1、 濾清器產品知識培訓1汽車發動機汽車發動機 發動機發動機，又稱為引擎，是機動車的心臟。是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒后轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。 發動機2發動機主要部件名稱發動機主要部件名稱 3四沖程發動機工作原理四沖程發動機工作原理 4發動機需要許多附件配合才能正常工作發動機需要許多附件配合才能正常工作 5造成發動機（內燃機）磨損的造成發動機（內燃機）磨損的主要原因主要原因1、 從外部入侵的異物：A如吸入空氣中的灰塵、雜質；B燃料所帶入的異物,如灰塵、金屬粉、水分、有機物質等。2、 內部所產生的

2、異物：A零部件運動的摩擦所產生的金屬粉等；B潤滑油劣化所產生的生成物；C燃料燃燒時所產生的焦質、樹脂等;D.發動機制造過程中所留下的金屬粉、鑄物砂等.E.燃油未充分燃燒所產生的積炭,炭化物.6發動機磨損所帶來的后果發動機磨損所帶來的后果1、 使發動機不能保持最佳狀態；2、 使發動機工作效率（功率）降低3、 使燃料大幅增大，耗費燃料；4、 造成發動機噪聲加強及振動加強5、使發動機壽命縮短. 7如何保護發動機如何保護發動機使發動機保持最佳工作狀態及延長發動機使用壽命，不讓發動機受到外部異物的侵害：A.使用空氣濾清器除去空氣中的灰塵、雜質B.使用燃油濾清器除去燃油中的金屬粉、水份、有機物等；C.使用

3、機油濾清器除去發動機內部的金屬粉、焦質、樹脂等生成物，和異物，保持潤滑油（機油）的清潔. 8第一部分 濾清器基本知識 什什么么是濾清器是濾清器是指將液體或空氣中不可溶解的雜質阻留在多孔性的介體或多孔性纖維層上的一種過濾裝置. 9汽車濾清器的分類及用途汽車濾清器的分類及用途按照汽車用濾清器的用途可分為四類A、 機油濾清器（機油隔）是用于過濾機油；B、 空氣濾清器（空氣隔、風隔）是用于過濾內燃機中燃燒的空氣；C、 燃油濾清器(包括柴油隔和汽油隔)是用于過濾內燃機中燃燒的柴油或汽油；D、 空調濾清器是用于過濾車輛車廂內的空氣，包括室內循環過濾和室外與室內的空氣循環過濾。 10汽車濾清器的分類及用途汽

4、車濾清器的分類及用途(續) 11機油濾濾清器的分類機油濾濾清器的分類旋裝式可換濾芯金屬蓋板塑料蓋板膠類蓋板無紡布蓋板離心式轉子機油濾清器機油濾清器機油機油濾清器濾清器工作原理工作原理機油泵從油底殼抽出的機油，以一定的壓力（0.3-0.4Mpa），從濾清器的進油口（螺紋蓋板的多個沖孔）進入濾清器的濾芯紙格表面經濾芯過濾后從出油口（即中心螺紋孔）流進發動機主油道執行潤滑機油濾功能、分類、構造及生機油濾功能、分類、構造及生產流程簡介產流程簡介. .1、機油濾清器的功能 機油濾清器位于發動機潤滑系統中。起著十分重要的作用，可將發動機在燃燒過程中產生并混入機油中的金屬磨屑、碳粒及機油逐漸產生的膠質等雜質

5、過濾掉，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等保證了內燃機的正常運轉，還起到潤滑、冷卻、清洗等作用，從而大大延長這些零部件的使用壽命。另外當機油濾清器阻塞時，讓機油適當流出，確保油壓正常。14旋裝式機油濾清器分解圖15全流式機油濾清器安裝示意圖全流式機油濾清器安裝示意圖機油濾清器串聯在機油泵和主油道之間，機油全經過濾清器過濾后流入主油道進入發動機。分流分流式機油式機油濾清器濾清器安裝安裝示意圖示意圖17機油泵壓出的機油一部分經濾清器過濾后流回油底殼，另一部分則不經過濾清器過濾而直接流入主油道。全流和分流組合濾清器18機油一部分經細濾器（分流濾）過濾后流回油底殼，另一部分機油則經裝

6、旁通閥的粗濾器（全流濾）過濾后流入主油道進入發動機。機油格濾清器應有的性能1.機油濾清器應有的性能(永華公司采用國際先進標準JB/T5088.1-2008)(1)維持性能的品質條件：A過濾性能高（過濾效率80-90%）；B壓力損失率低0.0294MPa；C壽命長（捕捉量大）(2)具有耐久性,合理性的品質條件：A耐壓性1.471 MPa、耐振動性5*106,耐久性高4*104，不會滲漏油；B耐低溫性（-40）,耐高溫性（+135）、優質的濾紙、接著劑和橡膠等不會熔化，而且決不會出現滲漏現象；C裝卸簡單輕巧。 19機油濾清器構造圖機油格濾清器的構造 機油濾清器的構造機油濾清器的構造（1）鐵罐（外筒

7、）：用于收容濾化器（濾紙）維持壓力運作的容器，一般要求厚度在0.4-0.6mm(小車),0.6-1.0mm（大車），拉身厚度不超過20%-25%，要求承受壓力在4-7公斤時不變形,不破損。（2）彈簧：用于壓住濾化器（紙芯），在振動和機油流動時使其在鐵罐中固定，也有使用板狀彈簧的，但成本較高。21機油濾清器的構造(續)（3）單向閥膠圈（回流閥）：用于當發動機停止工作時,防止潤滑油從殼體內流失，讓機油濾清器內長期都有機 油，使發動機剛啟動時立即得到潤滑。（4）濾化器(濾芯)：用于過濾油中的淤渣,雜質，其所用濾材一般分為表面過濾型和積層過濾型，由過濾紙及上、下底蓋 組成，濾紙折迭于表面型最多（5）內

8、鐵網：用于支撐和固定紙芯。 22機油濾清器的構造(續)（6）安全閥：裝在濾化器（濾芯）上，其作用是當濾化器（濾芯）阻塞時，油壓達到100KPa 20KPa后自動打開讓機油流過。（7）底板：用于連接鐵罐（外筒），將機油濾清器固定在發動機上。（8）連接板：用于固定膠圈在底板上。（9）密封圈：機油格安裝在發動機時起密封作用，安裝在連接板上，一般高出油格1.2-1.6mm,其耐溫要求能達到-40-+140而不老化（一般需經硫化處理）。 23機油格的生產流程5.機油格的生產流程(1) 濾芯部件A.過濾紙: 切紙 折紙 烤紙 連接紙B.濾芯上,下蓋: 上蓋: 裁料 沖壓成型 沖孔(安全閥用);下蓋: 裁料

9、 沖壓成型 倒角(用于和單向閥膠圈配合)C.安全閥: 閥體外殼: 裁料 沖壓成型打焊點24機油格的生產流程(續) 閥帽: 裁料沖壓成型 小彈簧:卷彈簧D.內網:壓孔卷網成形(卷圓)濾芯組裝:測量高度(0.5mm以內) 膠水連接(pvc膠水) 過烤爐180 (固定) 25機油濾清器安裝注意事項1. 安裝前徹底清潔發動機底盤與濾清器接觸面上的污物,污漬等2. 安裝前,在橡膠墊圈上涂上一層薄薄的滑潤油(注意拆掉收縮片涂油后的機濾不可放在地上然后再安裝,不然砂土雜質粘附在密封墊圈上易造成墊圈破或斷裂,引起漏油事故)3. 濾清器安裝時應在墊接觸密封面之后,用手或用專用工具旋轉3/41圈4.安裝后起動發動

10、機3分鐘,檢查漏泄狀況5. 當發現汽車油壓過高時應立即檢修限壓閥26機油濾清器安裝注意事項(續)6.更換機油時同時更換機油濾清器效果會更好7.機油濾清器建議更換時間27按時更換機油濾清器的有利點保持發動機的性能省燃料保持機油的清潔更換機慮的時間僅花費20分鐘就能確保你的愛車壽命長久及乘車舒適2829空氣濾清器31空氣濾清器的分類空氣濾清器的分類32空氣濾清器的功能空氣濾清器空氣濾清器1、空氣濾清器的功能為了使發動機正常運作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對發動機有害的物質（灰塵、膠質、氧化鋁、酸化鐵等）被吸入，缸筒、活塞組件會增加負擔，使筒、活塞組件異常磨損，以至混入發動機機油，更大幅

11、度的磨損，導致發動機性能劣化、縮短發動機壽命，防止發動機磨損。同時空氣濾清器還具有消音功能。空氣濾清器一般要求10000-15000公里換一次，才能達到最佳使用效果(如果行車環境差時要酌情提前更換)。33空氣濾清器的功能(續)2、空氣濾清器應有的功能（1）維持性能的品質條件：A過濾性能度高（清凈效率99.5%）；B原始阻力0.3kpa；C壽命長久（捕捉大量灰塵）。（2）具有耐久性、合理性之品質條件：A耐壓性、耐振動性、耐久性高，不會將灰塵滲漏；B耐低溫性、耐高 溫性、耐水性，濾紙、接著劑、橡膠等不易入侵；C裝卸簡單輕巧。34空氣濾清器堵塞的危害u發動機動力不足u油耗增加u發動機點火費力u汽缸磨

12、損u燃燒不完全造成對大氣污染35空氣濾清器安裝注意事項1.不得敲打或摔壞濾清器濾芯2. 可用壓縮空氣對濾清器進行清理,去其表面的浮塵3. 行駛10000到15000公里及時更換.36空氣濾清器空氣濾清器的保養和更換的保養和更換 空氣濾清器屬于易耗品，在一般道路情況下，汽車行駛每7500-10000公里必須對空氣濾清器進行清潔維護。每行駛20000公里或清潔3次后，應更換空氣濾清器濾芯（如果行車環境差時要酌情提前更換）。定期清潔維護空氣濾清器和更換機油濾芯是維護發動機壽命的重要方面，不可忽視。 更換空氣濾清器應選擇品質好的產品，空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用。劣

13、質空氣濾清器因無法最大限度捕捉空氣中細小顆粒，過濾精度低，造成氣缸磨損增加7倍、活塞磨損增加3倍、活塞環磨損增加8倍。如果不按時更換空氣濾清器，會導致濾紙積塵過多造成堵塞，進氣阻力增大，使發動機功率下降或油耗上升5%。燃油濾清器的燃油濾清器的分類分類38燃油濾清器的功能燃油濾清器燃油濾清器( (包括柴油濾清器和汽油濾清包括柴油濾清器和汽油濾清器器) )1.燃油濾清器的功能燃油濾清器主要是過濾汽車內燃機所用的燃油中的雜質顆粒,水分,保證燃油的潔凈,燃機充分燃燒,尾氣排放煙塵含量符合相關標準.39燃油濾清器40燃油濾清器的功能(續)2.燃油濾清器的性能a. 柴油濾清器維持性能(柴油濾清器標準JB

14、5241-2006中國國家機械行業標準)的品質條件:過濾性能高90%,密封試驗 0.40 MPa(4.1kgf/cm2)氣壓,1min無滲漏,原始阻力低 b.汽油濾清器維持性能(93實施由中國汽車工業總公司公布QC/T 48-92)的品質條件:原始阻力低不得9.8kpa(0.1kgf/cm2), 濾清器的密閉性能在98kpa(1kgf/cm2)的壓力下1min不得滲漏(我司全檢測漏以46kgf/cm2), 振動試驗,沿垂直方向振動1小時,加速度98m/s2,振幅為3.5mm, 耐冷耐熱試驗801h -401h,然后進行密閉性試驗. 41燃油濾清器的結構燃油濾清器的結構燃油濾清器的結構: :a.

15、 一般柴油濾清器的結構和機油格相似b. 柴油油水分離器濾芯一般用卷紙芯,且濾清器頂部有一感應器安裝螺口c. 塑料汽油濾清器結構較簡單:塑料上下蓋,濾芯d.鐵殼汽油濾清器結構為:外殼(0.3-0.5mm),濾芯(或分卷紙和折紙),墊圈(橡膠或銅圈) 42汽油濾清器的汽油濾清器的構造構造汽油濾清器的安裝汽油濾清器的安裝位置位置外外置置式式汽汽油油濾濾多數車輛的汽油濾清器在車輛的底部，串聯在油箱到發動機的供油管路中。內內置置式，式，又又稱稱油油箱箱濾濾有部分車輛的汽油濾清器是和燃油泵在一起，在汽油箱內。這樣形式的濾清器一般更換起來比較麻煩，價格也比較貴；以日、韓系車居多。汽油濾清器的汽油濾清器的更換

16、更換 汽油濾清器一般30000公里更換一次。如果油料雜質含量大時，行駛距離應做相應縮短。汽油濾清器外殼上的箭頭表示汽油的流動方向，安裝汽油濾清器時，不允許倒裝。即使它在倒裝狀態工作很短的時間也必須更換。更換汽油濾清器要比更換機油濾清器或空氣濾清器復雜一點。汽油濾清器的安裝注意事項汽油濾清器的安裝注意事項汽油濾清器的安裝注意事項: :安裝前徹底清潔油路油管上的污物安裝時將濾清器油管套進發動機油路膠管(或螺入螺孔接斗)內,并用卡環(或用螺絲)固定注意濾清器流向標志,切勿裝反新安裝的濾清器在起動以動機時,檢查泄漏狀況請定期更換濾清器(3000km左右).46第二部分 機柴油濾清器機柴油濾清器在用戶在

17、用戶中常見的幾類問題中常見的幾類問題 1.機柴油濾清器漏油原因有:a. 外殼破b. 包邊損壞漏氣c. 外密封圈破裂(外封質量不良或安裝問題)老化永久性變形d. 底板或外殼耐壓能力不達標,在要求壓力內底板突起e. 螺牙不適配,濾清器被沖脫(用戶安裝型號錯或螺牙質量問題)47第二部分 機柴油濾清器機柴油濾清器在用戶在用戶中常見的幾類問題中常見的幾類問題(續)f. 清器無旁通閥但使用時間過長或機油內雜質多而未按要求時間更換濾紙堵塞后出現漏油g. 汽車油路內堵塞引起壓力超標破壞濾清器h. 氣溫低行駛前未溫車,機油流動差,壓力大,或使用劣質油,膠狀物多,堵塞過濾紙,而駕駛者突然提速,造成油路壓力超標破壞

18、濾清器或其它部位而漏油.f.油路上的限壓閥設置過高(限壓閥設置標準請見后頁),在機濾濾紙堵塞且機濾上又無安全閥設置時,出現油壓超標,破壞機濾48第二部分 機柴油濾清器機柴油濾清器在用戶在用戶中常見的幾類問題中常見的幾類問題(續)對于油泵限壓調節閥的開啟力標準油泵限壓調節閥的開啟力標準 通常客用小汽車和輕型卡車為:4060磅磅/吋吋22.84.2kgf/cm2大型柴油發動機的油泵限壓調節閥的開啟力為: 4060磅磅/吋吋22.84.9kgf/cm21吋2=6.4516 cm21磅=0.45359237kgf/cm2 49第二部分 機柴油濾清器機柴油濾清器在用戶在用戶中常見的幾類問題中常見的幾類問

19、題(續)2. 2. 不過油或上油不足的原因不過油或上油不足的原因a. 機濾濾紙質量差,微孔徑偏小b.機濾內網板過油孔小,供油量小 c. 剛安裝濾清器,油路內的空氣未排掉d. 汽車油路堵塞,不上油或上油少e. 北方天氣冷,氣溫低,機油流動差,難上油50第二部分 機柴油濾清器機柴油濾清器在用戶在用戶中常見的幾類問題中常見的幾類問題(續)f. 使用劣質油,膠狀物多,易堵塞過濾紙,造成油路無油g. 無旁通閥的濾清器,使用一段時間后不上油或過油少可能是濾清器過濾紙已被堵塞,需更換濾清器H.有旁通閥濾清器使用中不上油或過油少可能是濾紙堵塞但旁通閥開啟壓力大或被卡死不能開啟 51第三部分 用戶在濾清器出現問用戶在濾清器出現問題后的處理注意事項題后的處理注意事項1. 盡可能保持濾清器的完好形狀.機柴油濾清器不可以砸壞外殼,保侍產品上的噴碼完好清晰,以便