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文檔簡介
1、土土木木工工程程施施工工第五節 預應力混凝土工程 預應力混凝土技術是在結構構件承受使用荷載以前,在構件受拉區域張拉鋼筋,利用鋼筋的彈性回縮,對混凝土預先施加壓力。施加預應力的方法主要有:先張法、后張法、后張自錨法、電熱法和自張法等。本章主要講述先張法和后張法的施工工藝。一、先張法 先張法是先張拉預應力筋,并將張拉的預應力筋臨時固定在臺座(或鋼模上),然后澆筑混凝土,待混凝土的達到一定強度(一般不低于設計強度的75%),預應力筋和混凝土之間有足夠的粘結力時,放松預應力筋,借助粘結力,對混凝土施加預壓應力的施工方法。 先張法生產可采用臺座法和機組流水法。其中,臺座法應用較廣。土土木木工工程程施施工
2、工先張法施工順序圖(a)張拉預應力筋;(b)澆注混凝土;(c)放松預應力筋1-臺座;2-預應力筋;3-夾具;4-構件4231(a)(b)(c)土土木木工工程程施施工工 臺座法工藝流程 構件堆放 澆注混凝土 養護、拆模 放松預應力筋 構件出槽 壓混凝土試塊 制作水泥漿試塊 設計、制作臺座 支底模、施工準備 放預應力筋、綁扎非預應力筋 張拉預應力筋 支側模 預應力筋制作 張拉機具標定 調整初應力 土土木木工工程程施施工工1、先張法設備系統 (1)臺座 臺座按照構造形式的不同,可分為墩式臺座和槽式臺座。 墩式臺座由臺墩、橫梁、牛腿及臺面組成,一般用于生產中小型構件如屋架、空心板等,其長度通常為100
3、150m。墩式臺座有簡易墩式臺座、重力墩式臺座、構架式臺座和樁基構架式臺座四種形式,可根據其特點及應用條件選擇。 槽式臺座一般由鋼筋混凝土傳力柱、上橫梁、下橫梁和臺面組成。由于其能承受較大張拉力和傾覆力矩,故常用于生產中小型吊車梁、屋架等大型構件。墩式臺座1角鋼;2預應力鋼絲;3混凝土臺面;4預埋螺栓;5臥梁土土木木工工程程施施工工(2)夾具 先張法的夾具分兩類:一類是錨固夾具,其作用是將預應力筋固定在臺座上;一類是張拉夾具,其作用是張拉時夾持預應力筋。預應力筋類型不同,采用的夾具形式也不同。 先張法中常采用的預應力筋有鋼絲和鋼筋,夾具也分為鋼筋夾具和鋼絲夾具。 鋼絲夾具 常用的鋼絲錨固夾具有
4、錐形夾具、楔形夾具等兩種形式,兩者均屬于錐銷式體系。錨固時將錐塞或楔塊擊入套筒,借助摩擦阻力將鋼筋錨固。常用的鋼絲的張拉夾具有鉗式夾具和偏心式夾具兩種,如圖所示。鋼絲的錨固夾具(a)圓錐齒板式;(b)圓錐三槽式1-套筒;2-齒板;3-錐銷鋼絲的張拉夾具(a)鉗式夾具;(b)偏心式夾具 土土木木工工程程施施工工鋼筋夾具及連接器 鋼筋錨固常用螺絲端桿夾具、鐓頭式和銷片式夾具等。采用鐓頭式夾具需要把直徑在22mm以內的鋼筋在對焊機上熱鐓。直徑較大時需壓模加熱,鍛打成型。為了檢驗鐓頭處的強度,鐓頭的鋼筋須經冷拉。 銷片式夾具由套筒和錐形銷片組成。銷片可采用兩片或三片式。套筒內壁錐角要與錐片的錐角吻合。
5、銷片的凹槽內采用熱模鍛工藝直接鍛出齒紋,以增強銷片和預應力筋間的摩阻力。 張拉鋼筋時,如果鋼筋長度不足時,可采用連接器。連接器可用于鋼筋與鋼筋相連,也可用于鋼筋與螺絲端桿相連。兩片式銷片夾具1-銷片;2-套筒;3-預應力筋套筒雙拼式連接器1-半圓套筒;2-連接器;3-鋼筋鐓頭;4-螺絲端桿;5-鋼圈土土木木工工程程施施工工(3)張拉設備 為了確保施工人員的人身安全和張拉控制力準確,在選擇張拉設備時,應保證張拉機具的張拉能力不小于預應力筋張拉力的1.5倍;張拉機具的張拉行程不小于預應力筋張拉伸長值的1.11.3倍。 預應力鋼絲的張拉設備 鋼絲的張拉分為單根張拉和多根張拉。用臺座法生產構件時,一般
6、采用單根張拉;用機組流水法生產構件時,常采用多根張拉。 單根張拉時,一般采用小型卷揚機或電動螺桿張拉機作為張拉機具。由于張拉力較小,故采用彈簧測力計測力。 多根張拉時,一般采用拉桿式千斤頂張拉。將鋼絲兩端鐓粗,通過鐓頭梳筋板夾具與張拉鉤相連,再用連接套筒將張拉鉤與拉桿式千斤頂相連即可張拉。 預應力鋼筋的張拉設備 預應力鋼筋的張拉設備分單根張拉設備或多根成組張拉設備。 單根鋼筋張拉設備 單根張拉時,一般采用小型卷揚機或電動螺桿張拉機作為張拉機具。其原理和張拉鋼絲相同,但張拉力可達300600KN。當單根鋼筋長度不大時,也可采用拉伸機或穿心式千斤頂張拉。YC-20穿心式千斤頂張拉方法,如圖所示。
7、多根鋼筋成組張拉設備 成組張拉需要較大張拉力的張拉設備,一般采用油壓千斤頂進行張拉,這種裝置由于千斤頂行程小,需多次回油,工效較低。土土木木工工程程施施工工用卷揚機張拉預應力筋圖1-臺座;2-放松裝置;3-橫梁;4-鋼筋;5-鐓頭;6-墊塊;7-銷片夾具;8-張拉夾具;9-彈簧測力計;10-固定梁;11-滑輪組;12-卷揚機YC-20穿心式千斤頂張拉過程圖1-鋼筋;2-臺座;3-穿心式夾具;4-彈性頂壓頭;5、6-油嘴;7-偏心式夾具;8-彈簧101181221384土土木木工工程程施施工工油壓千斤頂成組張拉圖1-臺座;2、3-前后橫梁;4-鋼筋;5、6-拉力架橫梁;7-大螺絲桿;8-油壓千斤
8、頂;9-放松裝置土土木木工工程程施施工工2、先張法的張拉工藝 (1)張拉前準備 預應力筋張拉應根據設計要求采用合適的張拉方法,按照合理的張拉程序進行。同時,必須有可靠的質量保證措施和安全保障。 張拉前必須安放好預應力筋。采用鋼絲做預應力筋時,應做除油污處理。采用碳素鋼絲做預應力筋時,需做刻痕或壓波處理。在鋪放預應力筋之前,臺面及模板上應涂刷隔離劑,以便于脫模,但須采取可靠措施,防止隔離劑沾污預應力筋,影響粘結力。 (2)預應力筋的張拉 預應力筋可單根張拉,也可多根成組張拉。在多根成組張拉時,為了減小臺座的傾覆力矩和偏心力,應先張拉靠近臺座截面重心處的預應力筋。 張拉時的控制應力直接影響預應力的
9、效果,需按設計規定選用。為了提高構件的抗裂性能,部分抵消因各種因素產生的預應力損失,施工時,一般要進行超張拉。但鋼筋的控制應力和超張拉最大應力不應超過限值。 施工中可采用兩種張拉程序: 對于預應力鋼絲,由于張拉工作量大,宜采用一次張拉法: 。超張拉3%的目的是彌補應力松弛引起的預應力損失。 對于預應力鋼筋宜采用如下超張拉法: 。超張拉5%并持荷兩分鐘的目的在于加速鋼筋松弛的早期發展,以減少應力松弛引起的預應力損失(減少50%左右)。 預應力鋼筋的張拉力一般用伸長值校核,在初應力約為時開始測量。張拉時預應力筋的理論伸長值與實際伸長值的誤差在+10%或-5%范圍內是允許的。預應力鋼絲張拉時,伸長值
10、不做校核。待錨固完成1小時后抽查鋼絲的預應力值,其誤差應在設計規定階段預應力值的5%以內。con1.030con2con05. 10分鐘持荷土土木木工工程程施施工工(3)混凝土澆筑和養護 混凝土的澆筑應在預應力筋張拉、鋼筋綁扎和支模后立即進行,一次澆筑完成。澆筑時,混凝土應振搗密實,振動器不應碰撞預應力筋,以避免引起預應力損失。 混凝土可采用自然養護或濕熱養護。但應注意,當采用濕熱養護時,由于混凝土和預應力筋的線膨脹系數不同,在溫度升高時臺座長度變化較小而預應力筋伸長,將引起預應力損失。這種溫差預應力損失如果是在混凝土逐漸硬結時形成,則永遠不能恢復。 為了減少溫差應力損失,應采用“二次升溫養護
11、”,即在混凝土達到一定強度前,預應力筋與臺座混凝土的溫差一般不應超過20。待混凝土強度達到7.5MPa(粗鋼筋配筋構件)或10MPa(鋼絲、鋼絞線配筋構件)以上后,再按一般升溫養護。 控制應力和超張拉最大應力限值 預 應 力 筋 種 類 張 拉 控 制 應 力 超 張 拉 最 大 應 力 碳素鋼絲、刻痕鋼絲、鋼絞線 0.75fpuk 0.80 fpuk 熱處理鋼筋、冷拔低碳鋼絲 0.70 fpuk 0.75 fpuk 冷拉鋼筋 0.95 fpyk 0.95 fpyk 注:表中fpuk、fpyk分別為預應力鋼絲和預應力鋼筋的抗拉強度標準值。土土木木工工程程施施工工(4)預應力筋的放張 預應力筋放
12、張時,混凝土強度必須符合設計要求。如設計沒有具體要求時,不得低于混凝土強度標準值的75%。放張過早會產生較大的混凝土彈性壓縮而引起預應力損失。 預應力筋的放張順序如無設計說明應符合下列規定: 軸心受預壓構件(如壓桿、樁等),所有預應力筋應同時放張; 偏心受預壓構件(如梁等),應同時放張預壓力較小區域的預應力筋,再同時放張預壓力較大區域的預應力筋; 如不能按、兩項放張時,應分階段、對稱、相互交錯地放張,以防止在放張過程中構件發生翹曲、裂紋和預應力筋斷裂。 預應力筋放張前,應拆除側模,使構件自由收縮。對于配置預應力筋數量不多的混凝土構件放張時,可采用鋼絲鉗剪斷、鋸割或氧炔燃熔斷的方法,從生產線中間
13、處切斷;數量較多時,不允許采用逐根突然放張的方法,而應同時放張,以免最后放張的鋼絲斷裂。放張可采用千斤頂、砂箱或楔塊。用楔塊放張1-臺座;2-橫梁;3、4-鋼塊;5-鋼楔塊;6-螺桿;7-承力板;8-螺母4土土木木工工程程施施工工二、后張法 后張法是先制作構件,在預應力筋布設的位置預留孔道,待構件混凝土達到規定的強度后,在孔道內穿入預應力筋進行張拉并加以錨固,最后進行孔道灌漿。后張法不需要臺座設備,適于生產大型構件。但由于把錨具作為預應力筋的組成部分,不能重復使用,因此耗鋼量較大,加之施工工藝復雜,成本較高。 后張法施工過程(a)制作構件,預留孔道;(b)穿入預應力鋼筋張拉并錨固;(c)孔道灌
14、漿1-混凝土構件;2-預留孔道;3-預應力筋;4-千斤頂;5-錨具土土木木工工程程施施工工1、后張法設備系統(1)錨具 錨具是后張法結構構件中為保持預應力筋拉力并將其傳遞到混凝土上的永久性錨固裝置。錨具按其錨固鋼筋或鋼絲數量分為單根粗鋼筋、鋼筋束和鋼絞線束以及鋼絲束錨具。 單根粗鋼筋預應力筋錨具 單根粗鋼筋在后張法施工時,根據構件長度和張拉工藝要求,有一端張拉和兩端同時張拉兩種張拉方式。一端張拉時,張拉端用螺絲桿錨具,固定端用幫條錨具或者鐓頭錨具。兩端張拉時,則均用螺絲桿錨具。 圖所示即為螺絲桿錨具。它由螺絲端桿、螺母和墊板組成。在張拉時,將螺絲端桿和預應力筋對焊,張拉螺絲端桿,用螺母錨固預應
15、力筋。螺絲端桿可以采用與預應力筋同級冷拉鋼筋制作,也可采用冷拉或熱處理45號鋼制作。螺絲端桿的凈截面面積應大于或等于預應力筋截面面積。 幫條錨具由幫條和襯板組成,其構造如圖所示。幫條采用與預應力筋同級鋼筋,襯板采用Q235普通低碳鋼板。幫條焊接應在冷拉前進行,三根幫條應互成120度,與襯板相接觸的截面應在同一垂直平面,以免受力扭曲。 當一端張拉時,采用鐓頭錨具可降低成本。鐓頭是直接在預應力筋端部熱鐓、冷鐓或鍛打成型。土土木木工工程程施施工工單根筋錨具圖(a)螺絲端桿錨具;(b)幫條錨具1-鋼筋;2-螺絲端桿;3-螺母;4-焊接接頭;5-襯板;6-幫條(a)(b)土土木木工工程程施施工工鋼筋束和
16、鋼絞線束預應力筋錨具 鋼筋束和鋼絞線束預應力筋常用的錨具有JM型、XM型、QM型、KT-Z型以及固定端用的鐓頭錨具等。 JM型錨具由錨環和夾片組成。根據夾片數量和錨固鋼筋類型、根數,有光JM12-36、螺JM12-36 和絞JM12-56等幾種。JM錨具的夾片屬分體組合型,錨環為單孔,有方形和圓形兩種。JM型錨具利用楔塊原理錨固多根預應力筋。它既可作張拉端錨具,又可作固定端錨具和工具錨具。JM型錨具(a)JM型錨具;(b)夾片;(c)錨環1-錨環;2-夾片;3-圓錨環;4-方錨環(c)(b)(a)土土木木工工程程施施工工 XM型錨具由孔錨板和夾片組成。根據錨固預應力筋數量,可分為單根XM型錨具
17、和多根XM型錨具。XM型錨具既可作張拉錨具,也可作工具錨具。 QM型錨具和XM型錨具相似,不同之處在于:錨孔為直孔;夾片為三片式直開縫。 KT-Z型錨具(可鍛鑄鐵錐型錨具),由錨環和錨塞組成(圖)。該錨具屬半埋式錨具,使用時將錨具小頭嵌入承壓鋼板中焊牢,共同埋入構件端部。 固定端用的鐓頭錨具,由錨固板和帶鐓頭的預應力筋組成。一般用以替代KT-Z錨具和JM型錨具,降低成本。 鋼絲束預應力筋錨具 鋼絲束預應力筋常用的錨具有鋼質錐型錨具、錐型螺桿錨具和鐓頭錨具。 鋼質錐型錨具又稱弗氏錨具,屬錐銷式錨具(圖),適合錨固6根、12根、18根和24根鋼絲束。它由錨環和錨塞組成,兩者均用45號鋼制作,錨環內
18、孔錐度和錨塞的錐度一致。 錐型螺桿錨具由錐型螺桿、套筒、螺母和墊板組成。錐型螺桿和套筒用45號鋼制作,螺母和墊片用3號鋼制作。適合錨固1428根鋼絲束。 鐓頭錨具的型式和規格可根據需要自行設計,可錨固任意根鋼絲束。鐓頭錨具有錨杯式和錨板式兩種。錨杯式鐓頭錨具用于張拉端,由錨杯和螺母組成。錨板式鐓頭錨具用于固定端,錨杯、錨板和螺母一般均采用45號鋼制作。 在后張法構件生產中,錨具、預應力筋和張拉設備是配套的,預應力筋不同,采用的錨具也不同。表所示為常用錨具,供選用時參考。土土木木工工程程施施工工KT-Z型錨具圖1-錨環;2-錨塞鋼質錐形錨具圖1-錨環;2-錨塞土土木木工工程程施施工工 常用錨具配
19、套選用表 適用范圍 體系 名稱 預應力筋 張拉機具 螺桿式 螺絲端桿錨具 錐形螺桿錨具 精軋螺紋鋼筋錨具 直徑36mm 的冷拉、鋼筋 鋼絲束精軋螺紋鋼筋 鐓頭式 鋼絲束鐓頭錨具 鋼絲束 YL600 型千斤頂 YC600 型千斤頂 YC200 型千斤頂 錐銷式 鋼質錐形錨具 KT-Z 型 鋼絲束 鋼絲束、鋼絞線束 YZ380,600 和 850 型千斤頂 YC600 型千斤頂 夾片式 JM 型錨具 XM 型錨具 QM 型錨具 單根鋼絞線錨具 鋼絲束、鋼絞線束 鋼絞線束 鋼絞線束 、 鋼絞線 YC600 與 1200 型千斤頂 YCD1000 與 2000 型千斤頂 YCQ1000、 2000 與
20、 3500 型千斤頂 YC180 與 200 型千斤頂 其它 幫條錨具 冷拉、鋼筋 固定端用 5s5s5s21J21J51J21J51J土土木木工工程程施施工工(2)張拉設備 后張法的張拉設備主要有千斤頂和高壓油泵。 千斤頂 后張法常用的千斤頂有拉桿式千斤頂,也稱拉伸機(代號YL)、錐錨式千斤頂(代號YZ)和穿心式千斤頂(代號YC)三種。 拉伸機如圖所示,主要用于張拉采用螺絲端桿錨具的粗鋼筋、錐型螺桿錨具鋼絲束和鐓頭錨具的鋼絲束。常用的是YL-60型,其最大張拉力為600KN,張拉行程為150mm,活塞面積為16200 mm2,最大工作油壓為40 N/ mm2。 錐錨式千斤頂如圖所示,主要用于
21、張拉以KT-Z型錨具為張拉錨具的鋼筋束和鋼絞線束以及以鋼質錐型錨具為張拉錨具的鋼絲束。常用的有YZ-36型和YZ-60型。前者的最大張拉力為360KN,張拉行程為300mm,最大工作油壓為25.4 N/ mm2。后者的最大張拉力為600KN,張拉行程為150300mm,最大工作油壓為30 N/ mm2。 穿心式千斤頂是我國目前常用的張拉千斤頂,主要用于張拉JM-12型、XM型和QM型錨具的預應力鋼絲束、鋼筋束和鋼絞線束。穿心式千斤頂加以改裝,可作為拉桿式千斤頂使用和錐錨式千斤頂使用。YC型千斤頂常用的有YC60(圖)、YC20D、YCD120、YCD200和無頂壓機構的YCQ型千斤頂,其技術性
22、能見表。土土木木工工程程施施工工拉伸機構造圖1-主缸;2-主缸活塞;3-主缸油嘴;4-副缸;5-副缸活塞;6-副缸油嘴;7-連接器;8-頂桿;9-拉桿;10-螺母;11-預應力筋;12-混凝土構件;13-預埋鋼板;14-螺線端桿土土木木工工程程施施工工YZ-85千斤頂構造圖1-主缸;2-副缸;3-楔塊;4-錐形卡環;5-退楔翼片;6-鋼絲;7-錐形錨頭土土木木工工程程施施工工YC-60型千斤頂圖1-張拉油缸;2-頂壓油缸(即張拉活塞);3-頂壓活塞;4-彈簧;5預應力筋;6-工具錨;7-螺母;8-錨環;9-構件;10-撐腳;11-張拉桿;12-連接器;13-張拉工作油室;14-頂壓工作油室;1
23、5-張拉回程油室;16-張拉缸油嘴;17-頂壓缸油嘴;18-油孔 構造及工作原理土土木木工工程程施施工工YC-60型千斤頂圖7-螺母;10-撐腳;11-張拉桿;12-連接器;16-張拉缸油嘴;17-頂壓缸油嘴; 加撐腳后的外貌圖土土木木工工程程施施工工穿心式千斤頂技術性能表 項次 技術性能 YC60 YC20D YCD120 YCD200 1 最大張拉力(KN) 600 200 1200 2000 2 最大行程(mm) 200 200 180 180 3 張拉缸活塞面積(mm2) 20000 5110 29000 44000 4 工作油壓(N/ mm2) 32 40 50 50 5 頂壓缸活塞
24、面積(mm2) 11400 6 頂壓力(KN) 350 (2)高壓油泵 高壓油泵主要提供高壓油,與千斤頂配套使用,是千斤頂的動力和操縱部分。目前常用的油泵型號有:ZB0.8/500、ZB0.6/630、ZB4/500和ZB10/500等。ZB4/500型油泵是預應力筋張拉的通用油泵。其外形尺寸為745mm494mm1052mm,采用10號或20號機械油,油箱容量為42升,有2個出油嘴,每個出油嘴的額定排量為2升/秒。 土土木木工工程程施施工工2、后張法施工工藝 后張法預應力混凝土構件的施工工藝流程如圖,這里只介紹與預應力有關的施工工藝。(1)孔道留設 孔道形狀有直線、曲線、折線,由設計方根據構
25、件的受力性能,并參考張拉錨固體系來決定。孔道直徑對于粗鋼筋來說比預應力筋直徑大1015mm;對于鋼絲束或鋼絞線束比其大510mm。孔道間距不小于50mm;孔道至邊緣凈距不小于40mm。 后張法中孔道留設常用的方法有鋼管抽芯法、膠管抽芯法和預埋波紋管法。前兩者所用的鋼管和膠管可重復使用,造價低廉但施工卻較煩瑣;后者為一次性埋入鐵皮管或波紋管,雖施工簡單但造價較高。施工時,依據實際情況選用恰當的孔道留設方法。 鋼管抽芯法 鋼管抽芯法用于直線孔道的留設。構件的模板和非預應力鋼筋安裝完成后,把鋼管預埋在需要留設孔道的部位。一般采用鋼筋井字架(圖)固定鋼管,接頭處用鐵皮套管連接(圖)。在混凝土澆筑和養護
26、期間,每隔一段時間要慢慢轉動鋼管一次,防止鋼管與混凝土粘結,待混凝土終凝前抽出鋼管,構件中形成孔道。 土土木木工工程程施施工工后張法施工工藝流程圖清理孔道穿筋張拉預應力筋孔道灌漿起吊運輸 安裝底模安裝鋼筋骨架、支模埋管制孔澆筑混凝土抽管養護、拆模制混凝土試塊壓混凝土試塊制作水泥漿試塊預應力筋制作張拉機具標定灌漿機具準備土土木木工工程程施施工工井字架 鐵皮套管 土土木木工工程程施施工工 膠管抽芯法 膠管抽芯法用于留設直線、曲線和折線孔道。膠管一般用57層夾布膠管或者預應力混凝土專用的鋼絲網膠皮管。后者與鋼管的使用方法相同,只不過混凝土澆筑后無需轉動。前者在使用前,必須充水或充氣。將膠管一端外表面
27、削去13層膠皮或帆布,然后插入帶有粗絲扣的一端密閉的鋼管,再用鉛絲把膠管和鋼管連接處密纏牢固(圖)。膠管的另一端接上充水或充氣用的閥門,采用同樣的方法密封,如圖)所示。抽管前,先放水或放氣降壓使膠管孔徑變小,從而使膠管與混凝土脫離,抽出成孔。 預埋波紋管法 預埋管法用于預應力筋密集、曲線配筋、抽管困難或有特殊要求等情況下。一般是埋入薄鋼管、鍍鋅鋼管或金屬螺旋管(波紋管)成孔。金屬螺旋管是用冷軋鋼帶或鍍鋅鋼管在卷管機上壓波后螺旋咬合而成。一般每根長度為46m,當長度不足時,采用大一號的同型螺旋管連接。金屬螺旋管具有重量輕、剛度好、彎折方便、連接容易、與混凝土粘結良好等優點,可制成各種形狀的孔道,
28、是現代后張法預應力筋孔道成型的理想材料。土土木木工工程程施施工工膠管密封圖(a)膠管封端;(b)膠管與閥門連接1-膠管;2-20號鉛絲密纏;3-鋼管堵頭;4-閥門(a)(b)土土木木工工程程施施工工(2)預應力筋下料長度計算 預應力鋼筋的下料長度與構件長度、錨具類型、張拉設備有關。這里只介紹其中三種情況下的預應力筋長度計算:單根預應力粗鋼筋、一端用螺絲端桿錨具、另一端用幫條(或鐓頭);預應力鋼絲束、鋼質錐形錨具、錐錨式千斤頂。 單根預應力粗鋼筋、兩端用螺絲端桿錨具時,預應力鋼筋下料長度計算 單根預應力鋼筋主要采用直徑在1236mm的冷拉、級鋼筋或精軋螺紋鋼筋。其下料長度應由計算確定。 當兩端采
29、用螺絲端桿錨具時(圖),預應力筋成品長度,即預應力筋和螺絲端桿對焊并經冷拉后的全長,由圖4.81可知: 式中 構件的孔道長度; 螺絲端桿伸出構件外的長度,按下式計算: 張拉端: 錨固端: 其中 H為螺母高度;h為墊板厚度。 預應力筋部分的成品長度,即冷拉后需要達到的長度為: 式中 螺絲端桿長度。212llLcmhHl5 . 022cmhHl12l2l1102lLL1l土土木木工工程程施施工工預應力筋部分的下料長度L為: 式中 由試驗測定的鋼筋冷拉拉長率; 由試驗測定的鋼筋冷拉彈性回縮率; 每個對接焊頭的壓縮量,一般為2030mm。 當預應力筋一端用螺絲端桿錨具,另一端用幫條錨具(或鐓頭錨具)時
30、(如圖),預應力鋼筋下料長度計算: 式中: 鐓頭或幫條錨具長度(包括墊板厚度h)。 預應力鋼筋束下料長度計算 預應力鋼筋束制作一般包括開盤冷拉、下料和編束。對于預應力鋼絞線束,在張拉前應采用鋼絞線抗拉強度85%的預拉應力預拉,但如果出廠前經過低溫回火處理,則可不必預拉。編束時,把鋼筋或鋼絞線理順,用鉛絲每1m左右綁扎一道。nLL10110321lLLlllLnLL103l土土木木工工程程施施工工預應力鋼筋束或鋼絞線束的下料長度L可按下式計算(如圖):兩端張拉: 一端張拉: 式中, 千斤頂分絲頭至卡盤外端距離; 鋼絲束端頭預留量。)(2354alllL534)(2lallL5l3a土土木木工工程
31、程施施工工單根預應力粗鋼筋、兩端用螺絲端桿錨具時,預應力筋下料長度計算圖單根預應力粗鋼筋、一端用螺絲端桿錨具、另一端用幫條錨具時,預應力筋下料長度計算圖土土木木工工程程施施工工采用鋼質錐形錨具時鋼絲下料長度計算簡圖1-混凝土構件;2-孔道;3-鋼絲束;4-鋼質錐形錨具;5-錐錨式千斤頂土土木木工工程程施施工工(3)預應力筋張拉 預應力筋張拉前,應提供構件混凝土的強度試驗報告。當混凝土的立方體強度滿足設計要求時,方可施加預應力。如設計無要求,則不應低于強度等級的75%。 預應力筋的張拉方式 預應力張拉方式主要有以下幾種:一端張拉:主要適合于鋼筋長度小于30m的直線預應力筋張拉;兩端張拉:主要適合
32、于鋼筋長度大于30m的直線預應力筋張拉。曲線預應力筋為減少孔道摩擦引起的預應力損失,也采用兩端張拉。兩端張拉有兩端同時張拉和一端先張拉并錨固后再張拉另一端兩種方式。前一種適用于錨具變形損失不大、且設備充足;后一種主要在只有一臺張拉設備或為了減少錨具變形損失時應用。分段張拉:一般大跨度多跨連續梁橋在分段施工時采用分段張拉,相鄰段預應力筋用錨頭連接器接長(如圖)。土土木木工工程程施施工工連接器接長圖1-連接器;2-預應力筋12土土木木工工程程施施工工 預應力筋之間張拉順序 當預應力筋數量多于設備數量時,不能做到同時張拉,需要分批張拉。對于同一批次內,應同時張拉,但張拉端要對稱。對于不同批次預應力筋
33、的張拉順序,應遵守以下原則:對稱張拉(即構件不產生扭轉與側彎);盡量減少張拉設備移動次數。 屋架下弦桿預應力筋張拉順序(a)兩束;(b)四束1、2為預應力筋分批張拉順序吊車梁預應力筋的張拉順序1,2,3為分批張拉順序33211土土木木工工程程施施工工 張拉力的施加方法每根鋼筋(或鋼筋束、鋼絲束)張拉力的施加程序:conconcon05. 10303. 10201)()()(持荷2分鐘con張拉力施加程序01.03 ,即在計算各批張拉力時還要乘以1.03。 con 選用哪種程序由設計規定(和預應力損失取值有關),一般采用第二種施加程序。同一構件分批張拉時張拉力的施加 分批張拉可能產生的問題是后批張拉使前批張拉筋產生預應力損失。為了避免應力損失,常采用超張拉和補張拉。 所謂超張拉,就是在先批張拉時超過設計控制應力值張拉,其目的就是要彌補后批張拉使前批張拉筋產生的預應力損失。超張拉的優點在于張拉次數少,因此應盡可能應用。需要提醒的是,用超張拉法施加張拉力時,還要考慮每根預應力筋的土土木木工工程程施施工工nPl1conCcCCSCCSS)(AAnEEEEE 先批張拉預應力筋需要增加的應力為: 式中,n鋼筋與混凝土的彈性模量比; 后批張拉時對構件產
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