、施工程序及操作要點1施工程序工藝流程：施工準備基坑開挖及換填支墩立模及澆筑鋼管拼裝、驗收鋼管安裝及加強支架場地平整及硬化支架搭設支架預壓支架拆除。2地基處理2.1 換填范圍沿縱向方向承臺前后側開挖至硬底（承載力200kpa）處，開挖深度2.5米，立模澆筑C25混凝土，底寬1.6米，頂寬1.3米，橫向為承臺寬度10.8米。因承臺標

2、高低于原地面1.3米，且墩身前后排鋼管支墩在承臺的邊緣，在鋼管支墩位置增加10個C25砼墩，長寬高尺寸為100×100×150cm，在地基處理時預埋50根20連接鋼筋，以提高基礎的整體性。混凝土澆筑完成后四周采用圓狀土回填壓實，連續梁長寬（縱、橫向）方向硬化時，兩邊各加寬2m，且硬化C25混凝土厚度為0.2m，硬化層面高出周圍原地面，防止積水浸泡。3支架搭設工藝3.1 0#塊支架示意圖：見附件1。3.2支架施工方法1、20#墩承臺尺寸均為10.8×8×2.5m，0#塊長度10m，頂寬7.6m，底寬4.2m，中心高3.8m， 20#墩高為25m，施工支架及

3、平臺在主墩兩側縱向布置3排426mm鋼管支墩，排距400cm，橫橋向布置4排（墩側2排），間距依次為290cm、260cm、290cm，在墩身縱、橫橋向兩側共設置了10根支墩（尺寸1m*1m*1.5m），鋼管采用426mm（壁厚為8mm）的鋼管立柱，鋼管進場后各部門需聯合現場驗收，經檢查合格后方可使用，鋼管拼裝完成后需再次對鋼管豎直度、接頭焊接質量等再次驗收，經現場驗收合格后方可吊裝搭設。2、鋼管立柱墩身縱、橫橋向兩側共布置10根鋼管，鋼管外徑426mm，壁厚8mm，鋼管之間采用14#槽鋼連接，并設置剪刀撐，墩身前后鋼管支墩與墩身用拉桿槽鋼連接固定，上下共設3處；墩身左右側鋼管支墩采用角鋼與橫

4、向14#槽鋼焊接固定一起，保證鋼管支架的整體穩定性。 3、每個鋼管支墩上下設置800×800×20mm鋼板，鋼管底部鋼板預埋4根20地腳螺栓，鋼板與墩壁四周對稱、均勻焊接三角鋼板加勁肋，保證墩柱受力均勻。 4、平臺橫梁采用雙40b工字鋼，分配梁采用25b工字鋼，腹板下間距30cm，箱室底板下為60cm；橫向鋪15×15大方木，間距60cm,箱室底板下縱向設置10×10cm方木架，腹板下間距15cm，箱室底板下間距25cm，方木架豎撐間距60cm；頂面鋪15mm厚膠合板做底模。5、由于墩身前后排鋼管支墩在承臺的邊緣，需在支墩懸空增加10個C25砼，長寬高尺

5、寸為100×100×150cm，在澆筑承臺時可預埋50根20連接鋼筋，以提高基礎的整體性。6、鋼管支墩搭設時四周需搭設雙排式腳手架，縱橋向間距60cm，橫橋向腹板下間距30cm、60cm。為增強腳手架穩定性，腳手架四周每五排設置剪刀撐斜桿，原則上與水平面呈45度夾角。在腳手架立桿底端之上20cm處一律布設縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固。7、支架搭設完成后須由安全部、質檢部、工程部進行全面驗收，驗收合格后方可進行支架預壓。4支架預壓0#塊支架、底模板拼裝完畢后，對支架進行預壓。在預壓時預壓重量為0#塊自重的1.2倍，用砂袋堆載。預壓荷載為梁重的1.2倍且位置對應分布，其中

6、頂板砼重量直接傳送到底板上。隔墻處荷載比較集中荷載位于墩頂。堆載時要按照單位橫斷面荷載分布情況進行堆放，以便能真正模擬砼荷載，達到預壓的目的采用標準編織袋砂袋作為預壓材料。加載時需要嚴格稱重。加載前應對模板的密封性能進行詳細檢查，確保不漏水。雨天應采用防水棚布，對加載砂袋進行覆蓋。按照荷載總重的080%100%120%120%80%0進行加載及卸載，并測得各級荷載下的測點的變形值。卸載時應按照分層逐級的原則卸載。荷載施加前及分別施加到80%、100%、120%后，分別觀測1次，以后每3個小時觀測一次，并測量各測點的數據，壓重24小時后，再次測量各測點的數據。全部加載后，直至觀測點沉降穩定（最后

7、兩次實測沉降差值小于1mm），計算各點的沉降量，整理觀測數據，得出支架、地基的沉降數據。沉降觀測點設于底模上，沿路線中心線方向設置，每排設3點，排間距1.2m。在箱梁底模上布置測點，用強度和硬度較高、直順的細鐵絲鉛垂掛在觀測點上，地下設點，釘鐵釘并用紅油漆標注，鐵絲下面吊垂球并對中鐵釘。堆載前先測量設置于地基、模板上的各檢測點標高，分別加載至計算荷載的80%、100%、120%時量測各測點的標高，直至觀測點沉降穩定，計算各點的沉降量，整理觀測數據，得出支架、地基的沉降數據。加載過程中派專人觀測支架變形情況，全部加載后，不可立即卸載，需持荷一段時間（48小時）后，測量預壓結果，當48小時沉降量不

8、大于2mm時，可進行卸載，遵照逐級卸載，跟蹤測量的原則進行并詳細記錄，卸載后按預壓得出的預拱度數據重新調整模板的各部位標高。模板安裝合格后進行鋼筋綁扎、預應力管道安裝及澆筑混凝土。三、鋼管支墩施工注意事項1、鋼管支墩搭設前應檢查鋼管豎直度及鋼管之間接頭處焊接質量是否符合要求。2、鋼管底部鋼板與支墩頂面鋼板連接處焊接必須進行滿焊。3、鋼管立起來后，用全站儀檢查鋼管的垂直度是否符合要求。4、鋼管與鋼管之間采用14#槽鋼連接，連接處用鋼板焊接固定。四、危險源和安全隱患識別及控制措施序號危險源類別危險源導致后果控制措施1造成高溫物質電火花燒傷、火災焊接周圍不得放置易燃物品或易爆物品，佩帶防護用品2設備

9、缺陷操作失誤吊點下人員被墜落的吊物設備擊中人員傷害、死亡必須要有制動裝置且制動靈活，吊點鋼絲繩的安全系數不小于5，起吊設備必須有限位器，防脫鉤器等裝置,吊具支架必須牢固,吊鉤要有反扣。3防護缺陷平臺倒塌、人員墜落、高空墜物人員傷亡/財產損失/人員傷害按規定搭設、驗收，施工平臺四周要設置安全圍欄、掛好安全網、施工人員要掛好安全帶，按照安全操作規范施工4電傷害開關老化、破損、無保險裝置、違章用電觸電組織線路全面檢查，確定定期檢查的制度，由專業人員負責線路的維修和保養，杜絕非專業人員的違章作業5監督不當操作失誤人員傷亡正確使用安全防護用品6培訓不當違章作業、安全意識差人員傷亡施工人員進場必須接受安全

10、教育，施工人員進場必須接受安全教育，安全員對安全意識差，及時組織再培訓7防護不當不使用勞保用品人員傷亡必須要按規范要求使用8安全意識差沒有進行安全教育人員傷亡必須重新進行安全教育及培訓9違章作業無證上崗人員傷亡/財產損失必須經過安全培訓考核合格后持證上崗五、安全規范要點1、安全防范類別根據本分項工程特點，安全防范重點有以下幾方面：1、防高處墜落事故2、防起重傷害事故3、防觸電電擊事故4、防機械傷害事故5、防火災事故6、防坍塌事故7、防落水溺水事故8、保證結構安全2、風季防范措施 加強對墩頂支架及掛籃上各配件，箱梁上的各種施工工具的檢查，防止高空墮落。注意氣象預報，風前作好預防準備工作，當風力大

11、于六級時，停止高空工作。在風季增加支架與墩身的連接，確保其有足夠的水平抗力抵抗大風作用，必要時采取在支架頂部拉設纜風繩抗風。3、雨季防范措施1、掌握天氣預報的氣象趨勢及動態，每天注意氣象預報，以利安排施工，做好預防的準備工作。同時經常檢查箱梁支架基礎等易于發生水害位置，并做好施工中的臨時防護措施。施工現場做到排水通暢，混凝土澆筑等工序的施工避開雨天施工。2、加強施工便道的養護，保證道路暢通，提供良好的施工環境，做好應急的措施，儲備針對雨季，惡劣氣候施工所需的物質、材料、設備。并做好物資、設備的防濕防潮工作。備好防雨、雪等物品（雨衣、雨靴、安全鞋等）。3、對墩頂作業面要用彩條布進行覆蓋，避免雨水

12、淋涮。4、箱梁施工是高空作業，要加強高空作業安全培訓和勞動保護，并安裝避雷設施，并檢驗合格后方能投入使用。5、預應力施工時要在晴好天氣進行，防止油污被水沖刷污染墩身。4、大霧天氣防范措施大霧天氣在未有安全保障設施時，不得進行大型結構起吊及運輸作業（含特殊工種操作）。5、高空作業防范措施1、所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定配戴勞動保護用品或安全帶等安全工具。作業人員不得穿拖鞋，高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場。在距邊緣0.71.2米處應設置防護欄或架設護網，且不底于1.2米，并要穩固可靠。從事支架的人員，要有特種作業證方能持證上崗2、施工作業搭設的扶梯、工作平臺、腳手架、防護欄、安全網等必須牢固可靠，并經驗收合格后方可使用作業。人員上下要有斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好防護措施的管理。3、作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。4、進行兩層或多層上下交叉作業時，上下層之間應設置密孔防護網罩加以保護。嚴禁將架桿、扣件、模板向下拋擲。施工平臺應掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。6、夜間施工防范措施1、做好施工安排，合理安排作業時間，鋼筋安裝、模板爬升盡量安排在白天進行。2、各級組織機構建立夜間值班制度，親臨現場指揮，檢查施工。做好