1、 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design商業空間設計的特征1、展示性；2、服務性；3、娛樂性；4、文化性；5、科技性 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑功能空間設計第二章、現代商業建筑功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計1、總平面設計原則1 1）功能合理、留有余地）功能合理、留有余地 在其主要出入口前，應按當地規劃部門要求，留有適當集散場地，作為緩沖空間，避免大量人流

2、與城市干道交通發生嚴重干擾。 日本HOOP購物中心前廣場 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑功能空間設計第二章、現代商業建筑功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計1、總平面設計原則2 2）出入便捷、流線合理）出入便捷、流線合理合理組織交通路線，方便顧客、員工和貨物進出。保證客流、貨流和員工三條流線互不交叉；保證顧客流線和貨物流線絕對分開；盡量使顧客進出便捷，合理安排購物流線；毗鄰城市公共活動空間（如廣場、人行立交等）時，應盡量使出入口與其相連，便于吸引和疏散人流。深圳沃爾瑪蛇

3、口店平面人車分流 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑第二章、現代商業建筑功能空間設計功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 2）、出入便捷、流線合理商業建筑車輛道路出入口距城市干道交叉路口紅線轉彎起點處不應小于70米。大中型商場應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接，或基地應有不小于1/4的周邊總長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接。在建筑物背面或側面，應設置凈寬度不小于4M的運輸道路及卸貨場地。(基地內消防車道可與運輸道路結合設置)如附近無公共停車場時，應按照當地規劃部門要

4、求，在基地內設置停車場地，或在建筑物內設置停車庫。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑第二章、現代商業建筑功能空間設計功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計2、交通組織 在商業規模不大的情況下，人車混行人車混行是常用的交通組織方式。這種方式雖然土地利用率比較高，但人車流互相干擾，破壞了購物的安全性和舒適性。 在大中型或對商業環境要求較高的商業建筑中，往往采用人車分流的交通組織方式。而大型的現代商業建筑的交通組織方式正在向多層次，立體化方向發展。 商業建筑人車分流的交通組織方式

5、，主要有時間分流和空間分流。 時間分流是在特定的時間內，限制某些交通方式在某些場地內通行的交通組織方式。如營業時間限制車行，夜間開放限制。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑第二章、現代商業建筑功能空間設計功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計2、交通組織 在建筑設計中涉及到的主要是空間分流。 空間分流可以分為平面分流和立體分流兩種類型。 1）、平面分流 是指在同一交通平面上，迫使不同類型的人流、物流在不同空間中進行的一種交通組織方式。 這種方式投資較低，容易實施。顧客人流組

6、織應設在商業建筑面臨主要道路正面的位置。貨物和職工流線，一般設置在建筑的背面或側面。三種流線相互應有一定的距離。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑第二章、現代商業建筑功能空間設計功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計2、交通組織2）、立體分流 是指通過一定的空間處理方法，迫使不同類型的人流、物流在不同的平面中進行一種交通組織方式。這種交通組織方式，人流、物流干擾最小，商業空間可以得到很好的融合。 如日本橫濱皇后廣場，幾個獨立的商業建筑之間，采用地面、地下、空中購物流線相連的

7、方式。建筑綜合體建在地鐵線路之上。開放的城市步行空間穿越建筑并向城市空間發展。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑功能空間設計第二章、現代商業建筑功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計3、停車場設計 1、停車量預測 目前，我國對商業建筑停車場車位數量尚未統一規定。2003年，武漢市規定重要商業建筑停車場面積的批報標準，為每200的商業建筑面積設一個停車位，這是一個較有參考價值的參考標準。 目前天津銅鑼灣購物中心每100的建筑面積設有22.75汽車車位，也可以作為一種參考。（一

8、個標準停車位2.5X5.5=13.75）桂林微笑堂：商場建筑面積5.1萬平方米，停車位75。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 2、停車方式選擇 商業建筑停車一般有露天停車場、地下停車場、上部停車場、獨立停車庫四種方式。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計3、停車場設計1）、地面停車場 地面停車場一般鄰近建筑設置。優點是造價較低，缺點是占地面積大。另外，在夏

9、季時，利用地面停車作為主要停車方式，應該考慮遮陰問題。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計3、停車場設計 2）、地下停車場 地下停車場一般設置在建筑物地下層。優點是節約用地，與購物空間緊密相連，避免惡劣天氣的影響；缺點是造價較高。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計3、停車場設計 3）、上部停車場是指設置在建筑物二層以上的停車空間。 商業空間設計

10、商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計3、停車場設計 4）、獨立式停車庫 是指設置在建筑附近的停車庫。為了節約用地一般為多層，利用走廊、地道或天橋與營業空間相聯系。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design機械立體智能停車庫地下立體停車場立體地下停車場可深入地下數十米，每層約2米高。停車為全自動化，車輛停放在地面后，車庫會自動將車輛運送到有空位的車位，并安全平穩地停好。而車主需要取

11、車時，系統會根據提示自動找到車主的車，并運上地面。不過垂直通道里每次只能運送一輛車。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design車流動線設計公共交通自駕車（停車場設置） 地下停車庫：最常見的停車方式，要求有足夠長的坡道出入口和轉圜余地，一般可直接由電梯或樓梯即可到達購物中心 屋頂停車：宜用步行街或步道將停車場與購物中心相連 停車樓：優點是顧客從停車空間到營業空間的流動很方便 地上停車場：步行距離不宜太遠，避免穿越交通量大的道路，以立交方式避免其直接干擾車流動線設計 公共交通站的位置： -當需要穿越交通量，較大的道路時，應以立交或地下通道方式加以解決 -為公共交通設

12、計獨立通道和上下車站 輕軌和地鐵站的設置 -與地下空間相連接，以縮短顧客的步行距離，保證其安全便捷的到達購物中心為目的 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計4、相關規范要點 建筑設計防火規范（GBJ16-87）、商業建筑設計規范（JGJ48-88）、高層民用建筑設計防火規范（GB50045-95）等規范對商業建筑總平面設計有著重要限定。先整理要點如下: 一)、商業建筑不宜設在有甲、乙類火災危險性廠房、倉庫和易燃、可燃材料堆場附近，如因用地條件所限，其安全距離因符合防火規范

13、的有關規定。 二）、大中型商業建筑應有不少于兩個面的出入口與城市道路相鄰接；或基地應有不小于1/4的周邊長度和建筑物不少于兩個出入口與一邊城市道路相鄰接。車輛出入口與城市主要道路交叉口道路紅線之間的距離須大于70M。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design一、總平面設計 五）、人員密集的公共場所的室外疏散小巷，其寬度不應小于3米。 六）、消防車道1）、占地面積超過3000的公共建筑宜設環形消防車道。2）、在商業建筑周圍，應設置環形消防車道。如果地形狹窄，設置環繞建筑的消防車道有困難，應至

14、少沿著建筑的兩個邊設消防車道，且盡頭式消防車道應設置不小于15mX15m15mX15m的回車場。消防車道上空4m4m以下范圍不應有障礙物。非高層建筑的消防車道寬度不應小于3.5m3.5m；高層建筑的則不應小于4m，且道路邊緣距建筑物外墻應大于5m。3）、消防車道穿越建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應小于4m4m，門垛之間的凈寬不應小于3.5m。4）、建筑物的封閉內院、高層建筑的內院和天井，當其短邊長度超過24m24m時，宜設有進入內院或天井的消防車道。5）、消防車道可利用交通道路。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commerc

15、ial Space Design二、商業建筑功能空間構成及其基本關系1、商業建筑主要功能空間構成按照傳統的空間劃分方式，商業建筑一般由以下三個部分組成1）、營業空間營業空間是商業建筑中最為重要的空間，主要用于商品的銷售和展示。2）、倉儲空間倉儲空間是商業建筑中重要的組成部分之一，用于商品的臨時存放和周轉。3)、輔助空間輔助空間包括行政管理用房、員工休息用房、衛生間、設備用房等。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design商業建筑商業建筑主要功能空間構成框圖商業建筑主要功能空間構成框圖營業空間

16、輔助空間倉儲用房銷售及陳列空間交流休息空間服務空間管理用房生活用房設備用房營業大廳、精品店出入口、門廳、中庭、灰空間問詢、餐飲、兒童游樂、維修、衛生間治安、收發、辦公、接洽、會議、財會汽車庫、更衣、浴廁、餐廳、休息、活動、開水、衣物配電房、空調機房、電梯機房、水泵房、消防控制中心、制冷機房倉庫、散倉、卸貨平臺、驗收、整理、加工、清理等。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design二、商業建筑功能空間構成及其基本關系1、商業建筑主要功能空間構成 以上各功能空間在商業建筑中所占比例不盡相同，一般

17、情況下會隨著建筑規模大小的不同和商業性質的不同而有所區別。 下表為商業建筑設計規范（JGJ48-88）所推薦的商店建筑中營業空間、倉儲空間和輔助用房面積分配比例。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design二、商業建筑功能空間構成及其基本關系2、各功能空間的一般要求一）、營業空間營業空間設計的是否合理、商業氣氛的創造是否得當，在某種意義上來說決定了建筑設計的成敗。一般情況下，營業空間應做到：1）、合理確定柱網尺寸及層高。柱網應盡可能統一，以便貨架和柜臺靈活布置。2）、合理設計交通流線和購物流

18、線。避免流線交叉和人流阻塞，為顧客提供明確的流動方向和購物目標，使顧客能順暢地瀏覽商品，避免死角。3）、營業廳內應有良好的采光通風，中小型商場宜采用自然采光和通風，其外墻有效通風口的面積應不小于營業廳面積的1/201/20。大型商業建筑可輔以機械通風和人工照明。營業廳不應用彩色玻璃，以免造成商品顏色失真。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design二、商業建筑功能空間構成及其基本關系2、各功能空間的一般要求二）、倉儲空間 除中心倉儲外，營業廳宜同層設置分庫及散倉，以減輕垂直貨運壓力。大中型商

19、場至少應設有兩部兩部以上的垂直貨運電梯。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design三）、輔助用房 商業建筑輔助用房及其使用要求一般可分為以下幾種1）、行政管理用房 大中型商場的行政管理用房包括經營管理者所需要的各種用房，如行政領導辦公室、黨政辦公室、打印打字室、對外經營聯絡辦公室、財會辦公室、業務接待室、治安管理辦公室、廠家辦公室等。 辦公室一般位于建筑背面，既要便于對外聯系，又要便于對內管理。其空間設計無特殊要求。2）、服務空間 服務空間包括休息空間、衛生間、吸煙室、走道、樓梯間等。大中

20、型商業建筑應按營業面積的1%-1.4%1%-1.4%設休息空間，其位置可在營業空間中部，并可結合中廳設置，以便于使用。 垂直交通及出入口應分布均勻，便于人流快速疏散垂直交通及出入口應分布均勻，便于人流快速疏散。衛生間、吸煙室等應位于較隱蔽但易于識別的地方，避免視線干擾，并與營業空間聯系方便，最好處于建筑下風向，以免污染空氣。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design3）、設備用房 當設備用房設置在建筑主體內時，常常位于地下室內。4）、地下汽車庫 5000商場停車位指標50-100個。其中地

21、下車庫按100輛以下車位計算。（汽車疏散坡道為雙車道的類地上汽車庫和停車數少于100輛的地下汽車庫可設一個疏散出口。） 汽車疏散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不宜小于7m。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design3、各功能空間相互關系 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design實例：杭州友誼商店 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業

22、空間設計 Commercial Space Design規范知識補充一）、衛生間設計應符合下列規定：商場屬于無標定人數的建筑 ，如何確定其人數？ 按每層營業廳和為顧客服務用房的面積總數乘以換算系數（人/m2）來確定：第一、二層，每層換算系數為0.850.85；第三層，換算系數為0.770.77；第四層以上各層，每層換算系數為0.600.60。 某商場一層營業面積為1000，問一層廁所蹲位的數量為？ 1000X0.85=850人 男廁蹲位850100=8.5個 女廁蹲位85050=17個1）、男廁所應按每100人設大便位1個、小便斗2個或小便槽1.20m長；2）、女廁所應按每50人設大便位1個，

23、總數內至少有坐便位12個； 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 3）、男女廁所應設前室，內設污水池和洗臉盆，洗臉盆按每6個大便位設1個，但至少設1個；如合用前室則各廁所間入口應加遮擋屏；4）、衛生間應有良好通風排氣；5）、商店宜單獨設置污洗、清潔工具間。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設

24、計商業空間設計 Commercial Space Design二）、疏散樓梯規定： 商場疏散樓梯分為封閉樓梯和防煙樓梯兩類。32M以內的二類建筑用封閉樓梯間，且應靠外墻以利用采光和排煙。且梯段凈寬大于1.4M。踏步高度不應大于0.16m，踏步寬度不應小于0.28m。 帶有前室的防煙樓梯間開敞樓梯間封閉樓梯間規范知識補充 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design二）、防火分區規定： 多層商場地上按2500為一個分區，地下按500為一個防火分區；如商場裝有自動噴水滅火系統時，防火分區面積可增加

25、一倍；高層商場如果設有火災自動報警系統、自動噴水滅火系統，并采用不燃或難燃材料裝修時，防火分區面積可擴大到40004000 ，地下商場防火分區面積可擴大到2000 。 規范知識補充 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 保證每個分區有兩個疏散通道(兩部疏散樓梯或兩個直接對外出口），以形成雙向疏散。且商場內任一點至最近的疏散出口的直線距離不宜超過30M。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space

26、Design三）、消防控制室： 消防控制室是火災撲救時的信息、指揮中心。消防控制室的門應向疏散方向開啟。不同地區、不同工程消防控制室的規模差別很大，控制室面積有的大到 6080，有的小到 10。 要求有直接對外出入口，只能設置在一層或地下一層，設置在地下一層要有直接出口通向地面。且有窗戶能看到消防車來的方向。 規范知識補充 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design三、營業廳設計要點1、商業建筑流線設計一）、流線分類 商業建筑的流線一般可以分為三種：顧客購物流線、職工工作流線和商品運輸流線。

27、1）、顧客購物流線道路或廣場 出入口水平通道售貨單元 樓梯售貨單元 樓梯 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design三、營業廳設計要點1、商業建筑流線設計一）、流線分類2）、職工工作流線 職工入口 更衣室售貨崗位 提取貨物職工入口食堂、衛浴 辦公室 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑功能空間設計第二章、現代商業建筑功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design三、營業廳設計要點1、商業建筑流線設

28、計一）、流線分類3）、商品運輸流線貨運入口卸貨驗收分發儲存整理銷售包裝回收 出口 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑功能空間設計第二章、現代商業建筑功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design三、營業廳設計要點1、商業建筑流線設計二）、流線組織要求 流線組織可以通過通道寬窄的變化、地面鋪裝材料的變化、燈光照明效果的變化等手段加以實現，也可以通過出入口的合理分布、垂直交通與水平交通的對應關系和交通樞紐空間的強化對購物者加以引導，從而實現購物人流的合理分配。與其他公共建筑一樣，商業建筑中的流線可以分

29、為水平流線和垂直流線。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design第二章、現代商業建筑功能空間設計第二章、現代商業建筑功能空間設計 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design三、營業廳設計要點1、商業建筑流線設計二）、流線組織要求1）、水平流線：水平流線又可以分為主要水平流線和次要水平流線。 主要水平流線通常與出入口、電梯、樓梯或扶梯等垂直交通工具相聯系，次要流線則用來聯系主要流線與各售貨單元。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Des

30、ign實例：昆明五華商場 主要水平流線的寬度相對較寬，尤其是大型百貨商場中的主要水平流線寬度可達六股人流以上。 （一股人流0.55m+00.15m寬 ） 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design實例：桂林百貨商場 現代大中型商業建筑中常常設有中庭，主要水平交通流線一般圍繞中庭形成環形交通流線。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design二）、流線組織要求 交通流線的形式與商場的空間形式、

31、柜臺和貨架的布置方式有較為密切的關系。按空間形式，常見的柜臺布置形式有：順墻式、正交式、斜交式、島嶼式、放射式和自由式等。A、順墻式、順墻式流線常用于沿街面較長而進深較小的中心型商場 1）、水平流線： 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design二）、流線組織要求B B、正交式、正交式流線方向性強，目標明確，流線簡潔，如上海曹陽百貨大樓二層平面，但大量使用會造成空間單調乏味。1）、水平流線： 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Sp

32、ace Design二）、流線組織要求C C、放射式放射式流線較為開放，空間富于變化，易形成銷售單元，但占地面積偏大。 1）、水平流線： 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design二）、流線組織要求1）、水平流線：D D、斜交式、斜交式流線一般將柜臺、貨架等設備與結構柱網呈45斜交布置。這種布置方式能夠拉長室內視距，形成較為深遠的視覺效果，既有變化又有規律可尋，避免了空間單調感，如杭州的友誼商店。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercia

33、l Space Design二）、流線組織要求1）、水平流線：E E、自由式自由式流線較為靈活，可根據所銷售商品的特性將營業空間靈活分割成若干個不同的銷售空間，彼此間既相對獨立又便于聯系，空間變化豐富而不雜亂。 國外某商場平面 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design二）、流線組織要求1）、水平流線： 柜臺布置所形成的通道一般應形成環路，為顧客提供明確的流動方向和購物目標，盡量避免盡端式流線，以免造成進出人流的擁擠和沖撞。 如昆明五華商場一期工程，沿街設置顧客入口，員工入口位于側面次要道路上，貨物則由

34、地下出入，三者之間分工明確，互不干擾。其營業廳水平流線主次關系清晰可見，一條水平方向的主要流線將商場三個樓梯從左到右聯系起來，使水平交通和垂直交通聯系緊密。次要流線則從主要流線上向外伸展出去，通向不同的售貨單元。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design二）、流線組織要求2）、垂直流線： 垂直流線的設計原則是要能夠快速、安全地將顧客輸送到各個樓層。因此，垂直交通工具應分布均勻，便于尋找。樓梯、電梯、自動扶梯應靠近建筑出入口，且垂直交通設施前應保證有足夠的緩沖空間，不應布置柜臺和貨架。 垂直交通流線同樣

35、可以分為主要垂直流線和次要垂直流線。 主要垂直流線一般位于營業空間的中部，與商店主要出入口和主要水平流線有著緊密的聯系。它的作用不僅僅在于快速地組織人流交通，同時對于建筑空間構成與商業氣氛的渲染有著舉足輕重的作用。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design 如日本的皇后廣場，中庭內若干部自動扶梯和觀光電梯成為商場的主要垂直交通工具，將大量客流快速送往各個樓層，同時自動

36、扶梯上的人流隨著扶梯的上上下下，成為空間中的動感要素，增加了室內空間的活力。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design而次要垂直流線應均勻分布在營業空間四周，方便快捷的運送顧客。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design二）、流線組織要求垂直交通工具有電梯、樓梯和自動扶梯及坡道。A、電梯 電梯的種類較多，根據使用性質一般分為客梯、貨梯和消防電梯（非高層不用設置消防梯）。根據速度可分為高速電梯和普通電梯。當電梯

37、位于中庭或緊貼建筑外墻時，可設置觀景電梯。如圖，不僅具有運輸與觀光功能，還使商業建筑空間活力倍增。 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Design二）、流線組織要求電梯設置應注意以下幾個問題a、應位于人流集中的交通樞紐處，具有較好的可識別性。b、電梯廳的位置應避開交通流線，以免等候人流和過往人流交叉干擾。c、電梯廳的設計應能滿足民用建筑設計通則（JGJ37-87）的要求。d、設有多臺電梯時，宜成組集中設置，既便于電梯的維修管理，也利于減少候梯時間。1000kg（13人）轎廂尺寸1600 x1400，（一般對重后置）井道尺寸2200 x2100 商業空間設計商業空間設計 Commercial Space Design 商業空間設計 Commercial Space Desig